Destilacion catalitica

December 11, 2018 | Author: Jose Luis Sanchez Cupil | Category: Gasoline, Catalysis, Distillation, Petroleum, Industries
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Procesos de desulfuración de gasolinas...

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DESTILACIÓ N CATALÍTICA

Contenido de azufre en los cortes de petróleo.

Entre mayor es la gravedad API de un crudo, el contenido de compuesto es de azufre es mayor

Regulaciones en el contenido de azufre en gasolinas.

Para evitar la pérdida de octanaje con una desulfuración profunda, la gasolina de CC puede ser fraccionada por destilación y cada fracción puede ser desulfurizada a las condiciones de severidad apropiadas

!a opción es e"ciente pues las ole"nas se concentran principalmente en fracciones ligeras del nafta mientras #ue los compuestos azufrados est$n mayormente en las fracciones m$s pesadas. Adem$s, la naturaleza de los compuestos de azufre en la nafta ligera y pesada es diferente, por lo tanto, pueden ser tratadas a diferentes condiciones selectivas, preservando las ole"nas en el producto "nal.

!a principal caracter%stica de éste proceso es #ue, dependiendo de las propiedades del nafta y las especi"caciones del producto, una columna de destilación es cargada con un catalizador de &idrodesulfuración a diferentes niveles o a lo largo de toda la columna. !as condiciones de desulfuración son diferentes para fracciones ligeras y pesadas, la severidad es fuertemente controlada por la temperatura de e'ullición de la fracción de nafta.

Es#uema de un proceso de desulfuración catal%tica.

!a destilación catal%tica es atractiva desde el punto de vista comercial por( •





)aja inversión de capital. Es reducido por com'inar la reacción catal%tica y la destilación en un mismo e#uipo. *e consiguen altas conversiones. Para reacciones limitadas por el e#uili'rio, usar destilación catal%tica permite conversiones mayores #ue las o'tenidas en lec&os "jos. Permite mayor tiempo de vida a los catalizadores. Al remover componentes pesados por destilación puede resultar en un am'iente m$s limpio para la operación del catalizador. El constante lavado del catalizador por el re+ujo y la destilación de los componentes pesados resulta en una vida m$s larga del catalizador.

El sistema propuesto por C-EC permite reducir el contenido de azufre &asta /0 ppm sin reducir signi"cativamente el octanaje de las gasolinas

Caracter%sticas Alta conversión y 'aja pérdida del numero de octano Para niveles de azufre de /0 ppm se tienen pérdidas de n1mero de octano 2R34567 menores a /.8. !arga vida del catalizador. 9na columna de destilación catal%tica minimiza el ensuciamiento del catalizador 2y con ello la desactivación5 por el lavado continuo con gases de re+ujo y por la remoción le:i'ilidad para procesar alimentaciones con un amplio rango en su contenido de azufre. Es como resultado de la capacidad de variar la severidad de la desulfuración aplicada a diferentes cortes de la gasolina. •









El am'iente multifase permite una menor temperatura de operación 2menos presión parcial de &idrógeno5, el uso de &idrogeno con menos pureza y operar sin el gran re+ujo de &idrógeno. 4inimiza la formación de mercaptanos usando la destilación para envenenarlos en la zona del catalizador donde se forman

Flexibilidad. • •



4aneja alimentaciones con un amplio rango de contenido en azufre. Control de temperatura sin necesidad de inversión adicional. !as inversiones pueden ser por etapas mientras las especi"caciones en el contenido de azufre se &acen m$s estrictas.

Confabilidad. •

;arantiza m$s de cinco a
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