Estado Del Arte Sobre Motores 2t de Ignicion Por Chispa

August 10, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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METODOLOGÍAS PARA LA EVALUACIÓN TEÓRICA Y EXPERIMENTAL DE LA COMBUSTIÓN EN MOTORES DE DOS TIEMPOS (2T) DE IGNICIÓN POR CHISPA (ICH) DE PEQUEÑA CILINDRADA .

HOLMAN LEONEL SANTANA MORENO

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER FACULTAD DE INGENIERÍAS FÍSICO-MECÁNICAS ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA BUCARAMANGA 2!"

 

METODOLOGÍAS PARA LA EVALUACIÓN TEÓRICA Y EXPERIMENTAL DE LA COMBUSTIÓN EN MOTORES DE DOS TIEMPOS (2T) DE IGNICIÓN POR CHISPA (ICH) DE PEQUEÑA PEQUEÑ A CILINDRADA#

HOLMAN LEONEL SANTANA MORENO T$ T$%&%' %&%' * +$% ,$**./% 01 $*344/ ,%$% ,/%$ %5 /6/35 *  I.+*.4*$ M*07.40

D4$*0/$  8ORGE LUIS CHACÓN VELASCO I.+*.4*$ 1*07.409 P:D

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTA SANTANDER NDER FACULTAD DE INGENIERÍAS FÍSICO-MECÁNICAS ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA BUCARAMANGA 2!"

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ENTREGA DE TRABA8OS DE GRADO9 TRABA8OS DE INVESTIGACION O TESIS Y AUTORI>ACIÓN DE SU USO A FAVOR FA VOR DE LA UIS

Yo, HOLMAN LEONEL SANTANA MORENO 9 mayor de edad, vecino de Bucaramanga, identificado con la Cédula de Ciudadanía número 1.101.176.72 e!"edida en #uente $acional, %antander, actuando en nom&re nom&re "ro"io, en mi calidad de autor del tra&a'o de grado, grado, del tra&a'o tra&a'o de inv inve( e(ti tiga gaci ci)n )n,, o de la la te(i te(i(( deno denomi mina nada da*o *o+ + -MET METODO ODOLOG LOGÍAS ÍAS PA PARA RA LA

EVALUAC EVA LUACIÓ IÓN N TE TEÓR ÓRIC ICA A Y EX EXPE PERI RIME MENT NTA AL DE LA CO COMB MBUS USTI TIÓN ÓN EN  MOTO MO TORE RES S DE DO DOS S TI TIEM EMPOS POS (2T) (2T) DE IGNI IGNICI CIÓN ÓN PO POR R CH CHIS ISP PA (ICH (ICH)) DE  PEQUEÑA CILINDRADA.” ago entrega del e'em"lar re("ectivo y de (u( ane!o( de (er el ca(o, en formato digital o electr)nico *C/ o //+ y autorio a  4$5%5// 5$/4%85 / %$8$/, "ara 9ue en lo( término( e(ta&lecido( en la ey 23 de 1:2, ey ;; de 13, deci(i)n deci(i )n ndina 3? >?@A @A a "re(ente autoriaci)n (e ace e!ten(iva no ()lo a la( facultade( y dereco( de u(o (o&re la o&ra en formato o (o"orte material, (ino tam&ién "ara formato virtual, electr electr)nico, )nico, digital, )"tico, u(o en red, 5nternet, e!tranet, intranet, etc., y en general "ara cual9uier formato conocido o "or conocer.

EL AUTOR ; ESTUDIANTE, manifie(ta 9ue la o&ra o&'eto de la "re(ente autoriaci)n e( original y la reali) (in violar o u(ur"ar dereco( de autor de tercero(, "or lo tanto la o&ra e( de (u e!clu(iva autoría y detenta detenta la titularidad (o&re la mi(ma. mi(ma. #>?@A #>?@A n ca(o de "re(entar(e cual9uier  reclamaci)n reclam aci)n o acci)n "or "art "arte e de un tercero en cuanto a lo( dereco( dereco( de autor (o&re la o&ra en cue(ti)n,  48A  %84/5$8, a(umir= toda la re("on(a&ilidad, y (aldr= en defen(a de lo( dereco( a9uí autoriado( "ara todo( lo( efecto( la 4niver(idad actúa como un tercero de &uena fe. #ara con(tancia (e firma el "re(ente documento en do( *02+ e'em"lare( del mi(mo valor y tenor, en Bucaramanga , a lo( veinti(éi( día( día( *26+ del me( de go(to del aDo /o( Eil Eil Fuince 201<

EL AUTOR  ?>% % %$/A, %$/A, dgar de Ge(ú(. /i(eDo de un &anco de "rue&a( "ara motore( de com&u(ti)n interna. 8ra&a'o de grado *5ngeniero mec=nico+. ?uatemala 4niver(idad de %an Carlo( de ?uatemala. @acultad de 5ngeniería. 2013. 132 ".

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nece(ario( nece(ar io( "ara reali realiar ar la( "rue&a( y en(ayo(, recomendan recomendando do 9ue (e agan la( re("ectiva "rue&a( (i la( erramienta( di("oni&le( (irven "ara el &anco 9ue (e de(ea montar "ara la( dem=( (e "ueden con(eguir en el mercado, el único "ro&lema, como (e e("era&a e( la medici)n de la tem"eratura y "re(i)n en la c=mara de com&u(ti)n, "or lo cual (e recomienda la o"ci)n de lo( tran(ductore( "(ic "(icom omét étri rico co(, (, de de&i &ido do

a 9u 9ue e e(te e(te ti"o ti"o de (en( (en(or ore( e( tr tra& a&a' a'an an a elev elevad ada( a(

condicione( de tem"eratura y "re(i)n 9ue e(e encuentran en la c=mara de com&u(ti)n, arro'ando dato( con un mínimo de error en (u( medida(.

  la ora de di(eDar (e recomienda 9ue (e tenga en cuenta lo( "royecto( e!i(tente( (o&re c)mo medir la velocidad de rotaci)n, el "ar motor, "otencia, mi(ione( de CA2, CA, A2 e idrocar&uro( no 9uemado(, la &ancada "ara el moto mo torr y lo lo(( de dem= m=(( (en (en(o (ore re(, (, "ara la medi medici ci)n )n de la "re( "re(i) i)n n en c=ma c=mara ra de com&u(ti)n (e acon(e'a (eguir la( indicacione( 9ue (e encuentran en el ca"ítulo 2 del li&ro ngine Com&u(tion 5n(trumentation and /iagno(tic( de Hua Mao y $ico( adammato( 2;del 2001, el cual a&la (o&re lo( tran(ductore tran(ductore "ieo "ieometrico metrico(( tanto (u "re"araci)n como el (i(tema y "roce(o nece(ario "ara la ad9ui(ici)n de lo( dato(, igual "ara la medici)n de la tem"eratura en la c=mara de com&u(ti)n, (e recomienda u(ar el método "ro"ue(to en el mi(mo li&ro en el ca"itilo 10, o de (er  "o(i&le con(eguir un adiometro, el cual e( m=( (encillo de u(ar "ero (u co(to e( mayor.

2; MHA, Hua

y $/EE8A%, $ico(. __$?5$ __$? 5$ CAEB4%85A$ 5$%84E$885A$ $/

/5?$A%85C%``.Tarrendal /5?$A%85C% ``.Tarrendale, e, (tado( 4nido( %, 2001.

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