EPB

Freno  Elect   Elect r  rónico de   nico de Es t  ó tacion    cion a  a amien    ien t  m to     o E lectr  lectr o  onic   ic P a  n arking Brake  r  king Brake 

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latas   Ba latas   isco  freno de d isco 

Sp ecif   ecif   i c  c  Confort  y   y  Máxima segu ri  ri dad de frenad o  o 

C e  er  am ic H D  D  Máximo rendim iento iento y poder d e frenado 

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C alidad alidad al mejor  prec  precio  io 

Fri  t  ax  i   Segur i  idad d   ad en el trans   p orte  orte 

EP  B 

Electronic Parking Brake  Electronic Parking ento  n   to  Freno Electrónico de Estacionami e 

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Los avances en el área automotriz son cada día mayores, los sistemas se mejoran para un mayor rendimiento, confort y automatización. El freno de mano y/o pedal de freno que por muchas décadas ha sido completamente mecánico, no se escapa a estos avances avanc es tecnológicos, la gestión electrónica ha desplazado las palancas y pedales convencionales por un sencillo interruptor.

Interruptor EPB

Interruptor EPB  

Comp onentes onentes EPB 

1

Unidad de control: encargada de gestionar la activación de los actuadores, para aplicar o liberar el freno de estacionamiento.

2 

Interruptor de parking: bloquea y desbloquea a voluntad el freno, ubicado en el tablero principal o consola central.

3 

Interruptor AutoHold: activa las asistencias de seguridad.

4 

Captador de posición de pedal de embrague: informa el punto de salida del pedal del embrague, (no aplica en caja automática).

5

Testigo visual y acústico: informa su activación y/o fallo, del sistema.

6 

Red multiplexada del vehículo: transmite los datos necesarios necesarios para el funcionamiento.

7 

Frenos ABS: sistema principal para el funcionamiento del EPB. 1

EPB 

ectronic c  tronic Parking Brake  El e  cionamiento  i onamiento  Freno Electrónico de Esta c 

iento (EP B)  B)   s del del fre freno  no  de  de estacionam iento Ventaja 

 AutoHold  AutoH old - Sis Sistem tema a de seg seguri urida dad d qu que  e  gestiona las siguientes asistencias:  1 Hill start assist.-

Inmoviliza el vehículo en una pendiente para evitar el retroceso involuntario del vehículo y se desactiva en el momento en que el conductor pisa el acelerador. Hill Sta rt rt Assist  Assist 

2 

Activación automática al apagar el motor avisando por medio de una luz testigo en el tablero de instrumentos.

3 

Al abrir una puerta o al desabrocharse el cinturón con el motor en marcha, este se activa como medida de seguridad. Activación automática 

4 

En caso de requerirse, funcionara con el vehículo en marcha como freno de emergencia, haciendo una regulación de la frenada con la asistencia del ABS evitando el bloqueo de las ruedas.

5

El ABS podrá gestionar los calipers de EPB mejorando así la eficacia y seguridad durante una frenada de pánico y/o emergencia.

Gestión de calipers de EPB 

Nota:

Para llevar a cabo el reemplazo de las pastillas de freno con sistema EPB, es necesario la utilización de una herramienta de diagnóstico y seguir las recomendac recomendaciones iones a continuació continuaciónn descritas.

Scanner EPB 

ientas de diagnóstico automotriz He rram  rram ientas

2

EP  B 

Electronic Parking Brake  tacionamiento  Freno Electrónico de Es tacionamiento 

 de las pas tillas tillas de freno  Reecambio  de óstico  na herram ienta ienta de diagn óstico  utilizando u na

1

Asegúrese de liberar el freno de estacionamiento y  AutoHo oHold ld. mantener desactivado el Aut

2 

Con el switch en posición OFF , conecte la herram her ramien ienta ta de diagnósti diagnóstico co al OBDII OBDII del vehículo vehículo y gire el switch en posición ON.

3 

En el scanner seleccione la armadora del vehículo a diagnosticar.

4 

Localice en el menú la opción Parking Brake o las siglas EPB, dependiendo del Scanner.

5

Seleccione la opción de retracción o retroceso de calipers.

6 

Una vez retraídos los pistones de caliper en su funcionamiento electromecánico, aparecerá el testigo de Parking en el panel de instrumentos, coloque el switch en posición OFF.

3

EPB 

e  Electronic Parking Brak e  ónico n   ico de Estacionamiento  Freno Electr ó 

 s de de fren freno  o  eecambio de las pastilla  R eecambio  de diagnó   stico   stic o  ilizando un a herramienta  de ut ilizando

7 

Desconecte la herramienta de diagnóstico y proceda con el desmontaje de los calipers.

8 

Lave y lubrique todos los componentes de caliper, verifique el buen estado de los herrajes y pernos, asegúrese que los discos se encuentren dentro de especificación.

9 

Realice el retorno del pistón de freno del disco, utilizando un opresor para pistones huecos. Consulte el boletín técnico “Recomendaciones para una adecuada instalación de pastillas de freno de disco”, instale un juego de pastillas de freno nuevas y ensamble la pinza de caliper.

 Advertencia: Nunca utilice el opresor para pistones sólidos traseros.  Advertencia:

Precaución: Una vez concluido el mantenimiento, no olvide bombear el pedal de freno Precaución: para cargar nuevamente los calipers de líquido, el pedal de freno debe estar alto y duro. 10 

Conecte nuevamente la herramienta de diagnóstico, coloque el switch en posición ON e ingrese a cierre de caliper/ajuste o calibración de caliper.

11

Para asegurar que todo se encuentra bien, por último ingresaremos a la opción leer códigos de falla.

12 

Finalmente coloque el switch en posición OFF y desconecte la herramienta de diagnóstico. NOTA:

Las imágenes son referenciales y podrían variar dependiendo dependiend o del equipo de diagnóstico a utilizar.

4

EPB 

ectronic c  tronic Parking Brake  El e  cionamiento  i onamiento  Freno Electrónico de Esta c 

las de fren o  o  Tips para e l reemplaz o de las pastil las o  rramienta de diagnóstic o   sino  sin o cuen cuenta ta con una he rramienta Para retroceder el pistón de freno, realice los siguientes pasos:  A

Asegúrese de liberar el freno de estacionamiento.

B 

Realice el desmontaje de la pinza de freno y retire las pastillas de freno usadas.

C 

Retire los 2 tornillos tipo Torx T-30, para desacoplar el actuador del EPB de la mordaza. Nota: Cuide de no dañar el sello tipo O ring., de lo contrario se presentaran problemas de contaminación y desgaste prematuro en los componentes internos (rodamientos y motor eléctrico).

D 

Gire en sentido de las manecillas del reloj el eje de articulación para retroceder hasta su punto muerto inferior la tuerca mariposa, utilice una punta Torx T-40.

E 

Realice el retroceso del pistón de freno, consulte el boletín técnico “Recomendaciones para una adecuada instalación de pastillas de freno de disco”, utilice un opresor para pistones huecos, instale un juego de pastillas de freno nuevas y ensamble la pinza de caliper.

 Adverten  Adve rtencia cia:: Nunca utilice el opresor para pistones solidos traseros.

F 

Ensamble el módulo de accionamiento en la mordaza de caliper, aplicando un torque de 12 Nm (9 lb/ft) en los 2 tonillos de sujeción T-30.

G 

 Active  Activ e y des desac activ tive e 3 vec veces es el in inter terru rupto ptorr del EPB, para activar la función de Auto calibración (holgura de trabajo entre la pastillas de freno y el disco). Precaución: Una vez concluido el mantenimiento, no olvide bombear el Precaución: pedal de freno para cargar nuevamente los calipers de líquido, el pedal de freno debe estar alto y duro.

5

EPB 

ectronic c  tronic Parking Brake  El e  cionamiento  i onamiento  Freno Electrónico de Esta c 

ónico  Manten imiento imiento del Fren o Electr ónico  onamiento EPB  d e Estaci onamiento

Componentes Componen tes internos del actuador del EPB   A Motor eléctrico B  Mecanismo de engranaje

 A

C  Engrane de placa oscilante

D 

F 

D  Pistón E  Tuerca tipo Mariposa F  Eje de articulación

Especificaciones de funcionamiento  Voltaje de funcionamiento: 9-16V Fuerza Max. de la mordaza: 20KN Respuesta de aplicación: