El Comienzo

Kevin Alexis Salas Padilla

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¿Cuál fue el principal detonador que dio pauta a la logística y cuál es la tendencia?

Objetivos de los indicadores de gestión logística Los objetivos últimos que persiguen los indicadores de gestión logística (KPIs) son: 1. Aumentar la competitividad de la empresa. 2. Minimizar errores. 3. Aumentar los niveles de calidad. 4. Disminuir el gasto. 5. Incrementar la productividad. 6. Mejorar el rendimiento. Para conseguir estas metas hay que procurar que estosKPIs sean: 

Relevantes: que aporten datos significativos, útiles y clarificadores.

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Realistas: que sea posible efectuar las mediciones en condiciones de coherencia de tiempo, recursos y presupuesto.

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Cuantificables: deben poder ser expresados en números o porcentajes.

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Periódicos: una medición aislada en el tiempo no aporta la información necesaria, por eso al recogida de datos debe mantener una cierta frecuencia que habrá de determinarse desde la definición del indicador.

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Atribuibles: cada KPI debe tener uno o varios responsables de las mediciones, los cuales deberán reportar a una o varias personas al cargo de registrar y analizar esas métricas.

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Asociados a variables temporales o permanentes: en función de su validez y necesidad de revisión.

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Sujetos a un formato específico: que responde a las necesidades a que dan cobertura.

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Consistentes: utilizando siempre la misma fórmula, para hacer posible la comparación de los resultados que aportan a lo largo del tiempo. Si estás interesado en este tema, también te recomendamos la descarga de forma gratuita de nuestra guía sobre exportación Los indicadores de gestión logística más importantes

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Kevin Alexis Salas Padilla Los indicadores clave de gestión logística(KPIs) que no pueden faltar en la planificación industrial son: 1. KPIs de producción. 

Capacidad máxima de producción.

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Capacidad de producción utilizada.

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Rendimiento de equipos.

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Rotación de bienes y productos.

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Costes de control de calidad.

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Estado de la producción. 2. KPIs de almacenamiento e inventario.

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Costes de almacenamiento globales.

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Costes de inventario globales.

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Coste de unidad almacenada.

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Coste del control de almacén.

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Coste del control de inventario.

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Coste de mantenimiento de instalaciones.

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Estado del almacén.

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Estado del inventario. 3. Indicadores de gestión logística de abastecimiento y compra.

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Costes de abastecimiento globales.

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Costes unitarios.

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Costes de control de calidad.

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Costes de certificaciones.

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Estado de los pedidos a su recepción. 4. KPIs de transporte y distribución.

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Costes de transporte.

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Costes operativos.

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Costes unitarios.

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Costes exportación.

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Estado de la función transporte.

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Estado de la función distribución. 5. KPIs de entrega y servicio al cliente.

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Costes por operación del centro logístico.

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Costes logísticos globales.

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Costes documentales.

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Estado de las entregas. Establecimiento de indicadores de gestión logistica Para cada indicador habrá que establecer los siguientes puntos:

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Objetivo del establecimiento del indicador.

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Definición.

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Fórmula de cálculo.

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Periodicidad de toma de registros.

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Responsable de la recogida de datos.

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Fuente de información.

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Fuentes de verificación.

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Obligaciones de reporting. Lo ideal, una vez se cuenta con la información proporcionada por cada indicador es, no sólo hacer un análisis basado en comparativas internas de la propia evolución empresarial, sino ampliar este estudio a todo el sector, y cotejar los datos recogidos con los de mercado y, si es posible, los de los competidores, para lograr unos resultados más completos que garanticen un mejor respaldo a la toma de decisiones estratégica.

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¿Qué objetivo pretende la cadena de suministros? 

1. La Cadena de Suministro debe ser rentable, esto es, debe buscar que las operaciones mantengan costos acorde a lo presupuestado y a la vez, se busquen ahorros sostenibles en el largo plazo más que procurar ahorros puntuales que solo

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beneficien a una parte de la cadena y solo por una sola vez. 2. Se debe buscar la especialización, aquí es importante contar con expertos (de preferencia globales) en cada tramo de la cadena, por ejemplo, si mis operaciones

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Kevin Alexis Salas Padilla son débiles en el manejo de almacenes, buscar al experto en ese tema y asignarle esa responsabilidad o aprender de ellos para hacer de ese eslabón una operación 

robusta y rentable. 3. La Cadena de Suministro debe ser sensible a los cambios que ocurren en el mercado, y debe adaptarse rápidamente a esos cambios, buscando en todo momento satisfacer de manera constante las necesidades que los consumidores

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demandan de los productos o servicios que adquieren. 4. Debe tener visibilidad sobre lo que ocurre en todo momento dentro de sus procesos, desde que el cliente coloca su orden, cuando ésta es manufacturada y embarcada y en general debe poseer cuanta información sea necesaria para no

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perder de vista lo que ocurre en las operaciones a lo largo de toda la Cadena. 5. Debe buscar su integridad, es decir, buscar unir el todo en un solo concepto de eficiencia en el desempeño de la cadena de suministro, no sesgar ni tratar a los diferentes eslabones de manera aislada sino integrarlos y buscar la seguridad en todos sus procesos correlacionados, seguridad en su manejo, en la calidad y

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precisión de la información que fluye en todos sus canales. 6. La Cadena de Suministro debe facultar a los diferentes proveedores para tomar decisiones y puedan cumplir con el desempeño y los resultados presupuestados. A cada proveedor se le deben hacer ver los beneficios y las consecuencias al alcanzar o no los objetivos programados y deben proporcionárseles los elementos

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de autogestión necesarios para alcanzar esos resultados. 7. La Cadena de Suministro debe ser sustentable, hoy en día el cambio climático y la racionalización de los recursos naturales comienza a tornarse en un problema de carácter mundial, donde se busca proteger y conservar el entorno en el que se desarrollan las operaciones, por lo que se deben proponer acciones “verdes” que contribuyan a proteger el medio ambiente

Bibliografía http://retos-operaciones-logistica.eae.es/2014/08/los-6-objetivos-de-losindicadores-de-gestion-logistica.htm https://cadenadesuministro.wordpress.com/2010/06/29/los-siete-objetivos-dela-cadena-de-suministro-eficiente/

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