Desmontaje y Montaje de Mecanismos

TALLER MECANICO “Desmontaje”

DESMONTAJE Y MONTAJE DE MECANISMOS

1.

INFORMACIÓN Y OBJETIVOS Para la ejecución correcta de esta tarea es necesario que el participante emplee las herramientas adecuadas para los procesos de montaje y desmontaje, revisar los anexos adjuntos eso implica seleccionar la herramienta

correcta, tipos y (milímetros o pulgadas)

medida

Se inicia al participante a realizar de manera ordenada y limpia los procedimientos de ensamble teniendo en cuenta medidas de seguridad para manipular y trabajar con los elementos de un mecanismo. Los Alumnos a través de la experiencia identificarán y utilizarán correctamente herramientas convencionales y modernas para el desmontaje y montaje de componentes y mecanismos, además organizarán el

trabajo y asumirán diferentes roles en el e l equipo. Para el montaje de elementos de sujeción sujeción se emplean las diversas herramientas herramientas de acuerdo a la forma del elemento de sujeción.

Electrotecnia industrial Grupo: D

Electrotecnia industrial

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2.

MATERIALES A UTILIZAR 

3.

HERRAMIENTAS Y EQUIPOS A UTILIZAR  

 

4.

Vernier Herramientas para montaje y desmontaje (Llaves mixtas, destornilladores, alicates para seguros, etc.) Compresora Hoja de Información

NORMAS UTILIZADAS PARA LA TAREA  

5.

Compresor de aire de doble efecto.

Normas de Seguridad DIN 4844 T3 Normas De elementos de unión (tornillos) DIN 962 – DIN ISO 898 – DIN 24014 – DIN EN 28765 - DIN 24017 – DIN EN 28678 – DIN 6914 – DIN 912 – DIN 7991 – DIN ISO 1207

IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD A UTILIZAR Implemento de Se uridad

Situaciones de ries o

Descripción

Partículas que se introducen en los ojos y producen daños.

Cuando se realizan trabajos de desmontaje y montaje de mecanismos se debe proteger la vista. Utilizar permanentemente los lentes de protección

Contacto directo y Cortes

Utilizar guantes de protección para evitar de medios agresivos. Prestar especial atención cuando se utiliza solvente para la limpieza de componentes.

Seguridad ante todo

Al realizar trabajos con herramientas en mecanismos tenga cuidado de no dañar los elementos y las herramientas. Mantener siempre las herramientas instrumentos ordenadas y en su lugar.

6.

MEDIO AMBIENTE Los solventes utilizados para la limpieza depositarlos en los depósitos especiales y los trapos en la canastilla para trapos usados.

e

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7.

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DESARROLLO Y PLANIFICACIÓN

Trabajar siempre en forma ordenada. No juntar los instrumentos de medida con las herramientas de montaje.

Preparar el espacio adecuado para realizar el trabajo de desmontaje y montaje de mecanismos.

Lubricar obligatoriamente piezas de ensamblaje.

8.

METODOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE LA TAREA

La tarea se realizará en equipo y el desarrollo deberá ser de la siguiente manera:

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Desmontaje y montaje de mecanismos (compresoras)

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INDICACIÓN PARA LA SECUENCIA DEL TRABAJO

8.1 El compresor tiene partes constructivas similares a las de un motor de combustión interna , muchas partes tienen ajustes y posiciones que deben mantenerse iguales, para el montaje posterior.

MARCAR CUIDADOSAMENTE LAS POSICIONES DE LOS CONJUNTOS CON MONTAJE PARCIAL Y LAS PARTES IGUALES PERO QUE DEBEN REGRESAR AL MISMO LUGAR

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8.2 El Cuerpo del compresor tiene partes constructivas de sección delgada, como las aletas de enfriamiento. Estas aletas pueden romperse con facilidad, por lo que es necesario protegerla contra los golpes.

SECUENCIA DE TRABAJO Desmontaje Nro 1 2 3 4 5 6 7 8

OPERACIONES

OBSERVACIONES IMPORTANTES

Retirar las conexiones Desarmar la Polea Desmontar el Cabezal Desmontar la base Desmontar las ta as laterales Desmontar el rodamiento y la bocina ci üeñal Retirar totalmente los pistones hacia arriba

Limpiar cuidadosamente las partes

No retirar el aro exterior del rodamiento para retirar con el extractor Retirar cuidadosamente los sellos de presión. Marcar las posiciones

Cabezal y partes de las válvulas 1 2

Desmontar las ta as su erior Desmontar las tapa inferior.

Anotar las ubicaciones y montajes parciales

Montaje 1 2 3 4 5 6 7 8

Montar el rodamiento en el cigüeñal Montar la bocina

Utilizar siempre lubricante

Montar el ci üeñal en la carcaza Montar los anillos en el istón Montar los istones en el ci üeñal Montar las ta as laterales los sellos Montar y ajustar adecuadamente el cabezal

Ajustar con el torquímetro ( _N/m) (Revisar anexo) Comprobar el giro del cigüeñal

Montar la polea y la chaveta Secuencia de ajuste de la culata

Cruzado

Espiral

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Realizar el listado de herramientas necesarias para el desmontaje. Importante: Las dimensiones del elemento deben ser en milímetros o en pulgadas. N°

Nombre y dimensiones de la herramienta

Cant.

1

Llave de boca de 1/2"

1

2

Llave mixta de 15 mm

1

Designación del tornillo

3

Dado de 13"

1

Pernos de cabeza hexagonal 13"

4

Llave mixta de 24mm

1

Pernos de cabeza hexagonal

5

Llave de boca de 9/16" (14.14)

1

Pernos de cabeza hexagonal

6

Dado -> tuerca 16

1

Pernos de cabeza hexagonal

Llave mixta rosca 18

1

Tuerca hexagonal

7

Llave de boca (33") -> 35

1

Tuerca hexagonal

8

Desarmador plano

1

Tornillos cabeza plana (11.25)

Importante: No debe usarse las siguientes herramientas :

Alicate de presión

Llave francesa, Alicate

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Nunca

coger

con

alicate

ninguna

tuerca ni perno

MONTAJE Y DESMONTAJE DE MECANISMOS

A

Identificar la partes numeradas

B

Enumerar herramientas requeridos

1

Tapa posterior

1

Dado hexagonal

2

Válvula de salida

2

Llave de boca de 1/2"

3

Casquillo

3

Llave mixta de 15mm

4

Bulón

4

Dado de 13"

5

Pistón

5

Llave mixta de 24mm

6

Rodamiento

6

Llave de boca de 9/16" (14.14)

7

Cigüeñal

8

Biela

9

Anillo de cierre

10

Pasador de corte

Nunca use una llave como palanca, tampoco dos llaves para hacer palanca, tampoco nunca las golpee.

DEJAR ORDENADO EL PUESTO DE TRABAJO

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9.

RESULTADOS I. Tres procedimientos que más resalta (DE LA SECUENCIA DE TRABAJO)

Procedimiento Elección de herramientas

¿Por ué? Para no dañar las piezas al desensamblar

Medición de pernos

Para elegir la herramienta adecuada

Ordenamiento de piezas

Ayuda a hacer un ensamblaje perfecto

II. Resultados de la identificación de partes Nro.

de arte

III.

a.

Denominación del componente que identificó Viela y pistón

Llave (dado)

Cigüeñal

Martillo de goma

Culata

Dado

Engranaje

Llave de boca de 3”

Rodamiento

Martillo de goma

Base

Tornillo de cabeza plana

Tapas

Tornillo hexagonal

Caja de pistones

Tornillo hexagonal

Caja de cigüeñal

Tornillo hexagonal

Las tres dimensiones principales del rodamiento

D: 90,1mm d: 55,45mm B (T): 18,00mm

Herramienta que utilizó

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b. De acuerdo al catálogo cual es código que se observa: Código : 6807

Nombre que especifica el catálogo : RHP

c.

Diámetro del muñón de biela en el cigüeñal

38,65mm.

d. Indique cuatro tipos de elementos roscados con sus respectivas llaves para ensamblar.

Elemento Roscado

Llave para el montaje

1

Perno de cabeza hexagonal de 13”

Dado de 13”

2

Tuerca hexagona

Llave de boca de 23”

3

Tornillos cabeza plana  

Desarmador plano

4

Perno de cabeza hexagonal

e.

¿Aceite de qué grado de viscosidad utilizó? y ¿por qué utilizó?

Llave mixta de 24”

_

Tipo de aceite:  20W-50 El número 20W50 se refiere a la viscosidad del aceite del motor, fijado por la Sociedad de Ingenieros de Estados Unidos. Esto se refiere a su fluidez o espesor. El "20W" indica lo rápido que el motor arranca en frío o en tiempo frío. El "50" se refiere al espesor del aceite cuando el motor ha estado funcionando durante un tiempo. El aceite de motor 20W50 es relativamente viscoso y espeso. La mayoría de los aceites modernos son 10W40 o incluso 5W40.

¿Por qué?: El aceite de motor 20W50 es un aceite de alta viscosidad que proporciona una amortiguación y protege contra el contacto de metal a metal. También es un sellador más eficaz que los aceites más delgados. Ambos beneficios extienden la vida de la pieza.

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f.

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Identifique 3 tipos de desgaste de los elementos del equipo

Desgaste 1

Adhesivo

2

Astillamiento

3

Por ludimiento

4

Fatiga

Aplicaciones Reales

g.

¿Cómo debe aflojar c y qué herramienta deberán utilizarse para ajustar d. c: Se debe emplear dos llaves: uno para perno y otro para tuerca. Uno permanecerá estático y el otro girará.

d: Se debe emplear un dado hexagonal. Para aflojar el perno deberá girarse al contrario de las agujas del reloj.

h.

Nombre de la herramienta para cada elemento

Primera imágen: DADO ALLEN Segunda imágen: DADO TORK

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i.

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¿Por qué debe de marcar las posiciones de los elementos en el desmontaje parcial de sus partes? Para reubicarlas correctamente y reducir errores además de tiempo en el montaje.

10. OBSERVACIONES:

10.1

Para desmontar algunas piezas, fue necesario dar golpes con un martillo de goma, para evitar dañar las piezas con el impacto del golpe.

10.2

Algunas de los tornillos se encontraban en malas condiciones producto del uso inadecuado de las herramientas, lo cual modificó su superficie e hizo difícil su aflojamiento.

10.3

Se vio los diferentes tipos de llaves y la utilidad de cada una de ellas.

10.4

Algunas herramientas no estaban disponibles, por lo que fue necesario aproximar las pulgadas medidas con el vernier de los pernos respectivos a la llave próxima en número, lo cual permitió realizar el desmontaje de las piezas.

10.5

Es necesario recalcar el uso adecuado de las herramientas, constituyendo una mala praxis el uso de un alicate para aflojar los pernos.

10.6

El compresor tenía algunas piezas pequeñas, por lo que fue necesario ser cuidadoso en su manipulación.

10.7

Las piezas del compresor no estaban completos, por lo que fue necesario identificar el número de componentes para evitar confusiones en el montaje.

10.8

Respecto al compresor se observó que el cigüeñal es pieza fundamental para el movimiento de los pistones.

10.9

Se observó que el rodamiento es lo que ha ce mover el cigüeñal.

11. CONCLUSIONES: 11.1

Se realizó la identificación de las herramientas adecuadas para el desmontaje y posterior montaje de las piezas correspondientes.

11.2

El cigüeñal impulsa a los pistones los cuales hacen funcionar el compresor de aire.

11.3

Se debe seleccionar las llaves de tal modo que encajen correctamente con la cabeza del tornillo pues si es más grande esta se robará.

11.4

El rodamiento debe de ser aceitado cada vez que se haga mantenimiento al compresor.

11.5

Se consideró las medidas de seguridad para trabajar y manipular los elementos del compresor de aire.

11.6

Se trabajó en equipo, asumiendo cada integrante diferentes roles para el culmino ordenadamente y en el tiempo estipulado.

11.7

Se realizó el desmontaje del compresor, conservando las partes constructivas en orden, para evitar cometer errores en el montaje.

11.8

En el desmontaje se identificó diferentes partes constructivas de sección delgada, las cuales fueron manipuladas cuidadosamente al ser frágiles, protegiéndolas de los golpes.

11.9

Paralelamente, se efectuó un listado con las herramientas adecuadas empleadas, así como la identificación de pernos, tuercas, etc.

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11.10

Fue necesaria la aplicación de aceite para lubricar las piezas y evitar su desgaste.

12. BIBLIOGRAFÍA: 12.1

Artículo:

¿Por

qué

utilizar

aceite

de

motor

20W50?

Recuperado

de

http://www.ehowenespanol.com/utilizar-aceite-motor-20w50-hechos_151721/

12.2 Castillo, F. (2007). Cuautitlán. Tribología: Fricción, desgaste y lubricación. Recuperado de http://olimpia.cuautitlan2.unam.mx/pagina_ingenieria/mecanica/mat/mat_mec/m1/tribologia.pdf

12.3 EGA Máster. Fabricante de herramientas a mano. Tornillos, tuercas y roscas. Recuperado de http://www.egamaster.com/es/tornillos-tuercas-y-roscas.html

12.4 Ferretería automotriz. Chile. Recuperado de http://www.autotek.cl/Dados.htm

12.5 Grupo Sandvik AB. Tipos de desgaste. Recuperado el 2000 de http://www.sandvik.coromant.com/eses/knowledge/drilling/wear-and-troubleshooting/wear-types/pages/default.aspx

Nota: Presentar informe, Formato en anexos.

ANEXOS:

A continuación se ilustra el procedimiento realizado en laboratorio:

Figura 1. Identificación de la culata del compresor

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Figura 2. Identificación de la válvula de salida, aro de presión y anillo retén

Figura 3. Identificación de los pistones

Figura 4. Piezas luego del desmontaje del compresor de aire

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Figura 5. Lubricación de las partes constructivas del compresor de aire

Imágenes de la actividad realizada

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