Desain Sistem Permesinan Kapal 2 (Teknik Sistem Perkapalan Unhas)

LAPORAN DESAIN SISTEM PERMESINAN II “ENGGINE ROOM LAYOUT DAN INSTALASI PERPIPAAN”

Koodinator Mata Kuliah (IR. SYERLY KLARA, MT.) Dosen Pembimbin (S!RYA "ARIYA "ARI YA#T$, #T$, ST.,MT.) Diusul%an oleh& R!DI R!DI ' D D * * ++* ++*

SISTEM PERKAPALAN FAKULT FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN GOWA 2016/2017

KATA PE#A#TAR  Pu-i su%ur /enulis /an-at%an %ehadirat Allah Tuhan an Maha Kuasa atas telah terselesai%anna /enulisan bu%u a-ar untu% mata %uliah Sistem Dalam Ka/al. Meninat /erlu tersediana bu%u a0uan mata %uliah Sistem Dalam Ka/al  bai mahasis1a -urusan Per%a/alan. Kami, sela%u tim /enulis an -ua meru/a%an tim /ena-ar mata %uliah tersebut berusaha memberi%an bu%u a0uan tersebu tersebut. t. Materi Materi an an tersa-i tersa-i meru/a meru/a%an %an suatu suatu ran%a ran%aian ian an an salin salin ter%ait ter%ait se0aralansun dan tia/ bab meru/a%an dasar untu% %e bab beri%utna. Kom/ilasi  bahan a-ar ini meru/a%an im/lementasi dari 2PP dan SAP mata %uliah Sistem Dalam Ka/a. Dan %ami sela%u tim berhara/ denan adana %om/ilasi bahan a-ar  ini mahasis1a /er%a/alan %hususna a%an da/at mem/eroleh sumber /eanan untu% %elan0aran /roses bela-ar mena-ar di %eas. Ke/ada re%an3re%an dosen /ena-ar atau/un /emba0a bu%u ini, %ami sel3 a%u tim /enulis mohon %riti% dan saranna untu% /erbai%an bu%u ini. Pdnulis sadar bah1a masih bana% %e%uranan dalam /enulisan bu%u ini. Dan /enulis u0a/ u0a/%a %an n teri terima ma %asi %asih h %e/a %e/ada da semu semuaa /iha /iha% % an an tela telah h memb memban antu tu dala dalam m  /enelesaiaan /enulisan bu%u a-ar untu% materi %uliah Sistem Dalam Ka/al.

o1a, 4 Desember 4+5

Penusun

DAFTAR ISI

"ALAMA# SAMP!L............................................... SAMP!L............................................................................ ............................. ......i ii

KATA PE#A#TAR  Pu-i su%ur /enulis /an-at%an %ehadirat Allah Tuhan an Maha Kuasa atas telah terselesai%anna /enulisan bu%u a-ar untu% mata %uliah Sistem Dalam Ka/al. Meninat /erlu tersediana bu%u a0uan mata %uliah Sistem Dalam Ka/al  bai mahasis1a -urusan Per%a/alan. Kami, sela%u tim /enulis an -ua meru/a%an tim /ena-ar mata %uliah tersebut berusaha memberi%an bu%u a0uan tersebu tersebut. t. Materi Materi an an tersa-i tersa-i meru/a meru/a%an %an suatu suatu ran%a ran%aian ian an an salin salin ter%ait ter%ait se0aralansun dan tia/ bab meru/a%an dasar untu% %e bab beri%utna. Kom/ilasi  bahan a-ar ini meru/a%an im/lementasi dari 2PP dan SAP mata %uliah Sistem Dalam Ka/a. Dan %ami sela%u tim berhara/ denan adana %om/ilasi bahan a-ar  ini mahasis1a /er%a/alan %hususna a%an da/at mem/eroleh sumber /eanan untu% %elan0aran /roses bela-ar mena-ar di %eas. Ke/ada re%an3re%an dosen /ena-ar atau/un /emba0a bu%u ini, %ami sel3 a%u tim /enulis mohon %riti% dan saranna untu% /erbai%an bu%u ini. Pdnulis sadar bah1a masih bana% %e%uranan dalam /enulisan bu%u ini. Dan /enulis u0a/ u0a/%a %an n teri terima ma %asi %asih h %e/a %e/ada da semu semuaa /iha /iha% % an an tela telah h memb memban antu tu dala dalam m  /enelesaiaan /enulisan bu%u a-ar untu% materi %uliah Sistem Dalam Ka/al.

o1a, 4 Desember 4+5

Penusun

DAFTAR ISI

"ALAMA# SAMP!L............................................... SAMP!L............................................................................ ............................. ......i ii

KAT KATA PE#A#TAR..... PE#A#TAR............................ .............................................. .........................................................ii ..................................ii DA6TAR DA6TAR ISI ............................................. .................................................................... ..................................... ............................. ............... iii 2A2 . PE#DA"!L!A# . Latar 2ela%an .......................... ................................................. .............................................. ............................ ..... .4 Rumusan Masalah............................... Masalah...................................................... ..........................................4 ...................4 . Tu-uan........................ Tu-uan............................................... .............................................. ............................................ .....................  2A2 4 TI#7A!A# P!STAKA 4. Laout Kamar Mesin Me sin .................................................... .................................................................. ...............* .* 4.4 Sistem Per/i/aan ........................................................................ ........................................................................ .48 2A2  PE#YA7IA# DATA . Data %a/al........................................... %a/al................................................................... .......................................... .................. 9+ .4 :oe;isien Ka/al................................................... Ka/al................................................................. ......................... ...........9+ 9+ 2A2 * PEM2A"ASA# *. Perhitunan Perhitunan Pom/a Pom/a dan Pi/a 2ila ............................................9+ *.4 Perhitunan Pom/a dan Pi/a 2allast ..........................................99 ..........................................99 *. Perhitunan Pom/a dan Pi/a Keba%aran .....................................5+ .....................................5+ *.* Perhitunan Pom/a dan Pi/a Ta1ar........................ Ta1ar............................................. ..................... 59 *.9 Perhitunan Pom/a dan Pi/a Pendinin.................................. Pendinin.......................................8+ .....8+ *.5 Perhitunan Pom/a dan Pi/a Pelumas ........................................84 *.8 Perhitunan Pom/a dan Pi/a 2ahan 2a%ar..................................85 *.< Perthitunan Pom/a dan Pi/a Diesel............................................ %atu/ ini diuna%an untu% menontrol te%anan an di/erlu%an oleh sistem dan untu% men-aa %estabilan an  ber%aitan denan -umlah %a/asitas bahan ba%ar dari sisi isa/ /om/a su//l an mana /ada enine shutdo1n ++ C dan enine ;ull load 8,9 C dari  -umlah %a/asitas edar dari /om/a su//l.

m. Automati0 de3aeratin =al=e> %atu/ ini a%an be%er-a se0ara otomatis untu%  mele/as%an udara. n. Tan% =ent> alat =entilasi dari tan%i untu% menetral%an'mele/as%an te%anan an tini a%ibat sir%ulasi bahan ba%ar an berasal dari mesin sebelum bersir%ulasi %embali %e /om/a sir%ulasi. o. Tan%i drain> tan%i ini menum/ul%an 0am/uran as dan udara an ter0am/ur didalam sistem selama start. Suatu %atu/ a/un an dihubun%an oleh alarm a%an mem/erinat%an /erluna di%eluar%an as an terda/at dalam tabun tersebut oleh o/erator bila dinilai telah melebihi batas. as tersebut dibuan denan %atu/ an diera%%an se0ara manual. Pada saat sebelum memadam%an motor indu%, sistem ditu%ar dari  /enunaan "6$ men-adi MD$, tan%i diatur untu% mam/u menalami  /erubahan suhu selama %uran dari 9 menit /ada %onsumsi setenah beban motor. Te%anan %er-a tan%i diran0an denan /ersetu-uan %elas. ,' S*") P"#()a* L(5!a% S3*")4

Mina% /elumas /ada suatu sistem /ermesinan ber;unsi untu% mem/er%e0il ese%an3ese%an /ada /ermu%aan %om/onen3%om/onen an berera% dan  bersinunan. Selain itu mina% /elumas -ua ber;unsi sebaai ;luida  /endininan /ada bebera/a motor. Karena dalam hal ini motor diesel an diuna%an termasu% dalam -enis motor denan %a/asitas /elumasan an besar, ma%a sstem /elumasan untu% baian3baian atau me%anis motor dibantu denan  /om/a /elumas. Sistem ini diuna%an untu% mendinin%an dan melumasi enine  bearin dan mendinin%an /iston. Sedan%an /eralatan an di/erlu%an untu% menun-an %elan0aran sistem  /elumas meli/uti & TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 9

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II .

2016

Su0tion 6ilter /ada tan%i double bottom Peralatan ini diuna%an untu% melinduni /om/a /elumas terhada/  /arti%el'ser/ihan metal an ta-am an terda/at di tan%i. Disaran%an ;ilter ini memili%i %ehalusan sebesar 9++ µm an -ua bermuatan manet. 2ila ter-adi /enurunan te%anan /ada ;ilter berarti ;ilter tersebut harus dibersih%an se0ara manual. 2ila hal ini dila%u%an, sebai%na /ada saat %a/al berlabuh.

4.

Lubri0atin $il Pum/s Pom/a ini hana di/asan /ada motor an tida% da/at berbali%   /utaranna (non3re=ersible enine). "al ini denan ma%sud aar daa an diuna%an dari diesel enerator da/at di%urani dan su/lai mina%  lumas da/at ter-amin aliranna saat %ondisi darurat (bla0%3out). !ntu%  %ualitas =is%ositas dari mina% /elumas /ada motor an menuna%an hea= oil adalah berdasar%an %elas SAE3*+ denan Total 2ase #umber  4+3*+ m K$"'r. Yan mana terantun dari %ualitas dari hea= oil tersebut (%hususna %andunan sul;ur). Pada tan%i /elumas /erlu diberi%an /emanas sehina /elumas da/at men0a/ai suhu *+ o: tia/ saat  /ada 1a%tu motor henda% distart. Sedan untu% sir%ulasi se0ara %ontinu  /ada sistem ini tida% di/erlu%an sehina %eberadaan stand3b /um/ tida%  di/erlu%an. Sehina untu% %ondisi start /om/a stand3b harus dihidu/%an 9 menit sebelum motor distart.

.

Lubri0atin $il :ooler  Salah satu ;unsi an /entin dari sir%ulasi mina% /elumas adalah untu%  mendinin%an /ermu%aan bantalan denan memba1a %eluar /anas an ditimbul%an oleh ese%an. Suhu mina% an masu% tan%i /ene%an mesin tida% boleh melebihi 4+ o6. mina% an meninal%an %arter tida%   boleh melebihi 5+ o6 dalam %eadaan a/a/un -ua. 7adi suhu an diambil denan /enunaanna dalam mesin sesuai denan %enai%an suhu *+ o6. !ntu% 0ooler diran0an denan %etentuan %alor marin 9 C dari s/esi;i%asi dan marin luasan /ertu%aran /anas 9 C.

*.

Tem/erature :ontrol =al=e

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 10

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

Katu/ ini ter/asan /ada sisi masu% dari motor denan rane tem/eratur  9*o:. 9.

Automati0 6ilter   Sisa beram hasil /emba%aran an diba1a oleh mina% /elumas disarin oleh se/arator. Kemudian untu% men-aminna diuna%an ;ilter an terinterasi. 6ilter ini di/asan denan hara tertentu. S/esi;i%asi ;ilter  an ditentu%an dari /rodusen ialah * µm /ada %era/atan sarinan denan sur;a0e load  < l'0m 4.h.

5.

2ooster Pum/ T/e dari /om/a ini da/at beru/a s0re1, ear atau/un sentri;ual an tu-uanna memberi%an la-u ;luida an lebih besar, sehina dida/at%an doronan an lebih %uat. Pada sistem /elumasan ini, /om/a booster  diuna%an untu% daerah %atu/.

8.

Indi0ator 6ilter   Alat ini berbentu% ;ilter du/leB an dibersih%an se0ara manual. 6ilter ini dihubun%an se0ara lansun denan ;ilter otomatis dan tandon dari 1adah an menam/un beram'ser/ihan an ter%andun'terba1a oleh  /elumas. Indi%ator ;ilter ini melinduni motor dari aliran /elumas an %otor denan /endua /erbedaan te%anan an ter/asan /ada indi%ator  an dihubun%an denan alarm'monitor. 6ilter otomatis dan ;ilter  indi%ator ini harus terhubun denan alarm. Saluran %uras dari ruan tandon ;ilter ini dihubun%an %e tan%i /enam/un mina% sisa (lea% oil tan%). 2aian aliran /i/a antara ;ilter denan sisi masu% motor harus da/at selalu di/eri%sa sebelum /emasanan dan /ada ben%o%an harus mem/ertimban%an u%uran ;lens untu% memun%in%an /emeri%saan an meneluruh /ada dindin dalam /i/a. Kera/atan ;ilter aitu 5+ µm denan  beban /ermu%aan  < l'0m4h.

alat ini meru/a%an alat /enu%ar %alor an diuna%an untu% mendinin%an mina% /elumas, /endinin udara, /endinin air  ta1ar /endinin mesin. Alat ini harus da/at men-amin suhu air an %eluar dari mesin dan an a%an masu% %e mesin. TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 15

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

5. Sistem /endinin internal /ada motor indu%, untu% da/at mela%u%an start denan hea= ;uel oil, sistem air /endinin harus menalami  /emanasan a1al sam/ai tem/eraturna mende%ati tem/eratur %er-a dari motor indu% atau minimal 8+ o:. sistem air /endinin terdiri dari sebuah lo1 tem/erature (LT) 0ir0uit dan sebuah hih tem/erature ("T) 0ir0uit. LT 0ir0uit meli/uti /endinin silinder, turbo0harer dan /endinin udara tin%at /ertama. Tem/eratur dalam "T 0ir0uit di%endali%an oleh thermostati0 =al=e. 9' I%*a#a* L*!$

enerator set sebaai /ermesinan bantu di %a/al ber;unsi untu%  menu/lai %ebutuhan eneri listri% semua /eralatan di atas %a/al. Penentuan %a/asitas enerator di/enaruhi oleh load ;a0tor /eralatan. Load ;a0tor untu% tia/  /eralatan diatas %a/al tida% sama. "al ini terantun /ada -enis %a/al dan daerah  /elaaranna se/erti & ;a%tor medan an ;lu%tuati; (rute /elaaran), dan %ondisi  beban an berubah3ubah serta /eriode 1a%tu /ema%ian an tida% tentu atau tida% sama. Penentuan %a/asitas enerator harus mendu%un /eno/erasian diatas %a/al. Galau/un /ada bebera/a %ondisi %a/al terda/at selisih an 0u%u/ besar  dan ini mena%ibat%an e;isiensi enerator (load ;a0tor enerator) ber%uran an  /ada a%hirna mem/enaruhi biaa /rodu%si listri% /er %1h.  Dalam /enentuan beban %ebutuhan listri%, diuna%an /erhitunan analisa  beban listri% (ele0tri0 load analisis) an beru/a tabel dan biasa disebut -ua denan tabel %al%ulasi %eseimbanan beban listri% (:al0ulation o; ele0tri0 /o1er   balan0e) atau serin disebut sebaai Anti0i/ated Ele0tri0 Po1er :onsum/tion Tabel.  #ilai load ;a0tor o/erasional ini %emudian diuna%an dalam /erhitunan analisa ele0tri0 balan0e untu% menhitun %a/asitas enerator set %a/al dan selan-utna dila%u%an %al%ulasi beban ele0tri0 balan0e sesuai %ondisi o/erasional %a/al /ada  bebera/a daerah /elaaran.

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 16

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

6unsi utama enerator diatas %a/al adalah untu% menu/lai %ebutuhan daa listri% di %a/al. Daa listri% diuna%an untu% menera%%an motor3motor  dari /eralatan bantu /ada %amar mesin dan mesin3mesin elada%, lam/u  /eneranan, sistem %omuni%asi dan na=iasi, /en%ondisian udara (A:) dan =entilasi, /erlen%a/an da/ur (alle), sistem sanitari, 0old storae, alarm dan sistem %eba%aran, dan sebaaina. Dalam /endisainan sistem diatas %a/al /erlu di/erhati%an %a/asitas dari enerator dan /eralatan listri% lainna, besarna %ebutuhan ma%simum dan minimum dari /eralatanna. Dimana %ebutuhan ma%simum meru/a%an %ebutuhan daa rata3rata terbesar an ter-adi /ada inter=al 1a%tu an sin%at selama  /eriode %er-a dari /eralataan tersebut, demi%ian -ua sebali%na. Sedan%an %ebutuhan rata3rata meru/a%an daa rata3rata /ada /eriode %er-a an da/at ditentu%an denan membai eneri an di/a%ai denan -umlah -am /eriode tersebut. Kebutuhan ma%simum /entin di%etahui untu% menentu%an %a/asitas dari enerator an di/erlu%an. Sedan%an %ebutuhan minimum diuna%an untu%  menentu%an %on;iurasi dari ele0tri0 /lant an sesuai serta untu% menentu%an %a/an enerator dio/erasi%an. Sebaai seoran enineer, dalam /emilihan tersebut %ita -ua harus mem/ertimban%an %eininan dari o1ner dimana harus di/ertimban%an ;a0tor  e%onomisna. !ntu% /emilihan %a/asitas enerator selain hal3hal diatas -ua /erlu mem/ertimban%an hal3hal beri%ut ini & . "ara a1al dari enerator set an a%an %ita una%an. 4. 2iaa o/erasional dari enerator  . !%uran dan berat dari enerator set dalam %aitanna denan ruanan's/a0e an tersedia di %amar mesin *. 6uel 0onsum/tion dari enerator set an a%an diuna%an 9. Re/utasi dari mesin dan enine builder  5. Ketersediaan di /asaran dalam %aitanna -umlah an tersedia di /asaran dan %etersediaan su%u 0adan di /asaran

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 17

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

Se0ara umum da/at dinata%an bah1a ;a%tor ter/entin dalam /ermilihan %a/asitas dari alternator adalah mudah atau sederhana dalam /eno/erasianna (sim/li0it), handal atau tahan lama (reliabilit) dan mudah dalam /era1atan atau  /emeliharaan (maintenabilit).

2'1

S*") P"))aa%

Pemilihan suatu /om/a untu% suatu ma%sud tertentu, terlebih dahulu harus di%etahui %a/asitas aliran serta head an di/erlu%an untu% menalir%an at 0air  an a%an di/om/a. Aar /om/a da/at be%er-a denan bai% tan/a menalami %a=itasi, /erlu diren0ana%an besarna te%anan minimum an tersedia /ada inlet  /om/a an ter/asan /ada instalasina. Denan dasar tersebut ma%a /utaran  /om/a da/at ditentu%an. Ka/asitas aliran, head, dan /utaran /om/a da/at di%etahui se/erti diatas. Teta/i a/abila /erubahan %ondisi o/erasi sanat besar  (%hususna /erubahan %a/asitas dan head) ma%a /utaran dan u%uran /om/a an a%an di/ilih harus ditentu%an denan mem/erhitun%an hal tersebut. "al3hal an harus di/erhati%an dalam /emilihan /om/a da/at dilihat /ada tabel beri%ut ini & Tabel 4 & Data an di/erlu%an untu% /emilihan /om/a N'

.

Daa 3a%&

K""!a%&a%

D"!#($a%

Ka/asitas

Di/erlu%an

-ua

%eteranan

menenai

%a/asitas

ma%simum dan minimum 4.

Kondisi Isa/ Tini isa/ dari /ermu%aan air isa/ %e le=el /om/a. (su0tion)

Tini ;lu%stuasi /ermu%aan air isa/. Te%anan an  be%er-a /ada /ermu%aan air isa/. Kondisi /i/a isa/.

.

*.

Kondisi

Tini /ermu%aan air %eluar %e le=el /om/a. Tini

Te%an

;lu%tuasi /ermu%aan air %eluar. 2esarna te%anan /ada

(dis0hare)

 /ermu%aan air %eluar. Kondisi /i/a %eluar.

"ead

total "arus ditentu%an berdasar%an %ondisi3%ondisi diatas

 /om/a 9.

7enis at 0air

Air ta1ar, air laut, mina%, at 0air %husus (at %imia),

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 18

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

tem/eratur, berat -enis, =is%ositas, %andunan at /adat. 5.

7umlah

Ditentu%an berdasar%an %ebutuhan

 /om/a 8.

Kondisi %er-a

Ker-a terus3menerus, ter/utus3/utus, -umlah -am %er-a seluruhna dalam setahun

%om/onen biaa terbesar adalah untu%  daa listri%. Ta/i biaa ini da/at dite%an dena bebera/a 0ara & a. A/abila %ebutuhan berubah3ubah, ma%a bebera/a /om/a denan %a/asitas sama aitu sebesar atau ham/ir sebesar %onsumsi minimum

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 19

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

harus di/a%ai. Atau da/at -ua menuna%an /om/a denan %a/asitas  berbeda.  b. 7i%a %a/asitas /om/a men-adi besar, e;isiensi /om/a -ua men-adi lebih tini, sehina /enunaan daa men-adi lebih e%onomis. Aar biaa o/erasional dan /era1atan da/at dite%an, -umlah /om/a an diuna%an tida% boleh terlalu bana%. Selain itu seda/at mun%in /om/a an di/a%ai sama aar dalam hal su%u 0adanna da/at salin di/ertu%ar%an. "al ini mem/ermudah dalam /era1atan. 4. 2atas Ka/asitas Pom/a> batas atas %a/asitas suatu /om/a terantun  bebera/a hal& 3

berat dan u%uran terbesar an da/at dian%ut dari /abri% %e tem/at  /emasanan.

3

Lo%asi /emasanan /om/a dan 0ara /enan%atanna.

3

7enis /enera% dan 0ara mentransmisi%an daa dari /enera% %e /om/a.

3

Pembatasan /ada besarna mesin /er%a%as an diuna%an untu%   /ener-aan baian3baian /om/a.

3

Pembatasan /ada /er;ormansi /om/a (se/erti %a=itasi, dll).

. Pembaian Resi%o> /enunaan hana satu /om/a untu% melaani la-u aliran %eseluruhan dalam suatu instalasi an /entin adalah besarna resi%o. Instalasi tida% a%an ber;unsi -i%a satu3satuna /om/a an ada rusa%. 7adi untu% menurani resi%o, /erlu di/a%ai 4 /om/a atau lebih, terantun /entinna suatu instalasi. Selain itu, untu% menin%at%an %eandalan instalasi, /erlu disedia%an sedi%itna satu /om/a 0adanan, terantun /ada %ondisi %er-a dan /entinna instalasi. 2'1'1

P"!+(%&a% P)a

"ead total /om/a an harus disedia%an untu% menalir%an -umlah air se/erti an diinin%an, da/at ditentu%an berdasar%an %ondisi instalasi an a%an dilaani /om/a. "ead total da/at dirumus%an sebaai beri%ut & h F ha  ∆h /  hl 

v d 4 4 g 

Dimana & " F head total /om/a (m) TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 20

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

 ha F head statis total (m)> aitu /erbedaan tini antara mu%a air di sisi %eluar dan sisi isa/> tanda /ositi; () di/a%ai -i%a mu%a air disisi luar lebih tini dari sisi isa/.

∆h / F /erbedaan head te%anan an ter-adi /ada %edua /ermu%aan air  (m)

∆h / F h /4 H h / h F berbaai %eruian head di /i/a, %atu/, belo%an, sambunan F hld  hls =4'4 F head %e0e/atan %eluar (m) 

/er0e/atan ra=itasi (F @,< m's4)

F

a) "ead %eruian ese% dalam /i/a !ntu% menhitun %eruian ese% di dalam /i/a da/at di/a%ai rumus beri%ut &  L v h;  F λ  D 4 g  4

dimana>

= F %e0. rata3rata aliran di dalam /i/a (m's) h;  F %eruian ese% dalam /i/a (m)

λ F %eo;isien %eruian ese%   F /er0e/atan ra=itasi (@,< m's4) L F /an-an /i/a (m) D F dimaeter dalam /i/a  #ilai λ da/at dinata%an denan &

λ F

5* Re

(untu% aliran laminer)

λ F +,+4+ 

+,+++9  D

(untu% aliran turbulen)

dimana Re adalah bilanan Renolds an besarna & Re F

vD υ 

Dimana> = F %e0. Rata3rata aliran didalam /i/a (m's)

υ F =is%ositas %inematis at 0air (m4's) D F diameter dalam /i/a (m)  #ilai Re  *+++, aliran bersi;at turbulen  #ilai Re F 4++ H *+++, terda/at daerah transisi dimana aliran da/at bersi;at laminer atau turbulen terantun /ada %ondisi /i/a dan aliran.  b) Keruian head dalam -alur /i/a TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 21

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

Aliran an melalui -alur /i/a, %eruian -ua a%an ter-adi a/abila u%uran /i/a,  bentu% /enam/an, atau arah aliran berubah. Keruian head di tem/at3tem/at transisi an demi%ian ini da/at dinata%an denan rumus & v4 h;  F ; 4 g 

dimana>

= F %e0. Rata3rata di dalam /i/a (m's) ; F %oe;. Keruian  F /er0e/atan ra=itasi (m's4) h;  F %eruian head (m) :ara menentu%an hara ; untu% berbaai bentu% transisi /i/a a%an dirin0i sebaai beri%ut & 3 !-un masu% /i/a 7i%a = meru/a%an %e0e/atan aliran setelah masu% /i/a, ma%a hara %oe;isien %eruian ; dari rumus (5) untu% berbaai bentu% u-un masu%   /i/a se/erti di/erlihat%an dalam ambar  menurut Geisba0h adalah sebaai beri%ut & (i) ; F +,9 (ii) ; F +,49 (iii) ; F +,+5 (r %e0il) sam/ai +,++9 (r besar) (i=) ; F +,95 (=) ; F ,+ (sudut ta-am) sam/ai , (sudut *9o) ; F ;   +, :os θ  +,4 :os 4 θ

(=i)

Dimana ;  adalah %oe;isien bentu% dari u-un masu% dan menambil hara (i) sam/ai (=) sesuai denan bentu% an di/a%ai. 2ila u-un /i/a isa/ mema%ai mulut lon0en an ter0elu/ diba1ah  /ermu%aan air ma%a hara ; adalah se/erti an di/erhati%an dalam ambar  diba1ah ini &

ambar  & 2entu% !-un masu% Pi/a 3

Koe;isian %eruian /ada belo%an /i/a Ada dua ma0am belo%an, aitu belo%an len%un dan belo%an /atah (miter  atau multi/ie0e bend). !ntu% belo%an len%un serin di/a%ai rumus 6uller dimana ; dari /ersamaan (5) dinata%an sebaai beri%ut&

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 22

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II ; F J +,  , D & diameter dalam /i/a (m) R & -ari3-ari len%un sumbu belo%an (m)

θ & sudut belo%an (dera-at) ; & %oe;isien %eruian Dari /er0obaan Geisba0h dihasil%an rumus an umum di/a%ai untu%   belo%an /atah sebaai beri%ut & ; F +,@*5 sin

4

θ  

4

  4,+*8 sin

*

θ  

4

dimana> θ F sudut belo%an 3

; F %oe;isien %eruian Keruian %arena /embesaran /enam/an se0ara radual Keruian head ini dirumus%an sebaai beri%ut & h;  F ;

(v  − v 4 ) 4 4 g 

dimana> = & Ke0. rata3rata /ada /enam/an %e0il (m's) =4 & %e0. rata3rata /ada /enam/an besar (m's) ; & %oe;isien %eruian  & /er0e/atan ra=itasi (@,< m's4) h;  & %eruian head (m) Koe;isien %eruian untu% /embesaran /enam/an se0ara radual /ada  /enam/an berbentu% lin%aran, dari hasil /er0obaan menun-u%%an bah1a hara minimum sebesar +,9 ter-adi a/abila θ adalah sebesar 9o  sam/ai 5o+. 7ua untu% /enam/an bu-ur san%ar, hara minimum sebesar %ira3 %ira +,*9 ter-adi /ada θ F 5o. "ara minimum untu% /enam/an sei em/at sebesar +,8 sam/ai +,< ter-adi /ada θ F o 3

Pembesaran /enam/an /i/a se0ara mendada%. Keruian head -enis ini di;ormulasi%an sebaai beri%ut &

ambar 4 & Penam/an /i/a an membesar mendada%  h;  F ;

(v  − v 4 ) 4 4 g 

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 23

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

dimana> hara ; ≈  3

Pene0ilan /enam/an se0ara mendada% Keruian head a%ibat /ene0ilan mendada% da/at dirumus%an sebaai  beri%ut& ";  F ;

v 44 4 g 

D & diameter /i/a besar D4 & diameter /i/a %e0il ?4 & %e0e/atan aliran /ada /i/a %e0il Dimana hara ; diberi%an sesuai tabel diba1ah ini &

3

$ri;is dalam /i/a Keruian head untu% ori;is dirumus%an sebaai beri%ut & ";  F ;

v

4

4 g 

ambar  & Penam/an /i/a ori;is Dimana = adalah %e0e/atan rata3rata /ada /enam/an /i/a. "ara ; da/at dilihat /ada tabel beri%ut ini &

3

Per0abanan dan /ertemuan /i/a Pada /er0abanan dan /ertemuan antara 4 buah /i/a, tida% ada hasil  /er0obaan an da/at diterima se0ara umum. Keruian head untu%   /er0abanan se/erti ambar diba1ah ini da/at di%etahui denan ;ormula  beri%ut &

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 24

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

ambar * & Per0abanan dan /ertemuan /i/a ambar (a) & h;  3  F ; 

v)4

dan

4 g 

h;  H 4 F ; 4

v 44 4 g 

Dimana>

h;  H  F %eruian 0aban  %e  (m) h;  H 4 F %eruian 0aban  %e 4 (m) = F %e0e/atan di  sebelum /er0abanan ; , ; 4 F %oe;isien %eruian sedan%an untu% /ertemuan (ambar b) & h;  3  F ;  Dimana>

v(4 4 g 

dan

h;

4 3

F ; 4

v(4 4 g 

h;  H  F %eruian head temu  %e 4 (m) h; 4 H  F %eruian head temu 4 %e  (m) =

3

F %e0e/atan di  setelah /er0abanan

; , ; 4 F %oe;isien %eruian !-un %eluar /i/a Keruian head %eluar /ada u-un /i/a dirumus%an sebaai beri%ut & v4 h;  F ; 4 g 

Dimana ; F ,+ dan = adalah %e0e/atan rata3rata di /i/a %e luar. 0) Keruian head a%ibat %atu/ Keruian head a%ibat %atu/ adalah & v4 h= F ; = 4 g 

dimana> = F %e0e/atan rata3rata di /enam/an masu% %atu/ (m's) ; = F %oe;isien %eruian %atu/ h= F %eruian head a%ibat %atu/ (m) d) Keruian head a%ibat /an-an /i/a TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 25

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

Dalam menhitun %eruian /ada /i/a denan diameter %e0il, a%an sanat mudah a/abila di/a%ai /an-an /i/a lurus e%i=alen L ; . 2esaran ini menata%an %eruian /ada /eralatan /i/a (sambunan, belo%an, %atu/, dll) dalam u%uran  /an-an e%i=alen dari /i/a lurus. "ara3hara L ;  untu% berbaai /eralatan /i/a an umum da/at dilihat /ada tabel diba1ah ini & e) Keruian head untu% at 0air istime1a Perhitunan %eruian head untu% /i/a an dialiri oleh ;luida selain air da/at ditentu%an denan 0ara beri%ut ini & 3 hitun bilanan Renolds Re dari aliran 3 %eruian head ditentu%an denan 0ara se/erti /ada air dimana %oe;isien ese% diambil untu% bilanan Renolds an bersan%utan  #ilai bilanan Renolds & Re F

vD υ 

A/abila =is%ositas at 0air an menalir dinata%an sebaai =is%ositas mutla% µ, ma%a hara =is%ositas %inemati%na, = (m 4's), da/at di/eroleh dari hubunan & = F

 µ   ρ 

dimana> µ F =is%ositas mutla% at 0air (%'m.s)  (%'m.s) F + Poise

ρ F massa -enis at 0air /e1r satuan =olume atau ra/at massa (%'m) 2',

S*") P"!aa%

Sistem /er/i/aan ber;unsi untu% menantar%an atau menalir%an suatu ;luida dari tem/at an lebih rendah %e tu-uan an diinin%an denan bantuan mesin atau /om/a. Misalna /i/a an di/a%ai untu% memindah%an mina% dari tan%i %e mesin, memindah%an mina% /ada bantalan3bantalan dan -ua mentrans;er air untu% %e/erluan /endininan mesin atau/un untu% %ebutuhan sehari3hari diatas %a/al serta masih bana% lai ;unsi lainna. Sistem /er/i/aan harus dila%sana%an se/ra%tis mun%in denan minimum ben%o%an dan sambunan las atau brain, seda/at mun%in denan ;lens atau sambunan an da/at dile/as%an dan di/isah%an bila /erlu. Semua /i/a harus dilinduni dari TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 26

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

%erusa%an me%anis. Sistem /er/i/aan ini harus ditum/u atau di-e/it sedemi%ian ru/a untu% menhindari etaran. Sambunan /i/a melalui se%at an diisolasi harus meru/a%an sambunan ;lens an dii-in%an denan /an-an an 0u%u/ tan/a merusa% isolasi. Pada /eran0anan sistem instalasi dihara/%an menhasil%an suatu -arinan instalasi /i/a an e;isien dimana a/li%asina bai% dari sei /eleta%an mau/un sei %eamanan dalam /eno/erasian harus di/erhati%an sesuai /eraturan3  /eraturan %lasi;i%asi mau/un dari s/esi;i%asi installation uide dari sistem  /endu%un /ermesinan. Sistem /er/i/aan meru/a%an sistem an %om/le%s di %a/al untu%   /eren0anaan dan /embanunanna. Sistem /er/i/aan mem/unai hubunan an sanat

erat

denan

/rinsi/3/rinsi/

analisa

stati0

dan

dinami0

stress,

thermodinami0, teori aliran ;luida untu% meren0ana%an %eamanan dan e;isiensi  -arinan /i/a (net1or% /i/in). Peleta%an %om/onen an a%an disambun%an denan /i/a /erlu di/erhati%an untu% menurani hal3hal an tida% diinin%an se/erti & /an-an /er/i/aan, susunan an %om/le%s, menhindari /i/a melalui daerah an tida% boleh ditembus, menhindari /enembusan terhada/ stru%tur  %a/al, ddl. 7alur instalasi /i/a seda/at mun%in diren0ana%an untu% menindari stress an terlalu tini /ada stru%tur. $leh %arena itu sebaai lan%ah a1al ma%a dibuatlah suatu ambar diaram an a%an men-elas%an %eter%aitan antar  %om/onen dalam suatu instalasi. ambar diaram sistem dibuat una memasti%an sistem a%an memenuhi %ebutuhan s/esi;i%asi dan seluruh elemen dari sistem salin 0om/atible denan an lainna. Diaram /i/a meru/a%an /oint a1al untu% menemban%an seluruh ambar3ambar /er/i/aan. Diaram /i/a menambar%an %om/onen sistem dan hubunanna satu sama lain dalam bentu%  s%emati%. Diaram ini terdiri dari & . Simbol3simbol %om/onen 4. S0hedule material . Kom/onen /er;orman0e ratin dan %ur=e /om/a *. ?al=e des0ri/tion 9. Identi;i%asi %om/onen TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 27

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

5. Te%anan, suhu, aliran, %e0e/atan, /enurunan te%anan sistem 8. !%uran /i/a      

Tan%i ballast Sea 0hest Pi/a utama dan 0aban Katu/ dan ;ittin Pom/a $=erboard

R(#" -a% R"$)"%-a* TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 33

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

Menurut ?olume III 2KI @@5 se0tion  P, dinata%an & . 7alur Pi/a Pi/a 2allast 2allast B Sisi Sisi Penisa/ Penisa/an an dari tan%i air ballast ballast diatur diatur sedemi%ia sedemi%ian n ru/a sehina /ada %ondisi trim air ballast masih teta/ da/at di /om/a. B Ka/a Ka/all an an memi memili li%i %i tan% tan%ii doub double le bott bottom om an san sanat at leba lebarr -ua -ua dilen%a/i denan sisi isa/ /ada sebelah luar dari tan%i. Dimana /an-an dari tan%i air ballast lebih dari + m, Kelas mun%in da/at meminta sisi isa/ tambahan untu% memenuhi baian de/an dari tan%i. 4. Pi/a Pi/a an an  mela melalu luii tan tan%i %i Pi/a air ballast tida% boleh le1at instalasi tan%i air minum, tan%i air ba%u, tan%i mina% ba%ar, ba%ar, dan tan%i mina% /elumas. 3. Sistim Per/i/aan B 2ilamana tan%i air ballast a%an diuna%an %hususna sebaai /enerin /al%a, tan%i tersebut -ua dihubun%an dihubun%an %e sistim bila.  Katu/ Katu/ harus harus da/at da/at di%end di%endali ali%an %an dari dari atas elada elada% % 0ua0a 0ua0a (;reebo (;reeboard ard 

de0%) 2ilamana ;ore /ea% se0ara lansun berhubunan denan suatu ruan an da/at dilalui se0ara teta/ ( mis. Ruan bo1 thruster) an ter/isah dari dari ruan ruan  %ar %aro, o, %atu %atu/ / ini ini da/a da/att di/a di/asan san  se0ar se0araa lan lansu sun n /ada /ada 0ollision 0ollision bul%head di ba1ah ruan ini tan/a /eralatan tambahan tambahan untu%  untu% 

 /enaturanna. *. Pom/ om/a 2all 2allas astt 7umlah 7umlah dan %a/asitas dari /om/a /om/a harus harus memenuhi memenuhi %e/erluan o/erasional o/erasional dari %a/al.

2','2

S*") B B#&a

Keunaan tan%i bila /ada %a/al adalah sebaai tem/at /enam/unan ;luida rembesan dari air laut an i%ut masu% %edalam %a/al melalui stern tube. Disam/ Disam/in in itu, itu, ter-an ter-anan an omba% omba% serta serta hu-an hu-an an an nai% nai% di baian baian de0% de0% %a/al %a/al dialir%an menu-u tan%i bila una untu% ditam/un sebelum dibuan %e laut. Di selah3se selah3selah lah tan%i tan%i indu% indu% (0o;er (0o;erdum dum)) /un /un meru/a meru/a%an %an tem/at tem/at dimana dimana serin serin terda/at terda/at rembesan3rem rembesan3rembesan besan ;luida an harus dialir%an dialir%an %e tan%i tan%i /enam/un /enam/unan an tersebut. Ada/un des%ri/si aliran /i/a serta alat3alat /enun-an aliran ;luida bila adalah sebaai beri%ut & TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 34

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

6luida 6luida3;lu 3;luida ida an an terda/a terda/att /ada /ada 0o;erd 0o;erdum um dan tan%i tan%i bila bila diisa/ diisa/ denan denan menu menuna% na%an an /om/a /om/a an an %emudi %emudian an disarin disarin  oleh oleh se/arat se/arator or,, /enu /enunaa naan n se/arat se/arator or /ada /ada sistem sistem bila bila ini dima%s dima%sud% ud%an an untu% untu% memisah memisah%an %an %andun %andunan an mina% dan air /ada ;luida tersebut, hasil dari /enarinan tersebut menhasil%an dua -enis ;luida, an /ertama air an %emudian lansun dibuan %e laut dan mina% an %emudian di tam/un di slude tan%. Pada sistem ini /eran0an menuna%an 4 buah /om/a serta %atu/'=al=e sebaai /enatur aliran dan  unit se/arator. a. :ara Ke Ker-a :ara %er-a dari sistem bila ini adalah menam/un berbaai at 0air tersebut %edalam sebuah tem/at an dinama%an denan bile 1ell, %emudi %emudian an at 0air 0air tersebu tersebutt dihisa dihisa/ / denan denan menu menuna% na%an an /om/a /om/a bila bila denan u%uran tertentu untu% di%eluar%an dari %a/al melalui $=erboard an an tin tini in naa +,85 +,85 mete meterr diat diatas as aris aris air. air. Seda Sedan n%a %an n at at 0air 0air an an menan menandun dun  mina mina%, %, aitu aitu an an ter0e0er ter0e0er didalam didalam Enine Enine room room a%an a%an ditam/ ditam/un un didalam didalam 2ile 2ile Gell an an terleta terleta% % diba1a diba1ah h Main Enin Enine, e, %emudian a%an disalur%an menu-u In0inerator dan $il Gater Se/arator  untu% di/isah%an antara air, %otoran dan mina%na. !ntu% mina%na da/at diuna%an lai sedan%an untu% air dan %otoran an ter0am/ur  a%an di%eluar%an melalui $=erboard.  b. 2ile 1ell 2ile Gell meru/a%an suatu tem/at denan u%uran tertentu an telah ditentu%an untu% menam/un berbaai %otoran atau dalam bentu%  at 0air an ada di %a/al. 7umlah dari bile 1ell minimum dua buah untu% %iri dan %anan se/asan dan setimban, terantun /ada -umlah tan%i ballast, ditambah denan bebera/a bile 1ell an terleta% diba1ah ruan ruan mesin. mesin. Leta% Leta% 2ile 2ile Gell dalam dalam tan%i tan%i ballast ballast diu/a diu/aa%an a%an /ada /ada  /alin /inir dan /alin bela%an dalam tan%i tersebut. 7ua berde%atan denan Manhole (loban -alan masu% manusia). ?olume dari bile 1ell tersebut ma%simal +,98 m, sedan%an tini bile 1ell tersebut minimal +,9 tini double bottom. Pada baian atas bile 1ell harus ditutu/ denan strainer. TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 35

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

0. Pi/a Pi/a :aba :aban n dan dan Pi/ Pi/aa !ta !tama ma Per/i/aan bila terdiri dari /i/a bila utama dan /i/a bila 0aban,  /i/a bila lansun, dan /i/a bila darurat.

Sstem bila utama dan

0aban, sstem ini adalah untu% memindah%an bila an terda/at /ada tem/at3tem/at bila /ada %a/al denan menuna%am /om/a bila di %amar mesin. Sisi hisa/ bila di di %amar mesin biasana biasana di/asan di dalam  bile 1ell di baian de/an %amar mesin (/ort dan starboard), baian  bela%an %amar mesin, baian bela%an sha;t tunnel. Saluran 0aban bila ini dihubun%an denan saluran utama bila an mana dihubun%an %e sisii hisa/ /om/a bila. Pi/a Pi/a bil bilaa lan lansu sun n,, Pi/a Pi/a3/ 3/i/ i/aa bil bilaa lans lansun un  adal adalah ah untu untu%  %  menhu menhubun bun%a %an n se0ara se0ara lansu lansun n bile bile 1ell 1ell (/ort (/ort dan starboa starboard) rd) /ada /ada  baian de/an %amar mesin denan /om/a bila. Diameter dalamna sama denan saluran bila utama. Pi/a bila darurat, Pi/a bila darurat adalah /i/a hisa/ bila an dihubu dihubun% n%an an %e /om/a /om/a an an mem/un mem/unai ai %a/asit %a/asitas as terbesar terbesar di %amar  %amar  mesin dan biasana dihubun%an %e /om/a utama /endininan air laut di mesin %a/al. Diameter dalam /i/a bila darurat biasana sama denan diameter hisa/ /om/a. d. Slud lude Tan% !ntu% mina% an telah di/isah%an denan %otoran dan air, an  bisa di/a%ai lai setelah di/isah%an a%an ditam/un %edalam slude tan%  denan %a/asitas  m, terleta% /ada tan%to/. Dalam /eren0anaan sstem  bila an %elas an diuna%an adalah 2KI @@5 ?ol.III ?ol.III Se0tion . #, aitu & . 7alur 2ila 2ila B 7alur 7alur bila bila dan sisi sisi hisa/ hisa/ bila bila harus diatur diatur sehin sehinaa bila da/at di/om/a denan len%a/ mes%i/un di ba1ah %ondisi trim. Sisi hisa hisa/ / bil bilaa norm normaln alna a dilet dileta% a%%a %an n /ada /ada %edu %eduaa sisi sisi %a/a %a/al. l. !ntu !ntu%  %  %om/artemen an leta%na di de/an dan di bela%an %a/al, satu hisa/  bila

sudah

0u%u/

dan

da/at

menerin%an

se0ara

len%a/

%om/art %om/arteme ement nt an an rele=a rele=an. n. Ruan Ruan an an terleta terleta% % di de/an de/an se%at se%at tubru%an dan di bela%an se%at stern tube dan tida% dihubun%an %e

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 36

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

sstem sstem bila bila umum umum harus harus di%eri di%erin% n%an an denan denan /erala /eralatan tan lain lain an an sesuai denan %a/asitas an memadai. 4. Pi/a Pi/a an mele1a mele1ati ti tan%i tan%i B Pi/a bila bila tida% tida% boleh mele1 mele1ati ati tan%i tan%i mina% mina% /elumas, /elumas, mina% mina% /anas, air minum, minum, atau ;eed1ater. Keti%a Keti%a  /i/a bila mele1ati tan%i bahan ba%ar an terleta% di atas double  bottom dan bera%hir /ada ruanan an mana tida% da/at dia%ses selama /elaaran, sebuah %atu/ non3return tambahan harus di/asan  /ada /i/a bila dimana /i/a dari sisi hisa/ masu% %e tan%i bahan  ba%ar. . Isa/an

bila

B

Tem/at

isa/an

bila

diatur

sehina

tida% 

mem/en mem/enar aruhi uhi /ember /embersiha sihan n dari dari bila bila dan harus harus di/asan di/asan  denan denan mudah mudah untu% mudah dile/as. dile/as. Menuna%a Menuna%an n sarinan sarinan berbahan berbahan anti %ara %arat. t. Isa/ Isa/an an bil bilaa daru darurat rat di/a di/asan san  sedem sedemi% i%ian ian sehi sehin na a da/a da/att di-an%au denan aliran bebas dan -ara% an 0u%u/ dari tan% to/ atau dasar dari %a/al. *. Katu/3%atu/ Katu/3%atu/ bila B Katu/3%atu/ Katu/3%atu/ /ada hubun hubunan an /i/a antara bila bila dan air laut dan sstem air ballast, se/erti antara hubunan bila /ada %om/artemen %om/artemen an berbeda, berbeda, harus diatur sehina sehina mes%i/un mes%i/un dalam %e-adian %eaalan o/erasi atau /osisi %atu/ intermediet, masu%na air  laut melalui sstem bila da/at di0eah. Pi/a dis0hare bila harus di/asani denan %atu/ shut o;; /ada sisi %a/al. Katu/ bila harus diatur sehina da/at selalu dia%ses bai% itu saat /embebanan (ballast) mau/un %ondisi /embebanan dari mesin 9. Peli Pelind ndun un  ali aliran ran bali bali%  %  Katu/ s0re1 do1n non return disaran%an disaran%an sebaai /erlindunan /erlindunan aliran  bali%. Sebuah %ombinasi dari sebuah %atu/ non3return tan/a me%a me%ani nism smee shut shut3o; 3o;;; dan dan %atu %atu/ / shut shut3o 3o;; ;; da/a da/att diu diuna na%a %an n den denan an  /ersetu-uan %elas. 5. Sam Sambuna unan n /i/a /i/a !ntu% men0eah masu%na ballas dan air laut %e dalam %a/al melalui sstem bila, dua /eralatan /erlindunan aliran bali% harus di/asan  /ada sambunan bila, salah satuna harus meru/a%an sebuah %atu/ s0re s0re1 1 do1n do1n non non retu return rn.. !ntu !ntu% % samb sambun una an n bil bilaa dilu diluar ar ruan ruan  TEKNIK SISTEM PERKAPALAN RUDI/D33114004

Page 37

DESAIN SISTEM PERMESINAN KAPAL II

2016

 /ermesinan, sebuah %ombinasi dari %atu/ non3return tan/a shut3o;; dan %atu/ shut3o;; an diremote %ontrol da/at diuna%an. "isa/an bila se0ara lansun dan in-e%si darurat hana memerlu%an satu /eralatan dari /erlindunan aliran bali% se/erti di-elas%an sebelumna. 2ilamana sambunan air laut lansun diatur untu% di/asan /ada /om/a bila untu% melindunina dari /enisa/an ham/a, sisi hisa/ bila -ua harus di/asan denan dua %atu/ s0re13do1n non3return. B 7 alur te%an dari oil 1ater se/arator harus di/asani denan sebuah %atu/ non3 return /ada sisi %a/al. 8. Pom/a 2ila A/abila diuna%an /om/a sentri;ual untu% /om/a bila, /om/a itu harus meru/a%an sel;3/rimin atau dihubun%an %e sebuah alat  /emisah udara. G E N E R A L ? A R G O

,'2

Lenth 2et1een Per/endi0ular (L2P)

F 88,*

meter

2reath (2)

F ,+4

meter

De;th (")

F 9,85

meter 

Drauht ( T)

F *,5

meter

S/eed (?s)

F +,9

%not

Dis/la0ement

F 495,+*

ton

DGT

F4@*,+9

ton

K"@*"% B"%($ Kaa#

:b

F +,5@

:m

F +,@<

:1l

F +,8@

:/=

F +,8+

:/h

F +,