Ecm

OPERACIÓN Y DIAGNOSTICO DEL ECM Capacitación Técnica Julio del 2006

OBJETIVOS •Explicar el diagnostico y operación del ECM. •Explicar la relación de los interruptores y sensores con el ECM. •Explicar las características del ECM. •Explicar las funciones básicas del ECM.

HISTORIA DEL CONTROL ELECTRONICO DEL MOTOR

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM El ECM es el encargado de procesar las señales de entrada para obtener un mejor desempeño del motor ante determinadas condiciones. Esto lo realiza mediante un microprocesador interno, una serie de algoritmos (operaciones) y tablas de datos comparativas.

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM El ECM procesa las señales de entrada, por ejemplo la presión de aceite y la velocidad del motor, y las compara con valores de referencia, que se encuentran almacenados en el ECM, este procedimiento lo realiza mediante algoritmos, que es un procedimiento que se realiza con el fin de obtener la respuesta de salida en base a las condiciones de entrada, con esto determinamos el funcionamiento adecuado de nuestro motor.

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM El ECM conocido como modulo de control electrónico, no es el único dispositivo que podemos encontrar, ya que el fabricante de vehículos puede agregar otro modulo de control electrónico para diferentes propósitos al cual estaremos llamando unidad de control electrónico del vehiculo ó VECU, sin embargo el ECM esta designado para monitorear el motor.

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM El ECM esta constituido por varias secciones, cada una de las cuales es responsable de funciones determinadas. Las tres principales secciones son: •Una memoria o memorias internas. •Un microprocesador o microprocesadores. •Un circuito de salida de potencia.

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM El ECM lee señales de diversos sensores del motor y de algunas otras de partes especificas del vehiculo, estas señales son llamadas entradas.

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM La variedad de sensores en el motor están usualmente conectados directamente al ECM estos sensores incluyen dispositivos que miden diferentes variables como: presión, temperatura, oxigeno, etc.

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM Dentro del ECM se encuentran tablas de datos y algoritmos almacenados en la memoria de solo lectura ó memoria ROM, estas tablas y algoritmos son instrucciones paso a paso y ecuaciones para la solución de problemas, con lo cual generara el ECM una señal de salida a través del circuito de potencia. La memoria ROM no puede ser borrada, escrita o modificada, y solo esta disponible cuando el interruptor esta encendido.

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM Dentro del ECM también se encuentra otro tipo de memoria llamado memoria de programación regrabable (erasable reprogrammable memory), esta tiene la función de operar de igual manera que la ROM pero puede ser modificada por equipo especial para reprogramar el ECM.

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM La señal de los sensores es almacenada en la memoria de acceso aleatorio (random access memory), esta información es leída cada vez que las señales de los sensores cambian. La información contenida en la memoria RAM es borrada cada vez que el interruptor de encendido se pone en la posición de apagado.

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM El ECM contiene también circuitos de potencia de salida, los cuales son utilizados para energizar los dispositivos de salida que necesitan una fuente de alimentación de potencia, como los solenoides de los inyectores o los actuadores eléctricos.

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM Una vez que el ECM recibe las señales correspondientes de los diferentes sensores, las compara con los datos de referencia y calcula de acuerdo a datos almacenados el mejor resultado para obtener un rendimiento adecuado a las características con que se cuentan, enviando así una señal de salida para modificar las condiciones del motor.

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM Algunos dispositivos de salida necesitan pequeñas cantidades de corriente para ser activados, por lo que son energizados directamente por el ECM, pero en otros casos los dispositivos necesitas una cantidad considerable de corriente para energizarse por lo que el ECM no puede energizarlos directamente, por lo que un dispositivo de potencia conocido como relevador es conectado al ECM para poder energizar estos componentes eléctricos.

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM El ECM además de proveer señales de control para los dispositivos de salida, provee señales de alimentación para los diferentes tipos de sensores, actuadores e interruptores que necesiten una alimentación.

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL ECM El ECM tiene un microprocesador separado que contiene instrucciones que ayudan al autodiagnóstico del ECM y de los componentes con que este conectado, este verifica las fallas o anomalías que estén presentes para después relacionarlas con árboles de fallas con el fin de aproximarnos al problema y darle un solución adecuada.

FUNCIONES DEL ECM La función principal del ECM consisten: Control de dosificación y sincronización de combustible para reducir emisiones y optimizar el desempeño. Este también permite utilizar y optimizar características como velocidad crucero y la característica de máxima velocidad. La función secundaria del ECM consiste en operar dispositivos como: Ventilador, Calentador de combustible, freno de motor, calentador de aire