Ajuste de Valvulas dd15

Power Service Literature

14.7

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Ajustes del Juego de Válvula

El ajuste exacto de la holgura entre las válvulas de escape y de admisión es importante si se desea obtener un máximo rendimiento y economía. NOTICE:

La falla de medir las holguras de la válvula en el período inicial requerido y de hacer los ajustes necesarios puede dar lugar a una gradual degradación del rendimiento del motor y a una eficiencia reducida de la combustión del combustible. Note: Cada vez que el juego de la válvula sea ajustado el juego del freno del motor necesitará ser ajustado. Note: Ajuste el juego de la válvula antes de ajustar el juego del freno del motor.

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Apague el motor, (llave en APAGADO, motor APAGADO). Limpie con vapor el motor. Desconecte la energía de arranque del motor. Refiérase a los procedimientos del OEM. Retire el filtro de aire y el tubo de entrada del turbocargador y la manguera. Refiérase a los procedimientos del OEM. Retire el alojamiento del filtro de aire. Refiérase a los procedimientos del OEM. Retire la cubierta del balancín. Referirse a la sección "Retiro de la Cubierta del Balancín" Usando la herramienta especial (J-46392 ó W904589046300), gire el cigüeñal hasta que el cilindro número uno esté en la carrera de compresión del Punto Muerto Superior (TDC). Usando un calibrador de espesor (1), ajuste el juego de las válvulas de admisión uno, dos y cuatro a 0.4 mm (0.016 pulg.). a. La figura de abajo muestra el árbol de levas de admisión con 12 lóbulos del estilo viejo y los balancines del estilo viejo. Estos componentes fueron utilizados en motores DD13 construidos antes del número de serie del motor HDE0079072 y en los motores DD15 y DD16 construidos antes de HDE0077481.

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24/09/2014

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b. La figura de abajo muestra el árbol de levas de admisión con 6 lóbulos del estilo nuevo y los balancines con puente. Estos componentes fueron instalados en motores DD13 comenzando con el número de serie del motor HDE0079072 y en los motores DD15 y DD16 comenzando con el número de serie del motor HDE0077481. Los componentes no son compatibles con modelos anteriores.

9. Usando un calibrador de espesor (1), ajuste el juego de las válvulas de escape uno, tres y cinco a 0.6 mm (0.024 pulg.). 10. Usando la herramienta especial (J-46392 ó W904589046300), gire el cigüeñal 360° hasta que el cilindro número seis esté en la carrera de compresión del TDC. 11. Ajuste el juego de las válvulas de admisión tres, cinco, y seis a 0.4 mm (0.016 pulg.). 12. Ajuste el juego de las válvulas de escape dos, cuatro y seis a 0.6 mm (0.024 pulg.). 13. Apriete el tornillo de ajuste de la tuerca de fijación de la válvula a 50 N·m (37 lb·pies). 14. Retire cualquier herramienta usada para este procedimiento. 15. Ajuste el juego del freno del motor. Referirse a la sección "Ajuste del Juego del Freno del Motor"

Printed Wed Sep 24 01:14:00 2014

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