definisi tentang bantalan rel kereta api

BANTALAN BANTALAN REL Bantalan rel (sleepers) dipasang sebagai landasan dimana batang rel diletakkan dan ditambatkan. FUNGSI BANTALAN : . meletakkan meletakkan dan dan menambat menambat batang rel !. men"aga men"aga kelebaran kelebaran trek (tra#k ga$ge% ga$ge% adala& $k$ran lebar lebar trek rel. rel. Ind'nesia memiliki tra#k ga$ge * mm) agar selal$ k'nstan% dengan kata lain agar batang rel tidak meregang ata$ men+empit ,. men$mp$ men$mp$ batang rel agar tidak melengk melengk$ng $ng ke ke ba-a& saat dile-ati rangkaian A /. mentrans0er mentrans0er beban +ang diterima diterima dari dari batang rel rel dan plat landas $nt$k disebarkan ke lapisan bat$ ballast di ba-a&n+a. 1le& karena it$ bantalan &ar$s #$k$p k$at $nt$k mena&an batang rel agar tidak bergesar% sekalig$s k$at $nt$k mena&an beban rangkaian A

2ada $m$mn+a Bantalan dipasang melintang dari p'sisi rel pada "arak antarbantalan maksimal  #m.  3ENIS BANTALAN BANTALAN : . Bantalan a+$ (Timber (Timber Sleepers)% terb$at dari batang ka+$ asli ma$p$n ka+$ #amp$ran% +ang dilapisi dengan #re's'te (min+ak pelapis ka+$) agar lebi& a-et dan ta&an  "am$r.  "am$r. !. Bantalan 2lat Besi Besi (Steel Sleepers)% mer$pakan mer$pakan bantalan generasi ked$a% lebi& a-et dari ka+$. Bantalan besi tidak dipasang pada trek +ang ter4eletri5kasi ma$p$n pada trek +ang mengg$nakan persin+alan elektrik ,. Bantalan Bet'n Bert$lang Bert$lang (6'n#rete (6'n#rete Sleepers)% mer$pakan bantalan m'dern saat ini% dan paling ban+ak dig$nakan karena lebi& k$at% a-et% m$ra&% dan mamp$ mena&an beban lebi& besar daripada d$a bantalan lainn+a.

2ada $m$mn+a Bantalan dipasang melintang dari p'sisi rel pada "arak antarbantalan maksimal  #m.  3ENIS BANTALAN BANTALAN : . Bantalan a+$ (Timber (Timber Sleepers)% terb$at dari batang ka+$ asli ma$p$n ka+$ #amp$ran% +ang dilapisi dengan #re's'te (min+ak pelapis ka+$) agar lebi& a-et dan ta&an  "am$r.  "am$r. !. Bantalan 2lat Besi Besi (Steel Sleepers)% mer$pakan mer$pakan bantalan generasi ked$a% lebi& a-et dari ka+$. Bantalan besi tidak dipasang pada trek +ang ter4eletri5kasi ma$p$n pada trek +ang mengg$nakan persin+alan elektrik ,. Bantalan Bet'n Bert$lang Bert$lang (6'n#rete (6'n#rete Sleepers)% mer$pakan bantalan m'dern saat ini% dan paling ban+ak dig$nakan karena lebi& k$at% a-et% m$ra&% dan mamp$ mena&an beban lebi& besar daripada d$a bantalan lainn+a.

2erbandingan $m$r bantalan rel A +ang diperg$nakan dalam keadaan n'rmal dapat ditaksir sebagai berik$t : a. Bantalan ka+$ +ang tidak dia-etkan: ,4 7 ta&$n. b. Bantalan ka+$ +ang dia-etkan: !74/ ta&$n. #. Bantalan besi ba"a: sekitar /7 ta&$n. d. Bantalan bet'n: diperkirakan  ta&$n.

BANTALAN A8U •

•

•

Bantalan ka+$ dig$nakan di ind'nesia dikarenakan ka+$ m$da& dibent$k dan m$da& didapat. Unt$k memen$&i 0$ngsin+a maka bantalan ka+$ &ar$s keras (mamp$ mena&an tekanan)% penambat rel +g dipasang pd bantalan tidak m$da& lepas% ta&an lama. 9$t$ ka+$ +ang diperg$nakan $nt$k bantalan ka+$% &ar$s memen$&i ketent$an 2erat$ran Ba&an 3alan Rel Ind'nesia (2B3RI)

Selain &ar$s k$at mena&an beban +ang beker"a ka+$ "$ga &ar$s memen$&i pers+aratan : a. Ut$& dan 2adat b. Tidak terdapat mata ka+$ #. Tidak mengand$ng $ns$r kimia +g tidak baik bagi k'mp'nen  "alan rel +g terb$at dari l'gam d. Tidak ada l$bang bekas $lat dan binatang lainn+a e. Tidak ada tanda tanda perm$laan ter"adi pelap$kan 0. Apabila dia-etkan% penga-etan &ar$s merata dan semp$rna Ses$ai dengan pers+aratan tidak sem$a "enis ka+$ dapat diperg$nakan% bantalan ka+$ &ar$s dari ka+$ m$t$ A dengankelas k$at I dan II dan kelas a-et I dan II. 2T. AI biasa mengg$nakan "enis ka+$ "ati dan ka+$ besi. a+$ besi dapat diperg$nakan karena keras% tapi m$da& pe#a& dan kadang mengand$ng asam +ang tidak baik bagi l'gam penambat rel.

Bantalan ka+$ pada bagian tenga& ma$p$n bagian ba-a& rel% &ar$s mamp$ mena&an m'men maksim$m sebesar : elas ka+$ I sebesar  kg4m elas ka+$ II sebesar 7, kg4m -

-

Bent$k penampang melintang bantalan ka+$ &ar$s ber$pa empat persegi pan"ang pada sel$r$& t$b$& bantalan% bidang sisi atas dan ba-a& &ar$s rata dan se"a"ar. e$ngg$lan bantalan ka+$ : a. Elastisitas baik% mamp$ meredam getaran% sentakan dan kebisingan. b. Ringan% m$da& dibent$k ses$ai $k$ran +g dike&endaki #. 2enggantian bantalan m$da& dilak$kan elema&an : d. Akibat pelap$kan dan serangan binatang ke#il $m$r pengg$naan "adi berk$rang. e. 9$da& terbakar 0. Nilai sisa renda&

Bantalan ka+$ pada sep$r +ang l$r$s memp$n+ai $k$ran: 2an"ang ; L ; ! mm%  Tinggi ; t ; , mm% Lebar ; b ; !! mm. •

•

•

er$sakan bantalan ka+$ ter$tama disebabkan : a. Tekanan rel (dengan beban dinamisn+a) b. 2enambat rel #. 2elap$kan ka+$ Agar s$pa+a ker$sakan akibat tekanan rel dapat dik$rangi maka perletakan rel dan bantalan &ar$s baik dan biasan+a dipasang pelat landas dengan maks$d meng$rangi ker$sakan bantalan akibat beban dinamis +ang diter$skan melal$i rel kepada bantalan.

Bantalan Ba"a •

•

•

•

•

•

2ada "al$r l$r$s bantalan ba"a memp$n+ai $k$ran: 2an"ang : !. mm Lebar atas : // mm Lebar ba-a& : !,! mm  Tebal ba"a : minimal * mm 9$t$ ba"a +ang dipakai $nt$k bantalan ba"a% &ar$s memen$&i ketent$an 2erat$ran Ba&an 3alan Rel Ind'nesia (2B3RI). Bantalan ba"a pada bagian tenga& bantalan ma$p$n pada bagian ba-a& rel%&ar$s mamp$ mena&an m'men sebesar ; 7 kg4m.  Tegangan i"in minimal bantalan ba"a adala& kg