1.- DISEÑO DEL CANAL AGUAS ARRIBA Tenemos los siguientes datos, para el canal. Z = 2.00 b = 0.90 0.90 m. n = 0.01 0.014 4 S = 0.00 0.001 1 Q = 7.14 7.14 m³/s m³/s
C.R aguas arriba
84.7
m.s.n.m
Q x n / (s 1/2) = A x (R2/3) = [A5/3] / [P2/3] Si se sabe que:
A = (b x Yn) Yn) + (Z (Z x Yn² Yn²)) P = b + [2 x Yn x (1 + Z²)1/2] Q x n / (s1/2) = A x ( R2/3) 5/3
2/3
3.16 3. 160 0 = (A (A ) / (P )
Yn = 1.36 m. Con este tirante remplazamos en las formulas y obtenemos: Area = 4.936 m² Perimetro= 6.991 m. Radio H. = 0.706 m. Espejo = 6.348 m. V = 1.446 m/s hv = 0.107 m. E=Yn+hv= 1.469 m. Calculo de borde Libre . BL=0.3*Yn= Usaremos :
0.45 m.
(max.)
BL = 0.50 m.
Resultados:
T = 6.35 6.35 m. BL= BL= 0.50 0.50 m. Yn= Yn= 1.36 1.36 m.
b = 0.90 0.90 m.
2.- DISEÑO DE LA TRANSICION TRANSICION ENTRE CANAL Y RAPIDA
θ = 12.5 tan θ = 0.222
Longitud de Transición de entrada : Tc = Tr = LT =
( TC - TR)*Cot θ/2
θ
LT = 14.266 m.
3.- DISEÑO HIDRAULICO DE LA RAPIDA Características de la Rápida Con la ayuda del perfil del terreno se definieron las siguientes carácterísticas: Pendiente S1= 0.115 Tramo L = 69.290 m n = 0.000 (revestido con concreto) b = 0.014 m z = 0.000 (sección de la rápida rectangular) entonces: Tirante Crítico para canal trapezoidal: Q^2/g=((b*Yc+Z*Yc^2))^3 b + 2ZYc iterando Yc= 0.835 5.2 5.2 = 0.0 entonces:
Yc = Ac = Vc = hvc= hvc= Ec = T=
0.84 m. 0.012 m² 610.60 610.607 7 m/s m/s 19022. 19022.518 518 19023. 19023.353 353 m. 0.01 0.014 4 m. m.
Cálculo de los tirantes de Escurrimiento en la Rápida A la longitud horizonta
69.29 m.
se le ha dividido en
20
tramos, cada una d
Las longitudes inclinadas serán: a) Para pendientes S1= 0.115 L= L=
√(∆h1^2+∆L^2)
∆h =
3.49 m.
∆h1 =
0.115
3.46 m.
Se aplica el teorema de Bernoulli, mediante el método de incrementos finitos: 1
2
V^2/2g hf Y1 V^2/2g
∆h1
Y2
∆L Confeccionamos la tabla 1.0, teniendo en cuenta que:
1.85 1.850 0 m. 1.815 m. 1.79 1.795 5 m. 1.78 1.780 0 m. 1.76 1.765 5 m. 1.76 1.760 0 m. 1.75 1.755 5 m. 1.74 1.747 7 m. 1.73 1.739 9 m.
Yc = 0.835 m. ∆h1 = 0.40 m. ∆L = 3.46 m.
0.035 m. 0.020 m. 0.015 m.
comprobamos según ecuación A: 0.40 + 0.835 +
19022.518 = 1.93=
1.850 + ####### 0.000 3877.08
0.015 0.005 0.005 0.008 0.008
m. m. m. m. m.
4.- Cálculo del colchón amortiguador Usaremos el método gráfico el cual consiste en trazar las curvas elevacionestirantes entre las secciones D-D y E-E y elevaciones tirantes conjugadas menores en el tanque amortiguador. EL punto de intercepción dará la elevación del tanque y el tirante menor, ver FIG.4
a) Cálculo de la curva I : Donde se se pr produce el el ti tirante Y2 Y20 =
1.739 m . ,se tiene :
Y20 = 1.739 m. Estación = 3+012 A = 0.024 m² V = ####### V^2/2g V^2/2g = ###### ####### # cota de fondo = 77.26 m.s.n.m E = #### ###### ### # La elevación de la linea de energía en la estación
3+012 será:
cota de fondo + Energía específica ####### 4464.728 4464.728 77.26 + ####### Asumiendo tirantes menores a Y20, calculamos a la energía específica para los tirantes asumidos y luego sus respectivas elevaciones respecto a la linea de energía de la estación 3+012
TABLA 2.0 ELEVACIONES - TIRANTES EN EL CANAL CANAL DE LA RAPIDA RAPIDA 1 Y(m) 0.600 0.595 0.590 0.585 0.580 0.575 0.570 0.565 0.560 0.555 0.550 0.545
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