Diseño Termodiamico de Un Motor de Combustion Interna Otto

 

COMBUSTIBLE GASOLINA SP95

 

COMPOSICION GRAVIMETRICA DEL COMBUSTIBLE ( GASOLINA SP 95)

  α= 0.9

COEFICIENTE DE EXESO DE AIRE

(ESTE VALOR VALOR SE ASUME, LOS MOTORES GASOLINEROS USAN COEFICIENTES MENORES QUE 1) AIRE TEORICO NECESARIO l

: Cantidad real de aire que ingresa al cilindro del motor.

lo

 : Cantidad de aire teórica. elegimos

•

 

 

 

o

=

 Lο 

1

(

8

0.2 3 3

=

α = 0.9

 C   + 8 H 

C     H  1 ( +   0.2 1 1 2 4

−

−

OC  )

O C 

32

=

)=

14.95652174 (Kg aire/Kg comb)

0.511904762 (Kmol aire/Kmol comb)

AIRE REAL REAL DE INGRESO

  0.461 (Kmol ai!"Kmol #om

%$  29.22

 L

=

α  *

=

1&.46 (K' ai!"K' #om

%$  L0

 

 

COMBUSTION INCOMPLETA Y PRODUCTOS DE LA COMBUSTION

 

#=120 )ASA )O*EC+*AR DE* CO),+STI,*E(110-120%

  = 0.469047619 (Kmol ai!"Kmol #om$%   = 14.46 (K' ai!"K' #om

%$ 

"C=0./55"0.145=0.16959064&

I!ola3o

!o#! 

K =0.4795904!

PRODUCTOS DE LA COMBUSTION (G1):

CANTIDAD TOTAL DE LOS PRODUCTOS DE COMBUSTION

 L

=

α  *

=

 L0

 

INSUFICIENCIA DE O"IGENO

FRACCION VOLUMETRICA

 

Cml! la #o3i#io

PROCESO DE ADMISI#N

PRESION EN EL CILINDRO EN EL PROCESO DE ADMISION

 

 Ra

8314 =

 μ a

=

284.5311

 

PRESION AL FINAL DE LA ADMISION

     

DONDE$ P%&P'

  β2 + ξ)

ω 

∆ P

 P'

P

PRUEBA

!.*7

1!0

0.*!09791

0.0+5

0.04540*

VALORES CORRECTOS (β2 + ξa3%= 2.58.4

ξa3  Co!i#i!! 3! amoi'ami!o 3! la #a'a !#a β  Fa#o 3! amoi'ami!o amoi'ami!o 3! la #a'a !#a ωa3 !lo#i3a3 3!l ai! ! !l m:lil! 3! a3mii; ∆a li#a ! !l m:lil! 3! a3mii;

ωa3= 50 - 1&0 m"

GASES RESIDUALES Y COEFICIENTES DE GASES RESIDUALE RESIDUALES S

COEFICIENTE DE GASES RESIDUALES:

 

       

T 

∆T

P 

γ  

1000

10

0.085625

0.05+154

 ESTA EN LOS PARAMETROS

T  T! T!m!aa m!aa 3! lo 'a! !i3al! ! 3!$! ami aa lo moo! a 'aolia !! 900 ? 1000 @K ∆T  T!m!aa 3! #al!ami!o 3! la #a'a aia aa lo 'aoli!o 3! 0 - 20 @K