EJEMPLO DE CALCULO DE CURVAS CIRCULARES CON ESPIRALES DE TRANSICION Elementos de Diseño Geométrico Clasificación funcional de la vía Tipo de Terreno Velocidad de Diseño Número de carriles Ancho de carriles Ancho de rodamiento Ancho de hombros Ancho de corona Tipo de Sup.Rod Pend. Transversal Superelevación Máx. Vehículo de Diseño Longitud(L) WB-15 PI = 0 + 435.78 ∆I = 64ºº 34 ′13″
: Troncal Rural (Pág 13 SIECA) : Plano : 80 KPH : 2 : 3.60 m : 7.20 m : 1.50 m :10.20 m : Pav : 3% : 8% (4 -36 SIECA) : WB – 15 (T3-S2) (2-5 SIECA) : 15.25 m
SOLUCION: 1.- Cálculo del Radio Mínimo y Grado Máximo de Curvatura Rmín =
3.- Cálculo de la longitud de la espiral Le mín = m.a. e (para 2 carriles) m = 1.5625V + 75 = 200 Le mín = 200*3.60*0.065 = 46.80 m. Le = 50.00 m. ( longitud de diseño)
(4-47 SIECA)
4.- Cálculo de los elementos de la curva. a) Tangente T = Tc + Tp + K = K + (R+P) tan Tc = R tan P=
2
= 252.72 m.
Le 2 Le 2 (1 24 R 112 R 2
Tp = P tan
2
Le 4 ) = 0.26 m. 21120 R 4
P=
Le 2 Aproximada 24 R
K=
Le 2
= 0.16 m.
Le Le 2 (1 K= 2 120 R 2
Le 4 ) = 25.00 m. 17280 R 4
Aproximada
T = 252.72 + 0.16 + 25.00 = 277.88 m. b) Desarrollo D = Dc + Le R 20 Dc = = 450.79 m. 180 G D = 450.79 + 50.00 = 500.79 m.
2
Elaborado por: Ing. Aldo José Zamora Lacayo
O bien: D = 2Le + Lc (arco circular) = 2 θe + c Le * G 03º34'51" 40 - 2 θe = 57º24’31” c= R c 400.79m Lc = 180
θe =
D = 2 * 50 + 400.79 = 500.79 m. c) Externa E = Ec + Ep Ec = R (sec
2
1)
Ec = 400.00 (sec Ep = p sec
64 34'13" 1) 2
73.15m.
2
64 34'13" = 0.31 m. 2 E = 73.15 + 0.31 = 73.46 m.
Ep = 0.26 sec
d) Tangente Corta (TC) TC =
Y sen e
θe =
Le * G 40
03º34'51"
Y = Ordenada a la tangente del SC o CS Y=
K3 K4 (1 6 RLe 56 R 2 Le 2
K8 ) 1.04m. 7040 R 4 Le 4
K = SC – TS = Le 1.04 TC = = 16.65 m. sen 03º34'51"
3
Elaborado por: Ing. Aldo José Zamora Lacayo
e) Tangente Larga (TL) TL = X – TC cos θe X = Distancia sobre la tangente del SC o CS referida al TS o ST X = K (1
K4 40 R 2 Le 2
K8 ) 3456 R 4 Le 4
49.98m.
TL = 49.98 – 16.65 cos 03º34’51” = 33.36 m. f) Parámetro de la curva espiral (A) A=
RcLe = 400 * 50 = 141.42 m.
5.- Cálculo de estacionamientos Est. PI Est. TS = PI – T Est. SC = TS + Le Est. PM = TS + D/2 Est. CS = SC + Dc Est. ST = CS + Le
6.- Cálculo de la TABLA DE PERALTES Y SOBREANCHOS . Método del desarrollo del peralte por el eje de la vía. 6.1- Cálculo del valor de N (Tangent Runout). N=
Le * b 50 * 3 = = 23.08 m 6 .5 ecurva
(AASHTO 2004, pág 191)
6.2- Cálculo del SOBREANCHO Sa = n( R
R2
L2 )
v
10 R L= Longitud entre el eje frontal y el eje posterior del vehículo de diseño, en metros. Sa = 2(400
400 2 15.25 2 )
80 = 0.98 m 10 * 400
4
Elaborado por: Ing. Aldo José Zamora Lacayo
6.3- Localización de los estacionamientos afectados por la transición del bombeo y peralte
N1 = TS – N = TS = PI – T = N2 = TS + N = SC = TS + Le = CS = SC + Dac = N3 = ST – N = ST = TS + D = N4 = ST + N =
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