Diagrama electrico Toyota Prado.pdf

Sect Se ctio ion n:

Body Body Electrical Ref. Ref. No. No. : BE!0025 Date : Page :

Jul., 2000 1 of 2

 Area Application : Europe, Others(Saudi Arabia) Others(Saudi Arabia) Model Name : LAND CRUISER CRUISER,, LAND CRUISER CRUISER PRADO PRADO Model Mo del Code Code

: RZJ9 RZJ95, 5, KDJ90 KDJ90,, 95

Sub Subject ject : ELECTRICAL ELECTRICAL WIRIN RING DIAGRAM AGRAM This Service Bulletin is to inform you of the Electrical Wiring Diagram for the following systems due to the additions of the model equipped with 1KD!FTV engine and the engine immobiliser system for 3RZ!FE engine.

System

Location LHD

RHD

 Air Conditioner (Automatic 1KD!FTV)

49!4

47!4

Center Differential Lock (1KD!FTV w/VSC)

46!2

44!2

Charging (1KD!FTV)

41!3

39!3

Combination Meter (1KD FTV)

48 2

46 2

Ref. Ref. No. No. : BE!0025 Page :

2 of 2

The attached pages will be applied to the following manuals. Pub. No.

Publication Name

EWD2 EWD269 69F F

LAND LA ND CRUI CRUISE SER R / LA LAND ND CRUI CRUISE SER R PL PLAD ADO O Elec Electr tric ical al Wiri Wiring ng DiaDiagram

EWD3 EWD340 40F F

LAND CRUI LAND CRUISE SER R / LA LAND ND CRUI CRUISE SER R PL PLAD ADO O Elec Electr tric ical al Wiri Wiring ng DiaDiagram Supplement

EWD3 EWD376 76F F

LAND CRUI LAND CRUISE SER R / LA LAND ND CRUI CRUISE SER R PL PLAD ADO O Elec Electr tric ical al Wiri Wiring ng DiaDiagram Supplement

Production Effective : Frame No.

Production Date

!!!

From August, 2000

40 LAND LAND CRUISER / LAND LAND CRUISER PRADO (LHD) LHD)

(Cont. next page) page ) E n g in e C o n t r o l ( 3 R Z – F E w / E n g i n e I m m o b i l i s e r )

P o w e r S ou rce

1

4

3

2

W–L

A

L–B

B

G

C

ACC 2 AM1

IG1 4

B–Y

ST1 B  – R 

7 A M2 M2 W – L 

B  – Y 

W – L 

IG2 6

1 8 I E2 E2

ST2

W – R 

I19 IGNITION SW

B  – R 

2 1H

L  – B 

7 1J

1 3 I J1 J1

– 1  –

2

W – R 

W – L 

2

2

B  – Y 

D A

 C  J   O  U  N  N  N  C  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

1 2

1

1

E B

1 0 I E2 E2

L  – B 

2 4

2

2

1

B 

5

EFI RELAY 2

FL 3. 0W

3 2

A BATTERY

3

R  E  L  A  Y 

4

J1 JUNCTION CONNECTOR

 S  C  S   y  h   e   s   a   e   t   n  F   e   g  m  e   u  e   <  o  2  v  l   T   9   e   a  – r  n  2  k   >

L 

7 B

7 A

R  – W

IG –

2

19 Y  – R 

B  R 

TE1

TE2

8

9

VF1

B  – R 

OP1

13

B–R

6  G 

L 

2

2 2 IJ 1

R  – B 

L  – R 

L  – Y 

L 

Y 

B  B  – Y 

L

1

B  – R 

I   N  I   1   J  1  E   C  T   O  R  N   O  . 2 

2

1

L

L

2

B  – R 

I   N  I   1   J  2  E   C  T   O  R  N   O  .  3 

1

M T   e   o   t    e   C  r   o   < m  3   b   6  i   n  –  a   5   t    >  o  i   n 

I   N  I   1   J   3  E   C  T   O  R  N   O  . 4 

1 L

 

L 

7 D

15 B

TACH

7 B

TE1

8 B

TE TE2

12 D

VF

1 D

+B

12 A

BATT

# 10

E5 A , E6 B , E8 D ENGINE ECU( ECU(M/T) M/T ) OR ENGINE AND ECT ECU( ECU (A/T) A/T)

 S   S  H   O  1  7  R  T  A   C   O   , N   S  N  1  E   8   C  T  B   O  R 

Y  – R 

E A

Y  – R 

D B

W

FC FC

E1

3 D

14 D

24 A

NE 4 A

NE–

KNK1

17 A

E01

14 B

13 A

Y–R E A

 C  J   O  U  N  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

 J  1  1  A 

R  – W

B  R 

 ,  J  1  2 

Y–R

 G 

R 

P  C  C   O  R   S  A  4  1 I   T  N  K  I    O  S  N  H   S  A  E  F  N  T   S   O  R 

B 

BR

 (    S  h  i    e  l    d   e   d   )  

2

 (    S  h  i    e  l    d   e   d   )  

B  3 R 

A

A A B 

BR

R 

Front left fender

B  – R 

L 

 S  F  r   e   o  l   m  e   c   t   F  R  u  e   e  l   l    a  P   y   u  < m 2   9   p  – 2   >

A

– B 

2

L

 G  R 

1

B  R 

 (    S  h  i    e  l    d   e   d   )  

K  K  N   O  1   C  K   S  E  N   S   O  R 

B

B 

A W

EB

I   N  I   1   J   0  E   C  T   O  R  N   O  . 1 

11 IJ1

Y  – R 

2 W – B 

B  – R 

L L   C  C  I   H  2   G  H  E  4  T  C   [    C  K   O  E  M N  B  G  . I   N  M E  E  W T  A  E  R  R  N   ]   I   N   G 

22  O  C  P  I   E  R  N  C   U  I   N  I    G  T 

1

W

3 R  – B 

12 IJ1

B 

B

5

E1

B

20

4

1 B 

23 1S

1

2 B  – R 

B 

L  – B 

9 I E2 E2 B  – Y 

 ,  J  1  2  B 

4 L  – B 

 3   0  A  A  M 2 

 J  1  1  A 

B 

B

 ,  J  4  2  B  E B

1   0  A   G  A   U   G  E 

L 

 J  4  E A 1  A 

2 1   0   0  A  A  L  T 

1   5  A  E  F  I  

11 1C

2

50A AM1

2

E B

L  – B 

2

FP

12

10A IGN

W – L 

+B

4 1H

B   J   U  N   C  T  I   D A  O  N   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

1 I J1 J1

C3 CHECK CONNECTOR

B  – Y 

B 

B 

B  – Y 

B  – R 

B  – Y 

EC

Intake manifold

A

J13 JUNCTION CONNECTOR

D

40 LAND LAND CRUISER / LAND LAND CRUISER PRADO (LHD) LHD) (Con Cont' d) E n g i n e C o n t r o l (3 R Z – F E w / E n g i n e I m m o b i l i s e r )

5

W–L

A

8

7

6

L–B

B

G

C

W – L 

L  – B 

2 IG

15A ECU–B  < F  2  r   9   o  – m  3  F   >  u  e  l   T   a  n  k   C  h   a  n   g   e   o  v   e  r   S  W

 < F  2  r   9   o  – m 4   >  S   u  b  F   u  e  l   T   a  n  k   G   a   u  g   e 

 < F  2  r   5   o  – m 2   J   >  /   B  E   C   U 

N  T   e   o   u D   t   r   e   a  l    t    e  P  c   o   t   i    s   o  i   n   t   i    o   S  n  W  )    <  (    3  T  r  1   a  – n   3   s   >  e  f   r 

N  F  r   o   o  . 1  m  <  g  I    3  n  – i    3   t   i    >  o  n   C   o  i   l    a  n   d  I    g  n  i    t    e  r 

L  T  4   o  P  D   o   e   s   t   i    e   t    c  i    o   t   n  i    )   o  n   <  3   S  1  W –  3   (    > T  r   a  n   s  f    e  r 

 < F  2  r   9   o  – m  3  F   >  u  e  l   P   u m  p   S   e  l    e   c   t   R   e  l    a   y 

N  F  r   o   o  . 2  m  <  g  I    3  n  – i    3   t   i    >  o  n   C   o  i   l    a  n   d  I    g  n  i    t    e  r 

 < F  1  r  2   o  – m 4   S   >  t    o   p  L  i    g  h   t    S  W

 < F  r   3   o   6  m –  6   C   >  o  m  b  i   n   a   t   i    o  n  M  e   t    e  r 

 < F  r  1   o  –  3  m  > "    S  T  "   F   u  s   e 

 < T   3   o   9  A  –  6  m  >  p  l   i   f   i    e  r 

4  T  W o  D  D   e  P  t    e   o   c   s   t   i   i    o   t   i   n   o  n   S   )    < W  3   (   1  T  – r  4   a  n   >  s  f    e  r 

 < F   3  r   9   o  – m  6  A   >  /    C  A  m  p  l   i   f   i    e  r 

D  F  r  r  i   v   o  m i   n   g   S  R  u  e   b  l   F   a   u  y   e   < 2  l   P   9   u –  3  m  >  p 

TRANSPONDER KEY COIL 10 1J W – R 

 G 

F   o  r   c  i   n   g 

5 3C V C5 C5 5 I J1 J1

 G  – Y 

P 

P 

L   G 

L 

B

 G  – W

R  –  G 

B 

V  – W

R 

L  – Y 

L  – B 

B 

 O 

2 D

FPLD

F PM S

21 D

7 A

EL S

21 A

TFN

23 A

L4

22 A

IGT1

16 D

IGT2

6 D

FPM2

2 A

ST P

9 D

STA

10 D

SPD

AC1

9 A

20 D

4W D

AC T

1

IG

A GN GN D C O DE DE R XC XC K T XC XC T 2

+B

3 W – B 

L  – R 

W – R 

L  – B 

3

5 D

1

9 3C

 G 

– 2  – 15 D

T4 TRANSPONDER KEY AMPLIFIER

4

EFII

FPR2

EFIO 11

6

12

A GN GN D C O DE DE R XC XC K T XC XC T

KSW

CTY

IN D

9

8

7

10 A

4 B

B  R 

2 1

3 B

3 I   I    S  1   C  7  V  A  L  V  E 

1

WW A  T  2  E  R  T  E  M P  .  S  E  N   S   O  R 

2 B  R 

D

B

9 B

Y  –  G 

 G 

R  – L 

E2

B  R 

2

1

R 

BR

VTA

11 B

VC E2 1

P   O   S  I   T  I    O  N 

B  R 

BR

6 B B  – Y 

G–Y

 S  T  T  E  H  N  R  1   S  O  3  O  T  VTA R  T  L  E 

2

VAF

2 B Y  – R 

 G  – Y 

B  R 

PIM

10 B

 G  – Y 

B  R 

I   N  I   1  T  6  A  K  E  A  I   R  T  E  M P  .  S  E  N   S   O  B  R 

BR

VC

R  – L   S  H   O  R  9 A T   C   O  N  N  9 B E   C  T   O  L  R 

Y 

ENGINE ECU( ECU(M/T) M/T ) OR ENGINE AND ECT ECU( ECU (A/T) A/T) TH A

 G  – Y 

 G  – Y 

V  V  A   C  8   U 

3

2

VC

PIM  U  M

 S  E  N   S   O  R 

E 1

B  R 

BR

IM I 19 D

8 D BR–R

R  – B 

10 IG4

Y 

6 B Q1 Q1 R  – B  R  – B 

 ,  J  1   0  B 

2 1Q

U1 UNLOCK WARNING SW

R  – B 

13

R–B

1

M

2

F18 FUEL PUMP D B

R–B A

W – B 

 J   9  A 

8 1J

BG

 ,  S  1   8  B 

B  R 

11 1S L

W – B 

 ,  J  1   0  B 

A

A J3 JUNCTION CONNECTOR

W – B 

Left quarter panel

 S  1  7  A 

26

 C  J   O  U  N  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

E A

G ND 14

M  C  C  E  O  2  T  M 4  E  B  R  I   N  A  T  I    O  N 

J/B ECU

– B 

W–B

T5 TRANSPONDER KEY COMPUTER

24

1 W

5 B Q1 Q1 R–B

B A

R  –  G 

 J   9  A 

2

9 I G4 G4

2 B Q1 Q1

From Fuel Pump Select Relay

 C  J   O  U  N  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

B B

IM O

P–G

V  V  A  R  1  I   2 3 A  B  L  VC VAF E  R  E   S  E2 I    S  T   O  1 R 

B  R 

FPM 17 D

R  – W

5

R  – Y 

4 D 10

TH W

5 V  –  G 

V C5 C5

E5 A , E6 B , E8 D

RSD

4 L  – B 

ID

Cowl side panel LH

41 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD) S ta r tin g (1 K D – F T V )

P o w e r S o u rc e

1

4

3

2

W

C h a r g i n g (1 K D – F T V )

 

W B –Y ACC 2 AM1

B –R

IG1 4

B –W

B  – R 

ST1 1 1H 7 A M2

2 1H

W – R 

W – L 

W

5A ST

I19 IGNITION SW

6 1C B –W (A/T)

W – R 

W – L 



2

2

2

2

1 2

W – L 

2

B

14 B

(A/T) L 

 5   0  A  A  M 1 

S13 A , S14 B

ST RELAY 2

SHORT CONNECTOR

 3   0  A  A  M 2 

W –B

Y  – B 

B

8 A

B

 C  J   J   O  U  1  N  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

1 1 I J1

R  – L 

Y

W

Y  – B 

W

Y 

B –W 7 I E2

B  – W

2

W – B 

1 E D1

1 B

1 A

 S  T  A  R  T  E  R 

A  S   3  A   ,  S  4  B 

Y  – B 

1

 C  J   J   O  U  1  N  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

A

B  – W

B  – R 

1 2 I E2

Y 

2

B –R

R  – L 

Y 

To Daytime Running Light Relay

1

FL 3. 0W

 ,  C  2   5  B 

8 B

5 B  – W

 < E  F  r  4  n   o  2   g  m – i   n   8   e   >  a  E  n  n   g   d  i   n  E  e   C  E  T  C   U  E   C  (   M  U  /   T   (   A  )    /   T  o   )   r 

 C  2  4  A 

4 5

1   0   0  A  A  L  T 

 [    C  C   O  H  M A  R  B  G  . E  MW E  T  A  E  R  R  N  I    ]   N   G  L  I    G  H  T 

3

2

1

6 5 IJ3

B (A/T)

5

1

1

21 A

N1 NEUTRAL START SW

N

B 

5

2 7  .  5  A  A  L  T  –  S 

P

3 IF2

7 1D

L 

9

W –L

10A GAUGE

19 1S 6 IJ3

 (   M B  –  /   T  W  )  



W

4 1H

10A IGN

B –W (A/T)

   

W

IG2 6 ST2 8

W

B  – Y 

1 Ee1

7. 5A ST

2 Ee1

4 Ee1

R  – L 

Y 

2

W

5 Ee1 Y  – B 

W

2

R 

W – B 

BATTERY

17 IE2

R

4 A

2 A

1 A

1 B

3 A

L

IG

S

B

M

To Engine ECU(M/T) or Engine and ECT ECU(A/T) A14 A , A15 B

EA

1 Ee2

Front right fender

ALTERNATOR

42 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD) Fuel Heater (1 K D – F T V )

G low Plug (1 K D – F T V )

Power Source

(Cont. next page)

1

E n g i n e C o n t r o l (1 K D – F T V ) ∗

ACC 2 AM1

IG1 4

B –Y

 1 : Shielded

4

3

2

B –Y

B –Y

W –L

W –L

B –W

B –W

B –Y

B –R

B –R

B –R

G –R

G –R

B –Y

R –L

ST1

B –R  G  – R 

B  – R 

B  – W

7 A M2

4 1H

L –B

IG2 6

B –R 1   5  A  E   C   U  – I    G 

1   0  A   G  A   U   G  E 

ST2 2 2 I E2 11 IE2 I19 IGNITION SW

B  – R 

B  – W

W – L 

B  – Y 

W – R 

W – L 

 G  – R 

23 1S

B  – Y 

R



2

2

2

2

2

1

1

1

3

2

2

4 5

2

F  F   U  1  E  0  L  H  E  A  T  E  R 

1

1

W – B 

B 

W – B 

2 E D1

1

B 1

FL 3. 0W

20 A

COMBINATION METER

 C  R   U  I    S  E 

24 B  8   0  A   G  L   O  W

 3   0  A  A  M 2 

G1 GLOW PLUG

 C  J   J   O  U  1  N  A N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R  A

A

6 B

 S  1   9  9 B A 

17 B

 ,  S  2   0 

17 A

9 A

B  – R 

 S  H   O  7 B R  T   C   O  N  N  7 A E   C  T   O  Y  R  – R 

B  B  – Y 

W –B

 ,  S  1   8  B 

W –B

2

R   J  1  1  A 

B  R 

A

1

2

INJ2

INJ1

2 A

3 A

INJ4

4 A

INJ3

W – B 

Front right fender

EA

K L M

 (   ∗  1   )  

INJ1

4 E   C  D  R  E  L  A  Y 

5 2

4

1

5 I   N   J  R  E  L  A  Y 

2 2

 (   ∗  1   )  

22 IJ1

+B 8 A

B 

 (   ∗  1   )  

INJF 1 B

B  R 

#1 2 B

W

#2 3 B

W – L 

#3 4 B

W – R 

#4 5 B

L  – Y 

W –  G 

COM 1 A

R 

O

23 IJ1

W –G

3 4

L –Y 4 B 

B  – Y 

GND 6 A

R  – W

W –R

 (   ∗  1   )  

W –L

B 

W R –W Y –R

B –Y

Front left fender

I J

ELECTRONIC DRIVER UNIT

EDU

W – B 

EB

H

5 A

INJ2

B –R

BATTERY

F G

B  R 

 C  J   J   O  U  6  N  N  N  C  E  T  I    C  O  T  N   O  R 

A

E

 (   ∗  1   )   R 

 ,  J  1  2  B 

D

N

 (   ∗  1   )   R 

E11 3 B  EDU BRACKET R  EARTH

2 3

1

B  – R 

B  – R 

2  S  1  7  A 

B  – R 

1 0 I E2

22 A L 

E B

 (   ∗  1   )  

B C

E12 A , E13 B

L  – B 

L

E B B  – R 

E  C  N  H   G  E  I   N  C  E  K 

 G  L   O  W

L  S  H   O  R  T   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

 J   U  N   C  T  I    O  N   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

D A

E B

5

2

2 B  – R 

D A

C24 A , C25 B R  S  E  U  L  B  A  G  Y  L  W

1   0   0  A  A  L  T 

1

5

 5   0  A  A  M 1 

1

2 1   5  A  E   C  D 

5

R 

B  – R 

R –L

L 

2

2 7  .  5  A   O  B  D  2 

2

2

B  – R 

L  – B 

7 1B B –R

W –R



  

8 1F

R

1 I J1

B  – Y  B  – Y 

R

A

EC

Intake manifold

P Q R S T U V W X

42 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD) (Cont' d)

(Cont. next page) E n g i n e C o n t r o l (1 K D – F T V )

A B C D E F G H I J K L M N

5

B –Y

B –W

B –R

B –R

B –R

B –R

R –L

G –R

BR

R –L

B –R

B  R 

R

BR

BR

R

R

BR

#1

   

R  N 



3 #2

B  R 

R 

I   N  I   1  2  J  1  E   C  E2 T   O  R  N 

3 #3

R  N 

3 #4

COM3 RIN3  O 

COM4 RIN4  O 

4

4

4

4

1 L  – B 

 G 

1  G 

L  – R 

1  G 

.  3 

L  – W

B  – R 

R  N 

COM2 RIN2  O  . 2 

. 4 

1  G 

18 IE2

PCR 2

I   N  I   1  2  J   3  E   C  E2 T   O 

COM1 RIN1  O  . 1 

E2

B  R 

R 

I   N  I   1  2  J  2  E   C  E2 T   O 

L  – B 

 G  – R 

B  – Y 

B  R 

S T U V W X

B –R

E VC 3

B  – Y 

B

B  R  C  T  T   O  U  1  N  R  1  P  B  E  O  1 1 N  C   S  H  A  A  T  R  E  G  R  E  E  R   S  I    S  2 2 T   O  R  Y 

1 C

R  –  G 

+B

7 C

16 C

2 C

MREL SREL

20 B

BATT

E2

23 B

21 B

PCR

16 B

VC

6 B

PIM

G

A

G

A

G

BR

B  R 

D E F G

F  F   U  1  E  1  L  T  E  M P  .  S  E  N   S   O  R 

1

2

L  – Y 

B  – R 

B  – R 

B  – R 

BR

B  R 

T  I   I   1  E  N   6  M T  A  P  K  . E   S  A  E  I   N  R   S   O  R 

22 B

VTB

E 5 A , E6 B , E 7 C , E8 D A

BR

W

B  R  W W A  2  T  E  1 R  T  E  M P  .  S  E  N   S  2  O  R   G 

B  R 

5

A  A  I   1  R  3  F  L   O  W M E  T  E  R 

1

E2

+B

E VG R 2

VG

THA

3

4

B 

Y  – B 

B 

V  V   S  1  V  5   (   P  r   e  1  s   s   u r   e   C  h   a  r   g   e  V  2  a  l   v   e  R  )   – B 

1

V  V   S  3  V   (   E   G  R  V   a  l   v   e   )  

2

 < T  1   o  –  3  A  l    >  t    e  r  n   a   t    o  r 

 G  – B 

Y  – B 

B 

INJ4

A

1

 S  T  T  E  U  3  N  R   S  B   O  O  R  P  R  E   S   S  PIM  U  R  2 E 

B 

 G  – R 

A  C  J   J   O  U  5  N  0  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

BR

B  R   S  F  F  E  U  2  N  E  8   S  L   O  P  R  R  E   S   S  VC  U  R  E  3

1

B  – Y 

L  – B 

BR

B  R 

R 

I   N  I   1  2  J   0  E   C  E2 T   O 

BR

B  R 

B  R 

R



R

B –R

B C

L –B B –R

3

Q

B –R

A

B –R

9 IE2

P

W –L B –W

B  R 

O

8

7

6

W –L

23 A R –G

INJ3 24 A

INJ2 25 A

L  – W

INJ1 26 A

L  – R 

L  – B 

#4

#3

#2

#1

12 A

13 A

14 A

15 A

W –  G 

L  – Y 

W – R 

INJF 18 A

W – L 

REL 8 C

W

W 12 C

R  – W

Y  – R 

GIND 3 C

24 B

THA

THF

14 B

11 B

THW

19 B

EVG

VG

13 B

17 B

THAF

2 A

PA

1 B

EGR

DF

ENGINE ECU(M/T) OR ENGINE AND ECT ECU(A/T) NEO 11 D

ENG+ ENG – 2 D

B   (   A  Y   (   A  –  /   –  /   P R  T   G  T   )    )  

1 D

TRC+ 4 D

TRC – 3 D

 (    (    (   A  A  A  V   /   L   /   Y   /   T  T  T   )    )    )  

HSW 25 D

VCT 15 D

W

VCH 18 D

Y 

 G 

A/C 6 D

ACT 5 D

SPD 22 D

B  – Y 

L  – B 

V  – W

 < T  4   o   9  A  –  5   /    C   > A  m  p  l   i   f   i    e  r 

 < F  4  r   9   o  – m  6  A   >  /    C  A  m  p  l   i   f   i    e  r 

 < F  4  r   8   o  – m  8   >  C   o  m  b  i   n   a   t   i    o  n  M  e   t    e  r 

STP 14 D

STA 15 C

 G  – W

L4 2 B

R 

L   G 

 < F  r  1   o  –  3  m  > "    S  T  "   F   u  s   e 

 <  (   T   3  T  r   o  1   a  – n  D   3   s   e   t   f    e   >  e  r   c  L   t   i   4   o  n  P  S   o   s  W i    t   i    o  n   )  

R W –G L –Y W –R W –L W

E  T   C  o   U  A   < B  4   S   5   &  –  5  T   > R   C   &  V   S   C 

A  T  m  o   p  V  l   i   i   f   i    s   c   e  r   o   <  u 4   s   6  H  –  e  4   a   >  t    e  r 

 < F  r  1   o  2  m – 4   S   >  t    o   p  L  i    g  h   t    S  W

R –W Y –R B –R B –Y

B –Y

H

42 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD) (Cont' d) E n g i n e C o n t r o l (1 K D – F T V ) A B C D

10

B –W

B –R

B –R

B –R

P –L

R –L

G

BR

F

B –R

B –R

B –R

B –R

B –R

B  – R 

B  – R 

S34 STEP MOTOR (Turbo  Charger)

2 1

V  V   S  1  V  4   (   E   G  R   C   u  t    )  

2

+B1

VN+A VN+B 6

R  – W



   

B  – R 

4

2

+B2

+B1

6

Y  – R 

3

W

Y 

5 +B2

LU+A LU+B

1

Y  –  G 

B  – R 

T7 THROTTLE CONTROL MOTOR

5

VN –A VN –B

3 Y  – B 

B  – R 

LU –A LU –B 4

1

 G 

R 

Y 

20 3D  <  S  F  r  4   t    o  7   a  r  m –  t    6   S  N   > W e   u  t   r   a  l  

2 5 I J1

6 A

EGRC

4 A

VN+A

VN+B

5 A

3 A

VN –A

20 A

VN –B

19 A

LU+A

30 A

LU+B

LU –A

29 A

COM

PCV1

PCV2

9 A

VCC

8 A

8 D

VA 19 D

E2C 27 D

VCC2 13 D

VAS 28 D

E2C2 24 D

PI

OP1

13

E1 1   0  A  I    G  N 

CONNECTOR

4

L 

23 D

E B

E B

TC

5 3C

SIL

CG

9

7

4

V  –  J   J  W  U  1  N  2   C  T  I    O  N   C  D  O  N  N  E   C  T  D V  – B   O  W R 

 ,  J  4  2  B 

 G  W – B 

10 D

IGSW

VC5 9 3C

B  R 

3

1 D

1

W – R 

6

+B

VC5

IG 2

EFII 10

EFIO 11

B  R  – R 

P  –  G 

SIL

ENGINE ECU(M/T) OR ENGINE AND ECT ECU(A/T) E01

21 A

E02

G+

31 A

16 A

G –

NE+

27 A

17 A

NE –

E1

28 A

EOM

22 A

IMI

9 D

14 C

1

2

Y 

 S  S   U  3   C  5  T  I    O  N   C   O  N  T  R   O  L  V  A  L  V  E  1  Y 

 G  – Y 

B  – R 

B  – Y 

1

2

 S  S   U  3   C  6  T  I    O  N   C   O  N  T  R   O  L  V  A  L  V  E  2  Y 

4

B  R  – W

Y  – R 

5

VCP1 VPA1

Y  – B 

 G  R 

B  R 

1

6

2

3

EP1

VCP2

VPA2

EP2

A58 ACCEL POSITION SENSOR

B  – Y 

L 

W – B 

T  T  H  8  R   O  2 T  T  L  E   O  P  E  N   S  1 W

W – B 

P  C  C   O  A   S  M 1  1 I   T  S  I   H   O  A  N  F   S  T  E  N   S   O  R  2

B 

W

 (   ∗  1   )  

 (   ∗  1   )  

W

B 

IMO 21 C

1

2

3

NE+

NE –

W – B 

IND

8

7 R  9 A

9 B

L 

 J   U  N   C  T  I    O  N   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

E A

 J   9  A   ,  J  1   0  B 

2 1Q

J39 JUNCTION CONNECTOR

A J17 JUNCTION CONNECTOR

B –Y

Intake manifold

Intake manifold

EC

11 1S

B  R 

8 1J

A

EC

L 

W – B 

W – B 

H

B  R 

 S   S  H   O  1  7  R  T  A   C   ,  O  N   S  N  1  E   8   C  T  B   O  R 

J/B ECU

A

A

26

R  –  G 

GND 14

 C  C   O  2  M 4  B  I   N  A  T  I    O  N  M E  T  E  R 

24

W – B 

B  R 

– L 

R  –  G 

W – B 

D B

P/UP

R  – Y 

13

AGND CODE RXCK TXCT

CTY

P –G W –B

5

5 V  –  G 

9

BR

C4 CRANKSHAFT POSITION SENSOR

W – B 

W – B 

B  R 

4

4 L  – B 

KSW

BR –R Y 

12

3 W – B 

Y   U  U  N  L  1   O  2  C  K  W A  R  N  I   N   G  1  S  W

19 C

TACH

AGND CODE RXCK TXCT 2

L  – R 

T5 TRANSPONDER KEY COMPUTER

B –O

9 C

TC

1 4 I J1

TAC

 J  4  1  A 

W – R 

BAT D22 DLC3

B

TRANSPONDER KEY COIL 10 1J

16

B –O

B  –  O 

18 C

ST1 –

P  – L 

 1 : Shielded

T4 TRANSPONDER KEY AMPLIFIER

 G 

B  – W

B 

B  –  O   C  J   O  U  E A N  N  N  C  E  T  I    C  O  T  N   O  R 

P  – L   C  J   J  1   O  U  8  N  F N  C  N  E  T  I    C  O  T  N   O  R  F P  – L 

R  –  G 

M F  r   e   o   t    e  m r   C   < 4   o   8  m –  8   b  i   n   >  a   t   i    o  n 

11 1C

1 8 I J1

 S  S  T   O  9  P  L  I    G  H  T   S  W

3

D

11 A

2 1H

3

P  11 P  C 3 – – L  L  CHECK

B  – R 

11 C

THOP

16 D

+B

7 3A

 C  C  C  L  R  1   U  U  8  T  I    C  S  H  E   S  C  W O  N  T  R   O 

2

CCS

E 5 A , E6 B , E 7 C , E8 D

7 A

17 3D

 (   M  G  –  /   T   O   )  

5 C

LU –B

6

TC

1



1 A

8 3A

 (   M R  –  /   T  L   )  

B  R   [    C   C  C  R  1   O  U  7  M I   3 B  S  . E   S  C   O  W  ]   N  T  R   O   (    G  L  A  –  S   /   T   O  5 W  )   B 

1   5  A  E   C   U  – B 

B –R 12

B  R 

∗

2 1G

BR

B  – R 

R  – L 

12

11

W –L

B –W

E

G

9

W –L

Engine Immobiliser S y s t e m (1 K D – F T V )

C r u i s e C o n t r o l (1 K D – F T V )

IE

Cowl side panel RH

A

W – B 

J3 JUNCTION CONNECTOR ID

Cowl side panel LH

A

43 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD) ∗

Illu m in a tio n (1 K D – F T V )

P o w e r S o u rc e

∗ ∗

1

2

G

G

(∗2) 9 1F

3

G

 1 : w/ Daytime Running Light  2 : w/o Daytime Running Light  3 : Manual A/C

5 IM4

∗ ∗

4

G

From Daytime Running Light Relay

( ∗ 1) 20 3F

10 3F

12 3F

G

 G 

J7 JUNCTION CONNECTOR

A

4 B S1

A 1

13 3F

18 3F

15 3F

17 3F

14 3F

19 3F

16 3F

A

 G  S  H   O  R  T  11 A  C   O  N  N  E  11 B  C  T   O  R 

2 1G

9 1E

 (   ∗   3  G  )  

G

 S  1   9 

 (   ∗  4  G  )  

A  A   /    C  4  2   C   O  N  T  R   O  L  A   S   S  E  M B  L  Y 

A   ,  S  2   0  B 

H  H  A  9  Z  A  R  D   S  W

8

9

9

4

L   G   [    C  M  C  2   O  E  5  M T  E  B  R  . I   M L  L  E  U  T  M E  I   R  N   ]   A  T  I    O  N 

26



   

F A W – L 

D B

 J   U  N   C  T  I    O  N   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

25

 J  4  1  A   ,  J  4  2  B 

10 B

10 A 2 2

1   0   0  A  A  L  T 

1 2

 S  H   O  R  T   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

 S  1   9  A   ,  S  2   0  B 

W –  G 

 G 

R  R  E  7  A  R  W I   N  D   O  W D  E  F   O   G   G  E  R   S  W

6

W – B 

L 

2  S  H   O  R  T   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

3 A

3 B W – B 

 S  2  1  A   ,  S  2  2  B 

 (   ∗   3  G   )  

W  (   ∗   3  –  )   B 

5 B

2

B  B  L   O  6  W E  R   S  W

W  (   ∗   3  –  )   B 

G

R  A  D  I    O  A  N  D  P  L  A  Y  E  R 

10 A

3

W  (   ∗  4  –  )   B 

 G

W – B 

R  1  A 

 (   ∗   3  G  )  

4

 , R  2  B 

A

 G 

G 

3

A  A   /   1   C  8   S  W

3

 G 

 (   ∗   5   G  )    C  C  I   7   G  A  R  E  T  T  E  L  I    G  1 H  T  E  R  I   L  L  2  U  M I   N  A  T  I    O  N  W W  (   ∗  –  3  – B   )   B 

A  A   S  2  H  7  T  R  A  Y  I   L  L   U  M I   N  A  T  I    O  N 

1

2

2

3

W – B 

W – B 

7 3F

3 3F

8 3F

5 3F

20 3F

11 3E

 C  C  E  2  N  6  T  E  R  D  I   F  F  . L   O   C  K   S  W

1

9 3F

E

22 3E

16 3E

W – B 

2

H  H  E  1  A  0  D  L  I    G  H  T  B  E  A  M L  E  V  E  L   C   O  N  T  R   O  L   S  W

G 

A

 G 

G  R  R  E  6  A  R  H  E  A  T  E  R   S  W  (   F  r   o  n   t    )  

R  R  E   G  A  3  R  A  1  /    C   S  W  (   F  r   o  3 n   t    )  

MM I   R  2  R   O  R  1 H  E  A  T  E  R  4  S  W W – B 

A

 G

2

8

G

R  R  E  A  5  R  F   O   G  L  I    G  H  T   S  W

A  A   U  2  T  9   O  A  N  T  E  N  N  A   S  W

6

1

A

2

4

4

3

W – B 

A

 (   A  G  /   T   )  

A  A   C  2   C  3  E   S   S   O  R  Y  M E  T  E  R 

2 3F

6 BT1

 G 

G

 (   A  G   /   T   )  

 G  S  S  E  5  A  T  H  1 E  A  T  E  R   S  5 W L  H 

 [   A  O   O  /    /   D  T  3   S  M H  A  I   F  I   N  T   S  L  W E  V   ]   E  R  I   L  L   U  M I   N  A  T  I    O  N 

1

6

E  E   C  3  T  P  A  T  T  E  R  N   S  E  L  E   C 

5

T   S  W

W – B 

A

W – B 

A

W – B 

A

W – B 

A

W – B 

A

 (   A  W  /   T  –  )   B 

A

 (   A  W  /   T  –  )   B 

A

R  R  G  E  1  A  0  R  A   /    C  1  C   O  N  T  R   O  2 L   S  W

G

1

W – B 

W – B 

A

A

 S  S  E  6  A  T  H  E  A  T  E  R   S  W R  H  W – B 

J8 JUNCTION CONNECTOR

R  R  E  1  A  2  R  H  E  A  T  E  R   S  W  (   R   e   a  r   )  

1

3

W – B 

W – B 

W –B W – B 

1 BT1

W – B 

1 5 I I1

W – B 

 G 

A W –B 2 B S1

W – B 

B  – R 

FL 3. 0W

3

W – B 

A

T

G

1

3

A

6 3F

ILL – 4 3F

 G

2

W  (   ∗   5  –  )   B 

3 R  R  H  9  E   O   S  T  A  T 

A

P  P  2   G  O  8  W E  R  1 H  E  A  T  E  R  4  S  W

 C  C  L   O  9   C  K 

2

A

A 1 3F

B  –  G 

II1

11 3F

J/B ECU

1   0  A  T  A  I   L 

 4 : Automatic A/C  5 : w/ VSC

W – B 

W – B 

3 3D W – B 

34 1S 4 3D W –B 8 1J

BATTERY

A W –B

W – B 

J3 JUNCTION CONNECTOR

A

Cowl side panel LH

A

ID

J17 JUNCTION CONNECTOR IE

Cowl side panel RH

Right quarter panel

BH

44 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD) S R S (1 K D – F T V )

 

Power Source

1

ACC 3 W –L

L 

2 AM1

4

3

2

L –R

IG1 L 

25 1S

W –R

7 AM2

IG2 6

B –R

ST2

1   5  A  E   C   U  – B 

B  – R 

I19 IGNITION SW

W – L 

W – R 

W – L 

2

2

   

 C  S   O  H  N  O  N  R  E  T   C  T   O  R 

1   5  A  A   C   C 

AB 9

 S  1   9 

11 W – L 

20 B

TC 13

P  – L 

P25 PRETENSIONER RH

SIL 7

1

2

V  – W

P  – L 

Y  – B 

J18 JUNCTION CONNECTOR

3 1K

B  – W

W – L 

 G 

W – L 

F

P  – L 

J18 JUNCTION CONNECTOR

E E

F

SHORT CONNECTOR (SRS)

4 A

1 IM5

D B

1

5 B

6 B

IG2

1

19 B

12 B

TC

D+

P –

P+

E2

E1

13 B

14 B

11 B

10 B

28 B

27 B

2

B  R  Y  –  G 

Y  B  – R 

5 A

SIL

6 A

PR+

2

Y  – R 

+SR 9 B

–SR 20 B

PL –

15 B

 –SL 26 B

W – R 

B  R 

B  R  – W

1 IE3

2 I E3

W – R 

1

A25 AIRBAG SQUIB (Front Passenger  Airbag Assembly)

+SL

B  R 

2 A

A26 AIRBAG SQUIB (Steering  Wheel Pad)

1 C

2 A

B  R 

2

PL+

B  R 

S7 A , S8 B

1 A

SPIRAL CABLE BATTERY

Y 

SHORT CONNECTOR (SRS) 2 B

1 B

1

2 C

PR –

B  – W

FL 3. 0W

Y  – B 

Y 

CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY

D –

Y  – B 

2 IG5

P  – L 

LA C20 A , C21 B , C22 C

Y  – B 

3 B

3 B

ACC

1 IG5

3 A

W – L 

2

2 IM5

J11 A , J12 B JUNCTION CONNECTOR

V  – W

1

Y 

E A

P  – L 

S7 A , S8 B

4 B

 3   0  A  A  M 2 

2 Y  – B 

P  – L 

W – L 

2

1

Y 

B 

2

1   0   0  A  A  L  T 

P24 PRETENSIONER LH

1 8 I J1

20 A

2  5   0  A  A  M 1 

TC

5

1 9 I J1

D22 DLC 3

A   ,  S  2   0 

E 4 1K

C3 CHECK CONNECTOR

8

L 

3 1H

1   0  A  I    G  N 



L  – R 

2 1H

2 1G



 [    C   C  S  R  2   O  S   5  M B  W . A  M R  N  E  I   T  N  E  G  R   ]   L  I    G  H  T 

2

1

A J3 JUNCTION CONNECTOR

ID

1

B  R 

Cowl side panel LH

J17 JUNCTION CONNECTOR IE

Cowl side panel RH

F23 FRONT AIRBAG SENSOR RH

F22 FRONT AIRBAG SENSOR LH

45 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD)

(Cont. next page) V S C (1 K D – F T V )

P o w er S o u rce

∗

1

W

 1 : Shielded

4

3

2

W

B –Y

A

B –Y ACC 2 AM1 W

IG1 4 ST1

B  – R 

W

7 7 AM2

IG2 6

7

1

I19 IGNITION SW

2 1H

1

ST2

40A ABS

60A ABS

2

10A IGN

D23 DECELERATION SENSOR

M6 MASTER CYLINDER PRESSURE SENSOR

Y1 YAW RATE SENSOR

2 7

W – R 

W – L 

B  – R 

W

7

4 1D

GGND 2

2

GL1

GL2

VGS

YD

1

5

3

4

G YA W Y AW 2 3

1

V YS

VCM

PMC

5

1

2

E2 3

B 

2 1   0   0  A  A  B   S 

R  – Y 

B 

7

R  – W

B 

7

7

B  W

7

7

7

1

2



1

4

1

R  A  E  B  L   S  A  M Y  T  R 

W – R 

    

4

2

2

2

2

3

6

R  T  E  R  L   C  A  M Y  T  R 

2

3

R  A  E  B  L   S  A  S  Y  O  L 

3

R  – W

R  – B 

1

19 A SR

4

1 B MR2

 G 

R 

 (   ∗  1   )  

B 

L  – Y 

29 A 1 8 B MR1

IG2

SFRR

SFLR

21 C 22 C 1 0 C GGND

GL1

1 C

GL2

11 C

VGS

19 C 27 C

GSS

YD

A50 A , A51 B , A52 C , A53 D

 5   0  A  A  M 1 

7

7

7

7

7

SRRR SRLR 9 A

BR

3 B L  – R 

R

5 B

1 2

2

1   0   0  A  A  L  T 

 3   0  A  A  M 2 

1

1

L 

B  R 

B 

R  – L 

 C  H   O  Y  N  D  N  R  E  O   C  B  T   O  O  R  O   S  T  E  R 

H  1   3  5 B A 

7 B

3 B

7 A

1 B

STR

4 B

PH

5 A 11 A

W –  G 

W – L 

L   G 

SFLH 21 A

SFRH S RL H SR RH 6 B

4 B

8 A

S A1 2 A

1 B

BS

3 B

SRRR SRLR

9 B

SA3 4 A

7 B

SFRR

SFLR

BM1 2 A

6 B

B  – R 

W – R 

L  – B 

L 

 G  – W

L  – Y 

6 B STR

3 A PH

8 B 10 B SFLH

4 B

 G  – R 

 G  – Y 

2 B 12 B 11 B

SFRH SRLH SRRH

SA1

FL 3. 0W

PHG A35 A , A36 B

L 

 (   ∗  1   )  

W

 (   ∗  1   )  

R 

B 

ABS & TRC & VSC ACTUATOR

9 C 18 C VYS

10 A 2 2 A 23 A

YSS

VCM

PMC

24 A

E2

R2+ 2 B

R1+

AST

1 A

10 B

MTT

MT+

MSS

27 A

MT –

28 A 1 8 A

PL 8 B

L  – W

5 B

SA2

2 B  – R 

B 

ABS & TRC & VSC ECU

S A2 3 A

28 C

GYAW YAW

 , H  5 A 7 A 3 A 1 A 4 A 6 A 1  4  W W L  L  L  – R  – –  G  – B  W R   G  L 

4 A

R 

B  –  O 

R  – Y 

2 7

W

GND1

5 A

1 A W –B

A

A

W –B

J6 JUNCTION CONNECTOR

A

SA3

R  – L 

H  H  Y  1  D  2  R   O  P   U  M P  M  O  T   O  R 

L  – W

L  – R 

P  – L 

B  R 

B  – Y 

L  – Y 

1

7

5

8

AST

MTT

MT+

MT –

4

BM2

PLG

3

2

PL

GND2 6 W –B

W – B 

B 

A B

J1 A ,

J2 B

JUNCTION CONNECTOR A A BATTERY

W – B 

EB

W – B 

Front left fender

EA

Front right fender

45 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD) (Cont' d) V S C (1 K D – F T V ) ∗

A

5

B –Y

 1 : Shielded

8

7

6

B –Y

L 4 1H

C24 A , C25 B 20 A

COMBINATION METER

 S  L  I   P   < F  r  4   o  2  m – 7   > E  n   g  i   n   e 

 [   N  F  r   e   o   u m  t   r  A   a  l    /    S  T   t    a  I   n  r   d   t   i    S  c  W a   t    o   ]    < r  4  L  i   7   g  – h  7   t    >  S  W

 a  n   d 

E   C  T  E   C   U   (   A   /   T   )  

N  T   e   o   u D   t   r   e   a  l    t    e  P  c   o   t   i    s   o  i   n   t   i    S   o  n  W  )    <  (   4  T  r   6   a  – n  2   >  s  f    e  r 

 (   T   C   e   o  n  D   t    e   e  r   t    e  D  c   t   i   i    o  f   f   . n  L   S   o  W  c  k   )    <  3  1  – 4   >



       

2 D

V

5 D

N EO

P

6 D

E NG –   ENG+

Y 

17 D

R  – B 

L 

4 D

 G 

10 D

3 D

25 C

R

P

TF

TRC –   TRC+

B 

L 

 < T  4   o   8   C  –  8   o   > m  b  i   n   a   t   i    o  n  M  e   t    e  r 

 < F  r  1   o  2  m –  3   S   >  t    o   p  L  i    g  h   t    S  W

4 B

3 B L 

15 B

EXI4

SP1

R  – W

6 C

PKB

IND

30 A L   S   S  H  1   O   9  R  T  A 

L 

14 B

5 B  C 

14 A

 G  – Y 

9 D

STP

20 B

 O  N  N  E   C  T   O  R 

5 A

 ,  S  2   0 

FL –

16 A

15 A

FSS 25 A

FR+ 14 A

FR –

RL+

13 A

21 D

RL – 20 D

 

RSS 14 D

B  R  – W  (   ∗  1   )  

P 

L 

 G 

R 

1 IG3 R 

3 IG3

RR+ 19 D

 (   ∗  1   )  

4 C

31 A

6 A

W

2 IG3

 (   ∗  1   )  

W – B 

5 BO2

2

1

2

1

R 

2

1

R  A  A  E  B  3  A  S  1  R  S  L  P  H  E  E  D   S  E  N   S   O  R 

 G 

B 

2

1

15A ECU –IG

7 1B

INFR

L   S  H   O  R  T   C   O  N  N  E  10 A  C  T   O  R 

10 B

11 A

15 C

13 B

20 C INRL

L 

 S  1   5   ,  S  1   6 

12 C

 O  N  N  E   C  T   O  R 

1 A

W C  J   J  1   O  U  8  N  C N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  C W R 

5 C

INRR

1 B  C 

6 A

R  – W

8 3A

L   S   S  H  1   O   3  R  T  A 

6 B

7 A

B 

B  – R 

30 B L 

7 B

A 

 G 

Y 

12 B

 ,  S  1  4  B 

5 3A W

W – B  W

1 D

BRL

7 D

WA

IG1

AB S & TR C & V SC E CU GND3 GND4 8 D

16 D

W – B 

W – B 

W – B 

TC

TS

12 D

11 D

P  – L   C  J   J  1   O  U  8  N  F N  C  N  E  T  I    C  O  T  N   O  R  F P  – L 

L  – B 

P  – L 

L  – B 

W

A

4 BO2 A

F  A  A  R  B  1   O  S  1  N  S  T  P  R  E  H  E  D   S  E  N   S   O  R 

10A GAUGE

A  B   S 

D/G 15 D

SS1+ 14 C

SS1 – 23 C

BZ 22 D

V  – W

D J12 JUNCTION CONNECTOR

D

W

B 

7 IG3

B 

1 BO2

L 

R 

INFL

12 A

11 B

13 A

13 C

A

F  A  A  R  B  1   O  S  0  N  S  T  P  L  E  H  E  D   S  E  N   S   O  R 

L 

13 B

6 A

WT

GND1 GND2

18 D

B 

L 

L 

7 C

VSCW

RR –

B 

 G 

R 

3 BO2

B  R  A  K  E 

RR

13 A

B  R 

 (   ∗  1   )  

 G 

RL

15 A

6 B

R  – W

L  – R 

A5 0 A , A51 B , A 52 C , A 53 D FL+

FR

L

 < T  4   o   8  P  –  6   a   > r  k  i   n   g  B  r   a  k   e   S  W

 G  – W

L  – R 

L   G 

3 C 17 C 16 C 13 D EXI

FL

23 1S  <  (   T   3  T  r   o  1   a  D  – n   e   3   s   t   f    >  e   e  r   c   t   L   o  i   4  n  P  S   o  W  s  i    t   i    o  n   )  

15 A

Y  –  G 

V   S   C   O  F  F 

V   S   C 

R  A  A  E  B  3  A  S  2  R  S  R  P  H  E  E  D   S  E  N   S   O  R 

W

 C  J   J   O  U  5  N  1  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

1 8 I J1

11

P  – L 

TC

W – B 

W – B 

1 7 I J1

16

L  – B 

TS

C3 CHECK CONNECTOR

A

P  – L 

13 TC

V  – W

L  – B 

14 TS

D22 DLC3

7

EA

IE

3

6

1

A J39 JUNCTION CONNECTOR

SIL

2

A

Cowl side panel RH

W – B 

W

W

W – B 

J17 JUNCTION CONNECTOR Front right fender

R  – Y  V  V   S  9   C  W 1 B  A   U  R  Z  N  N  Z  I   E   G  R  B   U  Z  Z  2 E  W R 

W – B 

A J3 JUNCTION CONNECTOR

ID

A

C28 STEERING SENSOR [COMB. SW]

Cowl side panel LH

J17 JUNCTION CONNECTOR Cowl side panel RH

IE

46 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD) C e n te r D iffe r e n tia l L o c k (1 K D – F T V w / V S C )

P o w er S o u rce

1

2

V i s c o u s H e a t e r (1 K D – F T V )

4

3

W –L B –Y

ACC 2 AM1

B  – Y 

IG1 4

R –L

B  – Y 

4 1H

ST1

N1 P POSITION SW [NEUTRAL  START SW]

P 1

I19 IGNITION SW

W – L 

2

2 1G

1

 G 

20A DIFF.

W – L 

3 I J1

10A GAUGE

4 1J

23 1S

W – L 

B  – Y 

3

10A PWR HTR

1 5 I J3  G   S  H   O  R  T  4 A  C   O  N  N  E  4 B  C  T   O  R 

7 1F R –L L

15A ECU –B

2 2

 S  1   9  A   ,  S  2   0  B 

10 1J  < E  F  r  4  n   o  2   g  m – i   n   8   e   >  a  E  n  n   g   d  i   n  E  e   C  E  T  C   U  E   C  (   M  U  /   T   (   A  )    /   T  o   )   r 

R  – L 

1 0 I E1

L 

B 

20 A

 

D  C  I   F  E  F  N  . T  E  R 

C27 CENTER DIFF. LOCK ECU

10

     

19 B A   /   T  P 

IG 2

M  C  E  O  T  M E  B  R  I   N  A  T  I    O  N 

 C  2  4  A 

2

C/D

GND

M1

M2

D/F

D/L

IND2

6

5

4

3

2

1

7

50A AM1

W – B 

R 

7

1

L   C  C   O  E  2   C  N  6  K  T   S  E  W R  D  I   F  F  .

2 8

100A ALT

Y  – B 

 G 

V

 ,  S  1   6  B 

L   S  H   O  R  T  21 B  C   O  N  N  E  21 A  C  T   O  R  L 

2  S  1   9  A 

IND+

 ,  S  2   0 

4

IJ3

3

IJ3

 G 

2 13 3E

2

IJ3

1

IJ3

From ABS & TRC & VSC ECU

L  – W

P  – B 

Y 

2

1

5

3

M1

M2

D/F

D/L

L

+S

 –S 3

B 

W – B 

W – B 

BATTERY

A

W – B 

IE

Cowl side panel RH

W

5

3

8

VSW

ACT

VCH

GND 4

2 B

L 9

 G  – R 

1 3 I J1 14 3E

2 W – B 

W –B

4 I J1

D J10 JUNCTION CONNECTOR

22 3E

D W – B 

W –B

W – B 

A J17 JUNCTION CONNECTOR

ID

IG

L 

A

J3 JUNCTION CONNECTOR Cowl side panel LH

W –B

4

1

W – R 

 G 

Y 

W – B 

D3 DETECTION SW (Transfer Neutral  Position)

GND C23 CENTER DIFF. LOCK CONTROL MOTOR

W R  – L 

1

W –B 22 3E

P  P   O  2  W 8  E  R  H  E  A  T  E  R   S  W

6

B 

W – B 

FL 3. 0W

P  – B 

V 

 S  1   5  A 

W

W R  – L 

10 B

L   S  H   O  R  T  12 B  C   O  N  N  E  12 A  C  T   O  R 

7 3C R –L

 ,  C  2   5 

9 I J3

1

B  – R 

B   C  J   J  1   O  U  8  N  A N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R  A

14 A

5 3C

R  – L 

B 

2

W – R 

J3 JUNCTION CONNECTOR

A

ID

Cowl side panel LH

 G  – R 

1 V12 VISCOUS HEATER MAGNETIC CLUTCH

V14 VISCOUS HEATER AMPLIFIER

47 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD)

(Cont. next page) E C T a n d A / T I n d i c a t o r (1 K D – F T V )

Power Source

1

4

3

2

B –Y

A

ACC 2 AM1

IG1 4

B –Y

B  – R 

ST1 1 1H 7 A M2

IG2 6

2 1H

ST2 8

5A ST

B –W

I19 IGNITION SW

6 1C

11 1C B  –  O 

E A

L –B W – R 

B  – W

1 8 I E2

7 C B  – Y 



J41 A , J42 B

2 C

MREL

22 C

BATT

9 C

NSW

B  R 

Y 

B  –  O 

15 B

IGSW

2

2

2

2

2

2

5

2

E   C  D  R  E  L  A  Y 

 5   0  A  A  M 1 

3 1 2 1   0   0  A  A  L  T 

1

S2

SL

2 E

1 E

THO

1   5  A  E   C  D 

B  – R 

2

1

D A W – B 

B  – R 

 C  J   O  U  N  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

E B 1 0 I E2

P  – B 

 J  1  1  A   ,  J  1  2  B 

4

P  – L 

8

SLT – 7 E

S1

S2

L   G 

P 

7

SP2+ 14 E

SP2 – 13 E

SL

L   G 

V 

2

6

SLT+

SLT –

1

2

B  – R 

2

SLT+ 8 E

L   G 

20 B

10 E

9 E

E2

L4

TFN

B  – R 

E01 21 A

E02 31 A

6 E

5 E

4 E

L

2

R

E1

OD2

22 A

SNWO

15 E

L 

W – B 

W – B 

B  R 

17 D

Y  –  G 

1 0 I J3

D E

17 E SNW1

OILW 7 E

PWR 16 E

Y  – B 

 G  – Y 

V  –  G 

 (   E  S  S  2   C  P  T  E  E   )   D   S  E  N   S   O  R 

 C  J   O  U  N  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

C A

1

V  A B

W –B

A B

–  G 

O3 O/D MAIN SW E1 ECT SOLENOID

3 W – B 

 J  1  1  A   ,  J  1  2  B 

V  –  G 

8 3D A J1 JUNCTION CONNECTOR

A BATTERY

Y

E NG IN E AN D E CT E CU

B  – R 

FL 3. 0W

R –B

 G  – W

 G  – B 

L 

B C

V  –  G 

2  3   0  A  A  M 2 

1

S1 3 E

1 2

2

+B 1 C

G –B G –W

E 5 A , E 6 B , E 8 C , E1 4 E



     

L  – B 

B –Y

E B

JUNCTION CONNECTOR

9 I E2

 <  (   T   3  T  r   o  1   a  – n  D   3   s   e  f    t    >  e   e   c  r   t   i   L   o  4  n  P  S   o  W  s  i    t   i    o  n   )  

B  R  A  A   /   T  5  F  L   U  1 I   D  T  E  M P  .  S  E  N  2  S   O  R 

10A IGN

B –Y

W – L 

 <  (   T  4  T  r   o   6   a  D  – n   e  2   s   t   f    e   >  e  r   c   t   i   N  o   e  n   u  S   t   r  W  a  l   P   o   s  i    t   i    o  n   )  

B –R

4 3D W –B

W – B 

EA

A

W – B 

G –Y J17 JUNCTION CONNECTOR

Front right fender

Intake manifold

EC

IE

Cowl side panel RH

Y –B Y –G V –G

F G H I J

47 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD) (Cont' d) E C T a n d A / T I n d i c a t o r (1 K D – F T V ) A

5

B –Y

6

RB

3 I J1

10A GAUGE

LL G –B

8 1F

B C D E

23 1S

R  – L 

G –B

N1 NEUTRAL START SW

3

R  – L 

4 1H

8

7

R –L

2L

DL

4

7

8  G  – B 

G –W

NL

 G  – W

RL

PL

2

1

5  G  – R 

 G  – Y 

 G 

7 1F

R –B

R  – B 

R –L

L 

1 1 I J3

1 3 I J3

1 4 I J3

1 2 I J3

2

IJ1

15

IJ3

R  – B 

G –W R –B

6 1B

Y R  – L   G  – W

 G  – B 

20 3D

      

 J   U  N   C  T  I    O  N   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

8 I J3 17 3D



 G  –  O  R  – L 

Y   S  E  E  5 E  C  3  L  T  E   C  P  2  n  T  A  T   d   S  T  W E  R  N 

 G  – Y 

3 N   O  R  M

4

3 B

2 W – B 

 C  S   O  H  N  O  N  R  E  T   C  T   O  R 

3 A

P  W R 

 G  – Y 

B B

 G  – Y 

B B

L 

J11 A , J12 B JUNCTION CONNECTOR

3 A

 G 

R  – B 

D A

A   ,  J  1   6 

B  E B

G (w/ VSC) R  – B 

20 A

3 B

A/T OIL TEMP

B A

1 A

2 B L 

12 A

2nd STRT

O/D OFF

1 B L 

18 B

COMBINATION METER

ECT PWR

2 A

To ABS & TRC & VSC ECU

R –B (w/ VSC)

 G 

13 A

4 A

S19 A , S20 B SHORT CONNECTOR

L 

C24 A , C25 B

27 A

 J  1   5 

R  – B 

 S  1   5  A   ,  S  1   6  B 

1 1E

 G  – R 

G –O

To Engine and ECT ECU



 G  –  O 

17 B L

12 B L 

16 B 2

13 B L 

1 B D

4 B L 

L 

2 B N

19 B R

P

11 1S

8 1J

 G  – Y 

11 B

1 6 I J3

21 B L 

22 B F G H I J

22 B L 

6 B

26 A L 

7 B

W –B

S19 A , S20 B SHORT CONNECTOR

G –Y

22 A

Y –B

Y –B

Y –G

Y –G

V –G

V –G

6 A

7 A

L

W –B A J3 JUNCTION CONNECTOR ID

Cowl side panel LH

48 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD)

(Cont. next page) C o m b i n a t i o n M e t e r (1 K D – F T V )

Power Source

∗ ∗

1

2 B –Y ACC

2 AM1

4

3

R B –Y

 1 : w/ VSC  2 : w/o VSC

R –L

4 1H

R –L

8 1F

IG1 4  < L  A  S  i    /    e  4   g   6  h  T  e  –  t   n  I   E   6   S  d   >  y  i    C   c  T   <  s   a   t   4   e   o   a   6  m  t   n  r   d  – 7   >

10A GAUGE AM2

IG2

 S  S   y   e   s   e   t    e  R  m  e   <  a  2  r   0  F  –  o  4   g   > L  i    g  h   t  

12 1D

 S  S   y   e   s   e   t    e  I   l   m  u l    < m 4  i   n   3   a  –  t   1   o  i    > n 

ST2

27 1S

23 1S W – L 

L 

I19 IGNITION SW

L 

C24 A , C25 B

20 A

 G  L   O  W

 

R  R 

F  R 

R  L 

F  L 

 C  E  N  T  E  R  D  I   F  F  .

V   S   C   O  F  F 

2

27 A

COMBINATION METER

 S  R  L  E  I   P  A  R   (   ∗  1  D   )   I   F  F  .  (   ∗  2   )  

V  4   S  W  C  D   (   ∗   (   ∗  1  2   )   )  

W – L 

R 

     

 C  H  E   C  K  E  N   G  I   N  E 

 O  I   L 

A   /   T   O  I   L  T  E  M P 

2  n   d   S  T  A  T 

 O   /   D   O  F  F 

 C  R   U  I    S  E 

18 B

E   C  T  P  W R 

17 B

L 

16 B

1 B

D 

2 

2 B

N 

19 B

R 

26 B

I   L  L   U  M I   N  A  T  I    O  N 

A   /   T  P 

P 

18 A

2

6 B

12 A

13 A

15 A

30 A

20 B

14 A

3 B

4 B

7 B

1 2

24 B

22 B

21 B

11 B

26 A

10 B

25 B

19 A

L 

2 1   0  A  D   O  M E 

1

22 A

1   0   0  A  A  L  T 

1

2 B  – R 

FL 3. 0W

 S  S   y   e   s   e   t    e   G  m l    <  o  4  w 2  P  – l   2   u  >  g 

 <  S  4   e   5   e  – V   6   S   >  <  C  4   5   S  –  y   s  7   t    >  e  m

L   S   o   e   c   e  k   S  C   y   e  n   s   t    t    e   e  m r   < D  f   4  i   f    6   e  r  –  e  2  n   >  t   i    a  l  

 S  S   e   e   e   e  4  V  W S  D  C   S  S   y   y   s   s   t    t    e   e  mm  <  < 2  4  7   5  – –  6  4   >  >

 S   S  H  1   O   9  R  T  A  18 B  C   O   , N   S  N  2  E   0  18 A  C  T  B   O  Y  R  –  G 

8 I J1

1 B  A  T  T  E  R  Y 

 <  S  4   e  2   e  – E  2  n   )   g  i   n   e   C   o  n   t   r   o  l    S   y   s   t    e  m

 <  S  4   e  2   e  –  C  2  r   >  u i    s   e   C   o  n   t   r   o  l    S   y   s   t    e  m

L   S  S   o   e   e   c   e   e  k  4   S  C  W  y   e  n  D   s   t    t    e   e  m r   S   y   < D   s  i    t   4  f   f    e   6   e  m – r   <  3   e  n   3   >  t   i   1   a  l   – 4   >

L  L   S  i    e   g  h   e   t   E   S  C   y   s  T   t    e   a  m n   <  d  4  A  7   /   – T   6  I   n   >  d  i    c   a   t    o  r 

11 1S

8 1J

Y  –  G 

O1 OIL PRESSURE SW

W – B 

A J3 JUNCTION CONNECTOR ID

Cowl side panel LH

 S  S   y   e   s   e   t    e  I   l   m  u l    < m 4  i   n   3   a  –  t   1   o  i    > n 

25 A

D   O   O  R 

2  5   0  A  A  M 1 

A

R 

 S  S   y   e   s   e   t    e  I   m n   e   <  t   1  r  i    3   o  – r  2  L  i    >  g  h   t  

R  E  A  R  F   O   G 

48 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD) (Cont' d)  1 : w/ VSC  2 : w/o VSC  3 : 3 –Door ∗  4 : 5 –Door ∗ ∗

C o m b i n a t i o n M e t e r (1 K D – F T V )

5 A

∗

8

7

6

R –L To DLC3 To A/C Amplifier

B

 S  I    S   y  m  e   s  m  e   t    e   o  E  m  b  n  i   l    <  s  i    g  4   e  i   n  2  r   e  – 1  2   >

 <  S  4   e  4   e  –  S  2   > R   S   S   y   s   t    e  m

L   S  i    e   g  h   e   t   F   S  r   y   o   s  n   t    e   t   m F   <  o   g  1  4  –  8   >

 S  W a   S  n   e   y   a   d   s  r   e   t    e  n  H  T  i    a  m n   u z  r   <  g   a  1  L  r  n   6   g  i    d   S  – h   g  i    3   t   n   >  a  l  

 S  S   y   e   s   e   t    e   C  m h   <  a  r  4   g  1  i   – n   3   g   >

 S  S   y   e   s   e   t    e  H  m  e   <  a  1   d  1  l   i   –  g  4  h   >  t  

 S  S  S  S   y   e   y   e   s   e   s   e   t    e  V  t    e  m  S  m A  B   <  C  <  S  4   3   5  4  – – 7   3   >  >

 <  S  4   e   5   e  – V  7   >  S   C   S   y   s   t    e  m

 S  S   y   e   s   e   t    e  I   m n   e   <  t   r  1  i    3   o  – r  2  L  i    >  g  h   t  

 S  1  7  16 A A   ,  S  1   8 

16 B

B 

8 B

 S  E   C   U  R  I   T  Y 

21 A

28 A

 S  E  D  I   M E  N  T  E  R 

 C  H  A  R   G  E 

 S  R   S 

23 B

5 B

T   U  R  N  R  H 

T   U  R  N  L  H 

29 A

F  R   O  N  T  F   O   G 

1 A

COMBINATION METER

H  I    G  H  B  E  A  M

 S  E  A  T  B  E  L  T 

 O  I   L  L  E  V  E  L 

T  – B  E  L  T 

B  R  A  K  E 

F   U  E  L 

13 B

12 B

V –W

To 4WD ECU

14 A

16 3C

V –W

To Accessory Meter

14 B

14 3C

V –W

To Engine ECU(M/T) or Engine and ECT ECU(A/T)

30 B

V –W

L 

C24 A , C25 B 24 A

13 3C

B   C  S   O  H  N  O  N  R  E  T   C  T   O  R 

12 3C

L 

7 A

5 A

R  – L 

 S  P  E  E  D   O  M E  T  E  R 

A  B   S 



T  A   C  H   O  M E  T  E  R 

W A  T  E  R  T  E  M P  .

F   U  E  L 

       

9 B

 <  S  4   e  4   e  –  S  2   > R   S   S   y   s   t    e  m

14 B

 <  S  4   e  1   e  –  3   C  h   >  a  r   g  i   n   g   S   y   s   t    e  m

4 A

15 B

L   S  H   O  R  T  13 B  C   O  N  N  E  13 A  C  T   O   G  R  –  O 

 S  1  7  A 

A J6 JUNCTION CONNECTOR

A W

5 1D

1

W B  B  A  R  A  2  R  K  N  E  I   N  F   G  L   S  U  I   W D  L  2 W E  V  – E  B  L 

6 1D

1 I G2

R   (   ∗  2  –  )   W

1

A

A

– B 

EB

2 1C

2 R   (   ∗  1  –  )   W

1 R   (   ∗  2  –  )   W

W F  F  A  U  9  R  E  N  L  F  I   N  I    G  L  T  E   S  R  W

– B 

(∗ 2)

Front left fender

W –B

W B  B  A  R   3  A A R  A  N  K  E  I   N   G  V  A   S  C  W U   U  M

R   (   R  ∗  – 2  – W  )   W  J   U  N   C  T  I    O  N   C   O  N  N  E  C B  C  T   O  R   (   ∗  R  – 1   )   W

A A

3 Ee1

R   (   ∗  2  –  )   W  J  4  1  A   ,  J  4  2  B 

9 A L

V  F  r   S  o   C  m E   C  A  B   U  S   <  &  4   5  T  – R   6   C   >  & 

B 

 G  –  O 

2 W

29 1S

R –W

 ,  S  1   8 

5 IE1

1

6 A R –W

L 

R   (   ∗  1  –  )   W

19 IE2

1 B  P  P  R  A  4  A  R  K  K  E  I   N   S  G  W

R   (   ∗  1  –  )   W

 G  B  B  A  R  1   U  A  1   G  K  E  E  F  L   U  I   D  L  E  V  E  L 

W  (   ∗  1  –  )   B  J   U   J  N  4   C  1  T  A  I   A B  O  N   ,  C   J   O  4  N  2  N  B  E  A A  C  T   O  R 

15 B

15 A Y  – R 

26 IE2

Front right fender

W –B

EA

 S  1  7  A   ,  S  1   8  B 

9 IJ1

11 A

8 B

8 A Y

10 IJ1

18 IG2

Y 

1

2

L  E  E  E  N  2  V  G  E  I   L  N   S  E  E  O  N  I    S  L   O  R 

B  R 

1

EC   Intake manifold

WW A  1  T  E  R  T  E  M P  .  S  E  N  D  E  R 

 ,  S  1   6  B 

8 B

17 B

8 A

17 A

S17 A , S18 B SHORT CONNECTOR

L  B   (   ∗  R  2  –  )   R 

19 IG2

3 B Q1

4 BQ1 (∗ 4)

V  F  F   U  2  E  0  L   S  E  N  D  E  R 

B  R 

(∗ 1)

18 3D

From ABS & TRC & VSC ECU R   (   ∗  2  –  )   L 

B  R 

3 BQ2 (∗ 3)

1

20 3D

L 

L –R

2 BQ2

2

8 A L 

 S  1   5  A 

P 

6 E e1 Y  – R 

23 A

L   S  H   O  R  T  9 B  C   O  N  N  E  9 A  C  T   O  R  V 

L

Y  – R 

W  (   ∗  1  –  )   B 

W –B

10 A

L   S  H   O  R  T  18 B  C   O  N  N  E  18 A  C  T   O  B  R  R 

B  R 

B  R 

BR (∗ 2)

E A

E A

E A

D B B  R 

IF   Instrument panel brace RH

 J   U  N   C  T  I    O  N   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

 J  1   5  A   ,  J  1   6  B 

L   (   ∗  2  –  )   R 

2 0 I J1

6 I J1

B  R 

2

3

L  – R 

S1 SPEED SENSOR (Combination Meter)

2 4 I J1

1

R  – L 

49 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD)

(Cont. next page) Air Conditioner (A u t o m a t i c 1 K D – F T V )

C o n d e n s e r F a n (A u t o m a t i c 1 K D – F T V )

Power Source

1

4

3

2

W –R W –L R –L W W W – R 

ACC

W – L 

W –L

2 AM1

L –B

IG1 4

 (   ∗  2  W  )  

B –Y

2 10 1J

7 I M1

4 1H

2 1G



      

10A GAUGE

W – L 

1

5 I E2

W – L 

W – L 

W

7 1D

L 

R –L

W – L 

2

2

2

2

2

B A

2 J1 A ,



2

2

2

1

2

2   0  A   C  D   S  F  A  N 

2   0  A  R  R  A  .  C 

1

 5   0  A  A  M 1 

1 1

2

B  – R 

2

1 R 

C B

6

R

3 6

1 6

5 6

L 

A4 A/C SINGLE PRESSURE SW  1 : Dual A/C ∗  2 : Single A/C ∗

B –Y

W – B 

W – B 

W A A

3 E B1

3

B  – Y 

4 E B1 B –Y 15 IE1

 J   U   J  N 

1  A B  C  T  A  I  

6 B  – Y 

3

4

2

2

FL 3. 0W

2 E10 EXTRA HIGH SPEED RELAY

F  A  A  A  /   N  C  1  M  C   O  O  T  N  D  M  O  E  R  N   S  E  1 R 

W

 C  D   S  F  A  N  R  E  L  A  Y 

3

W

L 

6

2

1

2 E B1

L  – B 

MAGNETIC CLUTCH RELAY

B  – R 

L  – Y 

5 EB1

6

2

2 B  – R 

W R  – L 

L

B  – R 

6 5

W – B 

W R  – L 

1

1 6 I E1

B4 BLOWER MOTOR

1

B –R

6 EB1

F

1

W

M

E

A44 A/C POWER TRANSISTOR (Front)

E

4

2

R –L

13 3D

1 E B1

L

B

R –L

D

2

CPU

L 

W

L 

8 I E1

2 2

20 3D

R –L W – B 

R   (   ∗  1  –  )   L 

R –L

7 I E1

R  – L 

L –R  6   0  A  H  E  A  T  E  R 

1   0   0  A  A  L  T 

1

B A

1

3 R  – L 

B C

L  – B 

Y 

R  – L 

3 2

R  – L 

4

L 

A  A   /    C  4  D   U  A  L  P  R  E   S   S   U  R  E   S  W

J2 B

JUNCTION CONNECTOR HEATER RELAY

4

2

BATTERY

5

R   (   ∗  2  –  )   L 

8 1F

R  – L 

 (   ∗  1  W  )  

A  A   /    C  2  D   U  A  L  P  R  E   S   S   U  R  E   S  W

I19 IGNITION SW 1   5  A  E   C   U  – B 

Y

A

A A W – B 

 O  N   C   O  N  N  E   C 

 ,  J  2  B 

T  W O  – R  B 

 G  – B 

W – B 

W – B 

W –B G –B R –L B –Y

L

L

L –Y

L –Y W –B EB

Front left fender

G H I J K L M

49 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD) (Cont' d)

(Cont. next page) A i r C o n d i t i o n e r (A u t o m a t i c 1 K D – F T V ) ∗

5 A B C D E F

 3 : w/ ABS or w/ VSC

8

7

6

W –R

W –L

W –L

W –L

R –L

R –L

R –L

W

Y –B

Y

LG –R

W – R 

L –B

B –W  < E  F  r  4  n   o  2   g  – i   m  8  n  E   >  e  n   a   g  n  i    d  n  E  e   C  E  T  C  E  U   C  (   M  U  /   T   (   A  )    /   T  o   )   r 

5 3C

8 3C

L  – B 

W – R 

R  – L 

W

Y 

 < E  T  4  n   o  2   g  E  – i   n   8  n   g   >  e   a  i   n  n   e   d  E  E  C   C  U  T   (   E  M  C  /   T   U  )    (   A  o  r   /   T   )  

B  – Y 

 < F  4  r   8   o  – m  8   >  C   o  m  b  i   n   a   t   i    o  n  M  e   t    e  r 

L  – B 

B –W W – L 

 < F  2  r   5   o  – m 1   >  J   /   B  E   C   U 

9 IM1

12 IM1

Y

B  – W

L –O

8 IM1

Y –B

11 IM1

W –L

L  –  O 

B 

L   G  – R 

Y  – B 

L   G  – R 

Y  – B 

R 

W – R 

B  – W

L  –  O 

Y 

W – L 

Y  – B 

11 A

VM



     

BLW

GND



18 C

FR 10 A

5 B

1 C

PSW

IG+

HR 1 A

2 C B

VER1 6 A

2 B

AIF

6 B

A. C

ACT

AIR

8 A

FACE

9 A

15 A

9 B

1 B

TACO

RDEF

B/L

13 A RBLR

FOOT

16 A

F/D

17 A

4 A

18 A

DEF 19 A

14 A

RVM

3 A

RMGV

TS

S5

17 C

3 C

3 B

RHR

TW 14 C

12 B

RRAC

MH 22 A

MC 21 A

6 C

RMI

4 B

RTB

11 B

R RHI

TP

TR

5 C

16 C

RRAT

12 C

 G  – B 

L   G  – B 

 G  – W

W – B 

L  – Y 

8

4

FRS

REC

E

IG+

1

2

B  R  – W

 G  R 

 S  A  A  E  I   4  R  R  7  V  I    O  N  L  M E   O  T  T  C   O  O  R  N  T  R   O 

4 FACE

B  R  – Y 

5

6

7

8

B/L

FOT2

FDEF

DEF

IG

E

2

A49 AIR VENT MODE CONTROL SERVO MOTOR

1

L 

W – B 

R  – L 

B  – W

R  – Y 

W – B 

R  – L 

 G  – R 

Y  – B  A  A   /   4   C   6   S   O  L  A  R   S  E  N   S   O  R 

2

1

P  –  G 

P  – B 

1

4

2

TW

MH

MC

L   G 

L   G 

S5 6

SG 5

L   G  Y  –  G 

G H I J K L M

W –B G –B R –L

W –B

W –B

W –B W – B 

W –B

W –B

W –B

1 3C

2 3C

P  A  A  A  N  I   4  D  R  8  WM I   A  X  T  C  7 E  O  N  TP R  T  T  E  R  M  O  P  L  E .  S   S  E  E  R  3 N  V   S  O   O  M R  O  T   O  Y  R  –  G 

2

1

LOCK

3 3C Y –G

Y –G

Y   (   ∗  –  3   G   )  

L –Y

K

3 B U1

Y 

W

 (   A  R  A  3   C   e   /    a  T  0  r  H   )   E  R  M I    S  T   O  1 Y  R  –  G 

B 

A  A   /    C  3  L   O   C  K   S  E  N   S   O  R  1 Y  –  G 

 (   A  A  F  /   1  r   C  9   o  n  T   t    )   H  E  R  M I    S  T   O  1 B  R  R 

2

Y  –  G 

Y  –  G 

L 

4 B U1 Y  –  G 

6 I M1

6 I K1

Y  –  G 

Y  –  G 

Y –G

Y –G

B –Y

W –B

MGC

Y –G

Y –G W –B B –Y

L

I J

2

W – B 

R –L

H

5 A

5 I K1

2

2 1 I J1

7 C W – L 

12 IJ1

Y –G

SG

13 C W

A  A   /    3   C  3   (   ∗   3  W A   )   M B  I   2 E  N  T  T  E  M P  .  S  E  1 N  Y   S   (   ∗  –  O   3   G  R   )  

15 IE2

TE

8 B

16 IE2

Y  –  G 

F G

Y 

TAM

A  A   /   4   C  5  R   O   O  M T  E  M P  .  S  E  N   S   O  R 

E

14 IM1

RTE

15 C

B 

D

A/C AMPLIFIER

 (   ∗   3  W  )   W – B 

B C

Y 

A40 A , A41 B , A42 C 2 A

A

L

L

L M N O

A J17 JUNCTION CONNECTOR

A

IE

W –B

Cowl Side panel RH

W –B

P

49 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (LHD) (Cont' d) A i r C o n d i t i o n e r (A u t o m a t i c 1 K D – F T V )

9 A B C D E F G H I J K

12

11

10

W –L W –L R –L

R –L

R –L

R –L

R –L

R –L

Y –B LG –R B –W

13 IM1

B –W

W – L 

Y B  – W

L –O

B  – W

B  – W

Y –B W –L 12 3D

10 3D

R  – L 

4

2

RA/C

IG+

RON

E

5

11 3D W – L 



      

Y  – B 

L  –  O 

4 I K1

R 

10 BU1

Y  – B 

L   G  – R 

B  – W

1 B U1

1

1

5 BU1

L   G  – R 

D  I    O  D  E 

2

18

II1

8

II1

W – L 

10

II1

Y  – B 

6

9

M1

RHI

19

II1

Y 

4

20

7

M2

13

II1

B  – W

RA/C

7 W

Y  –  G 

– B 

10 W – B 

L  –  O 

16

9

L  – R 

– W

1 I K1 W – B 

R10 REAR A/C CONTROL SW

2 I K1 B  – Y 

3 I K1

B –Y

L 

1

I I1

L M N O

P

W – B 

W – B 

W –B B –Y

W –B

W –B

R  – W

B  R  R  L  E  1   O  A  3  1 W R  E  A  R  /   M M  C   O  T   O  2 R  Y  – B 

W – B 

3

B  – Y 

3

Y –G

2

5 IJ1

B  – Y  Y  –  G 

Y –B

R 

4 IE2

4

5 W

RON

W –L 1

R17 REAR A/C RELAY

4 B 

B  – Y 

11

E

3

I I1

II1

8

IG+

SG

3

4

R  – L 

12

VOLC

II1

Y  – R 

W – L 

L  – R 

3



9 BU1

M R  R  A  E  1   G  A  6  N  R  E  A  T  /   I    C   C  V  A  L  V  E 

L –R

W

W – L 

R  – L 

2 BU1

W – R 

L  – W

A43 A/C MAGNETIC CLUTCH RELAY

W – B 

Y  –  G 

7 BU1

B  – W

R  – L 

Y 

6

R  – L  R  R  E  3  A  R  A   /    C   S  W  (   F  r   o  n   t    )  

Y  – B 

A  A   /    3   C  M A   G  N  E  T  I    C   C  L   U  T   C  H 

A60 A/C POWER TRANSISTOR(Rear)

2 W –B

W – B 

8 BU1

L W – B 

W –B

Right quarter pillar

BH

39 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) S ta r tin g (1 K D – F T V )

P o w e r S o u rc e

1

4

3

2

W

C h a r g i n g (1 K D – F T V )

 

W B –Y ACC 2 AM1

B –R

IG1 4

B –W

B  – R 

ST1 1 1H 7 A M2

2 1H

W – R 

W – L 

W

5A ST

I19 IGNITION SW

B –W (A/T)

3 IM2

W –L

      

2



2

W – R 

2

2

2

2

6 IJ3

B –W (A/T)

9

B (A/T)

5 IJ3

B (A/T)

21 A

6

5

1

14 B

3 L 

 5   0  A  A  M 1 

ST RELAY S31 A , S32 B 2

1

4 5

SHORT CONNECTOR

5

 < E  F  4  n  r   0   g   o  m – i   n   8   e   >  a  E  n  n   g   d  i   n  E  e   C  E  T  C   U  E   C  (   M  U  /   T   (   A  )    /   T  o   )   r 

7 1D

L 

N1 NEUTRAL START SW

N

B 

5

2 7  .  5  A  A  L  T  –  S 

1

W – L 

10A GAUGE

19 1S

P

W – L 

W

4 1H

10A IGN

6 1C

 (   M B  –  /   T  W  )  



W

IG2 6 ST2 8

W

B  – Y 

 [    C  C   O  H  M A  R  B  G  . E  MW E  T  A  E  R  R  N   ]   I   N   G  L  I    G  H  T 

 C  2  4  A 

R  – L 

 ,  C  2   5  B 

Y  – B 

8 A

B

8 B

B

 C  J   J  2   O  U  0  N  N  C  N  E  T  I    C  O  T  N   O  R 

1 1 I J1

2 1   5   0  A  A  L  T 

1

W –B

B  – W

 3   0  A  A  M 2 

B –W

2 1 E E1

W – B 

2 B  – W

B  – R 

BATTERY

 S   3  A   ,  S  4  B 

Y  – B 

1 3 EF1

2 EF1

6 EF1

R  – L 

Y 

2

5 EF1

W

W

V 

2

1 A  S  T  A  R  T  E  R 

6 I M2

Y 

7. 5A ST

 C  J   J  2   O  U  0  N  A N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R  A

FL 3. 0W 1 B

Y  – B 

W

7 I M2

B  – W

1

B –R

R  – L 

Y 

R 

17 IM2

W – B 

R

4 A

2 A

1 A

1 B

3 A

L

IG

S

B

M

To Engine ECU(M/T) or Engine and ECT ECU(A/T) A14 A , A15 B

EB

Front left fender

ALTERNATOR

40 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) Fuel Heater (1 K D – F T V )

G low Plug (1 K D – F T V )

Power Source

(Cont. next page)

1

E n g i n e C o n t r o l (1 K D – F T V ) ∗

ACC 2 AM1

IG1 4

B –Y

 1 : Shielded

4

3

2

B –Y

B –Y

W –L

W –L

B –W

B –W

B –Y

B –R

B –R

B –R

G –R

G –R

B –Y

R –L

ST1

B –R  G  – R 

B  – R 

B  – W

7 A M2

4 1H

L –B

IG2 6

B –R 1   5  A  E   C   U  – I    G 

1   0  A   G  A   U   G  E 

ST2 2 2 I M2 11 IM2 I19 IGNITION SW

B  – R 

B  – W

W – L 

B  – Y 

W – R 

W – L 

 G  – R 

23 1S

B  – Y 

8 1F

R

W –R

      

B  – R 

L  – B 

D A

 J   U  N   C  T  I    O  N   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

D A

R –L L 

2



2

2

2

2

1

1

5

1

3

2

F  F   U  1  E  0  L  H  E  A  T  E  R 

R  S  E  U  L  B  A  G  Y  L  W

2

4 5

2

1

W – B 

B 

W – B 

2 E E1

1

B

E  C  N  H   G  E  I   N  C  E  K 

 G  L   O  W

6 B L

 S  H   O  R  T   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

1

FL 3. 0W

 C  R   U  I    S  E 

G1 GLOW PLUG

A

L

17 A

7 A

17 B

7 B

B 

W –B

B  – R 

10 IM2

B  – R 

 S  H   O  R  T   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

B  R 

4 E   C  D  R  E  L  A  Y 

1

5 2

1

2

INJ2

INJ1

2 A

Y  – R 

3 A

INJ4

4 A

INJ3

EA

GND 6 A

INJF 1 B

#1 2 B

#2 3 B

I   N   J  R  E  L  A  Y 

 (   ∗  1   )  

22 IJ1

3

B 

 (   ∗  1   )  

B  R 

W

W – L 

#3 4 B

#4 5 B

COM

W – R 

L  – Y 

W –  G 

R 

O

23 IJ1

W –G L –Y

R  – W

B  B 

W –R

 (   ∗  1   )  

W –L

W –B

W

B –Y

Front left fender

 (   ∗  1   )  

1 A

4

W – B 

EB

L M

ELECTRONIC DRIVER UNIT +B 8 A

Y –R

Front right fender

K

INJ1

R –W

W – B 

I J

5 A

INJ2

B –R

BATTERY

H

E12 A , E13 B

5

4 B  – Y 

F G

B  R 

B  W – B 

E

4

1

2 2

D

 (   ∗  1   )   R 

 ,  J   3   0  B 

B C

N

 (   ∗  1   )   R 

E11 3 B  EDU BRACKET R  EARTH

2

 S  2  7  A   ,  S  2   8 

R 

EDU

3

 (   ∗  1   )  

 J  2   9  A 

B  – R 

B  – R 

L  – B 

2

L 

 ,  S  2   6 

B  – Y 

 C  J   J  2   O  U  0  N  A N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R  A

E B

22 A

 S  2   5  9 A A 

9 B

E B B  – R 

2

2 B  – R 

COMBINATION METER

24 B  8   0  A   G  L   O  W

1

20 A

5

2  3   0  A  A  M 2 

E B

C24 A , C25 B

 5   0  A  A  M 1 

1   0   0  A  A  L  T 

1

5

1

2 1   5  A  E   C  D 

2

2 7  .  5  A   O  B  D  2 

2

2

R 

B  – R 

7 1B B –R



R

1 I J1

B  – Y  B  – Y 

R

A

EC

Intake manifold

P Q R S T U V W X

40 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) (Cont' d)

(Cont. next page) E n g i n e C o n t r o l (1 K D – F T V )

A B C D E F G H I J K L M N

5

B –Y

B –W

B –R

B –R

B –R

B –R

R –L

G –R

BR

R –L

B –R

B  R 

R

BR

BR

R

R

BR

#1

     

R  N 



3 #2

B  R 

R 

I   N  I   1  2  J  1  E   C  E2 T   O  R  N 

3 #3

R  N 

3 #4

COM3 RIN3  O 

COM4 RIN4  O 

4

4

4

4

1 L  – B 

 G 

1  G 

L  – R 

1  G 

.  3 

L  – W

B  – R 

R  N 

COM2 RIN2  O  . 2 

. 4 

1  G 

18 IM2

PCR 2

I   N  I   1  2  J   3  E   C  E2 T   O 

COM1 RIN1  O  . 1 

E2

B  R 

R 

I   N  I   1  2  J  2  E   C  E2 T   O 

L  – B 

 G  – R 

B  – Y 

B  R 

S T U V W X

B –R

E VC 3

B  – Y 

B

BR

B  R  C  T  T   O  U  1  N  R  1  P  B  E  O  1 1 N  C   S  H  A  A  T  R  E  G  R  E  E  R   S  I    S  2 2 T   O  R  Y 

BR

D E F G

B  R 

G

A

G

A

G

F  F   U  1  E  1  L  T  E  M P  .  S  E  N   S   O  R 

1

2

L  – Y 

1 C

R  –  G 

+B

7 C

16 C

2 C

MREL SREL

20 B

BATT

E2

23 B

21 B

PCR

16 B

VC

6 B

PIM

W

22 B

VTB

24 B

THA

E 5 A , E6 B , E 7 C , E8 D A

B  R 

T  I   I   1  E  N   6  M T  A  P  K  . E   S  A  E  I   N  R   S   O  R 

B  – R 

B  – R 

B  – R 

BR B  R  W W A  2  T  E  1 R  T  E  M P  .  S  E  N   S  2  O  R   G 

B  R 

5

1

E2

+B

E VG R 2

VG

THA

3

4

B 

A  A  I   1  R  3  F  L   O  W M E  T  E  R 

Y  – B 

B 

V  V   S  1  V  5   (   P  r   e  1  s   s   u r   e   C  h   a  r   g   e  V  2  a  l   v   e  R  )   – B 

1

V  V   S  3  V   (   E   G  R  V   a  l   v   e   )  

2

 < T   3   o   9  A  – l   4   t    >  e  r  n   a   t    o  r 

 G  – B 

Y  – B 

B 

INJ4

A

1

 S  T  T  E  U  3  N  R   S  B   O  O  R  P  R  E   S   S  PIM  U  R  2 E 

B 

 G  – R 

A  C  J   J   O  U  5  N  2  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

BR

B  R   S  F  F  E  U  2  N  E  8   S  L   O  P  R  R  E   S   S  VC  U  R  E  3

1

B  – Y 

L  – B 

BR

B  R 

R 

I   N  I   1  2  J   0  E   C  E2 T   O 

BR

B  R 

B  R 

R



R

B –R

B C

L –B B –R

3

Q

B –R

A

B –R

9 IM2

P

W –L B –W

B  R 

O

8

7

6

W –L

23 A R –G

INJ3 24 A

INJ2 25 A

L  – W

INJ1 26 A

L  – R 

L  – B 

#4

#3

#2

#1

12 A

13 A

14 A

15 A

W –  G 

L  – Y 

W – R 

INJF 18 A

W – L 

REL 8 C

W

W 12 C

R  – W

Y  – R 

GIND 3 C

NEO 11 D

B  – R 

14 B

THF

11 B

THW

19 B

EVG

13 B

VG

17 B

THAF

2 A

PA

1

B

EGR

DF

ENGINE ECU(M/T) OR ENGINE AND ECT ECU(A/T) ENG+ ENG –

2 D

 (    (   A  Y  A  – P  /   T   G   /   T   )    )  

1 D

TRC+ 4 D

TRC – 3 D

 (    (    (   A  A  A  V   /   L   /   Y   /   T  T  T   )    )    )  

HSW 25 D

VCT 15 D

W

VCH 18 D

Y 

 G 

A/C 6 D

ACT 5 D

SPD 22 D

STP 14 D

B  – Y 

L  – B 

V  – W

 < T  4   o  7  A  –  6   /    C   > A  m  p  l   i   f   i    e  r 

 < F  r  4   o  7  m –  6  A   >  /    C  A  m  p  l   i   f   i    e  r 

 < F  4  r   6   o  – m  8   >  C   o  m  b  i   n   a   t   i    o  n  M  e   t    e  r 

 G  – W

STA 15 C

L4 2 B

R 

L   G 

 < F  r   3   o   9  m –  3  "    >  S  T  "   F   u  s   e 

 <  (   T  2  T  r   o  7   a  – n  D   3   s   e   t   f    e   >  e  r   c  L   t   i   4   o  n  P  S   o   s  W i    t   i    o  n   )  

R W –G L –Y W –R W –L W

E  T   C  o   U  A   < B  4   S   3   &  –  6  T   > R   <  C  4   3   &  – 7  V   >  S   C 

A  T  m  o   p  V  l   i   i   f   i    s   c   e  r   o   <  u 4   s  4  H  –  e  4   a   >  t    e  r 

 < F  1  r   0   o  – m 4   S   >  t    o   p  L  i    g  h   t    S  W

R –W Y –R B –R B –Y

B –Y

H

40 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) (Cont' d) E n g i n e C o n t r o l (1 K D – F T V ) A B C D

10

B –W

B –R

B –R

B –R

P –L

R –L

G

BR

F

B –R

B –R

B –R

B –R

B –R

B  – R 

B  – R 

S34 STEP MOTOR (Turbo  Charger)

2 1

V  V   S  1  V  4   (   E   G  R   C   u  t    )  

2

 

VN+A VN+B 6

3

6 A

EGRC

2

+B2

4 A VN+B

LU+A

1

Y  –  G 

VN+A

+B1

VN –A VN –B 4

Y  – B 

1 A

B  – R 

5

+B1

R  – W

     

B  – R 

6

Y  – R 

5 A

W

Y 

3 A

VN –A

20 A

VN –B

20 3D

30 A

LU+B

LU –A

29 A

5 C

LU –B

11 C

CCS

COM

PCV1

PCV2

9 A

8 A

VCC 8 D

VA 19 D

E2C 27 D

VCC2 13 D

VAS 28 D

E2C2 24 D

PI

THOP

16 D

11 A

6

+B

2 1H

3

OP1

13 M F  r   e   o   t    e  m r   C   < 4   o   6  m –  8   b  i   n   >  a   t   i    o  n 

E1 1   0  A  I    G  N 

TC P  11 P  C 3 – – L  L  CHECK

CONNECTOR

P  – L   C  J   J   O  U  2  N  2  F N  C  N  E  T  I    C  O  T  N   O  R  F P  – L 

 C  J   O  U  N  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

CG

9

7

4

V  –  J   J  W  U  3  N  0   C  T  I    O  N   C  D  O  N  N  E   C  T  D V  – B   O  W R 

E B

9 C

TC

VC5 9 3C

B  R 

3

1 D

6

+B

B  – Y 

Y 

1

2

 C  S  S   O  U  3  N  C  5  1 T  T  I   R  O   O  N  L  V  A  L  V  E  2 1 

 G  – Y 

 C  S  S   O  U  3  N  C  6  4 T  T  I   R  O   O  N  VCP1 L  V  A  L  V  E  2 

B  R  – W

Y  – R 

Y  – B 

 G  R 

5

1

6

2

3

VPA1

EP1

VCP2

VPA2

EP2

A58 ACCEL POSITION SENSOR Y 

Y 

Y 

B  R 

B  – Y 

E01

E02 31 A

G – 27 A

G+

NE+

16 A

17 A

NE –

E1

28 A

EOM

22 A

9 D

IG 2

EFII

EFIO

10

11 B  R  – R 

W – B 

W – B 

T  T  H  8  R   O  2 T  T  L  E   O  P  E  N   S  1 W

W

B 

 (   ∗  1   )  

 (   ∗  1   )  

W

B 

W – B 

B  R 

CTY

IND

9

8

7 R  –  G 

1

Y 

IMO 21 C

2

2

W – B 

2

3

NE+

NE –

P/UP

P –G W –B

1

W – B 

A

C4 CRANKSHAFT POSITION SENSOR

J49 JUNCTION CONNECTOR

 C  J   O  U  N  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

W – B 

A J23 JUNCTION CONNECTOR

EC

L 

11 1S J/B ECU

8 1J

B –Y

Intake manifold

 ,  S  2   8  B 

 ,  J  2  7  B  D B

A

Intake manifold

B  R   S  2  7  A 

26

2 1Q

 J  2   6  E A A 

W – B 

EC

GND 14

M  C  C  E  O  2  T  M 4  E  B  R  I   N  A  T  I    O  N  R  –  G 

B  R 

R  – Y 

13

24

W U  U  A  N  1  L  R  O  N  C  I   N  K   G   S  W

W – B 

1

5 V  –  G 

R  – L   S  H   O  9 B R  T   C   O  N  N  9 A E   C  T   O  R  L 

BR

P  C  C   O  A  1   S  M I   T  S  I   H   O  N  A  F   S  T  E  N   S   O  R 

5

KSW

P  –  G 

SIL

IMI 14 C

4

4 L  – B 

AGND CODE RXCK TXCT

19 C

TACH

A

H

12

3 W – B 

ENGINE ECU(M/T) OR ENGINE AND ECT ECU(A/T)

21 A

L 

2 L  – R 

VC5

BR –R B  – R 

AGND CODE RXCK TXCT

1

W – R 

T5 TRANSPONDER KEY COMPUTER

B –O

10 D

IGSW

 G  W – B 

B –O

B  –  O 

18 C

ST1 –

5 3C

SIL

E A

E B

1 4 I J1

TAC

A   ,  J  4  7  B 

W – R 

BAT D22 DLC3

B

TRANSPONDER KEY COIL 10 1J

16

B 

B  –  O   J  4   6 

P  – L 

 1 : Shielded

T4 TRANSPONDER KEY AMPLIFIER

 G 

B  – W

TC

11 1C

1 8 I J1

23 D

D

E 5 A , E6 B , E 7 C , E8 D

7 A

8 3A

 <  S  F  r  4   t    o   5   a  r  m –  t    6   S  N   > W e  2 5 I J1  u  t   r  17 3D  a  7 3A T7 l   THROTTLE  (   B  M R  B  CONTROL – – R   /   T  L  R  5  [    C   )   MOTOR  C  C  R  1   C  C  C   O  U  7   S  S  +B2 L  R  1  M I   T   U  U  8  3 1 3 B  S   O  9  T  I   . E  P   C  S   S  C  H  E  L   O  W I    S  C   G  N   O   ]   W H  LU+B LU –A LU –B T  N  T  R   (   A   G  T   O   /   –  S  R  T   O  3 4 1 L   )   W  O   S  L  5 2 4 W  G  R  Y  B   (   R  M  G  – –  /   T   O   G   )   B  – R 

19 A

LU+A

1   5  A  E   C   U  – B 

B –R 12

B  R 

∗

2 1G

BR

B  – R 

R  – L 

12

11

W –L

B –W

E

G

9

W –L

Engine Immobiliser S y s t e m (1 K D – F T V )

C r u i s e C o n t r o l (1 K D – F T V )

ID

Cowl side panel LH

W – B 

A

W – B 

J37 JUNCTION CONNECTOR IE

Cowl side panel RH

B  R 

A

41 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) Power Source

(Cont. next page) Illumination (1 K D – F T V )

 

∗ ∗

1

4

3

2 G

10A TAIL

G

 G 

11  J   /   B  E   C   U 

 1 : Manual A/C  2 : Automatic A/C

9 1F

20 3F

21 1S

17 3F

10 3F

17

2 1G

8 1S

5 1S

9 1E

 G 

W – L 

       

 S  2   3  4 B A 

7 B

 ,  S  2  4  4 A B 

7 A

11 3F

12 3F

 G 

R  R  1

H  9  E   O   S  T  A  T 

 J  4   6  A 

26

 ,  J  4  7  B 

25

E 2

W  (   ∗  1  –  )   B 

 (   ∗  1   G   )  

 (   ∗  2   G   )  

 G 

 (   ∗  1   G   )  

 S   S 

H  2  10 A  O   5  R  T   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

ILL – 10 B

3

A 

 G 

 G 

A

A

 G 

B  B  L   O  6  3 W E  R   S  W

 ,  S  2   6  B 

2

W  (   ∗  1  –  )   B 

W –B

A  A   /   4   C  2   C   O  N  T  10 R   O  L  A   S   S  4 E  M B  L  Y 

R  A  D  I    O  A  N  D  P  L  A  Y  E  R 

R  1  A   , R  2  B 

W  (   ∗  2  –  )   B 

10 A 4

A  A   /   1   C  8   S  W

3

5 B

W – B 

W  (   ∗  1  –  )   B 

 C  C  I   7   G  A  R  E  T  T  E  L  I    G  1 H  T  E  R  I   L  L  2  U  M I   N  A  T  I    O  N  W – B 

A  A   S  2  H  7  T  R  A  Y  I   L  L   U  M I   N  A  T  I    O  N 

1

2

 G 

3

 C  C  L   O  9   C  K 

2

W – B 

 G   C  C  C   O  E  2  N  N  6  T  T  R  E   O  R  L  D   S  I   F  W F  . L   O   C  K 

1

4

W – B 

W – B 

2

P  P   O  2  W 8  E  R  2 H  E  A  T  E  R  3  S  W W – B 

R  R  E  6  A  R  H  E  A  T  E  R   S  W 3  (   F  r   o  n  W t   –  )   B 

A

A

B 

1 3F

4 3F

7 3F

3 3F

5 3F

8 3F

20 3E

11 3E

22 3E

16 3E

6 3F

1

2

9 3F B  – R 

 S  H   O  R  T   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

3 A

3 B

W – B 

 S  2   3 

W – B 

3 3D

A 

W – B 

 ,  S  2  4  B 

4 3D

L 

BATTERY

 G 

A W –

100A ALT (Except 3L) 80A ALT (3L)

FL 3. 0W

A  G 

 G 

L 

T

J31 JUNCTION CONNECTOR

A

 [    C  M  C  2   O  E  5  M T  E  B  R  . I   M L  L  E  U  T  M E  I   R  N   ]   A  T  I    O  N 

W –G W – B 

2

19 3F

L 

 J   U  N  F A  C  T  I    O  N   C   O  N  D B N  E   C  T   O  R   G 

R  R  E   (    G  A  7  ∗  1   G  R   )   W I   N  H  H  D  A  9  Z   O  8 6 A  W R  D  D  E   S  F  W  O   G  9 2  G  E  R   S  W



16 3F

L 

L 

 S  H   O  R  T   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

14 3F

34 1S

8 1J

J37 JUNCTION CONNECTOR A A W –B

IE

W – B 

W –B A

J23 JUNCTION CONNECTOR Cowl side panel RH

ID

Cowl side panel LH

2 3F

J32 JUNCTION CONNECTOR

A

41 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) (Cont' d) Illumination (1 K D – F T V )

∗ ∗

A

5

G

6

8

7

G

 G 

5 IO4

 G 

J31 JUNCTION CONNECTOR

A

A

 G 



      

H  H  E  1  A  0  D  L  I    G  H  T  B  E  A  M L  E  2 V  E  L   C   O  N  T  3 R   O  W L  –  S  B  W

A

 (   ∗  4   G   )  

A

 (   ∗   3   G   )  

A

 G 

A

 G

A A

G

W –B (∗3)

1 IP1

G

G

4 BV1

A

 (   A  G  /   T   )  

 G

 (   A  G   /   T   )  

G

B  –  G 

G 

6 BW1

G (∗3) MM I   R  2  R   O  R  1 H  E  A  T  E  R  4  S  W W  (   ∗  4  –  )   B 

G

 (   ∗   3   G  R  R   )   E  3  A  R  1 A   /    C   S  W  (   F  3 W o  r  n  –  t   B  )    (   ∗   3   )  

A

A  A   U  2  T  9   O  6 A  N  T  E  N  N  A  1  S  W W – B 

R  R  E  5  A  R  F  2  O   G  L  I    G  H  T  8  S  WW – B 

A  A   C  2   C  3  E   S  4  S   O  R  Y  M E  3 T  E  R  W – B 

A

A

A

2

4  (   A   /   T   )  

A

I   A  O  L   /   L   U  T  3  M  S  H  I   N  I   A  F  T  T  L  I   E   O  N  V   [    O  E  R   /   D  M A  I   N  W S  – W B  ]  

1

6

 S  E  E  E  C  3  L  T  E   C  P  T  A  T   S  T  W E  R  N 

 S  S  E  5  A  T  H  1 E  A  T  E  R   S  W 5 L  H  W – B 

 (   A  W  /   T  –  )   B 

A A

W –B

15 IP1

W –B

 S  S  E  6  A  T  H  1 E  A  T  E  R   S  W 5 R  H  W – B 

R  R  E  1  A  0  R  A   /    C  1  C   O  N  T  R   O  2 L   S  WW – B 

R  R   G  E  1  A  2  R  H  E  1 A  T  E  R   S  W 3  (   R   e  W a  r   )   – B 

W –B 1 BW1

J32 JUNCTION CONNECTOR

W – B 

2 B V1

W – B 

Right quarter panel

BH

 3 : w/ Rear A/C  4 : w/o Rear A/C

42 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) S R S (1 K D – F T V )

P o w e r S ou rce

1

4

3

2

L 

ACC 3 W –L

2 AM1

 [    C   C  S  R  2   O  S   5  M B  W . A  R  M E  N  T  I   N  E  G  R   ]   L  I    G  H  T 

8

L –R

IG1

9 L 

W –R

7 AM2

IG2 6

L  – R 

B –R

I19 IGNITION SW

1   5  A  E   C   U  – B 

       

3 1H 20 B 1   5  A  A   C   C 

1   0  A  I    G  N 

 S  2   5  A 

TC

4 1K

W – L 

1 9 I J1

2

2

B  – W

 G 

P  – L 

W – L 

E

J22 JUNCTION CONNECTOR

D B

6 B

IG2

SHORT CONNECTOR (SRS)

2 1   0   0  A  A  L  T 

1

Y 

J29 A , J30 B

2

II5

1

II5

1 IO5

2 IO5

E A

3 A

19 B

LA

Y  – B 

Y 

Y  – B 

Y 

12 B

TC

SIL

1 C

2 C

5 A

6 A

PL –

PL+

PR+

+SR

–SR

+SL

PR –

C EN TE R A IR BA G S EN SO R A SS EM BL Y

D –

D+

P –

P+

E1

E2

13 B

14 B

11 B

10 B

27 B

28 B

 3   0  A  A  M 2 

Y  – B 

P  – L 

C 20 A , C21 B , C2 2 C 1

Y  – B 

3 B

3 B

ACC

2

P  – L 

W – L 

5 B

1

JUNCTION CONNECTOR

V  – W

 5   0  A  A  M 1 

1

P –L

P  – L 

F S7 A , S8 B

4 B

2

2 V  – W

2

2

P25 PRETENSIONER RH

SIL 7

P  – L 

Y 

F

4 A

P24 PRETENSIONER LH

1 8 I J1

E

W – L 

W – R 

W – L 

J22 JUNCTION CONNECTOR

3 1K

TC 13

P  – L 

 ,  S  2   6  B 

W – L 

D22 DLC3

11 W – L 

E

2 1G



 C  S   O  H  N  O  N  R  E  T   C  T   O  R 

20 A 2 1H

AB 5

L 

ST2 25 1S

C3 CHECK CONNECTOR

B  R 

9 B

20 B

15 B

–SL 26 B

B  R 

1 Y  –  G 

Y  – B 

Y 

2

Y  – R 

B  – R 

2 B

1 B

2 A

FL 3. 0W

2

S7 A , S8 B

W – R 

B  R 

1 A

SHORT CONNECTOR (SRS)

1 SPIRAL CABLE

B  R 

2

B  R 

1

2 A

BATTERY

A26 AIRBAG SQUIB (Steering  Wheel Pad)

B  R  – W

B  – W

A25 AIRBAG SQUIB (Front Passenger  Airbag Assembly)

1

2

1

A J23 JUNCTION CONNECTOR

ID   Cowl side panel LH

J37 JUNCTION CONNECTOR Cowl side panel RH

IE

F23 FRONT AIRBAG SENSOR RH

F22 FRONT AIRBAG SENSOR LH

43 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD)

(Cont. next page) V S C (1 K D – F T V )

P o w e r S o urc e

1

4

3

2

B –Y

I19 IGNITION SW

B –R ACC

W –L 2 AM1

W

IG1 4

C3 CHECK CONNECTOR

B –Y

ST1

7 AM2

IG2 6

TC

TS

11 P 

10 L 

R –Y

18 IJ1

ST2 B –R

B –R

R –W

7

7

7

B –R

7 1 2

3 7

7

2

2

2

6

3

19 IM1 R  – L 

4 IM1

P  – L 

17 IJ1

7

4

R  – W

R  – B 

19 A

R  – Y 

2 D

SR

D22 DLC3

7

V  – W

L  – B 

29 A

MR2

7

7

R1+ 1 A

W

2

B  R 

R 

L  – B 

W

11 B

MR1

 C  J   J   O  U  3  N  0  N  C  N  E  T  I    C  O  T  N   O  R  D V  – W

D

L  – B 

12 B

TC

R2+ 3 D

B  R 

SRRR 9 A

R  – L 

SRRH 8 A

L  – R 

SRLR 1 D

L  – Y 

SRLH 7 D L  – B 

L   G 

SA3

STR

4 A

5 A

 G  – R 

C

W

1 B

D/G

SFLR 7 A

WA

A BS & TR C & V SC E CU SFLH

21 A

W –  G 

L  – W

 C  J   J   O  U  2  N  2  N  C  N  E  T  I    C  O  T  N   O  R 

C

3 B

TS

A5 0 A , A51 B , A 52 C , A 53 D

7 W – B 

P  – L   C  J   J   O  U  2  N  2  N  C  N  E  T  I    C  O  T  N   O  R  F P  – L 

F

10 IM3

1

B  R  B  R 

A  B   S   S   O  L  R  E  L  A  Y 

2

60A ABS R  – L 

R  – Y 

7

1

7 B 

7

2

3 7

B  R 

4 I M3 W



23 IM2 7

2 7

L 

W – L 

      

4

R  – W

R  – B 

R  – B 

R  T  E  R  L   C  A  M Y  T  R 

2 1



1

R  A  E  B  L   S  A  M Y  T  R 

40A ABS

W – R 

4

14

SIL

P  – L 

B  – R 

7

13

TS

B C

– B 

– L 

B –R

TC

A

SFRR 8 D

W – R 

SFRH 16 D

W – L 

L 

SA2 3 A  G  – Y 

SA1 2 A

PH 11 A

 G  – W

B  – R 

W  5   0  A  A  M 1 

 3   0  A  A  M 2 

10 ED2

2 E D2

6 ED2

20 IM3

2 R

L 

1

1

L

2

2

BR 1   0   0  A  A  B   S 

1   0   0  A  A  L  T 

1

B 

18 IM3

L  – 21 IM2 R  L  – Y 

7 ED2

R –L

L   G 

 G  – R 

14 IM3 5 IM3

3 ED2

8 ED4 12 ED4

1 IM3

W – 25 IM2  G  W – R 

L  – W

L  – B 

14 ED4

W – B 

11 IM3 2 I M2

4 ED2 6 ED2

W – L 

15 IM3 2 IM3 L 

1 ED2 4 ED4

1 2 I M3

 G  – 16 IM3 Y   G  – W

9 ED4 6 ED4

B  – R 

15 ED4 10 ED4 B

1 J21 A , J22 B 2

2 B  – R 

FL 3. 0W

2

W – R 

A B

W – R 

2 C

A A

BM1

4 C BS

L  – Y 

L  – B 

L   G 

1 B

2 B

3 B

SRRR

SRRH

S RLR

4 B SRLH

 G  – R 

5 B SA3

W –  G 

L  – W

6 B STR

7 B SFLR

A35 C , A36 B

W – B 

ABS & TRC & VSC ACTUATOR

BATTERY

EA

L  – R 

R 

L 

JUNCTION CONNECTOR

Front right fender

W – R 

8 B SFLH

W – L 

9 B SFRR

L 

10 B SFRH

 G  – Y 

11 B SA2

 G  – W

12 B SA1

B  – R 

3 C PH

D

43 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) (Cont' d)

(Cont. next page) V S C (1 K D – F T V ) ∗

A B C

5

B –Y

8

7

6

B –Y

B –R

B –R

W

W

D23 DECELERATION SENSOR

GGND 2

Y1 YAW RATE SENSOR

GL1

GL2

V GS

YD

1

5

3

4

GYAW 3

YAW2 1

 <  [   F  N  L  i    o  r  4   e   g   5   u h  –  t   m r   S  A  7   t    >  a  l   W /   T   S   t   I    a  n  r   d   t   i    S   c  W  a   t    o   ]   r 

VYS 5

From Engine and ECT ECU(A/T) W

 G 

R 

 (   ∗  1   )  

B 

L  – Y 

W

R 

B 

 S  L  B  B  T  W e  r   a  r   o  v   a  k  k  P   <  e   e  4  l    e   a   6  W F  S  r  k  –  a   u l   W i   n   6  r  i    g   d   > n  i    a  n  n   g   d 

 < F  1  r   0   o  – m 4   S   >  t    o   p  L  i    g  h   t    S  W

 (   ∗  1   )  

21 C GGND

22 C

10 C

GL1

GL2

1 C

11 C

VGS

19 C

GSS

27 C

YD

28 C

G YAW

YAW



9 C

18 C

VYS

 < P   (   T  2   o  T  r   o  7   a  D  –  s  n   e  i    s   t   2   o  i    t   f    > n   e   e   )   r   c   t   L   o  i   4  n   S  W

 < D  C   (   T  2   e   o  f   n  D   8  i   . – f   4  P  t    e   e   >  o  r   t    e   s   c   t   i   i    o   t   i   n   o  n   )    S  W

R  – W

1 Y 

L 

TRC –

  T RC+

16 B

YSS

A 50 A , A51 B , A 52 C , A 53 D

     

PL 9 D



P

24 B

Y  –  G 

V 

14 B

22 B

ENG+

R  – B 

7 B

ENG –

AST

MT –

MT+

18 A

P  – L 

28 A

MTT 27 A

1 7 IM 3

B  – Y 

7 ED4

5 B

R

P

L  – W

L  – Y 

RL – 19 B

L   G 

R  – W

10 B

13 B

STP

B 

17 C

PKB

6 IM3

P  – L 

8 ED2

7 IM3

3 C

EXI4

EX1

2 ED4

3 ED4

II3

RSS

 (   ∗  1   )  

R 

1

RR –

9 B

II3

4

21 B

B  R 

II3

RR+ 20 B

W

6

I I3

7

II3

B 

2

 (   ∗  1   )  

II3

8 I M3

L  – W

L  – Y 

RL+ 18 B

 G 

L  – R 

3 1 9 I M2

4 B

NEO

I I2

 G  – W

 G 

A BS & TR C & V SC EC U

6 D

B  – Y 

D

 1 : Shielded

 G 

L  – R 

5 ED4

5 BR2

 (   ∗  1   )  

R 

3 BR2

W – B 

2 BR2

W

4 BR2

B 

 (   ∗  1   )  

1 BR2

B B  – Y 

B 

W – B 

5 C PHG

W – B 

W – B 

W – B 

W – B 

P  – L 

L  – W

L  – Y 

3

4

1

8

BM2

PL

AST

MT –

G ND 2

P LG

 

5

7

MT+

MTT

1 C 9 E D2

GND1

A A35 C , A36 B ABS & TRC & VSC ACTUATOR

J36 JUNCTION CONNECTOR

13 ED4

6 W – B 

A W – B 

Front right fender

11 ED2

W – B 

EA

W – B 

A W –

B 

EB

Front left fender

W – B 

2 W – B 

W – B 

H12 HYDRO PUMP MOTOR

 G 

L  – R  R  A  A  E  B  3  A  S  1  R  S  1 L  P  H  E  E  D   S  E  N   S   O  2 R 

R 

 (   ∗  1   )  

W – B 

W

R  A  A  E  B  3  A  S  2  R  S  1 R  P  H  E  E  D   S  E  N   S   O  2 R 

B 

 (   ∗  1   )  

A B C

43 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) (Cont' d) V S C (1 K D – F T V ) ∗

A B C

9

B –Y

11

10

B –R

 1 : Shielded

12

B –Y

W –B

W 30 B

A  B   S  T  P   (   T  o  r   o   a   s  n  D  i    s   e   t   i   f    t    o   e  n   e   )   r   c   < i   N  t   2   o  n   8   e   S  –  u  t   r  W  3   a   > l  

2 1H

10A IGN

M T   e   o   t    e   C  r   o   < m 4   6   b  n  – i    8   a   t    >  o  i   n 

12 B

6 B L  – R 

L 

22 D

15 B

IG2

W

16 C

TFN



      

FL – 15 A



 (   ∗  1   )  

FL+

FR –

16 A

R 

13 A

 G 

(∗ 1)

 (   ∗  1   )  

FR+ 14 A

P 

5 IM1

9 IM1

3 IM1

 (   ∗  1   )  

R 

 G 

 (   ∗  1   )  

F  A  A  R  B  1   O  S  1  1 N  S  T  P  R  E  H  E  D   S  E  N   S   O  2 R 

4 C

IND

PMC 22 A

R 

P 

19 IM3

11 A

13 A

10 B

11 B

13 B R 

Y 

20 C

INRR

30 A L 

10 A

12 C

WT

F  L 

15 A L 

 G 

7 C

VSCW

13 A L 

VCM

MSS

10 A

24 A

15 C

INRL

4 1H

 ,  C  2   5  B 

10A GAUGE

 (   ∗  1   )  

L 

23 1S

B  – R 

13 C INFL

8 3A

GND4

GND3

17 B W – B 

SS1+

8 B W – B 

14 C W – B 

SS1 – 23 C

3 IM3

9 IM3

R 

A

A

A

A

13 IM3

W – B 

W

B 

 C  J   J  4   O  U  9  N  N  C  N  E  T  I    C  O  T  N   O  R 

BZ

1 ED3

R 

W

V  V   S  9   C  W B  A   U  R  Z  N  Z  I   N  E   G  R  B   U  Z  Z  2 E  R  W

1 A A A

W – B 

2 ED3

J53 JUNCTION W CONNECTOR – B 

W

3 ED3

 (   ∗  1   )  

W – B 

B  R 

2 W – B 

1

W – B 

A

M6 MASTER CYLINDER PRESSURE SENSOR

W

B  R 

B 

2

5 3A

6 B R  – Y 

W

B 

IG1

2 B

W

3

7 1B

L 

L 

 (   ∗  1   )  

15A ECU –IG

20 A

L   S   S  H  2   O   9  R  T  A  6 A  C   O   , N   S  N   3  E   0  6 B  C  T  B   O  R  L 

INFR

GND2 6 A

W – B 

 (   ∗  1   )  

W

B 

GND1 31 A

 (   ∗  1   )  

4 ED3 F  A  A  R  B  1   O  S  0  1 N  S  T  P  L  E  H  E  D   S  E  N   S   O  2 R 

L  – R 

2 I M1  (   ∗  1   )  

 (   ∗  1   )  

14 B

12 A

L   S   S  H  2   O   5  R  T  A  5 A  C   O   , N   S  N  2  E   6  5 B  C  T  B   O  R  – R  W

F  R 

(∗1)  (   ∗  1   )  

6 IM1

15 B

R  L 

B  – Y 

 C  2  4  A 

ABS & TRC & VSC ECU E2

 (   ∗  1   )  

14 A

6 C

23 A B  R  – W

L 

 (   ∗  1   )  

10 IM1

FSS 25 A

15 A

R  R 

20 B L 

 G  – Y 

BRL A50 A , A51 B , A52 C , A53 D

3 B L 

5 C

SP1

V   S   C   O  F  F 

V   S   C 

4 B

L   S   S  H   O   3  1  R  T  A  7 A  C   O   , N   S  N   3  E  2  7 B  C  T  B   O  R  – R  W

6 A

B  –  O 

 S  L  I   P 

13 B L 

11 1C

B  R  A  K  E 

 C   O  M B  I   N  A  T  I    O  N  M E  T  E  R 

J23 JUNCTION CONNECTOR Cowl side panel LH

A J37 JUNCTION CONNECTOR

ID

Cowl side panel RH

IE

W

B 

3

6

W – B 

A

C28 STEERING SENSOR [COMB. SW]

W

1

W

W – B 

44 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) C e n te r D iffe r e n tia l L o c k (1 K D – F T V w / V S C )

P o w er S o u rce

1

2 B –Y

B –Y R –L

B  – Y 

IG1 4

N1 P POSITION SW [NEUTRAL  START SW]

P 1

I19 IGNITION SW

W – L 

W – L 

3 I J1

10A GAUGE

4 1J

23 1S

10A PWR HTR

 G   S  H   O  R  T  4 B  C   O  N  N  E  4 A  C  T   O  R 

7 1F

L



20 A

2

 ,  S  2   6  B 

      

R  – L 

24 IM2

A   /   T  P 

IG

M  C  E  O  T  M E  B  R  I   N  A  T  I    O  N 

 C  2  4  A 

C/D

GND

M1

M2

D/F

D/L

IND2

6

5

4

3

2

1

7

50A AM1 1 2 100A ALT

W – B 

R  L   C  C   O  E  2  7  C  N  6  K  T   S  E  W R  D  I   F  F  .

Y  – B 

 G 

V

 ,  S   3   0  B 

L   S  H   O  R  T  21 A  C   O  N  N  E  21 B  C  T   O  R  L 

2  S  2   5  A 

IND+

 ,  S  2   6 

+S

 –S 3

B 

W – B 

9 I J3 4

IJ3

3

IJ3

 G 

2 13 3E

2

IJ3

1

1

5

3

M1

M2

D/F

D/L

L

From Engine and ECT ECU

L  – W

2

W – B 

BATTERY

A

W – B 

IE

ID

4

Cowl side panel LH

8

ACT

VCH

2 B

L 9

 G  – R 

4

1 3 I J1 14 3E

2 W – B 

W –B

4 I J1

D J27 JUNCTION CONNECTOR

22 3E

D W – B 

W –B

W – B 

A J23 JUNCTION CONNECTOR

3

VSW

GND

L 

A

J37 JUNCTION CONNECTOR Cowl side panel RH

W –B

IG

W

5

W – B 

D3 DETECTION SW (Transfer Neutral  Position)

GND C23 CENTER DIFF. LOCK CONTROL MOTOR

1

W – R 

 G 

Y 

1

W –B 22 3E

W R  – L 

IJ3

P  – B 

Y 

P  P   O  2  W 8  E  R  H  E  A  T  E  R   S  W

6

B 

W – B 

FL 3. 0W

P  – B 

V 

 S  2   9  A 

W

W R  – L 

10 B

L   S  H   O  R  T  12 A  C   O  N  N  E  12 B  C  T   O  R 

5 3C

7 3C R –L

 ,  C  2   5 

8

1

B  – R 

B   C  J   J   O  U  2  N  2  A N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R  A

14 A

W – R 

R  – L 

B 

2 2

10 1J

 < E  F  4  n  r   0   g   o  m – i   n   8   e  E   >  a  n  n   g   d  i   n   e  E   C  E  T  C  E  U   C  o   U  r 

19 B D  C  I   F  E  F  N  . T  E  R 

C27 CENTER DIFF. LOCK ECU

10

15A ECU –B

2  S  2   5  A 

L  B 

2

2 1G

1 5 I J3

R –L



2 1

 G 

20A DIFF.

W – L 

B  – Y 

3

4 1H

ST1

4

3

W –L

B –Y

ACC 2 AM1

V i s c o u s H e a t e r (1 K D – F T V )

J37 JUNCTION CONNECTOR

A

IE

Cowl side panel RH

 G  – R 

1 V12 VISCOUS HEATER MAGNETIC CLUTCH

V13 VISCOUS HEATER AMPLIFIER

45 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD)

(Cont. next page) E C T a n d A / T I n d i c a t o r (1 K D – F T V )

Power Source

1

4

3

2

B –Y

A

ACC 2 AM1

IG1 4

B –Y

B  – R 

ST1 1 1H 7 A M2

IG2 6

2 1H

ST2 8

5A ST

B –W

I19 IGNITION SW

6 1C

11 1C B  –  O 

E A

L –B W – R 

B  – W

1 8 I M2

7 C B  – Y 



J46 A , J47 B

2 C

MREL

22 C

BATT

9 C

NSW

B  R 

Y 

B  –  O 

15 B

IGSW

2

2

2

2

2

2

5

2

E   C  D  R  E  L  A  Y 

 5   0  A  A  M 1 

3 1 2 1   0   0  A  A  L  T 

1

S2

SL

2 E

1 E

THO

1   5  A  E   C  D 

B  – R 

2

1

D A W – B 

B  – R 

 C  J   O  U  N  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

E B 10 IM2

P  – B 

 J  2   9  A   ,  J   3   0  B 

4

P  – L 

8

SLT – 7 E

S1

S2

L   G 

P 

7

SP2+ 14 E

SP2 – 13 E

SL

L   G 

V 

2

6

SLT+

SLT –

1

2

B  – R 

2

SLT+ 8 E

L   G 

20 B

10 E

9 E

E2

L4

6 E

5 E

4 E

L

2

R

TFN

E01 21 A

E02 31 A

E1

OD2

22 A

SNWO

15 E

L 

W – B 

W – B 

B  R 

17 D

Y  –  G 

1 0 I J3

D E

17 E SNW1

OILW 7 E

PWR 16 E

Y  – B 

 G  – Y 

V  –  G 

 (   E  S  S  2   C  P  T  E  E   )   D   S  E  N   S   O  R 

 C  J   O  U  N  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

C A

1

V  A B

W –B

A B

–  G 

O3 O/D MAIN SW E1 ECT SOLENOID

X 

3 W – B 

 J  2   9  A   ,  J   3   0  B 

V  –  G 

8 3D A J20 JUNCTION CONNECTOR

A BATTERY

Y

E NG IN E AN D E CT E CU

B  – R 

FL 3. 0W

R –B

 G  – W

 G  – B 

L 

B C

V  –  G 

2  3   0  A  A  M 2 

1

S1 3 E

1 2

2

+B 1 C

G –B G –W

E 5 A , E 6 B , E 8 C , E1 4 E



       

L  – B 

B –Y

E B

JUNCTION CONNECTOR

9 I M2

2   (   T  7  T   o  – r  D  2   a  n   e   >  s  f    t    e   e   c  r   t   i   L   o  4  n  P  S   o  W  s  i    t   i    o  n   )  

B  R  A  A   /   T  5  F  L   U  1 I   D  T  E  M P  .  S  E  N  2  S   O  R 

10A IGN

B –Y

W – L 

 <  (   T  4  T  r   o  4   a  – n  D   3   s   e  f    t    >  e   e  r   c   t   i   N  o   e  n   u  S   t   r  W  a  l   P   o   s  i    t   i    o  n   )  

B –R

4 3D W –B

W – B 

EA

A

W – B 

G –Y J23 JUNCTION CONNECTOR

Front right fender

Intake manifold

EC

ID

Cowl side panel LH

Y –B Y –G V –G

F G H I J

45 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) (Cont' d) E C T a n d A / T I n d i c a t o r (1 K D – F T V ) A

5

B –Y

6

RB

3 I J1

10A GAUGE

LL G –B

8 1F

B C D E

23 1S

R  – L 

G –B

N1 NEUTRAL START SW

3

R  – L 

4 1H

8

7

R –L

2L

DL

4

7

8  G  – B 

G –W

NL

 G  – W

RL

PL

2

1

5  G  – R 

 G  – Y 

 G 

7 1F

R –B

R  – B 

R –L

L 

1 1 I J3

1 3 I J3

1 4 I J3

1 2 I J3

2

IJ1

15

IJ3

R  – B 

G –W R –B

6 1B

Y R  – L   G  – W

 G  – B 

20 3D

 J   U  N   C  T  I    O  N   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

8 I J3 17 3D



 G  –  O  R  – L 

Y   S  E  E  5 E  C  3  L  T  E   C  P  2  n  T  A  T   d   S  T  W E  R  N 

 G  – Y 

3 N   O  R  M

4

3 A

2 W – B 

 C  S   O  H  N  O  N  R  E  T   C  T   O  R 

3 B

P  W R 

 G  – Y 

B B

 G  – Y 

B B

L 

J29 A , J30 B JUNCTION CONNECTOR

3 B

 ,  J  2   5 

B  E B

G (w/ VSC) R  – B 

20 A

3 A

A/T OIL TEMP

B A

1 B

2 A L 

12 B

2nd STRT

O/D OFF

1 A L 

18 B

COMBINATION METER

ECT PWR

2 B

To ABS & TRC & VSC ECU

R –B (w/ VSC)

 G 

13 B

4 B

S25 A , S26 B SHORT CONNECTOR

L 

C24 A , C25 B

27 A

 G 

R  – B   J  2  4  D A A 

R  – B 

 S  2   9  A   ,  S   3   0  B 

1 1E

 G  – R 

G –O

To Engine and ECT ECU



      

 G  –  O 

17 B L

12 A L 

16 B 2

13 A L 

1 B D

4 A L 

L 

2 B N

19 B R

P

11 1S

8 1J

 G  – Y 

11 B

1 6 I J3

21 B L 

22 A F G H I J

22 B L 

6 A

26 A L 

7 A

W –B

S25 A , S26 B SHORT CONNECTOR

G –Y

22 B

Y –B

Y –B

Y –G

Y –G

V –G

V –G

6 B

7 B

L

W –B A J37 JUNCTION CONNECTOR IE

Cowl side panel RH

46 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD)

(Cont. next page) C o m b i n a t i o n M e t e r (1 K D – F T V )

Power Source

∗ ∗

1

2 B –Y ACC

2 AM1

4

3

R B –Y

 1 : w/ VSC  2 : w/o VSC

R –L

4 1H

R –L

8 1F

IG1 4  < L  A  S  i    /    e  4   g   5  h  T  e  –  t   n  I   E   6   S  d   >  y  i    C   c  T   <  s   a   t   4   e   o   a   5  m  t   n  r   d  – 7   >

10A GAUGE AM2

IG2

 S  S   y   e   s   e   t    e  R  m  e   <  a  1  r   8  F  –  o   3   g   > L  i    g  h   t  

12 1D

 S  S   y   e   s   e   t    e  I   l   m  u l    < m 4  i   n  1   a  –  t   2   o  i    > n 

ST2

27 1S

23 1S W – L 

L 

I19 IGNITION SW

L 

C24 A , C25 B

20 A

 G  L   O  W

 

R  R 

F  R 

R  L 

F  L 

 C  E  N  T  E  R  D  I   F  F  .

V   S   C   O  F  F 

2

27 A

COMBINATION METER

 S  R  L  E  I   P  A  R   (   ∗  1  D   )   I   F  F  .  (   ∗  2   )  

V  4   S  W  C  D   (   ∗   (   ∗  1  2   )   )  

W – L 

R 

      

 C  H  E   C  K  E  N   G  I   N  E 

 O  I   L 

A   /   T   O  I   L  T  E  M P 

2  n   d   S  T  A  T 

 O   /   D   O  F  F 

 C  R   U  I    S  E 

18 B

E   C  T  P  W R 

17 B

L 

16 B

1 B

D 

2 

2 B

N 

19 B

R 

26 B

I   L  L   U  M I   N  A  T  I    O  N 

A   /   T  P 

P 

18 A

2

6 B

12 A

13 A

15 A

30 A

20 B

14 A

3 B

4 B

7 B

1 2

24 B

22 B

21 B

11 B

26 A

10 B

25 B

19 A

L 

2 1   0  A  D   O  M E 

1

22 A

1   0   0  A  A  L  T 

1

2 B  – R 

FL 3. 0W

 S  S   y   e   s   e   t    e   G  m l    <  o  4  w  0  P  – l   2   u  >  g 

 <  S  4   e   3   e  – V  1   S  1   >  C   S   y   s   t    e  m

L   S   o   e   c   e  k   S  C   y   e  n   s   t    t    e   e  m r   < D  f   4  i   f   4   e  r  –  e  2  n   >  t   i    a  l  

 S  S   e   e   e   e  4  V  W S  D  C   S  S   y   y   s   s   t    t    e   e  mm  <  < 2  4  7   3  – – 4  1   >  0   >

 S   S  H  2   O   5  R  T  A  18 B  C   O   , N   S  N  2  E   6  18 A  C  T  B   O  Y  R  –  G 

8 I J1

1 B  A  T  T  E  R  Y 

 S  S   y   e   s   e   t    e  E  m n   <  g  i   4  n   0   e  –  C  2   )   o  n   t   r   o  l  

 S  S   y   e   s   e   t    e   C  m r   <  u i   4   s   0   e  –  C  2   >  o  n   t   r   o  l  

L   S  L   S   o   e   o   e   c   e   c   e  k  k  R   S  C   S  e   y   e   y   a  n   s   s   t    t    t    e   e   e  r  r  m m D  i   f    < D   < f   i    e  4  f   f   2  r  4   e  7   e  – r  – n   t    3   e  4   a  n   > i    >  t   l   i    a  l  

L  L   S  i    e   g  h   e   t   E   S  C   y   s  T   t    e   a  m n   <  d  4  A   5   /   – T   6  I   n   >  d  i    c   a   t    o  r 

11 1S

8 1J

Y  –  G 

O1 OIL PRESSURE SW

W – B 

A J37 JUNCTION CONNECTOR IE

Cowl side panel RH

 S  S   y   e   s   e   t    e  I   l   m  u l    < m 4  i   n  1   a  –  t   2   o  i    > n 

25 A

D   O   O  R 

2  5   0  A  A  M 1 

A

R 

 S  S   y   e   s   e   t    e  I   m n   e   <  t   1  r  i   1   o  – r  2  L  i    >  g  h   t  

R  E  A  R  F   O   G 

46 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) (Cont' d)  1 : w/ VSC  2 : w/o VSC  3 : 3 –Door ∗  4 : 5 –Door ∗ ∗

C o m b i n a t i o n M e t e r (1 K D – F T V )

5 A

∗

8

7

6

R –L To DLC3 To A/C Amplifier

B

 S  I    S   y  m  e   s  m  e   t    e   o  E  m  b  n  i   l    <  s  i    g  4   e  i   n   0  r   e  – 1  2   >

 <  S  4   e  2   e  –  S  2   > R   S   S   y   s   t    e  m

 S  W a   S  n   e   y   a   d   s  r   e   t    e  n  H  T  i    a  m n   u z  r   <  g   a  4  L  r  n  – i    d   S  2   g  i   h   g   >  t   n   a  l  

 S  S   y   e   s   e   t    e   C  m h   <  a  r   3   g   9  i   – n   3   g   >

 S  S   y   e   s   e   t    e  H  m  e   <  a  1   d  l    0   g  – i   2  h   >  t  

 < L   S  i    e  2   g   8  h   e  –  t   F  2   S  r   >  y   o   s  n   t    t    e  F  m  o   g 

 S  S  S  S   y   e   y   e   s   e   s   e   t   V  e   t    e  m  S  m A  B   <  C  <  S  4   3   3   3  – – 1   3   0   >  >

 <  S  4   e   3   e  – V  1   0   S   >  C   S   y   s   t    e  m

 < W S  1   e   8   a  r   e  – n   S  2  i   n   e   >  g   a   S  t   B   y   e   s   t   l    e   t   m

 S  2  7  16 B A   ,  S  2   8 

16 A

B 

8 B

 S  E   C   U  R  I   T  Y 

21 A

28 A

 S  E  D  I   M E  N  T  E  R 

 C  H  A  R   G  E 

 S  R   S 

23 B

5 B

F  R   O  N  T  F   O   G 

T   U  R  N  R  H 

T   U  R  N  L  H 

29 A

1 A

COMBINATION METER

H  I    G  H  B  E  A  M

 S  E  A  T  B  E  L  T 

B  R  A  K  E 

 O  I   L  L  E  V  E  L 

T  – B  E  L  T 

F   U  E  L 

13 B

12 B

V –W

To 4WD ECU

14 A

16 3C

V –W

To Accessory Meter

14 A

14 3C

V –W

To Engine ECU(M/T) or Engine and ECT ECU(A/T)

30 B

V –W

L 

C24 A , C25 B 24 A

13 3C

B   C  S   O  H  N  O  N  R  E  T   C  T   O  R 

12 3C

L 

7 A

5 A

R  – L 

 S  P  E  E  D   O  M E  T  E  R 

A  B   S 



T  A   C  H   O  M E  T  E  R 

W A  T  E  R  T  E  M P  .

F   U  E  L 

        

9 B

 <  S  4   e  2   e  –  S  2   > R   S   S   y   s   t    e  m

14 B

 <  S   3   e   9   e  –  3   C  h   >  a  r   g  i   n   g 

4 A

15 B

L   S  H   O  R  T  13 A  C   O  N  N  E  13 B  C  T   O  R 

 S   y   s   t    e  m

29 1S

II 2

9 A L

15 A

15 B 15 IM2

2 1C

A A

C B

A A

C B

1 ED4 R   (   ∗  2  –  )   W

 C  J   O  U  N  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

 J  4   6  A   ,  J  4  7  B 

1

R   (   R   (   ∗  ∗  1  – 2  –  )   W  )   W

R   (    (   ∗  ∗  2  – 1  R   (    )   W  )   ∗  1  –  )   W  G  B  B  A  R  1  W B  B   U  A  1  1 2 1  G  K  A  R  2  B  P  P  R  A  E  E  R  A  4  N  K  F  A  R  E  I   L  K  K  N  F   U  E  I    G  L  N  I   D   S   G   U   S  I   W L  W D  E  V  L  E  E  2 1 V  L  E  W W  (    (   ∗  ∗  L  2  – 1  –  )   B   )   B 

5 3D B3 BRAKE VACUUM WARNING SW

A

ID

1

(∗ 1)

R   (   ∗  2  –  )   W

A J23 JUNCTION CONNECTOR

R –W

R   (   R  ∗  – 2  – W  )   W

W – B 

E  T  F  r   C  R  o   U  C  m  <  &  A  4   3  V  B  –  S  S   8   >  C  & 

(∗ 2)

 ,  S  2  7  B 

W F  F  A  U  9  R  E  N  L  I   N  F  I    G  L  T   S  E  W R 

2

6 A R –W

L 

 G  –  O 

1

Cowl side panel LH

 S  2  7  A 

W  (   ∗  1  –  )   B 

Front left fender

W – B 

EB

 S  2  7  A   ,  S  2   8  B 

11 A

23 A

L   S  H   O  R  T  9 A  C   O  N  N  E  9 B  C  T   O  R  V 

L

8 A

8 B Y

8 A L 

 S  2   9  A   ,  S   3   0  B 

20 3D

L 

8 A

17 A

8 B

17 B

S27 A , S28 B SHORT CONNECTOR

L –R (∗ 1)

B  R 

26 IM2

9 IJ1

10 IJ1

18

II2

Y  – R 

18 3D

From ABS & TRC & VSC ECU

1 9 I I2 B  R 

P 

B  R 

R  – L 

L –R (∗ 2)

B  R 

BR 1 E F1

4 E F1

W – B 

A

4 3D W –B (∗ 2)

R  – W

A

11 ED2

Y  – R 

10 A

L   S  H   O  R  T  18 A  C   O  N  N  E  18 B  C  T   O  B  R  R 

A

EA

 C  J   J   O  U  3  N  6  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

W – B 

Front right fender

1

2

Y 

Y  – R  L  E  E  E  N  2  V  G  E  I   L  N   S  E  E  O  N  I    S  L   O  R 

B  R 

1

EC   Intake manifold

WW A  1  T  E  R  T  E  M P  .  S  E  N  D  E  R 

2 BT2

3 BT2 (∗ 3)

3 B T1

4 B T1 (∗ 4)

V 

2

1

F  F   U  2  E  0  L   S  E  N  D  E  R 

B  R 

E A

E A

E A

D B B  R 

IF   Instrument panel brace LH

 J   U  N   C  T  I    O  N   C   O  N  N  E   C  T   O  R 

 J  2  4  A   ,  J  2   5  B 

2 0 I J1

6 I J1

B  R 

2

3

L  – R 

S1 SPEED SENSOR (Combination Meter)

2 4 I J1

1

R  – L 

47 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD)

(Cont. next page) Air Conditioner (A u t o m a t i c 1 K D – F T V )

C o n d e n s e r F a n (A u t o m a t i c 1 K D – F T V )

Power Source

1

4

3

2

W –R W –L R –L

R –L W

W – R 

ACC

W – L 

10 1J

R  – L 

W –L

2 AM1

IG1 4



      

W – L 

W – L 

W

7 1D

L 

R –L

W – L 

2

2

2

2

2

7 I M1 13 3D

B A

W – L 

W – L 

R  – L 

2

20 3D

8 1F

B A J20 A , J21 B



2

2

2

1

2

2   0  A   C  D   S  F  A  N 

2   0  A  R  R  A  .  C 

1

 5   0  A  A  M 1 

JUNCTION CONNECTOR

R  H  E  E  L  A  A  T  Y  E  R 

1

C B B  – R 

3

1 2

2

2

2

 6   0  A  H  E  A  T  E  R 

1

W – B 

R 

M 8 I M1

2 2

2 L 

1

6 E B1

B  – R 

L 

1 1   0   0  A  A  L  T 

F  A  A  A  /   N  C  1  M  C   O  O  T  N   O  D  R  E  N   S  E  R 

2

3

5 E B1

B  – R 

P  A  A  R  /   E  C  4   S  S   S  I   N   U  G  R  L  E  E   S  W

L  – Y 

R

FL 3. 0W

 C  J   J  2   O  U  0  N  N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R 

A

A ∗ ∗

 1 : Dual A/C  2 : Single A/C

W – B 

Front right fender

W – B 

EA

W – B 

F

1

5 6

1

6

M

W – B 

2 1 A (∗ 1)

W

1 B (∗ 2)

W R  – L 

1

W

2 E10 EXTRA HIGH SPEED RELAY

1 E B1 3

R –L

2 3 E B1

MAGNETIC CLUTCH RELAY 3

B  – Y 

1 6

15 IM1 B  – Y 

4

L 

6

5

6 W

1

W

B4 BLOWER MOTOR

A44 A/C POWER TRANSISTOR (Front)

E

4

L 

 , A  4  A 

R  – L 

6  C  D   S  F    A  N  R  E  L  A  Y 

L

B

A  ( 2  2 B ∗ 2) B 

L –R W

L 

B –Y

 G  – B 

W – B 

W – B 

W –B G –B

L 

4 E B1

R –L

B –Y

B –Y

L –Y

L –Y

L

W – B 

EB

E

2

CPU

4 A (∗ 1) A   /    C  D   U  A  L  P  R  E   S   S   U  R  E   S  W

R  – L 

C B R  – L 

6 3

B  – Y 

 C  J   J   O  U  3  N  6  A N  C  N  T  E  I    C  O  T  N   O  R  A

2 EB1

L  – B 

6 2

W – B 

W

L 

2 B  – R 

BATTERY

5

4

D

L  – B 

Y 

L 

3 1   0  A   G  A   U   G  E 

W – L 

5 I M2

L –B

W

4 1H I19 IGNITION SW

2 1G

Y

R  – L 

B C

B –Y

7 I O1

1   5  A  E   C   U  – B 

R  – L 

A

Front left fender

G H I J K L

47 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) (Cont' d)

(Cont. next page) A i r C o n d i t i o n e r (A u t o m a t i c 1 K D – F T V )

5 A B C D E F

8

7

6

W –R

W –L

W –L

W –L

R –L

R –L

R –L

W

Y –B

Y

LG –R

W – R 

L –B

E  E   (   F  r   C  n  M  o   /    U  g  T  m i   n   )    (   A  e   o  E   /   n  T  a  r   g  n   )    <  d  i   n  4   0  E   e  E  –  C   8  T   C   >  U 

5 3C

6 3C

12 IM2

L  – B 

W – R 

R  – L 

W

Y 

M F  r   e   o   t    e  m r   C   o  m  b  i   n   a   t   i    o  n 

E  E  (   T   C  n  M  o   /    U  g  T  E  i   n   )   n   (   A  e   o   g   /   i   T  a  r  n  n   )    <  d   e  E  4  E   0   C   C  –  8  T   U   >

B  – Y 

L  – B 

B –W B –W  S  S   y   e   s   e   t    e  R  m  <  e   a  2  r  1  W – i   2  n   >  d   o  w D   e  f    o   g   g   e  r 

W – L 

9 IO1

L   G  – R 

Y  – B 

12 IO1

Y

B  – W

L –O

8 IO1

Y –B

11 IO1

W –L

11 A

VM



       

GND



18 C

5 B

BLW

1 C

PSW

FR

HR

10 A

1 A

2 C

IG+

VER 6 A

2 B

L   G  – R 

Y  – B 

R 

B 

B

AIF 8 A

6 B

A. C

AIR 9 A

ACT

FACE 15 A

B/L

FOOT

16 A

17 A

9 B

1 B

TACO

RDEF

F/D 18 A

13 A

4 A

RBLR

DEF 19 A

W – R 

B  – W

L  –  O 

Y 

W – L 

Y  – B 

 G  – B 

L  – Y 

L   G  – B 

 G  – W

W – B 

B  R  – W

 G  R 

B  R  – Y 

14 A

RVM

3 A

RMGV

TS

S5

17 C

3 C

B  – W

R  – Y 

TW 14 C

 G  – R 

3 B

RHR

MH 22 A

2

FRS

REC

4 FACE

5

6

7

8

B/L

FOT2

FDEF

DEF 1

IG+ A47 1 AIR INLET CONTROL R  – SERVO MOTOR L  G H I J K L

W –B

W –B

W –B

IG

E

2

1 R  – L 

A49 AIR VENT MODE W CONTROL SERVO MOTOR

1

12 B

RRAC

MC 21 A

TW

W –B

P  –  G 

P  – B 

2 MH

4 HC

L   G 

L   G 

S5 5

SG 3

6 C

RMI

4 B

RTB

11 B

R RHI

TP

TR

5 C

16 C

Y  –  G 

3C

W –B 1

P 

12 C

RRAT

TAM

LOCK

W S  A  A  I   4  A  E  R  8  T  R  E  V  M 7 R  O  I   X  T  M  C  TP E  O  O  M T  N  P  O  T  . R  R   O  E  S  E  A  L  N  N  D   S  6  O  R 

2 3C

Y  –  G 

2

1

Y  –  G 

2

 O  M R  B  I   E  N  T  T  E  M P  1 . Y  –  G 

17 IM1

3 3C

I J K

Y –G

Y –G

W

A  A   /    C  3  L   O   C  K   S  E  N   S   O  1 B  R  R 

2

Y   (   A  R  A  3   C   e   /    a  T  0  r  H   )   E  R  M I    S  T   O  1 Y  R  –  G 

2

B   (   A  A  F  /   1  r   C  9   o  n  T   t    )   H  E  R  M I    S  T   O  1 B  R  R 

2

Y  –  G 

L 

4 B X1 Y  –  G 

6 I O1

6 I K1 Y  –  G 

Y  –  G 

Y –G

3 B X1

5 A

5 I K1

2 1 I J1

Y  –  G 

MGC

7 C W – L 

12 IJ1

W S  A  A  E  C   /    3  N   3   S  A 

SG

13 C W

16 IM1

A  A   /   4   C  5  R   O   O  M T  E  M P  .  S  E  N   S   O  R 

TE

8 B

Y –G

Y  –  G 

Y –G

Y –G

B –Y

L –Y

H

14 IO1

Y –G

Y –G W –B B –Y

L

F G

Y 

W – B 

R –L

E

A/C AMPLIFIER

RTE

15 C

B 

L   G 

– B 

G –B R –L

Y  – B  A  A   /   4   C   6   S   O  L  A  R   S  E  N   S   O  R 

2 3

D

Y 

W W – B 

B C

Y 

A40 A , A41 B , A42 C 2 A

A

L

L

L M N O

A J23 JUNCTION CONNECTOR

A

ID

W –B

Cowl Side panel LH

W –B

P

47 LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO (RHD) (Cont' d) A i r C o n d i t i o n e r (A u t o m a t i c 1 K D – F T V )

9 A B C D E F G H I J K

12

11

10

W –L W –L R –L

R –L

R –L

R –L

R –L

R –L

Y –B LG –R B –W

13 IO1

B –W

W – L 

Y B  – W

L –O

B  – W

Y –B W –L 12 3D

10 3D

B  – W

R  – L 

4

2

RA/C

IG+

RON

E

5

11 3D W – L 



       

Y  – B 

L  –  O 

4 I K1

R 

10 BX1

Y  – B 

L   G  – R 

B  – W

1 B X1

1

1

5 B X1

L   G  – R 

D  I    O  D  E 

2

18 IP1

8 IP1

W – L 

10 IP1

Y  – B 

6

9

M1

RHI

19 IP1

Y 

4

12

VOLC

20 IP1

Y  – R 

M2

7

3 I P1

RA/C

7 W

Y  –  G 

– B 

L  – R 

RON

1 I K1 W – B 

M N O

P

Y –G W –B B –Y

– W

R10 REAR A/C CONTROL SW

2 I K1 B  – Y 

3 I K1

B –Y

4 IM2

4

5

L 

Y –B

R 

W – B 

W –L 1

R17 REAR A/C RELAY

4 B 

B  – Y 

W

2 R  – W

B  R  R  L  E  1   O  A  3  1 W R  E  A  R  /   M M  C   O  T   O  2 R  Y  – B 

W – B 

5 IJ1 1

3

1 6 I P1 B  – Y 

W – B 

Y  –  G 

L

9

11

E 10

L  –  O 

13 IP1

B  – W

8

IG+

SG 3

4 IP1

R  – L 

W – L 

L  – R 

3



9 B X1

M R  R  A  E  1   G  A  6  N  R  E  A  T  /   I    C   C  V  A  L  V  E 

L –R

W

W – L 

R  – L 

2 B X1

W – R 

L  – W

A43 A/C MAGNETIC CLUTCH RELAY

W – B 

Y  –  G 

7 B X1

B  – W

R  – L 

Y 

6

R  – L  R  R  E  3  A  R  A   /    C   S  W  (   F  r   o  n   t    )  

Y  – B 

B  – Y 

3

W – B 

W –B

W –B

A  A   /    3   C  M A   G  N  E  T  I    C   C  L   U  T   C  H 

A60 A/C POWER TRANSISTOR(Rear)

2 W –B

W – B 

8 B X1

L W – B 

W –B

Right quarter pillar

BH

LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO C o n n e c t o r J o i n in g W i re H a r n e s s a n d W i re H a r n e s s

1

1

2

3

4

5

6

Engine Room Main Wire



       

3

2

Ee1 DARK GRAY

Ee2

1

3 2 1 6 5 4

Alternator Wire

Engine Room Main Wire

IJ3

1

Alternator Wire

1

2

5

6

7

8

3

4

4

3

9

10

10

9

8

7

2

1

6

5

11 12 13 14 15 16

16 15 14 13 12 11

Engine Wire

Cowl Wire

4

LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO Connector List

1 A 2   GRAY

A 3   GRAY

4

3

2

A 1   BLACK

A 4   D ARK GRAY

A5

A10   GRAY

A11   GRAY

A13   BLACK

A14   BLACK

A15

1 1

2 1

1

2

2

1

2

4

3

A18   BLACK

A19

A23

1

12345 1

A25   YELLOW

A35   BLACK

A36   GRAY

2

1

1

2

2

A27   BLACK

1

A29   BLACK

1

2

1

2

A40   ORANGE

3

4



4

5

 

2

3

A30

6

A41   ORANGE

6 7 8 9

1 2

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

2

2

4

5

A31   GRAY

1

2

1

A42   ORANGE

1 2 3 4

3 4

1

2

3

4

A32   GRAY

A33   BLACK

2

1

A44   BLACK

5 6 7

1

2

3

4

2

1 2

A45

A46   BLACK

1

1

2

2

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

5 6 7 8 9 10 11 12 3

1

2

1 2 1

1 2 3 4 5 1

A26   YELLOW

2

345678

2

1

3

5

        

(LHD) A47

(RHD) A47

1 1

2

A48   GRAY

A49

A51   BLACK

1 3

2 4

5

6

1

1

3 4 5 6 7 8

A60

B 2   GRAY

(LHD)

B 3   BLACK

(RHD)

B 3   GRAY

2

3

4

5

6

3

5

6

2

7

8

9

1 2

1

2

1

1

4

5

6

7

1 2 3 4 5 6

7 8 9

1 2 3 4 5

6 7

8 9 10 11 12 13 14 15 16

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

8 9 10 11 12 13 14 15

22 23 24 25 26

17 18 19 20 21

20 21 22

16 17

(LHD)

27 28

B 4   BLACK

29 30 31

(RHD)

1

2

22 23 24

B 4   BLACK

1 3

3

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

1 2

4

A53   BLACK

2

7

3 4 5 6 7 8

1

A52

3

2

A58   BLACK

A50

2

B6

1 4

5

6

2

3

7

8

23 24 25 26 27 28

18 19 20 21 22

B11   GRAY

C 1   BLACK

1 2

1 2

LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO Connector List

1

1

2

3

7

8

9

5

4

6

18

10 11

20

C 4   GRAY

15

12 13 14

16 17

21

C 7   GRAY

1

19

1

4

3

2

C 3   BLACK

C 9   GRAY

C17   BLACK

C18

C20   YELLOW

2

A 1

2

2

3

4

1

1 2 3 4 5 6

B

A

2

C24   BLUE

2

3

4

5

2

5 6 1

2

3

4

5 6

7

8 9 10 11 12 13 14 15

1

2

3

4

5

6 7

16 17 18 19 20 21 22

23 24 25 26 27 28 29 30

16 17 18 19 20 21 22

8

3 7 8

B

1 2 3 4 5 6

7 8 9 10 11 12

18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

C26   BLACK

C25

1 1

A 4 5 6

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

7 8 9 10 11 12

C23   BLACK

C22   YELLOW

B

1 2 3 1 2 3 4 5 6

3

22 23

C21   YELLOW

C27

C28

4

9 10

9 10 11 12 13 14 15

1

2

5

6

7

8

3

4

9

10

1

2

6 7

23 24 25 26 27 28 29 30

3

4

5

8 9 10



       

D 3   GRAY



D22   BLACK

D23   BLACK

E 1   GRAY

E2

(1KD –FTV) E 5

E 3   BLACK

16 15 14 13 12 11 10 9 1

2

1 2 3 4 5 8 7 6 5 4 3 2

1

1

2

3

4

5

6

7

8

1

1 2

2

3

4

5

6 1

2

3

4

5

6

7

8

9

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

(3RZ –FE) E 5

1

(1KD –FTV) E 6

(3RZ –FE)

2 3 4 5 6 7 8 9 10   11 12 13

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23   24 25 26

E6

(1KD –FTV) E 8

E7

3

4

5

6

7

1

9 10 11 12 13 14 15 16

1 2 3 4 5

6 7

1 2 3 4 5 6

7 8 9

8 9 10 11 12 13 14 15 16

8 9 10 11 12 13 14 15

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

17 18 19 20 21

16 17

20 21 22

22 23 24

18 19 20 21 22

29 30 31

(3RZ –FE) E 8

1 2 3 4 5 6 7 8 1 2

27 28

23 24 25 26 27 28

2 3 4 5 6 7 8 9 10  11

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21  22

E10

E11   BLACK

1

2

3

4 1

2

3

LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO Connector List

1

4

3

2

E12   BLACK E13   DARK GRAY

1

2

3

4

5

6

7

F 9   GRAY

E14

F10   GRAY

F11   DARK GRAY

F18   DAR K GRAY

F20   DAR K GRAY

F22   YELLOW

1 2

8

1

2

3

4

5

2

1

1

1 2 3 4 5 6

1

2

1

1

2

2

3

2

7 8 9 10 11 12 13 14 15

F23 YELLOW

F28   BLACK

16 17

G1

H10   GRAY

H9

1 1

2

1

2

1

3

1

2

5

6

7

8

3

4

9

10

2

5 6

3 7 8

H12 DARK GRAY

H13   BLACK

H14   BLACK

4 1

9 10

4 7

3 6

2 5

3

8

6 8

4

4

5

7 9

7

10

11

1

1

2

2 5 10

3 6 8 11

9



       

(3RZ –FE)

I10

BROWN

(1KD –FTV)

I10

1 2

1

2

3

4

(3RZ –FE)

I11

GRAY

1 2

(1KD –FTV)

(3RZ –FE)

I11

1

2

3

4

(1KD –FTV)

  BROWN I12

1 2

(3RZ –FE)

I12

1

2

3

4

  I13

GRAY

(1KD –FTV)

1 2

(3RZ –FE)

I13

1

2

3

4

I16

1

(1KD –FTV)

BLACK

2 1

I19

J1

J2

GRAY

J3

GRAY

 

A 1

2

3

4

5

6

7

8

J10 BLACK

 

A A A A A A

A A A A A A

B B B C C C

B B B C C C

J11 BLACK

 

J12 BLACK

A

A A

A

J6

BLUE

A A A A A A A A A A A A

 

J7

BLUE

J8

 

A A A A A A A A A A A A

DARK GRAY

I16

BLUE

1

2

J 9 BLACK

 

A A A A A A A A A A A A A A B B C C

A

D D D E E E

 

J13 BLUE

J15 BLACK

J16 BLACK

A A A A A A A A A A A A

J17

J18

A

A A B B C C

A A B B C C

A A B B C C

A A B B C C

A A B B C C

D D D E E E

D D D E E E

D D D E E E

D D D E E E

D D D E E E

A

A A

A

A

A A A A A

I17

B B B B

C C C D D D E E E F F F F

2

GRAY

3

LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO Connector List

1 J21   GRAY

J22

J23

A A A A A A A A A A A

A A A A A A

B B B C C C

B B B C C C

J29   BLACK

B B B B

A

C C C D D D E E E F F F F

A

J30   BLACK

4

3

2

J20   GRAY

J24   BLACK

A

A

J32   BLUE

J36   BLUE

A A A A A A A A A A A A

A A A A A A A A A A A A

A A A A A A A A A A A A

A A B B C C

D D D E E E

D D D E E E

J46

J47

A A B B C C

A A B B C C

1

D D E E F F

D D E E F F

5

A A B B C C

A A B B C C

A A B B C C

D D D E E E

D D D E E E

D D D E E E

D D D E E E

J37

J50   GRAY

J39   BLUE

A A

     

A

J51   BLACK

J52   GRAY

7

4 3

8

6

R 3   BLACK

3

2 4

5

6

2

3 7

4

1

8

3

5

D D E E F F

J53   BLACK

K 1   DAR K GRAY

M 2   BLACK

2

3

4

5

6

7

8

3

2 4

5

6

9

P24   YELLOW

P25   YELLOW

1

1

2

P28   BLACK

R 1   BLUE

R 2   BLUE

2

1

2

1

7

10

P 4   BLACK

1

1 3

4

2 4

5

1

2

5

6

3 7

8

4

1

9 10

3

2 4

5

6

6

9

R 5   BLACK

1 1

O 3   BLUE

1 1

A A B B C C

D D E E F F

4

5

8

O 1   GRAY

1

2

11

1 2 3

A A B B C C

1 6

3

6

N 1   GRAY

J42

1 2 3 4 2



M 6   GRAY

J41

A A A A A A A A A A A A

A A

A A A A A A A A A A A A



J27   BLACK

A A B B C C

A

J49   BLUE

J26   BLACK

A A

J31   BLUE

A A B B C C

J25   BLACK

R 6   BLACK

2

1

345678

3

R 7   BROWN

R 9   BLUE

R10

R12   BLACK

2 4

5

6

1 1 3

2 4

5

6

1

2

3

1

2

3 4 7 8

5 6 9

10

11 12

3

4

5

R13   BLACK

2

1

6

2

R16   BLACK

 

R17

1 1

2

S 1   BLACK

2

3 4 5

1

2

3

LAND CRUISER / LAND CRUISER PRADO Connector List

1 S 3   BLACK

S4

S 5   BLUE

S6

1

1 1

1 1

2

3

2 4

5

4

3

2

S 2   BLACK

3

S7

2 4

5

S8

YELLOW

YELLOW

S9

S13

BROWN

S14

2 1

6

4

6

1

3 1 2

5

2

3

4

3

2 1

10 9

8

7 6

1 2 3 4 5 4

6 7 8 9 10

3 4

S15

7

6

5

4 3

S16

2

1

14 13 12 11 10 9

8

S17

9

8

7 6

5

S18

4

3

2

1

11 10 9

1 2 3 4 5 6 7

S21

     

5

4

3

2 1

8

7 6

S23

4

3

2

1

10 9

5

8

7

6

9

8

7

6 5

3

2

1 2 3 4 5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

1

2

3

S26

7

6

5

4 3

2

1 1 2 3 4 5 6 7 8 9

9 8

7

6

5

4

3

S32

S34 BLACK

 

S35 BROWN

 

1 2

2 1

5

1 2 3 4 5 18 17 16 15 14 13 12 11 10

4

10 9

3 8

2

1

7

6

1

2

3

4

5

6

 

S36 BLACK

1 2

 

T 1 BLACK

1 2 3

6 7 8 9 10

T4

1 2 3 4 5

8

S27

10 11 1 2 13 1 4 1 5 1 6 17 18

S31

8 9 10 1 1 1 2 1 3 14

1

1

12 13 14 1 5 16 1 7 1 8 1 9 20 21 22

1 2 3 4 5 6 7

BLACK

2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

S25

S30

18 17 16 15 14 13 12 11 10

T3

3

12 13 14 1 5 16 1 7 1 8 1 9 20 21 22

S24

6 7 8 9 10

S29

4

5 4

22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12

6 7 8 9 10

S28

6

11 10 9

1 2 3 4 5



7

22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 10 11 1 2 13 1 4 1 5 1 6 17 18

S22

10 9

8

S20

1 2 3 4 5 6 7 8 9 18 17 16 15 14 13 12 11 10

8 9 10 1 1 1 2 1 3 14



S19

T5

T 7 BLACK

 

1

2

3

5

1

2

3

6

7

8 9 1 0 11 12 13 14

4

4

5

6

T8

 

GRAY

T11 GRAY

1 1

2

2

U1

1

2

V1

1

2 3

BLACK

V3

1

2

V8

BROWN

1

2

BLACK

3