Diseño e Implantación Del Programa de Mantenimiento Preventivo A Los Compresores de Aire

 

  Diseño e Implantación del Programa de Mantenimiento Preventivo a los Compresores de Aire “BETICO” modelo S -JJ de la empresa PDVSA  PDVSA  JULIO DE 1999 Índice  Índice  Índice Introducción   Introducción En toda empresa uno de los aspectos más importantes es el mantenimiento de los equipos, maquinarias e instalaciones, ya que un adecuado plan de mantenimiento aumenta la vida útil de éstos reduciendo la necesidad de los repuestos y minimizando el costo anual del material usado, como se sabe muchas de las maquinarias utilizadas en nuestro país son traídas del extranjero al igual que muchos materiales y algunas piezas de repuestos. El mantenimiento es un proceso donde se aplica un conjunto de acciones y operaciones orientadas a la conservación conservac ión de un bien material y que nace desde el momento mismo que se concibe el proyecto para luego prolongar su vida útil. útil . Para llevar a cabo ese mantenimiento tiene tien e que ser a través de Programas que corresponde al establecimiento de frecuencias y la fijación de fechas para realizarse cualquier actividad. Debido a la importancia que posee el mantenimiento dentro de cualquier organización que precise de sistemas de maquinarias como los Compresores de Aire “BETICO” modelo S -JJ se hace necesario su aplicación para el logro de los objetivos, se dará a continuación, en el presente preciso de la evaluación deldeproceso de manera: Mantenimiento Preventivo.proyecto, El trabajoun de enfoque investigación metodológica fue dividido la siguiente El Capítulo I, encierra todo el diagnóstico que caracterizará la investigación a través del planteamiento del problema, la justificación, los objetivos generales y específicos y la delimitación de la investigació investigación. n. El capítulo II, contiene el marco teórico donde se analizan los aspectos generales y teóricos referente a las operaciones del sistema sistem a de compresores de aire, las normas a seguir, la literatura literatu ra relevante y la definición de la terminología básica. El Capítulo III, encierra el diseño metodológico en el que se describen los pasos a seguir en la investigación, la definición de variables e indicadores, la población, muestra e instrumentos y su respectiva validación. Capítulo I I  E l Pr obl oblem ema a  Capítulo I El Problema  PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.  PROBLEMA.  La empresa PDVSA sucesora de la fusión de las filiales Maraven, Corpoven, Lagoven comienza sus operaciones a partir del año de 1998. Hoy en día PDVSA es una de las principales fuentes generadoras de divisas para el país como “vanguardia” de la industria industr ia petrolera por su estructura

organizacional, alto nivel de tecnología, la preparación y capacitación de su personal. Sus principales objetivos objetivos son la l a exploración, extracción, refinación refinación y la l a comercialización del crudo y sus derivados. Los Principales Centros de Operación de está división están ubicados en los Municipios Lagunillas, Baralt, Cabimas, y Maracaibo del Estado Zulia, donde se encuentra ubicada la Gerencia General y su oficina de Administración entre otras, en Lagunillas se encuentra el Departamento de Operaciones de Producción. En la sección de Exploración y Producción Occidente, Occidente, se encuentran las Plantas de Vapor que generan el vapor necesario para la recuperación secundaria. Estas Plantas están instaladas en las proximidades de los pozos a inyectar, funcionando funci onando actualmente diez (10) plantas distribuidas distribui das de la siguiente manera:

 

  Seis (6) Plantas en Bachaquero: MM-6, NN-7, HH-8, PDV-1, PDV-2, PDV-3, de estas las dos primeras

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poseen el tipo de compresor c ompresor de aire en estudio, cuya finalidad es generar vapor Seis (6) Plantas en Tía Juana: E-4, H7, M6, C-7, D7, A4. De éstas las cuatro primeras poseen el tipo de compresor de aire en estudio. Tres (3) Plantas en Lagunillas: T-6, W6, Z4 de estas las dos primeras poseen el tipo de compresor de aire en estudio.

En las plantas de vapor se encuentran los compresores de aire para instrumentos. La Gerencia de Plantas de Vapor perteneciente pertenecient e a la Unidad de Exploración y Producción Producci ón Tierra adquiere una cantidad de compresores, de acuerdo a los avances tecnológicos entre ellos los de marca BETICO que suplantan suplantan a los anteriores (marca James Williams) para las plantas, con el objeto de generalizar los suministros de aire a los sistemas de instrumentación. El mantenimiento aplicado a estos equipos no es el mismo utilizado en los compresores anteriores por esta razón se hace necesario el diseño e implantación de un programa de mantenimiento adecuado a los compresoress BETICO modelo S-JJ recién adquiridos. compresore Los compresores suplen las operaciones de compresión de aire de tal manera que permiten mayor eficiencia de las operaciones en la planta, así como también el sistema de control para los instrumentos, suministro de aire para servicios secundarios (limpieza, pintura, utilización de herramientas, etc.). Estas actividades inicialmente eran tratadas por los compresores de aire Marca Williams James. En vista de las constantes fallas y la obsolescencia, 25 años, y a su vez la adquisición de repuestos de cotización muy elevada, no lo hacen rentable. Sin embargo, de acuerdo a estudios actuales del mantenimiento por parte del Ing. José León éstos arrojaron la necesidad de actualizar y minimizar minimiza r los costos actuales del mantenimiento por mecanismos más acordes a las yexigencias la producción, donde de seinyección. busca reducir másesto lossecostes mantenimiento a su vez lade actualización del sistema Por todo decidiódel la adquisición de un tipo de compresor que brindara la operatibilidad de un 100% mayor al anterior compresor, de un costo de Bs. 20.000.000,00. La tecnología que ofrecen los nuevos compresores BETICO, se diferencia grandemente por su sistema de control eléctrico o instrumento de protección y por su innovador sistema de aros de compresión no metálicos (teflón) que garantizan la no-contaminación del aceite, al no tener que lubricar los cilindros de compresión Todo esto garantiza el buen funcionamiento de estos compresores y minimizan las fallas infortunadas. Es por ello, que se seleccionaron los compresores de aire modelo S-JJ marca “BETICO” por estar estructurados de una forma que reúnen las características necesarias en cuanto a los costos del mantenimiento, que también operan con un nivel de funcionalidad óptimo ya que presentan un sistema de válvulas que permiten su propia lubricación y un mínimo tratado por parte de los operadores. Por ser un nuevo sistema de compresión el mantenimiento aplicado a dichos compresores no reúne las funciones mantenedoras necesarias donde se pueda reducir aún más el coste del mantenimiento, se ve la necesidad de diseñar un mantenimiento preventivo que se amolde a las actividades de los compresores logrando así los objetivos de la empresa. La empresa consciente de la importancia que posee el mantenimiento dentro de cualquier organización para el logro de sus objetivos; busca reducir el costo y maximizar las operaciones y/o la necesidad de estructurar todo un programa para el mantenimiento de estos equipos. Por lo antes mencionado se puede expresar la siguiente interrogante: ¿Con el Diseño e Implantación del Programa de Mantenimiento Preventivo a los Compresores de Aire “BETICO” modelo S -JJ permitirá disminuir el costo de las operaciones en cuanto a la producción de petróleo pesado de la empresa PDVSA? JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓ INVESTIGACIÓN. N.   Dado los aspectos más resaltantes de los programas de mantenimiento preventivo en la actualidad éste representa un proceso de cambio en los equipos, los cuales cuantifican su uso determinando qué es conservar y/o repotenciar los equipos a un estándar requerido de operación. El interés de llevar a cabo la realización de este estudio es por la importancia que tiene para la empresa PDVSA, diseñar e implantar un programa de mantenimiento preventivo

 

que les permita controlar y garantizar el funcionamiento de los compresores para poder brindar confiabilidad confiabilida d en el desenvolvimiento de las operacio operaciones. nes. El Diseño e Implantación del Programa de Mantenimiento Preventivo a los Compresores de Aire “BETICO” modelo S-JJ de la empresa PDVSA obedece al estudio de aspectos de gran ayuda para la implementación de dicho programa, ya que con su aplicación se espera minimizar los costos, maximizar la producción, búsqueda de confiabilidad que responda las operaciones, prolongar la vida útil de los compresores para poder cumplir con el proceso de producción establecida, incorporar nueva tecnología que permite mejorar la productividad y reducción de costo, suplir de servicios indispensables para la continuidad operacional de los equipos e instalaciones. De esta manera se pretende que éste estudio de éstos mecanismos sirva como marco de referencia para activar y profundizar investigaciones sobre programas de mantenimiento preventivo. El desarrollo desarroll o de esta investigación investigaci ón quiere dar respuestas a la problemática planteada y de esta manera implantar un proyecto en el ámbito de seguridad, confiabilidad y garantía derribando así los viejos esquemas sobre el mantenimiento preventivo. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓ INVESTIGACIÓN. N.   OBJETIVO GENERAL.  GENERAL.  Diseñar e Implantar un Programa de Mantenimiento Preventivo a los Compresores de Aire “BETICO” modelo S-JJ que contribuya con las operaciones en cuanto a la producción de petróleo pesado en las Plantas de Vapor de la empresa PDVSA. OBJETIVOS ESPECIFICOS.  ESPECIFICOS.    Analizar la situación existente del mantenimiento aplicado a los Compresores de Aire “BETICO”

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modelo S-JJ de la empresa PDVSA Analizar la existencia de la política de mantenimien mantenimiento. to. Revisar y analizar documentos e historial de vida de los referidos compresores de aire. Establecer principios para la elaboración de los programas de mantenimiento. Diseñar e implementar un programa de mantenimiento preventivo para los Compresores de Aire “BETICO” modelo S-JJ S-JJ de la empresa PDVSA