Economia capiutlo 11

ECONOMÍA - TEMA 11

SECTOR EXTERNO

El examen de la UNCP exige conocer las teorías del comercio exterior así como sus elementos, particularmente en lo que se refiere al tipo de cambio y los resultados de las cuentas externas. Es de destacar, que el postulante debe manejar datos de actualidad: montos de exportaciones e importaciones, tasas de crecimiento, origen y destino de bienes transados, composición, etc.

COMERCIO INTERNACIONAL I. CONCEPTO

satisfacer una demanda creciente de bienes de consumo, los recursos limitados de un país debían asignarse de modo eficaz a los procesos productivos. Según la teoría de Smith, un país que comercia a escala internacional debe especializarse en producir los bienes en los que tiene ventaja absoluta, es decir, los que produce con menores costos que el resto de los países. El país exportaría parte de estos bienes para financiar las importaciones de otros que los demás producen con menores costos. Medio siglo después, el economista inglés David Ricardo refinó esta teoría del comercio internacional. La teoría de Ricardo, que sigue siendo aceptada por casi todos los economistas actuales, subraya la importancia del principio de la ventaja comparativa. A partir de éste, se deduce que un país puede lograr ganancias si comercia con el resto de los países aunque todos los demás produzcan con menores costos. Hay ventaja comparativa cuando los costos de producción y los precios percibidos son tales que cada país produce un producto que se venderá más caro en el exterior de lo que se vende en el mercado interior. Si cada país se especializa en la producción de los bienes y servicios en los que tiene ventaja comparativa, el resultado es un mayor nivel de producción mundial y mayor riqueza para todos los estados que comercian entre sí.

A. A manera de conceptualización El comercio internacional, es el intercambio de bienes y servicios entre países. Los bienes pueden definirse como productos finales, productos intermedios necesarios para la producción de los finales o materias primas y productos agrícolas.

B. Bondades del comercio internacional El comercio internacional permite a un país especializarse en la producción de los bienes que fabrica de forma más eficiente y con menores costos. El comercio también permite a un Estado consumir más de lo que podría si produjese en condiciones de autarquía (Política de un Estado que intenta bastarse con sus propios recursos). Por último, el comercio internacional aumenta el mercado potencial de los bienes que produce determinada economía, y caracteriza las relaciones entre países, permitiendo medir la fortaleza de sus respectivas economías.

C. Reseña Histórica del Comercio Internacional y las Leyes derivadas del mismo En 1776, el economista escocés Adam Smith propugnaba en su obra La riqueza de las naciones que la especialización productiva aumenta la producción total. Smith creía que para poder

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Además de esta ventaja fundamental hay otras ganancias económicas derivadas del comercio internacional, entre ellas la de Relación. El comercio internacional aumenta la producción mundial y hace que los recursos se asignen de forma más eficiente, lo que permite a los países (y por tanto a los individuos) consumir mayor cantidad y diversidad de bienes. Todos los países tienen una dotación limitada de recursos naturales, pero todos pueden producir y consumir más si se especializan y comercian entre ellos. Como se ha señalado, la aparición del comercio internacional aumenta el número de mercados potenciales en los que un país puede vender los bienes que produce. El incremento de la demanda internacional de bienes y servicios se traduce en un aumento de la producción y en el uso más eficiente de las materias primas y del trabajo, lo que a su vez aumenta el nivel de empleo de un país. La competencia derivada del comercio internacional también obliga a las empresas nacionales a producir con más eficiencia, y a modernizarse a través de la innovación. La importancia del comercio internacional varía en función de cada economía nacional. Ciertos países sólo exportan bienes con el fin de aumentar su mercado nacional o para ayudar en el aspecto económico a algunos sectores deprimidos de su economía. Otros dependen del comercio internacional para lograr divisas y bienes para satisfacer la demanda interior. Durante los últimos años se considera al comercio internacional como un medio para fomentar el crecimiento de una determinada economía, conociéndose este aspecto como Expansión; los países menos desarrollados y las organizaciones internacionales están fomentando cada vez más este patrón de comercio.

2. Aranceles El método más común para frenar las importaciones consiste en establecer aranceles, impuestos que gravan los bienes importados. El arancel, pagado por el comprador del bien, eleva el precio de ese producto en el país importador. 3. Barreras no arancelarias Durante los últimos años se ha incrementado la creación de barreras no arancelarias al comercio internacional. Aunque no siempre se imponen con el objetivo de reducir el comercio, de hecho tienen este efecto. Entre este tipo de barreras se encuentran las regulaciones nacionales sobre higiene y seguridad, códigos deontológicos y políticas impositivas.

II. LAS DIVISAS A. Concepto Son las unidades monetarias o dinero extranjero que tienen los bancos de un país. Así, un dólar Norteamericano es dinero en los Estados Unidos de Norteamérica, pero se considera como una divisa en nuestro país. Un depósito de 1.000 dólares en un banco estadounidense perteneciente a una empresa peruana constituye una cantidad de divisas a favor de Perú. La existencia de divisas se debe a que los diferentes países utilizan distintas unidades monetarias que sólo son de curso legal dentro de su propio territorio, careciendo de valor en otros países. Debido al comercio internacional, a los viajes que las personas realizan al extranjero, y a las inversiones que unos países realizan en otros, es necesario poder intercambiar las distintas unidades monetarias.

B. Tipos de cambio

Precio de intercambio de una moneda de un país por la de otro. El precio spot "a punto" es el precio actual de cada moneda

D. Restricciones al comercio internacional

Existen tres formas de limitar el comercio internacional referido a las importaciones, entre ellas tenemos a: 1. Contingentes a la importación Una de las formas más sencillas para limitar las importaciones consiste en impedir que entren en el país bienes producidos en el extranjero. Por lo general, se establece un límite cuantitativo a la entrada de productos foráneos. También se utilizan para proteger a la industria nacional de la competencia exterior.

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1. La paridad cambiaria El término paridad se utiliza con frecuencia al hablar de tipos de cambio. Cuando el patrón oro estaba en vigencia tras la conferencia de Bretton Woods en la que se creó un sistema de tipos de cambios fijos para los países miembros del Fondo Monetario Internacional (FMI), la paridad o equivalencia de las monedas reflejaba el tipo de cambio entre dos unidades. Por ejemplo, si un dólar estadounidense valía dos sol de oro peruano la paridad era de una por dos. 2. Sistemas de tipos de cambio Dependiendo de los objetivos de política económica, se pueden establecer dos sistemas de determinación del tipo de cambio: 2

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TIPO DE CAMBIO FLEXIBLE Según este mecanismo de determinación del valor de la moneda nacional, ésta se encuentra determinada por las fluctuaciones de la oferta y demanda de las divisas, independiente de la intervención gubernamental.

APRECIACIÓN Aumentar el valor o cotización de una moneda en el mercado de divisas.

T.C.

TIPO DE CAMBIO FIJO El valor de cambio de la moneda nacional se encuentra determinado por el banco Central de Reserva. Indudablemente bajo este mecanismo el BCR, puede intentar influir en la mejora de un determinados sector económico.

»

DEVALUACIÓN Es el aumento del tipo de cambio. Efectos: - Favorecer al sector exportador - Perjudicar al sector importador - Genera inflación de costos -

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DEPRECIACIÓN Disminuir o rebajar el valor o precio de una moneda.

T.C.

¼

REVALUACIÓN Es la disminución del tipo de cambio. Efectos: - Favorecer al sector importador - Perjudicar al sector exportador - Genera deflación de costos

LA BALANZA DE PAGOS I. CONCEPTO

6 . Cuando se habla de déficits o superávits en la Balanza de Pagos se está haciendo referencia sólo a algunas de sus cuentas o sub-balanzas. 7. El saldo global de la Balanza de Pagos es por tanto el resultado de sumar los saldos de las cuentas corrientes, las de capital, las financieras, y los errores que se hayan podido detectar en los cálculos. El saldo será siempre, como dijimos antes, cero. 8 . La existencia de superávits o déficits en alguna sub-balanza es algo normal; tan sólo será preocupante la situación cuando el desequilibrio sea muy importante y cuando se mantenga de forma sostenida en el tiempo.

La Balanza de Pagos es un documento contable que presenta de manera resumida el registro de las transacciones económicas llevadas a cabo entre los residentes de un país y los del resto del mundo durante un período de tiempo determinado que normalmente es un año.

II. ALGUNAS CONSIDERACIONES SOBRE LA BALANZA DE PAGOS 1. El responsable de su elaboración es el Banco Central de Reserva del Perú, y todas las demás instituciones que tengan que ver con el comercio internacional. 2. La balanza de pagos se registra en dólares americanos. 3. Los créditos (activos, pago por exportaciones) registran el ingreso de dólares a la economía peruana 4. Los débitos (pasivos, pagos por la importaciones), registran la salida de dólares hacia el exterior. 5. El resultado de la balanza de pagos se manifiesta en la variación de las reservas internacionales netas (RIN, son el conjunto de activos que el país dispone [oro y dólares] para hacer frente a sus obligaciones de corto plazo con el exterior). UNCP REGULAR 2009 - II

III. ESTRUCTURA DE LA BALANZA DE PAGOS Las transacciones anotadas se ordenan en tres grandes rúbricas: A) La cuenta corriente. B) La cuenta de capital. C) La cuenta financiera. A las anteriores se le agrega las Omisiones. 3

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A. La cuenta corriente

En la cuenta de rentas, los ingresos son las rentas percibidas por los propietarios de factores (trabajo o capital) peruanos empleados en el extranjero, mientras que los pagos son las rentas que enviamos a extranjeros propietarios de factores

Se subdivide en cuatro balanzas básicas: l Bienes o comercial. l Servicios. l Rentas. l Transferencias.

Ingresos

Pagos

Saldo

productivos (trabajo o capital) empleados en nuestro país. Las rentas del trabajo recogen la remuneración de trabajadores fronterizos, estacionales y temporeros. Es una rúbrica en la que la información que se obtiene nunca será muy precisa ya que, además de que muchas pequeñas rentas no se declararán, parte del total de las rentas se gastará en el país de origen. Al elaborar la cuenta de transferencias corrientes la principal dificultad es distinguir qué transferencias son corrientes y cuáles son de capital. Se recogen como transferencias corrientes las remesas de emigrantes, los impuestos, las prestaciones y cotizaciones a la Seguridad Social, donaciones destinadas a la adquisición de bienes de consumo, retribuciones a personal que presta servicios en el exterior en programas de ayuda, pensiones alimenticias, herencias, premios literarios, artísticos, científicos y otros, premios de los juegos de azar, cotizaciones a asociaciones benéficas,

Bienes Servicios Rentas Transferencias corrientes Cuenta corriente 1. La balanza de bienes o comercial También llamada de mercancías. En esta cuanta se consideran las Exportaciones (X) entre los que se incluyen a las exportaciones tradicionales y las no tradicionales, además de las Importaciones (M), entre las que se hallan bienes intermedios, bienes de consumo y bienes de capital. Así por ejemplo, en el caso de las exportaciones se consideran la valorización FOB y las importaciones en la Balanza de Pagos tienen que aparecer con valoración CIF en el caso de nuestro país Perú. Los precios FOB (Free On BoarD ) se diferencian de los precios CIF ( Cost, Insurance and Freight) en que estos últimos incluyen el flete y los seguros, Naturalmente, al elaborar la Balanza de Pagos, los fletes y los seguros tienen que ser contabilizados como servicios y no como mercancías. En esta cuenta se pueden obtener los siguientes resultados: X > M Balanza comercial positiva o superávitaria X < M Balanza comercial negativa o deficitaria X = M Balanza comercial equilibrada

recreativas, culturales, científicas y deportivas, etc.

B. La cuenta de capital Peruana recoge principalmente las transferencias de capital de las instituciones existentes en el Perú con el resto del mundo. Otras partidas menores proceden de la adquisición de activos inmateriales no producidos o por la liquidación del patrimonio de emigrantes.

Ingresos Pagos Saldo

2. La balanza de servicios Conocida también como la balanza «invisible», incluye los siguientes conceptos por servicios no financieros: Turismo y viajes, transportes, comunicaciones, construcción, informáticos, culturales y recreativos, prestados a las empresas, personales, gubernamentales, royalties y patentes. Mientras los servicios financieros como seguros, rentas de la propiedad inmaterial y pago de los intereses de la deuda externa. TEMA 11 / ECONOMÍA

Cuenta de capital

C. La cuenta financiera Está dividida en cinco balanzas: l Inversiones directas. l Inversiones de cartera. l Derivados financieros. l Otra inversión. l Variación de reservas. 4

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Variación de pasivos

Variación de activos

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Inversiones de Perú en el exterior inversiones directas inversiones de cartera derivados financieros Inversiones del exterior en Perú inversiones directas inversiones de cartera Otra inversión Variación de reservas Cuenta financiera Las inversiones directas son aquellas en las que el inversor está guiado por el objetivo de obtener una rentabilidad permanente e influencia en los órganos de dirección de la empresa invertida. Las inversiones de cartera son las adquisiciones de valores negociables cuando representen un porcentaje menor de la empresa invertida. Los derivados financieros incluyen las opciones, los futuros financieros, los warrants, ya sean sobre acciones o sobre valores, las compraventas de divisas a plazo. En otra inversión se recogen operaciones de préstamos comerciales y financieros. La cuenta de variación de reservas recoge los movimientos habidos en los activos exteriores controlados por las autoridades monetarias que se utilizan para financiar los desequilibrios de la Balanza o para intervenciones en los mercados de cambios.

REGULACIÓN DEL COMERCIO INTERNACIONAL Tradicionalmente, el comercio era regulado mediante acuerdos bilaterales entre dos países. Bajo la creencia en el Mercantilismo, por muchos siglos los países imponían altos aranceles y otras restricciones severas al comercio internacional. En el siglo XIX, especialmente en Gran Bretaña, la creencia en el libre comercio tomó fuerza y esta perspectiva ha dominado el cálculo político entre los países occidentales hasta la actualidad. Desde el final de la segunda Guerra Mundial, varios tratados multilaterales han intentado crear una estructura global de regulación comercial. La mayoría de los países comunistas y socialistas creen en la autarquía, la cual supone la ausencia completa de comercio internacional y la satisfacción de las necesidades económicas mediante la autosuficiencia. A pesar de estas creencias, todos los países se involucran

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en algún tipo de comercio internacional, ya que es muy difícil para un solo país satisfacer todas sus necesidades económicas. Se han utilizado varios instrumentos para manipular el comercio internacional. Estos incluyen el arancel, las salvaguardias, las cuotas de exportación e importación y las barreras no arancelarias. Un componente esencial del comercio internacional es el transporte internacional de mercancías. Las condiciones y términos del mismo están regulados por los INCOTERMS.

I. INCOTERMS La Comisión de Prácticas Comerciales de la Cámara de Comercio Internacional desarrolló lo que se ha dado en llamar "INCOTERMS", vocablo procedente de la expresión inglesa "International Commercial Terms".

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nombrado por el comprador, en el lugar o punto fijado para ello.

Se pretendía con ello que con independencia de la nacionalidad de las partes, o el lugar geográfico de su uso, los implicados pudiesen en todo momento saber cual eran los derechos y obligaciones de cada una de ellas en un contrato determinado. Los INCOTERMS, carecen de toda fuerza normativa o legal, obteniendo su reconocimiento de su cotidiano y constante uso a nivel mundial, por lo que para que sean de aplicación a un contrato determinado, éste deberá especificarlo así. Los INCOTERMS contienen un total de trece posiciones, o tipos de contratos diferentes, que pueden luego, mediante el uso de determinadas cláusulas, modificarse parcialmente. Además, a lo largo de su existencia han sufrido sucesivos cambios y modificaciones, para adaptarlos a los cambios en los usos comerciales, técnicas, avances tecnológicos, etc. La última edición corresponde a 1990, que se halla todavía en vigor:

C. FAS (franco al costado del buque: Free Alongside Ship) El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositado la mercancía al costado del buque, sobre muelle o barcaza (atención a los usos y costumbres del puerto, o del sector, así como a las características técnicas del puerto de carga para evitar sobrecostes), en el puerto de embarque convenido, soportando todos los riesgos y gastos hasta este momento. En la versión 2000, el vendedor corre con la obligación de despachar de aduana de exportación. El comprador corre, a partir de este momento con todos los costes y riesgos de la mercancía. Esta posición de INCOTERM sólo puede ser usada en transporte marítimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompañado del puerto de carga elegido, por ejemplo FAS CARTAGENA (SPAIN).

A. EXW (en fábric: Ex Works)

D. FOB (franco a bordo: Free On Board)

El vendedor cumple su obligación una vez que pone la mercancía en su establecimiento (fábrica, taller, almacén, etc.) a disposición del comprador. No siendo por tanto responsable, ni teniendo obligación so-

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando la mercancía, ya despachada de aduana para exportación, ha sobrepasado la borda del buque designado, en el puerto de embarque convenido, soportando todos los riesgos y gastos hasta este momento. El comprador corre, a partir de este momento con todos los costes y riesgos de la mercancía. Esta posición de INCOTERM sólo puede ser usada en transporte marítimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompañado del puerto de carga elegido, por ejemplo FOB CARTAGENA (SPAIN). En la versión 2000, en el FOB ESTIBADO debe ser pactado expresamente por las partes como queda el reparto de gastos y riesgos del estibado y trincado de las mercancías.

bre la carga de la mercancía en el vehículo proporcionado por el comprador, ni ninguna otra correspondiente a seguros, transporte o despachos y trámites aduaneros de la mercancía. El comprador corre con todos los gastos desde que la mercancía es puesta a su disposición en el lugar convenido. Es importante aclarar al comprador los horarios de carga del almacén, fecha a partir de la que podrán realizar la carga, e incluso si la mercancía, o el embalaje utilizado, necesitarán de alguna medida o condición de transporte especial. Es el único Incoterm en el que el vendedor no despacha la

E. CFR (coste y flete: Cost And Freight)

aduana de exportación, sin embargo si debe proveer la ayuda y los documentos necesarios para ello. Existe la posibilidad de contratar una modalidad de EXW CARGADO, en la que el vendedor entrega la mercancía y la carga en el camión o medio de

El vendedor ha de pagar los costes y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto de destino convenido, lo que incluye todos los gastos de exportación, despacho aduanero incluído. No obstante el riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como cualquier otro gasto adicional ocurrido después de que la mercancía haya traspasado la borda del buque corren por cuenta del comprador. Igualmente corren por cuenta de éste los gastos de descarga en el puerto de destino, (aunque hay algunas excepciones a esta regla).

transporte enviado por el comprador.

B. FCA (francotransportist: Free Carrier) El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositado la mercancía, ya despachada de aduana para exportación, a cargo del transportista

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Suele ir acompañado del puerto de destino elegido, por ejemplo CIF CARTAGENA (SPAIN).

Suele ir acompañado del puerto de destino elegido, por ejemplo CFR CARTAGENA (SPAIN). Esta posición

En la versión 2000, en el CIF ESTIBADO debe ser pactado expresamente por las partes como queda el reparto de gastos y riesgos del estibado y trincado de las mercancías. Igualmente es necesaria esta especificación expresa de costos

de INCOTERM sólo puede ser usada en transporte marítimo, fluvial o lacustre.

F. CIF (coste seguro y flete: Cost, Insurance and Freight)

y riesgos para el CIF DESEMBARCADO (LANDED).

El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el apartado anterior, CFR, pero además incluye bajo

G. CPT (transporte pagado hast: Carriage Paid To)

su cargo y responsabilidad la contratación del seguro

El vendedor ha de pagar los costes y el flete del transporte necesario para hacer llegar la mercancía al punto de destino convenido, lo que incluye

y el pago de la prima correspondiente durante el transporte de las mercancías. Hay que destacar que este seguro sólo tiene obligación de ser de

todos los gastos y licencias de exportación, despacho aduanero incluido. No obstante el riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como cualquier otro gasto adicional ocurrido después de que la mercancía haya sido entregada al transportista corren por cuenta del comprador.

"cobertura mínima", si desea mayor cobertura deberá ser pactado expresamente. Hay que aclarar que el riesgo sigue siendo por cuenta del comprador desde que la mercancía cruza la borda del buque, pero que el vendedor tiene la obligación de contratar el seguro al que hemos hecho referencia.

Igualmente corren por cuenta de éste los gastos de descarga, aunque con alguna excepción, en el punto de destino.

Esta posición de INCOTERM sólo puede ser usada en transporte marítimo, fluvial o lacustre.

INCOTERMS Cotización utilizados en las compraventas internacionales En fábrica Franco F.A.S (Franco a Vagon costado del EXW (Indicando buque) punto de Indicando puerto partida) de embarque) 1 Exportador

2

3

2

1

Gastos de producción • Documentación necesaria • Envase y embalaje + impuesto

Impuesto de exportación y documentos aduaneros Gasto de muelle, almacén y manipulación

Gastos en el país de origen

C.F.R (Costo y Flete) Indicando puerto de embarque)

4

3

Costo de transporte, carga y descarga

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F.O.B (Franco a bordo) Indicando puerto de embarque)

C.I.F (Costo seguro y flete) Indicando puerto de destino) 5

4

5

Gastos de carga y estiba

Gastos de desestriba y descarga

Documentos transportes + filete + seguro + impuestos de transporte

Gastos derivados del transporte marítimo

7

Sobre muelle Indicando puerto de destino)

6

6

7 8 Importador

7

8

Impuestos de importación y documentos aduaneros Pago Agente Aduanas

Gastos de muelle almacén y manipulación

Entrega libre Indicando puerto de destino)

Acomodo en almacén y gastos bancarios del pago + impuestos

Costo de transporte, carga y descarga

Gastos en el país de destino

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1. La ley que permite una relación comercial especializada en la explotación. A) Relación. B) Costos comparativos. C) Expansión. D) Identidad. E) Lealtad.

C) A, la moneda nacional fluctúa con la O y D; B La moneda nacionales estable. D) A, Se devalúa y revalúa el T.C; B se regula por el mercado. E) A y B se rigen por el Estado. 3. Relacione: I. Balanza de servicios II. Balanza comercial

2. Dado: Columna A

Columna B

III. Balanza de capitales IV. Balanza de pagos A) Ic , IIa , IIIb, IVd B) Ia , IIc , IIIb , IVb C) Ib , IId , IIIc , IVa D) Ic , IIa , IIIb , IVd E) Id , IIa , IIIc , IVb

A) A, expresando en el mercado; B regulado por el estado. B) A y B no tiene que ver con las divisas.

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a. Mercadería. b. Monto de la deuda. c. Fletes y seguro. d. Flujos nominales.

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4. Complete la siguiente sentencia: "Para determinar el _________________, es necesario establecer_______________________de las monedas _____________________con las monedas________" A) flujo real, unidades consumo, Flujo nominal, Flujo real. B) tipo de cambio, la relación, Nacionales, las extranjeras. C) rol de estado, facultades, emitidas , B.C.R.P D) sector externo, Importación, nacionales, monedas extranjeras. E) mercado externo, la Ley, y el tipo de cambio, extrajeras. 5. Relacione: I. Devaluación II. Arancel Ad valorem III. Depreciación IV. Arancel específico A) B) C) D) E)

C) Incremento de las tasas arancelarias D) Políticas económicas destinadas a proteger la industria nacional E) Establecer un tipo de cambio administrativo 9. Para reconocer una balanza de cuenta corriente son suficientes: I. Registro de turismo II. Exportaciones III. Transferencias IV. Importaciones A) Solo I B) II y III C) I, II, III y IV D) I, II y III E) Solo IV

a. Tipo de cambio fijo. b. Impuesto sobre el volumen importado. c. Tipo de cambio flexible. d. Impuesto sobre el valor importado.

10. Señale la alternativa que incluye a las demás: A) Libre comercio B) Abundancia de Recursos Naturales C) No intervención del Estado D) Ventajas comparativas E) E) Eliminar barreras Arancelarias

Ia, IId, IIIc, IVb Ia, IIc, IIIb; IVd Ib, IIa, IIId, IVc Ia, IId, IIIb; IVc Ic, IIb, IIIa, IVd

11. En la balanza de cuenta corriente se registran contablemente:(excepto) A) Seguros B) Amortización de la deuda externa C) Inversión extranjera en el país D) Donaciones E) Sueldo de los embajadores

6. Ante la carencia de una flota mercante nacional, los ________ por las exportaciones significan en la balanza de pagos una __________. A) cobros de flete – importación de Divisas B) pagos de flete – importación de servicios C) Cobros de flete – fuga de divisas D) Pagos de flete – transferencia unilateral E) Cobros de flete – salida de capitales 7.

12. Los derechos especiales de giro son activos internacionales. ¿De qué organismo? A) Club de París B) Banco Mundial C) Fondo Monetario Internacional D) Corporación Andina de Fomento E) Banco Interamericano de Desarrollo

El deterioro de los términos de intercambio se puede visualizar si: I. Un país ve disminuida la cantidad de importantes que puede comprar con sus exportaciones en el mediano plazo. II. Un país ve disminuida la cantidad de importaciones que puede comprar con sus exportaciones e el mediano plazo III. En el saldo de la balanza de pagos se tiene que los créditos son mayores a los débitos. IV. El endeudamiento externo es cada vez mayor. Señale la(s) proposicion(es) correcta(s) A) Solo I B) I y II C) I y III D) II y III E) I, II y III

13. Una de las alternativas se excluye de las demás en relación a la balanza de capitales A) Registra los préstamos concertados por el sector público B) Computa los movimientos de inversiones C) Registra las rentas de las inversiones extranjeras D) Registra la inversión directa extranjera neta E) Registra la amortización de la deuda externa 14. Una devaluación en el tipo de cambio produce: A) Un incremento en el costo de las importaciones B) Mayor competitividad de los bienes exportados C) Un incremento en el costo financiero D) Genera inflación de costos E) Una disminución de las exportaciones e importaciones

8. Determine la alternativa que incluye a las demás: A) Establecer un tipo de cambio fijo B) Devaluación de la moneda nacional

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15. En el siguiente esquema Exportaciones Nacionales

X

Mercado De Divisas

Y

C) regalías – seguros D) inversiones – endeudamiento E) turismo – pago de interés

Importaciones Nacionales

¿Qué representa X e Y respectivamente? A) Ofertan dólares, demandan soles B) Demandan dólares, ofertan soles Ofertan soles, demandan soles B) Ofertan dólares, demandan dólares C) Demandan dólares, ofertan dólares 16. De los siguientes enunciados I. Existen dos países. II. Tienen relación con la teoría de los costos comparativos. III. Se producen dos bienes. IV. El valor está representado por la fuerza de trabajo. Para determinar la ley de la ventaja absoluta del comercio internacional se debe considerar: A) I y II B) I, II y III C) II y III D) III y IV E) I, III y IV 17. ¿Qué representa X e Y en el gráfico? X

Fletes

A) seguros – importación de bienes B) mercancía – servicios

1. Relaciona: a. Ventajas absolutas b. c. () () ()

A) B) C) D) E)

A

B

Precio CIF

Precio FOB

A es mayor que B. A es menor que B. A es igual a B. No se puede determinar. Faltan mas datos.

3. Principal destino de las exportaciones no tradicionales: ________________________________________

Ventajas comparativas Ventajas competitivas M. Porter A. Smith D. Ricardo

________________________________________ 4. Exportaciones: g Tradicionales: ________________________________________ ________________________________________ g No tradicionales:

2. Principal destino de nuestras exportaciones: ________________________________________ ________________________________________

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19. Dado:

20. ¿Cuando en la balanza de pagos los créditos son menores a los debitos, esto ocasiona: A) Presión social. B) Austeridad en el gasto público. C) Disminución de las reservas internacionales. D) Disminución de ingresos en el presupuesto. E) Endeudamiento.

Y

Balanza de Servicios

18. Determine la veracidad o falsedad e las siguientes proposiciones. I. Las divisas son necesarias para la importación de bienes. II. Existe fuga de divisas cuando la balanza comercial es favorable. III. Los aranceles buscan disminuir las importaciones. A) FVF B) VFF C) VFV D) FFV E) FVV

________________________________________ ________________________________________

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5. Origen de importaciones: ________________________________________ ________________________________________

( ) Costo, seguro y flete ( ) Al costado del buque ( ) Libre a bordo

6. Importaciones: g Bienes de consumo _________________________________________ _________________________________________ g Bienes intermedios _________________________________________ _________________________________________ g Bienes de capital _________________________________________ _________________________________________ 7.

Relaciona: a. EXW b. FAS d. CFR e. CIF ( ) Costo y flete ( ) En fábrica

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8. Cuando sube el dólar nuestra moneda se ___________. Cuando baja nuestra moneda se ______________. 9. Relaciona: a. Tipo de cambio fijo b. Tipo de cambio flexible c. T. C. administrado o "flotación sucia" ( ) Establecido por el mercado ( ) Establecido por el BCRP ( ) El mercado con intervención del BCRP

c. FOB

10. Términos de intercambio: ________________________________________ ________________________________________

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