Diseño de La Viga Diafragma

 

DISEÑO DE LA VIGA DIAFRAGMA

I. DEFINICION.La viga diafragma es un elemento que brinda a la superestructura una conectividad importante entre las vigas principale principales, s, y hace posible que esta funcione funcione como un conju conjunto. nto. Importa Importante nte señalar señalar,, que las vigas diafr diafragm agmas as pro provee veen n la resis resisten tencia cia necesa necesaria ria a las fue fuerza rzass lat later erale aless y exc excént éntric ricas as que actúa actúan n sob sobre re la superestructura. Aún así, las vigas diafragmas pueden ser omitidas en el diseño, si es que el análisis estructural muestre un adecuado comportamiento de los elementos principales sin ellas.

II. DISEÑO, MÉTODO DE COURBON.Se presenta una superestructura superestructura como se muestra con un cierto número de diafragma diafragmas: s:

SECCION TRANSVERSAL

SECCION LONGITUDINAL

Según este análisis, se considera a alas cargas concentradas simétricas para los efectos en los diafr diafragm agmas, as, ya que produc producen en deform deformaci acione oness difere diferente ntess en las vig vigas as lon longit gitudi udinal nales es y a la vez deformación en los diafragmas, produciendo las cargas concentradas las condiciones más desfavorables, a diferencia de las l as cargas repartidas.

 

1. SUPUESTOS:  

a) Con respecto a la sección longitudinal. a.1).- En la deformación del diafragma i, solo intervendr intervendrán án las fuerzas entre los diafragmas: diafragmas:   i-l é i +l

a.2).- Se considera rotulados lo loss extremos, por lo que la Reacción Reacción ( R ) es:

R = P j  a  j + P j  b  j q q Ejemplo :     

Luz de Puente Diafragmas Sobrecarga Ancho de calzada S

: 20.00m. : 5 V.D. @ 5.00 m (centro a centro). : HS 20 : 8.00 m : 2.30 m

Reacción en el Diafragma Diafragma i :

 

R = 8a + 8 + 2b q q R = 9.48t

Dond Dondee : a = 0.74 m   b = 0.74 m

 

 

b) Con respecto a la sección transversal.

<  b.1) Posición de las Cargas Cargas para Momento Má Máx. x. Negativo

SECCION TRANSVERSAL

Del diagrama de cargas podemos deducir :

Rn = ∑ R n

Donde n = Número de vigas

Resultados:  

Vmax Mmax (-)

 Nota: Suponemos que la viga diafragma es capaz de deformar deformarse se de tal manera, a consecuencia del  posicionamiento de las cargas puntuales (sobrecarga), (sobrecarga), por lo que el cálculo de las áre áreas as de  

acero requeridas, para este caso, han de satisfacer la condición para Momento Máx Neg.(-)

 

 b2) Posición de las Cargas Cargas Para Momento Máx. Máx. Positivo

SECCION TRANSVERSAL

Del diagrama de cargas podemos deducir al igual que el caso anterior: Rn = ∑ R n

Donde n = Número de vigas

Resultados: Vmax Mmax (+)  Nota: Suponemos que la viga diafragma es capaz de deformar deformarse se de tal manera, a consecuencia del  posicionamiento de las cargas puntuales (sobrecarga), (sobrecarga), por lo que el cálculo de las áre áreas as de acero requeridas, para este caso, han de satisfacer la condición para Momento Máx Pos.(+) (*) Para ambos casos, en el análisis transversal se usó la sobrecarga franc francesa esa Bc