Desmontando o Teto Solar Do Omega

April 23, 2019 | Author: Rogério Junior | Category: Screw, Engineering, Ciência, Nature
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Tutorial de Desmontagem do Teto Solar 

Desmontagem do Teto Solar do Omega

Modelo Utilizado Proprietário

: Omega “Iceberg” GLS 2.0 1993 Gasolina : JiveMan / Fortaleza - Ceará

Tutorial Versão

: 1.00

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Tutorial de Desmontagem do Teto Solar 

Este tutorial se propõe a auxiliar quem deseja fazer uma manutenção do Teto Solar de seu Omega/Suprema. O objetivo é remover o vidro do Teto Solar, e depois remover a tampa que protege os ocupantes do sol. O sistema é semelhante ao do Teto Solar do Corsa GSi (os procedimentos são os mesmos). A única diferença é que o Teto Solar do Corsa GSi tem o acionamento por manivela, enquanto o do Omega é elétrico. Mas não chegamos a mexer no acionamento. Ferramentas Necessárias: • • •

Chave Philips (Estrela); Soquete de 8” (pode ser usada uma chave de Boca ou Anel 8” ou 5/16); Chave Torx T-20;

Figura 01 – Ferramentas Necessárias

Muito bem amigos, vamos agora proceder com a desmontagem do Teto Solar do Omega. O procedimento leva em média 30 minutos, tendo as ferramentas à mão, e pode ser feito até por pessoas que não tenham habilidades mecânicas.

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Tutorial de Desmontagem do Teto Solar 

É importante lembrar que o Omega é um carro com, em média 10 anos de uso. Sendo assim, é importante se ter cuidado quando estiver manipulando alguns acabamentos plásticos, pois estes podem estar ressecados e mais fáceis de serem quebrados. E no caso, vai ficar difícil de encontrar novamente esses acabamentos, e mesmo que sua falta não prejudique o funcionamento, mas prejudicam a estética de nossos carros. Em primeiro lugar, vamos então desmontar os acabamentos que dão acesso aos parafusos que fixam o vidro. O primeiro acabamento é preso por quatro parafusos Philips, conforme a Figura 02.

Figura 02 – Parafusos do 1º Acabamento

Após retirarmos os 4 parafusos, o acabamento plástico estará solto. Como já mencionei antes, na hora de retirá-lo, é preciso tomar cuidado para não forçá-lo e quebrá-lo. Para facilitar sua retirada, podemos remover a borracha que faz o acabamento da borda da abertura do Teto. No meu caso, eu não precisei tirar a borracha. Com cuidado é possível remover o acabamento. A remoção é feita conforme a Figura 03. Primeiro você puxa a parte da frente do acabamento (onde são presos os parafusos) para baixo e depois você tem que correr o acabamento em direção a dianteira do carro, pois a parte traseira do acabamento é encaixada numa espécie de trilho, na posição que mostra a Figura 04, para não haver vibração.

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Fi gur a 03 – Puxando com cui dado o acabament o

Fi gur a 04 – Posi ção onde é encai xada a t r asei r a do acabament o

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Depois de removido o 1º acabamento, cada lado do vidro do Teto Solar é preso por 3 parafusos de 8”, que são cobertos por um 2º acabamento. Este acabamento é fixo somente por pressão, é é facilmente removido simplesmente puxando-o com cuidado, como vemos na Figura 05.

Figura 05 – Puxando o 2º Acabamento

Quando o 2º Acabamento é removido de ambos os lados, você tem acesso aos 6 parafusos que prendem o vidro do Teto Solar. Apesar da posição não ser a mais recomendada, mas você consegue retirar os parafusos com uma chave de boca. Só que é extremamente recomendável que se retire os parafusos usando pelo menos uma chave de anel, ou na minha opinião a mais recomendável, uma chave de estojo. Tome cuidado também com a força aplicada na chave, principalmente se você for arriscar com a chave de boca (por não ter acesso às outras chaves), pois lembre-se que dependendo da força aplicada, se a chave escorregar, vai direto no vidro do Teto Solar, e não deve ser muito fácil conseguir outro se você trincá-lo. Além disso, você está tentando tirar um parafuso de 8”, e não de 19”... A força necessária não deve ser absurda, então se você está utilizando a ferramenta certa, fazendo força para o lado certo, e com a chave na posição correta, deverá conseguir tirar os parafusos sem maiores problemas. Se não sair, melhor parar e analisar o problema. Após tirar os 6 parafusos, o vidro estará solto, e basta puxá-lo por fora do carro, como vemos na Figura 06. Lembre-se de colocar o vidro em um lugar seguro, para que não caia ou ninguém coloque algo por cima por engano.

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Figura 06 – Retirando o Vidro do Teto Solar

Figura 07 – Após a retirada do vidro

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Depois que tiramos o vidro, temos acesso aos dois parafusos que travam a tampa do Teto Solar. Estes podem ser o maior problema da desmontagem do Teto Solar, pois são parafusos Torx. Aconselho não tentar tirá-los, se você não tiver a chave adequada, pois dependendo do quanto ele estiver apertado, você pode destruir a cabeça do parafuso ou quebrar a peça que trava a tampa, tentando tirar os parafusos com uma chave allen ou com um alicate de pressão. A peça plástica que trava a tampa também é a responsável por puxar a tampa na medida em que o Teto Solar é aberto. Assim que a peça plástica for retirada, podemos retirar a tampa, soltando as quatro travas plásticas que mantém a tampa em seu trilho. Eu recomendo soltar primeiro as duas travas dianteiras, correr a tampa um pouco prá frente e depois soltar as duas últimas travas. Podemos ver as travas na Figura 08 e na Figura 09.

Figura 08 – Soltando as travas plásticas

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Figura 09 – Detalhe das travas (duas de cada lado)

E assim nossa tampa do Teto Solar foi removida. O Procedimento de montagem segue a ordem inversa que tomamos para desmontar o Teto Solar. No meu caso, eu desmontei em um dia e montei todo o Teto Solar sem a tampa, para consertar o forro da tampa com calma. Se esse for o caso, não é necessário se montar a peça plástica que trava a tampa. Eu montei para não correr o risco de perder os parafusos.

Então vou encerrando por aqui. Não publiquei aqui todas as fotos que eu tirei do procedimento de desmontagem, pois algumas eram repetidas e outras não tiveram como ser encaixadas. Caso queiram mais alguma foto, tenham qualquer dúvida, sugestão ou reclamação sobre esse tutorial, por favor encaminhaem para o email  [email protected].

Um abração! Té 2@ JiveMan

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