1.- Datos Iniciales y Geometria del Tablero del Puente.
D=
2.00
m
e=
0.00
m
Dl=
1.70
m
2.- Diseño de Franjas Interiores del Tablero.
2.1.- Cargas Se ti tiene u ue !a !al!ular el el pe peso pr propio de del el elemento"DC# $l $la !a !arga po por s 2.2.- Carga Permanente debido al Peso Propio del elemento
Carga Carga por por unidad unidad de long longitu itud d debid debida a al peso peso propi propio o de la losa losa de tabl tabl Para obtener esta !arga se debe multipli!ar el espesor de la losa del t unitario de un metro lineal.
W(DC)=
0.575
2.".- Carga Permanente debido a la #uper$cie de %odamiento
Car Carga por por n nid idad ad de long longit itud ud debi debida da a la supe super% r%!i !ie e de rodam odamie ient nto o e. espesor espesor de la super%! super%!ie ie de rodamie rodamiento nto multipli multipli!ando !ando por por el peso peso de l unitario de un metro lineal. De a!uerdo a la norma S/T0 LFD$se !onsidera el peso espe!i%!o noso igual a
Ƴ#$s%alto&'
W(DW)=
2242.587 0.000
2.'.-Carga (i)a (e*icular ++,I!.
De a! a!uerdo a la o orma S/T0 L LFD$la so sobre!arga 3e 3e)i!ular so sobre ! Debe !onsistir en una !ombina!ión de7 1.-Camion de Diseño o tandem de Diseño (El que genea las s 2.-Caga de Diseño de Cail.
,"im*ll#=
6
n.m
8l 3alor de las 9ran:as eui3alentes dependera de si nos en!ontramos en su parte interna .Para este primer !aso e3aluaremos las 9ran:as e interna de la losa del tablero .La norma S/T0 LFD estable!e ue nte ' losas de !on!reto !on!reto de mas ;. apli!ar a pli!ar los siguientes reuisitos7
=10.00+5.0×√(×1)
L=
?.;@;6;A2A
2.??
#.- Para un !arril !argado 1.-L1=
2.???
m
2.-&1=
2.??
m
L=
2.??
m
8=
;6.6666666666 pulg
1.1?1
B#.-Para dos o mas Carriles Cargados
1.- L1=
2m
2.-&1=
2m
6.-L=
2.??
8=
56.@ pulg
e*isa
8l mo3i mo3imie miento nto total total por por !arg !arga a es di3i di3idid dido o por por el an!) an!)o o !riti !riti!o !o de de la 9ra 9ra en este !aso3iene representado !omo el menor 3alor. ,"ll*ml#=
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