Estabilidad estática transversal

Alejandro Rodríguez Guevara

Estabilidad estática transversal Ejercicio 6

I.- Define the terms `heel', list', `initial metacentre' and `initial metacentric height': a) Heel (Escora) Un barco se dice que esta escorado cuando ella se inclina por una fuerza externa. Por ejemplo, cuando el barco está inclinado por la acción de las olas o el viento. b)List (Escora) Inclinacion transversal permanente motivada por disposición de una carga o por fuerzas no compensadas o se inclina por las fuerzas dentro del buque. Por ejemplo, cuando el barco está inclinado al desplazar un peso transversalmente dentro de la nave. c) Initial metacentre ( metacentro inicial)-: Es la intersección del la vertical que pasa a través del CENTRO DE EMPUJE de un buque inclinado con la vertical que pasa a través del mismo punto cuando el buque esta adrizado, siempre y cuando dicho metacentro permanezca en el plano diametral del barco en el caso de inclinación transversal, o en el plano transversal del barco en el caso de inclinación longitudinal. d) Initial metacentre height (Altura Metacentrica inicial): Distancia entre el CENTRO DE GRAVEDAD del barco y el METACENTRO.

Alejandro Rodríguez Guevara

II .- Sketch transverse sections through a ship, showing the positions of the centre of gravity , centre of buoyancy, and initial metacentre, when the ship is in (a) Stable equilibrium , (b) Unstable equilibrium , and (c) Neutral equilibrium. Dibuje las secciones transversales a través de un buque, que muestra las posiciones del centro de gravedad, centro de flotación, y la inicial metacentro, cuando el buque se encuentra en (a) El equilibrio estable, (b) el equilibrio inestable, y (c) el equilibrio neutral. a) Equilibrio estable

c ) Equilibrio neutro

b)Equilibrio inestable

Alejandro Rodríguez Guevara

III .- Explain what is meant by a ship being (a) tender and, (b) stiff ; a) Es cuando un barco tiene un GM grande, por ejemplo 2 a 3 m, los momentos adrizantes en pequeños ángulos de escora también será grande. Por lo tanto, se requieren grandes momentos para inclinar el buque. Cuando inclinado que tiende a volver más rápidamente a la posición inicial. El resultado es que el barco tendrá un período de tiempo relativamente corto, y se extenderá rápidamente y quizás violentamente de lado a lado. Barco que carece de estabilidad b) Descripción de la fuerza de un viento fuerte, como en: "El barco se escora fuertemente en una fuerte brisa y que regresa en posición vertical con rapidez.

IV.- With the aid of suitable sketches, explain wh at is meant by `angle of loll' Con la ayuda de dibujos adecuados, explicar qué se entiende por `ángulo de loll ' El ángulo de loll es un término usado para describir el estado de un buque que

es inestable en posición vertical (es decir: tiene un efecto negativo altura metacéntrica , GMT ) y por lo tanto asume un ángulo de escora a cualquiera de babor o estribor . Considérese el siguiente buque en condición de equilibrio inestable.

Alejandro Rodríguez Guevara

V.- A ship of 10 000 t displ acement has an init ial metac entric height of 1.5 m. Wha t is the mome nt of static al stab ility when the ship is heel ed 10 deg rees? Un barco de 10 000 t de desplazamiento tiene una altura metacéntrica inicial de 1,5 m. Cual es el momento de estabilidad estática cuando el buque está escorado 10 grados? Formulas:

M= W x GZ Donde:

M= momento de estabilidad estatica W= Peso GZ= Brazo de adrizamiento GZ= GM x sen Ө

Donde: GM = Altura metacentrica sen Ө = angulo de inclinación.

Solucion: GZ = 1.5 sen (10) GZ= 0.26 m Luego: M= (10,000) x (0.26) = 2,600 Tn-m

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