Esquema Para Tesis Diseño (Equipos Mecanicos)

UNIVERSIDAD DE ORIENTE NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE MECÁNICA

PROYECTO “TÍTULO DEL PROYECTO” Realizado por: Nombre 1 Apellido 1 CI XXXXXXXX Nombre 2 Apellido 2 CI XXXXXXXX … Nombre 4 Apellido 4 CI XXXXXXXX Para: Prof. Nombre Apellido

to. La Cruz, xx de Xxxxxxx de XXX

1

ÍNDICE

Pág. 1.1 1.2 1.3 1.4 2.1 2.2 2.3 2.3 3.1 3.2

4.1 4.2 4.3 4.4 4.5

PARTE 1 PROPUESTA DEL PROYECTO Introducción Planteamiento del Problema Diseños Conceptuales Matriz de Decisión PARTE 2 DESCRIPCIÓN Descripción Estructural Descripción Operativa Condiciones y Limitaciones Factor de Seguridad PARTE 3 DISEÑO BÁSICO Despiece del Diseño Diseño de Elementos 3.2.1 Diagrama de cuerpo libre elemento 1 3.2.2 Cálculo (o Selección) elemento 1 …. … …. … 3.2.n Diagrama de cuerpo libre elemento n 3.2.n Cálculo (o Selección) elemento n PARTE 4 RESULTADOS Conclusiones y Recomendaciones Cómputos Métricos Catálogos Planos Bibliografía

x

4

CAPÍTULO 1

EL PROBLEMA

1.1

INTRODUCCIÓN Aquí describe de forma resumida de que trata el proyecto, como surge la idea

del proyecto y a que resultado se llegó. Esta parte es para darle una visión general al lector de que se trata tu trabajo.

1.2

RESEÑA SOBRE LA EMPRESA Desarrolla este apartado contestando las siguientes preguntas, ¿Cuál es el

problema?, ¿Porqué es un problema?, ¿Cuál es tu propuesta para resolverlo?, y ¿Cuál sería el alcance de su propuesta? Qué es Qué hace Cómo lo hace Cuánto produce

1.3

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA EMPRESA Ubicación geográfica Cómo está constituida (descripción en este orden plantas, unidades y equipos,

llegando hasta el aspecto a estudiar, si es una unidad completa o un equipo en particular)

1.4

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.4.1 Descripción General del Proceso a Estudiar Aquí se describe el proceso o procedimiento en el cual se encuentra inmerso el

problema a estudiar.

4

1.4.1 Descripción del Problema Cuál es el problema Porqué es un problema

1.5

OBJETIVOS 1.5.1 Objetivo General Aquí objetivo. 1.5.2 Objetivos Específicos Objetivos específicos en viñetas o numerados

4

CAPÍTULO 2

FUNDAMENTOS TEÓRICOS

2.1

ANTECEDENTES Aquí se describen los trabajos que sirvieron de referencia, resaltando sus logros

y que utilizaste de ese trabajo.

2.2

FUNDAMENTO TEÓRICO 1 Desarrollar tantos apartados como temas sugiera el título.

2.3

FUNDAMENTO TEÓRICO 2 Xxxx.

2.N

FUNDAMENTO TEÓRICO N Xxxx.

4

CAPÍTULO 3

DESARROLLO DEL TRABAJO

3.1

INTRODUCCIÓN Aquí describe de forma resumida de que trata el proyecto, como surge la idea

del proyecto y a que resultado se llegó. Esta parte es para darle una visión general al lector de que se trata tu trabajo.

3.2

DESCRIPCIÓN DE LA UNIDAD (O PROCESO) ACTUAL Esto lo haces para entender el contexto operacional del área de estudio y sobre

ese contexto elaborar las propuestas. Desarrolla este apartado contestando las siguientes preguntas, ¿Cuál es el problema?, ¿Porqué es un problema?, ¿Cuál es tu propuesta para resolverlo?, y ¿Cuál sería el alcance de su propuesta? Qué es Qué hace Cómo lo hace Cuánto produce

3.3

REQUERIMIENTOS Y LIMITACIONES DE LA PROPUESTAS Ubicación geográfica Cómo está constituida (descripción en este orden plantas, unidades y equipos,

llegando hasta el aspecto a estudiar, si es una unidad completa o un equipo en particular) 3.3.1 Especificación de los Requerimientos Aquí se describe el proceso o procedimiento en el cual se encuentra inmerso el problema a estudiar.

4

3.3.2 Limitaciones de Diseño Cuál es el problema Porqué es un problema

3.4

PROPUESTA PARA UN DISEÑO CONCEPTUAL 3.4.1 Alternativas de propuesta conceptuales Félix utiliza esto: es a partir de los conceptos de donde vas a desarrollar las

ideas para el diseño conceptual a proponer, un ejemplo tesis E Cáceres. Propuesta 1: un nombre xxxxxxxxx Propuesta 2: un nombre xxxxx Propuesta 3: un nombre xxxxxxxxxx 3.4.2 Matriz de Decisión Cuál es el problema 3.4.3 Matriz de Decisión Cuál es el problema

3.5

DISEÑO BÁSICO DE LA PROPUESTA Esto lo haces para entender el contexto operacional del área de estudio y sobre

ese contexto elaborar las propuestas. 3.5.1 Descripción de Unidades y Despiece Aquí objetivo. 3.5.2 Diseño por Teoría de Elementos de Máquina 3.5.3 Selección por Catálogos Aquí objetivo.

4

3.5.4 Diseño por Método Computacional Desarrolla este apartado contestando las siguientes preguntas, ¿Cuál es el problema?, ¿Porqué es un problema?, ¿Cuál es tu propuesta para resolverlo?, y ¿Cuál sería el alcance de su propuesta?

3.6

DOCUMENTACIÓN0 Esto lo haces para entender el contexto operacional del área de estudio y sobre

ese contexto elaborar las propuestas.

4

CAPÍTULO 5

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1

CONCLUSIONES Aquí describe de forma resumida de que trata el proyecto, como surge la idea

del proyecto y a que resultado se llegó. Esta parte es para darle una visión general al lector de que se trata tu trabajo.

5.2

RECOMENDACIONES Esto lo haces para entender el contexto operacional del área de estudio y sobre

ese contexto elaborar las propuestas. Desarrolla este apartado contestando las siguientes preguntas, ¿Cuál es el problema?, ¿Porqué es un problema?, ¿Cuál es tu propuesta para resolverlo?, y ¿Cuál sería el alcance de su propuesta?

4

FÉLIX, DE AQUÍ PARA ABAJO TIENES ELEMENTOS, IDEAS, PÁRRAFOS, ETC, QUE TE PUEDEN AYUDAR A LA HORA DE ELABORAR EL ESQUEMA PARA CUALQUIER TESIS DE DISEÑO Qué hace Cómo lo hace Cuánto produce

4.3

DESCRIPCIÓN OPERATIVA Ubicación geográfica Cómo está constituida (descripción en este orden plantas, unidades y equipos,

llegando hasta el aspecto a estudiar, si es una unidad completa o un equipo en particular) 3.3.1 Especificación de los Requerimientos Aquí se describe el proceso o procedimiento en el cual se encuentra inmerso el problema a estudiar. 3.3.2 Limitaciones de Diseño Cuál es el problema Porqué es un problema

4.4

DESCRPCIÓN TÉCNICA Aquí se describe el proceso o procedimiento en el cual se encuentra inmerso el

problema a estudiar.

4.5

DOCUMENTACIÓN Esto lo haces para entender el contexto operacional del área de estudio y sobre

ese contexto elaborar las propuestas. 3.5.1 Descripción de Unidades y Despiece Aquí objetivo.

4

3.5.2 Diseño por Teoría de Elementos de Máquina 3.5.3 Selección por Catálogos Aquí objetivo. 3.5.4 Diseño por Método Computacional Desarrolla este apartado contestando las siguientes preguntas, ¿Cuál es el problema?, ¿Porqué es un problema?, ¿Cuál es tu propuesta para resolverlo?, y ¿Cuál sería el alcance de su propuesta?

3.6

DOCUMENTACIÓN Esto lo haces para entender el contexto operacional del área de estudio y sobre

ese contexto elaborar las propuestas.

4

CAPÍTULO 4

RESULTADOS

4.1

INTRODUCCIÓN Aquí describe de forma resumida de que trata el proyecto, como surge la idea

del proyecto y a que resultado se llegó. Esta parte es para darle una visión general al lector de que se trata tu trabajo.

4.2

DESCRIPCIÓN ESTRUCTURAL Esto lo haces para entender el contexto operacional del área de estudio y sobre

ese contexto elaborar las propuestas. Desarrolla este apartado contestando las siguientes preguntas, ¿Cuál es el problema?, ¿Porqué es un problema?, ¿Cuál es tu propuesta para resolverlo?, y ¿Cuál sería el alcance de su propuesta? Qué es Qué hace Cómo lo hace Cuánto produce

4.3

DESCRIPCIÓN OPERATIVA

3.5

INSERCCIÓN DE LA PROPUESTA EN LA UNIDAD (O PROCESO)

EN ESTUDIO Esto lo haces para entender el contexto operacional del área de estudio y sobre ese contexto elaborar las propuestas.

4

Desarrolla este apartado contestando las siguientes preguntas, ¿Cuál es el problema?, ¿Porqué es un problema?, ¿Cuál es tu propuesta para resolverlo?, y ¿Cuál sería el alcance de su propuesta? Porqué es un problema

1.5

OBJETIVOS 1.5.1 Objetivo General Aquí objetivo. 1.5.2 Objetivos Específicos Objetivos específicos en viñetas o numerados

4

FUNDAMENTO TEÓRICO 1 Desarrollar tantos apartados como temas sugiera el título.

Desarrolla este apartado contestando las siguientes preguntas, ¿Cuál es el problema?, ¿Porqué es un problema?, ¿Cuál es tu propuesta para resolverlo?, y ¿Cuál sería el alcance de su propuesta? Qué es Qué hace Cómo lo hace Cuánto produce

1.3

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA EMPRESA Ubicación geográfica Cómo está constituida (descripción en este orden plantas, unidades y equipos,

llegando hasta el aspecto a estudiar, si es una unidad completa o un equipo en particular)

1.4

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.4.1 Descripción General del Proceso a Estudiar Aquí se describe el proceso o procedimiento en el cual se encuentra inmerso el

problema a estudiar. 1.4.1 Descripción del Problema Cuál es el problema Porqué es un problema

4

1.5

OBJETIVOS 1.5.1 Objetivo General Aquí objetivo. 1.5.2 Objetivos Específicos Objetivos específicos en viñetas o numerados

4

1.2.1 Opción 1: Sistema de carro transportador con impulsor de cadena A continuación un ejemplo relacionado con el manejo de una carrocería dentro de una planta ensambladora. Mejóralo en función de lo expuesto en el párrafo anterior: (Inicio del ejemplo) La carrocería se encuentra montada sobre una estructura sin ruedas (skid) a su salida del horno de fosfato (figura 1.3a). Al salir del horno (figura 1.3b) la carrocería se desliza sobre un carro transportador (transfer) que es levantado por una mesa giratoria de accionamiento neumático y se gira 180° (figura 1.3c). Finalmente el transfer es empujado por uno o dos operadores 15 metros hasta la entrada de la cabina de fondo (figura 1.3d). El peso combinado del transfer, el skid y la carrocería puede llegar a 1.200 kg y son necesarios hasta 2 personas para movilizarlo representando esta actividad un esfuerzo físico considerable que se traduce en un riesgo ergonómico para los trabajadores. Adicionalmente, en ocasiones la mesa giratoria ha presentado diversas fallas durante su operación que son corregidas en el momento por los trabajadores de manera improvisada, provocando demoras en la producción. Considerando lo antes expuesto, se plantearán alternativas para el diseño de un sistema automatizado para el traslado de carrocerías que reduzca el esfuerzo físico de los operadores sin afectar la producción de la planta. Tomando en cuenta los diferentes sistemas de traslado de materiales utilizados actualmente en las industrias, se buscará adaptarlos a los requerimientos específicos del proceso estudiado y posteriormente seleccionar la alternativa que mejor satisfaga las necesidades de la empresa.

4

1.2.2 Opción 1: Sistema de carro transportador con impulsor de cadena

a)

b)

Horno de fosfato

c)

d)

Figura 1.3. Esquema del proceso de traslado actual

En la elaboración de este trabajo se espera obtener las especificaciones y planos para realizar la construcción e implementación del sistema automatizado de traslado de carrocerías diseñado. Se espera que el diseño obtenido utilice tecnología que maneje el personal de la planta, pueda operarse manualmente en caso de presentarse alguna falla en el sistema automatizado, minimice los tiempos de demora y que su manejo se realice de manera segura para los trabajadores. (Fin del ejemplo)

1.3

DISEÑOS CONCEPTUALES En este apartado presenta y describe cada uno de los diseños conceptuales

desarrollados, indicando sus partes principales. Hazlo mediante bocetos o dibujos

4

donde los conceptos utilizados queden bien definidos. En la descripción resalta en que se distingue un diseño del otro del otro, bien sea, desde un enfoque estructural u operativo. De igual forma que en el apartado anterior, presento un ejemplo relacionado con el mismo caso de la planta ensambladora: (Inicio del ejemplo) 1.3.1 Opción 1: Sistema de carro transportador con impulsor de cadena El sistema que se muestra en la figura 3.8 estaría constituido por un carro transportador (3), una cadena que definiría la trayectoria a recorrer (5), un dispositivo que sujetaría el carro a la cadena (4), un motor que proporcionaría la potencia necesaria para el traslado (6) y el sistema de detección y control (7).

1 7

3

1) Carrocería Control 2) Skid

2

5

6

4

3) Carro Transportador

5) Cadena

7) Tablero de

4) Elemento de Enganche 6) Motor Figura 3.8. Esquema del sistema de carro transportador por cadena

El carro estaría enganchado a la cadena mediante un dispositivo mecánico. En caso de requerirse, éste podría soltarse de la cadena y movilizarse de forma manual como actualmente se realiza para no retrasar la producción. La estructura del carro contaría con una plataforma para girar la carga 180º. Se utilizaría un motor para impulsar la cadena, ésta estaría ubicada en un nivel inferior al del piso para permitir el paso de materiales a través de su trayectoria sin ocasionarle daño al sistema.

4

1.3.2 Opción 2: Sistema con grúa aérea Este sistema puede observarse en la figura 3.9 y estaría compuesto por una estructura principal con rieles que definiría la trayectoria (4), una grúa (5) encargada de izar la carrocería y el skid, un mecanismo que permita sujetar la carga a la grúa para su traslado (3), y el sistema de detección y control (6).

5 6

4

1 3 2

1) Carrocería

3) Elemento de Enganche 5) Grúa

2) Skid

4) Rieles

6) Tablero de Control

Figura 3.9. Esquema del sistema por grúa

La estructura principal … 1.3.3 Opción 3: Sistema de carro transportador con motor eléctrico En la figura 3.10 se esboza este sistema que estaría constituido por un carro transportador (3), unos rieles en el piso que definirían la trayectoria a recorrer (4) y el sistema de detección y control (6).

1 6

2 4

5

1) Carrocería

3) Carro Transportador

2) Skid de Control

4) Rieles

3

5) Motor 6) Tablero

Figura 3.10. Esquema del sistema de carro transportador con motor eléctrico

4

La estructura del carro soportaría el peso de la carga y el sistema motriz que transmitiría la potencia para el desplazamiento, además ésta debería permitir girar la carga 180º. Para definir el recorrido que debe realizar el vehículo se utilizarían las mismas láminas metálicas que actualmente sirven de rieles. (Fin del ejemplo).

1.4

MATRIZ DE DECISIÓN Aquí seleccionas el diseño a desarrollar a través de una matriz de decisión,

como fue explicado en clases. Acuérdate que la puntuación y las características a evaluar las decides tú. A continuación un ejemplo. (Nota: no tiene que ver con el ejemplo antes mostrado): (Inicio del ejemplo) La selección de los modelos propuestos se efectúo a partir de la evaluación de los criterios en cada una de las alternativas, la cual se realizó tomando una puntuación que va desde 0 (muy pobre) a 3 (bueno). Cada criterio se le asignó un porcentaje según la relevancia de éste para el diseño. Dicho porcentaje se multiplicó por la puntuación establecida para cada uno de ellos en las distintas alternativas. Luego de la multiplicación para cada alternativa los valores se sumaron para obtener el resultado final. La tabla 3.1 resume el procedimiento realizado. Tabla 3.1 Resultados de la matriz de decisión [Fuente: propio]

Criterios

Porce ntaje

Posibilida d de construcci ón

Facilidad de manipula ción

Impacto en seguridad

Tamaño de la máquina

30%

25%

25%

10%

10%

1

1

3

3

2

Economía

Resultado s

Diseño 1.- Máquina de accionamiento

10

4

motorizado con una columna fija y una móvil. 2.- Máquina de accionamiento motorizado con ambas columnas fijas. 3.- Máquina de accionamiento motorizado con una columna fija y una móvil II.

0.30

0.25

0.75

0.30

0.20

1.8

2

2

1

0

3

8

0.60

0.50

0.25

0

0.30

1.65

1

1

2

3

2

9

0.30

0.25

0.50

0.30

0.20

1.55

Muy pobre = 0, Pobre = 1, Regular = 2 y Bueno = 3

A continuación se describen los criterios utilizados para la evaluación:  Economía

Este criterio toma en cuenta el costo de los materiales a utilizar para la construcción de la máquina, así como la mano de obra de la construcción, es decir, la inversión que se va a realizar para la construcción de la máquina. Es importante resaltar que para la selección del puntaje se realizaron entrevistas no estructuradas a operadores del taller de fabricación de la empresa, de los cuales se obtuvo la información para lograr un valor estimado cualitativamente de referencia. En la tabla 3.1 se puede observar que el puntaje más alto lo tuvo la alternativa II, ya que se utilizaría menos material en comparación con las otras dos alternativas a la hora de construcción, porque cuenta con ambas columna fijas.  Posibilidad de construcción Este factor hace referencia …  Facilidad de manipulación Esta relacionado …

4

 …  Tamaño de la máquina Hace referencia al espacio físico a ocupar por la máquina en el taller de trabajo. La alternativa II logró el puntaje más alto, ya que en comparación con las otras dos alternativas es una máquina con menor tamaño ya que cuenta con ambas columna fijas. Al evaluar los criterios se obtuvo como resultado (tabla 3.1) que la alternativa I es la más conveniente debido a que arrojó el mayor valor. (Fin del ejemplo).

4

PARTE 2

DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO SELECCIONADO

2.1 DESCRIPCIÓN ESTRUCTURAL Describe con detalle las partes del modelo seleccionado. Ejemplo: (Inicio del ejemplo) La disposición en el área de transferencia del sistema seleccionado se muestra en la figura 3.11, donde se observa el carro transportador

Figura 3.11. Disposición del sistema seleccionado en el área de transferencia

El carro transportador (figura 3.12) fue dividido en tres partes: plataforma giratoria, estructura principal y sistema motriz (figura 3.13). Se realizó el diseño por separado de cada una de éstas como se describe en las secciones siguientes.

4

Figura 3.12. Carro transportador

Sistema Motriz

Estructura Principal

Plataforma Giratoria

Figura 3.13. Partes del carro transportador

(Fin del ejemplo)

2.2 DESCRIPCIÓN OPERATIVA Utilizando figuras describe con detalle cómo funciona el diseño seleccionado, haz referencia a cada una de las partes del diseño. Ejemplo a continuación: (Inicio del ejemplo)

4

El principio básico de funcionamiento de la alternativa seleccionada es el siguiente, una vez el carro porta barrote es trasladado por el puente grúa hasta el sitio donde se encuentra la máquina, el carro es colocado entre las dos columnas (Figura 4.1) , con la ayuda del operador se sujeta el carro con el cabezal de la columna fija (figura 4.2), luego moviendo longitudinalmente la columna móvil se asegura el otro extremo del carro, para así apretar los pernos de fijación ubicados en la parte inferior de la columna móvil (figura 4.3) para evitar cualquier movimiento de la columna, se retira el puente grúa y se procede a poner en movimiento la máquina (figura 4.4). Del puente grúa a la maquina

Figura 4.1 Traslado del carro porta barrote con el puente grúa hasta la maquina [Fuente: propio].

4

Sujeción con la columna fija

Figura 4.2 Sujeción del carro con le cabezal de la columna fija [Fuente: propio]

Pernos de fijación Pernos de fijación

Figura 4.3 Detalle pernos de fijación ubicados en la parte inferior de la columna móvil [Fuente: propio].

4

Movimiento

Sujeción con la columna móvil

Figura 4.4. Sujeción del carro por los dos extremos [Fuente: propio].

(Fin del ejemplo)

2.3 ESPECIFICACIONES Y LIMITACIONES Especificaciones de diseño. se refiere a las prestaciones con las que cuenta su diseño (que hace, que atributos tiene). Limitaciones de diseño: se refiere a capacidad de desempeño, tipo de energía que alimenta la parte motriz (eléctrica, neumática, etc), materiales., etc.

2.4 FACTOR DE SEGURIDAD Se refiere al factor de seguridad, seleccionado o calculado, que protege al diseño seleccionado. Por lo general recomiendo el Método de Pusgley el cual muestro a continuación a través de un ejemplo. (Inicio del ejemplo) En este trabajo se uso el método de Pugsley para determinar el factor de seguridad. Pugsley planteó un método sistemático para determinar el factor de seguridad mediante la siguiente ecuación:

4

donde:    

nsx: factor de seguridad que involucra características A, B y C A: calidad de los materiales, destreza, mantenimiento e inspección. B: control sobre la carga aplicada a la parte. C: exactitud del análisis del esfuerzo, información experimental o

  

experiencia con dispositivos similares. nsy: factor de seguridad que involucra características D y E D: peligro para el personal. E: impacto económico.

En la tabla 3.2 se proporcionan los valores de nSX, para varias condiciones de A, B, y C. Para utilizar esta tabla, se estimó cada característica para una aplicación en particular como muy buena (mb), buena (b), regular (r) o pobre (p). El factor A habla de calidad de los materiales, destreza, mantenimiento e inspección, en nuestro caso este factor se baso fundamentalmente en la calidad de material ya que como se trabajo con materiales que vienen de un fabricante reconocido nacionalmente, entonces se consideró que esos materiales son de buena (b) calidad. El factor B habla de control sobre la carga aplicada a la parte, ya que la única pieza que se va a montar en la máquina son los carros porta barrotes y todos tienen aproximadamente el mismo peso se decidió que existe un buen control sobre la carga aplicada, por lo tanto se escogió la característica buena (b).El factor C habla de exactitud del análisis del esfuerzo, información experimental o experiencia con dispositivos similares, dado que hay una combinación de elementos finitos sobre algunos elementos y de diseño de teoría por elemento de máquinas en otros elementos, de manera conservadora se utilizó la característica regular (r), aun cuando se prevé un análisis en detalles. Tabla 3.2 Características de factor de seguridad A, B y C Característica a B

4

A= mb

A=b

A=r

A=p

C =

C =

C =

C =

mb

b

r

P

Mb

1.1

1.3

1.5

1.7

b

1.2

1.45

1.7

1.95

r

1.3

1.6

1.9

2.2

p

1.4

1.75

2.1

2.45

Mb

1.3

1.55

1.8

2.05

b

1.45

1.75

2.05

2.35

r

1.6

1.95

2.3

2.65

p

1.75

2.15

2.55

2.9

Mb

1.5

1.8

2.1

2.4

b

1.7

2.05

2.4

2.75

r

1.9

2.3

2.7

3.1

p

2.1

2.55

3.0

3.45

Mb

1.7

2.15

2.4

2.75

b

1.95

2.35

3.75

3.15

R

2.2

2.65

3.1

3.55

P

2.45

2.95

3.45

3.95

En la tabla 3.3 se muestran los valores de n sy para varias condiciones de D y E. Para usar esta tabla se consideró cada característica para una aplicación en particular como muy seria (ms), seria (s) o no seria (ns). En el caso del factor D el cual habla de peligro para el personal, es escogió una característica no seria (ns) ya que la máquina no está en movimiento todo el tiempo, es decir, es mas el tiempo que la máquina pasa parada que el que está en movimiento por tal motivo no hay riesgo para el personal. Y finalmente el factor E el cual habla de impacto económico, el cual se estudio y concluyó que el impacto económico es serio (S) ya que se escogieron materiales de buena calidad y son costoso, así como también la mano de obra calificada al momentos de fabricar la máquina. Al poner los valores de n sx, y nsy en la ecuación 3.1 el resultado es el factor de seguridad. Tabla 3.3 Características del factor de seguridad D y E Característ D ica a

4

E=

n s

s

ms

Ns

1. 0

1. 2

1.4

S

1. 0 1. 2

1. 3 1. 4

Ms

1.5 1.6

Con los valores de nSX y nSy mediante la ecuación arriba mencionada se obtiene ns= 1,95 (Fin del ejemplo)

4

PARTE 3

DISEÑO BÁSICO

3.1 DESPIECE DEL DISEÑO Describe las partes que forman el diseño, hazlo mediante figuras. La mejor opción es con una figura explotada. Etiqueta cada parte con un número o letra e identifícala con un nombre. Ejemplo: (Inicio del ejemplo) La plataforma giratoria es la parte del carro transportador conformada por todos los elementos sobre los cuales la carga será montada y girada (figura 3.14).

Plataforma Giratoria

Figura 3.14. Disposición de la plataforma giratoria

La plataforma giratoria estará conformada por rodillos en la parte superior, elementos estructurales y una mesa giratoria (figura 3.15).

4

Rodillo s

Viga 1 Placa 1 Viga 2 Placa 2

Rodamiento para mesa

Placa 3

Figura 3.15. Elementos de la plataforma giratoria

(Fin del ejemplo)

3.2 DISEÑO DE ELEMENTOS En esta apartado presenta los cálculos de cada uno de las partes que integran el diseño. Toma como referencia los elementos que expusiste en el despiece. Para cada elemento primero muestra, en un sub apartado el diagrama de cuerpo libre. Luego, en otro sub apartado presenta el diseño de acuerdo a lo siguiente

4



Dimensionado del elemento según ecuaciones: por ejemplo, a partir del diagrama de cuerpo libre determina los esfuerzos (si es el caso) y



dimensiona el elemento. Selección de catálogo: determina los valores con los cuales debes entrar



en el catálogo y selecciona Resultados de un programa de cálculo: por ejemplo de elementos finitos, presenta la figura con las cargas y restricciones, la malla y el resultado gráfico con sus escalas.

Repite esto para cada elemento.

24

PARTE 4

DISEÑO BÁSICO

4.1 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Para las conclusiones destaca las características del diseño, por ejemplo, que se logró, y cual es la limitante, resalta las bondades del diseño. En cuanto a las recomendaciones especifica los cuidados en el manejo del equipo, si es el caso, sugiere otros estudios u otras alternativas a la presentada.

4.2 COMPUTOS MÉTRICOS Este punto se hace con el fin de tener una lista de los elementos necesarios para construir el diseño, por lo general la información que se presenta esla siguiente: descripción (del elemento), cantidad, material, y costo, entre otras. Aquí sugiero presentarlo como el siguiente ejemplo: (Inicio del ejemplo) Cantida d

Peso (kg)

Rodillo Ensalco 3½ pg diam. BF55

6

102

Viga UPN 1205100 mm

2

136

Item

Descripción

1

2

Elemento

24

3

Placa 600×200×10 mm

2

20

4

Ángulo L60×51200 mm

2

11

5

Rodamiento para mesa giratoria Kaydon RK622P1Z

1

35

6

Placa 700×700×8 mm

1

32

7

Pernos M36

15

N/A

8

Placa 700×700×6 mm

1

24

24

9

Pernos M42

Peso total

12

N/A

360

(Fin del ejemplo)

4.3 CATÁLOGOS En este apartado ponga la hoja del catálogo que utilizó resaltando los valores de entrada y el la opción escogida. A continuación un ejemplo: (Inicio del ejemplo) Catálogo de cables para sistema portacables (Woodhead)

24

Peso

24

(Fin del ejemplo)

4.3 PLANOS Es lo mas importante de todo el proyecto, ya que es lo que nos va a permitir construirlo, por lo tanto trata de ser los mas descriptivo. Coloca una vista del conjunto, en perspectiva y presente planos que faciliten la fabricación de las partes y de su ensamblaje. A continuación ejemplos: (Inicio de ejemplos)

24

(Fin de ejemplos)

24

4.3 BIBLIOGRAFÍA Especifica la bibliografía utilizada.