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Rodillos y componentes para el trasporte por banda de material a granel
Los derechos de traducción, de reproducción y de adaptación, total o parcial, así como cualquier medio (incluidos los microfilms y las fotocopias) están reservados para todos los países.
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Todas las dimensiones indicadas en este catálogo están sujetas a tolerancias de elaboración y aunque los dibujos sean fieles no son vinculantes.
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Rodillos y componentes para el trasporte por banda de material a granel
9-09-2003
2° ed. BU ES 07/ 03
cop spagnolo
2° ed. BU ES 07/ 03
Copyright © Julio 2003 RULLI RULMECA S.p.A. Segunda Edición
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®
Rodillos y componentes para el transporte por banda de materiales a granel
1
®
Indice 1
Informaciones técnicas
pág.
9
2
1.1
Introducción................................................................ 11
1.2
Simbología técnica .................................................... 12
1.3
definicion y características de una cinta transportadora ......................................
14
1.4
Componentes y su denominación ............................
16
1.5 1.5.1 1.5.2 1.5.3 1.5.4
Criterios de diseño ..................................................... Material a transportar ................................................... Velocidad de la banda .................................................. Ancho de la banda ....................................................... Configuración de las estaciones, paso y distancias de transición ............................................. Esfuerzo tangencial, potencia absorbida, resistencias pasivas, peso de la banda, tensiones y controles ......... Motorización de la cinta transportadora y dimensionado de los tambores ..................................
pág.
67
2.1
sectores de empleo ....................................................
69
2.2
Criterios constructivos y características de los rodillos .............................................................
70
2.3 2.3.1 2.3.2
Método de elección .................................................... Elección del diámetro en relación con la velocidad ........ Elección del tipo en relación con la carga ......................
74 75 76
18 18 23 24
2.4
Designación código ....................................................
80
2.5 2.5.1
32
44
2.5.2 2.5.3 2.5.4 2.5.5 2.5.6
Programa .................................................................... Rodillos serie PSV ........................................................ Rodillos serie PSV no estándar...................................... Rodillos serie PL - PLF.................................................. Rodillos serie MPS - M ................................................. Rodillos serie MPR ....................................................... Rodillos serie RTL ......................................................... Rodillos de guía ............................................................
89 91 120 121 133 149 155 161
Rodillos - función y criterios constructivos .............. 48 La elección del diámetro de los rodillos en relación con la velocidad ........................................................... 49 Elección del tipo en relación con la carga ..................... 50
2.6 2.6.1 2.6.2 2.6.3
164 166 176
1.7 1.7.1
Alimentación de la banda y rodillos de impacto .......... 53 Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los rodillos de impacto................................................................... 54
2.6.4
Rodillos con anillos .................................................... Rodillos con impacto .................................................... Rodillos de retorno con anillos distanciados .................. Rodillos de retorno con anillos de goma de forma helícoidal autolimpiadores ............................................. Rodillo de retorno con jaula en forma de espiral metálica autolimpiadores ..............................................
1.8 1.8.1 1.8.2 1.8.3
Otros accesorios ......................................................... 58 Dispositivos de limpieza ............................................... 58 Inversión de la banda ................................................... 59 Cubierta de la banda transportadora ............................ 59
1.9
Ejemplo de diseño .....................................................
1.5.5 1.5.6 1.6 1.6.1 1.6.2
36
60
2
Rodillos
188 192
3
Estaciones
pág. 195
5
3.1
Introducción ............................................................... 197
5.1
Introducción ............................................................... 271
3.2 3.2.1
elección de las estaciones ......................................... 198 Elección de los travesaños en relación con la carga ...... 200
5.2
Criterios de uso .......................................................... 272
3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4
Configuraciones ......................................................... Estaciones de ida ......................................................... Estaciones de retorno ................................................... Designación código ...................................................... Programa travesaños y soportes ...................................
5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5
Programa .................................................................... Limpiadores Tipo P ....................................................... Limpiadores Tipo R ...................................................... Limpiadores Tipo H ...................................................... Limpiadores Tipo U ...................................................... limpiadores simples y de reja ........................................
3.4
Estaciones autocentradoras....................................... 222
3.5
Grupos voladizos ........................................................ 234
3.6 3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.6.4
Sistemas de guirnalda ................................................ Características.............................................................. Indicaciones de empleo y configuraciones .................... Programa ..................................................................... Suspensiones ...............................................................
4
Tambores
202 202 203 204 205
Limpiadores
pág. 269
273 274 276 278 280 282
239 240 241 243 250
6
pág. 253
Cubiertas
pág. 285
4.1
Introducción................................................................ 255
6.1
Introducción e indicaciones de empleo .................... 287
4.2 4.2.1
Dimensionado de los tambores ................................. 256 la importancia de eje .................................................... 257
6.2
Tipologías y caracter8isticas ..................................... 287
4.3 4.3.1
Características constructivas .................................... 258 Tipos y ejecuciones ...................................................... 259
6.3 6.3.1
Programa cubiertas de plástico ................................. 289 Indicaciones de montaje ............................................... 290
4.4
Designación código .................................................... 260
6.4 6.4.1
Programa cubiertas de acero .................................... 293 Indicaciones de montaje y accessorios de fijación ......... 294
4.5 4.5.1 4.5.2 4.5.3 4.5.4 4.5.5
Programa .................................................................... Tambor motriz con anillos de fijación ........................... Contratambor con anillos de fijación ............................. Contratambor con rodamientos incorporados ............... Tensores de tornillo simple ........................................... Tambores especiales ....................................................
261 262 264 266 267 268
3
®
4
El moderno manejo industrial de mercancias y materiales a granel reuiere insrumentos vanguardistas. En este ámbito Rulli Rulmeca se presenta como uno de los mayores y más cualificados productores del mundo de rodillos y elementos para todos los tipos de cintas transportadoras y sistemas automatizados de transporte.
La fábrica está en continua evolución. Los espacios operativos se articulan tanto en oficinas diáfanas como en centros de control altamente sofisticados.
Desde 1962, año de su fundación, hasta la fecha, Rulli Rulmeca se ha impuesto en el ámbito nacional y en el internacional. El desarrollo alcanzado por la empresa ha implicado una estructura de notables dimensiones. Oficinas de dirección, comerciales, de administración, de diseño, de producción y control de calidad, interactúan, mediante la red informática, de modo eficaz y funcional.
La filosofía de la empresa ha sido siempre, y sigue siendo, la de satisfacer las exigencias y resolver los problemas del cliente, vendiendo no sólo los productos, sino un servicio completo, basado en una competencia técnica especializada, acumulada durante más de 40 años de experiencia.
5
Los departamentos de producción y las oficinas están estudiados para crear las mejpres condiciones de trabajo con el máximo respeto a la persona.
®
Experiencia
Moderna Tecnología
Automatización
Servicio
6
Sectores de aplicación: -
Se incluyen a continuación ejemplos de algunos de los más importantes sectores de la industria a los que Rulli Rulmeca suministra rodillos y componentes para la manipulación de materiales a granel, sectores en los que las cintas transportadoras se distinguen en cuanto a su empleo por su flexibilidad, facilidad y economía.
7
carbón acero energía química fertilizantes vidrio cemento extracción minera
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1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
8
1
Informaciones técnicas y criterios de diseño e las cintas transportadoras
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1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Summary
1
pág.
9
1.1
Introducción................................................................ 11
1.2
Simbología técnica ....................................................
12
1.3
definicion y características de una cinta transportadora ......................................
14
1.4
Componentes y su denominación ............................
16
1.5 1.5.1 1.5.2 1.5.3 1.5.4
Criterios de diseño ..................................................... Material a transportar ................................................... Velocidad de la banda .................................................. Ancho de la banda ....................................................... Configuración de las estaciones, paso y distancias de transición ............................................. Esfuerzo tangencial, potencia absorbida, resistencias pasivas, peso de la banda, tensiones y controles ......... Motorización de la cinta transportadora y dimensionado de los tambores ..................................
18 18 23 24
1.5.5 1.5.6 1.6 1.6.1 1.6.2
10
Informaciones técnicas
32 36 44
Rodillos - función y criterios constructivos .............. 48 La elección del diámetro de los rodillos en relación con la velocidad ........................................................... 49 Elección del tipo en relación con la carga ..................... 50
1.7 1.7.1
Alimentación de la banda y rodillos de impacto .......... 53 Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los rodillos de impacto................................................................... 54
1.8 1.8.1 1.8.2 1.8.3
Otros accesorios ......................................................... 58 Dispositivos de limpieza ............................................... 58 Inversión de la banda ................................................... 59 Cubierta de la banda transportadora ............................ 59
1.9
Ejemplo de diseño .....................................................
60
1.1 Introducción En el diseño de intalaciones para el manejo de materias primas o de productos acabados, la elección del medio de transporte debe favorecer el medio que, a igualdad de volúmenes transportados, presente los menores costes, tanto de empleo como de mantenimiento, y a su vez posea suficiente flexibilidad para adaptarse a una amplia variedad de capacidades de transporte o a sobrecargas momentáneas. La cinta transportadora, utilizada en medida creciente durante los últimos decenios, es un medio de transporte que satisface ampliamente estas exigencias. Comparado con otros sistemas, se ha revelado en efecto como el más económico, incluso porque se puede daptar a las más diferentes condiciones de trabajo. Actualmente no se usa sólo para el transporte horizontal o en subidas, sino también en curvas, en ligeras bajadas y con velocidades relativamente elevadas. El presente texto no quiere se un manual de diseño para cintas transportadoras.
11
Desea sólo proporcionar algunos criterios guía para la elección de los componentes principales de la instalación y presentar las modalidades de cálculo más importantes para un dimensionado correcto. Las informaciones técnicas incluidas en el siguiente capítulo se consideran un soporte básico que, de todos modos, tiene que ser complementado por el proyectista encargado de la instalación.
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.2
Simbolos técnicos
a A ag ai ao at au B C Ca ca Ca1 cd Cf ch Co Cp
paso de las estaciones longitud de eje del rodillo distancia entre soporte y brida del tambor paso de las estaciones de impacto paso de las estaciones de ida paso de las estaciones de transición paso de las estaciones de retorno longitud de la envoltura del rodillo distancia entre los soportes del rodillo carga estática en la estación de ida carga en el rodillo central de la estación de ida carga dinámica el na estación de ida carga dinámica de los rodamientos constante elástica del bastidor/rodillos de impacto llave del eje del rodillo carga estática de los rodamientos carga que resulta de las fuerzas que actuán sobre el eje del tambor motriz carga que resulta de las fuerzas que actuán sobre el eje del tambor loco coeficiente de las resistencias fijas carga estática en la estación de retorno carga en el rodillo de la estación de retorno carga dinámica en la estación de retorno coeficiente de las resistencias pasivas debidas a la temperatura factor de abrazamiento diámetro eje/árbol diametro rodillos/tanbores módulo elástico del acero base de los logaritmos naturales coeficiente de rozamiento interior del material y de los elementos giratorios coeficiente de rozamiento entre banda y tambor, dado un ángulo de abrazamiento flecha de la banda entre dos estaciones consecutivas flecha del eje de simetria esfuerzo tangencial para mover la banda en el tramo de ida factor de choque factor ambiental factor de participación factor de participación en el rodillo central de un conjunto de tres esfuerzo tangencial para mover la banda en el tramo de retorno factor de servicio esfuerzo tangencial total factor de velocidad distancia entre los soportes peso del bloque de material desnivel de la banda altura correcta de caída altura de caída del material banda-tolva desnivel entre el tambor motriz y el contrapeso altura de caída material tolva – banda receptora distancia desde el centro del tambor motriz al centro de situación del contrapeso
Cpr Cq Cr cr Cr1 Ct Cw d D E e f fa fr ft Fa Fd Fm Fp Fpr Fr Fs Fu Fv G Gm H Hc Hf Ht Hv IC
12
m mm m m m m m mm mm daN daN daN daN Kg/m mm daN daN daN __ daN daN daN __ __ mm mm daN/mm2 2,718 __ __ m mm daN __ __ __ __ daN __ daN __ mm Kg m m m m m m
IM IV IVM
El simbolo chilogramos (kg) es intendido como fuerza peso.
IVT J K K1 σamm L Lb Lt Mf Mif Mt N n P pd pi pic Ppri Pprs qb qbn qG qRO qRU qs qT RL S T0 T1 T2 T3 Tg Tmax Tumax Tx Ty v V W
capacidad de transporte volumétrica capacidad de transporte de la banda (flujo de material) capacidad de transporte volumétrica corregida a 1 m/s en relación con la inclinación e irregularidad de alimentación capacidad de transporte volumétrica a 1 m/s momento de inercia de la sección del material factor de inclinación factor de corrección esfuerzo admisible distancia entre ejes de la cinta transportadora dimensión del bloque de material distancia de transición momento de flexión momento ideal de flexión momento de torsión ancho de la banda número de revoluciones potencia absorbida fuerza de caída dinámica fuerza de impacto caída material fuerza de impacto material en rodillo central peso de las partes giratorias inferiores peso de las partes giratorias superiores peso de la banda por metro lineal peso del núcleo de la banda peso del material por metro lineal peso de las partes giratorias superiores referido al paso de las estaciones peso de las partes giratorias inferiores referido al paso de las estaciones peso específico peso del tambor ancho de banda de los mototambores sección del material en la banda tensión mínima en cola en la zona de carga tensión del lado tenso daN tensión del lado lento tensión de los tambores (no de mando) tensión de la banda en el punto de situación del contrapeso tensión en el punto sometido a mayor esfuerzo dee la banda tensión unitaria máxima de la banda tensión de la banda en un punto considerado tensión de la banda en un punto considerado velocidad de la banda elevación máxima del borde de la banda módulo de resistencia
α αt β γ δ λ λ1 λ2 η y
ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor inclinación eje simétrica (rotación) ángulo de sobrecarga ángulo de inclinación de la tolva inclinación de a banda transportadora inclinación de los rodillos laterales de una terna inclinación de los rodillos laterales intermedios inclinación de los rodillos laterales extériores rendimiento ángulo de flexión del rodamiento
13
m3/h t/h m3/h m3/h mm4 __ __ daN/mm2 m m m daNm daNm daNm mm giros min kW Kg Kg Kg Kg Kg Kg/m Kg/m2 Kg/m Kg/m Kg/m t/m3 daN mm m2 daN daN daN daN daN daN/mm daN daN m/s mm mm3 grados rad grados grados grados grados grados grados __ grados
®
1 Informaciones técnicas
Tolva de carga
Cinta transportadora
Tolva de descarga Estación de ida
Estación de impacto
y criterios de diseño de las cintas transportadoras Contratambor
Estación de retorno
Tambor motor
Fig. 1 - Esquema básico de una cinta transportadora
1.3 - Definición y características La función de una cinta transportadora es la de transportar de forma continua de materiales a granel homogéneos o mezclados, a distancias que pueden oscilar entre algunos metros y decenas de kilómetros. Uno de los componentes principales del transportador es la banda de goma, que ejerce una doble función: - contener el material transportado - trasmitir la fuerza necesaria para transportar la carga. La cinta transportadora es un dispositivo capaz de trasladar de forma continua los materiales que transporta en su parte superior. Las superficies, superior (de ida) e inferior (de retorno) de la banda, descansan sobre una serie de rodillos soportados por estructuras metálicas (estaciones). En los dos extremos del transportador, la banda se enrolla en tambores, uno de los cuales, acoplado a un órgano motor, transmite el movimiento. El más competitivo de los demás sistemas de transporte, es seguramente por medio de camión. Respecto a este último, la banda transportadora presente las siguientes ventajas: - menor número de operarios - consumo energético limitado - mantenimiento programable con largos intervalos - independencia de los sistemas vecinos - costes de funcionamiento reducidos.
14
A igualdad de carga, las grandes cintas transportadoras pueden presentar costes inferiores de hasta un 40 a 60% respecto al transporte por medio de camión. Los órganos mecánicos y eléctricos de la cinta transportadora, tales como rodillos, tambores, rodamientos, motores, etc. se fabrican según normas unificadas. Los niveles cualitativos alcanzados por los mejores fabricantes garantizan su funcionalidad y duración a lo largo del tiempo. Los componentes principales de la cinta transportadora (banda y rodillos) requieren, si se dimensionan e instalan correctamente, una mantenimiento muy reducido. La banda de goma necesita poquísimas reparaciones superficiales y los rodillos lubricados para toda la vida permiten, si son de buena calidad y de concepción avanzada, reducir el porcentaje anual de sustituciones mediante el mantenimiento ordinario. El revestimiento de los tambores tiene una duración mínima de dos años. El empleo de dispositivos de limpieza adecuados de la banda en el punto de alimentación y en los de descarga asegura una mayor duración de las instalaciones y un menor mantenimiento.
Todos estos factores, junto al limitado coste de las obras de soporte para salvar desniveles o el paso inferior de badenes, carreteras y otros obstáculos, así como las pendientes superables por las cintas transportadoras lisas (hasta 18°), y la posibilidad de recuperar energía en los tramos de recorrido en bajada, han hecho posible el diseño y la realización de transportadores con una longitud de hasta 100 km, realizados con tramos individuales de 15 km cada uno.
En la práctica de su uso en la práctica las características de flexibilidad, robustez y economía lo han convertido en el medio de transporte de materiales a granel más difundido y con las posibilidades más amplias de un desarrollo ulterior. Las figuras que se incluyen a continuación muestran las configuraciones más típicas de cintas transportadoras.
Fig. 2.1 - Cinta transportadora horizontal.
Fig. 2.5 - Cintas transportadoras ascendente y horizontal, cuando está indicado usar dos bandas.
Fig. 2.2 - Cinta transportadora horizontal y ascendente, cuando el espacio permite una curva vertical y cuando la carga permite el empleo de una sola banda.
Fig. 2.6 - Cinta transportadora única horizontal y ascendente, cuando el espacio no permite una curva vertical pero la carga permite el empleo de una sola banda.
Fig. 2.3 - Cinta transportadora ascendente y horizontal, cuando la carga permite el empleo de una sola banda y el espacio permite una curva vertical.
Fig. 2.7 - Cinta transportadora única, compuesta por tramos horizontales, tramos en subida y en bajada con curvas verticales.
Fig. 2.4 - Cintas transportadoras horizontal y ascendente, cuando el espacio no permite una curva vertical y la carga requiere el empleo de dos bandas.
Fig. 2.8 - Cinta transportadora con zona de carga en bajada o en subida.
15
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1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.4 - Componentes y su denominación En la Fig. 3 están ilustrados los componentes básicos de una cinta transportadora tipo. En la realidad, con el variar de las exigencias de empleo, se podrán disponer de las más diferentes combinaciones de carga, descarga, elevación y de órganos accesorios.
Cabezal motriz Puede ser de tipo tradicional o con mototambor. - Tradicional Está compuesto por un grupo de mando constituido sucesivamente: por un tambor motriz de diámetro apropriado a la carga en la banda y por un tambor de inflexión. El movimiento lo proporciona un motoreductor del tipo pendular o de ejes ortogonales o paralelos, éstos últimos acoplados por medio de una junta al tambor motriz. - Mototambor En esta configuración el motor, el reductor y los cojinetes forman una unidad integrada y protegida en el interior del tambor de arrastre de la banda; se eliminan así todas las voluminosas partes exteriores de los cabezales motrices tradicionales. Actualmente se fabrican mototambores con un diámetro de hasta 800 mm y una potencia de unos 130 kW, con un rendimiento que puede alcanzar incluso el 97%.
16
Tambor motriz En el tambor motriz tradicional o en el mototambor, la envoltura se reviste normalmente de goma, de un espesor adecuado a la potencia a transmitir. El revestimiento se presenta nervado, en forma de espiga, con el vértice situado en el sentido de la marcha o con surcos romboidales, para elevar el coeficiente de rozamiento y facilitar el desagüe. El diámetro de los tambores está dimensionado en base a la clase de resistencia de la banda y a la presión específica que actúa en la misma.
Contratambores La envoltura no necesita revestimiento, a no ser en casos particulares; el diámetro normalmente es inferior al previsto para el tambor motriz.
Tambores de desviación y de inflexión Se emplean para aumentar el ángulo de abrazamiento de la banda. Además, se utilizan también para todas las desviaciones necesarias en presencia de dispositivos de tensión mediante contrapeso, descargadores móviles, etc.
Rodillos Sostienen la banda y tienen que garantizar el deslizamiento libre y regular bajo carga. Son los elementos más importantes de la banda transportadora y representan una parte considerable de su valor global. El funcionamiento correcto de los rodillos es fundamental para garantizar la eficacia y la economía de empleo de la instalación.
Estaciones superiores portantes y de retorno Los rodillos portantes están reunidos en general en conjunto de tres y sostenidos por un bastidor. La inclinación de los rodillos laterales está comprendida entre 20° y 45°. Se puede construir, además, un sistema de guirnalda con una inclinación de hasta 60°. Las estaciones de retorno pueden ser planas, con rodillos individuales o reunidos en una pareja, en forma de "V" con 10° de inclinación. Al variar la configuración de los rodillos en las estaciones superiores (simétricas y no) se obtienen secciones de transporte diferentes.
Tolva de carga
Estación de ida
Tensores La tensión necesaria para que se adhiera la banda al tambor motriz se mantiene mediante un dispositivo de tensión, que puede ser del tipo de tornillo, de contrapeso o con cabrestante motorizado. El contrapeso determina una tensión constante en la banda, independientemente de las condiciones de funcionamiento. Su peso se dimensiona en el límite mínimo necesario para garantizar el arrastre de la banda, a fin de evitar esfuerzos inútiles.
El tobogán tendrá que responder a las exigencias de caída del material, según la trayectorias calculadas en base a la velocidad de transporte, al tamaño, al peso específico del material transportado y a sus características fisico-químicas (humedad, corrosividad, etc.).
Ls carrera prevista para un tensor de contrapeso depende de la deformación elástica a la que está sometida la banda en las diferentes fases de funcionamiento.
Dispositivos de limpieza Actualmente, los sistemas de limpieza de las bandas son considerados con una atención particular, tanto porque reducen las intervenciones de mantenimiento en las cintas transportadores que transportan materiales húmedos y particularmente pegajosos, como porque permiten obtener la máxima productividad.
La carrera mínima de un tensor no deberá ser inferior al 2% de la distancia entre ejes del transportador para bandas reforzadas con productos textiles, y al 0,5% para bandas reforzadas con elementos metálicos.
Los dispositivos adoptados son diferentes. Los más difundidos, por la sencillez de su aplicación, son los de cuchillas raspadoras, montadas en soportes elásticos de goma (capítulo 5).
Tolvas de carga La tolva de recogida y el tobogán de carga están dimensionados a fin de absorber, sin causar atascos ni daños a la banda, las variaciones instantáneas de la capacidad de carga y eventuales acumulaciones.
Cubierta de las cintas transportadoras La cubierta de las cintas transportadoras es de fundamental importancia cuando es necesario proteger el material transportado contra factores atmosféricos y garantizar la funcionalidad de la instalación (capítulo 6).
Estación de centraje automático de ida
Cubierta
Estación de transición
Tambor motriz o mototambor Estación de impacto
Limpiador Limpiador tangencial Tambor de inflexión
Fig. 3 Contratambor
Tambor de inflexión
Limpiador de reja
Estación de centraje automático de retorno
Estación de retorno
17
Tambor de tensión por contrapeso
Tambor de desviación
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1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.5 - Criterios de diseño La elección del sistema de transporte óptimo, su correcto diseño, su utilización racional, dependen del conocimiento de las características constructivas y del comportamiento bajo carga de todos los componentes del propio sistema. Los factores principales que influyen en el dimensionado de una cinta transportadora son: la capacidad de transporte requerida, la granulometría, las características fisicoquímicas del material a transportar y el perfil altimétrico del recorrido. A continuación se ilustran los criterios utilizados para determinar la velocidad y el ancho de la banda, para elegir la configuración de las estaciones, el tipo de rodillos a utilizar y para el dimensionada de los tambores.
El ángulo de sobrecarga es el ángulo que forma la superficie del material respecto al plano horizontal sobre la banda en movimiento. Fig 5. Este ángulo normalmente es de 5° - 15° (para algunos materiales, hasta 20°) inferior al ángulo de reposo.
Ángulo de sobrecarga
Fig.4
1.5.1 - Material a transportar
Ángulo de reposo
El diseño correcto de una cinta transportadora empieza con la evaluación de las características del material a transportar: en particular del ángulo de reposo y del ángulo de sobrecarga. Fig.5 El ángulo de reposo de un material, definido también “ángulo que la superficie de un amontonamiento, formado libremente, forma respecto al plano horizontal. Fig. 4.
18
La Tab. 1 ofrece la correlación entre las características físicas de los materiales y los correspondientes ángulo de reposo.
El material transportado se configura en su sección como en la Fig. 6. El área de la sección del material transportado “S” se puede calcular geométricamente sumando el área del sector circular A1 con la del trapecio A2.
S = A 1 + A2
S
A1 A2
Fig.6
Se puede determinar de forma más sencilla, haciendo referencia a los valores de la capacidad de transporte volumétrica lvt con la fórmula: IVT S = _________ [ m2 ] 3600
Tab. 1 - Ángulo de sobrecarga, de reposo y fluidez del material Fluidez Muy elevada
Perfil Elevada
Media
Baja
en la banda plana
Ángulo de sobrecarga β
donde: 20°
25°
30°
ß
30-34°
35-39°
40° and more
Others
Dimensión uniforme, Partícular
Material irregular,
Materiales típicos
Material irregular,
Pueden incluir
partícular redondas
granular en tamaño
comunes, como,
viscoso, fibroso y
material con
muy pequeñas, muy secas y lisas, con
de peso medio,
por ejemplo,
que tiende a
cualquier
hümedas, o muy
peso medio como,
como, por ejemplo,
carbón bituminoso,
entrelazarse (virutas
característica
secas como arena
por ejemplo,
carbón de
grava, la mayor
de madera,
indicada a
silícea seca,
semillas de
antracita, harina de
parte de los
bagazos
continuación en la
cemento y hormigón cereales, trigo y
semillas de
minerales, etc.
exprimidos), arena
Tab.2.
húmedo, etc.
algodón, arcilla,
5°
10°
IVT = capacidad de transporte volumétrica a una velocidad de 1 m/s (see Tab.5a-b-c-d)
Ángulo de reposo 0-19°
20-29°
Características del material
redondeadas,
judías.
etc.
19
de fundición, etc.
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Tab.2 - Propiedades físicas de los materiales Tipo
Peso específico aparente
Alúmina
Ángulo
Grado de
t/m3
lbs. / Cu.Ft
qs
de reposo
abrasividad
Grado de corrosividad
0,80-1,04
50-65
22°
C
A
Amianto mineral o roca
1,296
81
-
C
A
Antracita
0,96
60
40°
B
A
Arcilla seca fina
1,60-1,92
100-120
35°
C
A
Arcilla seca a trozos
0,96-1,20
60-75
35°
C
A
Arena de fundición
1,44-1,60
90-100
39°
C
A
Arena húmeda
1,75-2,08
110-130
45°
C
A
Arena seca
1,44-1,76
90-110
35°
C
A
Asfalto fragmentado hasta 13 mm
0,72
45
-
A
A
Asfalto para juntas de pavim.
1,28-1,36
80-85
-
A
B
Azúcar de caña natural
0,88-1,04
55-65
30°
B
B
Azúcar de melaza de remolacha
0,88-1,04
55-65
30°
B
B
Azúcar en polvo
0,80-0,96
50-60
-
A
B
Azufre fragmentado 13 mm
0,80-0,96
50-60
-
A
C
Azufre hasta 80 mm
1,28-1,36
80-85
-
A
C
Baquelita fina
0,48-0,64
30-40
-
A
A
Barita
2,88
180
-
A
A A
Bauxita en bruto
1,28-1,44
80-90
31°
C
Bauxita seca
1,09
68
35°
C
A
Bentonita natural
0,80-0,96
50-60
-
B
A
Bicarbonato de sodio
0,656
41
42°
A
A
Bórax en bruto
0,96-1,04
60-65
-
B
A
Cal hasta 3 mm
0,96
60
43°
A
A
Cal hidratada hasta 3 mm
0,64
40
40°
A
A
Cal hidratada molida
0,51-0,64
32-40
42°
A
A
Caliza en polvo
1,28-1,36
80-85
-
B
A
Caliza fragmentada
1,36-1,44
85-90
35°
B
A
Caña de azúcar cortada
0,24-0,29
15-18
50°
B
A
Caolín hasta 80 mm
1,008
63
35°
A
A
Carbonato de bario
1,152
72
-
A
A
Carbón de calcio
1,12-1,28
70-80
-
B
B
Carbón de leña
0,29-0,40
18-25
35°
A
A
Carbón graso en bruto
0,72-0,88
45-55
38°
A
B
Carbón graso malla 50 mm
0,80-0,86
50-54
45°
A
B
Carbón negro en polvo
0,06-0,11
4-7
-
A
A
Carbón negro granulado
0,32-0,40
20-25
-
A
A
Carborundo hasta 80 mm
1,60
100
-
C
A
Cemento en bruto
1,60-1,76
100-110
-
B
A
Cemento Portland suave
0,96-1,20
60-75
39°
B
A
Ceniza de carb. seco hasta 80 mm
0,56-0,64
35-40
40°
B
A
Ceniza de carb. trit. hasta 80 mm
0,72-0,80
45-50
50°
B
P
Cenizas de sosa pesadas
0,88-1,04
55-65
32°
B
C
Cinc concentrado
1,20-1,28
75-80
-
B
A
Clinker de cemento
1,20-1,52
75-95
30-40°
C
A
Cloruro de magnesio
0,528
33
-
B
-
Cloruro de potasio en gránulos
1,92-2,08
120-130
-
B
B
Coque de petróleo calcinado
0,56-0,72
35-45
-
A
A
Coque polvo 6 mm
0,40-0,50
25-35
30-45°
C
B
Coque suave
0,37-0,56
23-35
-
C
B
20
La tabla 2 indica las propiedades físicas y químicas de los materiales que hay que tomar en consideracíon en el diseño de una banda transportadora.
A B C
no abrasivo/no corrosivo poco abrasivo/ poco corrosivo muy abrasivo/muy corrosivo
Tab.2 - Propiedades físicas de los materiales Tipo
Ángulo
Grado de
t/m3
Peso específico aparente
lbs. / Cu.Ft
qs
de reposo
abrasividad
Grado de corrosividad
Corcho
0,19-0,24
12-15
-
-
-
Criolita
1,76
110
-
A
A
Criolita en polvo
1,20-1,44
75-90
-
A
A
Cuarzo 40-80 mm
1,36-1,52
85-95
-
C
A
Cuarzo criba 13 mm
1,28-1,44
80-90
-
C
A
Cuarzo en polvo
1,12-1,28
70-80
-
C
A
Desechos de fundición
1,12-1,60
70-100
-
C
A
Dolomita fragmentada
1,44-1,60
90-100
-
B
A
Escorias de fundición fragmentadas
1,28-1,44
80-90
25°
C
A
Feldespato criba 13 mm
1,12-1,36
70-85
38°
C
A
Feldespato granulado 40-80 mm
1,44-1,76
90-110
34°
C
A
Fosfato ácido fertilizante
0,96
60
26°
B
B
Fosfato bicálcico
0,688
43
-
-
-
Fosfato bisódico
0,40-0,50
25-31
-
-
-
Fosfato florida
1,488
93
27°
B
A
Fosfato natural en polvo
0,96
60
40°
B
A
Goma granulada
0,80-0,88
50-55
35°
A
A
Goma regenerada
0,40-0,48
25-30
32°
A
A
Granito, criba 13 mm
1,28-1,44
80-90
-
C
A
Granito granulado 40-50 mm
1,36-1,44
85-90
-
C
A
Grafito, copos
0,64
40
-
a
A
Grava
1,44-1,60
90-100
40°
B
A
Gres fragmentado
1,36-1,44
85-90
-
A
A
Guano seco
1,12
70
-
B
-
Hormigón
2,08-2,40
130-150
-
C
A
Hormigón con hierro
1,44-1,76
90-110
-
C
A
Jabón en polvo
0,32-0,40
20-25
-
A
A
Ladrillo
2
125
-
C
A
Lignito
0,64-0,72
40-45
38°
A
B
Magnesita fina
1,04-1,20
65-75
35°
B
A
Mármol fragmentado
1,44-1,52
90-95
-
B
A
Mineral de cinc calcinado
1,60
100
38°
-
-
Mineral de cobre
1,92-2,40
120-150
-
-
-
Mineral de cromo
2-2,24
125-140
-
C
A
Mineral de hierro
1,60-3,20
100-200
35°
C
A
Mineral de hierro fragmentado
2,16-2,40
135-150
-
C
A
Mineral de manganeso
2,00-2,24
125-140
39°
B
A
Mineral de plomo
3,20-4,32
200-270
30°
B
B
Mineral de níquel
2,40
150
-
C
B
Nitrato de amonio
0,72
45
-
B
C
Nitrato de potasio, salitre
1,216
76
-
B
B
Nitrato de sodio
1,12-1,28
70-80
24°
A
-
21
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
A no abrasivo/no corrosivo B poco abrasivo/ poco corrosivo C muy abrasivo/muy corrosivo
Tab.2 - Propiedades físicas de los materiales Tipo
Peso específico aparente
Óxido de aluminio
Ángulo
Grado de
t/m3
lbs. / Cu.Ft
qs
de reposo
abrasividad
Grado de corrosividad
1,12-1,92
70-120
-
C
A A
Óxido de cinc pesado
0,48-0,56
30-35
-
A
Óxido de plomo
0,96-2,04
60-150
-
A
-
Óxido de titanio
0,40
25
-
B
A
Pirita de hierro 50-80 mm
2,16-2,32
135-145
-
B
B
Pirita pellets
1,92-2,08
120-130
-
B
B
Pizarra en polvo
1,12-1,28
70-80
35°
B
A
Pizarra fragmentada 40÷80 mm
1,36-1,52
85-95
-
B
A
Poliestireno
0,64
40
-
-
-
Remolachas azuc. pulpa natur.
0,40-0,72
25-45
-
A
B
Remolachas azuc. pulpa seca
0,19-0,24
12-15
-
-
-
Sal común seca
0,64-0,88
40-55
-
B
B
Sal común seca fina
1,12-1,28
70-80
25°
B
B
Sal de potasio silvinita
1,28
80
-
A
B
Saponita talco fina
0,64-0,80
40-50
-
A
A
Sulfato de aluminio granulado
0,864
54
32°
-
-
Sulfato de amonio
0,72-0,93
45-58
32°
B
C
Sulfato de cobre
1,20-1,36
75-85
31°
A
-
Sulfato de hierro
0,80-1,20
50-75
-
B
-
Sulfato de magnesio
1,12
70
-
-
-
Sulfato de manganeso
1,12
70
-
C
A
Sulfato de potasio
0,67-0,77
42-48
-
B
-
Superfosfato
0,816
51
45°
B
B
Talco en polvo
0,80-0,96
50-60
-
A
A
Talco en granos 40÷80 mm
1,36-1,52
85-95
-
A
A
Talco de caolín malla 100
0,67-0,90
42-56
45°
A
A
Tierra húmeda arcillosa
1,60-1,76
100-110
45°
B
A
Trigo
0,64-0,67
40-42
25°
A
A
Virutas de acero
1,60-2,40
100-150
-
C
A
Virutas de aluminio
0,11-0,24
7-15
-
B
A
Virutas de hierro fundido
2,08-3,20
130-200
-
B
A
Virutas de madera
0,16-0,48
10-30
-
A
A
Yeso en polvo
0,96-1,12
60-70
42°
A
A
Yeso granulado 13-80 mm
1,12-1,28
70-80
30°
A
A
22
1.5.2 - Velocidad de la banda La velocidad máxima de funcionamiento de las cintas transportadoras ha alcanzado límites que eran impensables hasta hace algunos años. Las velocidades más elevadas han permitido incrementar los volúmenes transportados: a igualdad de carga, se han reducido las cargas de material por unidad lineal de transportador y, por tanto, los costes de las estructuras, de las estaciones portantes y de la banda. Las características físicas de los materiales a transportar influyen de manera determinante la velocidad de funcionamiento. Los materiales ligeros, tales como cereales y polvos de algunos minerales, permiten velocidades elevadas. Materiales cribados o preseleccionados pueden ser traslabados a velociades de 8 m/s y superiores. Con el aumento del tamaño del material, de su abrasividad y de su peso específico, es necesario reducir la velocidad de la banda. Materiales no triturados o no seleccionados pueden obligar a elegir velocidades de transporte más moderadas, del orden de 1,5 a 3,5 m/s. La cantidad de material por metro lineal que gravita sobre la banda es:
qG
IV = ————— [ Kg/m ] 3.6 x v
donde: qG = peso del material por metro lineal IV = capacidad de transporte de la banda t/h v = velocidad de la banda m/s
Sin embargo, las bandas más anchas permiten, a igualdad de capacidad de transporte, menores velocidades, presentando menor peligro de salida de material, de avería de la banda o atasco de la tolva. Según datos experimentales, indicamos en la Tab. 3 las velocidades máximas aconsejables en función tanto de las características físicas y del tamaño de los materiales a transportar, como del ancho de la banda. Tab. 3 - Velocidades máximas aconsejables Tamaño Banda dimensiones máximas ancho mín uniforme hasta mm
50
mixto
velocidad max A
hasta mm
100
mm
400
B
C
D
2.5
2.3
2
1.65
m/s
75
150
500
125
200
650
3
2.75
2.38
2
170
300
800
3.5
3.2
2.75
2.35
250
400
1000
4
3.65
3.15
2.65
350
500
1200
400
600
1400
4.5
4
3.5
3
5
4.5
3.5
3
6
5
4.5
4
450
650
1600
500
700
1800
550
750
2000
600
800
2200
A - materiales ligeros deslizables, no abrasivos, peso específico de 0,5÷1,0 t/m3 B - materiales no abrasivos de tamaño medio, peso específico de 1,0÷1,5 t/m3 C - materiales medianamente abrasivos y pesados, peso específico de 1,5÷ 2 t/m3 D - materiales abrasivos, pesados y cortantes > 2 t/m3
Se utilizará qG en la determinación de los esfuerzos tangenciales Fu. Con el aumento de la velocidad v se podrá obtener las misma capacidad de transporte lv con un menor ancho de la banda (es decir, con una estructura del transportador más sencilla) así como con menor carga por unidad lineal, y por tanto con esfuerzo de rodillos y estaciones portantes reducidos, y menor tensión de la banda.
Entre los factores que limitan la velocidad máxima de un transportador citamos: - La inclinación de la banda en el punto de carga: cuanto mayor es la inclinación, mayor es el tiempo de turbulencia (rodadura) del material antes de que se asiente en la banda. Este fenómeno es un factor que limita la velocidad máxima de funcionamiento del transportador, ya que produce el desgaste prematuro de la cubierta de la banda. - La ocurrencia de una acción abrasiva repetida del material sobre la banda, que viene dada por el número de pasadas de una determinada sección de la banda debajo de la tolva de carga, es directamente proporcional a la velocidad de la banda e inversamente proporcional a su longitud.
23
®
Una vez establecida, con la ayuda de la Tab.3, la velocidad óptima de la banda, la determinación de su ancho se lleva a cabo principalmente en función de la cantidad de material a transportar, generalmente indicada en los datos base del diseño. En el texto que sigue a continuación, la capacidad de transporte de una banda transportadora está expresada como capacidad de transporte volumétrica IVT [m3/h] per v= 1 m/sec. La inclinación de los rodillos laterales de un conjunto de tres (de 20° a 45°) define el ángulo de la estación Fig.7.
Ángulo de sobrecarga
Troughing sets at 40° / 45° are used in special cases, where because of this onerous position the belts must be able to adapt to such an accentuated trough. In practice the choice and design of a troughing set is that which meets the required loaded volume, using a belt of minimum width and therefore the most economic.
Distancia entre los bordes 0,05 N + 25 mm
β
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.5.3 - Ancho de la banda
Ángulo de la estación
λ
1 Informaciones técnicas
N
Ancho de la banda
Fig. 7
Con el mismo ancho de la banda, a mayor ángulo corresponde, un aumento de la capacidad de transporte volumétrica IVT. La elección de las estaciones portantes se lleva a cabo también en función de la capacidad de puesta en artesa de la banda. Antes, las inclinaciones estándar de los rodillos laterales de un grupo de tres eran 20°. Ahora, las mejoras aportadas a las carcasas y a los materiales utilizados para la fabricación de las bandas permiten usar estaciones con una inclinación de los rodillos laterales de 30°/35°.
24
Las estaciones con una inclinación de 40°/45° se utilizan en casos especiales, debido también al coste de las bandas que pueden adaptarse a artesas tan acentuadas.
Para la determinación de las dimensiones de la banda hay que tener en cuenta valores mínimos de ancho, en función de las cargas de rotura de la banda y de la inclinación de los rodillos laterales de la estación expresados en la Tab.4 .
Tab. 4 - Ancho mínimo de la banda en función de su carga de rotura y de la inclinación de los rodillos.
Carga de rotura
Ancho banda
N/mm
mm
250
400
400
—
315
400
400
450
400
400
400
450
500
450
450
500
630
500
500
600
800
500
600
650
1000
600
650
800
1250
600
800
1000
1600
600
800
1000
λ= 20/25°
λ= 30/35°
λ= 45°
Para bandas con cargas de rotura superiores a las indicadas en la table, es aconsejable consultar a los fabricantes de banda.
Capacidad de transporte volumétrica IM La capacidad transporte en volumen de la banda viene dada por la fórmula: Iv IM = _______ [ m3/h ] qs donde: Iv = capacidad de transporte de la banda t/h qs = peso específico del material.
Se define luego: IM IVT = _______ [ m3/h ] v como capacidad de transporte volumétrica, a una velocidad de un metro por segundo.
25
Mediante los Tab. 5a-b-c-d se determina qué ancho de banda cumple con la capacidad de transporte volumétrica IM requerido por los datos de diseño en relación con la forma de la estación, con la inclinación de los rodillos, con el ángulo de sobrecarga del material y con la velocidad.
®
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
β
1 Informaciones técnicas Tab. 5a - Capacidades de transporte volumétricos con estaciones planas para v = 1 m/s Ancho Ángulo de IVT m3/h
Ancho
Banda
sobrecarga
Banda
sobrecarga
mm
β
mm
β
300
400
500
650
800
1000
1200
1400
λ = 0°
Ángulo de
IVT
m3/h
λ = 0°
5°
3.6
5°
152.6
10°
7.5
10°
305.6
20°
15.4
20°
630.7
25°
20.1
25°
807.1
30°
25.2
30°
1008.7
1600
5°
7.5
5°
194.7
10°
15.1
10°
389.8
20°
31.3
25°
20°
804.9
39.9
25°
1029.9
30°
50.0
30°
1287.0 241.9
1800
5°
12.6
5°
10°
25.2
10°
484.2
20°
52.2
20°
1000.0
25°
66.6
25°
1279.4
30°
83.5
30°
1599.1 295.5
2000
5°
22.3
5°
10°
45.0
10°
591.1
20°
93.2
20°
1220.4
25°
119.5
25°
1560.8
30°
149.4
30°
1949.4 353.1
2200
5°
35.2
5°
10°
70.9
10°
706.3
20°
146.5
20°
1458.3
25°
187.5
25°
1865.1
30°
198.3
30°
2329.5 415.9
2400
5°
56.8
5°
10°
114.4
10°
831.9
20°
235.8
20°
1717.9
25°
301.6
25°
2197.1
30°
377.2
30°
2744.1 484.0
2600
5°
83.8
5°
10°
167.7
10°
968.0
20°
346.3
20°
1998.7
25°
436.6
25°
2556.3
30°
554.0
30°
3192.8
2800
5°
115.5
5°
557.1
10°
231.4
10°
1114.2
20°
478.0
20°
2300.4
25°
611.6
25°
2942.2
30°
763.2
30°
3674.8
26
3000
β λ Tab. 5b - Capacidades de transporte volumétricos con estaciones de 2 rodillos para v = 1 m/s Ancho Ángulo de IVT m3/h Banda
sobrecarga
mm
β
300
400
500
650
λ = 20° 5°
17.6
10°
20.5
20°
28.8
25°
32.0
30°
36.3
5°
34.5
10°
41.4
20°
55.8
25°
63.7
30°
72.0
5°
57.6
10°
68.7
20°
92.8
25°
105.8
30°
119.8
5°
102.9
10°
123.1
20°
165.9
25°
189.3
30°
214.5
5°
175.6
10° 800
192.9
20°
260.2
25°
296.6
30°
336.2
5°
317.1
10° 1000
310.6
20°
418.6
25°
477.3
30°
541.0
Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM a la velocidad deseada, tendremos:
IM = IVT
x
v
[ m3/h ]
27
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Tab. 5c - Capacidades de transporte volumétricos con estaciones de 3 rodillos para v = 1 m/s Ancho
Ángulo de
Banda
sobrecarga
mm
β
300
400
500
650
800
1000
1200
1400
IVT
m3/h
λ = 20°
λ = 25°
λ = 30°
λ = 35°
λ = 45°
5°
13.3
15.1
17.2
18.7
21.6
10°
16.9
18.7
20.5
21.6
24.4
20°
24.4
26.2
27.7
28.8
30.6
25°
27.7
30.2
31.6
32.4
33.8
30°
33.4
34.9
36.0
36.3
37.8
5°
28.0
32.4
36.6
39.6
45.7
10°
35.2
29.2
43.2
45.3
51.4
20°
50.4
54.3
57.2
59.4
66.3
25°
56.8
62.2
65.1
66.6
69.8
30°
67.7
70.9
73.4
74.5
77.0 78.4
5°
47.8
55.8
62.6
68.0
10°
60.1
67.3
73.4
78.4
87.4
20°
85.3
91.8
97.2
101.1
106.9
25°
96.1
104.7
109.8
112.6
117.7
30°
114.1
119.1
123.8
126.0
129.6
5°
87.8
101.8
114.4
124.9
143.2
10°
109.4
122.4
134.2
142.9
159.1
20°
154.4
166.3
176.4
183.6
193.6
25°
174.2
189.7
198.7
204.4
212.4
30°
205.5
215.2
223.5
227.8
233.6
5°
139.6
162.0
182.1
198.3
227.1
10°
173.6
194.4
212.7
226.8
252.0
20°
244.0
262.8
278.2
290.1
306.0
25°
275.0
299.1
313.2
322.9
334.8
30°
324.0
339.4
352.4
359.2
367.9
5°
227.1
263.8
296.2
322.9
368.6
10°
281.1
315.3
345.6
368.6
408.6
20°
394.9
425.5
450.7
469.8
494.6
25°
444.9
483.8
506.5
522.0
541.0
30°
523.4
548.6
569.1
580.6
594.0
5°
335.8
389.8
438.1
477.0
545.0
10°
415.0
465.4
510.1
543.9
602.6
20°
581.7
627.1
664.2
692.6
728.2
25°
655.2
712.8
745.9
768.9
795.9
30°
770.4
807.4
837.7
855.0
873.3 753.8
5°
465.8
540.7
606.9
661.3
10°
574.9
644.7
706.3
753.4
834.1
20°
804.9
867.6
918.7
957.9
1006.9
25°
906.4
985.3
1031.4
1063.4
1100.1
30°
1064.8
1116.3
1157.7
1181.8
1206.3
28
β λ Ancho
Ángulo de
Banda
sobrecarga
mm
β
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM
3000
a la velocidad deseada, tendremos:
IM = IVT
x
v
[ m3/h ]
IVT
m3/h
λ = 20°
λ = 25°
λ = 30°
λ = 35°
λ = 45°
5°
616.6
716.0
803.8
875.5
997.5
10°
760.6
853.2
934.5
997.2
1102.6
20°
1063.8
1146.9
1214.2
1266.4
1330.2
25°
1198.0
1302.1
1363.3
1405.4
1452.9
30°
1432.8
1474.9
1529.6
1561.3
1593.0
5°
788.7
915.4
1027.8
1119.6
1274.7
10°
972.3
1090.8
1194.4
1274.4
1409.0
20°
1353.2
1465.2
1551.2
1617.8
1698.8
25°
1530.7
1663.2
1740.0
1794.9
1854.7
30°
1796.4
1883.1
1953.0
1993.6
2032.9
5°
981.7
1139.7
1279.8
1393.9
1586.5
10°
1209.9
1357.2
1486.4
1586.1
1752.8
20°
1690.0
1822.3
1929.2
2012.0
2112.1
25°
1903.6
2068.2
2164.6
2231.6
2305.8
30°
2233.4
2341.4
2427.8
2478.6
2526.8
5°
1185.1
1371.5
1545.4
1691.3
1908.1
10°
1461.1
1634.4
1796.0
1925.2
2109.2
20°
2048.0
2199.9
2331.7
2433.2
2546.2
25°
2316.2
2496.8
2613.6
2698.4
2777.9
30°
2716.9
2826.3
2930.0
2995.2
3045.5
5°
1403.7
1632.9
1832.9
2010.7
2275.5
10°
1730.5
1945.8
2130.1
2288.8
2514.2
20°
2431.0
2618.6
2776.3
2896.2
3041.2
25°
2749.4
2972.1
3112.2
3211.8
3317.9
30°
3225.0
3364.4
3488.7
3565.0
3636.4
5°
1670.0
1936.7
2175.9
2382.4
2697.3
10°
2058.8
2307.9
2528.6
2711.8
2981.5
20°
2886.4
3099.6
3281.7
3425.0
3592.0
25°
3264.5
3518.0
3678.7
3798.3
3918.8
30°
3829.2
3982.3
4123.8
4216.1
4295.0
5°
1930.8
2240.7
2517.8
2759.4
3119.7
10°
2380.3
2670.1
2926.0
3141.0
3448.4
20°
3342.6
3592.0
3805.5
3971.5
4168.4
25°
3780.0
4076.9
4265.9
4404.3
4547.7
30°
4433.9
4615.0
5185.6
4888.7
4984.2
5°
2227.0
2585.8
2905.6
3184.8
3597.8
10°
2745.7
3079.0
3376.8
3625.2
3976.9
20°
3851.2
4140.3
4390.9
4579.5
4800.2
25°
4355.7
4699.2
4922.1
5078.6
5237.0
30°
5109.2
5319.4
5517.6
5637.2
5739.7
29
®
λ2 Tab. 5d - Loaded volume with 5 roll troughing sets v = 1 m/s IVT
Belt
Angle of
width
surcharge
mm
β
λ1 30° λ2 60°
20° 30°
1400
5° 10° 20° 25°
β 5°
1679.7 1846.0 2185.2
342.0
25°
2381.7
372.9
30°
2595.9
388.8
5°
2049.1
2000
10° 2200
20° 25°
30°
606.2
30°
5°
573.1
10°
630.0
20°
751.3
25°
816.6
30°
892.4
5°
797.4
10°
876.6
20°
1041.4
10° 2400
30° 5° 10° 2600
30°
1181.8 1495.0
25°
2800
1629.7
30°
1343.1
5°
1476.0
10°
1749.6
20°
1906.9
25°
2078.6
30°
Para obtener la capacidad de transporte volumétrica efectiva IM a la velocidad deseada, tendremos:
x
30
v
[ m3/h ]
20° 25°
1075.3 1371.9
20° 25°
1237.3
10°
IM = IVT
5°
1135.0
20°
m3/h
λ1 30° λ2 60°
556.2
5°
IVT
10°
510.4
30°
1800
mm
427.3
25°
1600
surcharge
20°
313.9
25°
1200
Angle of
width
260.2
10°
1000
Belt
236.5
5° 800
m3/h
λ1
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
β
1 Informaciones técnicas
3000
2251.1 2661.8 2901.2 3162.2 2459.8 2703.2 3185.2 3471.8 3784.3 2899.4 3186.3 3755.1 4092.8 4461.4
5°
3379.3
10°
3713.7
20°
4372.2
25°
4765.6
30°
5194.4
5°
3863.5
10°
4245.8
20°
5018.4
25° 30°
5469.8 5962.3
En caso de bandas inclinadas, los valores de capacidad de transporte volumétrica IVT [m3/h] se tienen que corregir según la siguiente relación: IVM = IVT
X
K X K1
[m3/h]
K
Fig.8 - Factor de inclinación K Factor de inclinación
Capacidad de transporte volumétrica corregida con factores de inclinaciones y de alimentación.
1,0
0,9
donde: IVM
IVT
es la capacidad de transporte volumétrica corregida en relación con la inclinación y con la irregularidad de alimentación en m3/h con v = 1 m/s es la capacidad de transporte réorica en volumen para v = 1m/s
K
es el factor de inclinación
K1
es el factor de corrección debido a la irregularidad de alimentación
El factor de inclinación K que se incluye en el informe, tiene en cuenta la reducción de sección del material transportado por la banda cuando el transporte está en pendiente. El diagrama de la Fig.8 proporciona el factor K en función del ángulo de inclinación de la banda transportadora a aplicarse sólo con bandas lisas.
0,8
0,7
δ
0°
2°
4°
6°
8°
10°
12°
14°
16°
18°
20°
Ángulo de inclinación δ
En general, tambien es necesario tener en cuenta el tipo de alimentación, es decir su constancia y regularidad, introduciendo un factor de corrección K1 i cuyos valores son:
Given the belt width, one may verify the relationship between the belt width and the maximum lump size of material according to the following :
- K1 = 1 para alimentación regular - K1 = 0.95 para alimentación poco regular - K1 = 0.90 ÷ 0.80 para alimentación muy irregular.
ancho banda ≥ 2.5 máx. tamaño
Si se considera la capacidad de transporte corregida mediante los factores citados más arriba, la capacidad de transporte volumétrica efectiva a la velocidad deseada viene dada por: IM = IVM x v [m3/h]
31
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.5.4 - Configuración de las estaciones, paso y distancias de transición Configuración Se define como estación la combinación de los rodillos con el correspondiente bastidor de soporte fijo Fig. 9 ; la estación también se puede suspender en forma de guirnalda Fig. 10. Se distinguen dos tipos de estación base: las portantes de ida, que sostienen la banda cargada, y las inferiores, que sostienen la banda vacía en el tramo de retorno. • Las estaciones de ida fijas forman generalmente dos configuraciones: - con uno o dos rodillos planos - con dos, tres o más rodillos en artesa.
Las estaciones fijas con bastidor de sostén con tres rodillos de igual longitud, permiten una buena adaptación de la banda, realizando una distribución uniforme de las tensiones y una buena sección de carga. La inclinación de los rodillos laterales oscilla entre 20° y 45° para bandas con un ancho de 400 a 2.200 mm y mayores. Las estaciones suspendidas de guirnalda se utilizan como estaciones de impacto debajo de las tolvas de carga, o en general a lo largo de los tramos de ida y de retorno para grandes capacidades de transporte o en bandas transportadoras de altas prestaciones. Las estaciones están fabricadas generalmente siguiendo normas unificadas internacionales.
• Las estaciones de retorno pueden ser: - con uno o dos rodillos - en artesa con dos rodillos .
Los dibujos ilustran las configuraciones más usuales.
Fig. 9 - Estaciones fijas de ida
Estaciones fijas de retorno
- plana con rodillo liso o de impacto
- plana con rodillo liso o con anillos
- con 2 rodillos lisos o de impacto
- con 2 rodillos lisos o con anillos
- con 3 rodillos lisos o de impacto
32
La elección de la configuración más conveniente y la correcta instalación de las estaciones (debido al rozamiento que se establece entre los rodillos y la propia banda) son garantía para una marcha regular de la banda. Las estaciones de ida de un conjunto de tres rodillos pueden tener los rodillos alineados entre sí y ortogonales respecto a la dirección de transporte Fig. 11, en caso de bandas reversibles; o bien los rodillos laterales orientados en el sentido de marcha de la banda (generalmente de 2°) para bandas unidireccionales Fig. 12.
Dirección de transporte
Fig. 11 - Para bandas reversibles
Fig. 10 - Estaciones suspendidas de guirnalda
- con 2 rodillos lisos o con anillos para retorno Dirección de transporte
Dirección de transporte
Fig. 12 - Sólo para bandas unidireccionales - con 3 anillos lisos para ida
Fig.13 - Una alineación no correcta de la estación puede provocar el desplazamiento lateral de la banda.
- con 5 anillos lisos para ida
33
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Paso de las estaciones En las bandas transportadoras el paso ao más usado normalmente para las estaciones de ida es de un metro, mientras qie para el retorno es de tres metros (au).
tener la flecha de flexión de la banda dentro de los límites indicados. Además, el paso puede ser limitado también por la capacidad de carga de los rodillos mismos.
ao
ai
Fig.14
au La flecha de flexión de la banda, entre dos estaciones portantes consecutivas, no tiene que superar el 2% del paso. Una flecha de flexión mayor genera, durante la carga, salidas de material desde la banda y excesivos rozamientos excesivos debidos a las deformaciones de la masa del material transportado. Esto origina no sólo trabajo o absorción de potencia supeiores, sino también anómalos esfuerzos de los rodillos, así como un desgaste prematuro de la cubierta de la banda. La Tab.6 propone de todos modos el paso máximo aconsejable de las estaciones en funcionamiento, del ancho de la banda y del paso específico del material para man-
En los puntos de carga, el paso es generalmente la mitad, o menos, del de las estaciones normales, a fin de limitar lo más posible la flexión de la banda y los esfuerzos en los rodillos. ai
Fig.15
Para las estaciones de guirnalda, el paso mínimo se calculará de manera tal que se eviten contactos entre dos estaciones sucesivas, provocados por las oscilaciones normales durante su utilización. Fig.15.
Tab. 6 - Maximum advised pitch of troughing sets Ancho banda
Paso de las estaciones ida
retorno
peso específico del material a transportar t/m3
m 300
< 1.2
1.2 ÷ 2.0
m
m
m
> 2.0
m
1.65
1.50
1.40
3.0
400 500 650 800
1.50
1.35
1.25
3.0
1000
1.35
1.20
1.10
3.0
1200
1.20
1.00
0.80
3.0
1.00
0.80
0.70
3.0
1400 1600 1800 2000 2200
34
Fig.19 - Distancia de transición
Lt
Fig.16
λ
A lo largo de este tramo la banda pasa de la configuración de artesa, determinada por los ángulos de las estaciones portantes, a la plana del tambor y viceversa.
Con ello, los bordes de la banda son sometidos a una tensión adicional, que actúa sobre los rodillos laterales. Generalmente la distancia de transición no tiene que ser inferior al ancho de la banda a fin de evitar sobreesfuerzos.
λ
Valores de Lt en metros para bandas reforzadas con elementos metálicos steel cord (ST)
Distancia de transición Lt Al espacio existente entre la última estación de rodillos adyacente al tambor de cabeza o de cola de una cinta transportadora y los tambores mismos, se le llama distancia de transición. Fig.16.
4
8
λ=
45
° 3
6
λ=
30° 2
4
0 λ=2
°
1
2
650
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
Valores de Lt en metros para bandas reforzadas con productos textiles (EP)
5
10
2200
Ancho banda mm
En caso de que la distancia de transición Lt sea superior al paso de las estaciones portantes, es conveniente introducir en el tramo de transición y en estaciones con ángulo decrescientes unos rodillos laterales (llamadas estaciones de transición). De este modo la banda pasa gradualmente de la configuración de artesa a la plana, evitando así tensiones perjudiciales. El diagrama de la Fig.19 permite determinar la distancia de transición Lt (en función del ancho de la banda y del ángulo λ de las estaciones portantes), para bandas reforzadas con productos textiles EP (poliéster) y para bandas reforzadas con elementos metálicos tipo Steel Cord (ST).
Ejemplo: Para una banda (EP) de 1400 mm de ancho con estaciones a 45°, se obtiene del diagrama que la distancia de transición es de aprox 3 m. Es aconsejable, por tanto, intercalar en el tramo de transición Lt dos estaciones que tengan respectivamente λ=15° y 30° con paso de 1 m. 45° 30°
15°
Fig.17
Lt at
at
at
ao
ao
au
35
ao
Fig.18
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.5.5 - Esfuerzo tangencial, potencia motriz, resistencias pasivas, peso de la banda, tensiones y controles Los esfuerzos a los que está sometida una banda transportadora en funcionamiento varian a lo largo de su recorrido. Para dimensionar y calcular la potencia absorbida por la banda transportadora es necesario determinar la tensión que actúa en la sección sometida a mayor esfuerzo, en particular para bandas transportadoras que presenten características como: - inclinación superior a 5° - recorrido descendente - perfil altimétrico variado Fig.20
Esfuerzo tangencial El primer paso prevé el cálculo del esfuerzo tangencial total. FU en la periferia del tambor motriz. El esfuerzo tangencial total tiene que vencer todas las resistencias que
se oponen al movimiento y está constituido por la suma de los siguientes esfuerzos: - esfuerzo necesario para mover la banda descargada: tiene que vencer los rozamientos que se oponen al movimiento de la banda causados por las estaciones portantes y de retorno, por los contratambores y desviadores, etc.; - esfuerzo necesario para vencer las resistencias que se oponen al desplazamiento horizontal del material; - esfuerzo necesario para elevar el material hasta la cota deseada (en caso de bandas descendentes, la fuerza generada por la masa total transportada se convierte en motriz); - esfuerzos necesarios para vencer las resistencias secundarias debidas a la presencia de accesorios (descargadores móviles “Tripper”, limpiadores, raspadores, rebabas de retención, dispositivos de inversión, etc.)
El esfuerzo tangencial total FU en la periferia del tambor motriz vendrá dado por: FU
=
[ L x Cq x Ct x f ( 2 qb + qG + qRU + qRO ) ± ( qG x H ) ] x 0.981 [daN]
Para cintas transportadoras descendentes, utilicese en la fórmula el signo (-)
donde: L Cq Ct f qb
= = = = =
qG qRU qRO H
= = = =
Distancia entre ejes del transpotador (m) Coeficiente de las resistencias fijas (accesorios banda), véase Tab. 7 Coeficiente resistencias pasivas, véase Tab. 8 Coeficiente de rozamiento interior de las partes giratorias (estaciones), véase Tab. 9 Peso de la banda por metro lineal en Kg/m, véase Tab. 10 (suma de los revestimientos y del peso del núcleo )
Peso material transportado por metro lineal Kg/m Peso partes giratorias inferiores, en Kg/m, véase Tab. 11 Peso partes giratorias superiore, Kg/m, véase Tab. 11 Desnivel de la cinta transportadora.
36
Cuando se requiere el cálculo de una cinta transportadora con perfil altimétrico variado, es conveniente que el esfuerzo tangencial total se subdivide en los esfuerzos Fa (esfuerzo tangencial de ida) e inferior Fr (esfuerzo tangencial de retorno), necesarios para mover cada uno de los tramos de perfil constante que componen la banda (Fig. 20), se obtendrá: FU=(Fa1+Fa2+Fa3...)+(Fr1+Fr2+Fr3...) donde: Fa = esfuerzo tangencial para mover la banda en cada uno de los tramos de ida Fr = esfuerzo tangencial para mover la banda en cada uno de los tramos de retorno Por tanto, el esfuerzo tangencial Fa y Fr vendrá dado por: Fa
=
[ L x Cq x Ct x f ( qb + qG + qRO ) ± ( qG + qb) x H ] x 0.981 [daN]
Fr = [ L x Cq x Ct x f ( qb + qRU ) ± ( qb
para el tramo de banda ascendente para el tramo descendente L4
L3
H3
H1
L2
H
L1
H) ] x 0.981 [daN]
H2
Se utiliza el signo (+) (-)
x
Fig. 20 - Perfil altimétrico variado
Potencia motriz Conocidos el esfuerzo tangencial total en la periferia del tambor motriz, la velocidad de la banda y el rendimiento “η” del reductor, la potencia mínima necesaria del motor vendrá dada por: FU x v P = ———— [kW] 100 x η
37
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Resistencias pasivas Las resistencias pasivas se expresan mediante coeficientes proporcionales a la longitud de la cinta transportadora, a la temperatura ambiente, a la velocidad, al tipo de mantenimiento, a la limpieza y a la fluidez, al rozamiento interior del material y a la inclinación de la banda transportadora.
Tab. 7 - Coeficiente de las resistencias fijas Distancia entre ejes
Cq
m
10
4.5
20
3.2
30
2.6
40
2.2
50
2.1
60
2.0
80
1.8
100
1.7
150
1.5
200
1.4
250
1.3
300
1.2
400
1.1
500
1.05
1000
1.03
Tab. 8 - Coeficiente de las resistencias pasivas debidas a la temperatura Temperatura °C
+ 20°
+ 10°
0
- 10°
- 20°
- 30°
Factor
1
1,01
1,04
1,10
1,16
1,27
Ct
Tab. 9 - Coeficiente de rozamiento interior f del material y de los elementos giratorios Cintas transportadoras hori-
velocidad m/s velocità m/s
zontales, ascendentes o ligeramente descendentes
1
2
3
4
5
6
0,0160
0,0165
0,0170
0,0180
0,0200
0,0220
Elementos giratorios y material con rozamientos interiores estándares Elementos giratorios y material con rozamientos interiores
da 0,023 a 0,027
altos en condiciones de trabajo difíciles Elementos giratorios de cintas transportadoras descendentes con motor freno y/o generador
38
da 0,012 a 0,016
Peso de la banda por metro lineal qb El peso total de la banda qb se puede determinar sumándole al peso del núcleo de la banda, el del revestimiento superior e inferior, es decir aprox. 1,15 Kg/m2 por cada mm de espesor del revestimiento.
Tab. 10 - Peso del núcleo de la banda qbn Carga de rotura de la banda
Banda reforzada con productos textiles (EP)
Con elementos metálicos Steel Cord (ST)
N/mm
Kg/m 2
Kg/m 2
200
2.0
-
250
2.4
-
315
3.0
-
400
3.4
-
500
4.6
5.5
630
5.4
6.0
800
6.6
8.5
1000
7.6
9.5
1250
9.3
10.4
1600
-
13.5
2000
-
14.8
2500
-
18.6
3150
-
23.4
Los pesos del núcleo de la banda reforzadas con productos textiles o metálicos se dan a titúlo indicativo en relación con la clase de resistencia.
En la Tab. 11 se indican los pesos aproximados de las partes giratorias de una estación superior de tres rodillos y de una estación inferior plana. El peso de las partes giratorias superior qRO e inferior qRU vendrá dado por: Pprs qRO = _________ ao
Tab.11 - Peso de las partes giratorias de los rodillos de las estaciones (sup/inf) Ancho banda
donde: Pprs = peso de las partes giratorias superiores ao = paso estaciones de ida
89
[kg/m]
donde: Ppri = peso de las partes giratorias inferiores au = paso estaciones de retorno
Ppri
Pprs
133
Ppri
Pprs
159
Ppri
Pprs
194
Ppri
Pprs
Ppri
Kg
400
—
—
—
500
5.1
3.7
—
650
9.1
6.5
—
800
10.4
7.8
16.0
11.4
—
1000
11.7
9.1
17.8
13.3
23.5
17.5
20.3
15.7
1200
Ppri qRU = _________ au
mm
108
Pprs mm
[kg/m]
Diámetro rodillos
26.7
20.7
—
1400
29.2
23.2
—
1600
31.8
25.8
—
1800
47.2
38.7
70.5
55.5
2000
50.8
42.2
75.3
60.1
2200
—
—
—
—
39
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Tensión de la banda De una banda transportadora con movimiento de la banda en régimen, se consideran las diferentes tensiones que se verifican en ésta.
el signo (=) define la condición límite de adherencia. Si la relación T1/T2 se vuelve > ef a, la banda patina en el tambor motriz sin que se transmita el movimiento.
De las relaciones antedichas se obtiene: T1 = Tensiones T1 e T2 El esfuerzo tangencial total FU en la periferia del tambor motriz corresponde a la diferencia de las tensiones T1 (lado tenso) y T2 (lado lento). Esto se deriva del par motriz necesario para que se mueva la banda y transmitido por el motor.
Fig.21
T1
Fu T2
FU
+
T2
1 T2 = FU —————— = FU x Cw fa e -1
El valor Cw, que definiremos factor de abrazamiento, es función del ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor motriz (puede alcanzar los 420° cuando se tiene un dobre tambor) y del valor del coeficiente de rozamiento fa entre la banda y del tambor.
A α B
F U = T1 - T 2
T2
Pasando del punto A al punto B Fig. 21 la tensión de la banda pasa con ley de variación exponencial del valor T1 al valor T2. Entre T1 y T2 subsiste la relación: T1 fa ——— ≤ e T2 donde: fa = coeficiente de rozamiento entre banda y tambor, dado un ángulo de abrazamiento e = base de los logaritmos naturales 2.718
40
De este modo se es capacz de calcular el valor mínimo de tensión de la banda al límite de adherencia (de la banda en el tambor) al acercarse y al alejarse del tambor motriz. Hay que notar, además, que la adherencia de la banda con el tambor motriz se puede asegurar mediante un dispositivo llamado tensor de banda utilizado para mantener una adecuada tensión en todas las condiciones de trabajo. Hacemos referencia a las páginas sucesivas para una descripción de los diferentes tipos de tensores de banda utilizados.
Una vez establecido el valor de las tensiones T1 y T2 analizaremos las tensiones de la banda en otras zonas críticas de la banda transportadora, es decir:
Tab. 12 proporciona los valores del factor de abrazamiento Cw en función del ángulo de abrazamiento, del sistema de tensión y uso de tambor con o sin revestimiento.
- Tensión T3 correspondiente al tramolento del contratambor; Tab. 12 - Factor de abrazamiento Cw Tipo de motorización
Ángulo de abrazamiento
α
180°
- Tensión T0 mínima en la cola, en la zona de carga del material; tensor de contrapeso
tensor de tornillo
tambor
tambor
sin revestimiento
con revestimiento
0.84
0.50
sin revestimiento
1.2
con revestimiento
0.8
- Tensión Tg de la banda en el punto de situación del dispositivo de tensión; - Tensión Tmax máxima de la banda.
T1
fattore di avvolgimento CW T2
200°
0.72
0.42
1.00
0.75
T1
210°
0.66
0.38
0.95
0.70
220°
0.62
0.35
0.90
0.65
T2
240°
0.54
0.30
0.80
0.60
380°
0.23
0.11
-
-
420°
0.18
0.08
-
-
T1
T2
Tensión T3 Como ya se ha definido, T1 = Fu +T2
T0 =T3
T1
T3
T2
Fig. 22
y
T2 = FU x Cw
La tensión T3 que se genera al acercarse al contratambor (Fig. 22) viene dada por la suma algebraica de la tensión T2 y de los esfuerzos tangenciales Fr correspondientes a cada uno de los tramos de retorno de la banda. Por tanto, la tensión T3 viene dada por: T3 = T2 + ( Fr1 + Fr2 + Fr3 ... ) [daN]
41
®
1 Informaciones técnicas To
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
fr
ao
( qb + qG ) T3
Fig.23
Tensión T0 La tensión T3 mínima requerida, al alejarse del contratambor, además de garantizar la adherencia de la banda con el tambor motriz, para transmitir el movimiento, tiene que tener una flecha de flexión de la banda, entre dos estaciones portantes consecutivas, que no supere el 2% del paso de las estaciones mismas. Esto sirve para evitar desbordamientos de material de la banda y excesivas resistencias pasivas, causadas por la dinámica del material con el paso por las estaciones Fig. 23. La tensión T0 mínima necesaria para mantener un valor de flecha del 2% viene dada por la siguiente relación: T0 = 6.25 (qb + qG) x a0 x 0,981 [daN] donde: qb = peso total de la banda por metro lineal; qG = peso del material por metro lineal; a0 = paso de las estaciones de ida en m. La fórmula deriva de la aplicación y de la necesaria simplificación de la teoría, de la llamada “catenaria”. En caso de que se desee mantener la flecha con un valor inferior al 2%, hay que sustituir el valor 6,25: - para flecha 1,5% = 8,4 - para flecha 1% = 12,5
42
Para obtener la yensión T0 necesaria para garantizar la flecha deseada, se utiliza un dispositivo de tensado, que influye también las tensiones T1 y T2 aun dejando invariable el esfuerzo periférico FU = T1 - T2.
Tensión Tg y dispositivos de tensado Los dispositivos de tensado utilizados en las cintas transportadoras, en general, son de tornillo o de contrapeso. Los dispositivos de tensión de tornillo están situados en la cola de la banda y normalmente se utilizan para cintas transportadoras con una distancia entre ejes no superior a 30/40 m. Para cintas transportadoras con una distancia entre ejes superior, se utilizan dispositivos de tensión por contrapeso o por cabrestante en caso de espacios reducidos. La carrera mínima requerida por el dispositivo de tensión se determina en función del tipo de banda instalada, es decir: - banda reforzada con productos textiles: carrera mínima 2% de la distancia entre ejes de la cinta transportadora; - banda reforzada eon elementos metálicos: carrera mínima 0,3–0,5% de la distancia entre ejes de la cinta transportadora.
Tension máxima (Tmax ) Es la tensión de la banda en el punto sometido a mayor esfuerzo de la cinta transportadora.
Ejemplos típicos de dispositivos de tensión Fig.24 T3
T1
T3
T2
Normalmente coincide con la tensión T1. Sin embargo, para cintas transportadoras con marcha planimétrica particular en condiciones de funcionamiento variables, la Tmax puede encontrarse en tramos diferentes de la banda.
En esta configuración la tensión se regula manualmente ajustando periódicamente los tornillos de tensado.
Fig.25
T3
T1
T3
T2
Tg
La tensión en esta configuración queda asegurada por el contrapeso Tg = 2 ( T3 )
[daN]
T1
Cargas de trabajo y de rotura de la banda La Tmax se utiliza para calcular la tensión unitaria máxima de la banda Tumax dada por:
Fig.26 T2
Ht
T3
Tmax x 10 Tumax = —————— N
Ic T3
[N/mm]
Tg
donde: N = anco de la banda en mm;
También en esta configuración la tensión queda asegurada por el contrapeso. Tg = 2T2 + 2 [( IC x Cq x Ct x f ) ( qb + qRU ) ± ( Ht x qb )] 0,981
[daN]
en donde: IC = distancia desde el centro del tambor motriz hasta el punto de situación del contrapeso Ht = desnivel de la banda, entre el punto de aplicación del contrapeso y el punto de salida del tambor motriz expresado en metros. Control del correcto dimensionado La banda estará bien dimensionada cuando la tensión T0 , necesaria para la flecha correcta de la banda, resulte inferior a la T3 encontrada. La tension T2 tiene que resultar siempre T2 ≥ Fu x Cw y se calculará T2 = T3 ± Fr (donde T3 ≥ T0 ). 43
Tmax = tensión en el punto sometido a mayor esfuerzo de la banda en daN.
Como criterio de seguridad, hay que considerar que la carga de trabajo máxima en régimen para bandas reforzadas con productos textiles corresponde a 1/10 de la carga de rotura de la banda (1/8 para banda reforzadas con elementos metálicos).
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.5.6 - Motorización de la cinta transportadora y dimensionado de los tambores
En los dibujos de la Fig.28 se evidencian las diferentes dimensiones máximas de los dos sistemas de motorización.
Tipos de motorización La cintas transportadoras que requieran potencias de hasta 132 kW se pueden motorizar con cabezal tradicional, es decir, con motor eléctrico, reductor, tambor, conexiones y accesorios correspondientes o, como alternativa, con mototambor. Fig.27.
Las cintas transportadoras que requieren potencias superiores a 132 kW utilizan normalmente cabezales de mando tradicionales, incluso con dos o más motorreductores.
Fig.27
Fig.28
El mototambor se usa normalmente cada vez más en las motorizaciones de cintas transportadoras gracias a sus características de compacidad, a las limitadas dimensiones máximas, a la facilidad de instalación, al elevado grado de protección (IP67) de los componentes interiores del tambor, así como al limitadísimo mantenimiento requerido (cambio de aceite cada 10.000 horas de funcionamiento).
44
Diámetros de los tambores El dimensionado del diámetro de los tambores de mando está en estrecha relación con las características de resistencia de la pieza intercalada de la banda utilizada. En la Tab. 13 se indican los diámetros mínimos recomendados en función del tipo de pieza intercalada utilizada, a fin de evitar daños en la banda por separación de las telas o desgarradura de los tejidos.
Tab. 13 - Diámetros mínimos recomendados de los tambores Carga de rotura de la banda
N/mm
Bandas reforzadas con productos textiles DIN 22102
Bandas reforzadas con elementos metálicos ST DIN 22131
Ø tambor motriz
Ø tambor motriz
contratambor
desviador
mm
contratambor
desviador
mm
200
200
160
125
-
-
-
250
250
200
160
-
-
-
315
315
250
200
-
-
-
400
400
315
250
-
-
-
500
500
400
315
-
-
-
630
630
500
400
-
800
800
630
500
630
500
315
1000
1000
800
630
630
500
315
1250
1250
1000
800
800
630
400
1600
1400
1250
1000
1000
800
500
2000
-
-
-
1000
800
500
2500
-
-
-
1250
1000
630
3150
-
-
-
1250
1000
630
-
-
Diámetros mínimos recomendados para los tambores en mm, hasta el 100% de carga de trabajo máxima recomendada RMBT ISO bis/3654
No hay que aplicar esta tabla en caso de cintas transportadoras que transportan materiales con una temperatura superiora a +110 °C o en caso de cintas transportadoras instaladas en ambientes con una temperatura inferior a -40 °C.
45
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Dimensionado del eje del tambor motriz El eje del tambor motriz está sujeto a flexiones con fatiga alterna y a torsión. Para calcular el diámetro, habrá que determinar por tanto el momento de flexión Mf y el momento de torsión Mt. El momento de flexión del eje está generado por la resultante de la suma vectorial de las tensiones T1 y T2 y del peso del tambor qT Fig.29. Mif =
公 Mf + 0,75 2
x
Mt2
[daNm]
T1
Mif x 1000 W = ___________ σ amm.
[mm3]
T2
qT
Fig.29 T1
T2 qT
Cp
π W = ______ x d3 [mm3] 32 de la combinación de las dos ecuaciones se obtendrá el diámetro del eje como sigue:
El dimensionado del diámetro del eje requiere la determinación de algunos valores. Éstos son: la resultante de las tensiones Cp, el momento de flexión Mf, el momento de torsión Mt, el momento ideal de flexión Mif y el módulo de resistencia W. Actuando en orden tendremos: Cp =
公 (T
1
+ T 2 ) 2 + qt 2
[daN]
W 32 公 _______ π 3
d=
x
[mm]
Tab.14 - Valores de σ admisible Tipo di acero 38 NCD
daN/mm2 12,2
C 40 Bonificado
7,82
C 40 Normalizado
5,8
Fe 37 Normalizado
4,4
Cp Mf = ______ x ag [daNm] 2 P Mt = ______ x 954,9 [daNm] n donde: P = potencia absorbida en kW n = número de revoluciones del tambor motrix 46
ag
Fig.30
Dimensionado de los ejes para tambores de retorno/contratambor y desviadores. Es este caso el eje se puede considerar sometido a esfuerzo por simple flexión. Por tanto, habrá que determinar el momento de flexión Mf, generado por la resultante de la suma vectorial de las tensiones de la banda al acuerdo y al alejarse del tambor y del peso del tambor mismo. En este caso, tratándose de tambores locos, se puede considerar Tx=Ty En las Figs. 31 y 32, se indican algunas disposiciones de tambores locos. El momento de flexión vendrá dado por: Cpr Mf = ______ x ag [daNm] 2 El módulo de resistencia se obtendrá de: Fig.31 - Tambores de retorno/ contratambor
Mf x 1000 W = ___________ σ amm.
Tx
Limitación de flecha y de rotación para tambor motriz y loco Despues de haber dimensionado el diámetro del eje de los diferentes tambores, hay que comprobar que la flecha y la inclinación del eje no superen determinados valores. En particular, la flecha ft y la inclinación αt deberán cumplir con las relaciones: C ft max ≤ ______ 3000
[mm3]
1 αt ≤ ______ 1000
siendo el módulo de resistencia: Fig.33
Ty Tx
Ty
ft
π W = ______ x d3 [mm3] 32
qT
αt
Cpr
el diámetro del eje se obtendrá:
qT
ag
32 公 W_______ π 3
d=
C
x
[mm]
Fig.32 - Tambores desviadores Tx
Tx
ag
b
Ty
(Cpr 2)ag C ft = _________ [ 3(b+2ag)2- 4ag2 ] ≤ _____ 3000 24xExJ
Ty
Tx
Ty
qT
(Cpr 2 ) 1 αt = ________ ag (C - ag) ≤ ______ 1000 2 xEx J
qT
qT Tx Ty qT
Cpr
Cpr
Ty
Cpr = Tx
+
Ty - qT
donde: ag = expresada en mm E = módulo de elasticidad del acero (20600 [daN/mm2 ])
Tx
J = momento de inercia de la sección del eje (0,0491 D [mm ]) Cpr = carga sobre el eje [daN ]
qT
4
47
4
®
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1.6 - Rodillos, función y criterios constructivos En una cinta transportadora, la banda de goma representa el componente más sujeto a deterioro y costoso, sin embargo, los rodillos que la sostienen no son menos importantes, por tanto es necesario que sean proyectados, fabricados y selecionados para optimizar la duración de funcionamiento de la propria cinta transportadora.
A continuación se examinarán otros factores, entre los cuales: • el equilibrado y la resistencia al arranque; • las tolerancias; • la tipología del tubo: sus características y espesor - acoplamiento con los cabezales; • la resistencia al desgaste y al impacto;
La resistencia al arranque y a la rotación de los rodillos influye sobre la tensión de la banda y, como consecuencia, la potencia necesaria para que se ponga en marcha y se deslice. El cuerpo del rodillo y sus cabezales, la posición de los rodamientos y el alojamiento del sistema de protección de los mismos, son los elementos de los que dependen la duración y la fluidez de los rodillos. Se hace referencia al capítulo 2 para la presentación de los criterios constructivos de un rodillo para banda transportadora y de los factores que hay que examinar para su correcto diseño.
Fig. 34 • la tipología de los rodamientos - sistema de protección - acoplamiento con eje y cabezales - lubricación - alineación; • el eje: sus características y mecanizados.
48
1.6.1 - Elección del diámetro de los rodillos en relación con la velocidad Hemos dicho ya que uno de los factores importantes a considerar en el diseño de una cinta transportadora es la velocidad de traslación de la banda en relación con las condiciones de transporte requeridas. Con la velocidad de la banda y el diámetro de los rodillos se establece el número de revoluciones de los mismos según la fórmula: v x 1000 x 60 n = ———————— [r.p.m] D x π donde: D = diámetro del rodillo [mm] v = velocidad de la banda [m/s] La Tab.15 incluye la relación existente entre velocidad máxima de la banda, el diámetro del rodillo y el correspondente número de revoluciones. Al elegir el rodillo es interesante notar que, aunque los rodillos con diámetros mayores comportan una mayor inercia al arranque, estos proporcionan, con las mismas condiciones, muchas ventajas como: menor número de revoluciones, menos desgaste de los rodamientos y de la envoltura, rozamientos de rodamiento más bajos y limitada abrasión entre rodillos y banda.
Tab. 15 - Velocidad máxima y número de revoluciones de los rodillos Rodillo diámetro mm
Velocidad Revoluciode la banda nes/min m/s n
50
1.5
573
63
2.0
606
76
2.5
628
89
3.0
644
102
3.5
655
108
4.0
707
133
5.0
718
159
6.0
720
194
7.0
689
La elección correcta del diámetro tiene que considerar, además, el ancho de la banda, en la Tab.16 se indican los diámetros de los rodillos aconsejables.
Tab.16 - Diámetro de los rodillos aconsejado Ancho banda mm
Para velocidad ≤ 2 m/s Ø rodillos mm
2 ÷ 4 m/s Ø rodillos mm
500
89
89
650
89
89
108
800
89
108
89
108
1000
108
133
108
133
1200
108
133
108
133
1400
133
159
133
159
1600
133
159
133
159
1800
159
159
159
194
2000
159
194
159
194
2200 e oltre
194
194
194
≥ 4 m/s Ø rodillos mm
133
133 133
159
159
133
159
133
159
194
133
159
159
194
194
194
En caso de que se indicaran más diámetros, se elegirá en función del tamanno del material y de la dificultad de las condiciones de empleo.
49
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.6.2 - Elección en relación con la carga El tipo y la dimensión de los rodillos a utilizar en una banda transportadora dependen esencialmente del ancho de la banda misma, del paso de las estaciones y sobre todo de la carga máxima que gravita sobre los rodillos sometidos a mayores esfuerzos, así como a otros factores correctores. El cálculo de la carga es efectuado normalmente por los proyectistas de la insyalación. Sin embargo, como comprobación o en caso de cintas transportadores sencillas, damos a continuación los conceptos principales para esta determinación. El primer valor a definir es la carga que gravita sobre la estación. A continuación, en función del tipo de estación (ida, retorno o impacto), del número de rodillos por
estación, de su inclinación, del tamaño del material y de los demás factores de funcionamiento enumerados más abajo, se podrá determinar la carga que existe sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo para cada tipo de estación. Existen además algunos coeficientes correctores que tienen en cuenta el número de hoas diarias de funcionamiento de la instalación (factor de servicio), de las condiciones ambientales y de la velocidad para los diferentes diámetros de rodillos. Los valores de capacidad de transporte así obtenidos se tienen que comparar, por tanto, con las capacidades de carga de los rodillos indicadas en el catálogo, válidas para una duración de diseño de 30.000 horas. Para una duración teórica diferente, la capacidad de carga se tiene que multiplicar por el coeficiente incluido en la Tab.22 correspondiente e la duración deseada.
Factores de funcionamiento principales: Iv v ao au qb Fp
= = = = = =
capacidad de transporte de la bandat/h velocidad de la banda m/s paso de las estaciones de ida m paso de las estaciones de retorno m peso de la banda por metro lineal Kg/m factor de participación del rodillo sometido a mayor esfuerzo véase Tab.17 (dependiente del ángulo de los rodillos en la estación)
Fd = Fs = Fm = Fv =
factor de choque véase Tab.20 (depends on the material lump size) factor de servicio véase Tab.18 factor ambiental véase Tab.19 factor de velocidad véase Tab. 21
Tab. 17 - Factor de participación Fp 0°
20°
20°
30°
35°
45°
1,00
0.50
0.60
0.65
0.67
0.72
50
Tab. 18 - Factor de servicio
Tab. 20 - Factor de choque Fd
Duración
Fs
Velocidad de la banda m/s
Menos de 6 horas al día
0.8
Tamaño del material
2
2.5
3
3.5
4
5
6
0 ÷ 100 mm
1
1
1
1
1
1
1
100 ÷ 150 mm
1.02
1.03
1.05
1.07
1.09
1.13
1.18
150 ÷ 300 mm
1.04
1.06
1.09
1.12
1.16
1.24
1.33
150 ÷ 300 mm
1.06
1.09
1.12
1.16
1.21
1.35
1.5
300 ÷ 450 mm
1.2
1.32
1.5
1.7
1.9
2.3
2.8
De 6 a 9 horas al día
1.0
De 10 a 16 horas al día
1.1
Más de 16 horas al día
1.2
en estrato de material fino
Tab. 19 - Factor ambiental
sine estrato de material
Condiciones
Fm
Limpio y con mantenimiento regular
0.9
Con presencia de material abrsivo o muy corrosivo
1.0
Con presencia de material muy abrasivo o corrosivo
1.1
Tab. 21 - Factor de velocidad Fv Velocidad banda
Diámetro de los rodillos
m/s
60
76
89-90
102
108-110 133-140 159
0.5
0.81
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
1.0
0.92
0.87
0.85
0.83
0.82
0.80
0.80
1.5
0.99
0.99
0.92
0.89
0.88
0.85
0.82
2.0
1.05
1.00
0.96
0.95
0.94
0.90
0.86
2.5
1.01
0.98
0.97
0.93
0.91
3.0
1.05
1.03
mm
1.01
0.96
0.92
3.5
1.04
1.00
0.96
4.0
1.07
1.03
0.99
4.5
1.14
1.05
1.02
5.0
1.17
1.08
1.0
Tab. 22 - Coeficiente de duración teórica de los rodamientos Duración teórica de diseño de los rodamientos
10'000
20'000
30'000
40'000
50'000
100'000
Coeficiente con base 30'000 horas
1.440
1.145
1.000
0.909
0.843
0.670
Coeficiente con base 10'000 horas
1
0.79
0.69
0.63
---
---
51
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Determinación de la carga Una vez definido el diámetro del rodillo en relación con la velocidad y con el número de revoluciones, hay que determinar la carga estática en las estaciones de ida, que se determina con las siguientes fórmulas: IV Ca = ao x ( qb + ———— ) 0,981 [daN] 3.6 x v Multiplicando luego por los factores de funcionamiento, obtendremos la carga dinámica en la estación: Ca1 = Ca x Fd x Fs x Fm
[daN]
Multiplicando luego por el factor de participación, se obtendrá la carga sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo (rodillo central en el caso de estaciones con tres rodillos de igual longitud): ca = Ca1
x
52
Fp
[daN]
La carga estática en las estaciones de retorno, al no estar presente el peso del material, se determina con la siguiente fórmula: Cr = au
x
qb
x
0,981
[daN]
La carga dinámica en la estación de retorno será: Cr1 = Cr x Fs x Fm x Fv
[daN]
Y la carga en el rodillo de retorno, individual o por pareja, será: cr= Cr1 x Fp
[daN]
Una vez establecidos los valores de “ca” y “cr”, se buscarán en el catálogo los rodillos (con el diámetro elegido anteriormente) que tengan una capacidad de carga suficiente.
Fig.35
1.7 - Alimentación de la cinta transportadora y rodillos de impacto El sistema de alimentación de una cinta transportadora tiene que estar predispuesto de tal manera que se eviten los efectos perjudiciales provocados por la energia de caída (impacto) del material contra la banda: en especial si esto se produce desde una altura relevante y si se trata de materiales de gran tamaño, con cantos vivos. Para sostener la banda en las zonas de carga, se instalan normalmente rodillos de impacto (con anillos de goma), montados en estaciones con paso muy próximo, a fin de constituir un soporte elástico para la banda.
Fig.36
También está muy difundido el uso de estaciones suspendidas de guirnalda Fig.37-38 que, gracias a las características de flexibilidad intrinsecas, absorben con mayor eficacia los efectos del impacto del material contra la banda y se adaptan a las diferentes conformaciones de la carga. Fig.37
Fig.38
53
®
Al proyectar una cinta transportadora habrá que tener en cuenta además que:
Se hace referencia al capítulo 3 del catálogo Bulk Handling para mayores detalles en relación con el programa de los rodillos de impacto con anillos de goma de alta resistencia y para el programa detallado de las estaciones suspendidas de guirnalda
- el impacto del material contra la banda tiene que producirse en la dirección y a la velocidad más próximas a las de la propia banda; NO 1.7.1 - Cálculo de las fuerzas que actúan sobre los rodillos de impacto
- hay que proyectar las tolvas de carga de manera que el material se deposite en la banda lo más centralmente posible;
Se define la altura correcta de caída Hc del material con la siguiente fórmula: Hc = Hf + Hv x sen2 γ donde: Hf = altura de caída libre desde el borde de la banda superior hasta el punto de contacto del material con la tolva; Hv = altura desde el punto de contacto del material con la tolva hasta el borde de la banda inferior; γ = ángulo de inclinación de la tolva.
Fig.39
Se proponen a continuación dos casos significativos de elección de los rodillos de impacto. - la altura correcta de caída del material Hc tiene que ser la mínima posible, compatible con las exigencias de las instalaciones.
- con carga constante de material fino uniforme - con carga de material en bloques de gran tamaño.
Fig.40 Hf
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Hay que prestar por tanto particular atención en el diseño del sistema de alimentación y de las estaciones de impacto.
γ
Hv
1 Informaciones técnicas
54
Carga constante de material fino uniforme. Los rodillos de impacto tienen que soportar, además de la carga del material ya depositado en la banda (como en una estación normal de ida), también el impacto del material que cae. Para material a granel, homogéneo fino, la fuerza de impacto pi, dada la altura correcta de caída Hc, se calcula con la siguiente fórmula pi ≅ IV
x
√Hc ––––– 8
[Kg]
donde: IV = flujo de material en t/h (capacidad de transporte de la banda) La fuerza que actúa sólo contra el rodillo central pic, claramente es el que está sometido a mayor esfuerzo, se obtiene introduciendo el llamado factor de participación Fp. Dicho factor depende principalmente del ángulo λ de inclinación de los rodillos laterales:
√Hc pic ≅ Fp x pi = Fp x IV x ––––– 8
[Kg]
Normalmente se toma: Fp = 0.65 per λ = 30° Fp = 0.67 per λ = 35° Fp = 0.72 per λ = 45°
Ejemplo: Calculemos la carga sobre el rodillo central de una estación, determinada por la carga del material sobre la banda, supuestos: Iv = 1800 t/h, Hc = 1.5m y λ = 30°:
√1.5 pi = 1800 x ––––– = 275 Kg 8 en el rodillo central tendremos: pic = Fp x pi = 0.65 x 275 = 179 Kg Sumando a este valor la carga debida al transporte horizontal del material, obtendremos la carga total que gravita sobre el rodillo central de la estación. Se hace referencia al apartado “Elección de los rodillos” para la determinación del rodillo más idóneo.
Carga de material en bloques de gran tamaño. Para carga de material constituido por grandes bloques de peso individual Gm se calcula la fuerza de caída dinámica pd contra el rodillo central, que tendrá en cuenta también la elasticidad Cf de soportes y rodillos. p d ≅ Gm +
√( 2 x Gm x Hc x Cf )
[Kg]
donde: Gm = peso del bloque de material [Kg] Hc = altura correcta de caída [m] Cf = constante elástica del bastidor / rodillo de impacto [Kg/m]. La fuerza de impacto se tiene que considerar distribuida contra los dos rodamientos del rodillo central portante. El peso del bloque se puede sacar a título aproximado del gráfico de la Fig.41: nótese como con igualdad de longitud el peso depende de la forma del bloque mismo. El gráfico de la Fig.42 indica, por el contrario, las constantes elásticas de los sistemas más comunes de soporte y amortiguación (estaciones fijas de rodillos de acero, estaciones fijas de rodillos con anillos de goma, estaciones de guirnalda con soportes de diferente constante elástica) y la fuerza de impacto que resulta contra el rodillo para las diferentes energías de caída Gm x Hc. El gráfico indica, además, la carga estática requerida para los rodamientos al aumentar Gm x Hc, con factor de seguridad 2 y 1.5. El coeficiente de elasticidad depende de diferentes factores como dimensiones y tipo de goma de los anillos, longitud y peso de los rodillos, número de articulaciones de las guirnaldas, tipo y elasticidad de los elementos flexibles de los soportes de amortiguación. El cálculo de la fuerza de caída dinámica pd tendrá que prever una evaluación minuciosa de estos factores.
55
Ejemplo: Una carga de 100 Kg cae desde una altura Hc de 0,8 m sobre estaciones de guirnalda con rodillos de acero normal (coef. Cf hipotético 20.000 Kg/m = 200 Kg/cm). Cálculo de la energia de caída: Gm x Hc = 100 x 0.8 = 80 Kgm Cálculo mediante la tabla de la fuerza de caída dinámica: pd = 1800 Kg. Por tanto, con factores de seguridad 2 se tendrá que disponer rodamientos con una carga estática de 1800 Kg, es decir, rodillos PSV7 (rodamientos 6308; Co = 2400 Kg).
®
1 Informaciones técnicas Fig.41 - Peso del bloque del material 1400
900 800
1000 900 800
600 500
600
700
500
600
400
400
300
500
700
300 200
400
300
200
400
300
100 90 80
200
200 100 90
100 90 80
70
70
50
60
80
Peso " Gm " del bloque del material (kg)
y criterios de diseño de las cintas transportadoras
100 90 80 70 60
70 60
60
40
50 40
30
50 30 40
20
50 30
20
40
30
20
20
10 9 8 10 9 8
10 9 8 7 6
6 5 4
5
7
3 4
6 5
3
7 6
10 9 8 7
2
4
5 3
2
4
Lb
1 3
2 1
2
3
2
1.2
0.8
0
200
400
600
800
1000
Peso específico
Dimensiones ddel bloque " Lb " ( mm )
56
Fig.42 - Constante elástica Cf
Coeficiente seguridad = 2
= 1.5
--3800 --5000
5000-
-
4800 4600 4400 4200
--4000
Carga estática rodamientos Co (kg)
4000-
3600 3400 3200 3000-
kg /cm
Cf =2 00 kg /cm Cf =1 50 kg /cm Cf =1 00 kg /cm
2800
2200
ac
1800 1600 1400
d Ro
1200
illo
s
d
1000800 600
ll o s in co
er o
2000-
i an c a n on o c sc es h s a nc l lo di ald nga Ro uirn e G on sc a ld rna Gui
m
2400
ro di llo or s tig ua do s
Cf =1 00 0
2600
e
Fuerza de caída dinámica Pd (kg)
3800
400 200 0 2
3
4 5 6 7 8 10
15
20
30
40
60
80 100
150
200
Energia de caída = Gm x Hc (kg.m)
57
--3000 -
--2000 -
--1000
Cf = Constante elástica
0
-
300
400
600 800 1000
- 800 - 600 - 400 - 200 -
-
--3000 -
--2000 -
--1000 - 800 - 600 - 400 - 200 -
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.8 - Otros accesorios Entre los diversos componentes de una cinta transportadora, los sistemas de limpieza y las cubiertas son actualmente, en determinadas situaciones, de fundamental importancia, de tal manera que se consideran con especial atención ya en fase de diseño de la cinta transportadora misma.
Los dispositivos adoptados para la limpieza de la banda son diferentes. Los más difundidos se pueden dividir en dos grupos: estáticos y dinámicos.
1.8.1 - Dispositivos de limpieza Quedan ampliamente demostrados los ahorros que se derivan del uso de sistemas de limpieza eficaces de la banda, que se refieren principalmente a una reducción de los tiempos de mantenimiento de la banda y a una productividad aumentada, proporcional a la cantidad de material recuperado Fig.44
Los sistemas estáticos son de uso más difundido porque se pueden utilizar en todas las posiciones a lo largo del lado sucio de la banda. Ejercen una acción directa sobre la banda transportadora con cuchillas segmentadas. Fig. 44. y a una mayor duración de las partes en movimiento.
3
1
4
2
Fig.43 - Posiciones ideales para la instalación de los dispositivos de limpieza 1 en el tambor motriz 2 a 200 mm aprox. después del punto de tangencia de la banda con el tambor
58
3 por el lado interior de la banda en el tramo de retorno y antes del tambor de desviación 4 por el lado interior de la banda antes del contratambor.
Los sistemas del tipo dinámico accionados por motor, menos difundidos y más costosos en términos de compra, instalación y puesta en servicio, están constituido por tambores o mototambores en los cuales están montados unos cepillos especiales que entran en contacto directo con la banda. Fig.45.
Lado sucio Lado limpiado
Fig.47
1.8.2 - Inversión de la banda Para evitar fenómenos de adherencia de los residuos de material en los rodillos y en la base de las estaciones, por el tramo de retorno de la banda en las largas instalaciones de transporte, la banda se invierte o voltea 180° inmediatamente después del tambor motriz y a continuación se pone de nuevo en su posición originaria, antes del contratambor.
Fig.45
Otros limpiadores son los de reja o con desviador, que actuán por el lado interior del tramo de retorno de la banda.
La inversión se efectúa generalmente por medio de una serie de rodillos orientados idóneamente. La longitud mínima del tramo de inversión de la banda generalmente es igual a 14/22 veces su longitud, en función del tipo de elementos intercalados resistentes de la banda (textiles o metálicos) y del sistema mecánico de inversión utilizada. Los rodillos de las estaciones de retonro, gracias a este dispositivo, ya no entran en contacto con el lado portante incrustado con residuos de material.
1.8.3 - Cubierta de la cinta transportadora
Fig.46
En el diseño de una banda transportadora, después de haber definido los componentes de importancia primaria, a veces es necesario considerar accesorios secundarios como las cubiertas.
Se utilizan para eliminar el material depositado antes de los tambores de abrazamiento y contratambor o de cualquier otro punto donde el material, intercalándose entre banda y tambor, puede influir negativamente la marcha rectilínea de la banda. Fig.46.
La necesidad de proteger las cintas transportadoras puede estar dictada por el clima, por las características del material transportado (seco, ligero, “volátil”) y por el tipo de elaboración.
59
Lado sucio Lado limpiado
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
1.9 - Ejemplo de diseño de una cinta transportadora Para aclarar el argumento relativo a las tensiones críticas de la cinta en las diferentes secciones de la cinta transportadora se propone un ejemplo de diseño. Los datos relativos al material a transportar y sus características físico/químicas son los siguientes: Material: - clinker de cemento (Tab. 2 Pág. 20) - peso específico: 1.2 t/m3 - tamaño de 80 a 150 mm - abrasividad: muy abrasivo - ángulo de reposo: aproximadamente: 30° Capacidad de transporte requerido: IV = 1000 t/h correspondientes a un capacidad de transporte volumétrica IM = 833 m3/h Características de la instalación: - distancia entre ejes: 150 m - desnivel H = + 15 m (ascendente) - inclinación = 6°~ - condiciones de trabajo: estándar - utilización: 12 horas al día.
Velocidad y ancho de la banda De la Tab. 3 (pág. 23) se deduce que el material en cuestión forma parte del grupo B y dado su tamaño 80/150 mm se deriva que la velocidad máxima aconsejada resulta ser de 2,3 m/seg. Según la Tab. 5 (pág. 26-30) se evalúa cuál es la forma de estación portante, dada la velocidad acabada de determinar, que cumpla con el capacidad de transporte volumétrica IM reuerida de 833 m3/h.
Para obtener este resultado se calcula la capacidad de transporte volumétrica IVT (para la velocidad v = 1 m/s) dada la inclinación de la banda transportadora δ = 6°. IM IVT = ————— v x K x K1
[m3/h]
En donde: IM = capacidad de transporte volumétrica v = velocidad de la banda
A la luz de los datos proporcionados, calcularemos: velocidad, ancho de la banda, forma y tipología de la estaciones de la banda trnsportadora. Definiremos además: las tensiones de la banda en las diferentes secciones críticas, la potencia absorbida y el tipo de banda.
60
K = coeficiente de corrección debido a la inclinación 6°: 0,98 (diagrama Fig. 8 pág. 31).
K1 = coeficiente de corrección para la irregularidad de alimentación: 0,90 (pág. 31)
Sustituyendo tendremos: 833 IVT = ————————— = 410 m3/h 2,3 x 0,98 x 0,90 Dado el ángulo de reposo del material que se examina de 30° aprox., de la Tab. 1 pág. 19 se deduce que el ángulo de sobrecarga se tiene que estabilizar alrededor de los 20°. Por tanto, eligiendo en la Tab. 5 una estación portante de tres rodillos con ángulo de apertura de los rodillos laterales λ = 30°, el ancho de la banda que cumple con un capacidad de transporte IVT de 410 m3/h a 1 m/s, resulta ser de 1000 mm.
Paso de las estaciones El paso se elige en función de la flexión de la banda entre dos estaciones portantes consecutivas. La Tab. 6 pág 34 permite determinar el paso máximo de las estaciones, en función del ancho de la banda y del peso específico del material a transportar. Habrá que controlar luego que la flecha no supere el 2% del paso. Una flecha de flexión mayor originaría durante el movimiento de la banda deformaciones de la masa del material, y por tanto rozamientos más elevados.
Elección de los rodillos De la Tab. 16 pág. 49 con una banda de 1000 mm y una velocidad de 2,3 m/seg. elegimos rodillos con un diámetro de 108 mm.
- para las estaciones portantes de ida el paso aconsejado es de 1,2 m - para las estaciones de retorno el paso aconsejado es de 3,0 m.
Cr = au x qb x 0,981 [daN] Cr= 3 x 9,9 x 0,981 = 29,2
Determinamos ahora la carga que gravita sobre los rodillos de ida y de retorno. Suponiendo que se utiliza una banda con clase de resistencia igual a 315 N/mm, con revestimiento de espesor 4 + 2 que da un valor qb de 9,9 Kg/m, tendremos: - para los rodillos de ida la carga estática será: IV Ca = ao x ( qb + ———— )x 0,981 [daN] 3,6 x v 1000 Ca =1,2 ( 9,9+ ———— ) 0,981 = 153,8 3,6 x 2,3
La carga dinámica será: Cr1 = Cr
x
Fs
x
Fm
x
Fv
[daN]
Cr1= 29,2 x 1,1 x 1 x 0,97 = 31,2 donde: Fv = 0,97 factor de velocidad (se ha considerado el correspondiente a 2,5 m/seg. véase Tab. 21, pág.51)
Eligiendo la estación de retorno pana tendremos que la carga sobre el rodillo de retonro será: cr
=
Cr1
x
Fp
[daN]
cr= 31,2 x 1 = 31,2 La carga dinámica será: Ca1 = Ca
x
donde según la Tab. 17 el factor de participación con estación plana Fp = 1.
Fd x Fs x Fm
[daN]
Ca1 = 153,8 x 1,03 x 1,1 x 1 = 174,2 donde: Fd = 1,03 Fs = 1,10 Fm = 1
según tabla 20, pág. 51 según tabla 18, pág. 51 según tabla 19, pág. 51
Podremos luego elegir para una banda de 1000 mm los rodillos de ida y de retorno: (véase cap. 2)
Esto determinaría un mayor trabajo: por tanto una mayor absorción de potencia, esfuerzos anómalos tanto por parte de los rodillos como de la banda así como un desgaste prematuro de su revestimiento. En nuestro ejemplo, dado un ancho de la banda de 1000 mm con peso específico del material 1,2 t/m3, la tabla indica que:
- para los rodillos de retorno la carga estática será:
La carga sobre el rodillo central de las estaciones de ida viene dada por: ca = Ca1
x
Fp
[daN]
ca = 174,2 x 0,65 = 113,2 donde según la Tab. 17 pág. 50 el factor de participación con estación 30 ° Fp = 0,65
61
- rodillos portantes para la ida tipo PSV/1, Ø 108 mm, con rodamientos 6204 de longitud C = 388 mm con una capacidad de carga de 148 kg ue cumple con la capacidad de transporte requerida de 113,2 kg; - rodillos para la retorno tipo PSV/1, Ø 108 mm, con rodamiento 6204 de longitud C = 1158 mm con una capacidad de carga de 101 kg que cumple con el capacidad de transporte requerida de 31,2 kg.
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Esfuerzo tangencial y potencia absorbida Determinamos ahora el esfuerzo tangencial total Fu en la periferia del tambor motriz obteniendo los valores qRO , qRU and qG.
Dados: D = 108 diámetro de los rodillos f = 0,017 coeficiente de rozamiento interior del material y de los elementos giratorios (Tab. 9 pág. 38) Cq = 1,5 coeficiente de las resistencias fijas (Tab. 7 pág. 38) qb = 9,9 Kg/m ( utilizamos una banda clase de resistencia 315 N/mm con revestimiento de espesor 4+2) (Tab. 10 pág. 39) Ct = 1 coefficient of passive resistance given by the temperature (para qRO - qRU véase Tab. 10 pág. 39) Peso de las partes giratorias estaciones superiores qRO = ————————————— Paso estaciones superiores
qRU
qG
=
=
Peso de las partes giratorias estaciones superiores ————————————— Paso estaciones superiores
IV ———— 3,6 x v
17,8 = ——— = 14,8 Kg/m 1,2
13,3 = ——— = 3,0
4,4 Kg/m
1000 = ————— = 120,8 Kg/m 3,6 x 2,3
El esfuerzo tangencial total Fu viene dado por la suma algebraica de los esfuerzos tangenciales Fa y Fr correspondientes a los tramos de banda superior e inferior por lo que: Fu = Fa + Fr
Fa Fa
= =
[daN]
[ L x Cq x f x Ct ( qb + qG + qRO ) + H x ( qG + qb ) ] x 0,981 [daN] [150x1,5x 0,017x 1 (9,9+120,8+14,8)+15 x (120,8+9,9)]x 0,981 = 2469
Fr = [ L x Cq x f x Ct ( qb + qRU ) - ( H x qb ) ] x 0,981 [daN] Fr = [150 x 1,5 x 0,025 x 1 (9,9 + 4,4) - (15 x 9,9)] x 0,981
Fu = Fa + Fr
=
- 92
= 2469 + ( - 92 ) = 2377 .
Hipotéticamente una eficacia del reductor y de eventuales transmisiones η = 0,86. La potencia necesaria para el motor en kW será : Fu x v P = ———— 100 x η
62
[ kW ]
2377 x 2,3 = ——————— ≅ 64 kW 100 x 0,86
Tensiones T1 - T2 - T3 - To -Tg Suponiendo que se proyecta la cinta transportadora accionada por un único mototambor revestido de goma y situado en la cabeza, dotada de tambor de inflexión que permita un ángulo de abrazamiento de 200° y dispositivo de tensión con contrapeso situado en la cola de la cinta transportadora. Según la Tab. 12 (pág. 41) se determina el factor de abrazamiento Cw = 0,42.
Determínese ahora la tensión “Tg” de la banda en el punto de situación del dispositivo de tensión. El diseño de la instalación prevé un dispositivo de tensión de contrapeso, situado en la cola de la cinta transportadora. La carga Tg del contrapeso necesario para mantener el sistema en equilibrio viene dado por: Tg = 2 Tg = 2
x x
T3
[daN]
961 = 1922
La tension después del tambor motriz vendrá dada por: T2 = Fu x Cw
[daN]
T2 = 2377 x 0,42 = 998
La tensión máxima después del tambor motriz será: T1 = Fu + T2
Mientras que la tensión después del tambor de retorno es: T3 = T2 + Fr
T max x 10 Tu max = ———––—–– [N/mm] N 3430 x 10 Tu max = ————— = 34,3 N/mm 1000
[daN]
T3 = 998 - 92 = 906
Para obtener la flecha de flexión máxima entre dos estaciones portantes consecutivas igual al 2%, aplicaremos la siguientefórmula: x
0,981 [daN]
T0 = 6.25 x (120,8 + 9,9) x1,2 x 0,981 = 961 La tensión T3 es menor que la T0 por lo que habrá que utilizar un contrapeso dimensionado para obtener la tensión T0. Hay que asumir por tanto que T3=T0 y como consecuencia, habrá que calcular de nuevo las tensiones T2 y T1: T2 = 1053 [daN] T3 = 3430 [daN].
63
La tensión unitaria de trabaio de la banda “Tu max” por mm de ancho viene dada por:
[daN]
T1 = 2377 + 998 = 3375
T0 = 6,25 ( qb + qG ) x a0
Elección de la banda Dada la máxima tensión de trabajo del transportador T1 = 3375 daN.
La carga de rotura de la banda corresponderá a la carga de trabajo multiplicada por un factor de seguridad “8” para bandas reforzadas con elementos metálicos y “10” para bandas reforzadas con productos textiles. En nuestro caso elegiremos una banda de resistencia igual a 400 N/mm. Debido a que esta resistencia de la banda es mayor que la elegida en los datos originales de este cálculo (315 N/mm), el peso de la banda es también mayor y, en consevuencia, tenemos que calcular de nuevo T1 y T2. De todos modos, las tensiones resultantes son menores que T1 y T2 anteriores, por lo que se harán los siguientes cálculos utilizando T2 = 1053 [daN] T3 = 3430 [daN].
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras
Diámetro del eje del tambor motriz Supongamos que se utiliza un motorreductor para accionar la cinta transportadora que se está estudiando. Datos del tambor motriz: D = 400 mm diámetro (según Tab.13) qT = 220 daN peso del tambor n = 110 rev.÷min. ag = 0,180 m distancia entre soporte y brida tambor Determinamos la resultante Cp de las tensiones y del peso del tambor (supuesto para mayor sencillez T e qT perpendiculares entre sí)
Cp =
⻫( T + T 1
2
)2 + qT 2 [daN]
=
⻫( 3430 +1053 )
2
+ 220 2 = 4488 daN
El momento de flexión será: Cp Mf = ———— 2
x
ag
4488 ––––––– 2
[daNm]
=
[daNm]
64 = ––––––– 110
x
0,180
= 404 daNm
El momento de torsión será: P Mt = ——— x 954,9 n
x
954,9 = 555,6 daNm
Se determina ahora el momento ideal de flexión: Mif =
⻫ Mf
2
+ 0,75
x
Mt2
[daNm]
=
⻫404 + 0,75 2
x 555,6 2
= 629 daNm
Tendremos como consecuencia que el módulo de resistencia W vale, supuesto σamm 7,82 daN/mm2 para acero C40 Templado Mif x1000 W = —————— σamm
629 x 1000 = ––––––––––– 7,82
[mm3]
= 80435 mm3
De donde obtendremos el diámetro del eje del tambor motriz:
⻫ 3
d=
W X 32 ———–––
π
⻫ 3
mm
=
80435 X 32 ————–––—– 3,14
≅
93 mm
El diámetro del eje en los asientos del rodamiento se calculará de acuerdo con la fórmula arriba indicada, o el inmediatamente superior disponible para los rodamientos. El diámetro del eje dentro del soporte y/o dentro del tambor (normalmente el diámetro del eje sin mecanizar) se determina mediante las fórmulas descritas en el párrafo “Límites de deflexión y ángulos para tambores motores y de retorno” en la página 47, y en este caso el diámetro del eje sin rebajar es 120 mm.
64
Diámetro del eje del contratambor
fatos del tambor: D = 315 mm diámetro (según Tab. 13) qR = 170 daN peso del tambor ag = 0,180 m distancia entre soporte y brida tambor Determinamos la resultante Cpr de la tensión y del peso del tambor (supuesto para mayor sencillez T3 e qT perpendiculares entre sí)
⻫( 2T
Cpr =
3
)2 + qT 2
[daN]
⻫( 2
=
x 961
)2 + 170 2 = 1930 daN
El momento de flexión será: Cpr Mf = ———— 2
x
ag
[daNm]
=
1930 ––––––– 2
x
0,180
= 174 daNm
Tendremos como consecuencia que el módulo de resistencia W vale, supuesto σamm 7,82 daN/mm2 para acero C40 Templado Mif x1000 W = ————— σamm
174 x 1000 = ––––––––––—– 7,82
[mm3]
= 22250 mm3
de donde obtendremos el diámetro del eje del tambor motriz:
⻫ 3
d=
W X 32 ———–––
π
El diámetro del eje en los asientos del rodamiento se calculará de acuerdo con la fórmula arriba indicada, o el inmediatamente superior disponible para los rodamientos. El diámetro del eje dentro del soporte y/o dentro del tambor (normalmente el diámetro del eje sin mecanizar) se determina mediante las fórmulas descritas en el párrafo “límites de deflexión y rotación”, y en este caso el diámetro del eje sin rebajar es 95 mm.
65
⻫
3
mm
=
22250 X 32 ————–––– ≅ 61 mm 3,14
®
1 Informaciones técnicas y criterios de diseño de las cintas transportadoras Conclusiones Se han obtenido así, con pasos sucesivos, los datos característicos correspondientes a los componentes de la cinta transportadora que se resumen como sigue: - la velocidad de transporte del material definida es de v = 2,3 m/s - la estación portante de tres rodillos con λ = 30° - estación inferior con rodillo plano - ancho de la banda 1000 mm con carga de rotura 400 N/mm - paso de las estaciones portantes 1,2 m - paso de las estaciones inferiores 3 m - rodillos portantes de ida serie PSV/1 Ø 108 mm C=388 mm - rodillos para el retorno serie PSV/1 Ø 108 mm C=1158 mm - potencia necesaria para accionar la cinta transportadora 64 kW - flexión de la banda entre dos estaciones portantes < 2%
66
- tambor motriz D = 400 mm, Ø eje100 mm (en correspondencia con los soportes) - contratambor D = 315 mm, Ø eje 65 mm (en correspondencia con los soportes) Se puede considerar el empleo de un cabezal motriz tradicional (tambor motriz + reductor + órganos de contratambor) o de un mototambor. En este último caso se podrá elegir, en el catálogo específico, el tipo TM801 de 75 kW con un eje de 120 mm de diámetro.
2
67
Rodillos
®
2 Rodillos
Sumario
2
pág.
67
2.1
Sectores de empleo ..................................................
69
2.2
Criterios constructivos y características de los rodillos ..........................................................
70
2.3 2.3.1 2.3.2
Método de elección.................................................... 74 Elección del diámetro en relación con la velocidad......... 75 Elección del tipo en relación con la carga....................... 76
2.4
Designación código...................................................
2.5 2.5.1
Programa ................................................................... 89 Rodillos serie PSV......................................................... 91 Rodillos serie PSV no estándar .................................... 118 Rodillos serie PL – PLF.................................................. 121 Rodillos serie MPS – M...................................................133 Rodillos serie MPR......................................................... 149 Rodillos serie RTL......................................................... 155 Rodillos de guía............................................................ 161
2.5.2 2.5.3 2.5.4 2.5.5 2.5.6 2.6 2.6.1 2.6.2 2.6.3 2.6.4
68
Rodillos
Rodillos con anillos..................................................... Rodillos de impacto...................................................... Rodillos de retorno con anillos distanciados.................. Rodillos de retorno con anillos de goma de forma helicoidal autolimpiadores ............................................. Rodillos de retorno con jaula en forma de espiral metálica autolimpiadores...............................................
80
164 166 176 188 192
2.1 - Sectores de aplicación Los rodillos representan muy a menudo una parte relevante de la inversión global requerida para la realización de una instalación de cinta transportadora. La elección de rodillos de elevada calidad, que garanticen una vida operativa adecuada, es determinante para el funcionamiento sin interrupciones de marcha de la instalación. Está ampliamente comprobado que la economía global del uso de los modernas cintas transportadoras, su duración y eficacia a lo largo del tiempo dependen en buena parte de la elección de rodillos de calidad, realizados con un mecanizado esmerado y materiales seleccionados. Reviste particular importancia al respecto la eficacia del sistema de sellado, realizado como protección de los rodamientos de los rodillos. Rulli Rulmeca, teniendo en cuenta estas exigencias, somete los rodillos que proyecta y fabrica a severas pruebas de laboratorio. Son numerosos, en todo el mundo, los ejemplos de instalaciones para el transporte de materiales a granel que trabajan con las condiciones ambientales más difíciles que utilizan, desde hace ya muchos años, rodillos Rulmeca de las diferentes series. Los rodillos Rulmeca se fabrican según todas las normas nacionales e internacionales más conocidas: ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS y CEMA.
Industria minera Industria química y de fertilizantes Industria siderúrgica Industria del cemento Industria del vidrio Industria extractiva Almacenamiento de materiales varios
69
®
2.2 - Criterios constructivos y ca racterísticas de los rodillos Las características principales que distinguen a todos los rodillos Rulmeca son: larga duración en la práctica, calidad de todos los componentes, elevado rendimiento y economía de empleo.
Los rodamientos radiales rígidos de precisión con una hilera de bolas tienen juego aumentado C3, para garantizar la mejor funcionalidad, incluso en condiciones de carga difíciles o con notable desalineación del eje. Fig. 2
Cuerpo del rodillo Está constituido por un tubo de acero de espesor y diámetro idóneos a los usos previstos y mecanizado en los dos extremos para obtener la máxima precisión de montaje. Éste se acopla luego con los “cabezales”, alojamientos de los rodamientos, mediante soldadura o curvadura profunda. Fig. 1
Los cabezales, de construcción robusta y rígida, están proyectados con sistemas ayudados por ordenador que determinan el espesor en relación con la carga máxima indicada para los diferentes tipos de rodillo. Los alojamientos de los rodamientos están estudiados de manera que reduzcan el ángulo entre rodamiento y eje, causado por la flexión misma del eje bajo carga. El posicionamiento del rodamiento para todos los alojamientos está calibrado con tolerancia “M7”, óptima para el acoplamiento con el rodamiento en todas las condiciones de empleo. 70
Este tipo de rodamiento es hasta la fecha el más utilizado en los rodillos para cintas transportadoras, porque, en efecto, soporta bien los esfuerzos de empuje axial y posee una baja resistencia al arranque y a la rotación. Todo ello, junto a una lubricación para toda la vida, determina una larga duración.
duración del rodamiento
2 Rodillos
FLEXIÓN MÁXIMA ACONSEJABLE
12 ’
flexión
Fig. 3 - Curva de flexión de los rodamientos con juego C3
Eje El eje es el elemento portante del rodillo y se debe dimensionar en función de la carga y de la longitud del rodillo. Es conveniente no sobrecargar el rodillo, porque una excesiva flexión del eje causa un funcionamiento irregular del rodamiento y reduce, como consecuencia, la duración del rodillo.
Fig. 4 - Flexión del eje bajo carga
F
F b
a
b
y°
y = Ángulo de flexión del rodamiento
F F Los rodillos Rulmeca han sido proyectados de manera que proporcionen (con las condiciones de carga máxima indicada en las tablas correspondientes) una capacidad de transporte dinámico, calculada en función del tipo de rodillo en 30.000 ó 10.000 horas de duración (para duraciones mayores, véase la tabla correspondiente), con ejes que no alcancen nunca, incluso bajo carga, flexiones capaces de dañar los rodamientos.
Equilibrado A altas velocidades de funcionamiento de la cinta transportadora, el equilibrado de los rodillos tiene una importancia particular, especialmente si consideramos las exigencias de las modernas instalaciones de transporte. El desequilibrio de un rodillo a bajas velocidades no determina grandes desajustes. Pero ya a velocidades medias (1,5 a 2 m/ seg) puede provocar vibraciones que dañan los rodamientos y pueden, a veces, provocar la salida de los rodillos de los propios soportes.
71
La alta calidad de los mecanizados de los cabezales y del cuerpo del rodillo, las soldaduras realizadas con máquinas con control numérico, así como el esmerado montaje y las pruebas de funcionamiento, garantizan el óptimo equilibrado de los rodillos Rulmeca.
Sellado y lubricación Un rodillo de calidad se caracteriza por la eficacia del sistema de sellado. Minuciosas investigaciones y pruebas de laboratorio, así como experiencias prácticas en instalaciones en las más variadas situaciones ambientales, han permitido realizar sellados especiales que garantizan una óptima protección del rodamiento. Los sellados Rulmeca conjugan la comprobada eficacia de protección con bajas resistencias al arranque y a la rotación, factores importantes que influyen directamente sobre la potencia absorbida por la cinta transportadora. Todos los rodillos Rulmeca están autolubricados para toda la vida. Las cantidades adecuadas de grasa al litio para rodamientos, con características de elevada resistencia al envejecimiento, a la corrosión y al agua, se introducen en las cámaras estudiadas para ello del sistema de sellado.
®
2 Rodillos
Rulli Rulmeca ha equipado desde hace ya muchos años un laboratorio “sala de pruebas” con máquinas de diseño propio que permiten ejecutar todos los controles más significativos para comprobar y proyectar los rodillos de las cintas transportadoras.
Estas máquinas permiten determinar, para cada tipo de rodillo, las siguientes características: - capacidad de carga y duración; - hermeticidad contra el agua con rodillo parado o en movimiento; - hermeticidad contra el polvo; - resistencia a la rotación y al arranque; - prueba ambiental de temperatura desde -70°C hasta + 200°C; - control de las soldaduras con control magnetoscópico y líquidos penetrantes.
72
En las siguientes fotografías están representados algunos de los más significativos equipos de los que consta el laboratorio. - Máquina computerizada para la prueba de carga y de duración con la cual, mediante el uso de celdas de carga, digitalizador de señal y ordenador, se puede obtener un informe impreso sobre el comportamiento del rodillo, durante toda la prueba a las diferentes velocidades y cargas deseadas.
- Máquina para la prueba de “hermeticidad dinámica” contra el agua y contra el polvo. Agua o polvo se dirigen directamente a los sellados, la prueba se lleva a cabo con el rodillo inclinado como sucede en las estaciones al trabajo. - Máquina de prueba de la resistencia a la rotación. Ésta utiliza una celda de carga que permite leer directamente la resistencia en el display del instrumento electrónico, a las diferentes velocidades o a las diferentes cargas aplicadas al rodillo.
73
Las pruebas realizadas periódicamente en todos los tipos de rodillos producidos por nosotros, junto a la experiencia de laboratorio adquirida, permiten mantener constantemente bajo control la calidad de la producción y experimentar las diferentes soluciones correspondientes a los nuevos diseños.
®
2 Rodillos
2.3 - Método de selección En la elección del tipo de rodillo más apropiado para cada aplicación, además, de las indicaciones que se incluyen a continuación, se tendrá que tener en cuenta también otros factores como: • características de abrasividad y de corro sividad del material transportado • condiciones ambientales y de trabajo de la instalación en donde se instalen los rodillos. Los materiales abrasivos (arcillas, granitos, minerales de hierro) pueden imponer la elección de rodillos de las series más pesadas (PSV, MPS), dando prioridad a un diámetro mayor del tubo ya que esto determina un menor contacto de la superficie del rodillo con la banda misma. En instalaciones para el transporte de materiales corrosivos (sales, sustancias químicas, etc.) se impone la elección de rodillos protegidos o fabricados con materiales apropiados, resistentes a estas sustancias a lo largo del tiempo. Éstos pueden ser de acero, recubiertos con varias capas de pintura, según particulares ciclos, o recubiertos de goma o de otro material anticorrosivo.
74
O bien pueden estar fabricados totalmente de material plástico resistente a la corrosión (véanse rodillos PL). Las condiciones ambientales de particular polvorosidad (transporte de cemento, calizas, cenizas) requieren el uso de rodillos de la serie con el sistema de sellado que ofrezca el mayor grado de protección posible (de rodillos PSV).
2.3.1 - Elección del diámetro en relación con la velocidad Ya hemos dicho que uno de los factores importantes que hay que considerar en el diseño de una cinta transportadora es la velocidad de traslación de la banda, en relación con las condiciones de transporte requeridas. Con la velocidad de la banda y el diámetro de los rodillos se determina el número de revoluciones de los mismos según la fórmula:
entre las cuales: menor número de revoluciones, menor desgaste de los rodamientos y de la envoltura, rozamientos de rodadura más bajos y abrasión limitada entre rodillos y banda.
Tab. 15 - Velocidad máxima y número de revoluciones de los rodillos Velocidad banda m/s
v x 1000 x 60 n = ———————— [rev./min.] D x π donde : D = diámetro del rodillo [mm] v = velocidad de la banda [m/s]
La Tab.15 indica la relación existente entre velocidad máxima de la banda, el diámetro del rodillo y el correspondiente número de revoluciones. Al elegir el rodillo es interesante notar que aunque los rodillos con diámetros mayores comporten una mayor inercia al arranque, éstos proporcionan, sin embargo, en igualdad de condiciones muchas ventajas,
Diámetro rodillo mm
rev./min n
1.5
50
573
2.0
63
606
2.5
76
628
3.0
89
644
3.5
102
655
4.0
108
707
5.0
133
718
6.0
159
720
7.0
194
689
La correcta elección del diámetro tiene que tener en cuenta también el ancho de la banda. En la Tab.16 están indicados los diámetros de los rodillos aconsejables.
Tab.16 - Diámetro de los rodillos aconsejables Ancho banda mm
Para velocidad ≤ 2 m/s Ø rodillos mm
2 ÷ 4 m/s Ø rodillos mm
500
89
89
650
89
89
108
800
89
108
89
108
1000
108
133
108
133
1200
108
133
108
133
1400
133
159
133
159
1600
133
159
133
159
1800
159
159
159
194
2000
159
194
159
194
2200 y superior
194
194
194
≥ 4 m/s Ø rodillos mm
133
133 133
159
159
133
159
133
159
194
133
159
159
194
194
194
En caso de que se indicaran más diámetros, la elección se hará en función del tamaño del material y de la dureza de las condiciones de empleo.
75
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2 Rodillos
2.3.2 - Elección del tipo en relación con la carga El tipo y la dimensión de los rodillos a utilizar en una cinta transportadora dependen esencialmente del ancho de la banda, del paso de las estaciones y, sobre todo, de la carga máxima que gravita sobre los rodillos sometidos a mayores esfuerzos, así como de otros factores correctores. El cálculo de la carga es efectuado normalmente por los proyectistas de la instalación.Sin embargo, como control o en caso de cintas transportadores sencillas, damos a continuación los conceptos principales para esta determinación. El primer valor a definir es la carga que gravita sobre la estación. A continuación, en función del tipo de estación (ida, retornoo impacto), del número de rodillos por estación, de su inclinación, del tamaño del
material y de los demás factores de funcionamiento enumerados más abajo, se podrá determinar la carga que existe sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo para cada tipo de estación. Existen, además, algunos coeficientes correctores que tienen en cuenta el número de horas diarias de funcionamiento de la instalación (factor de servicio), de las condiciones ambientales y de la velocidad para los diferentes diámetros de rodillos. Los valores de capacidad de transporte así obtenidos se tienen que comparar por tanto con las capacidades de carga de los rodillos indicadas en el catálogo, válidas para una duración de diseño de 30.000 horas. Para una duración teórica diferente, la capacidad de carga se tiene que multiplicar por el coeficiente incluido en la Tab. 22 correspondiente a la duración deseada.
Factores de funcionamiento principales: Iv v ao au qb Fp
= = = = = =
Fd Fs Fm Fv
= = = =
capacidad de transporte de la banda t/h velocidad de la banda m/s paso de las estaciones de ida m paso de las estaciones de retorno m peso de la banda por metro lineal Kg/m factor de participación del rodillo sometido a mayor esfuerzo véase Tab.17 (dependiente del ángulo de los rodillos en la estación) factor de choque véaseTab.20 (dependiente del tamaño del material) factor de servicio véase Tab.18 factor ambiental véase Tab.19 factor de velocidad véase Tab. 21
Tab. 17 - Factor de participación Fp 0°
20°
20°
30°
35°
45°
1,00
0.50
0.60
0.65
0.67
0.72
76
Tab. 18 - Factor de servicio
Tab. 20 - Factor de choque Fd
Duración
Fs
Tamaño
Velocidad de la banda m/s
Menos de 6 horas al día
0.8
del material
2
2.5
3
3.5
4
5
6
0 ÷ 100 mm
1
1
1
1
1
1
1
100 ÷ 150 mm
1.02
1.03
1.05
1.07
1.09
1.13
1.18
150 ÷ 300 mm
1.04
1.06
1.09
1.12
1.16
1.24
1.33
150 ÷ 300 mm
1.06
1.09
1.12
1.16
1.21
1.35
1.5
300 ÷ 450 mm
1.2
1.32
1.5
1.7
1.9
2.3
2.8
De 6 a 9 horas al día
1.0
De 10 a 16 horas al día
1.1
Más de 16 ore al día
1.2
en estrato de material fino
Tab. 19 - Factor ambiental
sin estrato de material
Condiciones
Fm
Limpio y con manutención regular
0.9
Con presencia de material abrasivo o corrosivo
1.0
Con presencia de material muy abrasivo o corrosivo
1.1
Tab. 21 - Factor de velocidad Fv Velocidad banda
Diámetro de los rodillos
m/s
60
76
89-90
102
0.5
0.81
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
1.0
0.92
0.87
0.85
0.83
0.82
0.80
0.80
1.5
0.99
0.99
0.92
0.89
0.88
0.85
0.82
2.0
1.05
1.00
0.96
0.95
0.94
0.90
0.86
2.5
1.01
0.98
0.97
0.93
0.91
3.0
1.05
1.03
mm
108-110 133-140 159
1.01
0.96
0.92
3.5
1.04
1.00
0.96
4.0
1.07
1.03
0.99
4.5
1.14
1.05
1.02
5.0
1.17
1.08
1.0
Tab. 22 - Coeficiente de duración teórica de los rodamientos Duración teórica de diseño de los rodamientos
10'000
20'000
30'000
40'000
50'000
100'000
Coeficiente con base 30'000 horas
1.440
1.145
1.000
0.909
0.843
0.670
Coeficiente con base 10'000 horas
1
0.79
0.69
0.63
---
---
77
®
2 Rodillos
Determinación de la carga Una vez definido el diámetro del rodillo en relación con la velocidad y por tanto con el número de revoluciones hay que determinar la carga estática Ca en las estaciones de ida que se determina con las siguientes fórmulas: IV Ca = ao x ( qb + ———— ) 0,981 [daN] 3.6 x v Multiplicando luego por los factores de participación se obtendrá la carga Ca1 Ca1 = Ca x Fd x Fs x Fm
[daN]
sobre el rodillo sometido a mayor esfuerzo (rodillo central en el caso de estaciones de terna con rodillos de igual longitud):
ca = Ca1
x
Fp
[daN]
La carga estática en las estaciones de retorno Cr (al no estar presente el peso del material) se determina con las siguientes fórmulas: Cr = au
x
qb
x
78
0,981
[daN]
La carga dinámica en las estaciones de retorno será: Cr1 = Cr x Fs x Fm x Fv
[daN]
Y la carga en el rodillo de retorno, individual o por pareja, será: cr= Cr1 x Fp
[daN]
Una vez establecidos los valores de “ca” y “cr”, se buscarán en el catálogo los rodillos (con el diámetro elegido en precedencia) que tengan una carga suficiente. (véanse también tablas de las capacidades de carga de los rodillos en las páginas 84-85)
Ejemplo: Si deseamos elegir estaciones y rodillos para una cinta transportadora para el transporte de caliza fragmentada, con un capacidad de transporte Q = 2000 t/h a una velocidad v = 2m/s y con los demás datos siguientes: tamaño 100-150 mm funcionamiento 8 h al día ancho de la cinta 1200 mm peso de la cinta 16 Kg/m paso estación ida 1m paso estación retorno 3m diámetro rodillos 133 mm Elegimos una estación a 30° que cumpla con las demandas de capacidad de transporte con banda de 1200 mm. La carga estática en la estación de ida viene dada por: IV Ca = ao x ( qb + ———— ) 0,981 [daN] 3.6 x v 2000 Ca =1 x (16 + ——— ) 0,981 = 288 daN 3.6 x 2 La carga dinámica será: Ca1 = Ca x Fs x Fd x Fm
[daN]
Ca1 = 288 x 1 x 1.02 x 1 = 294 En el rodillo central de la estación se tendrá una carga: ca
=
Ca1
x
Fp
[daN]
ca = 294 x 0.65 = 191 daN
En la estación de retorno la carga estática viene dada por: Cr = au
x
qb x 0,981
[daN]
Cr = 3 x 16 x 0,981 = 47 daN La carga dinámica será: Cr1
=
Cr x Fs x Fm x Fv
[daN]
Cr1= 47 x 1 x 1 x 0.9 = 42,3 daN
79
por tanto, la carga sobre el rodillo será: cr = Cr1 x Fp
[daN]
cr = 42.3 x 1= 42.3 donde : Fp = 1 véase Tab.16
Para dicho tipo de aplicación, situada en ambiente con presencia de polvo y agua, se elegirá en la serie de rodillos PSV el que tenga la carga igual o inmediatamente superior al valor calculado (esto para las estaciones de ida). Analizando las tablas de capacidad de transporte de los rodillos 133, se puede elegir el tipo PSV-2, de carga suficiente: PSV-2, 25F18, 133N, 473 (Cap. 2) Como bastidor de soporte para este tipo de rodillos, examinando el catálogo en el capítulo de las estaciones, elegimos el tipo A3P (Cap. 3.3.3). Como rodillos de retorno elegimos los que tienen anillos de goma, que no favorecen la formación de incrustaciones, tanto en la banda como en el rodillo mismo. Elegimos por tanto la serie PSV con anillos, que tenga una capacidad de transporte suficiente. El rodillo base será ø 89 con anillos øe 133 cuya referencia es PSV-1, 20F14, 133NL, (véase capítulo 2.6.2) 1408 Como bastidores para estos rodillos podemos utilizar el tipo: R1P (véase capítulo 3.3.3).
En el caso de una cinta transportadora de notable longitud (digamos superior a 300 m) se aconsejan estaciones de retorno en forma de “V” que ejercen en la banda una función autocentradora. En este caso podremos elegir rodillos tipo PSV-1, 20F14, 133NC, 708. Los bastidores para estos rodillos de retorno en forma de “V” son del tipo R2S (véase capítulo 3.3.4).
®
2.4 - Designación referencia I rulli si identificano indicando: - la serie y el tipo; - el eje: en ejecución estándar o según la sigla base, correspondiente a la configuración deseada indicada en la tabla correspondiente; - el diámetro del rodillo y la sigla de la ejecución base junto a las eventuales siglas suplementarias incluidas en la tabla correspondiente;
d
- la longitud C del rodillo.
D
2 Rodillos
ch B C A
PSV _ 1 20 F
Ejemplo: Serie Tipo Diámetro eje Ejecución eje Ejecución suplementaria eje Diámetro rodillo Ejecución base tubo Ejecución suplementaria tubo Longitud C
* Nota: Especificar el valor de “ch” si es diferente del estándar 80
*_
10 8 N _ _ _ _323
En la primera columna de la tabla están indicadas las siglas referidas a la ejecución base del rodillo. Son posibles ejecuciones suplementarias como se indica en la tabla, siempre que las siglas correspondientes no estén representadas en la misma columna. Al indicar la referencia de pedido, las siglas se incluyen según el orden horizontal de las columnas. Ejecución tubo Sigla Base
Descripción
Notas
N
acero S235JR (EN 10027-1), ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)
Estándar
I
acero inoxidable AISI 304
Opcional
V
PVC rígido – color gris - RAL 7011
Estándar
S
jaula de espiral metálica
Estándar
J
galvanizado electrolítico – color gris – espesor 10 micras
Estándar
T
resalinización – color gris PA 11 – espesor 100/150 micras
Opcional
Y
desengrasado – pintura: una mano de antióxido mediante pistola
Opcional
Suplementaria
de color rojo oscuro, espesor 40 micras
A
anillos de goma para rodillos de impacto
Estándar
G
anillos de goma de punta para rodillos de retorno planos
Estándar
L
anillos de goma mixtos para rodillos de retorno planos
Estándar
C
anillos de goma mixtos para rodillos de retorno en forma de “V”
Estándar
M
anillos de goma de forma helicoidal
Estándar
P
vaina de PVC blanda – color gris – dureza 68 Sh A
Opcional
R
revestimiento de goma anti-envejecimiento/anti ozono – color negro Vulcanizada en caliente – dureza 70/75 Sh A – torneado - espesor bajo pedido
Opcional
Bajo pedido la ejecución estándar N se puede suministrar con la aplicación de aceite ceroso Tectyl 100 (Valvoline) de protección, para transporte y primer periodo de almacenamiento (aprox. seis meses).
81
®
En la tabla están indicadas las ejecuciones base del eje en las diferentes configuraciones Ejecución base: Ejecuciones suplementarias:
eje de acero S235JR (EN 10027-1), ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)
J = eje de acero Fe 360 galvanizado electrolítico I = eje de acero inoxidable AISI 304
Ejecución eje
Sigla base con llave
d ch e g f
= = = = =
20 14 4 9 13
C
g
25 18 4 12 16
30 22 4 12 16
40 32 4 12 16
d
F
Configuraciones
ch
e B
f
A
u
Y
con llave ciega
d ch e g u f
= = = = = =
B
con casquillo *
N GyQ
d ch d1 e g f
= = = = = =
20 30 35 5 10 15
K
con agujero
d u f ø
= = = =
15 17 20 4 9 13
15 20 7 10 17 24 6,3 8,3
30 22 4 11,5 4 19,5
20 30 20 4 9 13
d
25 18 4 11,5 4 19,5
ch
e B
f
A
C
g
15 30 20 4 9 13
d
15 14 20 4 9 13
20 14 4 8,5 4 16,5
e
ch B
f
A
C
u
25 12 28 10,3
30 16 36 14,5
40 16 38 16,5
d
15 11 4 5 4 13
C
g
d1
2 Rodillos
Ø f
B A
*B
= casquillo metálico
N = casquillo de policarbonato 82
G = casquillo de nilón
Q = casquillo de nilón
d e m f M
= = = = =
15 16 25 41 14
20 16 27 43 16
25 17 26 43 20
C
30 18 30 48 24
d
con rosca y tuerca M
L
e
m
B
f
A
d e m f M
= = = = =
15 8 33 41 14
20 8 35 43 16
25 8 35 43 20
C
30 8 40 48 24
d
con extremo roscado M
M
e
m
B
f
A
= = = = =
15 20 8 18 10
20 20 13 20 12
25 25 16 25 16
30 30 16 25 16
40 40 16 25 16
d
d d1 f m M
d1
con agujero roscado M
C
R
m B
f
A
C
liso
d f
= =
15 13
20 13
25 13
30 16
40 16
d
S
B
f
A
d d1 f
= = =
15 20 25 bajo pedido bajo pedido
30
40
d
con rebaje d1
C
S1
f
B A
Los resaltos no simétricos del eje respecto a los dos extremos del rodillo, la dimensión de la llave “ch” diferentes de las indicadas en las configuraciones expresadas en la tabla son posibles si se especifican claramente en el pedido con un croquis.
83
Elección del rodillo en relación con la capacidad de carga en daN, con el diámetro, con el ancho y con la velocidad de la banda. RODILLO
serie PSV 1 Ancho banda Configuraciones
Ø mm
300 400 500 650 800
2 Rodillos 300
400 500 650 800 1000 1200
400 89
500
1000 1200
1400 1600
650 1400 1600 800 1000 1200 1400 1600
300
300 400 500 650 800
400 500 650 800 1000 1200
400 108
500
1000 1200
1400 1600
650 1400 1600 800 1000 1200 1400 1600 500 650 800 500
1000
500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800
1200 650 133
2000 1400 1600
800 1800 2000 1000 1200 1400 1600 1800 2000 650 800 1000
650 800 1000 1200 1400 1600 1800
1200 650 1400 1600
159
2000 2200
800 1800 2000 1000 2200 1200 1400 1600 1800 2000 1600 1800 2000 2200 1600 1800 2000 2200
194 1600 1800 2000 2200
serie PSV 3
C mm
®
serie PSV 2
long.
168 208 258 323 388 473 508 538 608 708 758 808 908 958 1158 1408 1608 1808 168 208 258 323 388 473 508 538 608 708 758 808 908 958 1158 1408 1608 1808 208 258 323 388 473 538 608 678 708 758 808 908 958 1008 1108 1158 1408 1608 1808 2008 2208 258 323 388 473 538 608 678 708 758 808 908 958 1008 1108 1158 1258 1408 1608 1808 2008 2208 608 678 758 808 908 1008 1108 1258 1808 2008 2208 2508
velocidad de la banda m/s
velocidad de la banda m/s
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
179 179 179 179 179 179 179 179 179 173 161 150 133 126 104 85 75
157 157 157 157 157 157 157 157 157 157 157 150 133 126 104 85 75
142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 133 126 104 85 75
132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 126 104 85 75
124 124 124 124 124 124 124 124 124 124 124 124 124 124 104 85 75
191 191 191 191 191 191 191 191 191 170 158 147 130 123 101 82 72
167 167 167 167 167 167 167 167 167 167 158 147 130 123 101 82 72
152 152 152 152 152 152 152 152 152 152 152 147 130 123 101 82 72
141 141 141 141 141 141 141 141 141 141 141 141 130 123 101 82 72
133 133 133 133 133 133 133 133 133 133 133 133 130 123 101 82 72
126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 123 101 82 72
205 205 205 205 205 205 200
179 179 179 179 179 179 179
163 163 163 163 163 163 163
151 151 151 151 151 151 151
142 142 142 142 142 142 142
135 135 135 135 135 135 135
129 129 129 129 129 129 129
169 157 146 129 122
169 157 146 129 122
163 157 146 129 122
151 151 146 129 122
142 142 142 129 122
135 135 135 129 122
129 129 129 129 122
99 81 71 63
99 81 71 63
99 81 71 63
99 81 71 63
99 81 71 63
99 81 71 63
99 81 71 63
velocidad de la banda m/s
1
1.5
2
2.5
3
274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 267 224 201 183
240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 224 201 183
218 218 218 218 218 218 218 218 218 218 218 218 218 218 218 201 183
202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 201 183
190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
293 293 293 293 293 293 293 293 293 293 293 293 293 249 205 180 161
256 256 256 256 256 256 256 256 256 256 256 256 256 249 205 180 161
232 232 232 232 232 232 232 232 232 232 232 232 232 232 205 180 161
216 216 216 216 216 216 216 216 216 216 216 216 216 216 205 180 161
203 203 203 203 203 203 203 203 203 203 203 203 203 203 203 180 161
193 193 193 193 193 193 193 193 193 193 193 193 193 193 193 180
314 314 314 314 314 314 314 314 314 314 310 293 278 278 240 197 172 153 138
274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 240 197 172 153 138
249 249 249 249 249 249 249 249 249 249 249 249 249 249 240 197 172 153 138
231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 197 172 153 138
217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 197 172 153 138
207 207 207 207 207 207 207 207 207 207 207 207 207 207 207 197 172 153
198 198 198 198 198 198 198 198 198 198 198 198 198 198 198 197 172
333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 307 290 275 242 237 217 193 169 150 134
291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 290 275 242 237 217 193 169 150 134
264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 242 237 217 193 169 150 134
245 245 245 245 245 245 245 245 245 245 245 245 245 242 237 217 193 169 150 134
231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 231 217 193 169 150 134
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 217 193 169 150 134
210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 193 169 150 134
84
3.5
4
4.5
202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 202 193 169 150 134
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
404 404 404 404 404 404 404 404 392 367 327 310 259 218 194 177
353 353 353 353 353 353 353 353 353 353 327 310 259 218 194 177
321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 310 259 218 194 177
298 298 298 298 298 298 298 298 298 298 298 298 259 218 194 177
280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 259 218 194 177
431 431 431 431 431 431 431 404 375 351 310 294 242 199 175 157
376 376 376 376 376 376 376 376 375 351 310 294 242 199 175 157
342 342 342 342 342 342 342 342 342 342 310 294 242 199 175 157
317 317 317 317 317 317 317 317 317 317 310 294 242 199 175 157
299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 294 242 199 175 157
284 284 284 284 284 284 284 284 284 284 284 284 242 199 175
462 462 462 462 462 416 397 368 343 303 286 271 245 234 192 167 149 134
403 403 403 403 403 403 397 368 343 303 286 271 245 234 192 167 149 134
366 366 366 366 366 366 366 366 343 303 286 271 245 234 192 167 149 134
340 340 340 340 340 340 340 340 340 303 286 271 245 234 192 167 149 134
320 320 320 320 320 320 320 320 320 303 286 271 245 234 192 167 149 134
305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 286 271 245 234 192 167 149
291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 286 271 245 234 192 167 149
490 490 490 467 413 393 365 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
428 428 428 428 419 393 365 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
389 389 389 389 389 389 365 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
361 361 361 361 361 361 361 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
340 340 340 340 340 340 340 340 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
324 324 324 324 324 324 324 324 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
309 309 309 309 309 309 309 309 300 283 268 242 231 212 188 164 146 131 119
4.5
297 297 297 297 297 297 297 297 297 283 268 242 231 212 188 164 146
(para una duración de diseño de 30.000 horas de los rodamientos) serie PSV 4
serie PSV 5
serie PSV 7
RODILLO long.
C velocidad de la banda m/s
1
1.5
2
2.5
velocidad de la banda m/s
3
3.5
4
381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 337 233
333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 233
302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 233
281 281 281 281 281 281 281 281 281 281 281 281 281 281 233
264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 264 233
406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 402 366
355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355
323 323 323 323 323 323 323 323 323 323 323 323 323 323 323
299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299 299
282 282 282 282 282 282 282 282 282 282 282 282 282 282 282
268 268 268 268 268 268 268 268 268 268 268 268 268 268 268
436 436 436 436 436 436 436 436 436 436 436 436 436 436 412 363 324 294 270
381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 381 363 324 294 270
346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 346 324 294 270
321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 294 270
302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 302 294 270
287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287 287
274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274 274
462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 417 398 348 310 279 254
404 404 404 404 404 404 404 404 404 404 404 404 404 404 404 398 348 310 279 254
367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 348 310 279 254
341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 341 310 279 254
321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 321 310 279 254
305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 305 279 254
291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 279 254
5
270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270
1
2
3
4
5
549 549 549 549 549 549 549 549 549 549 549 549 512 337 233
435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 377 233
380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 377 233
585 585 585 585 585 585 585 585 585 585 585 529 442 393 356
465 465 465 465 465 465 465 465 465 465 465 465 442 393 356
406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 393 356
369 369 369 369 369 369 369 369 369 369 369 369 369 369
627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 608 577 524 501 412 363 324 294 270
498 498 498 498 498 498 498 498 498 498 498 498 498 498 412 363 324 294 270
435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 435 412 363 324 294 270
395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 363 324 294 270
380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 363 324 294 270
367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 367 363
666 666 666 666 666 666 666 666 630 564 564 511 488 449 400 350 311 281 256
528 528 528 528 528 528 528 528 528 528 528 511 488 449 400 350 311 281 256
462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 462 449 400 350 311 281 256
419 419 419 419 419 419 419 419 419 419 419 419 419 419 400 350 311 281 256
403 403 403 403 403 403 403 403 403 403 403 403 403 403 379 350 311 281 256
389 389 389 389 389 389 389 389 389 389 389 389 389 389 379 350 311 281
6
366 366 366 366 366 366 366 366 366 366 366 366 366 366 366 350
1
2
3
4
4.5
5
Ø mm
6
853 853 853 853 853 853 853 853 853 853 853 853 727 501
677 677 677 677 677 677 677 677 677 677 677 677 677 501
592 592 592 592 592 592 592 592 592 592 592 592 592 501
538 538 538 538 538 538 538 538 538 538 538 538 538 501
915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 915 774 575
726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 726 575
634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 575
576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 576 575
554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554 554
535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535 535
971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 971 898 819 755
771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 771 755 823 823 823 823 823 823 823 823 817 736 671 593
673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 719 719 719 719 719 719 719 719 719 719 671 593
612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 612 654 654 654 654 654 654 654 654 654 654 654 593
588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588 588
568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568 568
534 534 534 534 534 534 534 534 534 534 534 534 534 534 534 534
628 628 628 628 628 628 628 628 628 628 628 593
607 607 607 607 607 607 607 607 607 607 607 593
571 571 571 571 571 571 571 571 571 571
85
Configuraciones
mm
velocidad de la banda m/s
4.5
Ancho banda
168 208 258 323 388 473 473 538 608 708 758 808 908 958 1158 1408 1608 1808 168 208 258 323 388 473 473 538 608 708 758 808 908 958 1158 1408 1608 1808 208 258 323 388 473 538 608 678 708 758 808 908 958 1008 1108 1158 1408 1608 1808 2008 2208 258 323 388 473 538 608 678 708 758 808 908 958 1008 1108 1158 1258 1408 1608 1808 2008 2208 608 678 758 808 908 1008 1108 1258 1808 2008 2208 2508
300
400 300 500 400 650 500 800 650 1000 800 1200
400 1400 500 1000 1600 1200 650 1400 1600 800 1000 1200 1400 1600 400 300 500 400 650 500 800 300 650 1000 800 1200 400 1400 500 1000 1600 1200 650 1400 1600 800 1000 1200 1400 1600 500 650 500 800 650 1000 800 1200 1400 500 1000 1600 1800 1200 650 2000 1400 1600 800 1800 2000 1000 1200 1400 1600 1800 2000 650 800 650 1000 800 1200 1400 1000 1600 1800 1200 650 2000 1400 2200 1600 800 1800 2000 1000 2200 1200 1400 1600 1800 2000 1600 1800 2000 2200 1600 1800 2000 2200 1600 1800 2000 2200
89
108
133
159
194
Elección del rodillo en relación con la capacidad de carga en daN, con el diámetro, con el ancho y RULLO
serie PL 2 - PL 3 - PL 4 Larghezza nastro
®
Ø
Configurazioni
C
mm
mm
2 Rodillos
velocità del nastro m/s
1 1.25 400 500 650 800 89
400 500
400 500 650 800 1000 1200
1000 1200
650 800 1000 1200 400 500 650 800 90
400 500
400 500 650 800 1000 1200
1000 1200
650 800 1000 1200 400 500 650 800 108
400 500
400 500 650 800 1000 1200
1000 1200
650 800 1000 1200 1400 400 500 650 800 110
400 500
400 500 650 800 1000 1200
1000 1200
650 800 1000 1200 400 500 650 800
400 500 650 800 1000 1200
400 133
1400 500
1000 1200
650 1400 800 1000 1200 1400 400 500 650 800 140
400 500 650 800 1000 1200
1000 1200
serie PLF 1 - PLF 5 - PLF 20
lung.
400 500 650 800 1000 1200
168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 1608 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 168 208 258 323 388 473 508 538 608 708 758 808 958 1158 1408 1608 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408
97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 50 28 16
107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 62 35
120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 107
88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 50 28 16
96 96 96 96 96 96 96 96 96 96 96 62 35
104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104 104
1.5 1.75
80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 50 28 16
88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 62 35
99 99 99 99 99 99 99 99 99 99 99 99 99
86
75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 50 28 16
82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 62 35
88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88
velocità del nastro m/s
2
2.5
70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 50 28 16
63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 50 28 16
77 77 77 77 77 77 77 77 77 77 77 62 35
78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78
69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 62 35
76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76
3.0
4
1 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 117 96
1.25 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 96
1.5 1.75 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 107 99 96 96
2 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93
2.5 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84
3.0
142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 137 113 93 79
127 127 127 127 127 127 127 127 127 127 127 113 93 79
117 117 117 117 117 117 117 117 117 117 113 113 93 79
109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 93 79
102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 93 79
92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 79
84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 84 79
156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 111 91 79
142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 111 91 79
129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 129 111 91 79
120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 111 91 79
112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 111 91 79
101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 91 79
93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 91 79
4
64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 62 35
71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71
62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62
81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 81 79
con la velocidad de la banda (para una duración de diseño de 10.000 horas de los rodamientos) RODILLO
serie MPS Ancho banda Configuraciones
Ø mm
300 50 400 500 650 800 1000
300 60 400 500 650 800 1000
300 76 400 500 650 800 1000
300 400 500 650 800 1000
300 400 500 650 800 1000
300 400 500 650 800
400 500
400 500 650 800 1000
1000
400 500 650 800 89
400 500 650 800 1000
400 500 650 800 1000 1200
1000 1200
650 800 1000 1200 400 500 650 800 102
400 500 650 800 1000 1200
1000 1200
400 500 650 800 1000 1200
serie MPR
serie RTL
C mm
400 500 650 800 1000
serie M1
long.
168 208 258 323 388 473 508 608 758 958 1158 168 208 258 323 388 473 508 608 758 958 1158 168 208 258 323 388 473 508 608 758 958 1158 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408 168 208 258 323 388 473 508 608 708 758 958 1158 1408
velocidad de la banda m/s
0.75 121 121 121 121 121 117 109 91 73 58 49 128 128 128 128 128 114 106 88 70 55 46
1 110 110 110 110 110 110 109 91 73 58 49 117 117 117 117 117 114 106 88 70 55 46 126 126 126 126 126 113 104 86 68 53 44 133 133 133 133 133 112 103 85 72 67 53 43 35 139 139 139 139 139 112 103 85 72 67 52 43 35
1.5 96 96 96 96 96 96 96 91 73 58 49 102 102 102 102 102 102 102 88 70 55 46 110 110 110 110 110 110 104 86 68 53 44 116 116 116 116 116 112 103 85 72 67 53 43 35 129 129 129 129 129 112 103 85 72 67 52 43 35
2
93 93 93 93 93 93 93 88 70 55 46 100 100 100 100 100 100 100 86 68 53 44 106 106 106 106 106 106 103 85 72 67 53 43 35 122 122 122 122 122 112 103 85 72 67 52 43 35
velocidad de la banda m/s
2.5
93 93 93 93 93 93 93 86 68 53 44 98 98 98 98 98 98 98 85 72 67 53 43 35 103 103 103 103 103 103 103 85 72 67 52 43 35
3
92 92 92 92 92 92 92 85 72 67 53 43 35 97 97 97 97 97 97 97 85 72 67 52 43 35
velocidad de la banda m/s
0.75 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 46 56 56 56 56 56 56 56 56 56 53 44 61 61 61 61 61 61 61 61
1 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 44 53 53 53 53 53 53 53 53
1.5 1.75
2
2.5
35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 43 43 43 43 43 43 43 43
37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 40 40 40 40 40 40 40 40
37 37 37 37 37 37 37 37
61 53 43
53 53 43
43 43 43
40 40 40
37 37 37
57 57 57 57 57 57 57 57
46 46 46 46 46 46 46 46
43 43 43 43 43 43 43 43
40 40 40 40 40 40 40 40
36 36 36 36 36 36 36 36
57 52
46 46 43
43 43 43
40 40 40
36 36 36
0.75
1
128 128 128 128 128 114 106 88 70 55 46 139 139 139 139 139 113 104 86 68 53 44
117 117 117 117 117 114 106 88 70 55 46 126 126 126 126 126 113 104 86 68 53 44 133 133 133 133 133 112 103 85 72 67 53 43 35
1.5 1.75
102 102 102 102 102 102 102 88 70 55 46 110 110 110 110 110 110 104 86 68 53 44 116 116 116 116 116 112 103 85 72 67 53 43 35
97 97 97 97 97 97 97 88 70 55 46 105 105 105 105 105 105 104 86 68 53 44 110 110 110 110 110 110 103 85 72 67 53 43 35
velocidad de la banda m/s
2
100 100 100 100 100 100 100 86 68 53 44 106 106 106 106 106 106 103 85 72 67 53 43 35
2.5
0.5 0.75
56 56 56 56 56 56 56 56 56 55 46 69 69 69 69 69 69 69 69 68 53 44 98 98 98 98 98 98 98 85 72 67 53 43 35
1 1.50 1.75
49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 46 56 56 56 56 56 56 56 56 56 53 44 61 61 61 61 61 61 61 61
43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 44 53 53 53 53 53 53 53 53
35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 43 43 43 43 43 43 43 43
37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 40 40 40 40 40 40 40 40
37 37 37 37 37 37 37 37
61 53 43
53 53 43
43 43 43
40 40 40
37 37 37
Nota: para la capacidad de transportes completos, a las diferentes velocidades posibles, véanse las páginas correspondientes a cada serie, tipo y diámetro.
87
2
®
2 Rodillos
88
2.5 - Programa La experiencia desarrollada por Rulli Rulmeca, a lo largo de más de 35 años de actividad en la producción de rodillos para cintas transportadoras, ha permitido perfeccionar y ampliar la gama de productos ofrecidos, para adaptarlos a las más diferentes exigencias de trabajo. Este catálogo presenta las diferentes series de rodillos en producción y los correspondientes criterios de empleo. 1 2 3 4 5
-
Rodillos Rodillos Rodillos Rodillos Rodillos
de de de de de
acero serie PSV plástico serie PL acero serie MPS acero serie MPR acero serie RTL
1
3
2
4
89
5
®
2 Rodillos
90
2.5.1 - Rodillos serie PSV Indicaciones de empleo Los rodillos serie PSV están particularmente indicados para cintas transportadoras que trabajan en condiciones muy difíciles, donde se producen cargas de trabajo elevadas y se transporta material de gran tamaño; a su vez, dadas sus características constructivas, requieren una manutención reducida. Campos típicos de aplicación son: minas, canteras, cementeras, centrales eléctricas de carbón e instalaciones portuarias. La eficacia del sistema de sellado de los rodillos PSV los convierte en la solución ideal para ambientes donde hay presencia de polvo, suciedad, agua, con temperaturas bajas o altas, o donde exista un amplio salto de temperatura entre el día y la noche. Las temperaturas de funcionamiento, con componentes y grasa estándares, están comprendidas entre –20°C y +100°C. Se pueden alcanzar temperaturas fuera de esta gama utilizando grasa, rodamientos y sellados especiales.
91
®
2 Rodillos serie
PSV
Características Los rodillos PSV ofrecen la más alta calidad y la máxima capacidad de carga entre los fabricados por Rulli Rulmeca. El concepto que inspira el diseño ha sido la realización de un sistema de sellado hermético para la protección de los rodamientos, que ofreciese la máxima eficacia y duración incluso en presencia de los más severos contaminantes. El control de todas las materias primas que entran, los mecanizados y el montaje en ciclo automático, con pruebas de funcionamiento en línea en el 100% de los productos, confiere a este rodillo una funcionalidad y una duración de las más elevadas del mundo. El cuidado puesto, en la limitación de las resistencias pasivas, de las excentricidades y de los juegos axiales tanto a nivel de diseño como en las diferentes fases de mecanizado, permiten un notable ahorro energético y una reducción de la manutención a través del tiempo. Estos factores comportan economía de funcionamiento, fiabilidad y alta productividad, objetivos perseguidos por todos los responsables de instalaciones de cinta transportadora. La certificación del “Sistema de calidad” obtenida por Rulli Rulmeca garantiza el control continuo de los estándares de calidad, de las características y de las prestaciones indicando.
Envoltura La parte exterior del rodillo es la que se encuentra en contacto con la banda transportadora. Está constituido con tubo de acero producido según prescripciones Rulmeca, con especificaciones particulares y tolerancias limitadas, éste se corta y mecaniza con máquinas automáticas de control numérico, que garantizan el mantenimiento de las tolerancias y la perpendicularidad del corte.
92
Alojamiento del rodamiento Es una estructura monobloque de acero, embutida y calibrada con tolerancia centesimal ISO M7 en correspondencia con el alojamiento del rodamiento. Esta tolerancia es necesaria para garantizar tanto el mejor acoplamiento con el rodamiento, como su bloqueo en posición perpendicular respecto al eje del rodillo. El espesor de los alojamientos está proporcionado, además, al diámetro del eje y al tipo de rodamiento, con un espesor que llega hasta 5 mm, para garantizar la máxima robustez en cualquier aplicación, incluso la más pesada. Monobloque Los alojamientos de los rodamientos de los rodillos PSV se sueldan con la envoltura mediante soldadoras automáticas que son autocentrantes de hilo continuo con un sistema patentado “UNIBLOC”. El tubo y el alojamientos del rodamiento forman una estructura monobloque de excepcional robustez. Dicho equipamiento reduce al mínimo el desequilibrio del rodillo y garantiza la alineación y la concentricidad respecto al diámetro exterior de las partes que componen el sistema de sellado.
El equilibrado y concentricidad óptimos así obtenidos permiten utilizar este tipo de rodillo a altas velocidades, evitando vibraciones nocivas para la estructura y el “martilleo” de los rodamientos.
Eje Es el elemento que sostiene el rodillo cuando está montado en los soportes de la estación. Se obtiene de acero estirado, cortado y mecanizado con máquinas automáticas de control numérico.
h6
El eje está rectificado, además, con tolerancia ISO h6 en los extremos, de los rodamientos y del sellado, para garantizar un perfecto montaje y su rotación óptima.
Envoltura
Alojamiento rodamiento soporte
Rodamientos Son los elementos que permiten la rotación sin roces de la envoltura respecto al eje. Se utilizan rodamientos de precisión del tipo radial rígido de bolas de la serie: 6204, 6205, 6305, 6206, 6306, 6308 con juego interior C3, óptimo para la aplicación en los rodillos para cintas transportadoras. Acoplamiento eje/rodamiento, alojamiento rodamiento Los rodillos PSV presentan tolerancias particulares del alojamiento del rodamiento, del eje y del rodamiento mismo, que permiten al rodillo trabajar de manera óptima con larga vida útil bajo esfuerzo. En efecto, el alojamiento del rodamiento posee una tolerancia M7 de precisión centesimal con ajuste fijo, el eje posee tolerancia h6 de precisión centesimal con ajuste de deslizamiento y el rodamiento dispone de un juego interior aumentado C3. Estas tres tolerancias garantizan el funcionamiento autoalineante del anillo interior y de la hilera de bolas respecto al anillo exterior del rodamiento y un buen funcionamiento incluso bajo flexión axial debido a sobrecargas.
Eje
Anillo de sellado interior
93
Rodamiento
Sellado El sellado constituye el elemento más importante en el diseño de los rodillos PSV. La función principal de los sellados es la de proteger al rodamiento de elementos contaminantes, provenientes tanto del exterior como del interior del rodillo. En efecto, el ambiente de trabajo de los rodillos es normalmente de los más severos, con presencia de polvo, arena abrasiva, agua y contaminantes varios. En el interior del rodillo podemos encontrar, además, material proveniente de la oxidación de la envoltura o condensación debida a los saltos térmicos que se produce entre la noche y el día en determinados climas. El sellado tiene que contener y retener también una buena cantidad de grasa para la lubricación del rodamiento. Para garantizar lo anteriormente dicho, el sellado de los rodillos PSV está compuesto, a partir del exterior, por los siguientes elementos: - casquillo exterior robusto con forma de escudo, de aleación anticorrosión para proteger el sellado contra la caída de materiales en el cabezal del rodillo.
Sellado laberíntico
Arandela seeger
Tapa de cobertura
Anillo de sellado exterior
Casquillo
®
2 Rodillos serie
PSV
- sellado con dos cámaras principales: una exterior y una interior. - cámara exterior: autolimpiadora y centrífuga, que descarga de forma natural agua y polvo hacia el exterior. Ésta está completada por un anillo de labio de goma blanda y antiabrasiva con amplia superficie de contacto que realiza un sellado efectivamente hermético y de larga duración. El efecto autolimpiador se incrementa, además, gracias a la forma particular de la tapa y del alojamiento del rodamiento que al girar, por la fuerza centrífuga, tienden a expulsar a los contaminantes. -Cámara interior: laberinto de triple labio de nilón PA6 engrasado para ulterior protección del rodamiento. Detrás del rodamiento hay, además, un anillo de estanqueidad de nilón PA6 que forma un amplio depósito para la grasa y la retiene en el rodamiento incluso, en presencia de depresiones debidas a saltos bruscos de temperatura (efecto de bombeo). Este anillo ejerce también la función de sellado para el eventual formación de condensación y de la oxidación provenientes del interior del tubo. - Sistema de bloqueo: realizado mediante arandelas Seeger con ranuras idóneas, hasta el momento, el mejor y más robusto sistema experimentado en los rodillos pesados para cintas transportadoras.
94
Lubricación Los rodillos PSV están lubricados por toda la vida con una abundante cantidad de grasa al litio, repelente del agua, que garantiza la correcta lubricación a lo largo de toda la duración del rodillo. Ensayo final Todos los rodillos PSV son ensamblados en máquinas de montaje automáticas con estaciones de rodaje que mantienen en rotación el rodillo durante el tiempo suficiente para distribuir la grasa en los rodamientos y para ajustar todos los componentes internos. El 100% de los rodillos están comprobados para verificar la resistencia a la rotación.
Programa de producción serie PSV rodillo
ø
tipo
mm base s
PSV-1
La tabla indica los tipos y los diámetros de los rodillos estándares en producción según la unificación europea mediante norma DIN 15207-ISO 1537 PSV-2
Bajo pedido se pueden suministrar rodillos con medidas, espesores tubo y diámetros diferentes según normas CEMA, BS, JIS, AFNOR y FEM. PSV-3
PSV-4
ch
s
ø
d
PSV-5
ejec.
eje
63 N
3
89 N
3
108 N
3,5
133 N
4
89 N
3
108 N
3,5
133 N
4
159 N
4,5
89 N
3
rodamiento
d
ch
20
14
6204
25
18
6205
25
18
6305
notas
108 N
3,5
133 N
4
con tubo y eje de acero
159 N
4,5
S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)
89 N
3
108 N
3,5
133 N
4
159 N
4,5
89 N
3
108 N
3,5
133 N
4
159 N
4,5
PSV-7 108 N
3,5
133 N
4
159 N
4,5
194 N
6,3
95
30
22
6206
30
22
6306
40
32
6308
®
2 Rodillos serie
PSV 1
Sección del sellado
Ø 63 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
B
C
A
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.5
1
1.25
1.5
1.75
2
400
160
168
186
1.3
1.8 201
160
411
140
133
127
( 20 X 47 X 14 )
300
500
200
208
226
1.5
2.1 201
160
411
140
133
127
d = 20 ch = 14 s= 3 e= 4 g= 9
400
650
250
258
276
1.7
2.4 201
160
411
140
133
127
500
Rodamiento 6204
800
315
323
341
2.0
2.9 201
160
411
140
133
127
650 1000
380
388
406
2.3
3.3 201
160
353
140
133
127
800 1200
465
473
491
2.7
3.9 201
160
282
140
133
127
400
500
508
526
2.9
4.1 201
160
261
140
133
127
500 1000
600
608
626
3.3
4.8 201
160
215
140
133
127
300
700
708
726
3.8
5.5 184
160
184
140
133
127
650
1200
750
758
776
4.0
5.9 172
160
172
140
133
127
800
950
958
976
4.9
7.3 138
138
138
138
133
127
1150 1158 1176
5.8
8.7 116
116
116
116
116
116
1400 1408 1426
6.9 10.4
99
99
99
99
99
1200
99
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1.20F.63N.608 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
96
s
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 89 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
( 20 X 47 X 14 )
d = 20 ch = 14 s= 3 e= 4 g= 9
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.5
B
C
A
400
160
168
186
1.7
300
500
200
208
226
400
650
250
258
276
500
Rodamiento 6204
capacidad de carga daN
1
1.5
2
2.5
3
2.2 226
179
157
142
132
124
2.0
2.5 226
179
157
142
132
124
2.3
3.0 226
179
157
142
132
124
800
315
323
341
2.7
3.6 226
179
157
142
132
124
300 650 1000
380
388
406
3.1
4.1 226
179
157
142
132
124
800 1200
465
473
491
3.7
4.9 226
179
157
142
132
124
500
508
526
3.9
5.2 226
179
157
142
132
124
530
538
556
4.1
5.5 226
179
157
142
132
124
500 1000
600
608
626
4.6
6.1 204
179
157
142
132
124
1200
700
708
726
5.2
7.0 173
173
157
142
132
124
750
758
776
5.5
7.4 161
161
157
142
132
124
800
808
826
5.8
7.9 150
150
150
142
132
124
950
958
976
6.8
9.2 126
126
126
126
126
124
400 1400
650 1400 800 1000
1150 1158 1176
8.1 11.0 104
104
104
104
104
104
1200
1400 1408 1426
9.7 13.2
85
85
85
85
85
85
1400
1600 1608 1626
11.0 15.0
75
75
75
75
75
75
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,89N,608 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
97
®
2 Rodillos serie
PSV 1
Sección del sellado
Ø 108 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
C
A
400
160
168
186
2.3
300
500
200
208
226
400
650
250
258
500
800
315
323
300 650 1000
380
800 1200
465
( 20 X 47 X 14 )
d = 20 ch = 14 s= 3 e= 4 g= 9
partes
B Rodamiento 6204
400 1400 500 1000 1200 650 1400 800
capacidad de carga daN
1.5
2
2.5
3
3.5
2.7 191
167
152
141
133
126
2.6
3.2 191
167
152
141
133
126
276
3.1
3.8 191
167
152
141
133
126
341
3.7
4.5 191
167
152
141
133
126
388
406
4.3
5.3 191
167
152
141
133
126
473
491
5.0
6.2 191
167
152
141
133
126
500
508
526
5.3
6.6 191
167
152
141
133
126
530
538
556
5.6
7.0 191
167
152
141
133
126
600
608
626
6.2
7.8 191
167
152
141
133
126
700
708
726
7.1
8.9 170
167
152
141
133
126
750
758
776
7.6
9.5 158
158
152
141
133
126
800
808
826
8.1 10.1 147
147
147
141
133
126
950
958
976
9.4 11.8 123
123
123
123
123
123
1000
1150 1158 1176
11.2 14.1 101
101
101
101
101
101
1200
1400 1408 1426
13.5 17.0
82
82
82
82
82
82
1400
1600 1608 1626
15.3 19.3
72
72
72
72
72
72
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,108N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
98
s
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 133 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
B
C
A
500
200
208
226
3.6
650
250
258
276
4.2
800
315
323
341
5.0
650 1000
380
388
406
800 1200
465
473
491
1400
530
538
500 1000 1600
600
608
700
Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X 14 )
500
d = 20 ch = 14 s= 3 e= 4 g= 9
1200 650 1400 1600 800
capacidad de carga daN
1.5
2
2.5
3
4
4.1 205
179
163
151
142
129
4.9 205
179
163
151
142
129
5.9 205
179
163
151
142
129
5.9
6.9 205
179
163
151
142
129
6.9
8.1 205
179
163
151
142
129
556
7.8
9.1 205
179
163
151
142
129
626
8.7 10.2 200
179
163
151
142
129
708
726
9.9 11.7 169
169
163
151
142
129
750
758
776
10.6 12.5 157
157
157
151
142
129
800
808
826
11.2 13.2 146
146
146
146
142
129
900
908
926
12.5 14.8 129
129
129
129
129
129
950
958
976
13.1 15.5 122
122
122
122
122
122
1000
1150 1158 1176
15.7 18.6
99
99
99
99
99
99
1200
1400 1408 1426
18.9 22.4
81
81
81
81
81
81
1400
1600 1608 1626
21.4 25.4
71
71
71
71
71
71
1600
1800 1808 1826
24.0 28.4
63
63
63
63
63
63
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV1,20F,133N,388 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
99
®
2 Rodillos serie
PSV 2
Sección del sellado
Ø 89 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
B
C
A
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.5
1
1.5
2
2.5
3
Rodamiento 6205
500
200
208
232
2.1
3.0 346
274
240
218
202
190
( 25 X 52 X 15 )
650
250
258
282
2.4
3.5 346
274
240
218
202
190
800
315
323
347
2.9
4.2 346
274
240
218
202
190
650 1000
500
380
388
412
3.3
4.9 346
274
240
218
202
190
800 1200
465
473
497
3.8
5.7 346
274
240
218
202
190
1400
530
538
562
4.2
6.4 346
274
240
218
202
190
500 1000 1600
600
608
632
4.7
7.1 346
274
240
218
202
190
d = 25 ch = 18 s= 3 e= 4 g = 12
1200
700
708
732
5.3
8.1 346
274
240
218
202
190
750
758
782
5.7
8.6 346
274
240
218
202
190
800
808
832
6.0
9.2 346
274
240
218
202
190
900
908
932
6.6 10.2 336
274
240
218
202
190
950
958
982
6.9 10.7 319
274
240
218
202
190
1000
1150 1158 1182
8.2 12.7 267
267
240
218
202
190
1200
1400 1408 1432
9.8 15.3 224
224
224
218
202
190
1400
1600 1608 1632
11.1 17.4 201
201
201
201
201
1600
1800 1808 1832
12.4 19.4 183
183
183
183
183
650 1400 1600 800
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,89N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
100
s
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 108 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6205
500
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
B
C
A
200
208
232
2.7
1.5
2
2.5
3
3.5
3.6 293
256
232
216
203
193
( 25 X 52 X 15 )
650
250
258
282
3.2
4.3 293
256
232
216
203
193
800
315
323
347
3.8
5.1 293
256
232
216
203
193
650 1000
380
388
412
4.4
6.0 293
256
232
216
203
193
800 1200
465
473
497
5.1
7.0 293
256
232
216
203
193
1400
530
538
562
5.7
7.9 293
256
232
216
203
193
500 1000 1600
600
608
632
6.4
8.8 293
256
232
216
203
193
700
708
732
7.3 10.1 293
256
232
216
203
193
750
758
782
7.7 10.7 293
256
232
216
203
193
d = 25 ch = 18 s = 3,5 e= 4 g = 12
500
1200 650
800
1400
800
808
832
8.2 11.4 293
256
232
216
203
193
1600
900
908
932
9.1 12.6 293
256
232
216
203
193
950
958
982
9.5 13.3 293
256
232
216
203
193
1000
1150 1158 1182
11.3 15.9 249
249
232
216
203
193
1200
1400 1408 1432
13.6 19.1 205
205
205
205
203
193
1400
1600 1608 1632
15.4 21.7 180
180
180
180
180
180
1600
1800 1808 1832
17.2 24.2 161
161
161
161
161
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,108N,958 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
101
®
2 Rodillos serie
PSV 2
Sección del sellado
Ø 133 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6205 ( 25 X 52 X 15 )
d = 25 ch = 18 s= 4 e= 4 g = 12
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
B
C
A
650
250
258
282
4.5
800
315
323
347
5.3
1.5
2
2.5
3
4
5.5 314
274
249
231
217
198
6.5 314
274
249
231
217
198
650 1000
380
388
412
6.1
7.6 314
274
249
231
217
198
800 1200
465
473
497
7.2
9.0 314
274
249
231
217
198
1400
530
538
562
8.0 10.1 314
274
249
231
217
198
1000 1600
600
608
632
8.9 11.3 314
274
249
231
217
198
1800
670
678
702
9.8 12.4 314
274
249
231
217
198
1200
700
708
732
10.2 12.9 314
274
249
231
217
198
750
758
782
10.9 13.8 314
274
249
231
217
198
1400
800
808
832
11.5 14.6 314
274
249
231
217
198
1600
900
908
932
12.8 16.2 310
274
249
231
217
198
950
958
982
13.4 17.1 293
274
249
231
217
198
650
800 1800
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,133N,473
capacidad de carga daN
1000 1008 1032
14.0 17.9 278
274
249
231
217
198
1000
1150 1158 1182
16.0 20.4 240
240
240
231
217
198
1200
1400 1408 1432
19.1 24.5 197
197
197
197
197
197
1400
1600 1608 1632
21.7 27.9 172
172
172
172
172
172
1600
1800 1808 1832
24.2 31.2 153
153
153
153
153
1800
2000 2008 2032
26.8 34.5 138
138
138
138
138
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
102
s
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 159 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
650
250
258
282
5.3
800
315
323
347
650 1000
380
388
800 1200
465
473
2
3
4
4.5
5
6.3 333
264
231
210
202
195
6.3
7.6 333
264
231
210
202
195
412
7.3
8.8 333
264
231
210
202
195
497
8.6 10.5 333
264
231
210
202
195
1400
530
538
562
9.6 11.7 333
264
231
210
202
195
1000 1600
600
608
632
10.6 13.1 333
264
231
210
202
195
1800
670
678
702
11.7 14.4 333
264
231
210
202
195
1200
700
708
732
12.2 15.0 333
264
231
210
202
195
750
758
782
12.9 15.9 333
264
231
210
202
195
1400
800
808
832
13.7 16.9 333
264
231
210
202
195
1600
900
908
932
15.2 18.8 307
264
231
210
202
195
950
958
982
16.0 19.8 290
264
231
210
202
195
1000 1008 1032
16.8 20.7 275
264
231
210
202
195
1150 1158 1182
19.1 23.6 237
237
231
210
202
195
800 1800
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV2,25F,159N,1158
1
A
650
1000
velocidad de la banda m/s
giratorias total
C
( 25 X 52 X 15 )
d = 25 ch = 18 s = 4,5 e= 4 g = 12
partes
B Rodamiento 6205
capacidad de carga daN
1200
1400 1408 1432
22.9 28.4 193
193
193
193
193
193
1400
1600 1608 1632
26.0 32.2 169
169
169
169
169
169
1600
1800 1808 1832
29.0 36.0 150
150
150
150
150
1800
2000 2008 2032
32.1 39.9 134
134
134
134
134
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
103
®
2 Rodillos serie
PSV 3
Sección del sellado
Ø 89 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6305 ( 25 X 62 X 17 )
d = 25 ch = 18 s= 3 e= 4 g = 12
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.5
B
C
A
650
250
258
282
2.8
800
315
323
347
1
1.5
2
2.5
3
3.9 509
404
353
321
298
280
3.2
4.5 509
404
353
321
298
280
650 1000
380
388
412
3.6
5.2 509
404
353
321
298
280
800 1200
465
473
497
4.2
6.1 509
404
353
321
298
280
1400
530
538
562
4.6
6.7 509
404
353
321
298
280
1000 1600
600
608
632
5.0
7.5 493
404
353
321
298
280
1200
700
708
732
5.7
8.5 420
404
353
321
298
280
750
758
782
6.0
9.0 392
392
353
321
298
280
800
808
832
6.3
9.5 367
367
353
321
298
280
900
908
932
7.0 10.5 327
327
327
321
298
280
950
958
982
7.3 11.1 310
310
310
310
298
280
1000
1150 1158 1182
8.6 13.1 259
259
259
259
259
259
1200
1400 1408 1432
10.2 15.7 218
218
218
218
218
218
1400
1600 1608 1632
11.5 17.7 194
194
194
194
194
194
1600
1800 1808 1832
12.8 19.8 177
177
177
177
177
177
650 1400 1600 800
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV3,25F,89N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
104
s
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 108 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6305 ( 25 X 62 X 17 )
d = 25 ch = 18 s = 3,5 e= 4 g = 12
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
B
C
A
650
250
258
282
3.6
4.7 431
1.5
2
2.5
3
3.5
376
342
317
299
284
800
315
323
347
4.2
5.5 431
376
342
317
299
284
650 1000
380
388
412
4.8
6.4 431
376
342
317
299
284
800 1200
465
473
497
5.5
7.5 431
376
342
317
299
284
1400
530
538
562
6.1
8.3 431
376
342
317
299
284
1000 1600
600
608
632
6.8
9.2 431
376
342
317
299
284
700
708
732
7.7 10.5 404
376
342
317
299
284
750
758
782
8.1 11.1 375
375
342
317
299
284
1200 650 1400
800
808
832
8.6 11.8 351
351
342
317
299
284
1600
900
908
932
9.5 13.0 310
310
310
310
299
284
950
958
982
9.9 13.7 294
294
294
294
294
284
1000
1150 1158 1182
11.7 16.3 242
242
242
242
242
242
1200
1400 1408 1432
14.0 19.5 199
199
199
199
199
199
1400
1600 1608 1632
15.8 22.1 175
175
175
175
175
175
1600
1800 1808 1832
17.6 24.6 157
157
157
157
157
800
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV3,25F,108N,958 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
105
®
2 Rodillos serie
PSV 3
Sección del sellado
Ø 133 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
1
A
800
315
323
347
5.7
1000
380
388
412
800 1200
465
473
1400
530
538
1000 1600
600
608
1800
670
678
700
1200 2000
1.5
2
2.5
3
4
7.0 462
403
366
340
320
291
6.5
8.1 462
403
366
340
320
291
497
7.6
9.5 462
403
366
340
320
291
562
8.4 10.6 462
403
366
340
320
291
632
9.3 11.7 462
403
366
340
320
291
702
10.2 12.9 416
403
366
340
320
291
708
732
10.6 13.4 397
397
366
340
320
291
750
758
782
11.2 14.2 368
368
366
340
320
291
800
808
832
11.9 15.1 343
343
343
340
320
291
900
908
932
13.1 16.7 303
303
303
303
303
291
950
958
982
13.8 17.5 286
286
286
286
286
286
1800
1000 1008 1032
14.4 18.4 271
271
271
271
271
271
2000
1400 1600 800
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV3,25F,133N,473
velocidad de la banda m/s
giratorias total
C
( 25 X 62 X 17 )
d = 25 ch = 18 s= 4 e= 4 g = 12
partes
B Rodamiento 6305
capacidad de carga daN
1100 1108 1132
15.7 20.0 245
245
245
245
245
245
1000
1150 1158 1182
16.3 20.9 234
234
234
234
234
234
1200
1400 1408 1432
19.5 25.0 192
192
192
192
192
192
1400
1600 1608 1632
22.1 28.3 167
167
167
167
167
167
1600
1800 1808 1832
24.6 31.6 149
149
149
149
149
149
1800
2000 2008 2032
27.2 35.0 134
134
134
134
134
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
106
s
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 159 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
B
C
A
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
2
3
4
4.5
5
Rodamiento 6305
1000
380
388
412
7.8
9.4 490
389
340
309
297
287
( 25 X 62 X 17 )
1200
465
473
497
9.1 11.0 490
389
340
309
297
287
d = 25 ch = 18 s = 4,5 e= 4 g = 12
1400
530
538
562
10.1 12.3 490
389
340
309
297
287
1000 1600
600
608
632
11.2 13.6 467
389
340
309
297
287
1800
670
678
702
12.3 15.0 413
389
340
309
297
287
700
708
732
12.7 15.5 393
389
340
309
297
287
750
758
782
13.5 16.5 365
365
340
309
297
287
800
808
832
14.3 17.4 340
340
340
309
297
287
900
908
1200 2000 1400 1600
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV3,25F,159N,1158
932
15.8 19.4 300
300
300
300
297
287
1800
1000 1008 1032
17.3 21.3 268
268
268
268
268
268
2000
1100 1108 1132
18.9 23.2 242
242
242
242
242
242
1000
1150 1158 1182
19.6 24.1 231
231
231
231
231
231
1200
1400 1408 1432
23.5 28.9 188
188
188
188
188
188
1400
1600 1608 1632
26.5 32.8 164
164
164
164
164
164
1600
1800 1808 1832
29.6 36.6 146
146
146
146
146
146
1800
2000 2008 2032
32.6 40.4 131
131
131
131
131
2000
2200 2208 2232
35.7 44.3 119
119
119
119
119
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
107
®
2 Rodillos serie
PSV 4
Sección del sellado
Ø 89 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6206
800
( 30 X 62 X 16 )
d = 30 ch = 22 s= 3 e= 4 g = 12
800
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.5
B
C
A
315
323
347
3.4
1
1.5
2
2.5
3
5.3 480
381
333
302
281
264
1000
380
388
412
3.8
6.1 480
381
333
302
281
264
800 1200
465
473
497
4.3
7.1 480
381
333
302
281
264
1400
530
538
562
4.8
7.9 480
381
333
302
281
264
1000 1600
600
608
632
5.2
8.7 480
381
333
302
281
264
1200
700
708
732
5.9
9.9 480
381
333
302
281
264
1400
800
808
832
6.5 11.1 480
381
333
302
281
264
1600
900
908
932
7.1 12.3 480
381
333
302
281
264
950
958
982
7.5 12.9 480
381
333
302
281
264
1000
1150 1158 1182
8.7 15.3 480
381
333
302
281
264
1200
1400 1408 1432
10.4 18.3 480
381
333
302
281
264
1400
1600 1608 1632
11.6 20.6 337
337
333
302
281
264
1600
1800 1808 1832
12.9 23.0 233
233
233
233
233
233
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4,30F,89N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
108
s
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 108 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
C
A
800
315
323
347
4.3
1000
380
388
412
800 1200
465
473
1400
530
538
( 30 X 62 X 16 )
d = 30 ch = 22 s = 3,5 e= 4 g = 12
partes
B Rodamiento 6206
capacidad de carga daN
1.5
2
2.5
3
3.5
6.3 406
355
323
299
282
268
4.9
7.2 406
355
323
299
282
268
497
5.7
8.4 406
355
323
299
282
268
562
6.3
9.4 406
355
323
299
282
268
1000 1600
600
608
632
6.9 10.4 406
355
323
299
282
268
1200
700
708
732
7.8 11.9 406
355
323
299
282
268
1400
800
808
832
8.7 13.3 406
355
323
299
282
268
900
908
932
9.6 14.8 406
355
323
299
282
268
950
958
982
10.1 15.5 406
355
323
299
282
268
1000
1150 1158 1182
11.9 18.4 406
355
323
299
282
268
1200
1400 1408 1432
14.2 22.1 406
355
323
299
282
268
1400
1600 1608 1632
16.0 25.0 402
355
323
299
282
268
1600
1800 1808 1832
17.8 27.9 366
355
323
299
282
268
1600 800
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4,30F,108N,958 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
109
®
2 Rodillos serie
PSV 4
Sección del sellado
Ø 133 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6206
800
( 30 X 62 X 16 )
d = 30 ch = 22 s= 4 e= 4 g = 12
1
A
315
323
347
5.8
7.8 436
1.5
2
2.5
3
4
381
346
321
302
274
380
388
412
6.7
8.9 436
381
346
321
302
274
465
473
497
7.8 10.5 436
381
346
321
302
274
1400
530
538
562
8.6 11.7 436
381
346
321
302
274
1000 1600
600
608
632
9.5 13.0 436
381
346
321
302
274
1800
670
678
702
10.4 14.2 436
381
346
321
302
274
700
708
732
10.8 14.8 436
381
346
321
302
274
750
758
782
11.4 15.7 436
381
346
321
302
274
800
808
832
12.0 16.6 436
381
346
321
302
274
900
908
932
13.3 18.5 436
381
346
321
302
274
950
958
982
14.0 19.4 436
381
346
321
302
274
1800
1000 1008 1032
14.6 20.3 436
381
346
321
302
274
2000
1100 1108 1132
15.9 22.1 436
381
346
321
302
274
1150 1158 1182
16.5 23.0 436
381
346
321
302
274
1400 1600 800
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
velocidad de la banda m/s
giratorias total
C
1000
2000
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4,30F,133N,473
partes
B
800 1200
1200
1000
capacidad de carga daN
1200
1400 1408 1432
19.7 27.6 412
381
346
321
302
274
1400
1600 1608 1632
22.3 31.3 363
363
346
321
302
274 274
1600
1800 1808 1832
24.8 34.9 324
324
324
321
302
1800
2000 2008 2032
27.4 38.6 294
294
294
294
294
2000
2200 2208 2232
29.9 42.2 270
270
270
270
270
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
110
s
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 159 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
800
315
323
347
7.0
1000
380
388
412
800 1200
465
473
497
2
3
4
4.5
5
8.9 462
367
321
291
280
270
8.0
10.3 462
367
321
291
280
270
9.3
12.1 462
367
321
291
280
270
1400
530
538
562
10.3
13.4 462
367
321
291
280
270
1000 1600
600
608
632
11.4
14.9 462
367
321
291
280
270
1800
670
678
702
12.5
16.3 462
367
321
291
280
270
700
708
732
12.9
17.0 462
367
321
291
280
270
750
758
782
13.7
18.0 462
367
321
291
280
270
1400
800
808
832
14.5
19.1 462
367
321
291
280
270
1600
900
908
932
16.0
21.1 462
367
321
291
280
270
950
958
982
16.8
22.2 462
367
321
291
280
270
1800
1000 1008 1032
17.5
23.2 462
367
321
291
280
270
2000
1100 1108 1132
19.1
25.3 462
367
321
291
280
270
2000
800
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
1
A
1200
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV4,30F,159N,473
velocidad de la banda m/s
giratorias total
C
( 30 X 62 X 16 )
d = 30 ch = 22 s = 4,5 e= 4 g = 12
partes
B Rodamiento 6206
capacidad de carga daN
1000
1150 1158 1182
19.8
26.4 462
367
321
291
280
270
1200
1400 1408 1432
23.7
31.6 398
367
321
291
280
270
1400
1600 1608 1632
26.7
35.7 348
348
321
291
280
270
1600
1800 1808 1832
29.8
39.9 310
310
310
291
280
270
1800
2000 2008 2032
32.9
44.1 279
279
279
279
279
2000
2200 2208 2232
35.9
48.2 254
254
254
254
254
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
111
®
2 Rodillos serie
PSV 5
Sección del sellado
Ø 89 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
315
323
347
6.5
1000
380
388
412
7.3
800 1200
465
473
497
800
1.5
2
2.5
3
3,5
8.4 549
479
435
404
380
361
9.6 549
479
435
404
380
361
8.4 11.1 549
479
435
404
380
361
1400
530
538
562
9.2 12.3 549
479
435
404
380
361
1000 1600
600
608
632
10.1 13.6 549
479
435
404
380
361
1800
670
678
702
11.0 14.9 549
479
435
404
380
361
700
708
732
11.4 15.5 549
479
435
404
380
361
750
758
782
12.0 16.3 549
479
435
404
380
361
2000 1400
800
808
832
12.7 17.2 549
479
435
404
380
361
1600
900
908
932
13.9 19.1 549
479
435
404
380
361
950
958
982
14.6 20.0 549
479
435
404
380
361
1800
1000 1008 1032
15.2 20.9 549
479
435
404
380
361
2000
1100 1108 1132
16.5 22.7 549
479
435
404
380
361
1000
1150 1158 1182
17.1 23.6 549
479
435
404
380
361
1200
1400 1408 1432
20.3 28.2 512
479
435
404
380
361
1400
1600 1608 1632
22.9 31.9 337
479
435
404
380
361
1600
1800 1808 1832
25.4 35.5 233
233
233
233
233
1800
2000 2008 2032
28.0 39.2 168
168
168
168
2000
2200 2208 2232
30.5 42.8 125
125
125
800
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
1
A
1200
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV5,30F,89N,323
velocidad de la banda m/s
giratorias total
C
( 30 X 62 X 16 )
d = 30 ch = 22 s= 3 e= 4 g = 12
partes
B Rodamiento 6206
capacidad de carga daN
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
112
s
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 108 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
2
2,5
3
3.5
4
315
323
347
6.5
8.4 585
465
431
406
385
369
380
388
412
7.3
9.6 585
465
431
406
385
369
800 1200
465
473
497
8.4 11.1 585
465
431
406
385
369
1400
530
538
562
9.2 12.3 585
465
431
406
385
369
1000 1600
600
608
632
10.1 13.6 585
465
431
406
385
369
1800
670
678
702
11.0 14.9 585
465
431
406
385
369
700
708
732
11.4 15.4 585
465
431
406
385
369
750
758
782
12.0 16.3 585
465
431
406
385
369
1400
800
808
832
12.7 17.2 585
465
431
406
385
369
1600
900
908
932
13.9 19.1 585
465
431
406
385
369
950
958
1200 2000
800
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
A
800
( 30 X 62 X 16 )
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV5,30F,108N,473
C
1000
Rodamiento 6206 d = 30 ch = 22 s = 3,5 e= 4 g = 12
B
capacidad de carga daN
982
14.6 20.0 585
465
431
406
385
369
1800
1000 1008 1032
15.2 20.9 585
465
431
406
385
369
2000
1100 1108 1132
16.5 22.7 552
465
431
406
385
369
1000
1150 1158 1182
17.1 23.6 529
465
431
406
385
369
1200
1400 1408 1432
20.3 28.2 442
442
431
406
385
369
1400
1600 1608 1632
22.9 31.9 393
393
393
393
385
369
1600
1800 1808 1832
25.4 35.5 356
356
356
356
356
1800
2000 2008 2032
28.0 39.2 327
327
327
327
2000
2200 2208 2232
30.5 42.8 295
295
295
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
113
®
2 Rodillos serie
PSV 5
Sección del sellado
Ø 133 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6306
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
2
3
4
4.5
5
315
323
347
6.4
8.3 627
498
435
395
380
367
380
388
412
7.2
9.5 627
498
435
395
380
367
800 1200
465
473
497
8.3 11.1 627
498
435
395
380
367
1400
530
538
562
9.2 12.3 627
498
435
395
380
367
1000 1600
600
608
632
10.1 13.5 627
498
435
395
380
367
1800
2000
670
678
702
10.9 14.8 627
498
435
395
380
367
700
708
732
11.3 15.4 627
498
435
395
380
367
750
758
782
12.0 16.3 627
498
435
395
380
367
1400
800
808
832
12.6 17.2 627
498
435
395
380
367
1600
900
908
932
13.9 19.0 627
498
435
395
380
367
950
958
800
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
A
800
1200
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV5,30F,133N,473
C
1000
( 30 X 72 X 16 )
d = 30 ch = 22 s= 4 e= 4 g = 12
B
capacidad de carga daN
982
14.5 19.9 608
498
435
395
380
367
1800
1000 1008 1032
15.2 20.8 577
498
435
395
380
367
2000
1100 1108 1132
16.4 22.7 524
498
435
395
380
367
1000
1150 1158 1182
17.1 23.6 501
498
435
395
380
367
1200
1400 1408 1432
20.3 28.2 412
412
412
395
380
367
1400
1600 1608 1632
22.8 31.8 363
363
363
363
363
363
1600
1800 1808 1832
25.4 35.5 324
324
324
324
324
1800
2000 2008 2032
27.9 39.1 294
294
294
294
294
2000
2200 2208 2232
30.5 42.8 270
270
270
270
270
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
114
s
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 159 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
B
C
A
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
2
3
4
5
6
Rodamiento 6306
1000
380
388
412
8.6 10.9 666
528
462
419
389
366
( 30 X 72 X 19 )
1200
465
473
497
9.9 12.6 666
528
462
419
389
366
d = 30 ch = 22 s = 4,5 e= 4 g = 12
1400
530
538
562
10.9 14.0 666
528
462
419
389
366
1000 1600
600
608
632
12.0 15.4 666
528
462
419
389
366
1800
670
678
702
13.0 16.9 666
528
462
419
389
366
1200
700
708
732
13.5 17.5 666
528
462
419
389
366
2000
750
758
782
14.3 18.6 666
528
462
419
389
366
1400 2200
800
808
832
15.0 19.6 666
528
462
419
389
366
900
908
1600
932
16.6 21.7 630
528
462
419
389
366
1800
1000 1008 1032
18.1 23.8 564
528
462
419
389
366
2000
1100 1108 1132
19.6 25.9 511
511
462
419
389
366
1150 1158 1182
20.4 26.9 488
488
462
419
389
366
1250 1258 1282
21.9 29.0 449
449
449
419
389
366
1000 2200
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV5,30F,159N,1158 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
1200
1400 1408 1432
24.2 32.1 400
400
400
400
389
366
1400
1600 1608 1632
27.3 36.3 350
350
350
350
350
350
1600
1800 1808 1832
30.4 40.5 311
311
311
311
311
1800
2000 2008 2032
33.4 44.6 281
281
281
281
281
2000
2200 2208 2232
36.5 48.8 256
256
256
256
2200
2500 2508 2532
41.1 55.1 227
227
227
227
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
115
®
2 Rodillos serie
PSV 7
Sección del sellado
Ø 108 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
B
C
A
1000
380
388
412
1200
465
473
1400
530
538
1000 1600
600
608
1800
670
678
700
708
Rodamiento 6308 ( 40 X 90 X 23 )
d = 40 ch = 32 s= 4 e= 4 g = 12
1200
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
2
3
4
4.5
5
7.6 11.6 853
746
677
629
592
538
497
8.3 13.2 853
746
677
629
592
538
562
8.9 14.5 853
746
677
629
592
538
632
9.6 15.8 853
746
677
629
592
538
702
10.2 17.1 853
746
677
629
592
538
732
10.5 17.6 853
746
677
629
592
538
2000
750
758
782
10.9 18.6 853
746
677
629
592
538
1400 2200
800
808
832
11.4 19.5 853
746
677
629
592
538
900
908
1600
932
12.3 21.4 853
746
677
629
592
538
1800
1000 1008 1032
13.4 23.4 853
746
677
629
592
538
2000
1100 1108 1132
14.1 25.1 853
746
677
629
592
538
1150 1158 1182
14.5 26.1 853
746
677
629
592
538
1250 1258 1282
15.4 28.0 853
746
677
629
592
538
1200
1400 1408 1432
16.7 30.8 853
746
677
629
592
538
1400
1600 1608 1632
18.5 34.5 727
727
677
629
592
538
1600
1800 1808 1832
20.3 38.3 501
501
501
501
501
501
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV7,40F,108N,473
1800
2000 2008 2032
22.1 42.0 360
360
360
360
360
360
2000
2200 2208 2232
23.9 45.8 267
267
267
267
267
267
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
2200
2500 2508 2532
26.6 51.4 180
180
180
180
180
180
1000 2200
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
116
s
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 133 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
B
C
A
1000
380
388
412
1200
465
473
1400
530
538
1000 1600
600
Rodamiento 6308 ( 40 X 90 X 23 )
d = 40 ch = 32 s= 4* e= 4 g = 12
1800 1200
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
2
3
4
4.5
5
9.3 13.3 915
726
634
576
554
535
497
10.4 15.2 915
726
634
576
554
535
562
11.2 16.7 915
726
634
576
554
535
608
632
12.1 18.3 915
726
634
576
554
535
670
678
702
13.0 19.9 915
726
634
576
554
535
700
708
732
13.4 20.5 915
726
634
576
554
535
2000
750
758
782
14.0 21.7 915
726
634
576
554
535
800
808
832
14.6 22.8 915
726
634
576
554
535
1600
900
908
932
15.9 25.1 915
726
634
576
554
535
1800
1000 1008 1032
17.2 27.3 915
726
634
576
554
535
2000
1100 1108 1132
18.5 29.6 915
726
634
576
554
535
1150 1158 1182
19.1 30.7 915
726
634
576
554
535
1250 1258 1282
20.4 33.0 915
726
634
576
554
535
1200
1400 1408 1432
22.3 36.3 915
726
634
576
554
535
1400
1600 1608 1632
24.9 40.9 915
726
634
576
554
535
1600
1800 1808 1832
27.4 45.4 915
726
634
576
554
535
1800
2000 2008 2032
30.0 49.9 774
726
634
576
554
535
2000
2200 2208 2232
32.5 54.4 575
575
575
575
554
2200
2500 2508 2532
36.4 61.2 386
386
386
386
386
1000 2200
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
partes
1400 2200
*s = 6 para rodillos base con anillos de impacto
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV7,40F,133N,473
capacidad de carga daN
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
117
®
2 Rodillos serie
PSV 7
Sección del sellado
Ø 159 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
B Rodamiento 6308 ( 40 X 90 X 23 )
d = 40 ch = 32 s = 4,5 e= 4 g = 12
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
2
3
4
5
6
1000
380
388
412
10.6 14.7 971
771
673
612
568
534
1200
465
473
497
11.9 16.8 971
771
673
612
568
534
1400
530
538
562
12.9 18.4 971
771
673
612
568
534
600
608
632
14.0 20.2 971
771
673
612
568
534
1800
670
678
702
15.1 22.0 971
771
673
612
568
534
1200
700
708
732
15.5 22.7 971
771
673
612
568
534
2000
750
758
782
16.3 24.0 971
771
673
612
568
534
1400 2200
800
808
832
17.1 25.2 971
771
673
612
568
534
1600
900
908
932
18.6 27.7 971
771
673
612
568
534
1800
1000 1008 1032
20.1 30.3 971
771
673
612
568
534
2000
1100 1108 1132
21.7 32.8 971
771
673
612
568
534
1150 1158 1182
22.4 34.0 971
771
673
612
568
534
2200
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
A
1000 1600
1000
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV7,40F,159N,1158
C
capacidad de carga daN
1250 1258 1282
24.0 36.6 971
771
673
612
568
534
1200
1400 1408 1432
26.3 40.3 971
771
673
612
568
534
1400
1600 1608 1632
29.4 45.4 971
771
673
612
568
534
1600
1800 1808 1832
32.4 50.4 898
771
673
612
568
1800
2000 2008 2032
35.5 55.4 819
771
673
612
568
2000
2200 2208 2232
38.6 60.5 755
755
673
612
2200
2500 2508 2532
43.2 68.0 670
670
670
612
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
118
s
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 194 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
B
C
A
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
2
3
4
5
6
7
Rodamiento 6308
1600
600
608
632
23.2
29.4 823
719
654
607
571
542
(40 X 90 X 23 )
1800
670
678
702
25.2
32.1 823
719
654
607
571
542
d = 40 ch = 32 s = 6,3 e= 4 g = 12
2000
750
758
782
27.6
35.2 823
719
654
607
571
542
2200
800
808
832
29.0
37.2 823
719
654
607
571
542
1600 2400
900
908
932
31.9
41.1 823
719
654
607
571
542
950
958
2600
982
33.4
43.0 823
719
654
607
571
542
1000 1008 1032
34.9
45.0 823
719
654
607
571
542
1050 1058 1082
36.3
46.9 823
719
654
607
571
542
1100 1108 1132
37.8
48.9 823
719
654
607
571
542
1120 1128 1152
38.4
49.6 823
719
654
607
571
542
2200
1250 1258 1282
42.1
54.7 823
719
654
607
571
542
2400
1400 1408 1432
46.5
60.6 823
719
654
607
571
2800
1600 1608 1632
52.3
68.3 823
719
654
607
571
3000
1800 2800 2000 3000
1700 1708 1732
55.3
72.2 823
719
654
607
571
1600
1800 1808 1832
58.2
76.1 817
719
654
607
571
1800
2000 2008 2032
64.0
83.9 736
719
654
607
571
2000
2200 2208 2232
69.8
91.7 671
671
654
607
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV7,40F,194N,758
2200
2500 2508 2532
78.6 103.4 593
593
593
593
2400
2800 2808 2832
87.3 115.1 532
532
532
532
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
2600
3000 3008 3032
93.2 122.9 498
498
498
498
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 30.000 horas
119
®
2 Rodillos La tabla indica tipos y diámetros de los rodillos no estándar ya en producción.
ø
Bajo pedido se pueden suministrar rodillos con medidas, espesores tubo y diámetros diferentes según normas CEMA, BS, JIS, AFNOR e ISO-FEM.
s
d
ch
Programa de producción no estándar serie PSV rodillo tipo PSV-1
PSV-2
ø
ejec.
eje
rodamiento notas
mm base
s
d
ch
20
14
6204
25
18
6205
76 N
3
102 N
3
114 N
3,5
127 N
4
140 N
4
76 N
3
102 N
3
114 N
3,5
127 N
4
140 N
4
152 N
4
168 N
4,5
con tubo y eje de acero
PSV-3 102 N
3
127 N
4
152 N
4
168 N
4,5
PSV-4 102 N
3
127 N
4
152 N
4
168 N
4,5
120
S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100) 25
18
6305
30
22
6206
2.5.2 Serie PL/PLF Indicaciones de empleo Cintas transportadoras utilizadas para el transporte de materiales muy corrosivos, utilizadas en condiciones ambientales particulares tales como en las industrias de la extracción y de la elaboración de la sal, en las industrias químicas, en las fábricas de fertilizantes y en ambientes marinos que requieren el uso de rodillos resistentes a la corrosión. Estos rodillos han demostrado ser particularmente resistentes a la presencia de humedad elevada y de agua, incluso corrosiva, presentes tanto en el ambiente como en el material transportado. El diseño de los rodillos, que prevé un amplio empleo de materias plásticas para las partes más críticas, ha permitido sustituir óptima y económicamente los materiales tradicionales como el acero inoxidable, el bronce o el aluminio.
121
Los ensayos y las pruebas en las instalaciones de los clientes han demostrado ampliamente la eficacia y la versatilidad de empleo. Estas características determinan para estos rodillos una larga duración, incluso en los ambientes más duros que si se consideran junto a sus bajos costes de compra y manutención, hacen de los rodillos PL/PLF una solución ideal para las antedichas aplicaciones. Las temperaturas de funcionamiento están comprendidas entre: -10° y +50°C para rodillos con envoltura de PVC -10° y +70°C para rodillos con envoltura de acero.
®
Los cabezales se introducen a presión en la parte mecanizada del tubo, formando con este último una única estructura muy robusta, ligera, elástica y por tanto resistente a los choques.
2 Rodillos serie PL-PLF
Eje Diámetro 20 mm, de acero perfilado y calibrado para garantizar un óptimo acoplamiento con el rodamiento.
Características El rodillo serie PL ha sido proyectado con dos finalidades principales: la de ofrecer la máxima resistencia a los ambientes corrosivos, junto a una resistencia mecánica suficiente para soportar los grandes esfuerzos causados tanto por la banda transportadora como por el material transportado. La primera característica se ha obtenido utilizando, para todas las partes externas del rodillo, materiales resistentes a la corrosión; la segunda, realizando el rodillo con ejecuciones de precisión, sobredimensionando tanto el espesor de las partes portantes, como las partes en contacto con la banda. El conjunto de estas medidas ha posibilitado la fabricación de un rodillo muy resistente a los ambientes y a los materiales químicos y agresivos y, al mismo tiempo, de particular ligereza, de óptimo equilibrado y silencioso, que permite también limitar los consumos energéticos gracias a la ausencia de partes rozantes en los sellados.
Rodamientos Son de precisión del tipo radial rígido, con una hilera de bolas, serie 6204 con juego interior C3. Sellados En el interior encontramos un sellado estanco de reborde, que roza el eje para proteger el rodamiento contra eventual condensación u oxidación proveniente del interior, en caso de tubo de acero. El tubo de plástico no se oxida y limita la formación de condensación, al ser un buen aislante térmico. Este sellado interior actúa también como contenedor de la grasa para la lubricación permanente para toda la vida de los rodamientos. La protección exterior patentada está realizada con material anticorrosivo: polipropileno reforzado con fibra de vidrio, como los cabezales.
Resistencia a los agentes químicos Agentes
Polipropileno Cloruro di polivinilo (PP)
Envoltura Está constituida por tubo calibrado de espesor grueso de PVC rígido de calidad superior, resistente a altas y bajas temperaturas. En la versión PLF la envoltura es de acero mecanizado en los dos extremos, para permitir la inserción de los cabezales de alojamiento del rodamiento. Cabezales – de alojamientos del rodamiento Son piezas obtenidas de estampado a alta presión de polipropileno reforzado con fibras de vidrio. Este material une la elevada resistencia a la corrosión con una óptima resistencia mecánica.
122
❍ Gasolina ❍ Álcalis fuertes ❍ Álcalis débiles ❍ Ácidos fuertes ❑ Ácidos débiles ▲ Hidrocarburos ❑ Ácidos orgánicos ❍ Alcoholes ❍ Cetonas ❑ Grasa, aceite
❍ resiste ● no resiste
(PVC)
❍ ❍ ❍ ❍ ▲ ❍ ▲ ❍ ❍ ●
▲ en general resiste suficientemente ❑ resiste con determinadas condiciones
El sellado presenta una tapa de cobertura frontal, que impide la entrada de cuerpos de dimensiones superiores a 0,5 mm.
Alojamiento rodamiento soporte
Eje
Envoltura
Rodamiento
Sellado interior
Casquillo el sellado exterior
ch = 30
La particular geometría autolimpiadora de los cabezales facilita la expedición hacia el suelo de las partículas más finas por gravedad, incluso en el caso de rodillos inclinados mientras que el efecto centrífugo del rodillo en rotación ayuda a expresar hacia el exterior el material llegado cerca de los cabezales. El laberinto, muy profundo, está dividido en dos zonas separadas por una vasta cámara, que alarga el recorrido y preserva el rodillo contra la entrada de materiales extraños. Las paredes del laberinto hacia el rodamiento está conformada de manera que aumente ulteriormente la cámara de la grasa, la cual es del tipo al litio hidrófugo y antioxidante y proporciona una lubricación óptima para toda la vida del rodillo.
Programa de producción serie PL y PLF rodillo
ø
tipo
mm base s
PL 2
La tabla indica los diámetros de los rodillos estándar en producción. Según la unificación europea con normas DIN 15207 (para aquellos con envoltura de acero). Bajo pedido se pueden suministrar con longitud y salida de ejes prevista por las normas CEMA, BS, JIS, AFNOR, ISO-FEM y UNI.
PL 3
ø
d
90 V
4,3
110 V
5,3
140 V
8,5
90 V
4,3
110 V
5,3
140 V
8,5
90 V
4,3
110 V
5,3
140 V
8,5
rodamiento
d
ch
20
30
6204
notas
con tubo de PVC rígido, color gris RAL 7030 eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) reforzado con fibras de vidrio
20
14
6204
con tubo de PVC rígido, color gris RAL 7030 eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 14 de polipropileno
PL 4
PLF 5
s
eje
casquillo ch 30 de polipropileno
PLF 1
ch
ejec.
89 N
3
108 N
3,5
133 N
4
89 N
3
108 N
3,5
133 N
4
PLF 20 89 N
3
108 N
3,5
133 N
4
123
reforzado con fibras de vidrio
20
14
6204
20
30
6204
con tubo de PVC rígido, eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) con fresados ch 14
con tubo y eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 30 de polipropileno reforzado con fibras de vidrio
20
14
6204
con tubo y eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) casquillo ch 14 de polipropileno reforzado con fibras de vidrio
20
14
6204
con tubo y eje de acero S235JR Fe360 (DIN St 37) con fresados ch 14
PL
PL ®
2 Rodillos Sección del del sellado PL3 con casquillo ch 14
serie
PL 2 PL 3 PL 4
Sección del del sellado PL4 con eje pasante fresado ch 14
a richiesta Sección del sellado con casquillo ch 30
Ø 90 V
PL2
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
B
C
A
400
160
168
188
0.7
1.2
97
88
80
75
70
63
500
200
208
228
0.8
1.3
97
88
80
75
70
63
400
650
250
258
278
0.8
1.5
97
88
80
75
70
63
500
800
315
323
343
1.0
1.8
97
88
80
75
70
63
650 1000
380
388
408
1.1
2.1
97
88
80
75
70
63
Rodamiento 6204
giratorias
total
1
1.25
1.5
1.75
2
2.5
(40 X 90 X 23 )
PL 2 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 4,3 e= 4 g = 10 PL 3 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 4,3 e= 4 g = 10
PL 4 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 4,3 e= 4 g = 10
465
473
493
1.2
2.4
97
88
80
75
70
63
400
800 1200
500
508
528
1.3
2.6
97
88
80
75
70
63
500 1000
600
608
628
1.5
3.0
97
88
80
75
70
63
1200 650 800
700
708
728
1.6
3.4
97
88
80
75
70
63
750
758
778
1.7
3.6
97
88
80
75
70
63
950
958
978
2.1
4.5
50
50
50
50
50
50
1000
1150 1158 1178
2.4
5.3
28
28
28
28
28
28
1200
1400 1408 1428
2.8
6.3
16
16
16
16
16
16
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PL2,20N,90V,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
124
d
s
d1
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 110 V
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6204 ( 20 x 47 x 14 )
PL 2 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 5,3 e= 4 g = 10 PL 3 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 5,3 e= 4 g = 10
PL 4 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 5,3 e= 4 g = 10
capacidad de carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
B
C
A
400
160
168
188
1.2
1.6 107
96
88
77
69
64
500
200
208
228
1.3
1.8 107
96
88
77
69
64
giratorias
total
1
1.25
1.5
2
2.5
3
400
650
250
258
278
1.4
2.1 107
96
88
77
69
64
500
800
315
323
343
1.5
2.4 107
96
88
77
69
64
650 1000
380
388
408
1.7
2.7 107
96
88
77
69
64
800 1200
465
473
493
1.9
3.1 107
96
88
77
69
64
500
508
528
2.0
3.3 107
96
88
77
69
64
400 500 1000
600
608
628
2.2
3.8 107
96
88
77
69
64
1200
700
708
728
2.5
4.3 107
96
88
77
69
64
650
750
758
778
2.6
4.5 107
96
88
77
69
64
800
950
958
978
3.1
5.5 107
96
88
77
69
64
1000
1150 1158 1178
3.6
6.5
62
62
62
62
62
62
1200
1400 1408 1428
4.2
7.7
35
35
35
35
35
35
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PL2,20N,110V,473 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
125
PL
PL ®
2 Rodillos Sección del sellado PL3 con casquillo ch 14
serie
PL 2 PL 3 PL 4
Sección del sellado PL4 con eje pasante fresado ch 14
Sección del sellado con casquillo ch 30
Ø140 V
PL2
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
( 20 X 47 X 14 )
PL 2 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 8,5 e= 4 g = 10 PL 3 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 8,5 e= 4 g = 10
partes
400
Rodamiento 6204 PL 4 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 8,5 e= 4 g = 10
B
C
A
160
168
188
2.3
giratorias
velocidad de la banda m/s total
1
1.5
2
2.5
3
4
2.8 120
99
78
76
71
62
500
200
208
228
2.5
3.1 120
99
78
76
71
62
400
650
250
258
278
2.8
3.4 120
99
78
76
71
62
500
800
315
323
343
3.1
3.9 120
99
78
76
71
62
650 1000
380
388
408
3.4
4.4 120
99
78
76
71
62
800 1200
465
473
493
3.8
5.0 120
99
78
76
71
62
500
508
528
4.0
5.3 120
99
78
76
71
62
530
538
558
4.1
5.5 120
99
78
76
71
62
600
608
628
4.5
6.0 120
99
78
76
71
62
400 1400 500 1000 1200 650 1400 800
capacidad de carga daN
700
708
728
5.0
6.8 120
99
78
76
71
62
750
758
778
5.2
7.1 120
99
78
76
71
62
800
808
828
5.5
7.5 120
99
78
76
71
62
950
958
978
6.2
8.6 120
99
78
76
71
62
1000
1150 1158 1178
7.2 10.1 120
99
78
76
71
62
1200
1400 1408 1428
8.4 11.9 107
99
78
76
71
62
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PL2,20N,140V,473 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
126
d
s
d1
ø ch
g
e
e B C A
127
g
PL
PL ®
2 Rodillos Sección del sellado PLF 5 con casquillo ch 14
serie
PLF 1 PLF 5 PLF 20
Sección del sellado PLF 20 con eje pasante fresado ch 14
Sección del sellado con casquillo ch 30
Ø 89 N
PLF1
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6204
capacidad de carga daN
partes
B
C
A
400
160
168
188
2.3
500
200
208
228
2.5
giratorias
velocidad de la banda m/s total
1
1.25
1.5
1.75
2
2.5
2.8 129
116
107
99
93
84
3.1 129
116
107
99
93
84
( 20 X 47 X 14 )
PLF 1 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s= 3 e= 4 g = 10
PLF 20 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s= 3 e= 4 g = 10
400
650
250
258
278
2.8
3.4 129
116
107
99
93
84
500
800
315
323
343
3.1
3.9 129
116
107
99
93
84
650 1000
380
388
408
3.4
4.4 129
116
107
99
93
84
800 1200
465
473
493
3.8
5.0 129
116
107
99
93
84
500
508
528
4.0
5.3 129
116
107
99
93
84
400 1400 500 1000
PLF 5 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s= 3 e= 4 g = 10
1200 650 1400 800
530
538
558
4.1
5.5 129
116
107
99
93
84
600
608
628
4.5
6.0 129
116
107
99
93
84
700
708
728
5.0
6.8 129
116
107
99
93
84
750
758
778
5.2
7.1 129
116
107
99
93
84
800
808
828
5.5
7.5 129
116
107
99
93
84
950
958
978
6.2
8.6 129
116
107
99
93
84
1000
1150 1158 1178
7.2 10.1 117
116
107
99
93
84
1200
1400 1408 1428
8.4 11.9
96
96
96
93
84
96
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PLF1,20N,89N,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
128
d
s
d1
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 108 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
partes
B Rodamiento 6204 ( 20 x 47 x 14 )
PLF 1 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s = 3,5 e= 4 g = 10
PLF 5 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 3,5 e= 4 g = 10
PLF 20 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s = 3,5 e= 4 g = 10
capacidad de carga daN
C
A
giratorias
velocidad de la banda m/s total
1
1.25
1.5
2
2.5
3
400
160
168
186
2.2
2.7 142
127
117
102
92
84
500
200
208
226
2.6
3.1 142
127
117
102
92
84
400
650
250
258
276
3.0
3.7 142
127
117
102
92
84
500
800
315
323
341
3.6
4.5 142
127
117
102
92
84
650 1000
380
388
406
4.2
5.2 142
127
117
102
92
84
465
473
491
5.0
6.2 142
127
117
102
92
84
500
508
526
5.3
6.6 142
127
117
102
92
84
800 1200 400 500 1000
600
608
626
6.2
7.7 142
127
117
102
92
84
1200
700
708
726
7.1
8.9 142
127
117
102
92
84
750
758
776
7.6
9.5 142
127
117
102
92
84
950
958
650
976
9.4 11.8 137
127
117
102
92
84
1000
800
1150 1158 1176
11.2 14.0 113
113
113
102
92
84
1200
1400 1408 1426
13.4 16.9
93
93
93
92
84
93
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PLF1,20N,108N,958
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
129
PL
PL ®
2 Rodillos Sección del sellado PLF 5 con casquillo ch 14
serie
PLF 1 PLF 5 PLF 20
Sección del sellado PLF 20 con eje pasante fresado ch 14
Sección del sellado con casquillo ch 30
Ø 133 N
PLF1
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6204 ( 20 X 47 X1 4 )
PLF 1 d = 20 d1 = 35 ch = 30 s= 4 e= 4 g = 10 PLF 5 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s= 4 e= 4 g = 10
PLF 20 d = 20 d1 = 20 ch = 14 s= 4 e= 4 g = 10
capacidad de carga daN
partes
B
C
A
400
160
168
186
3.6
500
200
208
226
4.1
giratorias
velocidad de la banda m/s total
1
1.5
2
2.5
3
4
4.0 156
129
112
101
93
81
4.6 156
129
112
101
93
81
400
650
250
258
276
4.7
5.4 156
129
112
101
93
81
500
800
315
323
341
5.5
6.4 156
129
112
101
93
81
650 1000
380
388
406
6.4
7.4 156
129
112
101
93
81
800 1200 400 1400
465
473
491
7.5
8.7 156
129
112
101
93
81
500
508
526
7.9
9.2 156
129
112
101
93
81
530
538
556
8.3
9.6 156
129
112
101
93
81
500 1000
600
608
626
9.2 10.7 156
129
112
101
93
81
1200
700
708
726
10.5 12.2 156
129
112
101
93
81
750
758
776
11.1 13.0 156
129
112
101
93
81
800
808
826
11.7 13.8 156
129
112
101
93
81
950
958
650 1400
976
13.6 16.0 136
129
112
101
93
81
1000
800
1150 1158 1176
16.2 19.1 111
111
111
101
93
81
1200
1400 1408 1426
19.4 22.9
91
91
91
91
91
81
1400
1600 1608 1626
21.9 25.9
79
79
79
79
79
79
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PLF1,20N,133N,1158 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
130
d
s
d1
ø ch
g
e
e B C A
131
g
®
2 Rodillos
132
2.5.3 - Rodillos serie MPS - M Las bandas transportadoras se han desarrollado notablemente durante los últimos años, ya que se han revelado como el medio de transporte más económico. Los rodillos constituyen los componentes principales y son actualmente más que nunca objeto de la atención de los productores y de los utilizadores, siempre en busca de productos técnicamente válidos y económicamente ventajosos. Partiendo de estas premisas, Rulli Rulmeca, en el intento de satisfacer del mejor modo las diferentes exigencias, propone la serie MPS y M, que se acercan a la más pesada serie PSV.
133
Indicación de empleo Estas dos series de rodillos, particularmente ventajosas incluso desde el punto de vista económico se diferencian solo por el rodamiento utilizado: el tipo MPS tiene rodamientos radiales rígidos, mientras que el tipo M tiene rodamientos oblicuos. Son idóneos para el empleo en cintas transportadoras de capacidad de transporte medio, también a elevadas velocidades y para la intemperie, incluso con suciedad. Los rodillos tipo M poseen, sin embargo, una menor capacidad de transporte y menor velocidad respecto a los del tipo MPS.
®
2 Rodillos serie
MPS - M
Eje El eje Ø 15 perfilado y calibrado garantiza un acoplamiento ideal con el rodamiento y su perfecta rotación. En ejecución estándar está equipado de casquillos de bloqueo, fresados con unión para llave 17 y 14.
Características Con estos tipos de rodillo, Rulmeca ha pretendido satisfacer la exigencia de buena calidad y hermeticidad a costes limitados, donde las cargas sean tales que no requieran un eje Ø 20. Envoltura Está constituida por un tubo de acero seleccionado, mecanizado en los extremos con estrechas tolerancias. Alojamiento rodamiento Se obtiene de chapa de acero estirada y calibrada ISO M7: esta tolerancia favorece un perfecto acoplamiento con el rodamiento y los correspondientes elementos de sellado. Unibloque La envoltura y los dos alojamientos del rodamiento están soldados entre sí, a fin de formar una estructura monobloque de excepcional robustez. Esto garantiza también la máxima precisión y el mínimo desequilibrado del rodillo.
134
Rodamientos El rodillo tipo MPS utiliza rodamientos radiales rígidos de las mejores marcas serie 6202. La serie M utiliza rodamientos oblicuos de nuestra producción equipados con materiales de calidad controlada y con características
MPS
M
Sellado El sellado presenta, por la parte exterior, una tapa de acero cincado y un sellado de rozamiento. Por la parte interior encontramos un sellado laberíntico radial de nilón 6 (PA 6) con óptima resistencia química y mecánica, con grasa que preserva el rodamiento contra los contaminantes provenientes del exterior.
En el interior del rodamiento tenemos un anillo de sellado de reborde que roza el eje y crea una amplia cámara para la grasa. Su conformación permite retener el lubricante incluso en caso de fuertes saltos térmicos y de proteger el rodamiento contra eventual condensación u oxidación proveniente del interior del tubo.
Equilibrado El óptimo equilibrado obtenido, gracias a un proceso de soldadura autocentrante de los cabezales con el tubo (como para la serie PSV) permite la utilización de los rodillos MPS incluso a altas velocidades y evitando vibraciones perjudiciales y el consiguiente martilleo de los rodamientos.
Lubricación La grasa contenida es de tipo especial al litio, con elevada resistencia al envejecimiento y a la humedad.
Ensayo final Al final de la línea automática de montaje, el 100% de los rodillos sufre un ciclo de rotación a alta velocidad, que permite distribuir uniformemente la grasa en el sellado, y un control de la resistencia a la rotación, con eliminación automática de todos los rodillos que exceden los valores establecidos.
La cantidad introducida es suficiente para garantizar una óptima lubricación de los rodamientos durante toda la vida del rodillo. Alojamiento del rodamiento
Eje
Rodamiento Anillo de sellado interior
Envoltura
Casquillo Sellado de laberinto Tapa
Programa de producción serie MPS
La tabla indica los diámetros de los rodillos en producción. Bajo pedido se pueden suministrar con dimensiones diferentes del estándar y con ch=14mm.
rodillo
ø
tipo
mm base s
ø
rodamiento
d
ch
15
17
notas
3
60 N
3
76 N
3
89 N
3
con tubo y eje de acero
102 N
3
50 N
3
S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St37 (DIN 17100)
60 N
3
76 N
3
89 N
3
102 N
3
M1
d
eje
MPS 1 50 N
ch
s
ejec.
135
15
17
6202
Oblicuo
®
2 Rodillos serie
MPS 1
Sección del sellado
Ø 50 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6202 ( 15 X 35 X 11 )
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 3 e= 4 g= 9
300
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.5
B
C
A
400
160
168
186
0.8
500
200
208
226
0.75
1
1.25
1.5
1.75
1.1 138
121
110
102
96
91
1.0
1.3 138
121
110
102
96
91
400
650
250
258
276
1.1
1.5 138
121
110
102
96
91
500
800
315
323
341
1.4
1.8 138
121
110
102
96
91
300 650 1000
380
388
406
1.6
2.1 138
121
110
102
96
91
800
465
473
491
1.9
2.6 117
117
110
102
96
91
500
508
526
2.0
2.7 109
109
109
102
96
91
400 500 1000
*ch = 14 bajo pedido 650 800 1000
600
608
626
2.4
3.2
91
91
91
91
91
91
750
758
776
2.9
3.9
73
73
73
73
73
73
950
958
976
3.6
4.9
58
58
58
58
58
58
1150 1158 1176
4.3
5.9
49
49
49
49
49
49
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS 1,15B,50N,208 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
136
d
s
d1
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 60 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6202 (15 x 35 x 11 )
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido
300
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.75
B
C
A
400
160
168
186
1.0
500
200
208
226
1
1.25
1.5
1.75
2
1.2 128
117
108
102
97
93
1.1
1.5 128
117
108
102
97
93
400
650
250
258
276
1.4
1.7 128
117
108
102
97
93
500
800
315
323
341
1.6
2.1 128
117
108
102
97
93
300 650 1000
380
388
406
1.9
2.5 128
117
108
102
97
93
800
465
473
491
2.3
2.9 114
114
108
102
97
93
500
508
526
2.4
3.1 106
106
106
102
97
93
500 1000
600
608
626
2.8
3.7
88
88
88
88
88
88
650
750
758
776
3.5
4.5
70
70
70
70
70
70
950
958
976
4.3
5.7
55
55
55
55
55
55
1150 1158 1176
5.2
6.8
46
46
46
46
46
46
400
800 1000
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS 1,15B,60N,258 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
137
®
2 Rodillos serie
MPS 1
Sección del sellado
Ø 76 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6202 ( 15 x 35 x 11 )
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido
B
C
A
400
160
168
186
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
1.2
1.5 126
1.25
1.5
1.75
2
2.5
117
110
105
100
93
300
500
200
208
226
1.4
1.8 126
117
110
105
100
93
400
650
250
258
276
1.7
2.1 126
117
110
105
100
93
500
800
315
323
341
2.1
2.5 126
117
110
105
100
93
300 650 1000
380
388
406
2.4
3.0 126
117
110
105
100
93
800
465
473
491
2.9
3.6 113
113
110
105
100
93
400
500
508
526
3.1
3.8 104
104
104
104
100
93
500 1000
600
608
626
3.6
4.5
86
86
86
86
86
86
650
750
758
776
4.4
5.5
68
68
68
68
68
68
950
958
976
5.5
6.8
53
53
53
53
53
53
1150 1158 1176
6.6
8.2
44
44
44
44
44
44
800 1000
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS 1,15B,76N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
138
d
s
d1
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 89 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6202 ( 15 x 35 x 11 )
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido
300
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
B
C
A
400
160
168
186
1.4
500
200
208
226
1.25
1.5
2
2.5
3
1.7 133
124
116
106
98
92
1.7
2.0 133
124
116
106
98
92
400
650
250
258
276
2.0
2.4 133
124
116
106
98
92
500
800
315
323
341
2.4
2.9 133
124
116
106
98
92
300 650 1000
380
388
406
2.9
3.4 133
124
116
106
98
92
1200
465
473
491
3.4
4.1 112
112
112
106
98
92
400 800
500
508
526
3.6
4.3 103
103
103
103
98
92
500 1000
600
608
626
4.3
5.1
85
85
85
85
85
85
1200
700
708
726
4.9
5.9
72
72
72
72
72
72
650
750
758
776
5.2
6.3
67
67
67
67
67
67
800
950
958
976
6.5
7.9
53
53
53
53
53
53
1000
1150 1158 1176
7.8
9.4
43
43
43
43
43
43
1200
1400 1408 1426
9.4 11.4
35
35
35
35
35
35
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS 1,15B,89N,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
139
®
2 Rodillos serie
MPS 1
Sección del sellado
Ø102 N
banda ancho mm
rodillo dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6202 ( 15 x 35 x 11 )
300
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
B
C
A
400
160
168
186
1.7
500
200
208
226
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido
500 1000
600
608
1200
700
708
650
750
758
800
950
958
capacidad de la carga daN
1.25
1.5
2
2,5
3
1.9 139
129
122
111
103
97
2.0
2.3 139
129
122
111
103
97
400
650
250
258
276
2.3
2.7 139
129
122
111
103
97
500
800
315
323
341
2.8
3.3 139
129
122
111
103
97
300 650 1000
380
388
406
3.3
3.9 139
129
122
111
103
97
800 1200
465
473
491
3.9
4.6 112
112
112
111
103
97
500
508
526
4.2
4.9 103
103
103
103
103
97
626
4.9
5.8
85
85
85
85
85
85
726
5.6
6.6
72
72
72
72
72
72
776
6.0
7.1
67
67
67
67
67
67
976
7.5
8.8
52
52
52
52
52
52
400
1000
1150 1158 1176
8.9 10.6
43
43
43
43
43
43
1200
1400 1408 1426
10.8 12.7
35
35
35
35
35
35
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS 1,15B,102N,388 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
140
d
s
d1
ø ch
g
e
e B C A
141
g
®
2 Rodillos serie
M1
Sección del sellado
Ø 50 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento oblicuo 300
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.2
B
C
A
400
160
168
186
0.8
1.1
89
63
51
44
40
35
500
200
208
226
1.0
1.3
89
63
51
44
40
35
0.4
0.6
0.8
1
1.25
400
650
250
258
276
1.1
1.5
89
63
51
44
40
35
500
800
315
323
341
1.4
1.8
89
63
51
44
40
35
300 650 1000
380
388
406
1.6
2.1
89
63
51
44
40
35
800
465
473
491
1.9
2.6
89
63
51
44
40
35
500
508
526
2.0
2.7
89
63
51
44
40
35
500 1000
600
608
626
2.4
3.2
89
63
51
44
40
35
650
750
758
776
2.9
3.9
73
63
51
44
40
35
950
958
976
3.6
4.9
58
58
51
44
40
35
1150 1158 1176
4.3
5.9
49
49
49
44
40
35
400
800 1000
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: M 1,15B,50N,208 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
142
d
s
d1
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 60 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento oblicuo 300
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.4
B
C
A
400
160
168
186
1.0
1.2
69
56
49
43
39
35
500
200
208
226
1.1
1.5
69
56
49
43
39
35
0.6
0.8
1
1.25
1.5
400
650
250
258
276
1.4
1.7
69
56
49
43
39
35
500
800
315
323
341
1.6
2.1
69
56
49
43
39
35
300 650 1000
380
388
406
1.9
2.5
69
56
49
43
39
35
800
465
473
491
2.3
2.9
69
56
49
43
39
35
500
508
526
2.4
3.1
69
56
49
43
39
35
500 1000
600
608
626
2.8
3.7
69
56
49
43
39
35
650
750
758
776
3.5
4.5
69
56
49
43
39
35
800
950
958
976
4.3
5.7
55
55
49
43
39
35
1150 1158 1176
5.2
6.8
46
46
46
43
39
35
400
1000
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: M 1,15B,60N,258 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
143
®
2 Rodillos serie
M1
Sección del sellado
Ø 76 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento oblicuo 300
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.5
B
C
A
400
160
168
186
1.2
1.5
69
56
49
44
40
37
500
200
208
226
1.4
1.8
69
56
49
44
40
37
0.75
1
1.25
1.5
1.75
400
650
250
258
276
1.7
2.1
69
56
49
44
40
37
500
800
315
323
341
2.1
2.5
69
56
49
44
40
37
300 650 1000
380
388
406
2.4
3.0
69
56
49
44
40
37
800
465
473
491
2.9
3.6
69
56
49
44
40
37
500
508
526
3.1
3.8
69
56
49
44
40
37
500 1000
600
608
626
3.6
4.5
69
56
49
44
40
37
650
750
758
776
4.4
5.5
68
56
49
44
40
37
950
958
976
5.5
6.8
53
53
49
44
40
37
1150 1158 1176
6.6
8.2
44
44
44
44
40
37
400
800 1000
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: M 1,15B1,76N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
144
d
s
d1
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 89 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento oblicuo 300
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.75
B
C
A
400
160
168
186
1.4
1.7
61
53
47
43
40
37
500
200
208
226
1.7
2.0
61
53
47
43
40
37
1
1.25
1.5
1.75
2
400
650
250
258
276
2.0
2.4
61
53
47
43
40
37
500
800
315
323
341
2.4
2.9
61
53
47
43
40
37
300 650 1000
380
388
406
2.9
3.4
61
53
47
43
40
37
800
465
473
491
3.4
4.1
61
53
47
43
40
37
500
508
526
3.6
4.3
61
53
47
43
40
37
500 1000
600
608
626
4.3
5.1
61
53
47
43
40
37
650
750
758
776
5.2
6.3
61
53
47
43
40
37
950
958
976
6.5
7.9
53
53
47
43
40
37
1150 1158 1176
7.8
9.4
43
43
43
43
40
37
400
800 1000
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: M 1,15B,89N,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
145
®
2 Rodillos serie
M1
Sección del sellado
Ø 102 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento oblicuo 300
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
B
C
A
400
160
168
186
1.7
1.9
57
51
46
43
40
36
500
200
208
226
2.0
2.3
57
51
46
43
40
36
1.25
1.5
1.75
2
2.5
400
650
250
258
276
2.3
2.7
57
51
46
43
40
36
500
800
315
323
341
2.8
3.3
57
51
46
43
40
36
300 650 1000
380
388
406
3.3
3.9
57
51
46
43
40
36
800
465
473
491
3.9
4.6
57
51
46
43
40
36
500
508
526
4.2
4.9
57
51
46
43
40
36
500 1000
600
608
626
4.9
5.8
57
51
46
43
40
36
650
750
758
776
6.0
7.1
57
51
46
43
40
36
950
958
976
7.5
8.8
52
51
46
43
40
36
8.9 10.6
43
43
43
43
40
36
400
800 1000
1150 1158 1176
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar M 1,15B,102N,388 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
146
d
s
d1
ø ch
g
e
e B C A
147
g
®
2 Rodillos
148
2.5.4 - Rodillos serie MPR Sectores de empleo Son rodillos a utilizar para aplicaciones en cintas transportadoras de capacidad de transporte medio, con velocidades necesariamente proporcionadas a los diámetros disponibles: 60, 76, 89 mm. Alcanzan una larga vida de trabajo gracias a la óptima protección de los rodamientos. Características La serie MPR presenta cabezales de acero y tubo de acero curvados en los extremos, para garantizar un óptimo acoplamiento con los cabezales de alojamiento del rodamiento los cuales están calibrados con tolerancia ISO M7.
Están lubricados para toda la vida con grasa de calidad anti-envejecimiento e hidrófuga al litio. La protección de los rodamientos es del tipo MECA-BLOCK, similar a la de los rodillos MPS.
Dado el acoplamiento del tubo con los cabezales mediante curvatura (y no soldadura), estos rodillos son aconsejables para condiciones ambientales medianamente severas y con baja presencia de agua. Sin embargo, gracias al óptimo equilibrado y a la robusta fabricación, que permite alcanzar capacidad de transportes y velocidad similares a los de la serie MPS, el rodillo serie MPR ofrece una óptima relación coste-prestaciones.
El eje ø 15 mm de acero, perfilado y calibrado en ejecución estándar, está provisto de casquillos de bloqueo con unión para llave (ch = 17) . Su empleo está permitido normalmente con temperaturas de -20 a +100 °C . Eje
Alojamiento rodamiento
Envoltura
Rodamiento
Sellado de laberinto
Casquillo Tapa
Los rodamientos son del tipo 6202 radiales rígidos de bolas de las mejores marcas, con amplia cámara para grasa, conseguidos en el cierre del rodillo.
La tabla indica los diámetros de los rodillos en producción. Bajo pedido se pueden suministrar con dimensiones diferentes del estándar y con ch=14mm.
s
Programa de producción serie MPR rodillo
ø
tipo
mm base s
ejec.
eje d
rodamiento
notas
ch
ø
d
ch
MPR 15 60
N
3
76
N
3
89
N
3
149
15
17
6202
con tubo y eje de acero
S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St 37 (DIN 17100)
®
2 Rodillos serie
MPR 15
Sección del sellado
Ø 60 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6202 ( 15 X 35 X 11 )
B
C
A
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.5
0.75
1
1.25
1.5
1.75
400
160
168
186
0,9
1,2 147
128
117
108
102
97
300
500
200
208
226
1,1
1,4 147
128
117
108
102
97
400
650
250
258
276
1,3
1,7 147
128
117
108
102
97
500
d = 15 d1 = 20 ch = 17* s= 3 e= 4 g= 9
800
315
323
341
1,6
2,1 147
128
117
108
102
97
300 650 1000
380
388
406
1,9
2,4 143
128
117
108
102
97
800
465
473
491
2,2
2,9 114
114
114
108
102
97
400
500
508
526
2,4
3,1 106
106
106
106
102
97
*ch = 14 bajo pedido
500 1000
600
608
626
2,8
3,7
88
88
88
88
88
88
650
750
758
776
3,4
4,5
70
70
70
70
70
70
800
950
958
976
4,3
5,6
55
55
55
55
55
55
1150 1158 1176
5,1
6,7
46
46
46
46
46
46
1000
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPR 15,15B,60N,258 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
150
d
s
d1
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 76 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento 6202
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.75
B
C
A
400
160
168
186
1.2
500
200
208
226
1
1.25
1.5
1.75
2
1.5 139
126
117
110
105
100
1.4
1.8 139
126
117
110
105
100
(15 X 35 X1 1)
300
d = 15 d1 = 20 ch = 17* s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido
400
650
250
258
276
1.7
2.1 139
126
117
110
105
100
500
800
315
323
341
2.1
2.5 139
126
117
110
105
100
300 650 1000
380
388
406
2.4
3.0 139
126
117
110
105
100
800
465
473
491
2.9
3.6 113
113
113
110
105
100
500
508
526
3.1
3.8 104
104
104
104
104
100
500 1000
600
608
626
3.6
4.5
86
86
86
86
86
86
650
750
758
776
4.4
5.5
68
68
68
68
68
68
950
958
976
5.5
6.8
53
53
53
53
53
53
1150 1158 1176
6.6
8.2
44
44
44
44
44
44
400
800 1000
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPR 15,15B,76N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
151
®
2 Rodillos serie
MPR 15
Sección del sellado
Ø 89 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
B Rodamiento 6202 (15 X 35 X 11 )
d = 15 d1 = 20 ch = 17* s= 3 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido
300
C
A
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
1
1.25
1.5
1.75
2
2.5
400
160
168
186
1.6
1.9 133
124
116
110
106
98
500
200
208
226
1.9
2.2 133
124
116
110
106
98
400
650
250
258
276
2.2
2.6 133
124
116
110
106
98
500
800
315
323
341
2.6
3.1 133
124
116
110
106
98
300 650 1000
380
388
406
3.0
3.6 133
124
116
110
106
98
800 1200
465
473
491
3.6
4.3 112
112
112
110
106
98
500
508
526
3.8
4.5 103
103
103
103
103
98
500 1000
600
608
626
4.5
5.3
85
85
85
85
85
85
1200
700
708
726
5.1
6.1
72
72
72
72
72
72
750
758
776
5.4
6.5
67
67
67
67
67
67
950
958
400
650
976
6.7
8.0
53
53
53
53
53
53
1000
800
1150 1158 1176
8.0
9.6
43
43
43
43
43
43
1200
1400 1408 1426
9.6 11.5
35
35
35
35
35
35
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPR 15,15B,89N,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
152
d
s
d1
ø ch
g
e
e B C A
153
g
®
2 Rodillos
154
2.5.5 - Rodillos serie RTL Indicaciones de empleo La serie de los rodillos RTL ha sido proyectada para la utilización en cintas transportadoras de pequeño y media capacidad de transporte.
Se indican a continuación los diámetros a disposición con las capacidades de transporte a las diferentes velocidades aconsejadas.
El rodillo está constituido por tubo de acero especial, curvado en los cabezales de alojamiento del rodillo de tecnopolímero termoplástico, con elevadas características de elasticidad, y resistencia tanto mecánica como a la corrosión. En ejecución estándar está provisto de rodamientos oblicuos lubricados por toda la vida, eje de Ø 15 mm con uniones para llave (ch = 17), y protección de laberinto radial de doble efecto, para un uso incluso en condiciones ambientales medianamente severas.
Alojamiento rodamiento
Envoltura
Eje
Rodamiento
Sellado de laberinto
Casquillo Tapa
La tabla indica los diámetros de los rodillos en producción. Bajo pedido se pueden suministrar con dimensiones diferentes del estándar y con ch=14mm.
Programa de producción serie RTL
ø
rodillo
ø
tipo
mm base s
RTL 1
ejec.
60 N
eje
2
s
d
ch
76 N
2
89 N
2
155
rodamiento
d
ch
15
17
Oblicuo
notas
con tubo y eje de acero
S235JR (EN 10027-1) ex Fe360 (EN 10025), St 37 (DIN 17100)
®
2 Rodillos serie
RTL 1
Sección del sellado
Ø 60 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
Rodamiento oblicuo 300
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 2 e= 4 g= 9 *ch = 14 bajo pedido
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.4
B
C
A
400
160
168
186
0.6
0.9
69
56
49
43
39
35
500
200
208
226
0.8
1.1
69
56
49
43
39
35
0.6
0.8
1
1.25
1.5
400
650
250
258
276
0.9
1.3
69
56
49
43
39
35
500
800
315
323
341
1.1
1.6
69
56
49
43
39
35
300 650 1000
380
388
406
1.3
1.8
69
56
49
43
39
35
800
465
473
491
1.5
2.2
69
56
49
43
39
35
500
508
526
1.6
2.3
69
56
49
43
39
35
500 1000
600
608
626
1.9
2.8
69
56
49
43
39
35
650
750
758
776
2.3
3.4
69
56
49
43
39
35
950
958
976
2.9
4.3
55
55
49
43
39
35
1150 1158 1176
3.5
5.1
46
46
46
43
39
35
400
800 1000
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: RTL 1,15B,60N,258 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
156
d
s
d1
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 76 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
B Rodamiento oblicuo
C
A
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.5
0.75
1
1.25
1.5
1.75
400
160
168
186
0.8
1.1
69
56
49
44
40
37
300
500
200
208
226
1.0
1.3
69
56
49
44
40
37
400
650
250
258
276
1.1
1.5
69
56
49
44
40
37
500
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 2 e= 4 g= 9
800
315
323
341
1.4
1.8
69
56
49
44
40
37
300 650 1000
380
388
406
1.6
2.2
69
56
49
44
40
37
800
465
473
491
1.9
2.6
69
56
49
44
40
37
400
500
508
526
2.1
2.8
69
56
49
44
40
37
*ch = 14 bajo pedido
500 1000
600
608
626
2.4
3.3
69
56
49
44
40
37
650
750
758
776
3.0
4.0
68
56
49
44
40
37
800
950
958
976
3.7
5.0
53
53
49
44
40
37
1150 1158 1176
4.4
6.1
44
44
44
44
40
37
1000
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: RTL 1,15B,76N,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
157
®
2 Rodillos serie
RTL 1
Sección del sellado
Ø 89 N
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
configuraciones
capacidad de la carga daN
partes
velocidad de la banda m/s
giratorias total
0.75
B
C
A
400
160
168
186
1.1
1.4
61
53
47
43
40
37
300
500
200
208
226
1.3
1.6
61
53
47
43
40
37
400
650
500
Rodamiento oblicuo
1
1.25
1.5
1.75
2
d = 15 d1 = 20 ch = 17 * s= 2 e= 4 g= 9
250
258
276
1.5
1.9
61
53
47
43
40
37
800
315
323
341
1.8
2.3
61
53
47
43
40
37
300 650 1000
380
388
406
2.1
2.6
61
53
47
43
40
37
800
465
473
491
2.4
3.1
61
53
47
43
40
37
500
508
526
2.6
3.3
61
53
47
43
40
37
*ch = 14 bajo pedido
500 1000
600
608
626
3.0
3.9
61
53
47
43
40
37
650
750
758
776
3.7
4.7
61
53
47
43
40
37
950
958
976
4.5
5.9
53
53
47
43
40
37
1150 1158 1176
5.4
7.0
43
43
47
43
40
37
400
800 1000
La capacidad de carga indicada se entiende para una duración de diseño de 10.000 horas
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: RTL 1,15B,89N,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
158
d
s
d1
ø ch
g
e
e B C A
159
g
®
2 Rodillos
160
2.5.6 - Rodillos guía A veces, por diferentes razones, la banda puede tender a desplazarse lateralmente. En estos casos se pueden utilizar unos rodillos con eje vertical en voladizo, normalmente llamados guía de banda. Sin embargo, hay que prestar mucha atención al usar dichos rodillos, ya que el contacto forzado de los rodillos guía con la banda puede dañar el borde. Además, si no se elimina la causa de desalineación, la banda puede superar el rodillo guía o plegarse hacia el interior (véanse dibujos). Por estas razones se aconseja usar siempre los rodillos guía en estaciones apropiadas, llamadas autocentrantes, las cuales al girar ponen de nuevo automáticamente la banda hacia el centro del transportador.
161
®
2 Rodillos
2.5.7 - Rodillos guía Serie PS Están montados en rodamientos de bolas, protegidos por sellado laberíntico y fabricados con características similares a los de la serie PSV. En las tablas que siguen están indicados los tipos, los diámetros y las longitudes estándar. Bajo pedido se pueden suministrar diámetros, longitudes y espesores de la envoltura diferentes.
Rodillo guía D
s
d
B
f
m
e
tipo
mm
PS/G7
60
8
20
100
43
35
8
PS/G7
60
8
20
100
43
35
8
*
rodamiento peso
M16
6204
1.4
6204
1.4
Kg
para travesaños autocentrantes
S18
Serie MPS - M - RTL Es una serie de rodillos guía más económica, fabricada con características idénticas a la correspondiente serie de rodillos portantes, de alta calidad y capacidad de rendimiento. Rodillo guía
rodamiento D
s
d
B
f
m
e
peso
M
tipo
mm
Kg
MPS/G7
60
3
15
100
41
33
8
14
6202
0.9
M/G7
60
3
15
80
41
33
8
14
oblicuo
0.9
100 RTL/G7
60
2
15
80 100
Ejemplo de pedido PS/G7, 20M16, 60N, 100 MPS/G7, 15M14, 60N, 100 RTL/G7, 15M14, 60N, 80
162
0.9 41
33
8
14
oblicuo
0.8 0.8
B
s
B
D
D
s d
S 18
*
*
Rodillo guía
M 16
rodamiento D
tipo
mm
PS/G1
63
s
d
B
f
m
e
89
Kg 3
20
130
43
35
8
16
6204
3
20
130
PS/G2
25
PS/G3
30
130
43
35
8
16
6204
43
35
8
20
6205
2.0
48
40
8
24
6206
2.7
2.1
150 108
3,5
20
130
3.1 43
35
8
16
6204
150 PS/G2
25
130
30
130
43
35
8
20
6205
133
4
20
130
48
40
8
24
6206
25
PS/G3
30
130
43
35
8
16
6204
150
Ejemplo de pedido PS/G1, 20M16, 89N, 130 PS/G2, 25M20, 108N, 150 PS/G3, 30M24, 133N, 150
163
3.1 3.5
43
35
8
20
6205
2.8
48
40
8
24
6206
3.6
150 130
2.9 3.4
150 PS/G2
2.1 2.6
150 PS/G1
2.4 2.7
150 PS/G3
1.9 2.2
150 130
1.9 2.1
150
PS/G1
peso
M
150 PS/G1
f
m
m
para travesaños autocenrantes
f
e
e
d
3.4
4.1
®
2 Rodillos
2.6 - Rodillos con anillos En la mayor parte de las cintas transportadoras, además, de los rodillos de acero normales, es necesario montar también rodillos de impacto, o bien rodillos de retorno con anillos distanciadores y a veces también rodillos de retorno autolimpiadores.
Rodillos de impacto Los rodillos de impacto, o normalmente llamados “rodillos amortiguadores”, están constituidos por un rodillo base de acero, en el que se montan anillos de goma elástica, idóneos para resistir y absorber los esfuerzos debidos al impacto del material contra la banda. Hay que montar dichos rodillos en el tramo de ida de la banda, en correspondencia con los puntos de carga y de transferencia del material.
164
Rodillos de retorno con anillos distanciadores Los rodillos con anillos distanciadores se tienen que utilizar para el soporte normal de la banda en su tramo de retorno, cuando se transporta material que se queda adherido a la banda y puede dar lugar a problemas de desgaste y de alineación de la banda misma. Los anillos de goma pueden funcionar con temperaturas comprendidas entre –20 y +80°C. Cuando los rodillos de retorno con anillos no son suficientes para resolver estos problemas, hay que montar rodillos autolimpiadores, con anillos de goma de forma helicoidal o con jaula de espiral metálica, teniendo cuidado en instalarlos de manera que la espiral lleve el material hacia los bordes de la banda y no hacia el centro.
Rodillos limpiadores de retorno A veces el material transportado se adhiere a la superficie de la banda. Si se trata de material abrasivo, puede desgastar la envoltura de los rodillos de acero normales; si es viscoso, se adhiere a los rodillos, provocando incrustaciones y vibraciones perjudiciales.
Un gran depósito de material puede determinar, además, el desplazamiento lateral de la banda en su tramo de retorno.
165
®
2 Rodillos
2.6.1 - Rodillos de impacto Los rodillos de impacto se utilizan en los puntos de carga, cuando el tamaño y el peso del material que cae puede dañar seriamente la banda.
Para el dimensionamiento correcto y la elección de los rodillos de impacto en relación con la carga, véanse las características de su rodillo base.
Para limitar los efectos del impacto del material sobre los rodillos, éstos están recubiertos de una serie de anillos de goma de espesor y resistencia adecuados. Los rodillos de impacto están sometidos a esfuerzo, no solo por la carga del material, sino también por las fuerzas dinámicas ejercidas por el mismo por efecto de su caída sobre la banda. El impacto contra la banda, provocado por una caída libre del material (Fig.6) será naturalmente mayor que en caso de que el material sea desviado por un plano inclinado (Fig.7).
Fig. 7
Fig. 6
166
Programa de producción rodillos de impacto rodillo base
D tipo
MPS 1
PSV 1
PSV 2
PSV 3 La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar previstos y las dimensiones según la unificación europea. Bajo pedido se pueden suministrar diámetros y espesores de
PSV 4
tubo diferentes del estándar.
PSV 5
D øe
s
d
ch
PSV 7
øe
eje
mm s
mm
ejec.
d ch
15
17
6202
20
14
6204
25
18
6205
25
18
6305
30
22
6206
30
22
6306
40
32
6308
60
3
89
NA
60
3
108
NA
63
3
89
NA
63
3
108
NA
89
3
133
NA
89
3
159
NA
89
3
133
NA
89
3
159
NA
89
3
133
NA
89
3
159
NA
89
3
133
NA
89
3
159
NA
89
4
133
NA
89
4
159
NA
108
4
180
NA
133
4
194
NA
133
4
215
NA
108
4
180
NA
133
6
194
NA
133
6
215
NA
167
rodamiento
®
2 Rodillos serie
Impacto
Øe 89 NA
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
B
C
A
MPS-1
400
160
168
186
1.8
2.3
300
500
200
208
226
2.1
2.7
400
650
250
258
276
2.6
3.3
500
800
315
323
341
3.3
4.1
300 650 1000
380
388
406
3.9
4.8
800 1200
465
473
491
4.6
5.6
500
508
526
5.1
6.1
anillos no
configuraciones
Rodillo base: MPS-1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 PSV-1 D = 63 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
400 1400 500 1000 1200 650 1400 800
PSV-1
530
538
556
600
608
626
6.1
6.4 7.2
700
708
726
6.9
8.1
750
758
776
7.4
8.8
800
808
826
950
958
9.2
976
9.3
10.9
1000
1150 1158 1176
11.1
12.9
1200
1400 1408 1426
13.5
1400
1600 1608 1626
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS 1,15B,89NA,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
168
15.7 17.9
E = 35
d
d1
D
øe ch
E B C A
Øe 108 NA
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
B
C
A
MPS-1
400
160
168
186
2.1
2.6
300
500
200
208
226
2.6
3.2
400
650
250
258
276
3.1
3.8
500
800
315
323
341
4.0
4.8
300 650 1000
380
388
406
4.6
5.5
800 1200
465
473
491
5.7
6.6
500
508
526
6.1
530
538
556
600
608
626
anillos no
configuraciones
Rodillo base: MPS-1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 PSV-1 D = 63 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
400 1400 500 1000 1200
PSV-1
7.1 7.3
7.5
8.6
700
708
726
8.6
9.9
750
758
776
9.2
10.5
800
808
826
950
958
976
11.6
13.2
1000
1150 1158 1176
13.8
15.7
1200
1400 1408 1426
16.6
1400
1600 1608 1626
650 1400 800
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,108NA,323 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
169
11.1
18.8 21.5
E = 45
®
2 Rodillos serie
Impacto
Øe 133 NA
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
anillos no
configuraciones
B
C
PSV-1 D = 89 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV-2 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18
500
200
208
*
3.7
650
250
258
*
4.5
5.1
800
315
323
*
5.6
650 1000
380
388
*
800 1200
465
473
*
1400
530
538
500 1000 1600
600
1800
670
2000
PSV 4
PSV 5
6.2
6.5
7.3
7.9
6.6
7.3
7.7
8.5
9.1
7.8
8.6
8.9
9.9
10.5
*
8.8
9.7
10.1
11.2
11.8
608
*
10.1
678
*
700
708
*
11.4
12.6
12.9
14.3
14.9
750
758
*
12.3
13.5
13.9
15.3
15.9
800
808
*
12.9
14.2
14.6
16.2
16.4
900
908
*
14.5
15.9
16.3
18.0
18.6
950
958
*
14.6
17.1
17.5
19.3
19.9
1800
1000 1008
*
200
1100 1108
*
100
1150 1158
*
18.7
1200
1400 1408
*
1400
1600 1608
*
1600
1800 1808
*
28.0
1800
2000 2008
*
PSV-4 D = 89 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22 PSV-5 D = 89 x 4* ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22
PSV-3 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6305 ch = 18
500
1200 650 1400 1600 800
* grueso superior al estándard
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 2,25F,133NA,388 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
A
PSV 3
Rodillo base:
PSV 1
2000 2200 2208 * * en relación con la elección del rodillo base
170
PSV 2
11.1
11.4
12.7
13.3
12.2
12.6
13.9
14.5
18.2
18.4
20.1
20.7
19.8
21.7
22.3
20.5
20.8
23.0
23.6
22.4
24.6
24.9
27.5
28.1
25.5
27.9
28.3
31.2
31.8
30.7
31.0
34.3
34.9
34.0
34.4
38.0
38.6
37.5
41.5
42.1
E = 35
d
d1
D
øe ch
E B C A
Øe 159 NA
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
anillos no
configuraciones
B
Rodillo base: PSV-1 D = 89 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
PSV-4 D = 89 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
PSV-2 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18
PSV-5 D = 89 x 4* ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22
PSV-3 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6305 ch = 18 * grueso superior al estándard
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 4,30F,159NA,473
C
A
PSV-1
PSV-2
PSV-3
PSV-4
PSV-5
800
315
323
*
7.3
7.9
8.2
9.0
9.0
1000
380
388
*
8.4
9.2
9.5
10.4
11.0
800 1200
465
473
*
10.4
11.3
11.6
12.6
12.2
1400
530
538
*
11.6
12.5
12.9
14.0
14.6
1000 1600
600
608
*
13.4
14.5
14.8
16.1
16.7
1800 1200 2000
670
678
*
15.8
16.2
17.5
18.1
700
708
*
15.5
16.7
17.1
18.5
19.1
750
758
*
16.6
17.8
18.2
19.7
20.3
1400
800
808
*
17.7
19,0
19.3
20.9
21.5
1600
900
908
*
19.8
21.2
21.6
23.3
23.9
950
20.6
800
958
*
1800
1000 1008
*
2000
22.3
22.7
24.5
25.1
23.4
23.8
25.7
26.3
1100 1108
*
26.0
28.1
28.7
1000
1150 1158
*
25.0
26.8
27.2
29.3
29.9
1200
1400 1408
*
30.3
32.4
32.8
35.4
36.0
1400
1600 1608
*
35.1
37.5
37.9
40.8
41.4
1600
1800 1808
*
39.3
42.0
42.4
45.6
46.2
1800
2000 2008
*
2000
2200 2208
*
* en relación con la elección del rodillo base
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
171
46.5
46.9
50.5
51.1
51.3
55.3
59.9
E = 50
®
2 Rodillos serie
Impacto
Øe 180 NA
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
anillos no
configuraciones
B
Rodillo base:
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 5,30F,180NA,678
PSV-5
PSV-7
600
608
632
20.1
25.3
1800
670
678
702
22,5
28.1
2000
750
758
782
24.9
30.8
2200
800
808
832
26.9
33.0
1600 2400
900
908
932
29.7
36.2
950
958
2600 1800
2000
* grueso superior al estándard
A
1600
PSV-5 D = 108 x 4* ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22 PSV-7 D = 108 x 4* ; eje 40 ; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32
C
982
31.7
38.4
1000 1008 1032
33.1
40.0
2800 1050 1058 1082
34.4
41.6
1100 1108 1132
36.4
43.6
3000 1120 1128 1152
36.7
44.2
2200
1250 1258 1282
41.2
49.1
2400
1400 1408 1432
45.9
54.5
2600
1500 1508 1532
48.7
57.7
2800
1600 1608 1632
52.1
61.4
1600
1800 1808 1832
58.2
68.4
1800
2000 2008 2032
64.9
76.0
2000
2200 2208 2332
71.1
82.9
2200
2500 2508 2532
80.6
93.6
2400
2800 2808 2832
90.1
104.4
2600
3000 3008 3032
96.2
111.3
2800
3150 3158 3182
100.9
116.3
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
172
E = 40
d
D
d1
øe ch
E B C A
Øe 194 NA
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
B
C
A
PSV-5
1600
600
608
632
23.4
28.1
1800
670
678
702
25,5
30.5
2000
750
758
782
28.6
34.0
2200
800
808
832
30.3
35.9
1600 2400
900
908
932
33.8
39.8
950
958
anillos no
configuraciones
Rodillo base: PSV-5 D = 133 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22 PSV-7 D = 133 x 6* ; eje 40 ; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32
2600
982
35.5
41.8
1000 1008 1032
37.2
43.7
1050 1058 1082
39.0
45.7
1100 1108 1132
40.7
47.6
1120 1128 1152
41.1
48.1
2200
1250 1258 1282
45.9
53.5
2400
1400 1408 1432
51.1
59.3
2600
1500 1508 1532
54.6
63.2
2800
1600 1608 1632
58.1
66.9
1800 1808 1832
65.0
74.9
1800 2800 2000 3000
* grueso superior al estándard
1600
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 5,30F,194NA,678
PSV-7
1800
2000 2008 2032
71.9
82.7
2000
2200 2208 2332
78.9
90.5
2200
2500 2508 2532
89.3
102.2
2400
2800 2808 2832
99.7
113.9
2600
3000 3008 3032
106.6
121.7
2800
3150 3158 3182
111.8
127.5
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
173
E = 50
®
2 Rodillos
d
d1
øe
Impacto
D
serie
ch E B C A
Øe 215 NA
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
B
C
A
PSV-5
1800
670
678
702
27.6
32.6
2000
750
758
782
31.0
36.4
2200
800
808
832
32.9
38.5
2400
900
908
932
36.7
42.7
2600
950
958
982
38,6
44.8
1000 1008 1032
40.4
46.9
1050 1058 1082
42.3
49.0
1100 1108 1132
44.2
51.1
1120 1128 1152
44.6
51.6
2200
1250 1258 1282
49.9
57.5
2400
1400 1408 1432
55.6
63.8
2600
1500 1508 1532
59.4
68.0
2800
anillos no
configuraciones
Rodillo base: PSV-5 D = 133 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6306 ch = 22 PSV-7 D = 133 x 6* ; eje 40 ; d1 = 40 rodamiento 6608 ch = 32
1800 2800 2000 3000
* grueso superior al estándard
PSV-7
1600 1608 1632
63.2
72.2
1800
2000 2008 2032
78.3
89.1
2000
2200 2208 2232
85.9
97.5
2200
2500 2508 2532
97.3
110.2
2400
2800 2808 2832 108.6
122.8
2600
3000 3008 3032 116.2
131.3
2800
3150 3158 3182 121.9
137.6
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 7,40F,215NA,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
174
E = 50
175
®
2 Rodillos
2.6.2 - Rodillos de retorno con anillos La marcha rectilínea de la banda puede quedar comprometida por el tipo de material que transporta, especialmente cuando éste es pegajoso y por tanto se adhiere fácilmente a la superficie de la banda. En este caso, el material se deposita también en los rodillos de retorno que sostienen la banda, determinando en el propio rodillo una incrustación irregular. Se origina no sólo un desgaste de la banda, sino una acción que la fuerza a salir de su configuración normal rectilínea. Los rodillos de retorno con anillos contribuyen en buena parte a eliminar las incrustaciones que se forman en la superficie de la banda. Los anillos acabado en punta, montados distanciados, en la parte central del rodillo, tienen por objeto quitar las incrustaciones que se encuentran sobre todo en el centro de la banda, mientras que los anillos planos, montados en paquete en los extremos sostienen y protegen la banda por los lados, incluso en caso de desplazamientos laterales limitados. Los rodillos de retorno con anillos no se deben utilizar como tensores de banda. Forma G Rodillo de retorno con anillos acabados en punta, distanciados en la parte central, y colocados en paquete en los lados. A utilizar en cintas transportadoras de capacidad de transporte medio.
Forma L Rodillos de retorno para el empleo en cintas transportadoras para instalaciones comprometidas. Están provistos de anillos planos en paquete, colocados en los extremos del rodillo, y por anillos acabados en punta distanciados, en la parte central. Forma C Rodillos de retorno para estaciones en forma de “V” formados por el rodillo base de la serie PSV, con características dimensionales proporcionadas al funcionamiento requerido en bandas transportadoras de grandes dimensiones. 176
Programa de producción rodillos con anillos rodillo base D
eje
mm ejecución
mm
ch
15
17
oblicuo
15
17
oblicuo
15
17
6202
20
14
6204
25
18
6205
30
22
6206
40
32
6308
tipo
mm
RTL 1
60 60
2.0 133 NG
M/1
60
3.0 108 NG
60
3.0 133 NG
60
3.0 108 NG
60
3.0 133 NG
63
3.0 108 NG
La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar
63
3.0 133 NG
previstos y las dimensiones según la unificación europea.
63
3.0 108
NL, NC
89
3.0 133
NL, NC
89
3.0 159
NL, NC
108
3.5 180
NL, NC
89
3.0 133
NL, NC
89
3.0 159
NL, NC
108
3.5 180
NL, NC
89
3.0 133
NL, NC
MPS 1
PSV 1
s
øe 2.0 108 NG
rodamiento
Bajo pedido se pueden suministrar diámetros y dimensiones diferentes.
ch
PSV 4
D s
d
øe
PSV 2
PSV 7
89
3.0 159
NL, NC
108
3.5 180
NL, NC
108
3.5 180
NL, NC
177
®
2 Rodillos serie
con anillos
Øe 108 NG
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
B
C
A
RTL-1
300
380
388
406
2.7
3.4
3.4
400
500
508
526
3.2
4.1
4.1
500
600
608
626
3.8
4.8
4.8
5.9
6
650
750
758
776
4.9
6.1
6.1
7.4
9
950
958
anillos no
configuraciones
Rodillo base: RTL-1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento oblicuo ch = 17
PSV-1 D = 63 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
800
M -1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento oblicuo ch = 17 MPS -1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS 1,15B,108NG,508
M -1
MPS-1
PSV-1
total
5 5
976
6.0
7.4
7.4
9.0
10
1000
1150 1158 1176
7.1
8.9
8.9
10.7
12
1200
1400 1408 1426
12.6
13
1400
1600 1608 1626
14.3
15
rodillo longitud C mm
anillos a b mm
t
10.4
E
later. centr. later. no
388
25
85
220
25
2
1
2
508
25
135
320
25
2
1
2
608
25
130
440
25
2
2
2
758
50
125
600
25
3
3
3
958
50
124
720
25
3
4
3
1158
50
115
905
25
3
6
3
1408
50
125
1100
25
3
7
3
1608
50
120
1300
25
3
9
3
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
178
d
D
d1
øe
E
ch
b
a =
Øe 133 NG
a
b t B C A
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
B
RTL-1
=
anillos no
configuraciones
Rodillo base: RTL-1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento oblicuo ch = 17 M -1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento oblicuo ch = 17 MPS -1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,133NG,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
PSV-1 D = 63 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
C
A
MPS-1
4.4
4.4
PSV-1
total
300
380
388
400
500
508
526 4.3
5.1
5.1
500
600
608
626 5.1
6.0
6.0
650
750
758
776 6.8
8.0
8.0
9.3
9
800
950
958
976 8.1
9.5
9.5
11.1
10
1150 1158 1176 9.7
11.4
11.4
13.2
12
1000
406 3.8
M-1
5 5 7.1
1200
1400 1408 1426
15.4
13
1400
1600 1608 1626
17.5
15
1600
1800 1808 1826
19.7
17
rodillo longitud C mm
anillos a b mm
t
13.2
6
E
later. centr. later. no
388
30
100
260
30
2
1
2
508
30
120
300
30
2
1
2
608
30
115
405
30
2
2
2
758
60
120
600
30
3
3
3
958
60
120
720
30
3
4
3
1158
60
115
925
30
3
6
3
1408
60
125
1120
30
3
7
3
1608
60
120
1320
30
3
9
3
1808
60
115
1500
30
3
11
3
179
®
2 Rodillos serie
con anillos
Los dos paquetes de anillos planos se mantienen en posición mediante anillos de acero soldados con el tubo
Øe 108 NL
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
anillos no
configuraciones
B
C
A
300
380
388
406
4.6
5
400
500
508
526
5.6
6
500
600
608
626
6.4
7
650
750
758
776
7.6
8
800
950
958
976
9.6
10
1000
1150 1158 1176
11.3
12
Rodillo base: PSV-1 D = 63 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,108NL,1158 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
PSV-1
total
1200
1400 1408 1426
13.2
13
1400
1600 1608 1626
15.3
15
rodillo longitud C mm
anillos a b mm
t
E
E1
later. centr. later. no
388
90
50
360
25
45
2
1
2
508
95
75
465
25
45
2
2
2
608
95
80
560
25
45
2
3
2
758
90
110
730
25
45
2
4
2
958
135
125
895
25
45
3
4
3
1158
135
120
1110
25
45
3
6
3
1408
135
130
1310
25
45
3
7
3
1608
135
125
1520
25
45
3
9
3
180
d
D
d1
øe
E1
E
ch a
b
Øe 133 NL
a
b
=
=
t B C A
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
anillos no
configuraciones
Rodillo base: PSV-1 D = 89 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV-2 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV-4 D = 89 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 2,25F,133NL,1608 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
500
B
C
600
608
650
750
758
800
950
958
1000
1150 1158
1200
1400 1408
1400
1600 1608
1600
1800 1808
1800
2000 2008
2000
2200 2208
rodillo longitud C mm
anillos a b mm
A
PSV-1
PSV-2
PSV-4
total
8.4 * 10.0 11.6 * 12.2 14.1 16.3 * 14.6 16.8 19.3 * 17.3 19.6 22.6 * 19.3 22.0 25.3 * 21.4 24.4 28.1 * 26.8 30.8 * 33.5 * en relación con la elección del rodillo base *
t
E
E1
9 10 12 14 15 16 17 18 19
later. centr. no
later.
608
105
85
550
30
35
3
3
3
758
105
105
735
30
35
3
4
3
958
140
125
905
30
35
4
4
4
1158
140
120
1120
30
35
4
6
4
1408
140
130
1320
30
35
4
7
4
1608
140
135
1495
30
35
4
8
4
1808
140
140
1680
30
35
4
9
4
2008
140
145
1785
30
35
4
10
4
2208
140
150
2080
30
35
4
11
4
181
®
2 Rodillos serie
con anillos
Los anillos de punta se mantienen en posición mediante collares distanciadores de PVC; los anillos planos se mantienen en posición mediante un anillo exterior de acero soldado con el tubo.
Øe 159 NL
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
anillos no
configuraciones
B
C
500
600
608
650
750
758
800
950
958
Rodillo base: PSV-1 D = 89 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV-2 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV-4 D = 89 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 4,30F,159NL,1808 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
A
1000
1150 1158
1200
1400 1408
1400
1600 1608
1600
1800 1808
1800
2000 2008
2000
2200 2208
rodillo longitud C mm
anillos a b mm
PSV-1
PSV-2
9.7 * 11.4 12.9 * 14.4 16.2 * 16.9 19.0 * 19.4 21.9 * 21.6 24.3 * 23.7 26.7 * 29.2 * * * en relación con el rodillo base
t
E
E1
PSV-4
total
7 8 18.4
10
21.5
12
24.9
13
27.6
14
30.4
15
33.2
16
35.9
17
later. centr. later. no
608
100
75
584
30
50
2
3
2
758
100
80
712
30
50
2
4
2
958
150
95
887
30
50
3
4
3
1158
150
90
1098
30
50
3
6
3
1408
150
110
1376
30
50
3
7
3
1608
150
110
1514
30
50
3
8
3
1808
150
115
1702
30
50
3
9
3
2008
150
120
1900
30
50
3
10
3
2208
150
125
2108
30
50
3
11
3
182
d
D
d1
øe
E1
E
ch
a
b
=
Øe 180 NL
a
b
=
t B C A
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
anillos no
configuraciones
Rodillo base: PSV-1 D = 108 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV-2 D = 108 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 4,30F,180NL,1808 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
PSV-4 D = 108 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22 PSV-7 D = 108 ; eje 40 ; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32
800
B
C
A
950
958
1000
1150 1158
1200
1400 1408
1400
1600 1608
1600
1800 1808
1800
2000 2008
2000
2200 2208
2200
2400 2408
rodillo longitud C mm
anillos a b mm
958
160
1158 1408
PSV-1
PSV-2
PSV-4
* 19.9 21.8 24.1 * 23.5 25.6 28.3 * 27.0 29.5 32.5 * 29.9 32.7 36.1 * 32.8 35.9 39.6 39.1 43.2 * 46.7 * 50.3 * en relación con el rodillo base *
t
E
E1
PSV-7
total
29.6
12
34.5
14
39.7
15
44.0
16
48.3
17
52.7
18
57.0
19
63.1
20
later. centr. later. no
85
897
40
40
4
4
4
160
75
1073
40
40
4
6
4
160
100
1386
40
40
4
7
4
1608
160
100
1524
40
40
4
8
4
1808
160
105
1712
40
40
4
9
4
2008
160
110
1910
40
40
4
10
4
2208
160
115
2118
40
40
4
11
4
2408
160
115
2271
40
40
4
12
4
183
®
2 Rodillos serie
con anillos
Los dos paquetes de anillos planos se mantienen en posición mediante anillos de acero soldados con el tubo
Øe 108 NC
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
anillos no
configuraciones
B
C
300
200
208
226
2.8
3
400
250
258
276
3.1
3
500
315
323
341
3.7
4
650
380
388
406
4.2
4
800
465
473
491
4.9
5
1000
600
608
626
6.1
6
1200
700
708
726
7.0
7
1400
800
808
826
7.9
8
Rodillo base: PSV-1 D = 63 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
rodillo longitud C mm
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,108NC,608
A
anillos a b mm
PSV-1
total
c
t
E
E1
later. centr. no
208
90
60
25
175
25
45
2
1
258
90
80
25
195
25
45
2
1
323
90
70
25
255
25
45
2
2
388
90
90
30
300
25
45
2
2
473
90
95
30
405
25
45
2
3
608
135
110
40
505
25
45
3
3
708
135
105
40
595
25
45
3
4
808
180
120
40
700
25
45
4
4
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
184
D d1
øe
d
E1 E
a
ch
b
t
Øe 133 NC
B C A
c
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
anillos no
configuraciones
B
C
500
315
323
650
380
388
800
465
473
1000
600
608
1200
700
708
1400
800
808
900
908
Rodillo base: PSV-1 D = 89 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV-2 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV-4 D = 89 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 2,25F,133NC,808
1600
A
PSV-1
PSV-2
PSV-4
total
4.8 * 5.4 6.5 * 6.5 7.7 9.1 * 7.9 9.3 10.9 * 9.1 10.6 12.4 * 10.0 11.7 13.6 * 11.2 13.0 15.1 * 14.0 16.3 * 17.8 * en relación con la elección del rodillo base *
1800
1000 1008
2000
1100 1108
rodillo longitud C mm
anillos a b mm
c
323
105
70
30
388
105
85
t
5 5 6 7 8 8 9 10 11
later. no
centr.
E
E1
275
30
35
3
2
30
305
30
35
3
2
473
105
90
30
405
30
35
3
3
608
140
105
40
495
30
35
4
3
708
140
105
40
600
30
35
4
4
808
140
130
40
700
30
35
4
4
908
140
125
40
805
30
35
4
5
1008
140
120
50
910
30
35
4
6
1108
140
120
50
1030
30
35
4
7
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
185
®
2 Rodillos serie
con anillos
Los anillos terminados en punta se mantienen en posición mediante collares distanciadores de PVC; los anillos planos se mantienen en posición mediante un anillo exterior de acero soldado con el tubo.
Øe 159 NC
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
anillos no
configuraciones
B
Rodillo base: PSV-1 D = 89 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV-2 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV-4 D = 89 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 2,25F,159NC,908
C
500
315
323
650
380
388
800
465
473
1000
600
608
1200
700
708
1400
800
808
1600
900
908
1800
1000 1008
2000
1100 1108
rodillo longitud C mm
anillos a b mm
A
PSV-1
PSV-2
PSV-4
total
5.5 * 6.1 6.8 * 7.2 8.1 9.4 * 9.0 10.1 11.6 * 10.3 11.4 13.2 * 11.2 12.5 14.4 * 12.4 13.9 16.0 * 15.3 17.5 * 18.9 * * en relación con la elección del rodillo base
4 4 5 6 7 7 8 9 10
c
t
E
E1
later. centr. no
323
100
40
30
253
30
50
2
2
388
100
65
30
303
30
50
2
2
473
100
65
30
396
30
50
2
3
608
150
85
40
516
30
50
3
3
708
150
85
40
629
30
50
3
4
808
150
110
40
729
30
50
3
4
908
150
100
40
817
30
50
3
5
1008
150
95
50
925
30
50
3
6
1108
150
95
50
1048
30
50
3
7
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
186
D d1
øe
d
E1 E
a
ch
B C A
b c
t
Øe 180 NC
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
anillos no
configuraciones
B
Rodillo base: PSV-1 D = 108 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV-2 D = 108 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18 PSV-4 D = 108 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 2,25F,180NC,908
PSV-7 D = 108 ; eje 40 ; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32
C
800
465
473
1000
600
608
1200
700
708
1400
800
808
1600
900
908
1800
1000 1008
2000
1100 1108
2200
1250 1258
rodillo longitud C mm
anillos a b mm
A
PSV-1
PSV-2
PSV-4
PSV-7
total
10.2 11.0 12.4 16.8 * 12.5 13.5 15.1 20.0 * 14.2 15.4 17.2 22.4 * 15.4 16.7 18.6 24.3 * 17.2 18.6 20.7 26.7 * 20.5 22.8 29.1 * 24.9 31.6 * 27.7 34.9 * en relación con la elección del rodillo base *
6 7 8 8 9 10 11 12
c
t
E
E1
later. centr. no
473
120
60
45
435
40
40
3
3
608
160
70
45
515
40
40
4
3
708
160
75
45
645
40
40
4
4
808
160
100
45
745
40
40
4
4
908
160
90
45
835
40
40
4
5
1008
160
85
55
945
40
40
4
6
1108
160
85
55
1070
40
40
4
7
1258
160
85
55
1195
40
40
4
8
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
187
®
2 Rodillos serie
Autolimpiadores
Los anillos de goma se mantienen en posición en los dos extremos mediante un anillos de acero soldado con el tubo.
2.6.3 - Rodillos de retorno limpiadores con espiral de goma Se utilizan en las estaciones de retorno para el soporte de la banda cuando el material transportado, aunque sea poco adhesivo, es muy viscoso. La forma helicoidal de los anillos de goma antiabrasiva, montados en la envoltura del rodillo base, reduce la tendencia del material a depositarse y ejerce una acción limpiadora sobre la superficie del lado sucio de la banda. Se pueden utilizar por todo el tramo de retorno en caso de cintas transportadoras relativamente cortas.
En tramos largos es suficiente utilizar estos rodillos sólo hasta el punto en donde el material ya no se adhiere a la superficie de la banda. No hay que utilizar estos rodillos como rodillos de inflexión, junto a los tambores. La tabla indica los tipos y los diámetros de los anillos estándar previstos y las dimensiones según la unificación europea. Bajo pedido del cliente se pueden suministrar diámetros y dimensiones diferentes.
Programa
øe
ejec. estándar
eje mm
ch
rodamiento
mm 3
108
NM
15
17
6202
89
3
133
NM
63
3
108
NM
20
14
6204
89
3
133
NM
89
3
180
NM
89
3
133
NM
25
18
6205
89
3
180
NM
PSV 3
89
3
133
NM
25
18
6305
89
3
180
NM
PSV 4
89
3
133
NM
30
22
6206
89
3
180
NM
rodillo base tipo MPS 1
PSV 1
PSV 2
D mm
s
60
188
d
D
d1
øe
L
ch E B C A
Øe 108 NM
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
B
C
A
MPS-1
300
380
388
406
4.1
5.0
310
400
500
508
526
5.7
6.7
460
500
600
608
626
6.6
7.8
540
650
750
758
776
8.3
9.7
695
950
958
anillos E = 38,5
configuraciones
Rodillo base: MPS-1 D = 60 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17
800
PSV-1 D = 63 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
PSV-1
L
976
10.7
12.3
925
1000
1150 1158 1176
12.7
14.5
1080
1200
1400 1408 1426
15.3
17.5
1385
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,108NM,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
189
®
2 Rodillos serie
Autolimpiadores
Los anillos de goma se mantienen en posición en los dos extremos mediante un anillos de acero soldado con el tubo.
Øe 133 NM
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
anillos E = 38,5
configuraciones
B
Rodillo base: MPS-1 D = 89 ; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 PSV-1 D = 89 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
PSV-3 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6305 ch = 18 PSV-4 D = 89 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
C
A
MPS-1
MPS-1 PSV 1
PSV 2 PSV 3 PSV 4
532
PSV 1
PSV 2
400
500
508
526
500
600
608
626
632
8.69.5
650
750
758
776
782
10.7
11.8
13.3
800
950
958
976
982
PSV 3
PSV 4
7.38.2
L
460 540 695
13.7
15.0
16.5
1000 1150 1158 1176 1182 16.2
17.7
19.5
19.9
1200 1400 1408 1426 1432 21.4
23.5
23.9
26.5
1385
1400 1600 1608
1632
26.5
26.9
29.8
1540
1600 1800 1808
1832
29.5
29.8
33.0
1760
PSV-2 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,133NM,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
190
925 22.0
1080
d
D
d1
øe
L
ch E B C A
Øe 180 NM
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
anillos E = 38,5
configuraciones
B
Rodillo base:
C
A PSV 1
PSV-1 D = 89 ; eje 20 ; d1 = 20 rodamiento 6204 ch = 14
PSV-4 D = 89 ; eje 30 ; d1 = 30 rodamiento 6206 ch = 22
PSV-2 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6205 ch = 18
PSV-7 D = 108; eje 40; d1 = 40 rodamiento 6308 ch = 32
PSV 1
PSV 2
PSV 3
PSV 4
L
PSV 2 PSV 3 PSV 4
500
600
608
626
632
15.7
16.7
540
650
750
758
776
782
19.7
20.9
695
950
958
976
982
25.6
27.0
1000
800
1150 1158 1176 1182
30.0
31.8
32.2
34.3
1080
1200
1400 1408 1426 1432
36.3
38.4
38.7
41.3
1385
1400
1600 1608
1632
43.3
43.7
46.6
1540
1600
1800 1808
1832
48.0
48.4
51.7
1770
PSV-3 D = 89 ; eje 25 ; d1 = 25 rodamiento 6305 ch = 18
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 1,20F,180NM,1158 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
191
925
®
2 Rodillos serie
Autolimpiadores
2.6.4 - Rodillos limpiadores con jaula de espiral metálica Se deben utilizar en el tramo de retorno como soporte de la banda, cuando transporta material muy adhesivo, como por ejemplo la arcilla. Pueden ser montados en todo el tramo de retorno de la cinta transportadora, cuando ésta es relativamente corta. Estos rodillos están formados por una jaula de espiral, fijada en dos cabezales con características similares a las de los rodillos de la serie PSV. La jaula de espiral, en contacto permanente con el lado sucio de la cinta, con su rotación natural quita el material de la cinta.
Hay que instalar estos rodillos de manera que la espiral lleve el material hacia los bordes de la banda. No hay que utilizar estos rodillos como rodillos de inflexión de la banda. La tabla indica el tipo, los diámetros estándar previstos y las dimensiones según la unificación europea. Bajo pedido del cliente se pueden suministrar rodillos limpiadores con espiral de hierro, con dimensiones y características diferentes del estándar (por ejemplo: espiral de hierro plano en forma de cuchillo).
Programa
ø
rodillo base tipo PSV 91
Ejec. estándar S S S
eje mm 20
ch 14
rodamiento 6204
25
18
6205
PSV 92
mm 108 133 133
PSV 94
133
S
30
22
6206
60 76 60 76
NS NS NS NS
15
17
oblicuo
15
17
6202
M 1, RTL 1 MPS 1, MPR 15
192
d
ø ch
g
e
e
g
B C A
Ø 108 S 133 S
banda
rodillo
ancho mm
dimensiones mm
peso Kg
B
C
A
Ø 108
300
380
388
406
6.0
9.8
400
500
508
526
6.8
10.5
500
600
608
626
7.5
11.3
650
750
758
776
8.5
12.5
800
950
958
976
9.9
14.1
1150 1158 1176
11.3
15.7
configuraciones
Rodillo base: PSV-91 ø = 108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14 e=4 g =9
1000
PSV-92 ø = 133 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18 e=4 g =12 PSV-94 ø = 133 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22 e=4 g =12
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: PSV 91,20F,108S,758 para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
193
Ø 133
®
2 Rodillos serie
d
s
d1
D
Ø
Autolimpiadores ch
B C A
60 NS 76 NS
banda
rodillo D 60
ancho mm
dimensiones mm
ø 76 peso Kg
configuraciones
B
Rodillo base: MPS-1 s=3; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17 M -1 s=3; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento oblicuo ch = 17 MPR -15 s=3; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento 6202 ch = 17
Ejemplo de pedido Ejecución estándar: MPS 1,15 B, 60 NS ,758
RTL-1 s=2; eje 15 ; d1 = 20 rodamiento oblicuo ch = 17
C
A
RTL
MPR
MPS-M
300
380
388
406
2.5
3.1
3.2
400
500
508
526
3.3
4.1
4.1
500
600
608
626
3.9
4.8
4.8
650
750
758
776
4.8
5.9
5.9
800
950
958
976
6.0
7.3
7.4
1000
1150
1158
1176
7.2
8.8
8.9
banda
rodillo D 76
ancho mm
dimensiones mm
ø 92 peso Kg
configuraciones
B
C
A
RTL
MPR
MPS-M
300
380
388
406
3.1
3.9
3.9
400
500
508
526
4.1
5.1
5.1
500
600
608
626
4.7
5.9
5.9
650
750
758
776
5.8
7.3
7.3
800
950
958
976
7.2
9.0
9.0
1000
1150
1158
1176
8.8
10.9
10.9
para ejecuciones especiales véanse págs. 80-81
194
3
Estaciones
195
®
3 Estaciones
Sumario
3
Estaciones
pág. 195
3.1
Introducción................................................................ 197
3.2 3.2.1
Elección de las estaciones ........................................ 198 Elección de los travesaños en relación con la carga....... 200
3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4
Configuraciones ......................................................... Estaciones de ida ......................................................... Estaciones de retorno ................................................... Designación código ...................................................... Programa travesaños y soportes ...................................
3.4
Estaciones autocentradoras ...................................... 222
3.5
Grupos voladizos ........................................................ 234
3.6 3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.6.4
Sistemas de guirnalda ................................................ Características.............................................................. Indicaciones de empleo y configuraciones..................... Programa ..................................................................... Suspensiones ...............................................................
196
202 202 203 204 205
239 240 241 243 250
3.1 - Introducción En una cinta transportadora se identiifcan dos categorías de estaciones: las superiores de ida, que ejercen la función de sostener la banda en el tramo de carga y de transporte del material, y las inferiores, que sostienen la banda de descarga en su tramo de retorno. Las estaciones superiores se pueden presentar en dos configuraciones de base: plana, con un solo rodillo horizontal, generalmente sostenido por dos soportes fijados en la estructura de l cinta transportadora, en artesa, generalmente con 3 rodillos, sostenidos por un travesaño, también fijado en la estructura de la cinta transportadora.
197
Hay además, en los tramos de carga, estaciones de impacto con tres rodillos con anillos de goma o suspendidos en forma de guirnalda con 3 ó 5 rodillos. En la mayor parte de las cintas transportadoras se utilizan estaciones superiores con configuración de artesa, ya que la banda transporta una cantidad de material muy superior respecto a una configuración plana, con igual ancho de la banda y velocidad. Los rodillos de una estación superior de tres rodillos son, por lo tanto, el componente más importante en fase de diseño.
®
3 Estaciones
3.2 - Elección de las estaciones Para la elección de las estaciones y de su configuración en el diseño de una cinta transprtadora hay que considerar los siguientes factores:
Además, cuando los rodillos están sujetos a ambientes y materiales corrosivos (sales, sustancias químicas, etc.) hay que prestar una mayor atención a su elección.
- capacidad total en toneladas/hora del material transportado
Del mismo modo, los travesaños portarrodillos también deberán estar protegidos con tratamientos galvánicos idóneos.
- velocidad de la banda - banda unidireccional o reversible - tamaño del material y su ángulo de reposo - temperatura y eventual agresividad del ambiente - características de peso, humedad y abrasividad del material - tipo, flexibilidad y peso de la banda de goma. Para el desarrollo detallado de este argumento véase el capítulo técnico 1. Una vez definido el ancho de la banda, en relación con el flujo de material a transportar, y establecida la velocidad, se elige el tipo de travesaños de soporte y la serie de rodillos, idónea a las condiciones de funcionamiento.
198
El peso del material determina la carga dinámica a la que están sometidas las estaciones y sirve también para definir el paso de las mismas en el tramo superior de transporte de la banda. En la práctica, se elige el tipo de estación que permite realizar la capacidad de transporte requerido con la utilización de la banda de goma de ancho menor, por lo tanto más económico. La elección de las estaciones de retorno, también es importante, y tiene que tener en cuenta el centrado de la banda y sus condiciones de limpieza. En efecto, en las estaciones de retorno los rodillos entran en contacto con el dado sucio de la banda y esto puede causar diferentes problemas.
Para la determinación de las estaciones según la carga, véase Cap. 2 rodillos pág. 78 “Carga dinámica en las estaciones de ida Ca1,en las de retorno Cr1”. Una vez determinada la carga dada por el material en las estaciones, hay que sumar a ésta el peso de los rodillos y con la Tab. 23 hay que elegir el travesaño que tenga una capacidad mayor de la carga así calculada, sumando al peso del travesaño, teniendo en cuenta tambien la capacidad de carga y diámetro de los rodillos que se pueden montar en éstas y las siguientes consideraciones generales: El material residual que se ha quedado adherido a la banda en el tramo de retorno se puede depositar en los rodillos de manera no uniforme provocando el desplazamiento lateral de la banda y su desgaste prematuro.
- la capacidad de carga de los travesaños según la Tab. 23 viene dada por la carga admisible en el angular de base prescindiendo del tipo de uniones y de las características de los soportes laterales y centrales;
Además, el material provoca una notable abrasión en la envoltura de los rodillos y somete a dura prueba los sellados de protección de los rodamientos, volviendo estos rodillos particularmente críticos.
- los travesaños A2S, A3L y A3M, definidos de serie ligera y media, se fijan en la estructura mediante un solo orificio por parte y tienen soportes laterales relativamente ligeros, por lo que se deben utilizar en cintas transportadoras con carga regular con un tamaño del material reducido y velocidad no elevada que no cause vibraciones perjudiciales.
Por tanto, habrá que prestar gran atención en la mejor limpieza de la banda, en el empleo de sistemas automáticos de centrado de la misma (estaciones autocentrantes) y en el uso de rodillos con anillos de goma que permiten que el material residual caiga libremente al suelo sin ensuciar los rodillos. El material transportado se deposita en los rodillos aumentando su diámetro, no de modo uniforme y normalmente en menor medida por los bordes.
Hay que evitarlos también preferiblemente en los puntos de carga del material como estaciones de impacto sobre todo en presencia de tamaño grande y altura de caída notable: - los travesaños A3P y A3S, definidos de la serie pesada y siderurgica, están fijados en la estructura mediante placas con dos orificios por pieza y tienen soportes laterales reforzados en forma de “U”, por tanto son más adecuados para las cintas transportadoras con cargas irregulares, grandes tamaños de material, altas velocidades incluso en presencia de vibraciones y como estaciones de impacto. Están proyectados también para montar los rodillos de serie más pesados hasta las máximas cargas previstos.
199
®
3 Estaciones
3.2.1 - Elección del travesaño en relación con la carga Tab. 23 - Carga de los travesaños estándar banda
tipo de travesaño y diámetro de los rodillos previstos
ancho
A2 S-20°
Ø 60÷110
mm
A3 L-30°
Ø 76÷110
A3 M-30°
Ø 89÷110
Ø 110÷140
Kg 300
338
400
286
286
500
205
247
247
247
650
167
205
205
205
354
354
800
167
167
289
289
460
460
244
244
388
388
204
204
325
325
1000
1200
1400
1600
1800 2000 2200
200
A3P-30°
Ø 89÷108
A3 S-35°
Ø 108÷133
Ø 133÷159
Ø 133
Ø 159
Ø 194
R2 S-10°
R2 SP
Ø 89÷180
Ø 133÷194
354 289
289
289
289
289
289
460
460
460
460
460
244
244
244
244
388
388
388
388
388
581
581
581
581
204
204
204
204
325
325
325
325
325
487
487
487
487
634
634
288
288
431
431
431
431
431
561
561
561
561
561
710
710
387
387
387
387
503
503
503
503
503
637
637
753
446
446
446
446
667
667
388
325
387 503 342
667
667
446
446
604
604
604
604
909
909
558
558
840
840
201
840
®
3 Estaciones
3.3 - Configuraciones Según las necesidades requeridas por el empleo específico, se han estudiado diferentes configuraciones de estaciones subdivididas en fijas y suspendidas. Además, en la cinta transportadora se identifican dos tipos de estaciones base: las de ida, que sostienen la banda en el tramo de carga, llamadas normalmente estaciones superiores; y las de retorno, que sostienen la banda vacía en el tramo de retorno.
Fig. 1 - Estaciones fijas
Una particular categoría de estaciones son las llamadas de impacto. estas coinciden con el tramo donde la banda recibe el material a transportar.
3.3.1 - Estaciones superiores de ida En los dibujos se ilustran las configuraciones de las estraciones fijas de ida o de transporte con rodillos lisos o de impacto Fig. 1 y las estaciones suspendidas de guirnalda Fig. 2. Las estaciones de ida con 3 rodillos están previstas, como estándar para bandas unidireccionales y por esto tienen una inclinación hacia adelante de aprox. dos grados de los rodillos laterales. Esto provoca un efecto de autocentrado de la banda. Para bandas reversibles, solicitar la versión R, sin los dos grados antedichos (véase “Designación referencia” apartado 3.3.3).
202
Fig. 2 - Sistemas de guirnalda
3.3.2 - Estaciones de retorno Las estaciones inferiores o de retorno tambíen se pueden elegir en diferentes configuraciones, según las necesidades requeridas: en efecto, encontramos estaciones fijas con rodillos de acero o con anillos distanciados Fig. 3 y estaciones suspendidas de guirnalda con rodillos lisos o con anillos Fig. 4.
Fig. 3 - Estaciones fijas
Fig. 4 - Sistemas de guirnalda
203
®
3 Estaciones
3.3.3 - Designación referencia Los travesaños y los soportes se identifican según las siguientes características:
ch
H
N
A3M/26 -
800 F14 H160 - - - YA R
Ejemplo: Travesaño Codigo de pedido Ejecución especial (T : con estribo) Ancho de la banda Dimensión de la llave "ch" Altura "H" (donde se encuentre en los ejemplos de pedido) Diámetro rodillos
(sólo para tranesannos autocentradores)
Ejecución de acabado (véase tabla) Ejec. reversible R (sin los 2° de inclinación de los soportes laterales)
SPT
1478
F17
YA
Ejemplo: Soportes Soporte Tipo Dimensión de la llave "ch" Ejecución de acabado (véase tabla)
Ejecución de acabado travesaños/soportes
*
Sigla
Descripción del tratamiento
YA
pintura con anticorrosiva
YB
arenado SA 2,5 + galvanizante inorgánico 70 micras
YC
arenado SA 2,5 + galvanizante inorgánico 70 micras + clorocaucho 30 micras
Z
galvanizado en caliente
min. 70 micras
J
galvanizado electrolítico
min. 10 micras
YS
pintura especial
-
no especificado: en bruto
*
Nota: el tipo de acabado "Z" para travesaño autocentrador se entiende como galvanizado termico de zinco
204
3.3.4 - Programa travesaños y soportes Serie
Configuraciones
Descripciones
A2 S
20°
travesaños para ida con dos rodillos
A3 L
30°
travesaños para ida con tres rodillos
A3 M
30°
A3 P
30°
A3 S
35°
SPT 1657
soportes para ida con un rodillo
SPT 070 SPT 1795
SPT 1478
soportes para retorno plano con un rodillo
SPT 243 SPT 1495
R2 S
travesaños para retorno en forma de "V" con dos rodillos
10°
R2 SP
travesaños para retorno plano con dos rodillos
P3 L,M,P,S - S
travesaño autocentrador para ida con tres rodillos
P3 L,M,P,S - F P3 L,M,P,S - R El programa de los travesaños y de los soportes indicados en la tabla se refiere a la producción estándar según la unificación europea con normas DIN 22107.
Q1 L
Bajo pedido se pueden suministrar con dimensiones y configuraciones diferentes según Normas CEMA, BS, JIS, AFNOR y ISO-FEM.
Q2 L
travesaño autocentrador para retorno con un rodillo
Q1 P
travesaño autocentrador para retorno con dos rodillos
Q2 P
205
®
3 Estaciones ch
C
H
A2 S-20°
K
Ø
20°
travesaño portarodillos
Para estaciones de ida ligeras con dos rodillos lisos o con anillos de impacto
Q 70
30
E
18
para rodillos serie:
A2 S/49
300
A2 S/51
400
A2 S/53
500
A2 S/55
650
A2 S/57
800
rodillo Ø
travesaño C
ch
mm 208 258 323 388 473
14 - 17 - 30
PSV 1, ø 63, 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
banda Codigo ancho de pedido mm
60 - 63 - 76 89 - 90 102 - 108 - 110
MPS ø 60, 76, 89, 102 eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
carga
H
Kg
mm
K max
Q
E
Peso sin rodillos
*
Kg
338
95
213
540
600
3.9
286
95
240
640
700
4.4
247
95
262
740
800
4.9
205
95
285
890
950
5.6
167
95
314
1090
1150
6.6
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes.
PL ø 90, 110 PLF ø 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30; 14
A2 ST-20° Ejecución especial con estribo para la fijación del travesaño sin taladrado del bastidor
12.5
25
45/50 Ejemplo de pedido A2S /51, 400, F17,
M 16X 70/80
90
A2 S-20° Estándar
1.5 Kg por la ejecución especial *conAñadir estribo
para ejecuciones especiales véanse pág. 204
206
Dirección de la banda
2° ch
C 30°
travesaño portarodillos
C
H
K
Ø
A3 L-30° Para estaciones de ida, ejecución ligera, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto
Q 70 30
E
18
para rodillos serie:
A3 L /1A
400
A3 L /01
500
A3 L /03
650
A3 L /05
800
rodillo Ø
travesaño C
ch
mm 168 208 258 323
17 - 30
PL ø 90, 110 PLF ø 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30; 14
banda Codigo ancho de pedido mm
76 - 89 - 90 102 - 108 - 110
MPS ø 76, 89, 102 eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
carga
H
Kg
mm
K max
Q
E
Peso sin rodillos
*
Kg
286
125
267
640
700
5.4
247
125
287
740
800
5.9
205
125
312
890
950
6.6
167
125
344
1090
1150
7.5
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes.
A3 LT-30° Ejecución especial con estribo para la fijación del travesaño sin taladrado del bastidor
12.5
25
45/50 Ejemplo de pedido A3L /03, 650, F17, YA
M 16X 70/80
90
A3 L-30° Estándar
1.5 Kg por la ejecución especial *conAñadir estribo
para ejecuciones especiales véanse pág. 204
207
®
3 Estaciones
Dirección de la banda
2°
30°
C
C
A3 M-30° H
•
K
Ø
travesaño portarodillos
ch
•
Para estaciones de ida, ejecución media, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto
Q
80*
E 30
* 70 para bandas de 500-650
18
• Refuezo previsto sólo en estaciones con codigo:
A3 M /24 - A3 M /28 - A3 M /32 A3 M /26 - A3 M /30 - A3 M /34 para banda de 800 - 1000 - 1200
para rodillos serie: PSV 1, ø 89, 108 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14 PL ø 90, 110, 140 PLF ø 89, 108, 133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30, 14
A3 MT-30° Ejecución especial con estribo para la fijación del travesaño sin taladrado del bastidor
12.5
25
M 16X 70/80
45/50 Ejemplo de pedido A3M /28,1000,F14, H140, Z
A3 M-30° Estándar
Anchos del bastidor disponibles: 90 100 - 110
para ejecuciones especiales véanse pág. 204
208
rodillo
ancho
Ø
mm
mm
travesaño C
ch
carga
Kg
H
K max
Q
E
mm
Peso sin rodillos
Kg
500
208
247
135
292
740
800
6.0
A3 M 1/3E
650
258
205
135
317
890
950
6.7
354
135
317
890
950
8.1
289
140
354
1090
1150
10.7
460
140
354
1090
1150
13.3
244
140
387
1290
1350
12.2
388
140
387
1290
1350
15.1
A3 M /22 A3 M 1/3K
800
A3 M /24 A3 M 1/3P 1000 A3 M /28 A3 M 1/3J
1200
323
14 - 30
A3 M 1/3A
89 - 90 - 108 -110
388
473
A3 M /32
204
140
429
1540
1600
14.0
325
140
429
1540
1600
17.4
A3 M 2/3C
500
208
247
155
325
740
800
6.5
A3 M 2/3G
650
258
205
155
350
890
950
7.2
354
155
350
890
950
8.6
289
160
387
1090
1150
11.4
460
160
387
1090
1150
13.9
244
160
420
1290
1350
12.7
388
160
420
1290
1350
15.9
204
160
462
1540
1600
14.5
325
160
462
1540
1600
18.1
A3 M 3/3I A3 M 2/3M
800
A3 M /26 A3 M 2/3R 1000
323
388
A3 M /30 A3 M 2/3V
1200
473
A3 M /34
14 - 30
A3 M-30°
banda
133 - 140
travesaño portarodillos
Codigo de pedido
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes.
209
®
3 Estaciones
Dirección de la banda
30°
K
H
A3 P-30°
C Ø
travesaño portarodillos
Para estaciones de ida, ejecución pesada, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto
Q E
180
* * = Distancia entre ejes aconsejable entre los pernos 200 mm
18
para rodillos serie: PSV 1, ø 89, 108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14 PSV 2, 3 ø 133, 159 eje 25 rodamiento 6205, 6305 ch = 18 PSV 4, 5 ø 133, 159 eje 30 rodamiento 6206, 6306 ch = 22
Ejemplo de pedido A3P/54,1200,4, F18, H168
2°
ch
C
A3 P-30° Estándar
para ejecuciones especiales véanse pág. 204
210
250
rodillo
ancho
Ø
mm
mm
800
travesaño
C
ch
323
carga
H
Kg
mm
K max
Q
E
Peso sin rodillos
Kg
289
133
347
1090
1150
11.5
460
140
355
1090
1150
13.6
244
133
380
1290
1350
12.7
388
140
387
1290
1350
15.3
204
133
422
1540
1600
14.4
325
140
429
1540
1600
17.3
289
153
380
1090
1150
12.9
460
160
388
1090
1150
15.0
244
153
413
1290
1350
15.5
388
160
420
1290
1350
18.1
581
168
428
1290
1350
21.0
204
153
455
1540
1600
17.3
325
160
462
1540
1600
20.3
487
168
470
1540
1600
23.7
288
160
496
1740
1800
22.1
431
168
503
1740
1800
26.1
561
176
511
1740
1800
28.3
387
168
538
1940
2000
28.3
503
176
546
1940
2000
30.7
284
173
413
1090
1150
13.8
460
180
420
1090
1150
15.9
244
173
445
1290
1350
16.6
A3 P 6/5J
388
180
452
1290
1350
19.1
A3 P /53
581
188
460
1290
1350
22.0
204
173
475
1540
1600
18.3
325
180
482
1540
1600
21.3
487
188
490
1540
1600
24.8
A3 P 2/5F A3 P 1/5K 1200
388
14
A3 P 1/5E 1000
89 - 108
A3 P 2/5B
473
A3 P 2/5L
A3 P 3/5C
800
323
A3 P 3/5G 1000
388
A3 P 4/5H A3 P /52 A3 P 3/5M 1200
473
14 - 18 - 22
A3 P /50
133
A3 P 4/5N A3 P /54 A3 P 1/5R 1400 A3 P 2/5S A3 P /56 A3 P 1/5V 1600
608
18 - 22
538
A3 P /58
A3 P 4/5D
800
323
1000
388
A3 P /51 A3 P 5/5I
A3 P 5/5P 1200 A3 P 6/5Q
473
A3 P /55 A3 P 3/5T 1400
288
180
518
1740
1800
23.2
A3 P 4/5U
431
188
525
1740
1800
27.1
A3 P /57
561
196
533
1740
1800
29.3
387
188
580
1940
2000
29.4
503
196
588
1940
2000
31.8
446
196
615
2190
2250
34.9
667
203
623
2190
2250
43.9
A3 P 2/5W 1600
538
18 - 22
A3 P-30°
A3 P 1/5A
banda
159
travesaño portarodillos
Codigo de pedido
608
A3 P /59 A3 P 1/5X 1800
678
A3 P 2/5Y
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes.
211
®
3 Estaciones
Dirección de la banda
2° ch
K
H
A3 S-35°
C Ø
travesaño portarodillos
35°
C
Para estaciones de ida, ejecución extrapesada, con tres rodillos lisos o con anillos de impacto
Q E
180
*
18
Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 200 mm * = para bandas de 2000/2200 distancia entre ejes 330 mm
para rodillos serie: PSV 2, 3 ø 133 eje 25 rodamiento 6205; 6305 ch = 18
PSV 4, 5 ø 159 eje 30 rodamiento 6206; 6306 ch = 22
PSV 7 ø 1Ø59, 194 eje 40 rodamiento 6308; ch = 32
A3 S-35° Estándar Ejemplo de pedido A3 S/77, 1400, F22, H205 para ejecuciones especiales véanse pág. 204
212
250** para bandas ** = 450 de 2000/2200
A3 S 1/80
A3 S-35°
A3 S 1/82
rodillo
ancho
Ø
mm
mm
travesaño
C
ch
Kg
800
323
1000
388
1200
473
133 538
289 460 388 581
176 183 183 190
437 445 475 490
1090 1090 1290 1290
1150 1150 1350 1350
15.8 18.0 19.7 22.6
325 487 634 431 561 710 387 503 637 446 667 604 909 558 840
183 190 198 190 198 205 190 198 205 198 205 210 225 210 225
532 539 547 576 583 591 616 588 631 663 671 717 732 746 761
1540 1540 1540 1740 1740 1740 1940 1940 1940 2190 2190 2420 2420 2620 2620
1600 1600 1600 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2250 2250 2520 2520 2720 2720
21.7 25.5 27.4 27.8 30.0 32.2 30.1 32.6 35.0 41.0 49.8 62.0 70.0 66.1 74.6
503 753 446 667 604 909 558
265 273 265 273 277 290 277
672 680 712 720 803 816 832
1940 1940 2190 2190 2420 2420 2620
2000 2000 2250 2250 2520 2520 2720
40.7 48.7 43.5 53.0 64.6 72.3 68.3
840
290
845
2620
2720
76.7
608
1800
678
800
323
159
A3 S 2/8N A3 S 2/81 A3 S /71 A3 S 4/85
1000
388
1200
473
1400
538
A3 S 5/86 A3 S 4/8A A3 S 5/8B A3 S /75 A3 S 3/8E
1600
159
A3 S 3/8I
608
A3 S 4/8J A3 S /79 A3 S 3/8P
1800
678
2000
758
2200
808
1600
608
1800
678
18 - 22 - 32
A3 S 4/8F A3 S /77
A3 S 4/8Q A3 S 1/8T A3 S 2/8U A3 S 1/8X A3 S 2/8Y A3 S 5/8L
A3 S 3/8V
2000
758
A3 S 4/8W A3 S 3/8Z
2200
808
A3 S 4/90
213
32
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes, para anchos de banda de hasta 3000 mm.
A3 S 6/8S
194
A3 S 6/8M A3 S 5/8R
Kg 14.1 16.2 15.6 18.1 21.0 17.5 20.4 24.0 25.9 26.2 28.4 30.6 28.6 31.0 33.5 43.2 48.7
A3 S /78 A3 S 1/8K
mm
Peso sin rodillos
1150 1150 1350 1350 1350 1600 1600 1600 1600 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2250 2250
A3 S /76 A3 S 1/8G 1600 A3 S 2/8H
E
1090 1090 1290 1290 1290 1540 1540 1540 1540 1740 1740 1740 1940 1940 1940 2190 2190
A3 S 2/88
A3 S 1/8C 1400 A3 S 2/8D
Q
407 415 444 451 459 493 500 508 516 546 553 560 586 593 600 633 640
A3 S 3/84
A3 S /74
K max
155 163 155 163 170 155 163 170 178 170 178 185 170 178 185 178 185
A3 S 2/83
A3 S 3/89
H
289 460 244 388 581 204 325 487 634 431 561 710 387 503 637 446 667
A3 S /70
A3 S 1/87
carga
18 - 22
travesaño portarodillos
banda
18 - 22
Codigo de pedido
®
3 Estaciones Q
travesaño portarodillos
150
K
Ø
H
R2 S
10°
C
Para estaciones de retorno en forma de "V" con dos rodillos lisos o con anillos E 90
*
18
* = Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 100 mm
rodillo
ancho
Ø
mm
mm
R2 S /81
650
PSV 4 ø 159, 180 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
C
ch
carga
Kg
H
K max
Q
E
mm
Peso sin rodillos
Kg
388
354
220
365
890
950
12.9
R2 S /82
800
473
289
238
384
1090
1150
14.4
R2 S /83
1000
608
388
256
408
1290
1350
18.1
R2 S /84
1200
708
325
279
430
1540
1600
20.1
431
297
454
1740
1800
26.0
561
297
462
1740
1800
28.3
387
314
474
1940
2000
28.1
503
314
482
1940
2000
30.7
342
338
503
2190
2250
30.0
R2 S 1/8A 1400
PSV 2 ø 133, 159, 180 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
travesaño
R2 S /85 R2 S 1/8B 1600 R2 S /86 R2 S 1/8C 1800
808
908
1008
R2 S 2/8D
14 - 18 -22
PSV 1, ø 89, 108, 133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
banda
89 - 108 - 133 - 159 - 180
para rodillos serie:
Codigo de pedido
446
338
511
2190
2250
32.8
R2 S 1/8E 2000
1108
604
358
533
2420
2500
45.3
R2 S 1/8F 2200
1258
560
375
560
2620
2700
50.4
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes, para anchos de banda de hasta 3000 mm.
Ejemplo de pedido R2S/85, 1400, F14, J para ejecuciones especiales véanse pág. 204
214
Q
travesaño portarodillos
250
C
K
Ø
H
R2 SP Para estaciones de retorno planos con dos rodillos lisos o con anillos
180 *
E
18
* = Distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 200 mm
para rodillos serie:
banda
rodillo
ancho
Ø
mm
mm
1800 2000 2200
travesaño C
1008 1108 1258
ch
22 - 32
PSV 7 ø 133, 159, 194 eje 40 rodamiento 6308 ch = 32
133-159-194
PSV 4 ø 159, 180 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
carga
H
Kg
mm
K max
Q
E
Peso sin rodillos
Kg
446
175
372
2190
2250
54.5
604
175
380
2420
2500
68.0
840
175
395
2620
2700
76.5
Bajo pedido se pueden suministrar travesaños con dimensiones, características y ángulos diferentes, para anchos de banda de hasta 3000 mm.
Ejemplo de pedido R2SP, 2000, F22, YC para ejecuciones especiales véanse pág. 204
215
®
3 Estaciones
C
Ø
con rodillo liso ejecución N
H
soportes
SPT 1657-1660
Q
SPT 1657
SPT 1660 C
Ø
Para ida plana ligera rodillo liso o con anillos de impacto H
con rodillo de impacto ejecución NA Q
30
60
65
90
65
25
Soporte
Soporte
SPT 1657
SPT 1660 20
25
65
5
4
PSV 4 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
PSV 2 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
PSV 5 eje 30 rodamiento 6306 ch = 22
rodillo
ancho
Ø
C
ch
H
mm
mm 388
400
508
650 800 1000 1200 1400
SPT 1660
608 758 958 1158 1408 1608
Ejemplo de pedido soportes SPT 1657, F17, YA
216
Peso dos soportes sin rodillos SPT 1657 SPT 1660
mm
300
500
13
Q
SPT 1657
SPT 1657: 14 -17 SPT 1660: 14 - 18 - 22
PSV 1 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
banda
SPT 1657: 60 ÷ 133 SPT 1660: 60 ÷ 180
SPT 1660 para rodillos serie:
PSV 3 eje 25 rodamiento 6305 ch = 18
35
90 90 13
38
M eje 15 rodamiento oblicuo ch = 17
100
20 70
PSV 1, eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
ch
20
MPR eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
26
MPS eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
135
14
RTL eje 15 rodamiento oblicuo ch = 17
ch
15
SPT 1657 para rodillos serie:
Kg
70
100
520
0.7
1.5
70
100
640
0.7
1.5
70
100
740
0.7
1.5
70
100
890
0.7
1.5
70
100
1090
0.7
1.5
70
100
1290
0.7
1.5
70
100
1540
0.7
1.5
70
100
1740
0.7
1.5
C
soportes
H
Ø
SPT 070 Para ida plana rodillo PL ó PLF
Q
para rodillos serie:
90
20
6
70
PL ø 90,110,140 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30
ch
90
15
40
20
PLF ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30
80
Soporte
SPT 070 65
banda
25
rodillo
ancho
Ø
mm
mm
C
ch
H
Q
mm
Peso dos soportes sin rodillos
Kg
388
70
520
1.0
400
508
70
640
1.0
70
740
1.0
70
890
1.0
958
70
1090
1.0
1000
1158
70
1290
1.0
1200
1408
70
1540
1.0
650 800
608 758
Ejemplo de pedido soportes SPT 070, F30, YC
217
30
500
90-110-140
300
®
3 Estaciones C
soporte H
Ø
SPT 1795 Para ida plana, ejecución pesada, rodillo liso o con anillos de impacto
Q rodillo de impacto ejec. NA
ch
12
8
PSV 1, ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
150
80 65
30
27
PSV 2 ø 108,133,159 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
90
50
*
30
Soporte
SPT 1795 18
banda
= distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 100 mm
*
rodillo
ancho
Ø
mm
mm
C
ch
H
Q
mm
Peso dos soportes sin rodillos
Kg
608
100
740
3.7
650
758
100
890
3.7
958
100
1090
3.7
1158
100
1290
3.7
100
1540
3.7
100
1740
3.7
1808
100
1940
3.7
1800
2008
100
2140
3.7
2000
2208
100
2340
3.7
800 1000 1200 1400 1600
1408 1608
Ejemplo de pedido soportes SPT 1795, F22, Z
218
14-18-22
500
89-108-133-159
PSV 4 ø 108,133,159 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
100
50
para rodillos serie:
20
rodillos lisos ejec. N
Q C H
con rodillo liso ejecución N
Ø
Soportes
SPT 1478 - 1490 SPT 1478
SPT 1490 Q
Para retorno plano, ejecución ligera, rodillo liso o con anillos
con rodillo con anillos ejecución NG - NL
Ø
H
C
SPT 1478 para rodillos serie: 60
100
100
PSV-1 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
70
MPR eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
30
65
50
90
14
20
26
20
5
4
ch
25
38
Soportes
ancho
Ø
C
ch
H
Q
SPT 1478 SPT 1490
mm
mm
25
Peso dos soportes sin rodillos SPT 1478 SPT 1490
mm
Kg
300
388
70
100
520
0.7
1.5
400
508
70
100
640
0.7
1.5
500 650 800
1200 1400
608 758 958 1158 1408 1608
Ejemplo de pedido Suporte SPT 1478, F14
219
SPT 1478: 14 -17 SPT 1490: 14 - 18 - 22
PSV 5 eje 30 rodamiento 6306 ch = 22
rodillo
SPT 1478: 60 ÷ 133 SPT 1490: 60 ÷ 180
PSV 4 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
banda
Soportes
SPT 1490
SPT 1478 65
1000
PSV 3 eje 25 rodamiento 6305 ch = 18
15 13
65
SPT 1490 para rodillos serie:
PSV 2 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
ch
13
M eje 15 rodamiento oblicuo ch = 17
PSV 1 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
35
30
MPS eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
135
40
RTL eje15 rodamiento oblicuo ch = 17
70
100
740
0.7
1.5
70
100
890
0.7
1.5
70
100
1090
0.7
1.5
70
100
1290
0.7
1.5
70
100
1540
0.7
1.5
70
100
1740
0.7
1.5
®
3 Estaciones Q C
soportes H
SPT 243 Para retorno plano rodillo PL ó PLF
100
30
PL ø 90,110,140 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30
70
6
para rodillos serie:
80
40
50
15
20
ch
40
PLF ø , 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 30
Soporte
SPT 243 25
banda
rodillo
ancho
Ø
mm
mm
C
ch
H
65
Q
mm
Peso dos soportes sin rodillos
Kg
70
400
508
70
640
1.0
608
70
740
1.0
500 650
520
1.0
70
890
1.0
958
70
1090
1.0
1000
1158
70
1290
1.0
1200
1408
70
1540
1.0
800
758
30
388
90-110-140
300
Ejemplo de pedido soportes SPT 243, F30, Z
220
Q
H
soportes Ø
SPT 1495 Para retorno plano, ejecución pesada, rodillo liso o con anillos
C rodillos lisos ejec. N
rodillos con anillos ejec. NL
150
150
para rodillos serie:
30
PSV 2 ø 108,133,159 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
8
60
65
90*
30
belt
roller
width
Ø
mm
mm
C
ch
H
Soporte
SPT 1495
30
95
PSV 4 ø 108,133,159 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
18
ch
Q
mm
30
= distancia entre ejes aconsejada entre los pernos 100 mm
*
Weight of two brackets without rollers
Kg
150
740
4.6
758
150
890
4.6
800
958
150
1090
4.6
1158
150
1290
4.6
150
1540
4.6
150
1740
4.6
1000 1200 1400 1600
1408 1608
18-22
608
650
108-133-159-180
500
1808
150
1940
4.6
1800
2008
150
2140
4.6
2000
2208
150
2340
4.6
Ejemplo de pedido soportes SPT 1495, F18, YB
221
®
3 Estaciones
3.4 - Estaciones autocentradoras A veces, las difíciles condiciones de funcionamiento de una instalación provocan el desokazamiento lateral o desalineación de la banda. En este caso se recurre a las estaciones autocentradoras que actúan de manera que corrigen la dirección de marcha de la banda y la mantienen constantemente en el centro del transportador. Las estaciones autocentradoras están formadas por una serie de rodillos colocados en artesa y montados sobre un travesaño portante idóneo, el cual está fijada a un pivote Fig. 5 que permite la rotación.
La instalación de estaciones autocentradoras sólo se aconsejan tanto en el tramo de ida como en el de retorno de la banda, cuando las condiciones de funcionamiento lo requieran.
Estaciones autocentradoras para banda portante de ida Las estaciones autocentradoras están hechas de manera tal que sean intercambiables con las correspondientes series de los normales bastidores portarodillos. Normalmente es conveniente instalarlas a una distancia aproximada de 15 metros desde los tambores y con un paso de aprox. 30 m. No es aconsejable utilizar estaciones autocentradoras en cintas transportadoras muy cortas.
Fig. 5
Este pivote (rodamiento de bolas grande) permite una rotación limitada de 5 a 6 grados y está previsto para soportar la carga vertical; un rodamiento de rodillos cónicos, montado en el perno del, contiene por el pivote soporta el empuje de vuelco.
222
Las estaciones autocentradoras se pueden proponer en 3 versiones distintas: modelo S, con brazo rígido; modelo F, con brazo de palanca móvil con freno; modelo R, con brazo de palanca móvil centrado con freno, para bandas reversibles.
C
λ
C
Ø H
Modelo S
K
travesaño autocentrador (con brazo rígido para banda de una sola dirección de marcha) Q
18
100
140
E
80
Características dimensionales similares a los correspondintes travesaños de ida fijos
Serie travesaños portarrodillos fijos Serie travesaños autocentradores
A3L P3L-S
Dirección de la banda
A3M P3M-S
A3P P3P-S
A3S P3S-S
Limite de rotación
~10° Rodillos guía tipo: PS G7 20M16 60N 100 a pedir por separado con los rodillos portantes.
Esquema funcional Modelo S Es el sistema más sencillo con brazo palanca rígido, en el que está montado el rodillo guía de la banda. La presión ejercida, por el borde de la banda, cuando se desplaza lateralmente contra el rodillo guía, hace que gire un ángulo el travesaño que obliga a la banda a volver hacía el centro. 223
Este modelo se usa en bandas de una sola dirección de marcha, de pequeñas y medias dimensiones, donde la tendencia al desplazamiento lateral de la banda no sea excesiva.
®
3 Estaciones K
travesaño autocentrador
C
λ
C
H
Ø
Modelo F (con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección de marcha)
Q
100
140
E
18
80
Características dimensionales similares a los correspondintes travesaños de ida fijos
Serie travesaños portarrodillos fijos Serie travesaños autocentradores
A3L P3L-F
Dirección de la banda
A3M P3M-F
A3P P3P-F
A3S P3S-F
Limite de rotación
~10°
Rodillos guía tipo: PS G7 20M16 60N 100 a pedir por separado con los rodillos portantes.
Esquema funcional Modelo F Esta ejecución está provista de un brazo palanca móvil que, mediante el empuje producido por la banda contra el rodillo guía, va a frenar el rodillo lateral. Esta acción de frenado, junto a la fuerza misma marcada por la banda en el brazo palanca (como en el modelo S), genera una fuerza que hace que gire el travesaño, 224
poniendo de nuevo la banda en el centro. El modelo F con freno se emplea normalmente en bandas de una sola dirección de marcha, de grandes dimensiones, para grandes tamaños o con carga lateral o muy irregular, donde se necesita una notable acción de centrado.
H
(con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible)
Ø
Model R
K
travesaño autocentrador
C
λ
C
Q
18
100
140
E
80
Características dimensionales similares a los correspondintes travesaños de ida fijos
Serie travesaños portarrodillos fijos Serie travesaños autocentradores
A3L P3L-R
Dirección de la banda
A3M P3M-R
A3P P3P-R
A3S P3S-R
Limite de rotación
~10°
Rodillos guía tipo: PS G7 20S18 60N 100 a pedir por separado con los rodillos portantes.
Esquema funcional Modelo R En las instalaciones reversibles se require una acción en ambas direcciones de marcha de la banda. El modelo R aprovecha el mismo principio de frenado del modelo F, pero en este caso al brazo palanca está en línea con los rodillos.
225
El efecto de frenado así obtenido hace que gire el travesaño, poniendo de nuevo la banda en el centro. Gracias a su configuración centrada, el sistema funciona en ambas direcciones de transporte.
®
3 Estaciones Serie P3L * mm P3L*/1A
400
P3L*/01
500
P3L*/02
650
P3L*/03
800
rodillo Ø mm
travesaño carga H Kg mm
K max mm
286
125
334
640
700
20.7
247
125
354
740
800
22.1
205
125
379
890
950
24.3
167
125
411
1090
1150
27.1
travesaño carga H Kg mm
K max mm
Q mm
E mm
208
247
135
292
740
800
23.5
258
354
135
317
890
950
25.9
460
140
354
1090
1150
31.5
388
388
140
386
1290
1350
35.1
473
325
140
427
1540
1600
39.6
C mm
ch mm
168 208 258
17 - 30
ancho
102 - 108 - 110
banda
76 - 89 - 90
codigo
323
peso Q mm
E mm
sin rodillos
kg
Serie P3M * codigo
banda ancho
mm
rodillo Ø mm
C mm
ch mm
peso sin rodillos
kg
P3M*/21
650
P3M*/22
800
P3M*/24
1000
P3M*/26
1200
P3M*/2A
500
208
247
155
327
740
800
24.8
P3M*/2B
650
258
354
155
352
890
950
27.2
P3M*/23
800
460
160
390
1090
1150
32.7
P3M*/25
1000
388
160
422
1290
1350
36.3
P3M*/27
1200
325
160
465
1540
1600
40.8
323 388 473
14 - 30
133 - 140
323
14 - 30
500
89 - 90 - 108 - 110
P3M*/20
= añadir el modelo del travesaño: S=con brazo rígido, F=con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección, R=con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible. Al momento del pedido indicar la altura H en correspondencia del travesaño de ida elegido.
*
Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R) son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: P3LF/03, 800, F17, 76 P3LS/02,650,F17,89,YA P3LR/01, 500,F30,110,YA P3MF/25, 1000, F30, H160, 140 YB P3MS/24,1000, F14, H140, 108, YB P3MR/21, 650, F14, H135, 89
226
Serie P3P * banda ancho
mm
rodillo Ø mm
C mm
800
323
P3P*/52
1000
388
P3P*/54
1200
P3P*/56
1400
P3P*/58
1600
608
P3P*/51
800
P3P*/53
89 - 108- 133
P3P*/50
ch mm
14 - 18 - 22
codigo
travesaño carga H Kg mm
460
581
133 140 153 160 133 140 153 160 168
peso K max mm
Q mm
E mm
sin rodillos
460
1090
1150
33.9
499
1290
1350
40.7
573
1540
1600
45.8
kg
538
561
160 168 176
582
1740
1800
52.2
503
168 176
597
1940
2000
56.7
323
460
173 180
491
1150
34.4
1000
388
581
530
1290
1350
41.2
P3P*/55
1200
473
173 180 188
573
1540
1600
46.2
P3P*/57
1400
538
613
1740
1800
52.7
P3P*/59
1600
608
503
628
1940
2000
57.2
P3P*/5Y
1800
678
667
710
2190
2290
94.0
18 - 22
18 - 22
487
159
473
487 561
180 188 196 188 196 196 203
1090
= añadir el modelo del travesaño: S=con brazo rígido, F=con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección, R=con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible. Al momento del pedido indicar la altura H en correspondencia del travesaño de ida elegido.
*
Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R) son a pedir por separado. Ejemplo de pedido: P3PF/56,1400, F18, H168, 89, Z P3PS/54, 1200, F18, H160, 133 P3PR/52,1000, F14, H140, 108, YB
227
®
Serie P3S *
3 Estaciones
codigo
banda ancho
mm
rodillo Ø mm
C mm
ch mm
travesaño carga H Kg mm
peso K max mm
Q mm
E mm
sin rodillos
kg
323
460
155 163
484
1090
1150
33.2
P3S*/72
1000
388
581
155 163 170
537
1290
1350
41.9
P3S*/74
1200
634
155 163 170 178
586
1540
1600
47.3
P3S*/76
1400
538
710
630
1740
1800
58.5
P3S*/78
1600
608
637
170 178 185
670
1940
2000
63.7
P3S*/71
800
323
460
176 183
517
1090
1150
34.8
P3S*/73
1000
388
581
183 190
570
1290
1350
43.5
P3S*/75
1200
634
183 190 198
619
1540
1600
48.9
P3S*/77
1400
663
1740
1800
60.0
P3S*/79
1600
703
1940
2000
65.3
849
2190
2290
104.0
912
2420
2520
126.6
641
2620
2720
133.1
2000
P3S*/90
2200
18 - 22 18 - 22 - 32
159 159 194
608
678
758
808
710
637
667
18 - 22 - 32
P3S*/8W
133 159 194
1800
473
538
159 - 194
P3S*/8S
473
18 - 22
800
133
P3S*/70
909
840
190 198 205 190 198 205 265 273 178 185 198 205 265 273 210 225 277 290 210 225 277 290
= añadir el modelo del travesaño: S=con brazo rígido, F=con brazo de palanca móvil con freno para banda de una sola dirección, R=con brazo de palanca móvil centrado con freno para banda reversible. Al momento del pedido indicar la altura H en correspondencia del travesaño de ida elegido.Los rodillos portantes y guía (PS G7 20M16 60N 100 para los modelos F y S, PS G7 20S18 60N 100 para el modelo R) son a pedir por separado.
*
Ejemplo de pedido: P3SF/79, 1600, F32, H190, 133, YC P3SS/77, 1400, F22, H205, 159, Z P3SR/75, 1200, F22, H198, 159, Z
228
Estaciones autocentradoras para banda de retorno También en el tramo de retorno a veces es necesario corregir la dirección de marcha de la banda. Como para el tramo portante, la estación autocentradora de retorno ejerce una acción correctiva. El sistema de funcionamiento es análogo al de las estaciones autocentradoras de ida.
Modelo
Dirección de la banda
S
Modelo
Limite de rotación
~10°
Modelo S Versión estándar para cintas transportadoras unidireccionales con un solo rodillo y brazo palanca fijo con rodillo guía retrasado. Solicitar rodillos guía del tipo PS G7 20M16 60N 100 por separado.
229
Dirección Belt de la direction banda
R
Limite de Limit rotación of rotation
~10°
Modelo R Versión especial para el empleo en cintas transportadoras con banda reversible con dos rodillos y brazo palanca móvil con freno y rodillo guía centrado. Solicitar rodillos guía del tipo PS G7 20S18 60N 100 por separado.
®
3 Estaciones
Q
S
K
modelo
Ø
travesaño autocentrador
H
C
Q1 L Q1 P E
100 18
40
de retorno con brazo fijo para banda unidireccional.
Q1 L para rodillos serie:
Q1 P
rodillo
ancho
Ø
mm
mm
travesaño autocentrador C
ch
carga
H
Kg
mm
K max
Q
E
Peso sin rodillos
Kg
400
508
175
70
259
640
700
20.8
500
608
143
70
259
740
800
22.2
650 800 1000 1200
758
14 - 17
PSV 1 ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
banda
76-89-102 108-133
MPS ø 76, 89, 102 eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
197
70
267
890
950
25.9
158
70
267
1090
1150
29.1
1158
209
70
275
1290
1350
34.7
1408
167
70
275
1540
1600
39.2
958
banda
rodillo
ancho
Ø
mm
mm
travesaño autocentrador C
ch
carga
H
Kg
mm
K max
Q
E
Peso sin rodillos
Kg
para rodillos serie:
Los rodillos de retorno y guía PS G7 20M16 60N 100 son a pedir por separado. Ejemplo de pedido Q1L, 800, F 14, 108 Q1P, 1000, F 18, 133, YA
150
367
1090
1150
32.9
209
150
375
1290
1350
38.6
1200
1408
167
150
375
1540
1600
43.1
1400
227
150
389
1740
1800
50.5
1600
1808
202
150
389
1940
2000
54.6
800
958
158
150
387
1090
1150
34.2
1000
1158
209
150
395
1290
1350
39.9
1200
1608
18 - 22
158
133
958 1158
1408
18 - 22
PSV 4 ø 159 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
800 1000
159
PSV 2 ø 133 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
167
150
395
1540
1600
44.4
1400
1608
227
150
409
1740
1800
52.0
1600
1808
202
150
409
1940
2000
55.9
230
Q C
H
R
K
modelo
Ø
travesaño autocentrador
C
Q2 L Q2 P E
100 18
40
de retorno con brazo palanca-freno móvil para banda reversible
Q2 L ancho
Ø
mm
mm
800
PSV 4 ø 159 eje 30 rodamiento 6206 ch = 22
Los rodillos de retorno y guía PS G7 20S18 60N 100 son a pedir por separado Ejemplo de pedido Q2L, 1000, F 14, 133, YA Q2P, 1200, F 18, 159, YB
E
Kg
mm
198
175
70
259
640
700
22.7
248
143
70
259
740
800
24.1
197
70
267
890
950
27.1
158
70
267
1090
1150
30.8
Kg
209
70
275
1290
1350
36.4
1200
608
167
70
275
1540
1600
40.5
banda
rodillo
ancho
Ø
mm
mm
travesaño autocentrador C
ch
carga
H
Kg
mm
K max
Q
E
Peso sin rodillos
Kg
800
408
158
150
367
1090
1150
33.2
1000
508
209
150
375
1290
1350
38.8
1200
608
167
150
375
1540
1600
43.0
1400
133
PSV 7 ø 159, 194 eje 40 rodamiento 6308 ch = 32
Q
508
296
150
389
1740
1800
52.3
808
262
150
389
1940
2000
56.6
800
408
158
150
387
1090
1150
34.3
1000
508
209
150
395
1290
1350
39.9
608
167
150
395
1540
1600
44.1
296
150
409
1740
1800
53.4
262
150
409
1940
2000
57.7
1600
1200
159
para rodillos serie:
H
408
K max
Peso sin rodillos
carga
323
ch
1000
708
1400
708
1600
808
1800
1008
2000 2200
159-194
Q2 P
76- 89-102 108-133
650
PSV 1, ø 89,108,133 eje 20 rodamiento 6204 ch = 14
PSV 2 ø 133 eje 25 rodamiento 6205 ch = 18
C
400 500
travesaño autocentrador
14 - 17
rodillo
18 - 22
MPS ø 76, 89, 102 eje 15 rodamiento 6202 ch = 17
banda
18 - 22 - 32
para rodillos serie:
351
175
473
2190
2290
87.5
1108
318
175
473
2420
2520
94.2
1258
440
175
490
2620
2720
117.1
231
®
3 Estaciones
232
233
®
3 Estaciones
3.5 - Grupos voladizos Este tipo de estaciones han sido proyectadas y realizadas después de largas experiencias en este campo. Los dos rodillos que componen la estación están montados en u único eje de 15 mm de diámetro, tienen los cabezales exteriores herméticamente cerrados y forman con el soporte central una estructura monobloque particularmente robusta. Los grupos voladizos están a disposición con rodillos de la serie RTL y MPS y están indicados para el empleo en cintas transportadoras de pequeña/media capacidad de transporte y tamaño del material. El soporte aloja los dos rodillos a fin de dejar entre éstos el espacio mínimo indispensable para su rotación.
234
De ese modo la banda está sostenida de manera óptima y se evitan daños a las más flexible que podrían acuñarse entre los dos rodillos de soporte. Los grupos voladizos se pueden fijar en el suelo directamente con tornillos o bien mediante una idónea base denominada SPT 1316. El soporte del grupo está provisto de taladros a fin de permitir una perfecta alineación de la banda.
grupos voladizos
GRS
Tipo
rodillo
banda
peso
ancho
series
Ø mm
mm
B mm
H
S
e
MPS
60N
300
195
152
370
48
3.1
2
400
245
171
464
48
3.9
3
450
275
182
520
53
4.0
4
500
305
193
576
58
4.4
5
600
355
211
668
58
5.0
300
195
160
364
46
3.6
2
400
245
179
458
46
4.3
3
450
275
190
514
51
4.7
4
500
305
201
570
56
5.1
5
600
355
219
662
56
5.8
GRS 1
GRS 1
MPS
76N
Kg
La tabla indica las dimensiones y los tipos de los grupos voladizos para los diferentes anchos de bandas. La capacidad de transporte máx. indicada está calculada para una duración de 10.000 horas en función de una velocidad de 1÷2 m/s.
capacidad de transporte max con rodillos serie MPS
Ejemplo de pedido GRS 4, 76N, 500 Placa base SPT 1316
235
95 Kg
®
3 Estaciones
S e
10,5 Type
roller
60
85
60
47
H
Ø
20°
B
80
12x9
belt
Weight
width
series
Ø mm
mm
B mm
H
S
e
60N
300
195
152
370
48
2.8
22
400
245
171
464
48
3.8
23
450
275
182
520
53
3.1
24
500
305
193
576
58
3.2
25
600
355
211
668
58
4.4
300
195
160
364
46
3.1
22
400
245
179
458
46
3.4
23
450
275
190
514
51
3.5
24
500
305
201
570
56
3.7
25
600
355
219
662
56
4.0
GRS 21 RTL
GRS 21 RTL
76N
Kg
La tabla indica las dimensiones y los tipos de los grupos voladizos para los diferentes anchos de bandas. La capacidad de transporte máx. indicada está calculada para una duración de 10.000 horas en función de una velocidad de 1÷2 m/s.
capacidad de transporte max con rodillos serie MPS
12x9
85
60
60
15x11
Ejemplo de pedido GRS 23, 76J, 450 Piastra base SPT 1316
75 Kg
94
4
236
Placa de base tipo SPT 1316 A soldar con la estructura para fijar el grupo voladizo con pernos.
237
®
3 Estaciones
238
3.6 - Sistemas de guirnalda El aumento de la actividad de extracción minera a escala mundial y la consiguiente exigencia de trasladar cantidades crescientes de materiales a granel de gran tamaño, han acelerado el desarrollo de soluciones constructivas para cintas transportadoras, que conjugasen robustez y flexibilidad de empleo, garantizado a su vez elevadas velocidades de transporte. En particular, la búsqueda de soluciones para los tramos más críticos de las cintas transportadoras como las zonas de carga ha llevado a Rulli Rulmeca a la realización de las estaciones suspendidas en forma de guirnalda. Las estaciones de guirnalda, de instalación prática y sencilla, permiten actuaciones de mantenimiento sin necesidad de parar la instalación.
239
Por estas razones, los sistemas de guirnalda últimamente han tenido un gran desarrollado y un cresciente empleo en las aplicaciones más diferentes.
®
3 Estaciones
3.6.1 - Características y ventajas La guirnalda está constituida por una serie de rodillos portantes, acoplados entre sí por eslabores de cadena.
guirnaldas con 5 rodillos) y presentan la ventaja de unir la robustez constructiva a una mejor fluidez.
Esta conformación confiere a las estaciones características de movilidad y flexibilidad, favoreciendo una óptima puesta en artesa y centrado de la banda. Las guirnaldas quedan suspendidas de soportes rígidos o amortiguados, mejorando ulteriormente su flexibilida. la ventaja princiapl obtenida utilizando este tipo de estaciones suspendidas, que pueden oscilar tanto longitudinalmente, en la dirección de transporte, como transversalmente, es la de disipar parte de la energía cinética que deriva de los choques con el material transportado, absorbiendo los esfuerzos y limitando de ese modo los efectos perjudiciales en la banda y en los rodillos mismos.
Los sistemas de guirnalda presentan además otras notables ventajas sobre todo respecto a las estaciones fijas: - Mejor absorción de los esfuerzos dinámicos, sobre todo en caso de transporte de material de gran tamaño, de lo que se deriva una mayor duración de la banda de goma y de los rodillos. - Mejor centrado de la banda, cuyos desplazamientos laterales son absorbidos por las articulaciones de la guirnalda. - Mejor contención de la carga hacia el centro de la banda. - Mayor capacidad de transporte, con igual ancho de banda, dado el mayor llenado que se puede obtener sin salidas de material. - Velocidades máximas de funcionamiento más elevadas.
Respecto a otros tipos de estaciones flexibles más frágiles (con cable de acero que gira sobre dos únicos rodamientos), las estaciones de guirnalda Rulmeca tienen ejes con dos rodamientos por cada rodillo (por tanto hasta 10 rodamientos para las
240
- Menor mantenimiento ordinaria y estraordinaria. - Menor peso de la estructura de la cinta transportadora y de los costes de montaje.
3.6.2 - Indicaciones de empleo y configuraciones Los sistemas de guirnalda están particularmente indicados en el transporte a altas velocidades de materiales de gran tamaño, o muy angulosos o con notables alturas de caída en los puntos de carga. En estos casos, además, la característica flexibilidad de las estaciones de guirnalda permite evitar el sobredimensionado necesario en caso de empleo de estaciones fijas tradicionales Las guirnaldas Rulmeca montan como estándar rodillos serie PSV, PL y PLF, cuyas características están descrutas en os capítulos correspondientes. Las guirnaldas pueden estar constituidas por 2, 3 ó 5 rodillos lisos para las estaciones de ida Fig. 6; por pares de rodillos lisos, o con anillos, para las estaciones de retorno Fig. 7; y por 3, 5 ó más bajo pedido) rodillos con anillos amortiguadores para las estaciones de impacto Fig. 8.
Es precisamente aquí donde el sistema de guirnalda destaca sus ventajas, respecto a los sistemas rígidos. Estudiando el comportamiento dinámico de la cinta transportadora en estos tramos, se ha podido demostrar que, gracias a la capacidad de absorción de los impactos de un sistema
de guirnalda con 5 rodillos, la capacidad de carga aumenta de 2 a 4 veces respecto a las estaciones tradicionales fijas.
Fig. 6 - Guirnaldas para banda de ida
Fig. 7 - Guirnaldas oara banda de retorno
Otras eventuales configuraciones se podrán tomar en consideración bajo pedido.
En estas últimas, si el peso medio de las piezas y su altura de caída no son excesivos, se pueden usar también rodillos lisos, sin anillos amortiguadores. Gurnaldas con 5 rodillos para zonas de carga Los esfuerzos mayores a que están sometidos los rodillos y la banda se producen, como ya se sabe, en las zonas de carga.
Fig. 8 - guirnaldas para estaciones de impacto con tres o cinco rodillos lisos o con anillos amortiguadores.
241
®
3 Estaciones
242
3.6.3 - Programa
Guirnalda tipo
Configuraciones
descripción
GS 2
para ida e retorno con dos rodillos
GS 3
para ida e impacto con tres rodillos
GS 5
para ida e impacto con cinco rodillos
Suspensiones y juntas
para ida y retorno
243
®
Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla son los aconsejables para guirnaldas con dos rodillos, para los diferentes anchos de banda. Hay que elegir el diámetro de los rodillos de entre los posibles para el tipo de rodillo considerado (véase cap. 2 rodillos) y tiene que ser adecuado a la velocidad y capacidad de transporte de la banda (véase cap. 2 apartado 2.3 método de elección). Los rodillos utilizables para la composición de las guirnaldas GS2 pueden ser de todos modos de los tipos: PSV, PL, PLF, eventualmente, donde se requiera, con anillos de retorno (véase cap. 2 rodillos con anillos).
3 Estaciones guirnalda serie
GS2
650
800
1000
63-89 108-133 63-89 108-133
500
D mm
63-89-108 133-159
mm
rodillo
63-89-108 133-159
banda ancho
1400 Ejemplo de pedido ejecución estandar: GS2, 1000/PSV 1, 20K, 89N, C=628 Especificar forma y suspensión (véanse págs. 250-251 para los tipos a disposición)
89-108 133-159-194
89-108 133-159
1200
eje B
C
A
tipo
rod.
315 343 363
PSV 1
315 347 371
d
forma suspensión
V
O
p
6204
64
751
20
25.40
A-C-F
PSV 2
6205
66
778
25
31.75
A-C-F
315 347 371
PSV 3
6305
66
778
25
31.75
A-C-F
380 408 428
PSV 1
6204
75
879
20
25.40
A-C-F
380 412 436
PSV 2
6205
77
906
25
31.75
A-C-F
380 412 436
PSV 3
6305
77
906
25
31.75
A-C-F
380 420 452
PSV 4
6206
80
940
30
38.10
B-C-F
465 493 513
PSV 1
6204
90
1046
20
25.40
A-C-F
465 497 521
PSV 2
6205
92
1073
25
31.75
A-C-F
465 497 521
PSV 3
6305
92
1073
25
31.75
A-C-F
465 505 537
PSV 4
6206
94
1108
30
38.10
B-C-F
600 628 648
PSV 1
6204 113
1312
20
25.40
A-C-F
600 632 656
PSV 2
6205 115
1339
25
31.75
A-C-F
600 632 656
PSV 3
6305 115
1339
25
31.75
A-C-F
600 640 672
PSV 4
6206 118
1374
30
38.10
B-C-F
700 728 748
PSV 1
6204 131
1509
20
25.40
A-C-F
700 732 756
PSV 2
6205 133
1536
25
31.75
A-C-F
700 732 756
PSV 3
6305 133
1536
25
31.75
A-C-F
700 740 772
PSV 4
6206 135
1571
30
38.10
B-C-F
700 744 776
PSV 7
6308 137
1597
40
44.45
B-C-F
800 828 848
PSV 1
6204 148
1706
20
25.40
A-C-F
800 832 856
PSV 2
6205 150
1733
25
31.75
A-C-F
800 832 856
PSV 3
6305 150
1733
25
31.75
A-C-F
800 840 872
PSV 4
6206 152
1768
30
38.10
B-C-F
800 844 876
PSV 7
6308 154
1794
40
44.45
B-C-F
244
Q = O+X * O
D
10 °
t
d
V
*
I = V+Y
N
C
B
p
* Para las medidas de X e Y, ver páginas 250-251 en relación a las suspensiones. banda ancho mm
rodillo
eje
D mm
89-108 133-159-194
1600
B
108-133 159-194
1800
2400
2600
tipo
rod.
H d+1
O
forma suspensión
d
p
900
932
956
PSV 2
6205 167
1930
25
31.75
A-C-F
900
932
956
PSV 3
6305 167
1930
25
31.75
A-C-F
900
940
972
PSV 4
6206 170
1965
30
38.10
B-C-F
900
944
976
PSV 7
6308 172
1991
40
44.45
B-C-F
1000 1032 1056
PSV 2
6205 185
2127
25
31.75
A-C-F
1000 1032 1056
PSV 3
6305 185
2127
25
31.75
A-C-F
1000 1040 1072
PSV 4
6206 187
2162
30
38.10
B-C-F
1000 1044 1076
PSV 7
6308 189
2188
40
44.45
B-C-F
1100 1132 1156
PSV 2
6205 202
2324
25
31.75
A-C-F
1100 1132 1156
PSV 3
6305 202
2324
25
31.75
A-C-F
1100 1140 1172
PSV 4
6206 205
2359
30
38.10
B-C-F
1100 1144 1176
PSV 7
6308 206
2385
40
44.45
B-C-F
1250 1282 1306
PSV 3
6305 228
2619
25
31.75
A-C-F
1250 1290 1322
PSV 5
6306 231
2654
30
38.10
B-C-F
1250 1294 1326
PSV 7
6308 232
2681
40
44.45
B-C-F
1400 1432 1456
PSV 3
6305 254
2915
25
31.75
A-C-F
1400 1440 1472
PSV 5
6306 257
2949
30
38.10
B-C-F
1400 1444 1476
PSV 7
6308 258
2976
40
44.45
B-C-F
1500 1544 1576
PSV 7
6308 276
3173
40
44.45
B-C-F
Eje ejecución K
f
M
V
133 159-194
2200
A
159 194
133 159-194
2000
C
d
20
25
30
40
s H M
3 21 8
4 24 10
5 30 14
6 36 16
d2
s
u
245
t
B C A
d
20
25
30
40
u t f d2
10 14 24 8,3
12 16 28 10,3
16 20 36 14,5
16 22 38 16,5
®
Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla son los aconsejables para guirnaldas con tres rodillos, para los diferentes anchos de banda. Hay que elegir el diámetro de los rodillos de entre los posibles para el tipo de rodillo considerado (véase cap. 2 rodillos) y tiene que ser adecuado a la velocidad y capacidad de transporte de la banda (véase cap. 2 apartado 2.3 método de elección). Los rodillos utilizables para la composición de las guirnaldas GS3 pueden ser de todos modos de los tipos: PSV, PL, PLF, excepcionalmente, donde sea totalmente necesario, con anillos de impacto (véase cap. 2 rodillos de impacto).
3 Estaciones guirnalda serie
GS3
D mm
p
692
20
25.40
A-C
725
25
31.75
A-C
161
725
25
31.75
A-C
6206
171
768
30
38.10
B-C-E
PSV 1
6204
182
824
20
25.40
A-C
250 282 306
PSV 2
6205
190
857
25
31.75
A-C
250 282 306
PSV 3
6305
190
857
25
31.75
A-C
250 290 322
PSV 4
6206
200
900
30
38.10
B-C-E
315 343 363
PSV 1
6204
219
995
20
25.40
A-C
315 347 371
PSV 2
6205
227 1028
25
31.75
A-C
315 347 371
PSV 3
6305
227 1028
25
31.75
A-C
315 355 387
PSV 4
6206
237 1072
30
38.10
B-C-E
380 408 428
PSV 1
6204
256 1166
20
25.40
A-C
380 412 436
PSV 2
6205
264 1200
25
31.75
A-C
380 412 436
PSV 3
6305
264 1200
25
31.75
A-C
380 420 452
PSV 4
6206
274 1243
30
38.10
B-C-E
63-89 108-133 63-89 108-133
650
1000
1400 Ejemplo de pedido ejecución estandar: GS3, 1200/PSV-4, 30K, 133N, C=505 Especificar forma y suspensión (véanse págs. 250-251 para los tipos a disposición)
89-108 133-159-194
89-108 133-159
1200
B
C
A
tipo
rod.
V
200 228 248
PSV 1
6204
153
200 232 256
PSV 2
6205
161
200 232 256
PSV 3
6305
200 240 272
PSV 4
250 278 298
O
forma suspensión
d
500
800
eje
63-89 108-133-159
mm
rodillo
63-89 108-133-159
banda ancho
465 493 513
PSV 1
6204
305 1391
20
25.40
A-C
465 497 521
PSV 2
6205
313 1424
25
31.75
A-C
465 497 521
PSV 3
6305
313 1424
25
31.75
A-C
465 505 537
PSV 4
6206
323 1467
30
38.10
B-C-E
465 509 541
PSV 7
6308
331 1501
40
44.45
B-C-E
530 558 578
PSV 1
6204
342 1562
20
25.40
A-C
530 562 586
PSV 2
6205
350 1595
25
31.75
A-C
530 562 586
PSV 3
6305
350 1595
25
31.75
A-C
530 570 602
PSV 4
6206
360 1639
30
38.10
B-C-E
530 574 606
PSV 7
6308
368 1672
40
44.45
B-C-E
246
Q = O+X * O N
35°
t
B
D
C
d
V
I = V+Y
*
p
* Para las medidas de X e Y, ver páginas 250-251 en relación a las suspensiones. banda ancho mm
rodillo
eje
D mm
89-108 133-159-194
1600
B
133 159-194
108-133 159-194
1800
2000
133 159-194
133 159-194
2200
159 194
2400
2600
C
A
tipo
rod.
H d+1
d
20
25
30
40
s H M
3 21 8
4 24 10
5 30 14
6 36 16
O
forma suspensión
d
p
600 632
656
PSV 2
6205
390
1780
25
31.75
A-C
600 632
656
PSV 3
6305
390
1780
25
31.75
A-C
600 640
672
PSV 4
6206
400
1824
30
38.10
B-C-E
600 644
676
PSV 7
6308
408
1857
40
44.45
B-C-E
670 702
726
PSV 2
6205
430
1965
25
31.75
A-C
670 702
726
PSV 3
6305
430
1965
25
31.75
A-C
670 710
742
PSV 4
6206
441
2008
30
38.10
B-C-E
670 710
742
PSV 5
6306
441
2008
30
38.10
B-C-E
670 714
746
PSV 7
6308
448
2041
40
44.45
B-C-E
750 790
822
PSV 4
6206
486
2219
30
38.10
B-C-E
750 790
822
PSV 5
6306
486
2219
30
38.10
B-C-E
750 794
826
PSV 7
6308
494
2252
40
44.45
B-C-E
800 840
872
PSV 4
6206
515
2351
30
38.10
B-C-E
800 840
872
PSV 5
6306
515
2351
30
38.10
B-C-E
800 844
876
PSV 7
6308
523
2384
40
44.45
B-C-E
900 940
972
PSV 4
6206
572
2615
30
38.10
B-C-E
900 940
972
PSV 5
6306
572
2615
30
38.10
B-C-E
900 944
976
PSV 7
6308
580
2648
40
44.45
B-C-E
950 994 1026
PSV 7
6308
609
2780
40
44.45
B-C-E
Eje ejecución K
f
M
V
d2
s
u
247
t
B C A
d
20
25
30
40
u t f d2
10 14 24 8,3
12 16 28 10,3
16 20 36 14,5
16 22 38 16,5
®
Los diámetros y los tipos de rodillos de la tabla son los aconsejables para guirnaldas de cinco rodillos, para los diferentes anchos de banda. Hay que elegir el diámetro de los rodillos de entre los posibles para el tipo de rodillo considerado (véase cap. 2 rodillos) y tiene que ser adecuado a la velocidad y capacidad de transporte de la banda (véase cap. 2 apartado 2.3 método de elección). Los rodillos utilizables para la composición de las guirnaldas GS5 pueden ser de todos modos de los tipos: PSV, PL, PLF, excepcionalmente, donde sea totalmente necessario, con anillos de impacto (véase cap. 2 rodillos con impacto).
3 Estaciones guirnalda serie
GS5
banda ancho mm
rodillo D mm
89 108-133
800
89 108-133
1000
1600
Ejemplo de pedido ejecución estandar: GS5, 1600/PSV 7, 40K, 159N, C=384
89-108 133-159-194
1400
89-108 133-159-194
89-108 133-159
1200
eje B
C
A
tipo
rot.
165 193 213
PSV 1
6204
326
165 197 221
PSV 2
6205
344
V
O
forma suspensión
d
p
810
20
25.40
A-C
852
25
31.75
A-C
165 197 221
PSV 3
6305
344
852
25
31.75
A-C
165 205 237
PSV 4
6206
368
908
30
38.10
B-C-E
205 233 253
PSV 1
6204
384
956
20
25.40
A-C
205 237 261
PSV 2
6205
402
997
25
31.75
A-C
205 237 261
PSV 3
6305
402
997
25
31.75
A-C
205 245 277
PSV 4
6206
425 1054
30
38.10
B-C-E
250 278 298
PSV 1
6204
449 1120
20
25.40
A-C
250 282 306
PSV 2
6205
466 1161
25
31.75
A-C
250 282 306
PSV 3
6305
466 1161
25
31.75
A-C
250 290 322
PSV 4
6206
490 1217
30
38.10
B-C-E
250 294 326
PSV 7
6308
508 1259
40
44.45
B-C-E
290 318 338
PSV 1
6204
506 1265
20
25.40
A-C
290 322 346
PSV 2
6205
524 1307
25
31.75
A-C
290 322 346
PSV 3
6305
524 1307
25
31.75
A-C
290 330 362
PSV 4
6206
548 1363
30
38.10
B-C-E
290 334 366
PSV 7
6308
565 1404
40
44.45
B-C-E
340 372 396
PSV 2
6205
596 1489
25
31.75
A-C
340 372 396
PSV 3
6305
596 1489
25
31.75
A-C
340 380 412
PSV 4
6206
620 1545
30
38.10
B-C-E
340 384 416
PSV 7
6308
637 1586
40
44.45
B-C-E
Especificar forma y suspensión (véanse págs. 250-251 para los tipos a disposición)
248
Q = O+X
*
O N
60° 35°
V
I = V+Y
*
d
D
t C
B
p
* Para las medidas de X e Y, ver páginas 250-251 en relación a las suspensiones. banda ancho mm
rodillo
eje
D mm
B
tipo
rod.
380 412
436
PSV 2
380 412
436
380 420
452
380 420
V
O
6205
654
PSV 3
6305
PSV 4
6206
452
PSV 5
380 424
456
420 460
p
1634
25
31.75
A-C
654
1634
25
31.75
A-C
677
1690
30
38.10
B-C-E
6306
677
1690
30
38.10
B-C-E
PSV 7
6308
695
1732
40
44.45
B-C-E
492
PSV 4
6206
735
1836
30
38.10
B-C-E
492
PSV 5
6306
735
1836
30
38.10
B-C-E
420 464
496
PSV 7
6308
753
1877
40
44.45
B-C-E
420 460
460 500
532
PSV 4
6206
792
1981
30
38.10
B-C-E
460 500
532
PSV 5
6306
792
1981
30
38.10
B-C-E
460 504
536
PSV 7
6308
810
2023
40
44.45
B-C-E
500 540
572
PSV 4
6206
850
2127
30
38.10
B-C-E
500 540
572
PSV 5
6306
850
2127
30
38.10
B-C-E
500 544
576
PSV 7
6308
868
2169
40
44.45
B-C-E
540 584
616
PSV 7
6308
925
2314
40
44.45
B-C-E
133 159-194
2200
159 194
2400
2600
Eje ejecución K
H
f
d+1
M
forma suspensión
d
133 159-194
2000
A
133 159-194
108-133 159-194
1800
C
d
20
25
30
40
s H M
3 21 8
4 24 10
5 30 14
6 36 16
d2
s
u
249
t
B C A
d
20
25
30
40
u t f d2
10 14 24 8,3
12 16 28 10,3
16 20 36 14,5
16 22 38 16,5
®
Las juntas de acoplamiento y las suspensiones son elementos importantes que garantizan al sistema una amplia posibilidad de movimientos y, a su vez, perniten una instalación rápida y sencilla y mantenimiento.
Diferentes tipos de suspensiones satisfacen exigencias de empleo diferenciadas. Se incluyen a continuación algunos de los sistemas más utilizados.
Forma A
Forma B
para estaciones de ida y retorno con rodillos eje d = 20 y 25 mm
para estaciones de ida, retorno y de impacto y rodillos eje d = 30 y 40 mm para cargas pesadas
r 11
65
r 12
56
p
p
Ø
d 30
suspensiones para guirnalda
3.6.4 - Suspensiones
d
3 Estaciones
Ø = 20 - 25
Forma A
* 10° 35° 60°
Forma B
X
Y
X
105 86 56
19 36 48
122 100 65
Y 22 42 56
medidad X e Y se utilizan para determinar la distancia Q de fijación – ver los dibujos *deLas guirnaldas GS2, GS3, GS5 en las páginas anteriores.
250
Forma C para estaciones de ida y retorno con cargas ligeras.
Forma E Es un sistema de desenganche rápido para estaciones de ida. A usar con aquellas bandas transportadoras que no puedan ser paradas. Este sistema permite a las estaciones de guirnalda ser alejadas de la banda y permite la sustitución con la banda funcionando.
Q
R
S
p
30 40
20 20
38,10 44,45
Fig. 2
41 m
in.
d
Fig. 1
d
S
La figura 1 indica la aplicación del sistema con pasador, la figura 2 sin pasador.
34 15 0
* 10°
40 52 64
d
R
S
85 108 132
10 13 16
X
d
20 25/30 40
Q
S
p
d
Y
20 25/30 40
96 122 154
17 22 28
35°
20 25/30 40
78 100 126
33 42 53
60°
20 25/30 40
51 65 82
44 56 71
X
* 10°
Y
346 282 184
35° 60°
63 118 159
Las medidas X e Y se utilizan para determinar la distancia Q de fijación – ver los dibujos de guirnaldas GS2, GS3, GS5 en las páginas anteriores.
*
Form F Para el soporte de la banda de retorno donde existe la necesidad de cambiar el ángulo de los rodillos, enganchando la horquilla en las diferentes posiciones posibles de la cadena.
Q
S
R
d
P
Nota: todos los tipos de soportes a realizar en la estructura de la cinta transportadora, en los que enganchar las suspensiones, tienen que tener una inclinación igual a la de los rodillos laterales y dejar completa libertad de movimiento a las suspensiones y a los rodillos tanto en el sentido longitudinal como vertical.
d
S
P
Q
R
20 25/30 40
10 13 16
35 45 56
34 44 54
55 71 88
* Las medidas X e Y se deben calcular según el punto de fijación de la cadena. 251
®
3 Estaciones
252
4
253
Tambores
®
4 Tambores
Sumario
4
Tambores
pág. 253
4.1
Introducción ............................................................... 255
4.2 4.2.1
Dimensionado de los tambores ................................. 256 La importancia del eje ................................................... 257
4.3 4.3.1
Características costructivas....................................... 258 Tipos y ejecuciones ...................................................... 259
4.4
Designación código ................................................... 260
4.5 4.5.1 4.5.2 4.5.3 4.5.4 4.5.5
Programa .................................................................... Tambor demando con anillos ensambladores ............... Tambor loco con anillos ensambladores ....................... Tambor loco con rodamientos incorporados ................. Tensores de tornillo simple ........................................... Tambores especiales ....................................................
254
261 262 264 266 267 268
4.1 - Introducción Los tambores están dimensionados en base a las características de cada cinta transportadora y presentan una amplísima variedad de modalidades constructivas. Los treinta años de experiencia de Rulli Rulmeca en el proyecto y en la producción de tambores, el empleo de materiales de alta calidad y la aplicación de procesos de producción de avanzada tecnología, junto a la aplicación del sistema de aseguramiento de la calidad, certificado ISO 9001, contribuyen a realizar productos de altísi-
2
ma calidad que permiten una continuidad de prestaciones en el campo, reduciendo sensiblemente los costes de manutención. En los siguientes dibujos están indicadas algunas configuraciones de cintas transportadoras tradicionales, con la denominación de los tambores en relación con la posición que ocupan y según la función que ejercen. 1 - tambor motriz 2 - contratambor 2 - contratambor
4 - tambor desviador 5 - tambor tensor 6 - tmbor de inflexión
6
6
1
6
1
2
6 3
1
2
6
5
255
4
6
®
4 Tambores
4.2 - Dimensionamiento de los tambores Según la posición que ocupan en una cinta transportadora, los tambores tienen que resistir esfuerzos debidos por las tensiones de la banda y por la carga. Para obtener el mejor rendimiento posible, tanto en el caso de sustitución como para nueva instalación, en el proyecto de los tambores es necesario disponer de los siguientes datos que permiten determinar las características constructivas y dimensionales.
- diámetro del eje y tipo de acero; - tipo de bloqueo del eje con los cabezales (anillos ensambladores, chaveta, soldadura); - posición del tambor (mando, transmisión, inflexión...); - ángulo de abrazamiento de la banda en el tambor “α”; - tensión de la banda T1, T2 o T3 ;
Los principales datos, necesarios para definir un tambor, son los siguientes:
- distancias entre los soportes y brida tambor “ag”;
- ancho de la banda; - revestimiento (tipo) si se requiere. - diámetro del tambor en relación con el tipo y con las características de la banda;
G B
α
d
D
N
ag
256
Limitación de flecha y rotación Después de haber dimensionado el diámetro del eje de los diferentes tambores, hay que controlar que la flecha y la inclinación del eje no superen determinados valores. En particular, la flecha “ft” e inclinación “αt” deberán cumplir con las relaciones:
Una excesiva inflexión del eje en los tambores constituye en la mayor parte de los casos la principal causa de aflojamiento de la estructura del tambor mismo.
C ft max ≤ ______ 3000
1 αt ≤ ______ 1000
ft
4.2.1 - La importancia del eje
αt ag
ag
b C
c (Cpr 2)ag ft = _________ [ 3(b+2ag)2- 4ag2 ] ≤ _____ 24xExJ 3000
Tiene por tanto una considerable importancia el dimensionamiento correcto del eje, que tiene que tener en cuenta elevados coeficientes de seguridad.
(Cpr 2 ) 1 αt = ________ ag (c - ag) ≤ ______ 2 xEx J 1000
donde: ag = expresada en mm E = módulo de elasticidad del acero (20600 [daN/mm2 ])
J = momento de inercia de la sección (0,0491 D4 [mm4 ])
Cpr = carga en el eje
[daN ]
En los pedidos de tambores con características y dimensiones diferentes de las indicadas en este catálogo, es aconsejable proporcionar un dibujo acotado del tambor, según las exigencias deseadas.
257
®
4 Tambores
4.3 - Características constructivas Los tambores Rulmeca se realizan adoptando un elevado grado de seguridad en lo que se refiere al dimensionamiento con bridas, superficies de soldatura y acoplamientos entre envoltura, brida y cubo.
Todos los componentes son estabilizados térmicamente, después de los mecanizados y de las soldaduras, a fin de eliminar las tensiones interiores, facilitar el montaje y el desmontaje in situ, y eliminar las causas de rotura o deformación bajo carga. Las soldaduras están realizadas con sistema de cordón continuo en atmósfera de gas, que garantiza la máxima uniformidad y resistencia. Este sistema de soldadura y los operadores están, además, certificados por el Instituto Italiano de Soldadura, según normas ASME.
258
Los tambores pueden ser cilindricos o bien curvados, para favorecer el autocentrado de la banda. Los ejes están realizados normalmente en acero aleado de alta resistencia.
4.3.1 - Tipos y ejecuciones En este catálogo se proponen tambores de tipos y ejecuciones diferentes, para los usos más variados. Para empleos en condiciones de trabajo más severas se pueden suministrar provistos de revestimientos, generalmente de goma, que previenen el deslizamiento de la banda (en particular, en presencia de agua) y aumentan la capacidad de tracción en los tambores motor.
1. Serie USC-USF con Anillos Ensambliadores
2. Serie CUF con rodameintos incorporados
Los anillos ensambladores permiten bloquear, con un sistema de tornillos y anillos cónicos el eje eliminando fácilmente juegos y excentricidad de acoplamiento y garantizando la transmisión del movimiento a través de un adecuado par de torsión con el cubo del tambor.
También estos de fabricación simplificada, utilizan rodamientos radiales de bolas con alojamientos orientables, montados en el tambor mismo. Este sistema permite el empleo con tensores de tornillo. Se usan normalmente como tambores de cola para cintas transportadoras de pequeño y medio caudal, y naturalmente sólo del tipo loco (no de mando).
Los tambores con este sistema de bloqueo del eje son hasta la fecha los más utilizados por su robustez, sencillez constructiva, montaje y manutención.
2
La parte central del eje, de los tambores con ensambladores, es de diámetro mayor respecto a los tambores equipados con chaveta, esto garantiza una mayor resistencia mecánica y la reducción de la flecha de inflexión bajo carga. Además, el desmontaje con tornillos, tí pico de los ensambladores, siempre es fácil incluso en caso de suciedad u oxidación. 1
Otros tipos de tambores especiales o según dibujo, que se pueden suministrar bajo pedido, están enumerados y descritos en la pág. 268.
259
®
N
Los tambores se identifican según las siguientes características:
D
d
4 Tambores
4.4 - Designación de referencia
B
USC
-630
-750 -40 YA RA 12
Ejemplo: Serie tambor Diámetro envoltura Longitud “B” de la envoltura Diámetro eje (en correspondencia con los rodamientos) ejecución acabado cabezales Revestimiento
**
*
Espesor revestimiento - para el revestimiento hay ue especificar: la forma, el espesor y, en el caso de revesti*miento en forma de espiga, también el sentido de rotación del tambor visto desde el dado de mando, según la siguiente lista: R - Revestimiento de goma lisa RR - Revestimiento de goma romboidal RA - Revestimiento de goma en forma de espiga con sentido de las agujas del reloj RO - Revestimiento de goma en forma de espiga con sentido contrario a las agujas del reloj Tipos de goma estándar suministrada para el revestimiento: dureza 60 ó 70 Shore A, color negro antiabrasiva. Bajo pedido se pueden suministrar dureza y tipos diferentes. Lisa
Romboidal
**
Espiga
En el sentido contrario de las agujas del reloj
En el sentido de las agujas del reloj
Ejecución de acabado cabezales tambor
Sigla
Descripción del tratamiento
YA
pintura con antíoxidol
YB
arenado SA 2,5 + galvanizante inorgánico 70 micron
YC
arenado SA 2,5 + galvanizante inorgánico 70 micron + clorocaucho 30 micron
YS
pintura especial bajo pedido
260
(especificar ciclo)
4.5 - Programa
Tambores
Serie
Ejecución
USC
tambores motrices
con anillos ensambladores
USF
tambores locos
con anillos ensambladores
CUF
tambores locos
con rodamientos incorporados
TDV
tensores de tornillo
simple
tipo
Tambores especiales
261
®
4 Tambores
C = Serie USC mando N
L
d
anillos ensambladores
D
UNI 6604
d1
USC mando con
M
Serie
B K
G
F
4.5.1 - Tambor de mando con anillos ensambladores Bajo pedido se pueden suministrar con características dimensionales diferentes de las indicadas en la tabla o según dibujo del cliente.
Para código de pedido de las ejecuciones y revestimientos, véase pág. 260. El peso indicado en la tabla se refiere al tambor completo sin los soportes que se pueden suministrar bajo pedido. Tambores con dimensiones según normas NFH 95330. Ejemplo de pedido Ejecución estándar USC, 800, 1150, 90, YB, RR,12
262
Serie USC tambor motriz con anillos ensambladores Banda ancho N mm 400
500
650
800
1000
1200
1400
Tambor tipo USC
USC
USC
USC
USC
USC
USC
Peso D mm
B
d
C
d1
M m6
L
190
500
40
830
45
38
80
270
500
40
830
45
38
320
500
40
830
45
190
600
40
930
270
600
40
930
320
600
40
400
600
50
520
600
270 320
K
F
G
145
25
660
34
80
145
25
660
46
38
80
145
25
660
52
45
38
80
145
25
760
38
45
38
80
145
25
760
52
930
45
38
80
145
25
760
59
990
55
48
110
180
30
780
94
50
990
55
48
110
180
30
780
126
750
40
1080
45
38
80
145
25
910
62
750
50
1140
55
48
110
180
30
930
79
400
750
50
1140
55
48
110
180
30
930
111
520
750
65
1190
70
60
140
225
35
930
162
620
750
65
1190
70
60
140
225
35
930
194
320
950
50
1350
55
48
110
180
30
1140
95
400
950
50
1350
55
48
110
180
30
1140
133
520
950
65
1400
70
60
140
225
35
1140
191
620
950
80
1450
85
70
140
235
45
1170
254
800
950
80
1450
85
70
140
235
45
1170
417
400
1150
65
1600
70
60
140
225
35
1340
176
520
1150
80
1650
85
70
140
235
45
1370
250
620
1150
80
1650
85
70
140
235
45
1370
290
800
1150
100
1725
105
90
170
280
55
1390
521
520
1400
80
1910
85
70
140
235
45
1630
307
620
1400
80
1910
85
70
140
235
45
1630
361
800
1400
100
1985
105
90
170
280
55
1650
659
620
1600
100
2185
105
90
170
280
55
1850
458
800
1600
100
2185
105
90
170
280
55
1850
718
Kg
263
®
4 Tambores
C = Serie USF loco N
Serie d1
USF loco con
d
D
anillos ensambladores
B F
G
F
4.5.2 - Tambor loco con anillos ensambladores Bajo pedido se pueden suministrar con características dimensionales diferentes de las indicadas en la tabla o según dibujo del cliente.
Para código de pedido de las ejecuciones y revestimientos, véase pág. 260. El peso indicado en la tabla se refiere al tambor completo sin los soportes que se pueden suministrar bajo pedido. Tambores con dimensiones según normas NFH 95330.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar USF, 500, 750, 70, YC, RO, 10
264
Serie USF Tambor loco con anillos ensambladores Banda ancho N mm 400
500
650
800
1000
1200
1400
Tambor tipo USF
USF
USF
USF
USF
USF
USF
Peso D mm
B
d
C
d1
F
G
190
500
40
710
45
25
660
32
270
500
40
710
45
25
660
45
320
500
40
710
45
25
660
51
Kg
190
600
40
810
45
25
760
37
270
600
40
810
45
25
760
51
320
600
40
810
45
25
760
58
400
600
40
810
45
25
780
85
520
600
50
840
55
30
780
124
270
750
40
960
45
25
910
61
320
750
40
960
45
25
910
69
400
750
40
960
45
25
910
100
520
750
50
990
55
30
930
144
620
750
50
990
55
30
930
176
320
950
40
1170
45
25
1120
83
400
950
40
1170
45
25
1120
121
520
950
50
1200
55
30
1140
170
620
950
65
1210
70
35
1140
223
800
950
65
1210
70
35
1140
387
400
1150
50
1400
55
30
1340
153
520
1150
65
1410
70
35
1340
216
620
1150
65
1410
70
35
1340
256
800
1150
80
1460
85
45
1370
465
520
1400
65
1670
70
35
1600
270
620
1400
65
1670
70
35
1600
324
800
1400
80
1720
85
45
1630
599
620
1600
80
1920
85
45
1830
391
800
1600
80
1920
85
45
1830
654
265
®
4 Tambores
C N
Serie d
D
d1
CUF loco con rodamientos incorporados
B F
G
F
4.5.3 - Tambor loco con rodamientos incorporados De fabricación simplificada, utilizan rodamientos radiales de bolas con alojamientos orientables montados en el tambor. Este sistema permite el empleo con tensores de tornillo. Se utilizan normalmente como tambores de cola para cintas transportadoras de capacidad de transporte pequeña y media, y naturalmente solo del tipo loco (no de mando). Este tipo de tambores y tensores TDV correspondientes se aconsejan en cintas transportadoras de longitud no superior a 50 m. 2
Banda ancho
Tambor tipo
D
CUF
190
mm
400
500
Peso B
800
Bajo pedido se pueden suministrar con características dimensionales diferentes de las indicadas en la tabla o según dibujo del cliente.
F
40
38
30
G
C
760
820
CUF
Kg
500
CUF
CUF
CUF
28
270
36
320
44 40
38
270
190
600
40
38
57
320
40
38
79
50
48
40
38
320
40
400 520
270
320
750
950
30
860
920
47
130 30
1010
1070
50
38
1010
1070
61
50
48
1050
1110
81
60
58
1050
1110
136
40
38
1210
1270
75
400
50
48
1250
1310
105
520
60
58
1250
1310
164
70
68
1250
1310
197
50
48
1450
1510
123
520
60
58
176
620
70
68
236
620 1000
d1
mm
400 650
d
400
1150
30
30
Para código de pedido de las ejecuciones y revestimientos, véase pág. 260.
Ejemplo de pedido Ejecución estándar CUF, 400, 600, 50, YA
266
d
55
tensor
TDV de tornillo
H h 70 m
Tensión unit. tipo
25 m
L
Peso d
L
h
m
H
75
110 165
mm
4.5.4 - Tensores de tornillo simple
TDV
38
Se deben emplear sólo en combinación con tambores CUF con eje fijo y rodamientos interiores, ya que presentan un orificio para eje estático (no está prevista la posibilidad de montar en estos tensores, los soportes para rodamientos exteriores). Además, se utilizan sólo para el montaje de tambores de cola en las cintas transportadoras de longitud no superior a 50 m, seleccionando adecuadamente la carrera en relación con el presunto alargamiento de la banda.
TDV
48
Más allá de dicha longitud es aconsejable el uso de otros tipos de tensores.
TDV
Ejemplo de pedido Ejecución estándar TDV 38, YA, 300
267
58
Kg
300
9
400
10
500
11
600
12
700
13
800
15
900
16
1000
17
300
85
120 185
11
400
12
500
13
600
14
700
15
800
17
900
18
1000
19
300
85
120 185
10.5
400
11.5
500
12.5
600
13.5
700
14.5
800
16.5
900
17.5
1000
18.5
®
4.5.5 - Tambores especiales
1 C N
L
G
2
F
C N
UNI 6604
- Tambores con bridas soldadas directamente con el eje (tipo 2).
d
D
L
B K
G
F
3 C
D
d
N
d1
- Sin eje con bridas y pernos (tipo 3). Estos tambores simplificados son idóneos sólo para aplicaciones ligeras, a emplear limitadamente como desviación o inflexión, con funcionamiento no continuativo y donde no se prevea una sustitución del eje.
B K
d1
- Tambores con chaveta (en vez de ensambladores) tipo 1. Estos tambores, de concepción muy clásica pueden, sin embargo, tener limitaciones: una menor resistencia del eje, reducido de diámetro en el centro y con ranuras para chavetas. Además, menor precisión de centrado entre eje y cubos y, en el caso muy frecuente de oxidación, el desmontaje de las dos partes puede resultar a menudo difícil o imposible.
d
D
d1
UNI 6604
M
Frente a pedidos específicos y preferiblemente con dibujo de referencia del cliente, Rulli Rulmeca puede realizar varios tipos de tambores especiales como:
M
4 Tambores
B F
Para particulares aplicaciones en presencia de materiales muy mojados o para problemas de suciedad en la superficie interior de la banda, se pueden también suministrar tambores especiales:
5
268
F
Otros tambores de forma o dimensiones diferentes de las presentes en las tablas o dibujos se pueden suministrar bajo pedido acompañado de dibujo.
- de “jaula de ardilla” (tipo 4) - de sectores (tipo 5)
4
G
5
269
Limpiadores
®
5 Limpiadores
5
Summary
Limpiadores
pág. 269
5.1
Introducción................................................................ 271
5.2
Criterios de uso.............................................................272
5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5
Programa .................................................................... 273 Limpiadores Tipo P........................................................ 274 Limpiadores Tipo R....................................................... 276 Limpiadores Tipo H....................................................... 278 Limpiadores Tipo U....................................................... 280 Limpiadores simples y de reja ....................................... 282
270
5.1 - Introducción Los fenómenos de adhesión en la banda de los materiales transportados, frecuentes especialmente con materiales húmedos y/o pegajosos, implican necesarias intervenciones de mantenimiento, con la consiguiente pérdita de productividad. Los problemas de limpieza de la banda se han acentuado en paralelo con la realización de bandas transportadoras de longitud y velocidad crecientes y con la instalación de bandas cada vez más anchas, que tienen que satisfacer la demanda de mayores capacidades de carga. El uso de dispositivos de limpieza se ha
271
convertido, por tanto, en una exigencia irrenunciable para asegurar la eficacia general de la instalación y limitar las paradas debidas a intervenciones de mantenimiento. Estos medios se han desarrollado notablemente durante este último periodo por diferentes razones: prolongan la duración de la cinta transportadora, limitan el deterioro de la banda, mejoran el rendimiento energético de las instalaciones, reducen las pérditas de material aumentando la capacidad de transporte, evitan en gran parte el desgaste de los rodillos de retorno.
®
5 Limpiadores
5.2 - Criterios de uso La elección de un limpiador depende de la eficacia que se desea obtener en la cinta transportadora, del material transportado y de las condiciones ambientales particulares. Por tanto, la adopción de un sistema de limpiadores debe ser considerado ya en fase del proyecto de la cinta transportadora. En efecto, resultaría muy difícil obtener el mismo grado de eficacia introduciendo un sistema de limpieza en una instalación ya existente: esta operación puede comportar también costosas modificaciones estructurales de la instalación. Donde se requiera un elevado estándar de limpieza, y para aplicaciones particularmente difíciles, es aconsejable el empleo de varios sistemas de limpieza idóneamente combinados entre sí a fin de aumentar la eficacia global del sistema.
Es aconsejable, de todas formas, que el utilizador siga minuciosamente las indicaciones de funcionamiento y mantenimiento del limpiador empleado, para asegurar la máxima y continua eficacia.
272
Los limpiadores propuestos en este catálogo pueden ser utilizados para todo tipo de aplicación, son reconocidos por su eficacia, por la facilidad de instalación, por a sencillez de proyecto y por la economía se empleo. Las irregularidades de la superficie de la banda, como juntas metálicas, remociones o desgarros en la parte del revestimiento portante de la banda, no son admisibles ya que darian origen a consumos anormales de los elementos raspadores, favoreciendo que se extiendan las irregularidades antes mencionados. En este catálogo se proponen diferentes limpiadores. Bajo pedido se pueden suministrar con estructura diferente del estándar para facilitar el montaje y extender el uso para aplicaciones especiales.
5.3 - Programa
Limpiadores Para anchos banda tipo mm
Características
P
350 ÷ 2200
R
350 ÷ 2200
Para bandas reversibles
H
350 ÷ 2200
Para bandas reversibles y aplic. tangencial
U
350 ÷ 2200
Para bandas unidireccionales
Para bandas unidireccionales
Bajo pedido se pueden suministrar para anchos de banda superiores a los indicados y para aplicaciones especifícas.
Dia metr o ta mbu ro
Tipo
P
Tipo
273
R
Tipo
H
Tipo
U
®
5 Limpiadores serie
P
5.3.1 - Limpiadores serie P para bandas unidireccionales El limpiador propuesto es de cuchillas raspadoras múltiples, montadas en un soporte elástico intermedio que confiere a las cuchillas un movimiento independiente y asegura una continua y eficaz limpieza de la banda. Se emplean principalmente para la extracción de materiales húmedos y pegajosos en bandas con un único sentido de marcha.
Características e indicaciones de empleo: Los limpiadores serie P están caracterizados por elementos raspadores (TIPS) fijados en un bastidor tubular mediante componentes de goma muy resistentes y elásticos Estos soportes, en los que están anclados los elementos raspadores, logran el justo equilibrio entre las fuerzas de rozamiento y las fuerzas necesarias para quitar las incrustaciones de material residual de la banda. La presión a aplicar a las cuchillas para su correcto funcionamiento es muy baja. De todos modos es posible controlarla, tanto mediante el bastidor de soporte como mediante el correspondiente tornillo de soporte regulable.
274
Además, estos limpiadores, por su sencillez constructiva, pueden ser instalados muy fácilmente con costes de uso y de mantenimiento extremadamente limitados. La excelente calidad de los materiales empleados y la robustez de los componentes, dimensionados para hacer frente a sobrecargas imprevistas, aseguran una prolongada eficaz y duración. Además de los tipos estándar se pueden suministrar versiones especiales, para ambientes alimenticios o químicos.
min 100 mm
-
Ancho banda
Elemento raspador Almohadilla de goma Bastidor Mordaza Soporte Tornillo de regulación Deflector plastico
W
5
1
2
150
H
F
A
Ø
B
G
1 2 3 4 5 6 7
7 3 Ancho bastidor
C
4
E
6
Limpia-
Ancho
dor
banda
tipo
mm
P
Tips
W
Ancho
A
Peso
bastidor n.
mm
mm
B min.
C
Ø
E
F
G
H
max
Kg
300/400
2
300
900
20
450/500
3
450
1050
25
600/650
4
600
1200
30
750/800
5
750
1350
35
900/1000
6
900
1550
1050
7
1050
1700
44
1200
8
1200
1900
48
1400
9
1350
2100
54
1500/1600
10
1500
2350
62
1800
12
1800
2600
2000
13
1950
2800
2200
14
2100
3100
120
200
320
70
54.0
98
56
154
80
40
75 152
232
400
80
76.3
120
70
165
100
100 110
Bajo pedido se pueden suministrar con la dimensión W diferente de la indicada.
Ejemplo de pedido Limpiador tipo: P, 800
275
®
5 Limpiadores series
R
5.3.2 - Limpiadores serie R para bandas reversibles Este tipo de limpiador ha sido proyectado para funcionar en bandas reversibles.
Puede por tanto flexionar en ambas direcciones sin dañar o provocar daños en caso de esfuerzos imprevistos.
Su conformación de cuchillas raspadoras múltiples, única en su género, les confiere una notable eficaz, a pesar de su sencillez constructiva.
Las cuchillas raspadoras están posicionados perpendicularmente respecto a la banda a diferencia de las del limpiador P.
Características e indicaciones de ampleo
Factores muy importantes para la eficacia de funcionamiento del sistema son el correcto montaje y la justa regulación de los limpiadores.
El limpiador serie R también está caracterizado por un soporte tubular, con elementos raspadores de cuchillas múltiples posicionados en la estructura y fijados en ésta mediante soportes de goma intermedios como la serie P. Los elementos de goma están idóneamente perfilados y permiten la adaptación de las cuchillas raspadoras en los dos sentidos de rotación Fig. A.
276
Estas modalidades están descritas en un idóneo folleto que se adjuntan siempre con el limpiador mismo.
min 100 mm
-
Elemento raspador Almohadilla de goma Bastidor Mordaza Soporte Tornillo de regulación Deflector plastico
Ancho banda W
5
1
7
2
150
H
F
A
Ø
B
G
1 2 3 4 5 6 7
3 4
Ancho bastidor
E
C
6
Limpia-
Ancho
dor
banda
tipo
mm
Fig. A
R
Tips
W
Ancho
A
Peso
bastidor n.
mm
mm
B min.
C
Ø
E
F
G
H
max
Kg
300/400
2
300
900
20
450/500
3
450
1050
25
600/650
4
600
1200
30
750/800
5
750
1350
35
900/1000
6
900
1550
1050
7
1050
1700
44
1200
8
1200
1900
48
120
200
320
70
54.0
98
56
145
80
40
1400
9
1350
2100
54
1500/1600
10
1500
2350
62
1800
12
1800
2600
75
2000
13
1950
2800
2200
14
2100
3100
152
232
400
80
76.3
120
70
156
100
100 110
Bajo pedido se pueden suministrar con la dimensión W diferente de la indicada.
Ejemplo de pedido Limpiador tipo: R, 1200
277
®
5 Limpiadores serie
H
5.3.3 - Limpiadores serie H para bandas reversibles y unidireccionales para aplicación tangencial Este dispositivo de limpieza ha sido concebido principalmente como raspador primario, idóneo a eliminar la mayor parte de material residual de la superficie de la banda. La limpieza completa de la banda se llevará a cabo utilizando un sucesivo limpiador a elegir por ejemplo en la gama de la serie P o R. Se puede instalar en donde no siempre es posible instalar otros tipos. Características e indicaciones de empleo El limpiador serie H también está caracterizado, como las precedentes series, por un soporte tubular. Los elementos raspadores, de cuchilla múltiple, están colocados en la estructura y fijados en ésta mediante brazos de soporte proporcionados al diámetro del tambor y anclados con soportes de goma. Las características constructivas del sistema permiten, en este caso, utilizar una presión de funcionamiento extremadamente baja, controlada con precisión mediante adecuados tornillos de regulación.
278
Este limpiador es de acción tangencial por lo que se aplicará en la parte frontal exterior del rodillo. Es idóneo por tanto para la limpieza de rodillos con superficie rectilínea. También para esta serie, la sencillez en cuanto a funcionamiento asegura un elevado grado de funcionalidad a través del tiempo e induce a una economía de gestión con la consiguiente limitación de mano de obra. Se puede instalar fácilmente en cintas transportadoras reversibles, extensibles, oscilantes o de otro tipo.
W
15° 150/200
1 2
r mbu el ta ro d met Diá
Ancho banda
H
4
E
5
C
Ø 6
3
Ancho bastidor
B A
1 2 3 4 5 6
-
Elemento raspador Almohadilla de goma Bastidor Mordaza Soporte Tornillo de regulación
Eficiencia 100%
Limpia-
Ancho
Tips
dor
banda
ancho
tipo
mm
mm
Ancho W n.
mm
Peso
bastidor
A
B
C
Ø
E
mm
Kg
H
300/400
150
2
300
1000
320
56
70
54.0
60
23
H
450/500
150
3
450
1000
320
56
70
54.0
60
25
H
600/750
200
3
600
1300
320
56
70
54.0
60
30
H
800/900
200
4
800
1500
320
56
70
54.0
60
35
H
1000/1050
200
5
1000
1650
320
56
70
54.0
60
45
H
1200
200
6
1200
1900
320
56
70
54.0
60
60
H
1400/1500
200
7
1400
2150
320
56
70
54.0
60
75
H
1600
200
8
1600
2300
320
56
70
54.0
60
90
H
1800
200
9
1800
2600
320
76
70
76.3
60
105
H
2000
200
10
2000
3000
320
76
70
76.3
60
120
H
2200
200
11
2200
3200
320
76
70
76.3
60
135
Bajo pedido se pueden suministrar con la dimensión W diferente de la indicada.
Para el pedido del limpiador serie H es necesario completar la indicación del tipo con la sigla del modelo en relación con el diámetro del tambor como en la siguiente tabla.
Ejemplo de pedido Limpiador tipo: HS, 1000
279
Limpiador
Tambor
H
tipo
Modelo
Ø mm
mm ~
H
SS
less than 500
270
H
S
500 ÷ 800
330
H
M
700 ÷ 1100
390
H
L
1000 ÷ 1200
420
H
LL
greater than 1200
520
®
5 Limpiadores serie
U
5.3.4 - Limpiadores patentados serie U para banda unidireccional La mayor conciencia adquirida sobre el ahorro que ofrece la utilización de los sistemas de limpieza, ha determinado una demanda de dispositivos sencillos pero cada vez más eficaces. El limpiador propuesto es de diseño verdaderamente revolucionario.
Características e indicaciones de empleo: El limpiador tipo U está caracterizado por una nueva tecnología patentada. Está constituido por una serie de cuchillas de acero al carbono, solidarias con un soporte flexible de goma. El conjunto constituye una única cuchilla raspadora, acoplada a una robusta estructura curva, montada en rodamientos especiales. Además de la regulación vertical, el sistema de puesta en presión mediante muelle hace que gire sensiblemente la estructura curva. La presión de la cuchilla es, por lo tanto, mayor en el centro y de todos modos está controlada or medio del tornillo de regulación. Gracias a este sistema, el efecto limpiador es más elevado en la parte central, donde por otra parte se concentra el mayor residuo de material a quitar, mientras que disminuye hacia los márgenes.
280
De este modo, el raspador ejerce su acción eficaz tambien cuando es importante el grado des desgaste, tanto de la cuchilla como de la banda. Gracias a la forma de arco de los elementos raspadores de cuchilla única, los materiales a quitar no tienden ni a aglomerarse ni a bloquearse en ésta. La cuchilla raspadora es la única pieza de repuesto que se desgasta a través del tiempo y se puede sustituir fácil y rápidamente, sin desmontar el raspador de la instalación. Este tipo de limpiador universal está especialmente indicado para el uso en cintas transportadoras con un único sentido de marcha a elevada velocidad, cuando transporten material muy húmedo y particularmente pegajoso. Se pueden obtener mayores prestaciones empleándolo conjuntamente con el limpiador serie H.
Ancho banda 2
1
Ø
122
350
15
C
3
30 4 6 5
65 E
C G
Ancho bastidor
1 2 3 4 5 6
-
Elemento raspador Tirante y muelle Bastidor Mordaza Soporte Tornillo de regulación
Limpia-
Ancho
Ancho
dor
banda
bastidor
tipo
mm
mm
Peso C
Ø
E
F
G Kg
U
350
1000
130
42.7
30
134
229
25
U
450
1100
130
42.7
30
134
229
27
U
500
1200
130
42.7
30
134
229
28
U
600/650
1300
130
42.7
30
159
254
30
U
750/800
1500
130
48.6
30
184
279
32
U
900
1700
130
48.6
30
184
279
34
U
1000
1800
130
48.6
30
215
310
38
U
1050
1900
130
48.6
30
215
310
41
U
1200
2100
160
60.5
38
240
343
47
U
1400
2300
160
60.5
38
240
343
50
U
1500
2400
160
60.5
38
240
343
55
U
1600
2500
160
60.5
38
246
357
60
U
1800
2700
160
76.3
46
246
357
67
U
2000
3100
160
76.3
46
246
357
70
U
2200
3300
160
76.3
46
246
357
73
Ejemplo de pedido Limpiador tipo: U, 1400
281
®
5.3.5 - Limpiadores simples y de reja
5 Limpiadores serie
PLG VLG - VLP
Son limpiadores económico que tienen el elemento raspador de goma antiabrasiva. Estos limpiadores son idóneos para bandas de uso ligero, donde la economía de empleo es de importancia fundamental. Se proponen por tanto para anchos de banda desde 400 mm hasta 1200 mm.
Limpiador simple tipo PLG Está compuesto por una estructura metálica, en la cual se aloja una lámina de goma antiabrasiva (60 Shore) de 15 mm de espesor.
Este limpiador PLG para anchos de banda de 400, 500 y 600 mm, hay que instalarlo cerca del tambor de transmisión.
A
65
100
B=N
C
140
80
9
30
Limpiador simple PLG
Ancho banda
A
B
C
400
700
400
500
500
800
500
600
650
950
650
750
mm
Ejemplo de pedido Limpiador tipo: PLG, 400
282
15
100
11
60
23
2,5
40
40
B
Pieza de unión goma/bastidor
Ancho banda
Limpiador de reja tipo VLG B
H
400
500
350
360
500
600
420
410
650
740
525
480
A
A
mm
V
H
Limpiador de reja tipo VLG - VLP
100
variable
regulable
Es un sistema aplicado por el lado interior no portante de las bandas adyacente al tambor de transmisión. El material residual se quita y desvia, por efecto de la forma en "V" del sistema, antes de que alcance la parte terminal de la banda. Los modelos en forma de reja estándar tipo VLG y de presión regulable tipo VLP, para aplicaciones pesadas, son una respuesta directa a las demandas de los clientes para el empleo específico. El limpiador de reja se tiene que instalar en la parte terminal de la banda cerca del tambor de transmisión, con la reja dirigida hacia el sentido contrario respecto a la dirección de marcha de la banda.
50x50
A
B
H B
Ancho banda
850
1000
1300
750
1060
1200
1550
1030
1260
1400
1750
1030
1460
1600
1950
1170
1660
Limpiador de reja tipo VLP
H
600
50
1100
A
800
100
mm
Ejemplo de pedido
15
30
Limpiador tipo: VLG, 500 VLP, 650
283
®
5 Limpiadores
284
6
285
Cubiertas
®
6 Cubiertas
Sumario
6
Cubiertas
pág.
285
6.1
Introducción e indicaciones de empleo...................... 287
6.2
Tipologías y características........................................ 287
6.3 6.3.1
Programa cubiertas de plástico................................. 289 Indicaciones de montaje............................................... 290
6.4 6.4.1
Programa cubiertas de acero..................................... 293 Indicaciones de montaje............................................... 294
286
6.1 - Introducción e indicaciones de empleo En el proyecto de una cinta transportadora, después de haber definido los componentes principales, es importante considerar también los accesorios tales como las cubiertas.
cinta del transportador fuera de su natural posición y causar serios problemas de funcionamiento o dispersar el material transportado.
6.2 - Tipologías y características La necesidad de proteger las cintas transportadoras puede estar dictada por el clima, por las características del material transportado (volatilidad), o por el tipo de elaboración, y ahora también por normativas europeas que imponen la cubierta de todos las cintas transportadoras al aire libre. Por ejemplo, la lluvia puede crear problemas de resbalamiento de la banda en los tambores provocando la desalineación. Las temperaturas muy bajas pueden determinar la parada de la instalación, mientras que fuertes vientos pueden poner la
287
Las cubiertas para bandas no requieren manutención y son de fácil instalación y manipulación. El sistema de fijación está proyectado a fin de permitir también que se pueda quitar rápidamente, para facilitar las inspecciones de la banda transportadora. Se proponen dos tipos de cubierta: las de cloruro de polivinilol (PVC) preformada ondulado y las de chapa galvanizada ondulada.
®
serie
CPT de PVC
Sin embargo, a pesar de las propiedades de autoextinción, se aconseja su empleo en ambientes cuyas fuentes de calor no sean superiores a 65°C. Las cubiertas para bandas de PVC están fabricadas en elementos preformados, perfilados térmicamente, de laminado corrugado, de color neutro transparente, con el perfil y dimensión para anchos de bandas más comunes. Greca módulo
Esquema del perfil 70
Longitud total
Ondas
mm
n.
1090
15 y 1/2
25
70/18 18
6 Cubiertas
Las cubiertas de material plástico, gracias a las características del material, son ligeras, de buena transparencia, anticorrosivas y con superficie lisa. Son, además, fáciles de adaptar a cualquier tipo de banda transportadora. Éstas poseen la característica de resistir a la corrosión y de ser clasificadas “NO INFLAMABLES”.
Las propiedades mecánicas de las cubiertas para bandas están resumidas en la siguiente tabla. Propiedades
Métodos
Unidad (*)
Medidas
Peso especifico
-
Kg/dm2
1,4
Espesor de la placa
-
mm
~1,2 2
50 50
Máxima tensión elástica
ISO R 527
N/mm
Tensión de rotura
ISO R 527
N/mm2
Alargamiento a la rotura
ISO R 527
%
Resiliencia a la tracción
DIN 53.448
125 J/cm
2
45 - 60
Resistencia al peso en caída
900 g x 2m a 23°C
% de rotura
