Descripción de las Tareas de Mantenimiento Preventivo.docx

June 25, 2019 | Author: Fredson Clinton Heros Maldonado | Category: Lubricante, Ingeniería mecánica, Ingeniería, Ciencia, Tecnología (General)
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Descripción de las Tareas de Mantenimiento Preventivo Preventivo DESCRIPCIÓN DE LAS TAREAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 1. Lubricar sus distintas piezas que lo componen con el lubricante respectivo. 2. Limpieza y lubricación de la cadena de carga. 3. Retirar la la grasa vieja de las las partes desmontables. desmontables. 4. Realizar limpieza al motor. 5. Revisar y reajustar reajustar pernos, pernos, tornillos, tornillos, tuercas y chavetas. chavetas. 6. Cambiar la chaveta y anillo de fijación. 7. Revisar y reajustar reajust ar las conexiones eléctricas. eléctrica s. 8. Cambiar cables con signos de deterioro. 9. Realizar el desmontaje cada cierto tiempo para cambiar algunos componentes internos.

Revisiones

Intervalo

Persona Calificada

Interruptores Interru ptores limitadores de subida y bajada Revisión de gancho de carga por desgaste, medición y registro

Diario Cada 3 meses

Operador Inspector calificado

Revisión de cable de carga por desgaste, medición y registro

Cada 3 meses

Inspector calificado

Revisión de la tornillería del aparejo de carga, para verificar el apriete

Cada 3 meses

Operador

Cada 3-6 meses

Mecánico calificado califica do

Revisión del apriete de los terminales de cables Cambio de grasa en el reductor

Cada 6 meses

Mecánico calificado

9-15 meses

Mecánico calificado califica do

Lubricación de la rueda guía de carga Revisión de toda la tornillería, por apriete y oxidación Limpieza de aletas de refrigeración refrigera ción del motor

Al año  Al año

Operador Mecánico calificado calificado

Al año

Mecánico calificado califica do

Lubricación de todos los engranajes

Al año

Mecánico calificado califica do

Inspección de cojinete de empuje en aparejo de carga  Alineación  Alineación y lubricación del tambor

 Al año

Mecánico calificado calificado

Al año

Mecánico calificado calificado

Dependiendo del estado del equipo

Operador

Revisión de freno del polipasto

Pintado general del equipo con pintura antioxidante

DESCRIPCIÓN DE LAS ACCIONES DEL MANTENIMIENTO ¿Qué tipo de mantenimiento debe recibir el tecle eléctrico? El mantenimiento más apropiado para este tipo de máquina es el mantenimiento preventivo acompañado de un mantenimiento predictivo, para para determinar el problema y origen de las fallas pudiendo realizar los cambios necesarios en un tiempo oportuno y evitar que falle cuando está operativo.

¿Qué tipo de grasa debería utilizar el reductor de velocidad? Debería de usar la grasa que recomienda el fabricante en la ficha técnica del equipo, sea caso que no presente ficha técnica o características de la grasa, se puede recomendar grasa de alta calidad de acuerdo a su función en este caso se necesitaría una grasa para carga, alta temperatura y que proteja al equipo de oxidación y sea duradero, no para altas velocidades, SKF tiene grasas con datos específicos para este tecle eléctrico.

¿Cada cuánto tiempo debería recibir cambio de grasa? Se debe ver en la ficha técnica de la grasa utilizada el tiempo de duración recomendado, o en todo caso ver el estado de la grasa cada cierto tiempo y de acuerdo a la contaminación que presente definir un tiempo de cambio.

¿Por qué no se deberían combinar diferentes grasas? Porque cada grasa tiene distintas propiedades específicas para cada condición de trabajo y de acuerdo al equipo, por lo que mezclar grasa puede provocar pueden causar daños en el equipo, a la seguridad y pueden tener repercusiones costosas en la producción.

ACABADO FINAL Y RECOMENDACIONES ¿Qué problemas encontraste en el montaje final? 

Falta de pernos y tornillos.



Faltaban cables en el conexionado y algunos estaban en mal estado.



Tapa de la caja de condensadores y conexionado del motor rota.



El protector del ventilador se encontraba rota.



Condensador en mal estado y pegado con cinta.



No todos los pernos y tornillos eran igual para la misma función.



Algunos pernos estaban robados.

¿Qué solución le darías? 

Buscar el número de pernos, tuercas, arandelas y tornillos para asegurar bien todas las partes del tecle.



Reemplazar los cables dañados y conectar los cables que faltan.



Cambiar la tapa de la caja de los condenadores.



Cambiar la tapa del protector del ventilador.



Buscar los pernos y tornillos del mismo tamaño para cada parte.



Cambiar los pernos robados por unos nuevos.

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