Empleo de bombas en mina
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Descripción del sistema de bombeo de agua en mina....
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Ing. Benjamín Manual Ramos Aranda
Setiembre del 2015
UNIDAD II – INSTALACIONES AUXILIARES DE MINA TEMA Nº 12 – INSTALACIONES AUXILIARES EN MINA: BOMBAS Y SISTEMAS DE BOMBEO
BOMBAS Y SISTEMAS DE BOMBEO
PROPOSITO DE CLASE:
Reconocer y establecer las características generales y tipos de bombas.
Analizar, Analizar, calcular y diseñar sistemas de bombeo.
INTRODUCCIÓN LAS DEFINICIONES DE LA MECÁNICA DE FLUIDOS Un fluido es una sustancia que pasa por una deformación constante cuando está sujeto a una fuerza externa. Normalmente se dividen en: • Comprimible: en funcionamiento cambian el volumen específico. • No comprimible: en funcionamiento no cambian el volumen específico.
En los sistemas de pilas de combustible, el agua se considera no comprimible, mientras los gases (H2, aire, vapor) son comprimibles. Cantidades típicas: • Presión. • Temperatura. • Flujo.
INTRODUCCIÓN PRESIÓN Conceptos generales • Se define la presión como el ratio entre la fuerza ejercida y la área sobre la que se aplica la fuerza, o desde otro punto de vista, es la fuerza que un flujo aplica a la superficie de su formula. • Se define la presión absoluta en relación con el vacío. • Se define el indicador de presión en relación con la presión del ambiente. • La presión diferencial es la diferencia entre los valores de presión de dos fluidos. • En el S.I la presión se mide por Pa = 1 N /m 2. En la práctica, a menudo se emplea la unidad {bar}; la conversión es 1 bar = 10 5 Pa.
INTRODUCCIÓN Medida de la presión: El indicador de Bourdon El proceso de la presión ejerce una fuerza en el tubo Bourdon, que comunica la variación en la elongación a un engranaje que está conectado a la aguja.
INTRODUCCIÓN EL FLUJO DE FLUIDOS
Conceptos generales. • El flujo del volumen se define como el volumen de
gas/líquido que cruza una superficie perpendicular a la velocidad en la unidad de tiempo. Unidad de medida: m 3/s en el S.I. Q=[V]/[t] = [S].[v]; SI: {m^3 / s} • El flujo de masa se define como la masa de gas/líquido que cruza una superficie perpendicular a la velocidad en una unidad de tiempo. Unidad de medida: Kg./s en el S.I. G=[m]/[t] = [d].[S].[v]; SI: {Kg./s}
INTRODUCCIÓN Medida del flujo del fluido: el contador Venturi
El flujo de fluido produce una caída de presión, que depende del flujo en sí. Se calcula el valor del flujo según la diferencia en la presión de la medida: P2 – P2.
INTRODUCCIÓN Principios del flujo de fluido: la teorema de Bernoulli La energía mecánica total del flujo del fluido que consiste en la energía relacionada con la presión del flujo, la energía potencial gravitacional de la elevación y la energía cinética del movimiento del flujo, es constante. La teorema de Bernoulli es el principio para la conservación de energía de fluidos óptimos con un flujo constante y normal. Bernoulli’s equation:
z + P/g ρ + v2 / 2 g = constante Gravimétrico Energía Potencial
z = altura
Energía cinética
v = velocidad del fluido Energía de la presión
P = presión estática ρ = densidad del fluido
g es el constante de la aceleración de la gravedad [L / t2]
INTRODUCCIÓN Teorema de Bernoulli: Un ejemplo de su aplicación z = constante Líquido comprimido en la tubería
Presión baja/líquido con presión alta en la salida de la ducha
INTRODUCCIÓN Variables que describen el f luj o de f lui dos
Propiedades del fluido: • Densidad ( ) • Viscosidad ( )
[kg m-3] [kg m-1 s-1]
Régimen del flujo: • Velocidad (V)
[m s-1]
•
Caudal de fluido: - Másico (m) [kg s-1] - Volumétrico (QV) [m3 s-1]
Parámetros de estado del flujo: [Pa = N m-2 = kg m-1 s-2] • Presión (P) Parámetros de la conducción: • Diámetro (D) • Rugosidad interna ( )
[m] [m]
CONTENIDO • Conceptos básicos sobre bombas. • Tipos de bombas. • Sistemas de bombeo. • Mantenimiento y bombas. • Ejemplo industrial.
BOMBA • Máquina que convierte la energía mecánica en
energía cinética, generando presión y velocidad en el fluido.
PÉRDIDAS POR FRICCIÓN Un fluido en movimiento ofrece una resistencia de fricción al flujo
Existen dispositivos mecánicos que pueden entregar energía al fluido (ej: bombas). También es posible que el fluido entregue energía a un dispositivo mecánico externo (ej: turbina)
PÉRDIDAS DE ENERGÍA hL L as p é rd id as to tal es de en er g ía h L es dada por h L
perdidas por accesorios perdidas por fricción en tuberías
L as p é rd id as d e en erg ía p o r acc es o ri o s = s e d an p o r cam bio s d e dir ecc ión y v eloc idad d el fluido en válvu las te, co do s, aberturas gradu ales y súbitas entre o tros
Las pérdidas por fricción = se dan por el contacto del fluido con las paredes de las tuberías y conductos que por lo general son rugosos
PÉRDIDAS POR FRICCIÓN La magnitud de la pérdida de energía (pérdidas mayores) al interior de un conducto depende de: Las propiedades del fluido La velocidad de flujo Tamaño del conducto La rugosidad de la pared del conducto La longitud del conducto Dispositivos externos, válvulas, conectores. (perdidas menores) • • • • • •
PÉRDIDAS DE ENERGÍA DEBIDO A LA FRICCIÓN HF
Es dada por la ecuación de Darcy (utilizada para flujo laminar y turbulento)
L v
2
h f f D 2 g D o nd e : L = lo ng itu d de la t u ber ía D = Diám etro n om inal del c on du cto V = Velocid ad de flujo f = co eficiente de fricción ( adim ension al )
Como obtener el coeficiente de fricción f Para calcular el coeficiente de fricción “f” se usa el diag ram a de Mood y, el cual se pres enta en la figu ra 9-2, o las sigu ientes ecuacion es. Para flu jo lam in ar y tu b erías s in ru go si d ad f= 64/ Re
Para flujo turbulento usar mejor la ecuación de P.K. SWA NCE y A .K . JA IN.
f
0,25
1 5,74 log 3,7 D / Re0,9
2
Pérdidas por accesorios hl hl Donde
kv2
2 g
hl = perdida menores k = coeficiente de resistencia v = velocidad promedio
k = El coeficiente de resistencia es medido experimentalmente y depende del tipo de accesorio y de la velocidad promedio
CALCULO DE LAS PÉRDIDAS MENORES: • Dilatación súbita: depende de la diferencia D1/D2.
ver grafico 10-2 del libro Robert Mott. D1, V1
D2, V2
D2/D1 vs K para calcular K.
A k 1 A
1 2
D 1 D 2
1 2
2
2
PÉRDIDAS MENORES Pé rd id a d e en tr ada a u n tan q u e
D1, V1
D2, V2
v12 hl 1 2 g
Dilatación Gradu al
v hl k 2 g 2
D1, V1
, V2
D2,
Ver gr afic o 10-5 D2/D1 vs K y Perd id as m ín im as p ara 7, cuand o
1
la perdid a aum enta, ver tabla 10-2
PÉRDIDAS MENORES Con centración s úbita
D1, V1
D2, V2
v22 hl k 2 g
ver fig ur a 10-7 y tabla 10-3
Conc entración gradu al
D1, V1,
D2, V2
5 uti li zar la fi gur a 10-10 donde D1/D2 vs K y para Re 1X10
v22 hl k 2 g
PÉRDIDAS MENORES EN CURVATURAS DE TUBERÍAS Co d o s d e t u b erías La resistencia al flujo en u n c odo es fun ción del radio (r ) de la cu rvatu ra del co do y del diám etro in terno D. D o nd e : r= es la dis tancia al centro de la curvatura Ro= es el diám etro externo del co nd uc to o tub o
Ri Ro
r D Do
r=Ri + Do /2 r=Ro – Do/2 r = (Ro + Ri )/2 Ver grafic o 10-23 se pu ede calcu lar hl = f (k, le/g)
OTRAS PÉRDIDAS MENORES A LA SALIDA Y ENTRADA DE UNA TUBERIA EN UN TANQUE Perdida hacia dentro Perdida cu adrada Perdid a ach atada Perdidas redond a r/D 2 k
k =1 k =0,5 k =0,25
0
0,02
0,04
0,10
0,15
0,50
0,28
0,24
0,09
0,04
El coeficiente de resistencia para válvulas es calculado de la siguiente manera: v hl k 2 g 2
1
Donde
k (le / D) fr
le/D= Lon gitud equivalente fr= factor d e fricción en el cond ucto en com pleta turbulencia Ver tabla 10-4. del libr o Ro bert Mo tt.
PÉRDIDAS DE ENERGÍA POR FRICCIÓN EN CONDUCTOS NO CIRCULARES Reemplazar en la ecuación de Darcy Se obtiene entonces
2
L v h f f 4 R 2 g
D=4R
ECUACIÓN GENERAL DE ENERGÍA hA = Energía entregada al fluido mediante un dispositivo mecánico externo (ej: bomba) hR = Energía retirada desde el fluido mediante un dispositivo mecánico externo (ej: turbina, motor de fluido) hL = Energía perdida por el sistema debido a la fricción en la tubería y en las válvulas y conectores (suma de las pérdidas mayores y menores)
p1 γ
Ecuación de Darcy: h L f
L
v2
D 2 g
+ z1 +
v1
2
2.g
- h L + h A - h R =
p 2 γ
+ z2 +
v2
2
2.g
Donde, hL : energía perdida debido a la fricción (Nm/N, lb.pies/lb) L/D: razón Longitud/diámetro del conducto v :velocidad media del fluido f :factor de fricción
ECUACIÓN GENERAL DE ENERGÍA
h A
Válvula
hR
Codo hL
Bomba
2
hL
Turbina
2
v1 P 1 v2 P 2 z 1 h A h R h L z 2 2 g 2 g h A = En erg ía añ adi da o agr egad a al flu id o p or u na bo m b a u o tr o d i s po s i t i vo h R = Energía retirada o remo vid a del fluid o m ediante un dis po sitiv o m ecánic o, por ejem plo un a turb in a h L = Perdid as d e energía po r p arte del flu ido po r efecto de fric ción o po r p resen ci a de v álv ulas , con ecto res, y ru go sid ad d e tu berías
EFICIENCIA MECÁNICA DE LAS BOMBAS La eficiencia se define como el cociente entre la potencia entregada por al bomba al fluido y la potencia que recibe la bomba.
PA Potencia transmitida al fluido eM = = potencia entregada a la bomba PI
La eficiencia mecánica de una bomba no solo depende de su diseño, sino también de las condiciones de funcionamiento, de la cabeza total y de la rapidez de flujo. En bombas centrífugas su valor varía entre 50 y 85 %.
RÉGIMEN DE FLUJO A TRAVÉS DE TUBERÍAS Experimento de Osborne Reynolds: Tres regímenes de flujo Laminar, transición y turbulento
Laminar
Transición
Turbulento
EL NÚMERO DE REYNOLDS El carácter del flujo en un conducto depende de: la densidad del fluido, la viscosidad del fluido, del diámetro del conducto y de la velocidad media del fluido.
N R
v D
v D
kg : vis cos idad dinámica m s m2 : vis cos idad cinemática s
Si NR < 2000 el flujo es laminar Si NR > 4000 el flujo es turbulento
EL NÚMERO DE REYNOLDS Los flujos que tienen un número de Reynolds grande, típicamente debido a una alta velocidad o a una baja viscosidad, o ambas, tienden a ser turbulentos.
Aquellos fluidos que poseen una alta viscosidad y/o que se mueven a bajas velocidades tendrán un número de Reynolds pequeño y tenderán a ser laminares.
Si NR < 2000 el flujo es laminar Si NR > 4000 el flujo es turbulento Para números de Reynolds comprendidos entre 2000 y 4000 es imposible predecir el tipo de flujo, por lo que dicho intervalo se conoce como región crítica
EL RADIO HIDRÁULICO PARA SECCIONES TRANSVERSALES NO CIRCULARES La dimensión característica de las secciones transversales no circulares se conoce como radio hidráulico, R, definido como el cociente entre el área neta de la sección transversal de una corriente de flujo y su perímetro mojado.
R
A PM
área perímetro mojado
4R es equivalente al diámetro D de una sección circular
PÉRDIDAS POR FRICCIÓN EN FLUJO LAMINAR La energía perdida por fricción en un fluido en régimen laminar se calcula a través de la ecuación de Hagen-Poiseuille:
32 μ L v hL 2 γ D La ecuación de Hagen-Poiseuille es válida para régimen laminar (NR < 2000), y como la ecuación de Darcy es válida para todo régimen de flujo, se cumple que:
L v2 32 μ L v hL f 2 D 2g γ D Por lo que se deduce que:
f
64 NR
flujo laminar
PÉRDIDAS POR FRICCIÓN EN FLUJO TURBULENTO En régimen de flujo turbulento no se puede calcular el factor de fricción (f) como se hizo con el flujo laminar, razón por la cual se debe determinar experimentalmente. El factor de fricción depende también de la rugosidad (ε) de las paredes del conducto:
EL DIAGRAMA DE MOODY
BOMBAS Bombas de desplazamiento positivo Bombas reciprocantes Tipo pistón
Bombas Centrifugas Bombas rotativas
Tipo engranajes
Tipo émbolo
Tipo lóbulos
Tipo Diafragma
Tipo tornillo De paletas
BOMBAS RECIPROCANTES. Se basan en dos principios: √ Alta presión, alta eficiencia. √ Auto-cebado X baja vibración, dimensiones físicas, flujo desigual. Se utiliza principalmente para el tratamiento de lodos en la plantas de procesos y aplicaciones de tubería
BOMBAS RECIPROCANTES. (2) Bombas Pistón. -Dos válvulas y una caja -Un mecanismo de rotación de los pistones alternativos -Utilización de succión para aumentar líquido en la cámara.
BOMBAS RECIPROCANTES. (3) Bombas de émbolo. -Dos válvulas de bola en cada lado. -Baja presión en la parte superior, alta presión en la parte baja
BOMBAS RECIPROCANTES. (4) Bombas de diafragma. -Se tira del diafragma -Se puede implementar en corazones artificiales
BOMBAS ROTATIVAS. Tipo de desplazamiento positivo
• De alta presión, de alta eficiencia • Los líquidos deben estar exentos de
sólidos • Manejar fluidos viscosos
Se utiliza principalmente en quemadores de aceite, jabones y cosméticos, azúcar, jarabe y melaza, tinta, lejías, y aceites minerales
BOMBA ROTATORIA
BOMBAS ROTATIVAS. (2) Bombas de engranajes.
Los dientes engranan y el fluido es forzado a salir desde el espacio entre dientes hacia el puerto de descarga de la bomba.
BOMBAS ROTATIVAS. (3) Bombas lóbulos. -Se consideran de engranajes pero el sistema esta compuesto - dos, tres o cuatro lóbulos giratorios. únicamente por -Permiten un alto desplazamiento pero son de alto costo comparado con las demás bombas.
BOMBAS ROTATIVAS. (4) Bombas de tornillo. -Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal excéntrico que se mueve dentro de una - camisa y hace fluir el líquido entre el tornillo y la camisa. -Usadas para bombear fluidos viscosos, con altos contenidos de sólidos, que no necesiten removerse o que formen espumas si se agitan.
BOMBAS BOM BAS ROT ROTA ATIVAS. (5) Bombas de
paletas.
-Son relativamente pequeñas en función de las potencias que desarrollan -La aspiración se produce al incrementar el volumen de la cámara durante el giro.
BOMBAS CENTRIFUGAS.
Las bombas centrífugas tienen un uso muy extenso en la industria ya que son adecuadas casi para cualquier servicio. ser vicio.
BOMBA CENTRIFUGA.
BOMBAS CENTRIFUGAS. • Las bombas centrífugas mueven un cierto volumen
de líquido entre dos niveles. • Los elementos constructivos son: – – – –
La tubería de aspiración El impulsor o rodete La carcasa o voluta La tubería de impulsión.
BOMBAS CENTRIFUGAS.
En el Gráfico se aprecian los principales componentes de una bomba centrífuga típica.
PARTES DE LA BOMBA CENTRÍFUGA CAJA DE RODAMIENTOS
RODAMIENTOS AXIALES
VENTEO
DESCARGA EJE
VOLUTA IMPULSOR
SELLO MECANICO
SUCCION
VISOR DRENAJE CAJA DE SELLOS
BOMBA CENTRIFUGA. A medida que el impulsor gira, a través de la ojo de la caja se aspira aire que fluye radialmente hacia fuera. Las aspas giratorias entregan energía al fluido, y tanto la presión como la velocidad absoluta aumentan a medida que el fluido circula del ojo hasta la periferia de las aspas.
La forma de la carcasa está diseñada para reducir la velocidad a medida que le fluido sale del impulsor, y esta disminución de energía cinética se convierte en un aumento de presión.
BOMBA CENTRIFUGA. Los álabes directores del difusor desaceleran el flujo a medida que el fluido es dirigido hacia la caja de la bomba.
Los impulsores pueden ser de dos tipos: abiertos y encerrado
CONCEPTOS BASICOS EN BOMBAS CENTRÍFUGAS
CONCEPTOS BASICOS EN BOMBAS CENTRÍFUGAS
CAUDAL: •Es
el volumen de líquido desplazado por la bomba en una unidad de tiempo. •Se
expresa generalmente en litros por segundo (l/s), metros cúbicos por hora (m³/h), galones por minuto (gpm), etc.
CONCEPTOS BASICOS EN BOMBAS CENTRÍFUGAS
CAUDAL: 1 l/s = 3.6 m³/h = 15.85 gpm 1 m³/h = 0.28 l/s = 4.38 gpm 1 gpm = 0.063 l/s = 0.23 m³/h
CONCEPTOS BASICOS EN BOMBAS CENTRÍFUGAS
ALTURA DE LA BOMBA (H): •Es
la energía neta transmitida al fluido por unidad de peso a su paso por la bomba centrífuga. •Se representa como la altura de una columna de
líquido a elevar. •Se
expresa normalmente en metros del líquido bombeado.
CONCEPTOS BASICOS EN BOMBAS CENTRÍFUGAS
ALTURA DE LA BOMBA (H):
H =
H+ (P2 - P1) + ( C2² - C1² ) / 2g
CONCEPTOS BASICOS EN BOMBAS CENTRÍFUGAS
ALTURA DE LA BOMBA (H) - Ejemplo: H =
0.8 + (56.3 + 3.46) + (3.08 ² - 1.37²) / 2g
80 psi
H =
0.8 + 59.8 + 0.4
H =
60.9 m
DN 4"
0.8 m -10 "Hg
( 1 psi = 0.704 m ) ( 1 “Hg = 0.346 m )
( g = 9.81 m/s² ) DN 6"
Q = 25 l/s
CONCEPTOS BASICOS EN BOMBAS CENTRÍFUGAS
GRAVEDAD ESPECIFICA (S): •Es
la relación entre la masa del líquido bombeado (a la temperatura de bombeo) y la masa de un volumen idéntico de agua a 15.6 °C. (Relación de densidades) •Se
considera S=1 para el bombeo de agua.
CONCEPTOS BASICOS EN BOMBAS CENTRÍFUGAS
POTENCIA HIDRAULICA (P H): •Es la energía neta transmitida
PH =
x
al fluido.
QxgxH
ó
PH = QxHxS 75
PH : P.Hidráulica ( HP ) Q : Caudal ( l/s ) H : Altura ( m ) S : Gravedad específica ( 1 para agua limpia )
CONCEPTOS BASICOS EN BOMBAS CENTRÍFUGAS
EFICIENCIA DE LA BOMBA ( ): •Representa la capacidad de la máquina de transformar un tipo
de energía en otro.
•Es la relación entre energía entregada al fluido y la energía
entregada a la bomba.
•Se expresa en porcentaje.
=
Potencia hidráulica Potencia al eje de la bomba
CONCEPTOS BASICOS EN BOMBAS CENTRÍFUGAS
POTENCIA DE LA BOMBA ( P ): •Potencia entregada por el motor al eje
bomba.
P = QxHxS 75x
P Q H S
: : : :
de la
Potencia ( HP ) Caudal ( l/s ) Altura ( m ) Gravedad específica ( 1 para agua limpia ) : Eficiencia ( % )
CURVA DE UNA BOMBA CENTRIFUGA
CURVAS DE BOMBAS CENTRIFUGAS
CURVAS DE BOMBAS CENTRIFUGAS: •La Altura (
H ), la Eficiencia ( ), el NPSH requerido (NPSHr) y la Potencia Absorbida (P) están en función del Caudal (Q) . •Estas
curvas se obtienen ensayando la bomba en el Pozo de Pruebas.
CURVAS DE BOMBAS CENTRIFUGAS
CURVA DE UNA BOMBA:
MR
H
12HQRL-11
(m)
1750-RPM D=203.4
320 300
(%) 80 70 60 50 40 30 20
H-Q
280 260 240 220 200 180 160 140 120 100
P
P
80
(HP) 300 250 200 150 100 50 0
60 40 20 0 0
10
20
30
40
50
60
70
80
Q(L/S)
90
100 110 120 130 140
CURVAS DE BOMBAS CENTRIFUGAS
CURVA DE UNA BOMBA:
MR
H
12HQRL-11
(m)
1750-RPM D=203.4
320 300
(%) 80 70 60 50 40 30 20
H-Q
280 260 240 220 200 180 160
MODELO DE LA BOMBA
140 120 100
P
P
80
(HP) 300 250 200 150 100 50 0
60 40 20 0 0
10
20
30
40
50
60
70
80
Q(L/S)
90
100 110 120 130 140
CURVAS DE BOMBAS CENTRIFUGAS
CURVA DE UNA BOMBA:
MR
H
12HQRL-11
1750-RPM D=203.4
(m)
320 300
(%) 80 70 60 50 40 30 20
H-Q
280 260 240 220 200 180 160
VELOCIDAD
140 120 100
P
P
80
(HP) 300 250 200 150 100 50 0
60 40 20 0 0
10
20
30
40
50
60
70
80
Q(L/S)
90
100 110 120 130 140
CURVAS DE BOMBAS CENTRIFUGAS
CURVA DE UNA BOMBA:
MR
H
12HQRL-11
(m)
1750-RPM D=203.4
320 300
(%) 80 70 60 50 40 30 20
H-Q
280 260 240 220 200 180 160
CURVA H-Q
140 120 100
P
P
80
(HP) 300 250 200 150 100 50 0
60 40 20 0 0
10
20
30
40
50
60
70
80
Q(L/S)
90
100 110 120 130 140
CURVAS DE BOMBAS CENTRIFUGAS
CURVA DE UNA BOMBA:
MR
H
12HQRL-11
(m)
1750-RPM D=203.4
320 300
(%) 80 70 60 50 40 30 20
H-Q
280 260 240 220 200 180 160 140
CURVA DE EFICIENCIA
120 100
P
P
80
(HP) 300 250 200 150 100 50 0
60 40 20 0 0
10
20
30
40
50
60
70
80
Q(L/S)
90
100 110 120 130 140
CURVAS DE BOMBAS CENTRIFUGAS
CURVA DE UNA BOMBA:
MR
H
12HQRL-11
(m)
1750-RPM D=203.4
320 300
(%) 80 70 60 50 40 30 20
H-Q
280 260 240 220 200
CURVA DE POTENCIA
180 160 140 120 100
P
P
80
(HP) 300 250 200 150 100 50 0
60 40 20 0 0
10
20
30
40
50
60
70
80
Q(L/S)
90
100 110 120 130 140
CURVAS DE BOMBAS CENTRIFUGAS
CURVA DE UNA BOMBA:
MR
H
12HQRL-11
(m)
1750-RPM
D=203.4
320 300
(%) 80 70 60 50 40 30 20
H-Q
280 260 240 220 200 180
DIAMETRO
160 140 120 100
P
P
80
(HP) 300 250 200 150 100 50 0
60 40 20 0 0
10
20
30
40
50
60
70
80
Q(L/S)
90
100 110 120 130 140
CURVAS DE BOMBAS CENTRIFUGAS
LEYES DE AFINIDAD: Relaciones que permiten predecir el rendimiento de una bomba a distintas velocidades. •
Cuando se cambia la velocidad:
•
1. El Caudal varía directamente con la velocidad. 2. La Altura varía en razón directa al cuadrado de la velocidad. 3. La Potencia absorbida varía en razón directa al cubo de la velocidad.
CURVAS DE BOMBAS CENTRIFUGAS
LEYES DE AFINIDAD:
MR
H
12HQRL-11
(m)
320
1 7 5 0 r p m
300
• Q2 = Q1(n2/n1) • H2 = H1(n2/n1)²
280
= P1(n2/n1)³
240
1 5 1 0 r p m
220
H-Q
180 160
1 2 0 0 r p m
140 120
n2, n1 : Velocidades (rpm)
(%) 80 70 60 50 40 30 20
260
200
• P2
1750-RPM D=203.4
100
P
80
(HP) 300 250 200 150 100 50 0
60
P
40 20 0 0
10
20
30
40
50
60
70
80
Q(L/S)
90
100 110 120 130 140
PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS
PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS
VISCOSIDAD:
•
Resistencia al flujo.
•
Aumenta con la disminución de la temperatura.
PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS
FACTORES QUE PROVOCAN PERDIDAS: •
Viscosidad del fluido
• Velocidad
del flujo ( Caudal, diámetro de
la tubería ) • Rugosidad •
de la tubería ( Material, edad )
Turbulencia accesorios )
del
flujo
(
Válvulas
y
PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS
CALCULO DE PERDIDAS EN TUBERIAS: FORMULA DE HAZEN - WILLIAMS
hF = 1760 x L ( Q / C )^1.43 D^4.87 hF : Pérdidas (m) L : Longitud de la tubería C : Coeficiente de pérdidas Tubería de acero : C=110 Tubería de PVC : C = 140 D : Diámetro de la tubería (pulg.)
PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS
CALCULO DE PERDIDAS EN TUBERIAS: FORMULA DE HAZEN - WILLIAMS Material
Condición
CHW
Fierro Fundido Fierro galvanizado Concreto Hierro Fundido
Todo Todo Todo Con revestimiento Encostrado Todo Todo Todo 12 8 10 4 6 24 12 20 4 10
100 100 110 135 a 150
PVC Asbesto Cemento Polietileno Acero soldado Acero bridado
Limitaciones: T° Normales,
2” , V 3 m/seg
80 a 120 150 140 140 120 119 118 113 111 107
PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS
CALCULO DE PERDIDAS EN ACCESORIOS: METODO DEL “K”
hf
k
v
2
2g
k = Factor de fricción (depende del tipo
de válvula o accesorio ).
v = Velocidad media (Q/area) (m/seg). g = Aceleración de la gravedad (9.8 m2 /seg).
PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS
CALCULO DE PERDIDAS EN ACCESORIOS: METODO DEL “K”
Fitting
K
V al v es:
Fitting E l b o w s:
Globe, fully open
10
Angle, fully open
2
Gate, fully open
K
Regular 90°, flanged
0.3
Regular 90°, threaded
1.5
0.15
Long radius 90°, flanged
0.2
Gate 1/4 closed
0.26
Long radius 90°, threaded
0.7
Gate, 1/2 closed
2.1
Long radius 45°, threaded
0.2
Gate, 3/4 closed
17
Regular 45°, threaded
0.4
Swing check, forward flow Swing check, backward flow
2 infinity
180° ret ur n b en d s:
Tees:
Line flow, flanged
0.2
Line flow, threaded
0.9
Flanged
0.2
Branch flow, flanged
1
Threaded
1.5
Branch flow, threaded
2
PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS
hf
k
v
2
2g
PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS
hf
k
v
2
2g
PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS
RANGOS APROXIMADOS DE VARIACION DEL “K”
PERDIDAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS
CURVA DEL SISTEMA
CURVA DEL SISTEMA CURVA DEL SISTEMA: Un «Sistema» es el conjunto de tuberías y accesorios que forman parte de la instalación de una bomba centrífuga. Cuando queremos seleccionar una bomba centrífuga debemos calcular la «resistencia» al flujo del líquido que ofrece el sistema completo a través sus componentes (tuberías más accesorios). La bomba debe suministrar la energía necesaria para vencer esta resistencia que esta formada por la altura estática más las pérdidas en las tuberías y accesorios. La altura estática total es una magnitud que generalmente permanece constante para diferentes caudales mientras que la resistencia de las tuberías y accesorios varían con el caudal.
CURVA DEL SISTEMA ALTURA DINAMICA TOTAL (ADT): Energía que requiere el fluido en el sistema para trasladarse de un lugar a otro.
²
²
ADT = Hgeo + ( Pa - Pb ) + ( Va - Vb ) / 2g + Hf
Altura estática total (m)
Diferencia de Diferencia de presiones energías de absolutas (m) velocidad (m)
Pérdidas en las tuberías y accesorios (m)
CURVA DEL SISTEMA
²
²
ADT = Hgeo + ( Pa - Pb ) + ( Va - Vb ) / 2g + Hf Pb Vb
H desc. H geo.
N Pa
H succi. Va
CURVA DEL SISTEMA
Vb
ADT = Hgeo + Hf Pres. atm.
H desc. H geo.
N Pres. atm.
H succi. Va
CURVA DEL SISTEMA CURVA DEL SISTEMA-PUNTO DE OPERACION: 50 H (m)
PUNTO DE OPERACION
CURV A DE L A BOMB A 40
30
M A S T E I S L A D E V R C U
20
Hf ADT
He
10
0 0
5
10
Q ( l / s ) 15
20
25
SELECCION DE UNA BOMBA CENTRIFUGA
SELECCION DE UNA BOMBA CENTRIFUGA
INFORMACION REQUERIDA: 1. DEFINIR LA APLICACIÓN 2. CAUDAL A MOVER 3. ALTURA A DESARROLLAR DESARROL LAR 4. NPSH DISPONIBLE 5. CARACTERISTICAS DEL LIQUIDO 6. VELOCIDAD DE BOMBA 7. FORMA DE LAS CURVAS DE OPERACION 8. CONSTRUCCION
SELECCION DE UNA BOMBA CENTRIFUGA PAUTAS DE SELECCION
CONDICIONES DE OPERACION CAUDAL(Q) ALTURA(ADT) EFICIENCIA ( %)
CONDICIONES DE INSTALACION BOMBA HORIZONTAL
EJE LIBRE
MONOBLOCK
BOMBA DE POZO PROFUNDO
TURBINA INA VERTICA ICAL
SUMERGIBL IBLE
RECOMENDACIONES EN BOMBAS CENTRÍFUGAS BOMBA • Revise los filtros de la bomba. • Verifique periódicamente que no haya fugas en los empaques interiores. • Revise periódicamente (se recomienda cada tres meses) los rodajes y las bandas de la bomba y ajústelos o cámbielos cuando sea necesario. • Revise el sistema de retorno de vacío para evitar que entre aire al sistema. • Revise todo el sistema de bombeo y verifique que no existan fugas.
RECOMENDACIONES EN BOMBAS CENTRÍFUGAS MOTOR • Compruebe que no haya sobrecalentamiento del motor. • Elimine las conexiones flojas y los falsos contactos en la instalación eléctrica. • Mantenga limpio el motor y los
rodajes engrasados y en buenas condiciones. • Revise la instalación eléctrica para comprobar que no existan condiciones de sobre o bajo voltaje en el motor.
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