Diagnostic ET. Transmision 140H - Docx
January 17, 2023 | Author: Anonymous | Category: N/A
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Description
Diagnostic Capabilities
The Caterpillar Electronic Technician (ET)
The Cat Electronic Technician (ET) is a software program that is used to access data. The service technician can use the Electronic Technician in order to perform maintenance on the machine. Some of the options that are available with the Cat Electronic Technician are listed below:
See Troubleshooting, "Using the Caterpillar Electronic Technician to Determine Diagnostic Codes". Diagnostic information is accessed with the following drop-down menus:
Event Codes
An active event indication shall be provided for events that are currently flagged as a system problem. Information for an active event shall include an event identifier (EID) and a text description of the problem.
A logged event indicator is provided in order to track the intermittent events or the reoccurring events. The data for the logged event shall include the following information:
Status Groups For The Electronic Technician
ET Screen That Shows The Available Groups
The Status groups are lists of machine parameters. The status of parameter is shown in real time. The ET will provide the status groups in order to display the information on the parameter status.
Event Code List
The following table lists the event codes that apply to the power train electronic control system. The recommended response is listed. Use the Cat ET service tool in order to determine the event codes that are active or logged.
Comandos SMC SM CS - 7606
"Sincronizar los horómetros de servicio" de PL321 Para llevar a cabo la función de "sincronización de los horómetros de servicio", seleccione el menú "Service" (Servicio) y "Synchronize Service Hour Meters" (Sincronizar los horómetros de servicio) del menú desplegable. La máquina cuenta con una función que se denomina "Sync Clock" (Sincronizar reloj). En un sistema PL321, el reloj de Product Link puede estar configurado como maestro o esclavo. Estos Estos criterios se determinan de forma automática según la prioridad que se proporciona a cada ECM cuando se designa la máquina. En la mayoría de los casos, Product Link no será el ECM maestro. Si Product Link no es el maestro, se debe usar el botón "Synchronize" "Synchronize" (Sincronizar) (Sincronizar) para sincronizar sincronizar la SMH de Product Link con la SMH del ECM maestro. Product Link puede ser el ECM maestro si ocurre alguna de las siguientes situaciones:
Ningún otro ECM de la máquina está habilitado para la sincronización de reloj o tiene capacidad para ello. No hay otros ECM en la máquina con una priorid prioridad ad más alta que Product Link. Link.
En el caso de que Product Link sea el ECM maestro, debe seleccionar el botón "Set Master Hours" (Ajustar horas del módulo maestro). Una vez que se hayan ajustado las horas del módulo maestro, haga clic en el botón "Synchronize" (Sincronizar) para sincronizar cualquier otro ECM habilitado para la sincronización de reloj o con capacidad para ello. Consulte la figura 1.
Nota: Para cambiar el valor de SMH a un valor inferior que el actual, se requiere una contraseña de fábrica. Nota: En un sistema PL321 que utiliza la sincronización de reloj cuando Product Link no es el ECM maestro, el módulo Product Product Link se sincroniza sincroniza automáticamente automáticamente a las horas del ECM maestro si la diferencia no es mayor que 50 horas. Si la diferencia es mayor que 50 horas, se genera un diagnóstico en CAT ET en el que se indica que se requiere una sincronización manual. En este caso, sincronice las horas (Service/Synchronize Service Meter Hours) a menos que las horas del ECM maestro sean incorrectas. Si Product Link no es el ECM maestro y las horas del ECM maestro no son correctas, localice y solucione solucione los problemas en la máquina. máquina. No reemplace el módulo Product Product Link.
Ilustración 1 Pantalla "Synchronize Service Hour Meters" (Sincronizar los horómetros de servicio)
"PLM Commands (Comandos de PLM)"
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Ilustración 2
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Menú "PLM Commands" (Comandos de PLM) de CAT ET
Hay diez comandos que pueden completarse al seleccionar "Service/PLM Commands" (Servicios/Comandos de PLM) en barra de menús de CAT ET.
Registration (Registro) - Este comando comando agrega un mensaje de registro registro y un mensaje de administración de forma automática a la cola. El mensaje de registro se sumará a la cola y esperará que el siguiente satélite disponible complete el proceso. Los parámetros "Queued Registration Messages" (Mensajes de registro pendientes) y "Queued Administration Messages" (Mensajes de administración pendientes) en "Message Queue" (Cola de mensajes) muestran un valor de "1". Cuando los mensajes de registro y de administración se hayan transmitido correctamente, el valor volverá a cambiar a "0". Este proceso de registro puede tomar de 15 minutos a 1 hora. La cantidad de tiempo depende del rendimiento de la red de comunicaciones.
Nota: Al realizar el proceso de registro, se activará el sistema instalado. Complete el proceso de configuración antes de realizar el proceso de registro. Nota: Para registrar Product Link, la antena de Product Link debe tener una vista del cielo sin obstrucciones para detectar los satélites. Por lo tanto, si la máquina está dentro de un edificio o otra estructura que puedan evitar una vista del cielo sin obstrucciones, la máquina se debe mover al exterior. El LED LED amarillo y el LED anaranjado en la radio PL121SR debe debe quedar fijo para cerciorarse de que se haya establecido una traba con el satélite. Si los indicadores LED para la radio no se pueden observar, el usuario puede buscar en "Satellite Information" (Información del satélite) y "Satellite Communication Status" (Estado de comunicación con el satélite) en CAT ET para determinar que se haya establecido la comunicación con el satélite.
comando anula el el registro del del sistema De-registration (Anulación de registro) - Este comando Product Link antes de quitar la unidad para su instalación en otra máquina. Este comando comando devolverá todos los campos a sus valores predeterminados. Este comando borrará la memoria de la unidad. Se borran de la memoria todos los diagnósticos y ajustes de delimitación delimitació n geográfica. Después de poner el mensaje en la "cola", este debe ingresar a la cola de mensajes. Este mensaje puede visualizarse al observar la "cola de mensajes" del ECM del Product Link. Después de que el mensaje se haya transmitido, se puede quitar la unidad. La unidad puede volver a instalarse en otra máquina. envía las siguientes desc descripcione ripcioness de Status Message (Mensaje de estado) - Este comando envía estado: SMH, ubicación y combustible.
Fuel Report (Informe de combustible) - Este comando comando envía a la cola un informe informe sobre el combustible. comando envía a la cola un informe informe de Position Report (Informe de posición) - Este comando posición.
Time and Geo-Fencing Report (Informe de límites geográficos y de tiempo) - Este comando envía a la cola un informe "Time and Geo-Fencing Report" (Informe de límites geográficos y de tiempo). comando envía a la cola un informe informe de "SMH". "SMH". SMH Report (Informe de SMH) - Este comando comando borra borra todos los Empty Message Queue (Vaciar cola de mensajes) - Ese comando mensajes que haya en la cola de mensajes. Se puede usar este comando para borrar los mensajes que se añadan inadvertidamente a la cola.
ECM List (Lista de ECM) - Este comando comando envía a la cola un un informe "ECM L List ist Report" (Lista de ECM) después de una espera de unos minutos. El "informe de lista de ECM" incluye una lista de todos los módulos de ECM (y los números de serie asociados, los números de pieza del software y el estado de sincronización del reloj) detectados por el Product Link Link que estén conectados conectados a CAT Datalink®. La "lista de EC ECM" M" se envía de forma automática en el momento del registro. La "lista de ECM" contiene un identificador único para cada ECM detectado por CAT Datalink®.
Administration Message (Mensaje de administración) - Este comando comando envía a la cola un mensaje de administración. administración. Este mensaje contiene contiene datos de la pantalla de "configuració "configuración". n". Los siguientes son ejemplos de datos: "PLM Report Configuration Parameters (Parámetros de configuración de registro de PLM)", "System Settings (Ajustes del sistema)" y "Digital Input Configurations Configurations (Configuracione (Configuracioness de las entradas digitales)". digitales)". Nota: Una vez que se hayan ingresado estos valores, el módulo Product Link envía de forma automática un mensaje de administración a la cola al cabo de 15 minutos. Se puede obligar a Product Product Link a enviar antes un mensaje a la cola mediante este coman comando. do.
Para registrar un módulo por primera vez, siga el procedimiento que se indica a continuación.
Ilustración 3
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Pantalla Panta lla de "regis "registro" tro"
1. Haga clic clic en "Service" "Service" (Servicio (Servicio)) en la barra de herramientas. herramientas. Seleccione"Pr Seleccione"Product oduct Link Registration" (Registro de Product Link). Consulte la figura 3. 2. Ingrese la información información en los los siguientes siguientes campos: campos: "Machine "Machine Make Make Code (Código de marca de la máquina)", "Machine Serial Number (Número de serie de la máquina)", "Dealer Code (Código de distribuidor)", "Confirmation Email Address (optional) (Confirmar dirección de correo electrónico)" (optativo) y "Service Meter Hours (Horas de servicio)". Consulte la figura 5.
Nota: En un sistema PL321, el número de serie de la máquina se completará de forma automática con la información de los otros ECM del CDL. Usted tiene la opción de "sincronizar las horas de servicio" si el PL321 se considera un "esclavo". Usted tiene la opción de "ajustar las horas maestras" si el PL321 se considera el "maestro". Consulte la figura 4.
Nota: Esto no cambia las SMH en los otros ECM. Solo se modifican las SMH en Product Link. 3. Haga Haga clic en "Regis "Register" ter" (Regi (Registra strarse) rse).. Consulte Consulte la figura figura 5. 5. 4. Después de seleccionar seleccionar "Registrat "Registration" ion" (Registro), (Registro), aparecerá aparecerá un cuadro de diálogo. diálogo. El mensaje dice "Are you sure?" (Está seguro?). Haga clic en "Yes" (Sí) o "No" (No). Al seleccionar "Yes" (Sí), se enviarán a la cola los mensajes de registro y de administración. 5. Se mostrar mostraráá un mensaje mensaje de confi confirmac rmación. ión. Haga Haga clic clic en "OK". "OK".
Nota: Después de recibir una confirmación, regresará a la pantalla de "registro".
Ilustración 4 Pantalla "Registration Configuration" (Configuración de registro) en PL321
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Ilustración 5
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Pantalla "Registration Configuration" (Configuración de registro) en PL121
Para registrar el sistema otra vez, siga el procedimiento que se indica a continuación. 1. Haga clic clic en "Service" "Service" (Servicio (Servicio)) en la barra de herramientas. herramientas. Seleccione Seleccione "PLM "PLM Commands" (Comandos de PLM). Haga clic en"Registration" (Registro) en el menú desplegable para comenzar el proceso de registro. Consulte la figura 3. 2. Después de seleccionar seleccionar "Registratio "Registration" n" (Registro), (Registro), aparecerá aparecerá un cuadro cuadro de diálogo. diálogo. El mensaje dice "Are you sure?" (Está seguro?). Haga clic en "Yes" (Sí) o "No" (No). 3. El mensaje mensaje de regist registro ro y el mensaje mensaje de adminis administrac tración ión queda quedan n "pen "pendien dientes" tes".. Los parámetros "Queued Registration Messages" (Mensajes de registro pendientes) y "Queued Administration Messages" (Mensajes de administración pendientes) en la "cola de mensajes" muestran un valor de "1". Cuando el mensaje de registro se haya transmitido correctamente, el valor volverá a cambiar a "0". Este proceso de registro puede tomar de 15 minutos a 1 hora. La cantidad de tiempo depende del rendimiento de la red de comunicaciones.ç "parámetros de estado" del estado estado de registro de PLM cambian a Nota: Los "parámetros "Confirmation Pending" (Confirmación pendiente). El "estado del registro de PLM"
cambia a "Registered" (Registrado) una vez que el módulo reciba la confirmación que "el mensaje se recibió y procesó correctamente en la oficina (EM)". Si el mensaje no se procesó correctamente en la oficina, el "estado de registro de PLM" cambia a "Failed" (Fallido). Si se produce una falla, los parámetros deben verificarse para determinar su precisión. Si se deben realizar cambios, repita el proceso de registro original desde "Service","Product Link Registration" (Servicio, Registro de Product Link). Las figuras 6 y 7 son ejemplos de las pantallas de estado de la cola de mensajes donde se muestran los mensajes de registro.
Ilustración 6
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Pantalla "Queue Status" (Estado de cola) ( PL121SR)
Nota: Cuando los "mensajes de registro pendientes" y los "mensajes de administración pendientes" estén todavía en la cola de mensajes, aparecen con el valor "1".
Ilustración 7
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Pantalla "Queue Status" (Estado de cola) ( PL321SR)
Systems Operation
The transmission Electronic Control Module (ECM) shifts the machine transmission based on transmission output speed (TOS), Transmission control lever position and transmission modulation (inching pedal) pressure switch position. The transmission ECM processes information from the input components. Depending on the speed and direction requested, the ECM then directs theignal to the specific combination of solenoids for that speed and direction. If a fault occurs, the ECM directs directs a signal to the Electronic Monitoring System System (EMS) group to alert the operator of a problem. The technician has two methods of diagnosing
problems with the transmission electrical system: the Electronic Control Analyzer Programmer (ECAP) via the service tool connector or the diagnostic connector and flash codes. There is a unique transmission configuration code that must be programmed into the ECM with an ECAP, Electronic Technician (ET) or the transmission control lever. If a replacement is made to the ECM, the new ECM must be programmed with this code. Without this code the machine will not operate. See "Using the 8T-8697 Electronic Control Analyzer Programmer" section in the "Testing And Adjusting" portion of this module.
NOTE: The transmission solenoids are identified with letters (A through H) in this publication. The solenoids may also be identified with numbers (1 through 8). Solenoid 1 is Solenoid A, Solenoid 2 is Solenoid B, etc.
Definitions And Acronyms
Transmission Solenoid Locations
NOTE: The transmission solenoids are identified with letters (A through H) in this publication. The solenoids may also be identified with numbers (1 through 8). Solenoid 1 is Solenoid A, Solenoid 2 is Solenoid B, etc.
Electronic Control Module (ECM)
The ECM makes decisions based on input and memory information, then the corresponding response is made through through the outputs. The The inputs and outputs of the ECM are joined to the machine harness by two 40 contact connectors.
Numerous inputs inform the ECM of the status of the machine conditions. Two types of inputs exist; switch type and sensor type. Switches provide an open, grounded, or +battery
signal to the switch inputs of the ECM. Sensors provide a constantly changing signal to the sensor inputs of the ECM. The inputs are listed on the Contact Description Chart.
The ECM responds to decisions by sending electrical signals through the various outputs. The outputs either create an action or provide information. The outputs are listed on the Contact Description Chart.
CAT Data Link Operation The CAT Data Link provides status information to other machine systems including All Wheel Drive Control and the ECAP service tool. The following parameters are available:
Transmission ECM Connector Pin Assignments
Transmission Gear Solenoids
Transmission Diagnostic Code Conversion
Battery Voltage
This is a two wire input which provides 24 DCV nominal to drive the electronic circuits within the ECM and all of the external solenoids.
Start Switch Input This is a single wire input that provides a battery voltage signal when the key start switch is in the Start position.
Transmission Shift Lever This is a 13 wire input which provides the shift lever position to the ECM. Combinations of the 13 inputs being grounded correspond to the different shift lever positions.
Manual Modulation Supply Pressure Clutch Switch This is a normally open switch and is located on the outermost valve body and monitors the supply pressure to the directional clutches and solenoids (Clutch 3 is Solenoid A, Clutch 1 is Solenoid B and Clutch 2 is Solenoid C). When the manual modulation pedal is depressed, the manual modulation valve inside the transmission control valve disengages or reduces the power power transmitted to the drive wheels by reducing reducing the supply or pilot pressu pressure re to the three directional modulating reducing valves. The pressure switch will close at 75 kPa (11 psi) and open at 50 kPa (7 psi). It provides the ECM with the status of the manual modulation pressure.
Transmission Output Speed (TOS) Sensor Input This is a single wire frequency input which receives a signal from a magnetic pickup speed sensor on the transmission output.
Diagnostic Connector This is a 3 wire input which provides a 3 bit code the ECM uses to determine which which diagnostic mode to be in.
Transmission Solenoids These solenoids are powered by 24 DCV from the ECM and are engaged when the ECM determines the correct time to be ON.
Backup Alarm
When the transmission transmission shift lever is moved to a Reverse speed, speed, the ECM provides pow power er for the backup alarm.
Dual Horsepower Solenoid (VHP) When the transmission shift lever is moved to Fourth through Eighth Forward or Third though Sixth Reverse, Reverse, the ECM provides power for the dual horsepower horsepower solenoid.
NOTE: If the machine is a 143H or 163H All Wheel Drive, the ECM will provide power to the dual horsepower solenoid any time the all wheel drive switch is moved to the Manual or Automatic position.
Diagnostic Diagnost ic Out Output put To EMS (Pi (Pin n J2-28 On ECM) The transmission ECM is connected to the EMS Panel Lamp Position 5 which is called the EMS Action Light. If there is a problem in the transmission ECM system, the ECM disconnects the ground and the lamp illuminates.
Neutral Outpu Outputt To EMS ((Pin Pin J2J2-40 40 On EC ECM) M) The transmission ECM is connected to Pin 9 (Neutral) at the EMS control. Pin 9 has a function called Program Code 1 and is used to control the category of Alert Indicator 7 which is the Parking Brake indicator. Depending on the condition, the Parking Brake can be either a Category I or a Category III.
Service Tool Connector This is a 2 wire digital data communication link that allows two way communication of the ECAP, ET or service tool with the transmission ECM.
Transmission Indicator Lamp This is used in conjunction with the diagnostic connector to visually flash light code sequences when diagnosing transmission electrical system faults.
Buffered Transmission Output Speed (TOS) This is the output from the transmission output speed sender after it goes through the ECM to the speedometer.
Power-up Upon power-up, Solenoids D and G are energized and all other solenoids are de-energized. Normal operation is established once the shift lever has been moved to the Neutral or Park position.
Start The transmission Neutral Start Module (NSM) has a neutral start feature. The operator controlled key switch is an input to the NSM with the start relay being powered by an output from the NSM. This allows the NSM to inhibit starting the machine if certain conditionss are not met. The shift lever must be in Neutral or Park before the NSM will condition allow the start relay to be energized.
Upshift When the shift handle is moved from the current gear position to a higher gear position, the ECM will shift the transmission immediately. If an upshift is attempted with the transmission modulator pedal depressed, no action by the ECM is taken until the transmission modulator pedal is released.
Downshift When the shift handle is moved from the current gear position to a lower gear position, the ECM will shift the transmission immediately. If a downshift is attempted with the transmission modulator pedal depressed, no action is taken until the transmission modulator pedal is released. After it is released, the ECM will determine the proper gear. If an overspeed condition occurs, occurs, the transmission is shifted to the lowest gear possible using special shift points. Unit sequential downshifts result in the desired gear. If the TOS has not lowered below an overspeed condition, the ECM will upshift to the appropriate gear.
Shift Out of Neutral When the shift handle is moved from Neutral into a position which matches the direction the machine is moving, the ECM will first check the TOS and determine if the requested gear can be obtained without overspeeding overspeeding the transmission. transmission. If no overspeed condition will occur, then the shift is made. If a shift out of Neutral to the requested gear will cause an overspeed condition, the ECM will shift to the lowest gear possible.
When a shift out of Neutral is attempted with the transmission modulator pedal depressed, one of two things will happen:
Shift Into Neutral When the shift handle is moved from a gear position to Neutral, the ECM will shift the transmission to Neutral immediately. The status of the transmission modulator pedal or the TOS value does not matter.
Directional Shift A directional shift is when the shift handle is moved from one gear position to another gear position of the opposite direction or where a shift out of Neutral is requested with the machine moving in the opposite direction requested. If the shift is requested with the TOS lower than Third gear high idle, the shift will be made immediately. If the shift is requested with the TOS higher than Third gear high idle, the following steps will be taken:
When a directional shift is requested with the transmission modulator pedal depressed, the following occurs:
Overspeed The ECM will automatically upshift above the shift lever position whenever the transmission transmissio n reaches the preset overspeed overspeed upshift upshift rpm. There is No Limit to the number of upshifts allowed. If the ECM has already automatically upshifted because of an engine overspeed condition, the ECM will automatically downshift whenever the engine rpms are lowered and then match the shift lever position.
Diagnostic/Protection Mode The transmission ECM will take special actions based on the present gear position and the type of fault detected. The EMS transmission electrical fault indicator lamp will turn ON and remain on until the fault is removed.
Service Mode The Service Mode is enabled by uncoupling the diagnostic connector from the machine harness. This feature allows the technician to diagnose problems with the system using flash codes. This can be used when an ECAP is not available.
Clutch Phasing The transmission solenoids are disengaged and engaged with special timing to control the transmission clutch pressures during shifts. Clutch phasing extends the life of the transmission clutches and makes for smoother shifts.
Low Battery Voltage When battery voltage drops below a certain level, the ECM will turn OFF all transmission solenoids except Solenoids D and G. If Solenoids D or G are already ON, they will be held on.
Warning And Control Action Light This warning system alerts the operator about operating the machine prior to the transmission oil being warmed up. After machine startup, a temperature switch located at the transmission control valve determines that the oil is below 0°C (32.0°F) and a warning light in the center gage cluster alerts the operator to this condition. The warning light is on if the oil is 0°C (32.0°F) or below, the light will also come on if there is an open circuit. If the lamp in the gage panel is burned out, a level two alarm will come on.
Sole So leno noid id Fau Faults lts The detection of a system fault which prevents proper solenoid engagement for the selected gear will result in the ECM causing the transmission to go to Neutral by using solenoids D and G (preferred), solenoid D, solenoid G, or all solenoids OFF (least preferred).
Keys For Charts 1 And 2
Chart 1 Open - Solenoid either Open Open or Shorted Shorted to Ground (solenoid (solenoid OFF) NEU - Solenoid Solenoid D & G Neutra Neutrall GNE - Solen Solenoid oid G Neu Neutra trall DNE - Solen Solenoid oid D Neu Neutra trall Chart 2 Sht+B - Solenoid Short to +Battery +Battery (solenoid ON) NEU - Solenoid Solenoid D & G Neutra Neutrall NCN - No Clut Clutch ch Neu Neutra trall
Shift Lever Switch Open Faults The loss of a shift lever switch contact when leaving Neutral, First Forward, First Reverse, Second Forward, or Second Reverse will result in the machine remaining in Neutral. Loss of a shift lever switch contact when in Third Forward or higher or Third Reverse or higher will result in remaining in the present gear. Whenever a shift lever switch contact is lost and either the Redundant Neutral or Neutral switches is lost, the transmission will be neutralized.
Shift Lever Switch Short Active Faults Two active speed switches will result in the transmission remaining in the present gear until a valid speed signal is detected or Neutral is requested. If the forward or reverse switches are active, then the transmission will be neutralized until a valid direction signal is determined.
Loss Of Or Erratic Transmission Output Speed (TOS) Signal
Loss of or erratic TOS will only result in the EMS Action Lamp and Action Alarm being turned ON to alert the operator that further operation of the machine could cause damage. The overspeed feature will NOT function.
Módulo Control Elect Electrón rónico ico (ECM) (ECM) - Ree Reempl mplaza azarr Módulo de Control SMC SM CS - 7610-510
Antes de reemplazar el módulo Product Link, asegúrese de que sea absolutamente necesario reemplazarlo. reemplazarlo. Muy raramente raramente el módulo Product Link es la causa de una falla. Siempre revise que llegue corriente eléctrica al módulo Product Link. Se necesita voltaje de batería entre los contactos 1 y 2 del conector del mazo de cables de la máquina para Product Link. Continúe SOLAMENTE si todos los otros intentos de aislar el problema han fallado. Consulte siempre con el comunicador técnico de su distribuidor para decidir si es necesario consultar con Caterpillar. Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo necesario para una reparación. 1. Gire el interruptor interruptor de desconexión desconexión y el interruptor interruptor de llave llave de arranque arranque a la posición posición DESCONECTADA. Desconecte el mazo de cables de la máquina del módulo Product Link. 2. Quite Quite el el módu módulo lo Prod Produc uctt Link Link.. 3. Asegúrese Asegúrese de que que el juego juego de Product Product Link Link de reemplazo reemplazo tenga tenga el número número de pieza pieza correcto. 4. Instale el sistema Product Link Link de reemplazo según las Instrucciones Instrucciones Especiales Especiales que se incluyen en los juegos de instalación. 5. Actualice el software software para el módulo nuevo a fin de asegurar asegurar que esté la versión más reciente del software en el sistema.
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