La creciente intensidad de tráfico, especialmente de vehículos pesados, que soportan las carreteras exige el diseño de pavimentos capaces de cumplir las expectativas de incremento de tráfico.
Pavimentos que solo requieran una rehabilitación superficial periódica, minimizando las afecciones al tráfico causadas por las operaciones de mantenimiento.
La durabilidad determina determina la vida útil de la inversión y, por lo tanto, la previsión de rehabilitación.
Un pavimento de larga duración es aquel en el que no se produce un deterioro significativo en el cimiento y capas de base siempre que se lleve a cabo un correcto mantenimiento de la capa de rodadura.
Qué hacer? •
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Principales causas de fallo en las mezclas, Técnicas y prácticas constructivas y de control para evitar fallos prematuros prematuros en la ejecución, Diseño y modelización de nuevas estructuras de firme que respondan a nuevos criterios de deterioro esperados con tipificación de nuevos tipos de mezclas
Dos de los deterioros estructurales más comunes son la fisuración por fatiga y la deformación permanente. De forma general se ha verificado éstos nocierto son los mecanismos prioritarios de o de las deterioro deterior o sique sse e supera umbral de rigidez en el conjunt conjunto capas constituidas por mezclas bituminosas
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