Diag Mode TDM 900

 

Slavek-TDM : Eso es extra extra�o, porque de acuerdo acuerdo con este Error Nr. 62 no: http://www.carpe-tdm.net/tdmforum/viewtopic.php?t=1955 El modo DIAG permite al usuario verificar toneladas de cosas dentro del cerebro electr elec tr�nico nico del TDM TDM. . Tambi Tambi�n le permite permite a Yamaha Yamaha verifi verificar car pr proble oblemas mas an anteri teriores ores tambi tamb i�n, co con n las fun funcion ciones es de memo memoria ria d del el C�digo de er error ror. .  Para acceder al modo DIAG: apague el interruptor de marcha del motor, apague el interruptor de llave. Presione los botones SELECT y RESET y luego encienda el interruptor de llave. Mantenga presionados los botones SELECT & RESET durante al menos 8 segundos. La pantalla cambia a "DIAG". Suelte los botones SELECT y RESET. Seleccione el modo Diag presionando nuevamente los botones SELECT y RESET. Seleccio Sele ccione ne el c�digo digo a contin continuaci uaci�n presi presionan onando do SELE SELECT CT (arr (arriba) iba) o RES RESET ET (aba (abajo) jo). .  N�me mero ro de c�di digo go de Di Diag ag  Parte I: Sensores 01: posici posici�n del acelerador acelerador - debe debe ser del del 15 al 17 (cerrado) (cerrado) e es s de 97 a 10 100 0 (abierto) 02: presi presi�n atm atmosf osf�rica dada en mm mmHg Hg (no (norma rmal l es 76 760 0 - Tie Tiempo mpo pr prome omedio) dio)  03: presi presi�n diferencial diferencial entre entre y entrada entrada de de aire del del tubo  05 : Temperatura de entrada de aire (en Celcius) 06: Temperatura Temperatura del l�quido r refrigera efrigerante nte (en Celcius) Celcius)  07: Velocidad absoluta (debe ser 000 en el garaje). Verifique con la parte trasera del tal�n. �

�

 08: Control del interrup interruptor tor (horizontal). de seguridad seguridad del ngulo de inc inclinaci linaci n: de debe be se ser r de �DESMONTA EL INTERRUPTOR PARA COMPROBAR! 0.4-1.4 (vertical) a 3.8-4.2  09: Voltaje Voltaje de la bater bater�a - debe estar por por encima de 12.0  20: Interruptor lateral - muestra ENCENDIDO o APAGADO 21: Interruptor de engranaje neutral - muestra ENCENDIDO o APAGADO Parte II: II: Ver Verificaci ificaci�n de la mem memoria oria d de e la ECU.  60: presencia presencia de c�digo de error error EEPROM: EEPROM: 00 significa significa que n no o hay valo valor r predeterminado, 01 o 02 significa valor predeterminado en el cilindro correspondiente (parpadea si ambos cilindros). 61: Regis Registro tro de m memor emoria ia del c�digo digo de err error: or: muestr muestra a 00 si no ha hay y c�dig digo o de err error or en la memoria, memoria, muestra el c�digo de error s si i lo hay (11 a 50). La pantalla pantalla camb cambia ia cada dos dos seg segund undos os si ha hay y m�s de un C�digo de de erro error r en la mem memoria oria, , lueg luego o comi comienza enza d de e nuevo desde el principio. 62: Muest Muestra ra el n�mero del del c�digo d de e erro error r en la me memori moria. a. Par Para a borr borrar ar la me memori moria, a, cambie el interruptor interruptor de marcha marcha del motor motor a la posici posici�n de ENCEN ENCENDIDO DIDO (sin respaldo). 70: Veri Verifiq fique ue e el l n�mero de C�digo digo, , vi visual sualice ice de 0 a 25 255 5  Parte III: Activadores - Para activar, gire el interruptor de Funcionamiento del Motor Moto r de APA APAGAD GADO O a ENCE ENCENDID NDIDO O - La luz d de e verific verificaci aci�n del mo motor tor ta tambi mbi�n se act activa iva. .  30: la bobina 1 se activa 5 veces por segundo. 31: la bobina 2 se activa 5 veces por segundo.  36: El solenoide del inyector 1 se activa 5 veces por segundo. 37: El solenoide del inyector 2 se activa 5 veces por segundo. 48: El solenoide del conducto de aire se activa 5 veces por segundo. 49: El solenoide de entrada de aire se activa 5 veces por segundo. 50: El El rel� de inyecc inyecci i�n de co combu mbustib stible le se a acti ctiva va 5 ve veces ces p por or se segund gundo. o.  51: El ventilador del enfriador se activa cada 5 segundos. 52: El rel� del faro se activa activa cada 5 segu segundos ndos (2 segundos segundos ENCEND ENCENDIDO, IDO, 3 segund segundos os APAGADO) - Solo modelo 2003+.

 

La tabla de de c�digos ERR ERROR OR y el enlace enlace al modo modo DIAG para verifica verificar r el senso sensor r / activador. Error Erro r n�mero (ninguno) Error Err or n�me mero ro  Error  Err or n�mero  Error  Erro r N�mero  Error N�mero  Error N�mero

1 11: 1: err error or del s senso ensor r de ide identi ntifica ficaci ci�n del ci cilin lindro dro - mo modo do DIA DIAG G 12: 12: 13: 14: 15: 15: 19:

e erro rror r Erro Error r E Error rror Err Error or Error Error

d del el de del l del del del

s sens ensor or d de e p posi osici ci�n del del c cig ig�e�al - mod modo o D DIAG IAG (ni (ning nguno uno) ) se sensor nsor de p presi resi�n de admi admisi si�n de aire - Mo Modo do D DIAG IAG 03 c condu onducto cto d de e adm admisi isi�n de ai aire re - Mo Modo do DI DIAG AG 03 s senso ensor r de pos posici ici�n del ac aceler elerador ador - M Modo odo DI DIAG AG 01 sensor sensor del caballete caballete lateral - Modo DIA DIAG G 20

 N�mer mero o de e erro rror r 20: Err Error or de del l  sensor  senso r de pre presi si�n de aire aire - Modo DIAG DIAG (ningun (ninguno) o) Err Error or N�mero 2 21: 1: Err Error or del s sens ensor or de temperatura del refrigerante - Modo DIAG 06 Error N�mero 22: Error Error del sensor de temperatu temperatura ra de entrada de de aire - Modo DIAG 05  Error N�mero 23: E  Error Error rror del s senso ensor r de pr presi esi�n de ai aire re am ambien biente te - Mo Modo do DI DIAG AG 02  error 24 O2 (lambda) error del sensor - modo diag (ninguno) error 30: La moto bajamos - Diag 08 N�mero de er error ror 33: 1 bobina bobina de circuito circuito abierto abierto - el el modo DIAG 30  Error n�mero 34: circuito circuito abierto abierto de la bobina 2 - modo DIAG DIAG 31  Error  Erro r n�mero 41: e error rror del s senso ensor r de i incli nclinaci naci�n - mo modo do D DIAG IAG 0 08 8  Error n�mero 42: error error del sensor de velocidad velocidad / sensor sensor neutr neutro o en cortocir cortocircuito cuito modo DIAG 07-21 Error Erro r n�mero 4 43: 3: con contro trol l de vol voltaje taje de de la bat bater er�a erro error r - modo D DIAG IAG (n (ningu inguno) no)  Error n�mero 44: error error de lectura lectura / escritura escritura de de EEPROM - modo modo DIAG 6 60 0 �

 Error  Error Error Error Er-4:

n meroerror 50: error error de memoria memoria de la la ECU - modo DIAG (nin (ninguno) guno) Er-1: de enlace de la ECU Er-2: error de enlace de la ECU Er-3: error de enlace de la ECU error de enlace de la ECU Los

siguientes c�digos de E siguientes ERROR RROR NO permiten permiten que que el motor funcione funcione: :  11-12-19-30-41-50 y Er-1 a Er-4 C�dig digo o de erro error r 11 cont contin in�e funci funcionan onando do s solo olo si apar aparece ece una fall falla a de despu spu�s d del el arranque del motor.  Los siguientes siguientes c�digos de ERR ERROR OR permiten que que el motor funcione, funcione, pero necesita necesita un una a verificaci verifica ci�n inmediata porque porque la ECU toma toma los valores valores predeter predeterminados: minados:  13-14-20-21-22-23-24-24-42-43-44

01: Posici�n del acelerador acelerador - debe ser de 15-17 15-17 (cerrad (cerrado) o) a 97-100 (ab (abierto) ierto) 16  02: Presi Presi�n atmosf atmosf�rica dada dada en m mmHg mHg (norm (normal al es 76 760 0 - clim clima a prom promedio edio) ) (100 (100) )  03: Presi Presi�n dif diferen erencial cial entr entre e el a aire ire y el t tubo ubo d de e adm admisi isi�n (0)  05: Temperatur Temperatura a de admisi admisi�n de ai aire re ( en Celcius) (59)  06: Temperatura Temperatura del del l�quido ref refrigeran rigerante te (en Celcius) Celcius) (59)  07: Velocidad absoluta (debe ser 000 en el garaje). Verifique con la parte trasera del del t tal al�n. (0) (0)  08: Control del interrup interruptor tor de seguridad seguridad del �ngulo de inc inclinaci linaci�n: de debe be se ser r de 0.4-1.4 (vertical) a 3.8-4.2 (horizontal). �DESMONTA EL INTERRUPTOR PARA COMPROBAR! (0.6) 09: Voltaje Voltaje de la la bater�a: debe ser superior superior a 12.0 (0)  20: Interruptor de soporte lateral - Pantallas

 

 de ENCENDIDO o APAGADO 21: Interruptor de cambio neutral - Pantallas de ENCENDIDO o APAGADO

Parte III: Activadores - Para activar, gire el interruptor de funcionamiento del motor de ENCE motor ENCENDID NDIDO O a ENCEN ENCENDID DIDO O - La luz de veri verifica ficaci ci�n del mot motor or act activad ivado o tamb tambi i�n. (Solo bombee un gemido) 30: la bobina 1 se activa 5 veces por segundo. (Solo bombee un gemido) 31: la bobina 2 se activa 5 veces por segundo. (Solo bombee el zumbido) 36: El solenoide del inyector 1 se activa 5 veces por segundo. (Solo bombee el zumbido) 37: El solenoide del inyector 2 se activa 5 veces por segundo. (Solo bombee el zumbido) 48: el solenoide del conducto de aire se activa 5 veces por segundo. (Solo bombee un gemido) 49: El solenoide de entrada de aire se activa 5 veces por segundo. Solo bombea un gemido  50: El rel rel� de inyecci inyecci�n de com combus bustibl tible e se act activa iva 5 veces veces po por r segu segundo. ndo. ( (Sol Solo o bombee un gemido) 51: El ventilador del enfriador se activa cada 5 segundos. (Nada)