Diferencias Entre Mantenimiento Preventivo y Mantenimiento Correctivo
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Di f er e nci asent r eMant eni mi ent oPr e vent i v oy Mant eni mi ent oCor r ect i vo ¡ Másval epr eveni rquecur ar ! El Mant eni mi ent oPr ev ent i v odebeev i t arl osf al l os ant esdequees t o soc ur r an.El Mant en i mi ent oCor r ec t i v oesaque lquec or r i gel os d ef e c t o syda ño sun av e zq ues eha np r o du c i d o. l ospaí s esmá másde sar r ol l adosapl i c anelMant eni mi ent oPr e v ent i v opor quees t á d emo s t r a doqu ec o ns i g uei mp or t a nt e sah or r o sdedi n er oyt i e mp mp o,a de má má sme me j o r a el ni v el dec onf or tdel osus uar i os .Esunac ues t i óndement al i dad,educ ac i óny t oest áenelmant eni mi ent o. pr o gr a ma ma ci ó n.Eléxi
Br eveDefini ci óndeMa Mant eni mi ent oPr event i voy Mant eni mi ent oCor r ect i vo. Mant eni mi ent oPr event i vo: Esel des t i nadoal ac ons er v ac i ónmedi ant el a r eal i z ac i ónder e vi s i onesyr epar ac i onespr ogr amadasyper i ódi c asquegar ant i c en s ub ue nf u nc i o na mi mi e nt o . Mant eni mi ent oCor r ect i vo: Esaqu el qu ec or r i gel o sde f e ct o sydañ osun av e z q ues eh anp r o du c i d oys eb as ae ne s pe r a ryob s er v a rl aa pa r i c i ó nd el o smi s mo mo s . El pr i merobj et i v odel mant eni mi ent opr ev ent i v oesev i t arl ascons ec uenc i asdel os f al l osoav er í as ,l ogr andopr ev eni rl asi nc i denc i asant esdequees t asoc ur r an.Las t ar easdema mant eni mi ent opr e v ent i v oi nc l uy enac c i onesc omoi ns pec c i ones , nt e ni mi e nt opr e ve nt i v ode beev i t a rl osf a l l osant e sde r epar ac i ones ,et c .Elma queest osocur r an.
Mant Ma eni mi ent oCor r ect i vo Esa qu el q uec or r i g el o sde f e c t o syd añ osu nav ezq ues eh anp r o du c i d oys eb as a enes pe r aryobs er v a rl aap ar i c i ó nd el o smi s mo mo s.Esl af or mamá má sb ás i c ade mant eni mi ent oyc ons i s t eenl oc al i z ara v er í asodef ec t osunav ezquesehan pr oduc i doyc or r egi r l osdes pués . El mant en i mi ent oc or r ec t i v oessi nóni moder epar araquel l oquees t áa v er i ado.
Es t emant eni mi ent oques er eal i z al uegodequeoc ur r aunf al l ooa v er í a,pr es ent a al t oscos t osporr epar ac i ónyr epues t osnopr es upues t ados ,
Mét odospar aelMant eni mi ent oPr event i vo Al g un osd el o smé mé t o do smá má sha bi t u al e spa r ade t e r mi n arq uepr o c es o sde ma nt e ni mi ent opr e v en t i v od eb enl l e v ar s eac aboso nl a sr e co me me nd ac i o ne sdel os f abr i c ant es ,l al egi s l ac i ónv i gent e,l osmanual esdec ons er v ac i ónymant eni mi ent o, yl a sr ec omen dac i o ne sd et éc ni c ose x per t os .
mant eni mi ent opr event i vopr ogr ama mado El ,esdondel asr ev i s i onesser eal i z an port i empo,h or asdef unc i onami ent o
Par aquési r veelmant eni mi ent opr event i vo El mant en i mi ent opr e v ent i v oc ons t i t uy eunas er i ed eac c i onesne ces ar i aspar a al ar garl av i daút i l ,abar at arc os t osypr ev eni rl as us pens i óndel asac t i v i dadespor i mpr e vi s t os .Ti enec omopr opós i t opl ani fi c arper i odosdep ar al i z ac i óndeus oen mo ment me o se sp ec í fi c os ,p ar ai n spe c c i o na ryr e al i z arl asac c i on esdema nt en i mi e nt o, c onl oques ee v i t a nr e pa r ac i on esdeemer g en ci a. “Unmant eni mi ent opr event i voypl ani ficadomej or al apr oduct i vi dadhast aen 25%,r educeun30% l oscost osdemant eni mi ent oyal ar gal avi daút i lhast a enun50%. %. ” Deunbu enma ma nt e ni mi e nt ode pe nd en os ó l ounf u nc i o na mi mi e nt oe fi c i e nt e ,s i n oq ue además ,espr ec i s ol l e v ar l oac aboc onr i gorpar ac on segui ro t r osobj e t i v osc omoe l c ons egui rper i odosdev i daút i l dur ader os ,ynoe x c eder s ee nl opr es upues t ado par ael mant eni mi ent oyev i t arel c onoc i doc onc ept odel a“ der r ama” .Unader r ama ma
Es t emant eni mi ent oques er eal i z al uegodequeoc ur r aunf al l ooa v er í a,pr es ent a al t oscos t osporr epar ac i ónyr epues t osnopr es upues t ados ,
Mét odospar aelMant eni mi ent oPr event i vo Al g un osd el o smé mé t o do smá má sha bi t u al e spa r ade t e r mi n arq uepr o c es o sde ma nt e ni mi ent opr e v en t i v od eb enl l e v ar s eac aboso nl a sr e co me me nd ac i o ne sdel os f abr i c ant es ,l al egi s l ac i ónv i gent e,l osmanual esdec ons er v ac i ónymant eni mi ent o, yl a sr ec omen dac i o ne sd et éc ni c ose x per t os .
mant eni mi ent opr event i vopr ogr ama mado El ,esdondel asr ev i s i onesser eal i z an port i empo,h or asdef unc i onami ent o
Par aquési r veelmant eni mi ent opr event i vo El mant en i mi ent opr e v ent i v oc ons t i t uy eunas er i ed eac c i onesne ces ar i aspar a al ar garl av i daút i l ,abar at arc os t osypr ev eni rl as us pens i óndel asac t i v i dadespor i mpr e vi s t os .Ti enec omopr opós i t opl ani fi c arper i odosdep ar al i z ac i óndeus oen mo ment me o se sp ec í fi c os ,p ar ai n spe c c i o na ryr e al i z arl asac c i on esdema nt en i mi e nt o, c onl oques ee v i t a nr e pa r ac i on esdeemer g en ci a. “Unmant eni mi ent opr event i voypl ani ficadomej or al apr oduct i vi dadhast aen 25%,r educeun30% l oscost osdemant eni mi ent oyal ar gal avi daút i lhast a enun50%. %. ” Deunbu enma ma nt e ni mi e nt ode pe nd en os ó l ounf u nc i o na mi mi e nt oe fi c i e nt e ,s i n oq ue además ,espr ec i s ol l e v ar l oac aboc onr i gorpar ac on segui ro t r osobj e t i v osc omoe l c ons egui rper i odosdev i daút i l dur ader os ,ynoe x c eder s ee nl opr es upues t ado par ael mant eni mi ent oyev i t arel c onoc i doc onc ept odel a“ der r ama” .Unader r ama ma
esunacuot aex t r aor di n ar i aquedebenpag ardel o sf ondoss ufi c i ent esquel e per mi t anhac erf r ent eaungas t opunt ual . Sonmuchosl os“i mpr evi st os”quesel epuedenpr esent ar ,cuandonose r eal i zaunmant eni mi ent opr event i voysedi sponedeunPl ande Mant eni mi ent oPr ogr ama mado. Par ahac er l esf r ent e,e xi s t enl as“ der r amas ” ,una par t i dapr es upues t ar i apens adapar ac ubr i rc ual qui ergas t oi nes per adoyques uel e l l e gare ne lp eormome nt o. Enr es umen,l ases t r at egi a scon v enc i onal esd e“ r epar arc uandos epr oduz c al a a v er í a”y anosi r v en.Cone lpa sodel t i empot odos ees t r opea.Es per araque apar ez c ana v er í asynor eal i z arel mant eni mi ent opr e v ent i v oade cuados ol og ener a pér di dasdet i empo,di ner o. ¡ Másval epr eveni rquecur ar !
Diferencias de mantenimiento preventivo y correctivo MANTENIMIENTO CORRECTIVO o reparaciones, es el sistema que emplearon las industrias e instituciones, cuando desconocan los !eneficios de una pro"ramaci#n de los tra!a$os d Mantenimiento, y consiste en corre"ir las fallas, cuando %stas se presentan, usualmente so!re una !ase no planificada, dando cumplimiento a la solicitud del operario o usuario del equipo da&ado' (a actitud de permitir que instalacione instalaciones s y equipos contin)en funcionando sin prestarles atenci#n *asta que una avera ori"inara la suspensi#n o disminuci#n del servicio, tena su ori"en en las si"uientes causas+ Indiferencia o rec*a-o de las t%cnicas de pro"ramaci#n' .alta de $ustifica $ustificaci#n ci#n econ#mica para t%cnicas de pro"ramaci#n' Demanda e/cesiva temporal o permanente de la capacidad de los equipos' Esta forma de Mantenimiento impide el dia"nostico e/acto de las causas que provocan la falla, pues se i"nora si fallo por mal trato, por a!andono, por desconocimiento del mane$o, por des"aste natural, etc' E$emplo de este tipo de Mantenimiento, muy corriente en nuestro 0as y la proyecci#n de las causas que $ustifiquen plenamente el Mantenimiento' MANTENIMIENTO MANTENIMIEN TO 0REVENTIVO , podemos definirlo como la pro"ramac1#n de una serie de inspecciones 2de funcionamiento y de se"uridad3, a$ustes, reparaciones, an4lisis, limpie-a, lu!ricaci#n, cali!raci#n, que de!en llevarse a ca!o en forma peri#dica en !ase a un plan y no a una demanda del operario o usuario, por lo que tam!i%n es conocido como Mantenimiento 0reventivo 0lanificado 2M003, y su prop#sito es prever las fallas manteniendo los sistemas de infraestructura, equipos e instalaciones en completa operaci#n a los niveles y eficiencia #ptimos' (a caracterstica principal de este tipo de Mantenimiento es la de inspeccionar los equipos y detectar las fallas en su fase inicial, y corre"irlas en el momento oportuno' Con una !uena or"ani-aci#n del Mantenimiento 0reventivo, se o!tiene e/periencias en la determinaci#n de causas de las fallas repetitivas o del tiempo de operaci#n se"uro de un equipo, adem4s se lle"a a conocer puntos d%!iles de instalaciones, m4quinas, etc' Otras venta$as del Mantenimiento 0reventivo son+ Confia!ilidad, Confia!ilida d, los equipos operan en me$ores condiciones de se"uridad, ya que se conoce su estado, y sus condiciones de funcionamiento, esto es de suma importancia para el servicio que presta' Disminuci#n del tiempo muerto, reduce el tiempo de fuera de uso de equipos' Mayor duraci#n, los equipos a instalacione instalaciones s tendr4n una vida )til mayor que la que tendran
sin Mantenimiento 0reventivo' Menor costo de reparaci#n' Disminuci#n de e/istencias en Almac%n, puesto que se precisa los repuestos de mayor y menor consumo' 5niformidad en la car"a de de tra!a$o para el personal personal de Mantenimiento de!ido a una pro"ramaci#n de actividades'
1. AFINACION DE MOTOR. 2. CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO. 3. LIMPIEZA, REVISION Y AJUSTE DE SISTEMA DE FRENOS (MANGUERAS, TUBOS BALATAS, BALATAS, DISCOS, TA TAMBORES, MBORES, CILINDROS, CALLIPERS, ETC.) 4. REVISION DE SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Y CAMBIO DE ANTICONGELANTE. 5. ALINEACION, ROTACION Y BALANCEO, REVISION Y APRETADO DE SUSPENSION Y AMORTIGUADORES. 6. SERVICIO DE LAVADO DE MOTOR, CHASIS, CARROCERIA Y LUBRICACION DE SUSPENSION. 7. REVISION DE REGIMEN DE CARGA DE ALTERNADOR, REVISION DE BATERIA, BAT ERIA, LUCES, BANDAS, ETC. 8. REVISION DE NIVELES, MANGUERAS, ABRAZADERAS, BANDAS, ETC. MANTENIMIENTO CORRECTIVO CORREGUIR FUGAS DE ACEITE(S) ACEITE(S) Y/O LIQUIDO(S) DE MOTOR, TRANSMISION, TRANSMISION, RADIADOR, FRENOS, ETC.
1. CAMBIO DE BALATAS, LÍQUIDO DE FRENOS Y/O REPARACION MAYOR DE SISTEMAS DE FRENOS CONVENCIONALES Y ABS. 2. CAMBIO DE AMORTIGUADORES Y/O PARTES DE SUSPENSION 3. REPARACION DE TRANSMISION AUTOMATICA Y MANUAL (STD) 4. DIAGNSTICO Y CORRECION CORRECION DE FALLAS EN LOS SISTEMAS DE INYECCION ELECTRONICA DE COMBUSTIBLE, BOLSAS DE AIRE, FRENOS ABS, ETC. 5. HOJALATERIA Y PINTURA 6. REPARACION DE SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO NOTAS :
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PREFERIMOS UTILIZAR REFACCIONES ORIGINALES CON OBJETO DE REALIZAR TRABAJOS DE CALIDAD Y PARA MANTENER EL BUEN DESEMPEO DE LAS UNIDADES ASI COMO MANTENER UN ALTO VALOR DE REVENTA. MANEJAMOS TODAS LAS MARCAS DE VEHICULOS
Para el óptimo funcionamiento de su automóvil o camioneta, este debe someterse a mantenimiento preventivo, en el cual se efectúan múltiples operaciones de revisión mecánica acordes con los rigurosos manuales de fábrica. Baterías.
PASTILLAS Y/O DISCOS DE FRENO, RECTIFICACIÓN DE DISCOS Y CAMPANAS. PLUMILLAS LIMPIAPARABRISAS. SINCRONIZACIÓN MOTOR. LIMPIEZA Y COMPROBACIÓN DE INYECTORES. SISTEMA DE CARBURACIÓN. ANLISIS DE !ASES. ALINEACIÓN, BALANCEO, LLANTAS, RECTIFICACIÓN Y PINTURA RINES. CAMBIO DE ACEITE, LUBRICACIÓN Y FILTROS. AMORTI!UACIÓN, A"USTE SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN. CORRECCIÓN CAMBER, CASTER Y A#ANCE. RE#ISIONES DE #IA"E. $SU CARRO DEBE SER RE#ISADO ANTES DE PERIODOS LAR!OS DE #IA"E $SU AUTOMO#IL DEBE PASAR A RE#ISION CADA MES , RE#ISION DE FRENOS , SINCRONIZACION, LA PRE#ENCION ES NUESTRO LEMA.
$SI SIENTE IRRE!ULARIDADES EN SU #E%ICULO , NO DUDE EN SOLICITAR UNA RE#ISION PRE#ENTI#A
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
Preventivos. 1. Checar el nivel de aceite. 2. Checar el nivel de los líuidos de los frenos. !. Checar el nivel del liuido refrigerante. ". #$nación. %. Carburación. &. Cambio de aceite. '. Cambio de $ltro. (. #lineación. ). Balanceo
*antenimiento vehicular 1. 1. *#+-+*-+/ 0- -C34/ es 3na forma de garanti5ar su propia economía 2. 2. 67u8 -9 *#+-+*-+/: 9on todas auellas acciones tomadas de manera sistemática, para ue el euipo cumpla con todas sus funciones reueridas en el ma;or tiempo posible ; así preservar su vida útil. -l mantenimiento no debe ser reali5ado únicamente por el personal encargado, el trabaeducir los costos. Brindar calidad en los euipos. -stos obevisar las luces del vehículo. eri$car el estado del sistema el8ctrico en general Einclu;e funcionamiento del alternador ; del arranueF, fugas de aceite, estado de articulaciones, rótulas ; guardapolvos, sistema de admisión, tuberías ; mangueras. >epetir esta revisión a los 2, ! mil ; 1 mil Gilómetros. >eali5ar de nuevo alineación ; balanceo.
A LOS &% MIL IL!METROS: •
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4uces e indicadores de tablero, velocidad marcha mínima, sistema el8ctrico en general Einclu;e funcionamiento alternador ; arranueF. ugas de aceite. -stado de articulaciones, rótulas ; guardapolvos, sistema de admisión. -stado soportes de motor ; soporte sistema de escape, tuberías ; mangueras de motor ; estado de bandas ; tensión de frenos. mportante reali5ar el engrase de rodamientos de ruedas traseras.
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Completar el nivel de líuidosA frenos, agua de batería, hidráulico, diferencial ; ca
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