Elementos de Potencia Hidraulica

ELEMENTOS DE POTENCIA: BOMBAS HIDRÁULI H IDRÁULICAS CAS Las bombas hidráulicas son los elementos que se encargan de impulsar el caudal hidráulico, de manera que la energía mecánica se transforma en hidráulica. A continuación se estudiarán sus características y sus tipos.

CARACTERÍSTICAS 

Valor nominal de la presión. Es la presión de trabajo para la que está fabricada la bomba. Deben usarse dentro de sus valores de diseño, para no dañarlas y prolongar su vida útil.







Caudal. Se suele expresar en  L/min,  L/min, y es un valor orientativo, ya que puede variar con la frecuencia de rotación de la bomba. Desplazamiento. Es el volumen de líquido bombeado en una vuelta completa. El producto de éste por las revoluciones dará el caudal.

Rendimiento volumétrico.  Es el cociente entre el caudal real y el caudal teórico. Es adimensional. caudal  real   v





caudal  teórico

Rendimiento total. Es el cociente entre la potencia hidráulica que se obtiene y la potencia mecánica consumida.

TIPOS El Cuadro 1  1  presenta a las familias más importantes de bombas hidráulicas, que serán estudiadas a continuación.

BOMBAS

De engranajes

De paletas

De pistones

De pistones radiales

Cuadr o 1

De pistones axiales

A.

BOMBA DE ENGRANAJES Es la más empleada en los mandos hidráulicos, especialmente móviles, por su sencillez y economía. Por contra, es una  bomba de bajo rendimiento. Las cámaras de desplazamiento se forman entre los flancos de los dientes de dos ruedas dentadas gemelas, limitados por la pared interna de la carcasa.

B.

BOMBA DE PALETAS

Este tipo de bombas se construye también en versión de caudal regulable, aunque esto complica su ejecución y las hace más caras

C.

BOMBA DE PISTONES Son necesarias cuando existen elevadas exigencias de presiones, pudiendo llegar a los 700 2 kp/cm  (unos 700 bar   aproximadamente).La cilindrada, sin embargo, es pequeña, de 0,5 a 3 100 cm , y el régimen de giro de 1000 a 3000 r.p.m. Se consiguen unos ajustes imposibles  para los otros tipos de bombas, de ahí las elevadas presiones que alcanzan. Su rendimiento volumétrico es próximo al 95 %. C.1 Bomba de pistones radiales Consta de una carcasa y de un rotor donde van montados los pistones en estrella. Los  pistones absorben el aceite al expandirse y lo expulsan al comprimirse. Se puede modificar la cámara variando la excentricidad, con lo que se modifica la carrera de los pistones y, por consiguiente, el caudal.

C.2 Bomba de pistones axiales Se diferencia de la anterior en que aquí los pistones se desplazan según la dirección de un eje, en vez de un desplazamiento radial.