Esquema de Circuitos de Corriente - Motor VW 1.9 TDI AXR (Con Cambio Manual)

Jetta

Esquema de Circuitos de Corriente

Núm. 71/1

Motor 1.9 lts. - Turbo Diesel /74 kW, letras distintivas de motor AXR (con cambio manual), a partir de Mayo de 2007,

Para la localización de relés, posición de fusibles y localización de conectores múltiples, ver sección "Lugares de montaje" Para procedimientos de localización guiada de averías, ⇒ Localización guiada de averías usando el VAS 5051/5052.

F

G

J

H

Localización de los relés en el panel de 13 cavidades: E

10

J17 Ć Relé bomba combustible (53)

12

J317 Ć Relé para alimentación tensión borne 30 (109)

Panel de relés, debajo del panel de 13 cavidades: 1

A

B

C

J4 Ć Relé de bocina bitonal (53)

2

J59 ĆRelé de descarga para contacto X (100)

4

J52 ĆRelé de bujías de precalentamiento (103)

M97–0269

Nota: El número entre paréntesis indica el número de control de producĆ ción impreso en el relé. Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/2

Esquema de Circuitos de Corriente

Alternador, Motor de arranque

31

A B C C1 D J207 S162 S163 S176 S177 T4

9 3

a S1/1

500

2,5 br

180

L

1

1

2,5 ro/gr

2

J 207 /2 J 207 /8

S177 S176 S162 S163 150A

110A

50A

50A

A /+

35,0 sw

30

5

6

- Punto de masa, cerca de la columna guia

81

- Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del tablero de instrumentos - Conexión a rosca -1- (30), en placa portarrelés

50

C C1

4

49

2,5 ro

B

3

- Punto de masa, junto a columna de dirección

A /+

M

49 2

42

500

16,0 ro

DFM

B1+

1,5 br

42

6,0 ro

0,5 br/ro

G 4,0 br

4

6,0 ro

T4/1

0,5 bl

81

5

T8

Batería Motor de arranque Alternador Regulador de tensión Conmutador de encendio y arranque Relé p. bloqueo de arranque Fusible -1- (30) en portafusibles/batería Fusible -2- (30) en portafusibles/batería Fusible -4- (30), en portafusibles/batería Fusible -5- (30), en portafusibles/batería Conector, de 4 contactos, cerca de motor de arranque (vehículos con aire acondicionado solamente) - Conector, de 8 contactos

T8/5

36

0,5 br/ro

T4/2

1,5 br

16,0 ro

66

0,35 bl

160

25,0 sw

D /50b

140

-

7

8

9

10

11

12

13

14

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado

9M2-M071020507

Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/3

Esquema de Circuitos de Corriente

Relé de bocina bitonal, Relé de descarga para contacto X, Bujías de precalentamiento (motor)

31

5/31

J 59

J4

2

7/30

D J4 J59 Q6 S229 S237 T2g

1

8/75

4/75

a S1/5

501

bb 4,0 ro

0,35 sw/gn

131

A192

A192

T14a/10 6,0 ro

1,0 sw/ro

0,5 sw/gn

1,5 sw/li

0,5 sw/li 41

39

4,0 ro/ws

4,0 ro/ws

501

- Conexión a rosca -2- (30), en placa portarrelés

A2

- Conexión positiva (15) en el mazo de cables del tablero de instrumentos - Conexión positiva (30), en mazo de cables tablero de instrumentos - Conexión positiva -2- (30), en mazo de cables tablero de instrumentos - Conexión -1- (X), en mazo de cables del tablero de instrumentos - Conexión positiva -3- (15a), en mazo de cables tablero de instrumentos

29a

S237

S229

A32

37

29

A52

5A

38

T8 T14a

Conmutador de encendido y arranque Relé de bocina bitonal Relé de descarga para contacto X Bujías de precalentamiento (motor) Fusible en portafusibles Fusible en portafusibles Conector, de 2 contactos, en compartimento de motor. - Conector, de 8 contactos - Conector, de 14 contactos, cerca de batería

37a

10A

0,5 sw/ro

A80

1,5 sw

A192

T2g/1

T2g/2

A32

2,5 sw/ro

2,5 sw

6,0 ro

T8/3

1

2

3

Q6

15

16

17

18

2,5 sw/ro

2,5 sw

2,5 sw

T8/2

T8/6

171

D /75 D/15

D /30

4

A2

A80

2,5 ro

A52

A52

19

20

21

22

23

24

25

-

26

27

28

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado

9M2-M071030507

Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/4

Esquema de Circuitos de Corriente

Medidor de masa de aire, Relé bomba com bustible, Relé de bujías de precalentamiento, Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, Relé p.alimentación tensión borne 30, en el panel auxiliar de 13 cavidades, sobre el panel de relés

J52 4

502

b

A192

S3/6

504

S3/3

A192 0,35 sw/li

0,35 sw/gn

6,0 ro

4,0 ro/ws

4,0 ro/ws

10

15

17

1,0 bl

0,35 li/ws

G70 G81 J17 J52 J248

-

J317

-

147 4,0 bl

0,35 bl/ge

6/87

2/30

1,0 ws

9/85

J 317

T121/ 37

T121/ 18

1

4

T121/ 88

145

T121/ 42

J 248

T121/ 103

T121/ 30

T121/ 68

T121/ 111

S228 T5m T121 -

T121/ 16 W

T121/ 49

28 4,0 ro

502

- Conexión a rosca -1- (30a), en placa

504

- Conexión a rosca -1- (87), en placa portarrelés

A52

- Conexión positiva -2- (30), en mazo de cables

A192

S228

2,5 ro

0,35 sw/ge

15A

0,35 li

0,35 sw

0,35 ro/li

0,35 gr/ws

0,35 gn

Medidor de masa de aire Transmisor de temperatura del combustible Relé bomba combustible Relé de bujías de precalentamiento Unidad de control para sistema de inyección directa diesel,en caja de aguas, centro Relé p.alimentación tensión borne 30, en el panel auxiliar de 13 cavidades, sobre el panel de relés Fuse (on fuse panel) Conector, de 5 contactos Conector, de 121 contactos portarrelés

tablero de instrumentos - Conexión positiva -3- (15a), en mazo de cables tablero de instrumentos

28a

4,0 bl

A52

A52

149

150

1,5 bl

0,5 li/ws

6/86

2/30

2

4/85

30

31

T5m/4

T5m/3

T5m/2

J 17

189 8/87

29

T5m/5

G81

1

G 70

4,0 bl/ro

0,5 sw/li

158

28

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado

9M2-M071040507

Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/5

Esquema de Circuitos de Corriente

Transmisor para temperatura del líquido refrige rante, Transmisor para temperatura del líquido refrigerante, Transmisor de presión del colector de admisión, Transmisor de temperatura en co lector de admisión, Unidad de control para sis tema de inyección directa diesel G2

- Transmisor para temperatura del líquido refrigerante G62 - Transmisor para temperatura del líquido refrigerante G71 - Transmisor de presión del colector de admisión G72 - Transmisor de temperatura en colector de admisión J248 - Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, en caja de aguas, centro T14a - Conector, de 14 contactos, cerca de batería T121 - Conector, de 121 contactos

J 248

131 T121/ 112

T121/ 52

T121/ 104

T121/ 73

T121/ 71

T121/ 31

T121/ 4

T121/ 5

607

183 0,35 li

0,35 bl/ws

0,35 br/bl

T14a/4

0,35 br/bl

0,35 gr/gn

0,35 li/ro

2,5 br/ro

2,5 br/ro

1,0 br/ro

2,5 br/ro

- Conexión a masa -2-, en el mazo de cables del vano motor - Punto de masa, en caja de aguas, lado izquierdo

131

0,35 ge/sw

0,5 li

100

1

4

G 62

2

1

4

3

G2 3

2

G 72

G 71

0,5 br/ws

163 607 43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado

56

9M2-M071050507

Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/6

Esquema de Circuitos de Corriente

Unidad de control para sistema de inyección di recta diesel J104 J248 J293

J

293 T14/11

J 293

J 293

0,5 br/ws

0,5 gn

0,5 bl/ro

T14/3

T14/8

T121 0,35 bl

L9

*

**

**

0,35 br/ws

0,35 gn

T121/11

T14 T47a

152

A121

0,35 bl/ro

T121/29

A122

J 248

T121/34

B351

T121/80

B508 T121/6 canĆl

T121/7 canĆh

104 T47a/11

0,35 br/ro

142

0,35 or/br

0,35 or/sw

0,35 or/sw

A122

57

A121

0,35 or/br

0,35 or/sw

194

195

58

59

60

61

0,5 br/ro

62

63

64

65

4,0 ro/li

2,5 gr/ro

B351

67

- Conexión -1-, en el mazo de cables del aire acondicionado

*

- Conexión Unidad de control p. Ventilador Liquido Refrigerante - Conexión A/C

2,5 gr/ro

6

66

L9

**

B508

0,35 or/br

- Conexión (High-Bus), en mazo de cables tablero de instrumentos - Conexión (Low-Bus), en mazo de cables tablero de instrumentos - Conexión positiva -2- (87a), en mazo de cables principal - Conexión (DF), en mazo de cables habitáculo

T121/1 T121/2

T121/38

J

J

104 T47a/15

- Unidad de control de ABS,en compartimiento motor, izq. - Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, en caja de aguas, centro - Unidad de control p. ventilador líquido refrigerante C1781 - Conector, de 14 contactos - Conector, de 47 contactos, unidad de control ABS - Conector, de 121 contactos

68

69

70

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado

9M2-M071060507

Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/7

Esquema de Circuitos de Corriente

Conmutador kick-down, Conmutador de ra lentí, Transmisor del régimen del motor, Trans misor de posición del acelerador, Unidad de control para sistema de inyección directa die sel Conmutador kick-down Conmutador de ralentí Transmisor del régimen del motor Transmisor de posición del acelerador Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, en caja de aguas, centro T3f - Conector, de 3 contactos, en compartimiento de motor, parte delantera T6j - Conector, de 6 contactos T121 - Conector, de 121 contactos

J 248 T121/ 51

T121/ 70

T121/ 63

T121/ 50

T121/ 12

T121/ 69

T121/ 102

F8 F60 G28 G79 J248

-

200

- Conexión a masa (apantallado), en mazo de cables vano motor

T121/ 110

0,35 sw 200

0,35 gn/ro

0,35 gr/ws

0,35 ws/bl

0,35 gr/ro

0,35 ge/gn

0,35 gr/bl

0,35 sw

0,35 ws

0,35 br

T3f/3 T3f/2 T3f/1 T6j/6

71

T6j/5

T6j/1

T6j/3

F 60

F8

G 79

72

73

74

T6j/2

T6j/4

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado

G 28

75

76

77

78

79

80

81

82

83

84

9M2-M071070507

Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/8

Esquema de Circuitos de Corriente

Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, Válvulas p. bombas/inyectores, cilindros 1-4 G40 - Transmisor Hall J248 - Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, en caja de aguas, centro N240 - Válvula p. bomba/inyector, cilindro 1 N241 - Válvula p. bomba/inyector, cilindro 2 N242 - Válvula p. bomba/inyector, cilindro 3 N243 - Válvula p. bomba/inyector, cilindro 4 T3g - Conector, de 3 contactos T8i - Conector, de 8 contactos T14a - Conector, de 14 contactos T121 - Conector, de 121 contactos 250

J 248 T121/116 2,5 br/gn

T121/117 2,5 br/bl

T121/118

T121/121 2,5 br/ro

2,5 br/ws

T121/114

T121/ 101 0,35 sw/gn

2,5 br/ge

- Conexión a masa, en mazo de cables precableado del motor diesel

T121/109

0,35 sw/bl

104 1,0 ge/sw

T8i/5

T8i/3

1,5 gr

T8i/2

1,5 ro

T8i/6

1,5 ge

T8i/7

1,5 ws

T14a/6

1,5 br

1,0 ge/sw

T3g/3 T3g/2 T3g/1 1

1

N 240

1

N 241

2

2

1,5 br

1

N 242

N 243

2

1,5 br

2

1,5 br

G 40

1,5 br

250

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95

96

97

98

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado

9M2-M071080507

Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/9

Esquema de Circuitos de Corriente

Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, Válvula recirculación gases esĆ cape, Electro válvula p. limitación de la presĆ ión de sobreali mentación, Válvula -2- p. recirĆ culación de gases de escape, Motor p. chapaleta del colector de admisión J248 - Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, en caja de aguas, centro N18 - Válvula recirculación gases escape N75 - Electroválvula p. limitación de la presión de sobrealimentación N213 - Válvula -2- p. recirculación de gases de escape T10f - Conector, de 10 contactos, en compartimiento motor, al frente T121 - Conector, de 121 contactos V157 - Motor p. chapaleta del colector de admisión

J 248

E29 T121/75 T121/81

T121/59 0,35 li/gr

- Conexión, en mazo de cables del motor

T121/62

T121/61 0,35 ro/bl

0,35 ro/br E29

55

1,0 br/ro

1

0,35 sw/ro

0,35 bl/gn

4

3

1,0 ge/sw

1,0 ge/sw

2,5 ge/sw

98

144

1,0 ge/sw

1,0 ge/sw

T10f/ T10f/ T10f/ T10f/ T10f/ T10f/ 6

2

1,0 ge/sw

5

2

1

8

7

1,0 br/ws

1,0 ro/bl

1,0 br/sw

1,0 ro/gn

1,0 br/ro

1,0 bl/gn

2

1

2

1

2

1

M

N 213

V157

99

100

101

102

103

104

105

106

107

N 18

108

109

N 75

110

111

112

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado

9M2-M071090507

Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/10

Esquema de Circuitos de Corriente

Conmutador de pedal de embrague, Unidad de control para sistema de inyección directa diesel Conmutador p. GRA* Pulsador SET para GRA* Conmutador de pedal de embrague Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, en caja de aguas, centro T4q - Conector, de 4 contactos T10s - Conector, de 10 contactos T121 - Conector, de 121 contactos

J 248 T121/14

T121/46 T121/45

0,35 sw/ws

T121/44

E45 E227 F36 J248

-

D52

- Conexión positiva (15a), en el mazo de cables del vano motor

E30

- Conexión (87a), en mazo de cables del motor

*

- Sólo vehículos con GRA

T121/66

0,35 ws

0,35 bl/gr

171

0,35 ro/ge

0,35 ws/ro

0,35 ws

0,35 bl/gr

0,35 sw/bl

0,35 ro/ge

0,5 ws/ro

D52

0,35 sw/ge

0,35 sw/ge

T10s/ T10s/ 7

4

T10s/ T10s/ T10s/ T10s/ 5

2

6

3

T4q/2 3201

E45 *

E227*

F 36

170 114

115

116

117

118

119

120

121

141

1,0 bl/ge

1,5 bl/ge

T4q/3

1,0 sw/bl

113

138

122

E30

E30 123

124

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado

125 126 9M2-M071100507

Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/11

Esquema de Circuittos de Corriente

Conmutador luz freno, Conmutador de pedal de freno, Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, Relé para potencia calorífica baja, en caja protectota, en compartmento de motor, izq., Relé para poĆ tencia calorífica alta, en caja protectota, en compartimiento de motor, izq., Bujías de preĆ calentamiento (líquido refrigerante) F - Conmutador luz freno F47 - Conmutador de pedal de freno J248 - Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, en caja de aguas, centro J359 - Relé para potencia calorífica baja, en caja protectota, en compartimiento de motor, izq., J360 - Relé para potencia calorífica alta, en caja protectota, en compartimiento de motor, izq., Q7 - Bujías de precalentamiento (líquido refrigerante) S13 - Fusibles en el portafusibles/placa de relés T4y - Conector, de 4 contactos T121 - Conector, de 121 contactos

A27

A27

D50

127 0,35 bl/ws

1,0 bl/ge

4,0 ro

4,0 ro

124

6,0 ro

1,0 bl/ge

J 248

T121/20

9

4/86

2/30

3/86

1/30

6/85

8/87

4/85

2/87

J 359 T121/ 65

136

T121/ 32

19 4,0 ro

0,35 ro/sw

T121/ 22

0,35 sw/br

T121/ 21

0,35 sw/bl

J 360

0,35 sw/bl

2,5 sw

1,0 sw/br

A18

4,0 sw

A27 12

D50

S13

D98

10A

D98

13a 1,0 bl/ge

0,35 ws/ge

1,0 ro/br

2,5 sw

1

T4y/3

T4y/1

T4y/2

T4y/4

F 47

E30 129

E30

1,0 ro/sw

A18 130

131

132

133

134

135

136

137

138

tablero de instrumentos - Conexión (señal de velocidad), en el mazo de cables del tablero de instrumentos - Conexión positiva (30), en el mazo de cables del vano motor - Conexión (bujías de incandescencia), en mazo de cables vano motor - Conexión (87a), en mazo de cables del motor

3

Q7

E30 128

2

F 1,0 bl/ge

127

2,5 sw

- Conexión (54), en el mazo de cables del

139

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado

140

9M2-M071110507

Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/12

Esquema de Circuitos de Corriente Fusibles

S232 - Fusible en portafusibles S234 - Fusible en portafusibles S243 - Fusible en portafusible A100

- Conexión -2- (87), en mazo de cables tablero de instrumentos

42 A27

A27 1,0 bl A100 1,5 bl 43

4,0 bl

1,5 bl

4,0 bl

1,5 4,0 bl

0,5 1,5 li/ws bl

0,35 1,5 bl

29

29 33

33 34

33 66

34

32

S243 S232 10A

30A

S234

43a

32a

34a

10A

1,5 bl/ge

4,0 ro/li

2,5 ge/sw

126

68

105

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado 141

142

143

144

145

146

147

148

149

150

151

152

153

154

9M2-M071120507

Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/13

Esquema de Circutos de Corriente

Transmisor p. indicador de nivel de combus tible, Bomba de combustible (bomba de pre elevación), Transmisor para indicación de es casez líquido refrigerante G G6 G32

A27

A27

f

T14a

g

269

h

0,35 li/sw

0,35 br/ws

- Transmisor p. indicador de nivel de combustible - Bomba de combustible (bomba de preelevación) - Transmisor para indicación de escasez líquido refrigerante - Conector, de 14 contactos, cerca de la baterìa - Conexión a masa (masa electrónica) -1-, en mazo de cables tablero de instrumentos

0,35 li/ro

269

0,5 br/ws

0,35 br/ws

T14a/9

2

1,5 br

4 32

4,0 bl/ro

155

156

157

158

0,5 br/ws

3

2

1 46

M

G6

0,5 br/ws

1

G 32

G

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado

2

1,5 bl/ro

159

160

161

162

163

164

165

166

167

168

9M2-M071130507

Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/14

Esquema de Circutos de Corriente

Conmutador presión aceite, Transmisor p.ve locímetro, Avisador acústico, Unidad de con trol con testigos luminosos en cuadro de instrumentos

A27

A27 f

f

g h 27

4

2,5 sw

0,35 gn/sw

0,35 gn

0,35 bl

0,35 li/ro

0,35 br/ws

F1 G22 H3 J285

-

K2 K3 S5 S7 T14a T32

-

608

- Punto de masa, en caja de aguas, centro

A20

- Conexión (15a), en el mazo de cables del tablero de instrumentos - Conexión positiva -1- (15), en mazo de cables habitáculo

B163 5

7

S

S7

5a

7a

5 7,5A

T32/10 T32/28 T32/12 T32/22 T32/7

10A

K2 J285

T14a/ T14a/ T14a/ 2

0,5 sw/bl

1,0 sw/gn

1,0 sw/gn

A20

1,0 sw/ws

3

0,5 ws/bl

1

0,5 gn/sw

H3

K3

B163 1,0 sw/bl

0,35 sw/bl

122

119

1

2

G22

F1

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado

3

2,5 br

T14a/7

1,0 br

608 169

Conmutador presión aceite Transmisor p.velocímetro Avisador acústico Unidad de control con testigos luminosos en cuadro de instrumentos Testigo del alternador Testigo de presión de aceite Fusibles en el portafusibles/placa de relés Fusibles en el portafusibles/placa de relés Conector, de 14 contactos,cerca de batería Conector, de 32 contactos, azul

170

171

172

173

174

175

176

177

178

179

180

181 182 9M2-M071140507

Edición 05.07

Jetta

Núm. 71/15

Esquema de Circuitos de Corriente

Indicador del nivel de combustible, Transmis or de temp. del líquido refrigerante, Cuentar revo luciones, Velocímetro, Indicador multi función, Unidad de control con testigos lumi nosos en cuadro de instrumentos

A27

G1 G3 G5 G21 J119 J285

A27 42

f

T16/7

J533 K28 -

0,5 gr/ws

0,35 gr/ws

A76

46

0,35 li

0,35 li/sw

T32/8

0,35 bl/ws

T32/5

G3

0,35 gr/ws

T32/3

0,35 gr/ws

T32a/5

58

62

0,35 or/br

0,35 or/sw

can-I T32a/ 20

K T32/25

K29 K83 K105 T16

can-I T32a/ 19

A27

K 28

J285

K 105

-

T32 T32a -

G1 K 29

-

J533

A76

Indicador del nivel de combustible Transmisor de temp. del líquido refrigerante Cuentarrevoluciones Velocímetro Indicador multifunción Unidad de control con testigos luminosos en cuadro de instrumentos Interfaz de diagnóstico p. bus de datos Testigo de temperatura/indicador falta líquido refrigerante Testigo de precalentamiento Testigo de emisiones de escape Testigo de nivel de combustible Conector, de 16 contactos, para Autodiagnóstico (OBD), debajo del tablero, izq. Conector, de 32 contactos, azul Conector, de 32 contactos, verde

- Conexión (señal de velocidad), en el mazo de cables del tablero de instrumentos - Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de cables tablero de instrumentos

K 83 G5

J119

G21

ws = blanco sw = negro ro = rojo br = café gn = verde bl = azul gr = gris li = lila ge = amarillo or = anaranjado 183

184

185

186

187

188

189

190

191

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193

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195

196

9M2-M071150507

Edición 05.07