CURSO REPARO ECU DIESEL Bra PDF

 

DieselLeve VolumeV

 

Sobrea  CHIPTRONIC CHIPTRONIC

A

CHIPT CH IPTRON RONIC IC é uma uma indúst indústria ria que que desenv desenvolv olve e soluçõ soluções es para para a área área automo automotiv tiva, a,

através de equipament através equipamentos os eletr eletrônico ônicos s quesão que sãodesen desenvolvid volvidos os paracomu para comunicaç nicação ão porproto por protocolos colos viabilizandosoluçõesparadiagnósticosereparaçãoveicular.Iniciouseustrabalhosdoanode 1998,nosegmentodereparação.Somosumaempresainovadorasempreaceitandoebuscando novo novos s desa desafi fios os, , inve invest stin indo do em em infra infraes estru trutu tura ra, , co conh nhec ecim imen ento to, , pess pessoa oal l e pr prin inci cipa palm lmen ente te em tecnologia.Atualmente,aCHIPTRONI tecnologia.Atualmente,aCHIPTR ,aCHIPTRONI ONICfornecetec Cfornecetecnologiaparam Cfornecetec nologiaparamaisde4.20 aisde4.200empresas 0empresasdoramo doramo automotivoparatodooBrasileAméricadoSul.Além automotivoparatodooBrasile AméricadoSul.Alémdeconquistarnovos Américado Sul.Alémdeconquistarnovosclientes,nos deconquistarnovosclientes deconquistar novosclientes,nossoobje clientes,nossoobjetivo ,nossoobjetivo soobjetivo tivo é cri criar aruma uma rede redede depar parcei ceiros ros que que possam possam ter ter confian confiançanas çanas soluçõ soluçõesdispo esdisponib nibili ilizad zadas, as, que que são inovadoras,realmenteeficientesefazemadiferença.

Missão Buscar Busc ar se semp mpre re nova novas s so solu luçõ ções es te tecn cnol ológ ógic icos os pr prát átic icas as e ut utei eis s qu que e po poss ssam am aj ajud udar ar a sociedade soci edade, ,facil facilitand itando oo odese desempenh mpenho odosprofiss dosprofissionais ionais automobilís automobilísticos ticos, ,preoc preocupand upando-secomo o-secomo meioambienteebuscandoaconstantemelhoriaeaperfeiçoamentodeprodutoseprocessos, atravésdenossoscolabo atrav ésdenossoscolaborador radores.Atualme es.Atualmenteo nteocomp compromis romissoCHIPTR soCHIPTRONICtambé ONICtambémé métrein treinare are capaci cap acitar tar os nossos nossos cli client entes es para para as mais mais divers diversas as áreas áreas de atuaçã atuação o da eletrô eletrônic nica a embarc embarcada ada com cursos com cursos de alta alta qualid qualidade ade para para que que você você cli client ente, e, possa possa repara reparar r com com efi eficiê ciênci ncia a os divers diversos os sistemasautomotivos. Com om curs ursos os de repa reparo ro de de ECU ECUs leve leve e dies diesel el, , in inje jeç ção ão el ele etrô trôni nic ca em em mot oto oci cic cle leta tas s, oti otimiz mizaçã ação o de motor motores es via via softwa software, re, sistem sistemas as de imobil imobiliza izador dores, es, inj injeçã eção o eletrô eletrônic nica a Diesel Diesel e gerenciam geren ciamentoeletrô entoeletrônicodemotores nicodemotoresgasolinaeflex gasolinaeflexvolta voltadoaochaveiro doaochaveiro,a ,a CHIPTRON CHIPTRONICajuda ICajuda naformaçãoprofissionaldepessoasquebuscamoconhecimento.Ocursoqueseseguemostra aosparticipantestécnicasdereparaçãodeCentraiseletrônicas aosparticipantestécnicasdereparaçã odeCentraiseletrônicas,bemcomoos ,bemcomoos testesedicaspara testese dicaspara diagnosticaresolucionarosmaisimprováveisdefeitos.

ChiptronicEletrônicadoBrasil

 

DieselLeve

Índice INTRODUÇÃOAOSISTEMAEDC07 CARACTERÍSTICASDO SISTEMA

 

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HARDWAREDOSISTEMAEDC07

 

MAPEAMENTO COMPLETO (FRENTE) DESCRIÇÃODOS COMPONENTES   MAPEAMENTO COMPLETO (VERSO) TESTEDO CIRCUITODE ALIMENTAÇÃO   ALIMENTAÇÃODA EC ECU U ED EDC C 07 TESTEDE ALIMENTAÇÃO CIRCUITO LÓGICO FUNCIONAMENTO   CONHECENDOO CIRCUITODOS INJETORES CRIN CIRCUITODE ACIONAMENTODOS INJETORES COMMON-RAIL COMPONENTESDO CIRCUITODOS INJETORES (INDIVIDUAL) SINALDO GERENCIADORDOS INJETORES (INDIVIDUAL) CIRCUITODE ACIONAMENTO COMUMDOS INJETORES COMPONENTE AUXILIARESDO CIRCUITODAS U. U.II (COMUM) SINAL ELÉTRICODO GERENCIADOR (CIRCUITO COMUM) DEFEITOSCOMUNSNO CIRCUITODOS INJETORES DICASSOBREO CIRCUITODAS UNIDADES INJETORAS

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16 19  

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ERRO! INDICADORNÃODEFINIDO.  

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TESTEDOCIRCU TESTE DOCIRCUITODOSENSORES ITODOSENSORES CKPE CKPECMP CMP

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CIRCUITODOSENSORDEROTAÇÃOEFASE

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COMPONENTES AUXILIARES: CIRCUITODO SENSORDE ROTAÇÃO SINAIS ELÉTRICOSDO CIRCUITODO SENSORDE ROTAÇÃO COMPONENTES AUXILIARES: CIRCUITODO SENSORDE FASE SINAIS ELÉTRICOSDO CIRCUITODO SENSORDE FASE   DEFEITOSCOMUNSNO CIRCUITODOS SENSORESDE ROTAÇÃOE FASE TESTEDOCIRCUITODECOMUNICAÇÃO CIRCUITODECOMUNICAÇÃO

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SINAIS ELÉTRICOSDO CIRCUITODE COMUNICAÇÃO

 

 

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TESTEDOCIRCUITODAVÁLVULAMPROP www.chi tronic.co tr onic.com.br m.br

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CIRCUITODECONTROLEDAVÁLVULAMPROP

 

SINAIS ELÉTRICOSDO CIRCUITODA MPROP DEFEITOSCOMUNSNO CIRCUITODA MPROP

 

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PROGRAMAÇÃODAECUCOMUSODOTRASDATA PROGRAMAÇÃODOEDC7C1OUC2 –

ANOTAÇÕES

 

 

PROCEDIMENTOSDO PROGRAMADOR LEITURA PROCEDIMENTOSDO PROGRAMADOR - PROGRAMAR  

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 ©Copyright Todososdireitosreservados. EstematerialfoiproduzidopeloSetordeCursosdaCHIPTRONIC,esuareprodução,totalouparcial,é proibidasemaautorizaçãodaempresa.ACHIPTRONICreservaproibidasemaautorização daempresa.ACHIPTRONICreserva-senodireitodefazeralteraç senodireitodefazeralteraçõesnaobrasem õesnaobrasem prévioaviso. –

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IntroduçãoaoSistemaEDC15C6 Emumambiente

ondeasemissõesindustriaiseautomotivascombinam-sena atmo atmosf sfer era, a, da dand ndo o or orig igem em às às im imis issõ sões es que que sob sob a aç ação ão dos dos raio raios s so sola lare res s reag reagem em entr entre e si si.. Deposi Dep ositan tando dopar partíc tícula ulas, s,gas gases ese e sub substâ stânci ncias asquí químic micas asemtodo emtodo o pla planet neta a por por mei meio o de de"ch "chuva uva ácida".ÉcadavezmaiorapreocupaçãodohomemmodernocomaQualidadedeVida.Neste século a participação do tr traansporte te movido á Diesel,l, principalmente nos países em desenvolvimento,representaomaiormeioutilizadonamovimentaçãodepessoaseoucargas.

CaracterísticasdoSistema Em sistemasde Emsist emasdeinjeç injeção ãoconv convencio encionaisocorreexclusiv naisocorreexclusivament amente eumainjeçãoprincipa umainjeçãoprincipal, l,devi devido do aofatodaPressãodaInjeçãoaumentarcomaprogressãodarotação.Eduranteainjeçãoa press pre ssãoaumen ãoaumenta,ondepeque ta,ondepequenos nos vol volume umes ssão são inj injeta etados dos embaixa embaixa pre pressã ssão oe eo opic pico odepress depressão ão alcanç alc ança a odob o dobro roda dapre pressã ssão oméd média iade deinj injeçã eção. o.Sis Sistema temas s de deInj Injeçõ eções escom com con contro trole leele eletrô trônic nico o de pressõesevolumesde pressõese volumesdeterminadosde terminadosdemodoindepende modoindependenteparacadap nteparacadapontode ontodeoperação,onde operação,ondepré pré oupós-injeçãosãoamplamentealcançados;sãoasprimíciasdoSistemaCommonRail. MesmonosistemadeinjeçãoCommonRail,osmotorescontinuaminalterados,istoé,ciclo Dieselà4temposc Dieselà 4temposcom omigniçãopor igniçãoporautocombus autocombustãoondeos tãoondeosprincipaiscom principaiscomponentesfixos ponentesfixosemóveis emóveis e sis sistem temas as como como lub lubrif rifica icação ção/ar /arref refeci ecimen mento/ to/ar ar e sua sua forma forma de aná anális lise e de falhas falhas per perman manece ece inal inalte tera rado do. . A prin princi cipa pall mo modi dififica caçã ção o ocor ocorre reu u no no geren gerenci ciam amen ento to do do si sist stem ema a de de co comb mbus ustí tíve vel,l, ob objjet etiiva vand ndo o mel elho hor r con ontr troole le sob obre re a com combu busstão, tão, de devvid ido o a nec eces esssidad idade e de inte intera raçã ção o do gere gerenc ncia iame ment nto o da da in inje jeçã ção o com com os os dema demais is sist sistem emas as do do mo moto tor r para para mi mini nimi miza zar r a em emis issã são o de poluen pol uentes tes exi exigid gidos os por por lei lei.. Info Informa rmaçõe ções s dos dos div divers ersos os sis sistem temas as são são con conver vertid tidas as de gra grande ndezas zas físicas(pressão,rotação,temperatura,outros)paragrandezaselétricascomotensão,resistência, pulsos,paraomódulo. Omóduloutilizaumaestratégiaondesecalculaotempobásicodeinjeçãoemfunçãode: 1. 2. 3. 4.

PressãodoRail; TemperaturadaÁgua PosiçãodoPedal Mapa daInjeção

MassadoArCalculado 1. 2. 3. 4. 5.

RPM CilindradadoMotor De Dens nsid idad ade ede deA Ar, r,P P. .Co Cole letor torx xT Tem empe pera ratu tura rad do oAr Ar.. TempoBásicodaInjeção Massade deAr ArC Caalculado

Portan Port anto to trat trataa-se se de de um um sist sistem ema a onde onde ocor ocorre re um uma a va varia riaçã ção o co cons nsta tant nte e da da pr pres essã são o do combustívelnoRailetempodeatracamentodosinjetoresemfunçãodasvariaçõesdossinais provenientesdossensoresnasváriascondiçõesdetrabalhodomotor

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Unidade deComando EDC15C6

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HardwaredoSistemaEDC15C6 Usado Usad o nos nos util utilitá itári rios os da da Merc Merced edes es a Spri Sprint nter er 311 311 CDI. CDI. Esse Esse módu módulo lo se se dest destac aca a por por promover prom over um perfeito perfeito funcionam funcionamento ento dos motores motores com sistema sistema common-ra common-rail, il, possibilita possibilita que essesistemaefetua esse sistemaefetuasuasprograma suasprogramações ções efazumcontro efazum controledacorrentedemanuten ledacorrentedemanutenção(Peak ção(Peak andHold)queosInjetores CR Inecessitamparaobomfuncionamento. necessitamparaobomfuncionamento.

VisãoGeraldosBlocosdaECU Bl Blo oco co de Disp Dispa aro ro de Injetores: Circ Circui uito to re resp spo ons nsá áve vell pe pela la am ampl plif ific icaç ação ão de tensãoecorrentepara dispararosinjetoresdo common-rail.Circuitoé composto por transistores de alta corrente e de capacitores para corrente de manutenção.

Bloco de Ali Bloco Alimen mentaç tação ão e proteção: Composto por componentes específic espe cíficos os essebloco alimenta toda placa com a tensão e co corr rren ente te nece necess ssár ária ias s para o bom funcionamento do módulo. Blocológico: Composto por componentes específic espe cíficos os esse bloc bloco o gerencia todo funcionamento do motor moto r e executa executa toda todas s as rot rotina inas s de de tra trabal balho ho do mesmo. Esse proces pro cessad sador or agrega agrega a memóriaflasheformas de prog programaç ramação ão serão tratadasnaspáginasà frente

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MapeamentoCompleto(Frente)

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DescriçãodosComponentes Nº

Função

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Mi Micr cro o Cont Contro rola lado dor. r. Proc Proces essa sa as as infor informa maçõ ções es e exec executa uta todas todas as as fu funç nçõe ões s de gerenciamentodomotor.

02

MemóriadeInjeção. Memóriade Injeção.AM29F800BT. AM29F800BT.Contémtodos Contémtodosos osarquivosdeinjeção arquivosdeinjeção

03

Sensordepressãoatmosférica

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CircuitoIntegrado30606.InterfacedoCK. CircuitoIntegrado306 06.InterfacedoCK. InterfacedoReguladordePressãodo InterfacedoReguladordePressãodo Rail. ConectordeDiagnosticoeRegulado ConectordeDiagnosticoeReguladordetensão rdetensão

05

Circuito Circui to Int Integr egrado ado 30614. 30614. Contro ControlaRelé laRelé de parti partida. da. Relé Relé pri princi ncip pal. al. Atuado Atuador r de desligame desli gamentodabombade ntodabombadealtapressã altapressão.VálvulaRegula o.VálvulaReguladoradepressão doradepressãode desobr sobre e alimentação

06

Transisto Transi stores res N750BV N750BV e BUK962 BUK9620. 0. Chavea Chaveamen mento to Comum Comum do Positi Positivo vo para para os BicosInjetores(1,2,3e4)

07

Transistor Trans istorN812AE. N812AE. Responsáv Responsávelpel elpeloChave oChaveament amentoNegati oNegativo vo Individual Individual Injetor Injetor doCilindro1

08

TransistorN812AE. Transistor N812AE. Responsáv Responsávelpel elpeloChave oChaveament amentoNegati oNegativo vo Individual Individual Injetor Injetor doCilindro2

09

TransistorN812AE. Transistor N812AE. Responsáv Responsávelpel elpeloChave oChaveament amentoNegati oNegativo vo Individual Individual Injetor Injetor doCilindro3

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Transistor Trans istorN812AE. N812AE. Responsáv Responsávelpel elpeloChave oChaveament amentoNegati oNegativo vo Individual Individual Injetor Injetor doCilindro4

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CircuitoIntegrado30421.Gerenciadordopulsoparaoscircutiodedisparodos Bicosde1a4tantodopotencialpositivocomodochavemantonegativo:Vejaos Pinos

Individual BicoInjetor1-disparopelopino25dogerenciador BicoInjetor2-disparopelopino26dogerenciador BicoInjetor3-disparopelopino28dogerenciador BicoInjetor4-disparopelopino29dogerenciador Comum BicoInjetorde1a4 disparopelopino30dogerenciador –

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Processadorsecundáriotambémchamadodeprocesssador safety  (segurança)

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MapeamentoCompleto(Verso)

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Nº

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FunçãodoComponente

01

Memo Me mori ria a Im Imob obililiz izad ador or 35P0 35P08. 8. Cont Contém ém dado dados s do do imo. imo. Quand Quando o si sist stem ema a apre aprese sent ntar ar defeito defeit o de Sta proced edem emos os co com m a troc troca a do do ar arqu quiv ivo o dess dessa a memó memóri ria a co com m Start rt E rror, proc programandoruniversal .

02

CircuitoIntegrado3029003.DecodificadordeprotocoloparaaRedeCANdeAltae Baixa

03

CircuitoIntegrado264BS2A.MemoriaRAMdosistemadapartelógica.Essamemória RAM RA M está está loca locali liza zado do fo for r a do do proc proces essa sado dor. r. Ma Mas s ex exix ixte te uma uma memó memóri ria a de dent ntro ro do processadordenominadaX-RAM.

04

CircuitoIntegradoAD2000.Conversor CircuitoIntegradoAD2000. ConversorA/Dpróprio A/Dprópriodosistema dosistemade delingua linguagemdigital gemdigital (nãoestárelacionado (nãoestá relacionadoasensores asensoresexternos. externos.Paraisso Paraissohá háoutroA/D. outroA/D.

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Testedo Circuitode Alimentação

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DieselLeve

AlimentaçãodaECUEDC15C6 Quandoomóduloapresentarsintomasc Quandoomóduloapresentar sintomascomoonãofuncionamento,sem omoonãofuncionamento,semcomunicação comunicaçãocom com Scanner,falhadepartidaounãoacionamentodasluzesespias,provavelmenteacausapode serafaltadealimentaçãocausadapelaqueimadealgunscomponentesimportantes.Aseção aseguirmostrarátestespráticosparalocalizareanalisarasalimentaçõesdaECU.

TestedaAlimentaçãoPrincipaldaPlaca:ParteI

Diodo de entrada de alimentação, principal componentedocircuitode ali lim men enta taç ção ão, , deve eve ter ter a tensão ten são padrão padrão do veí veícul culo o no anodo o terminal dest destac acad ado o na na im imag agem em. . E Capacito Eletrolítico tambémdeveapresentaro mesmo valor de alime aliment nta a ão adr adrão ão

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DieselLeve

TestedaAlimentaçãoPrincipaldaPlaca:ParteII No te No test ste e de de alim alimen enta taçã ção o part parte e proc proced eda a co como mo afig afigur ura a e obse observ rve e se se há há os os va valo lore res s relacionadosnoscomponentesabaixo:

Capacitoresdedisparo dosBicos.Emboraelevem atensãodepulsodos bicospara40volts médios,comomódulo ligadosomentealinha15 devetambémapresentara tensãopadrãodoveiculo. Portantodeve-severificar  essecomponentesquanto ausaalimentação.

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DieselLeve

TestedeAlimentaçãoCircuitoLógico Outro ponto de alimentação a ser analisado é o circuito lógico que envolve proc proces ess sador adores es, , memór emória ias s, conv onvers ersore ores e ampl amplif ific icad ador ores es op oper erac acio iona nais is. . A al alim imen enta taç ção encontrada enco ntrada nessescompone nessescomponentesgeralm ntesgeralmenteé enteé decincovolts decinco volts constantes constantes. .Paraefetuaresse Paraefetuaresse testegeralmenteo   datasheetserádeajuda.Nositedebuscadeseunavegadorprocurepela serádeajuda.Nositedebuscadeseunavegadorprocurepela fol folha hade dedad dados oscom com base base nonum no numero ero docom do compon ponent ente. e.O O compon component ente e usado usadopar para a esse esse teste teste deve sersempreos deve sersempreosproce processad ssadores, ores,masna masna ausênciado ausênciado   datasheet  procureoinformativode memoriasououtros.

Regulador Regula dor de ten tensão são tra transf nsform orma a ten tensõe sões s mai maiore ores s em 5 volts, para saber se realmente ele esta funcionandoháduasformas: 1ºverifiqueseháalime 1ºverifique seháalimentaçãonotermi ntaçãonoterminalde5 nalde5volts volts 2ºverifiquesehá5 volts 2ºverifiquesehá5 voltsnoscapacitor noscapacitoresdailustraç esdailustração ão abaixo.

Capacitor Capaci tores es de tântal tântalo o est estãoprese ãopresente ntes s na lin linha ha de 5 volts.Comomóduloligadoalinha15verifiquesenos ladosdafaixa(laranja)hápresençade5volts.Quando estiver5voltsaalimentaçã estiver5vol tsaalimentaçãodapartel odapartelógicaestáok. ógicaestáok.

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DieselLeve

Datasheet Localizeo  datasheetdamemoriaeverifiqueondedeveseencontraralimentação5volts. damemoriaeverifiqueondedeveseencontraralimentação5volts. Ao se Ao ser r co cons nsta tata tado do o te test ste e do do re regu gula lado dor r de de te tens nsão ão foi foi feit feito o co com m êxit êxito. o. O   part number da 1 memoriaéAM29F800BTdaAMD

1

OVCCéareferenciadetensãocontinuade5volts.

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DieselLeve

Circuitode Disparodos Injetores

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InjetoresCommon-Rail Funcionamento Osbicosinjetoressãocontroladospelo Osbicosinjetoressãocontrol adospelo ECM. Na posição de repouso do bico é fec fe chado (desenergizado). O atu tua ador da válvulasolenóideépressionadopelaforçada moladaválvulasolenóideemseuassento.A agulhadobicopermanecefechadapelaação daaltapressãodocombustívelnahastedo bicoquepossuiumaáreamaioremrelaçãoa áreainferiordobicoinjetor.Aalimentaçãodo inje injeto tor r é a mesm mesma a te tens nsão ão bate bateri ria, a, mas mas por por tratar-sedeenergiazaçãodebobina,atensão induzidaatinge90VAC.

IníciodeInjeção A injeçã injeção o é realiz realizada ada direta diretamen mente te pelo pelo bico injetor na câmara de combustão do pistão. Ela é comandada pela válvula eletromagnéticadoinjetor.Assimqueaforça supera sup era a resist resistênc ência ia da mola, mola, ela ela permit permite e a abertura do bico. O combustível flui no sentido contrário ao da haste do bico do injeto injetor. r. A restri restrição ção de entrad entrada a provoc provoca a uma rápidacompensaçãoentreaaltapressãoea câmara de expansão. Neste te momento a pressãoqueatuanapartesuperiordobicoé inferioràaltapressãoque inferioràalta pressãoqueatuanaagulha. atuanaagulha.Por Por conseguinte, a agulha é erguida e a pulverizaçãoseinicia.

Injetando A injeção se encerra quando o solenóide é desativado. O solenóide permanece desenergizado. A mola do solenóide solen óidepress pressiona ionao o atuador atuador novamente novamente no seu assento fe fec chando a passagem pela restrição. restr ição. Na câmara câmara superior, superior,a a pressão pressão de co comb mbus ustív tível el aume aument nta. a. A pres pressã são o na na câ câma mara ra superiorestánovamentetãoaltaquantoada agulha.Aagulhasefecha agulha.Aagulha sefechadevidoàrela devidoàrelaçãode çãode áreas áre as de pressã pressão. o. A injeçã injeção o se encerr encerra a e o bicoinjetorretornaàposiçãoderepouso. www.chi tronic.co tr onic.com.br m.br

Fig ura:Inicioda ura:Inici odaInjeção Injeção

Figura:Injetando

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ConhecendooCircuitodosInjetoresCRI Informaçõesgerais Para controlar os injetores que estão presentes em sistemas Common Rail, existem essencialmentecincotiposversáteisdedriverdesaídasprevistasnoEDC15C6 -Driverlowside(4saídas,amudançaparaGND) -Driverhighsidenãoperceptível(10saídas,amudançaparaVbat->UB3/4) -Driverhighsideperceptível(3saídas,paraVbatdecomutaçãoPWM->UB3) -Saídasdefrequência(4saídas,amudançaparaGND) -SaídadeInjetores(4saídas,2BancoHigh/LowsidecontroladaparaCRIN1)

DiagramadeTemporização

Notas: Umadasprincipaiscaracterís Umadasprincipaiscarac terística ticasdo sdo siste sistemaCommonRail(CRS maCommonRail(CRS)é )é apossibilid apossibilidadede adede emgeral proporcionar proporcionaruma uma préinjeçãoe préinjeçãoe injeçõesprincipais injeçõ esprincipais.O .O moment momentoda oda injeção injeção decorrenteé divididoem divididoem "Pull/ "Pull/ Mode", Mode", "Modo deEspera"e "modo "modo derecarga”. Para acelerarotempo,énecessá aceler arotempo,énecessáriorefor rioreforçarnafrente çarnafrentedaPullInTimea daPullInTimea tensãodafasedafontedealimenta tensãodafasedafontedealimentaçãointern çãointernadocircuitodos adocircuitodos injetoresnesteintervalode injeto resnesteintervalode tempo tempo. . Porisso,é necessárioteruma necessárioteruma indutâ indutânciapara nciapara gerarestatensãode injeçã injeção,para o,para carregaro carregaro capacitoresdereforçointerno.AsérieC capacitoresdereforçointerno.A sérieCRIN1 RIN1 permiteusaro permiteusaroinjetores injetoresdeválvulasolenoide deválvulasolenoide (SV),para (SV),paraesteproc esteprocedimentochamadode edimentochamadode "recarga"(->"Recha "recar ga"(->"Recharge-M rge-Mode ode").Paraativaro ").Paraativaro injetorprimeir injetorprimeirohá ohá um"Pullin Mode" Mode" ;uma corrente corrente maior maior quea necessária, necessária, para manteraSVcomo"hold" naposiçãoativa.EstesdoisestágiosdecorrentesãoregidospelaEDC15C6.Cadainjeçãoconsomeuma porçãodeenergiaapartirdoscapacitoresdeinjeção,quedevemserrecuperadosentr porçãodeenergiaapartirdoscapacitores deinjeção,quedevemserrecuperadosentreduasinjeções("cargadopulso"). eduasinjeções("cargadopulso"). HáInjeção préeaprincipalealémdessas,existeemgeral préeaprincipalealémdessas ,existeemgeraloutrainjeção outrainjeçãoauxiliar, auxiliar,tendoemcontaotempodetodoosistem tendoemcontaotempodetodoosistemadeinjeçãoeos adeinjeçãoeos recursosnecessários recursosnec essáriosdosoftware.Especialment dosoftware.Especialmentepara eparapós-injeçãohá pós-injeçãohárelaçõesentretensão relaçõesentretensãodealimentação dealimentaçãoetempodeenergização. etempodeenergização.

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DriverdeSaídaInjetor(4saídasexternas) EsquemaFuncional

EDC15C6

injetor 

DefeitosProváveis:Curto circuitoexterno(inversãodepolaridadesnabateria,ououtracausa) pode pode ca caus usar ar a quei queima ma dess desses es co comp mpon onen ente tes s e por por co cons nsequ equên ênci cia a co corta rtar r a al alim imen enta taçã ção o dos dos Dr Driv iver ers s de de U.I, U.I, em em ca caso so de de fa falh lha a em em três três U.I U.I ve veri rifi fiqu que e co com m o mult multím ímet etro ro a al alim imen enta taçã ção o provenientedessetransistor. –

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CircuitodeAcionamentoNegativodosInjetores Esse cir Esse circui cuito to é o princi principal pal respon responsáv sável el pelo pelo aciona acionamen mento to dos dos inj injeto etores res CRI CRI Esses Esses MOSfet MOSfets s operamcomumacorrentedeaproximadamentede5Ampères,porémsuportamumacorrente máximade15Ampères.Vejaocircuito.

Todo Todos s es esse ses s driv driver ers s N8 N812 12AE AE en envi viam am correnteparaosrespectivosinjetores. Pi Pino no um um re rece cebe be sina sinal l de de disp dispar aro, o, pino pino doi dois s dispar dispara a cor corren rente te de man manute utençã nção o par para a injetorepinotrêséaterramento.

GerenciadordasUnidades Atravé Através s dos dos pin pinos os 25, 25, 26 26, , 28 28, , 29 29 e30 ex exec ecut uta a o di disp spar aro o pa para ra os os circ circui uito tos s do dos s injetoresde 1a4 .Osinalaoserobservado com osc com oscilo iloscó scópio pio dev deve e ter ter amp amplit litude ude de 5 volt volts s em em fo form rma a de de on onda da qu quad adra rada da (mai (mais s in info form rma ações ções sob sobre re fo form rma as de ond nda a na nas s próximaspáginas).

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ComponentesdoCircuitoNegativodosInjetores (Individual) Como to Como todo do circ circui uito to el elet etrô rôni nico co, , exis existe te ta tamb mbém ém no no ci circu rcuit ito o da das s U. U.P, P, co comp mpon onen ente tes s qu que e auxiliame auxil iameexerc exercemfunções emfunções importante importantespara sparaobom obomfuncio funcionamen namentodas todasUnida UnidadesInjetor desInjetoras, as, entr entre e esse esses s se se enco encont ntra ram m resi resist stor ores es, , diod diodos os, , tran transi sist stor ores es de de ba baix ixa a po potê tênc ncia ia. . Veja Veja os componentes.

Transistor Opinouméabaseerecebesinaldireto do gerenc gerenciad iador, or, pino pino doi dois s é coleto coletor r e tem conexãocominjetordorespectivocilindroe pinotrêséaterramento.To pinotrêsé aterramento.Todosemdestaqu dosemdestaque e seguemamesmalógica.

Resistores Resistore s limi limitado tadores res de corr corrente. ente. Esses componentesestãoligadosemserieentre gerenciad gere nciado o e trans transistor istoresde esde chave chaveamen amento to negativodosbicos

Gerenciadorenviaosinaldedisparoparao transistordebaixapotência.

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SinaisElétricosdoCircuito SinaisElétrico sdoCircuitoNegativodo NegativodosInjetores sInjetores Vejaagoraossinaiselétricosqueessecircuitoproduzemfuncionamento,parataltesteé impo import rtan ante te o uso uso de de simu simula lado dor r e do do osci oscilo losc scóp ópio io. . Para Para ob obte ter r os os mesm mesmos os si sina nais is co colo loqu que e o osciloscópionamesmaescalaemqueodaimagemseencontra.Comessetesteodiagnóstico setornamaisfácilcasohajaumdefeitooumudançanossinaisaquiapresentados.

Tempodeinjeção

Omomentodo dispar Omomentodo disparode ode pulsopositi pulsopositivopara vopara os injetoresdoprimeirocilindro.Essepulsotemamplitude de24a36VoltseprovemdoMOSfetsN812AE.Todos oscilindros(driversemdestaque)deverãoapresentaro mesmosinalparaoperfeitofuncionamento.

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SinaldoGerenciadordosInjetores( SinaldoGerenciad ordosInjetores(individual) individual) Nogerenciadordevemosteressetipodesinalporsetratardeumcomponentedigital.Sua amplitudedeveatingirnomáximo5voltsesualarguratemquesersimilaradasaídadedisparo negativo

Odisparo aci Odisparo acimacom macom ten tensão são de5 volts volts éa entra entradado dado GatedoMOSfetprincipais.EssatensãoparaabriroMOSfet li libe bera rand ndo o to toda da a co corr rren ente te ne nece cess ssár ária ia para para di disp spar aro o do dos s injetores.Lembradoqueessesinaldevesernospinos25, 2628e29.

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CircuitodeAcionamentoComumdosInjetores Esse cir Esse circui cuito to em conjun conjunto to com com o PNP PNP dispar disparam am os inj injeto etores res., ., dessa dessa maneir maneira a fazend fazendo o com funcione. func ione.Geralmen Geralmenteo teochave chaveament amentoprovenie oprovenientedessecircu ntedessecircuitoatuasobre itoatuasobreum um bancode bancode três bicos(chamadodecomum).Vejaosdetalhesdessecircuito.

Es Esse se dr driv ive e BUK96 BUK9620 20 en envi viam am sinal sinal pa para ra o Transi Tra nsistor stor ao lad lado o para para alimen alimentar tar os bicos bicos compulsopositivo Pino Pino um um re rece cebe be si sina nal l de de disp dispar aro, o, pino pino doiséalimentadopor doiséali mentadoporpositiv positivoepino3envia oepino3envia essepositivoaotransistordolado. O ca capac pacit itore ores s azu azuis is alim aliment entam am es esse se dr driv ive e com com o posi positi tivo vo pr pra a auxi auxili liar ar no no disp dispar aro o de sinaldosbicos

GerenciadordasUnidades Através Através dospinos  30 exec executao utao dispar disparo o paraoscircuitosdo paraoscircuit osdocomumdo comumdos s injetor injetoresde esde 1 a 4. O sinal ao ser observado com os osci cilo losc scópi ópio o dev deve e ter ter am ampl plit itude ude de 5 vo volt lts s em forma de onda quadrada (mais info inforrma maç çõe ões s sobr sobre e form formas as de de on onda da na nas s próximaspáginas).

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SinaisElétricosdoCircuitoComum SinaisElétricosdo CircuitoComumdosInjetores dosInjetores Ossinaiselétricosdessecircuitosãobeminteressantesepartefundamentalparaobom funcionam func ionamento ento dasU.P., dasU.P., portantoatent portantoatentepara eparaasimagensaprese asimagensapresentada ntadase se faça faça averificação averificação dosmesmos.

Sinal de Saída do Dreno do MOSfet F20U MOSfet F20UP200 P200DN. DN. Essaserie de sinaistemumobjetivo:jáqueesse ba banc nco o atua atua so sobr bre e três três inje injeto tore res. s. é necessáriováriossinaisparaalinhar comosinalindividualdocircuito. Testedeveserfeitonopino3

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SinalElétricodoGerenciador(Circuito SinalElétricodo Gerenciador(CircuitoComum) Comum) Jánogerenciadorveremosumsinalcomamplitudede5voltsmaiscomamesmalargura. Observe:

Sinal de entrada do Gate do MOSf MO Sfet et co comu mum. m. Si Sina nais is prov provem em direto dire to dogerenciador dogerenciador de unidade unidade edeveteraamplitudede5v

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DefeitoscomunsnoCircuitodosInjetores 1- Oc Ocor orre re em em ge gera rall o curt curto o no no dr driv ive e pr prin inci cipa pall N8 N812 12AE AE,, co com m is isso so a op oper eraç ação ão da da in inje jeto tor r fifica ca comprometida.Testeocomponentecomummultímetronaescaladesemicondutorentre ospinosumetrêseverifiquesenãohácontinuidade(avisosonoro) 2- Ger Gerenc enciad iadordasUnida ordasUnidades des pod pode esof sofrefalta refalta dealim dealimenta entação ção de5 vol volts, ts, ousimp ousimples lesmen mente te não efe não efetua tuar rmai mais sdis dispar paro odos dos dri driver vers sind indivi ividua duais, is, ver verifi ifique que com com oosc o oscilo iloscó scópio pio eo e omód módulo ulo nosimuladorospinosdedisparoconformeodescritivodentrodobalãoacima. 3- Comp Component onentesentreoGeren esentreoGerenciado ciadoredriversprin redriversprincipais cipaiscommaufunci commaufuncionam onamento.Com ento.Comuso uso doosciloscópioemóduloacopladoaosimuladorverifiqueosinaldosmesmos. 4- Comu Comumdas mdasUnida UnidadesIn desInjetora jetoraspode spodempara mparardefun rdefuncionar cionarenãoef enãoefetuar etuarmaiso maisodispa disparode rode trêsunidades.

DicassobreoCircuitodasUnidadesInjetoras Umadicaécomrespeitoàsolda.Usarumferrode60wattsjuntamentecomaestaçãode retrabalhopodesereficienteparasoldaressecomponente,poisaáreadedissipaçãodecalor ébemabrangentenascentraisEDC15C6. O ge gere renc ncia iaddor or do doss inje injeto tore ress é passí assívvel el de de de defe feiito, to, se se for for o cas aso, o, verif erifiiqu que e se há alimentaçã alime ntaçãonospinosdo onospinosdocomp component onente,e e,eemcasodenão emcasodenãoliber liberarpulsoconfor arpulsoconformeilustra meilustradonas donas paginasanterioresatrocadeveserconcretizada. ÉpossíveltambémquealimentaçõesdosdriversPNPsejacomprometida,nessecaso, procedacomotestedaspaginasanteriores.Osintomageralmenteéfalhaemtrêsinjetores, assimcomonocasodefalhadosMOSfetNPNdocircuitocomumnasU.I Comessasdicasemacetesfaç Comessasdicase macetesfaçaotestepráticoeverifique aotestepráticoeverifiquesenãohá senãohádiscrepância discrepânciaentreos entreos valoresindicadosnomaterialdidáticoeosmedidosnaplaca.

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Testedo Circuitodos Sensores CKPeCMP

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CircuitodosensordeRotaçãoeFase Circuitomuitoimportanteparaosistema,poiséatravésdele Circuitomuitoimportanteparaosistem a,poiséatravésdeleque queseobtêmasinform seobtêmasinformações ações perti tin nentes à rotação e fasagem do motor. Nesse circu rcuito é comum encontrarmos compon com ponent entes es como como resist resistore ores, s, diodos diodos retifi retificad cadore ores s e conver conversor sores es de sinais sinais A/D. A/D. Teste Teste e loca localliza ização ção dos os compo ompone nent ntes es de dev vem em ser er ef efet etua uad dos os se semp mpre re ho houv uver er si sint nto oma ab abai aix xo apresentado:

Sintomas:ComoScanneréverificadocódigodefalharelacionadoaosensorderotação oufase.Comousodosimuladorfaçaaligaçãodomóduloedeapartida.Aoligarosimulador ve veri rifi fiqu que e se se o va valo lor r da da rota rotaçã ção o apre aprese sent ntad ado o no no simu simula lado dor r é co comp mpat atív ível el co com m a le leit itur ura a do scanner.Casoovalordoscannersejaigualazero,oproblemarealmenteestánocircuitodo sensorderotação.Outrosintomaéademoraementraremfuncionamentonocaminhão.Isso podeacontece podeaco ntecerdevidoadefei rdevidoadefeitonosensordefase tonosensordefase.Façaaverifica .Façaaverificaçãodocirc çãodocircuitodosens uitodosensorde orde fase.

Ci Circ rcui uito to In Inte tegr grad ado o resp respon onsá sáve vel l pe pela la conversão conver são e in inver versão são do sin sinal al ana analóg lógico ico dosinaldosensorderotação.

Sinalderotaçãoproveniente dopino26doconectordebocal 4.

Apósosinalserdevidamenteconvertido Apósosinalserdevidame nteconvertido no no ci circ rcui uito to in inte tegr grad ado o acim acima. a. O sina sinal l de rotaçãoefaseseguepara rotaçãoefase segueparaoprocessado oprocessadorr

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ComponentesAuxiliares:CircuitodoSensorde Rotação Nocircuitodossensoresderotação,vamosencontrarcomponentesauxiliarescomoresistores contribuindoparaotratamentodosinal,diminuindosuaamplitude,retificandoeconvertendo. Vejaocaminhodeaçãodessescomponentes. Ap Após ós pa pass ssar ar pelo pelo re resi sist stor or 12,2 KΩ KΩ, , o sina sinal l se segu gue e outro resito resitor r e dep depois ois dir direto eto par para a o A/D e é con A/D conver vertid tido o par para a sin sinal al digital

*versodaplaca

Entrada do sinal do sensor senso r de rotaç rotação,pino ão,pino 26 doconector4 Resistorcujafunçãoéreduzir aindamaisaonda.Apóspassar pelo pelo resist resistor or o sinal sinal seg segue ue em direçãoaoA/D

ApóssairdoA/Dpelopino27 o sinal de rotaç tação entra no processadorparaseranalisado

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SinaisElétricosdoCircuitodoSensordeRotação Ossinaiselétricosdocircuitodosensorderotaçãomostrarãoalgumasparticularidadese serão ser ão deajuda deajuda nodiagnóst nodiagnóstico ico elétri elétricodo codo mesmo mesmo. . Atente Atente asvariaçõe asvariações s que que esse esse sinal sinal terá terá duranteoseufuncioneecertifique-seseháalgumanãoplausibilidade.

Sin ina al de rota rotaçã ção o pro prove ven nie ien nte te do sens sensor or. . Em Em de dest staq aque ue o de dent nte e du dupl plo o cujo objetivo é marcar o iní início da contagemdoPMSdo1ºcilindro.

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*versodaplaca

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SinalElétricodosComponentesAuxiliaresdoSensor deRotação

Em ver Em erme melh lho o Si Sin nal al de rota otaçã ção o retificado em função dos componentesauxiliares.Perc componente sauxiliares.Percebaque ebaque a fa falh lha a nã não o deix deixa a de de ex exis isti tir. r. Esse Esse sinal está pronto para entrar no componente abaixo que é um conversoranalógico/digitalpelopino .LogoapóspassarpeloA/Dsinalem ondasquadradas.SaídapeloPino27

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ComponentesAuxiliares:CircuitodoSensorde Fase Nocircuitodossensor Nocircuito dossensoresde esde fase,vamosencontra fase,vamosencontrar rcompo componente nentesauxiliare sauxiliarescomo scomoresis resistores tores contribuindoparaotratamentodosinal,diminuindosuaamplitude,retificandoeconvertendo. Vejaocaminhodeaçãodessescomponentes.

*versodaplaca

Entrada do sinal do sensor senso r de rotaç rotação,pino ão,pino 03 doconector4

Resistorcujafunçãoéreduzir aindamaisaonda.Apóspassar pelo pelo resist resistor or o sinal sinal seg segue ue em direçãoaoprocessador

Sinal de fase nesse caso já em forma form a de ondas ondas quad quadrada radas, s, pois pois o sensorédotipoHall.Portantonão se exi exige ge a prese presença nça do do con conver versor sor a/d.

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SinaisElétricosdoCircuitodoSensordeFase Os sinais sinais elétri elétricos cos do cir circui cuito to do sensor sensor de fase fase mostra mostrarão rão alguma algumas s partic particula ularid ridade ades s e serão ser ão deajuda deajuda nodiagnóst nodiagnóstico ico elétri elétricodo codo mesmo mesmo. . Atente Atente asvariaçõe asvariações s que que esse esse sinal sinal terá terá duranteoseufuncioneecertifique-seseháalgumanãoplausibilidade.

*versodaplaca

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Defei Def eito tos s co comu mun ns no no Ci Circ rcu uit ito o dos os Se Sen nsore sores s de RotaçãoeFase 1- Defeit Defeitomuit omuitocomu ocomumnocapac mnocapacito itordecerâm rdecerâmica ica usadocomo usadocomo fil filtro tro deruídoselét deruídoselétric ricos. os. Geralmente Geral menteligadoemparal ligadoemparaleloàlinhadesina eloàlinhadesinalecomextremida lecomextremidadeligada deligadaàmassapode àmassapode ocas ocasio iona nar r defe defeit ito o de de sina sinal l (inc (incom ompa pati tibi bililida dade de) ) ca caso so o co comp mpon onen ente te en entr tre e em em cu curt rto o circuito.Efetue circu ito.Efetueotestecomomultíme otestecomomultímetroemesca troemescaladesemico ladesemiconduto ndutoreverifiqu reverifiquesehá esehá continuidade(nãodevehaver). 2- Conversor ConversorA/D(circ A/D(circuitointe uitointegrado grado),nãoétãocom ),nãoétãocomummaiséuma ummaiséumaprováv provávelfalha. elfalha.Pode Pode recebersinalretificado, recebersina lretificado,masnão masnãoconvertê-loem convertê-loemdigital.N digital.Nessecas essecasot otroque-o. roque-o. 3- Processad Processadoravar oravariadopod iadopodereceb ereceberossina erossinaisderotaç isderotaçãoefase,mas ãoefase,masnãoproce nãoprocessassa-lo. lo. Nessecasoasubstituiçãodomesmodeveserefetuada. 4- Resi Resist stor ore es e ou outr tros os compo ompone nent ntes es do do circ ircui uito to. . Como omo é pr próp ópri rio o de des sse ci cirrcu cuit ito o os componentesauxiliarescomoresistoresediodospodeminfluenciarnosinaldosensor derotaçãoou derotaç ãoou fase.Por fase.Por isso issoa a verifi verificaç caçãocom ãocomo o oscilo oscilosc scópi ópio oé é fundam fundament entalparaa alparaa buscadopossíveldefeito.

DicasobreoCircuitodossensoresdeRotaçãoeFase

Como saber Como saber se há um defeit defeito o nesse nesse import important ante e cir circuit cuito? o? Simple Simples, s, muitas muitas vezes vezes defe de feit itos os no no sens sensor or de de ro rota taçã ção o e fa fase se são são anot anotad ados os na na mem memóri ória RAM RAM da da ECU ECU e posteri pos teriorm orment ente e podem podem ser ser visual visualiza izados dos pelo pelo scanne scanner r como como   “ falhas presentes ”. Por issoem casode issoem casode não não háfunciona háfuncionamen mentodo todomód módulo ulo, ,faça faça achecagem achecagem com com oscanner oscanner (depoisdeefetuarostestesdealimentação)everifiqueseháfalhanessecircuito. Casonãohajaafalhanãosignificaqueelanãopossaexistir,nessecasoligueo módulonosimulador,efaçaaanálisecomoscanner.Osimuladormarcaovalorde rotaçãoemqueseencontra,portantoverifiqueseháplausibilidadeentreosinalde rotaçãoquesimuladorimpõenaECU(essevalorémostradonateladosimulador)eno scanner.Casoovalordoscannersejadiferenteoufiqueem Zero,realmentetemuma falhanocircuitoderotação. Para o si Para sina nal l do do se sens nsor or de de fa fase se, , não não é poss possíve ível l ef efetu etuar ar es esse se te test ste, e, mas mas co com m o auxiliodeumosciloscópioserápossívelencontraralgumdefeitonocircuito.

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Testedo Circuitode Comunicação

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CircuitodeComunicação Circuito Circui to respon responsáv sável el pela pela comuni comunicaç cação ão CAN CAN Bus Bus de dados. dados. Na ausênc ausência ia desse desse sinal sinal veicul vei culo o entrar entrara a em emergê emergênci ncia a e não não ter terá á comuni comunicaç cação ão com com sc scann anner. er. Por Por esses esses e outros outros motivosocircuitoquecontrolaess motivosocircu itoquecontrolaessacomunicação acomunicaçãoéimprescindível éimprescindível.Vejamagoraostesteseos .Vejamagoraostesteseos componentesquefazempartedessecircuito.Pino FiltrodelinhadaredeCan

52e52conectorB

Cone Conexã xão o co com m os os pi pino no 28 28 e 40dobocal3

Co Comp mpon onen ente te resp respon onsá sáve vell pela pela troc troca a de de info inform rmaç ação ão de protocolocan.

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SinaisElétricosdoCircuitodeComunicação CircuitoresponsávelpelacomunicaçãoCANBusdedados.Naausênciadessesinal haveráeoveiculoentraráem haveráe oveiculoentraráememergênci emergênciaPoresses aPoresseseoutros eoutrosmotivoso motivosocircuitoquecontrola circuitoquecontrola essacomunicaçãoéimprescindível.Vejamagoraostesteseoscomponentesquefazemparte dessecircuito. Sinaldecomunicação:saídapelo pino1 pin o1 e2dofiltr e2dofiltro o dodec dodecod odific ificado adorr de protocol protocolos. os. Na ausê ausência ncia do sina sinall troqueodecodificador

Sinal de comu Sinal comunicaç nicação: ão: espelhado para dar confiabil conf iabilidad idade e no sina sinal l de protocoloJ1939.

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Testedo Circuitoda VálvulaDRV

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CircuitodeControledaVálvulaDRV UmdosprincipaiscircuitosnosistemadoEDC15C6éodecontroledaválvulareguladora UmdosprincipaiscircuitosnosistemadoEDC15C 6éodecontroledaválvulareguladora depressãodecombustível.Acompanheagoraumavistadetalhadadessecircuitonaimagem abaixo: Pino4.21éterraepino4.31ésinalPWMde10voltsparacontroledaválvula.

Pino 4.31 do bocal tem ligação direta com o drive abai aixo xo que é o con contr tro ole le da aberturadaválvulaDRV

Co Comp mpon one ent nte e resp respon onsá sáv vel pelocontroledaválvulaDRV

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SinaisElétricosdoCircuitodaDRV Ossinaiselétricosdocircuitodaválvulaéfundamentalparaobomfuncionamentodo sistema,epodemvirdardefeito.Vejaossinais

SinaldedaDRVtemamplitudede 10 10 v e semp sempre re qu que e há há va vari riaç ação ão no sina sinal l do do sens sensor or do do ra rail il ac acon onte tece ce a mudançadoPWM.Osinalsaidopino 20docomponente

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Testedo CircuitodeRelé dePartida

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CircuitodeControledoRelédePartida UmdosprincipaiscircuitosnosistemadoEDC15C6éodecontroledeacionamentodo relédepartida.Acompanheagoraumavistadetalhadadessecircuitonaimagemabaixo: Pino 3.30épositivoepino3.43ésinalparaativaçãodorelénoatodapartida.

Pino 3.43 do bocal tem ligação direta com o drive abaixoqueéocontroledorelé departida

Comp mpo onen nente te re res spons ponsá áve vell pelocontroledorelédepartida

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SinaisElétricosdoCircuitodoRelédePartida Ossinaiselétricosdocirc Ossinaiselétricosdo circuitodav uitodaválvulaéf álvulaéfundame undamentalpara ntalpara obomfuncioname obomfuncionamentodo ntodo sistema,epodemvirdardefeito.Vejaossinais

Sinal de rele de partida tem ampl am plit itud ude e de de 10 10 v e se semp mpre re qu que e há linha50éliberadooPWM.Osinalsai dopino20docomponente

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DefeitoscomunsnoCircuitodoRelédePartida

1- Defe Defeit ito o muito muito co comu mum m no no driv drive e que que fa faz z o mo moto tor r de de ar arra ranq nque ue nã não o funci funcion one e da da mane maneir ira a correta.Defeitoégeralmentecausadoporcurtocircuitonocomponentedevidoaissoo sistemaperdeafunçãoepodeonãofuncionamentodomotor 2- Defeitonos Defeitonos componente componentes sauxil auxiliares iares docircuito. docircuito.Verifi Verifiquecom quecomo oosci oscilosc loscópioos ópioossinai sinais. s. Parataltesteénecessá Parataltest eénecessárioousodosimula rioousodosimuladorerepetida dorerepetidamente mentedarapartidaparafaze darapartidaparafazero ro teste.

3- Proc Proces essa sado dor r avar avaria iado do pode pode rece recebe ber r os os sina sinais is de de lilinha nha 50 50 e nã não o lilibe bera rar r pelo pelos s o de devi vido do sinalparafazer sinalpara fazerocircuitofuncionarnes ocircuitofuncionarnessecaso secasoasubstituição asubstituiçãodeve deveseref serefetuado. etuado.

4- Problemanosresis Problemanosresistores toresdo do circuito,pormotivo circuito,pormotivosaindanãodescober saindanãodescobertospodeocorre tospodeocorrerà rà aber abertu tura ra dos dos resi resist stor ores es do do sist sistem ema a de de relé relé pa part rtid ida, a, e obvi obvio, o, nã não o há há fu func ncio iona name ment nto. o. Localizeosresistore Localize osresistorescom scompossíveis possíveisdefeitoslembrando defeitoslembrandoqued quedevemsercolocadosoutros evemsercolocadosoutros comomesmovalor

DicasobreoCircuitodoRelédePartida Osinaldecontroledorelédepartidaémuitoimportante Osinaldecontroledorel édepartidaémuitoimportanteefrequentemente efrequentementepodedádefeito, podedádefeito, portantoparachegar portan toparachegara aumdiagnó umdiagnóstic sticoo ootestedeve testedeve serfeitocomo serfeitocomosimu simulador ladore eoscil osciloscóp oscópio. io. Notequenosinal(capturadocomoosciloscópionopino  3.43 do conetor)temaamplitudede 10voltsepermaneceligadoporaproximadamente2,5segundos,tempomaisquesuficiente. NaausênciadesseimportantesinalofuncionamentodomotorDieselécomprometido. Outracoisaécomatrocadoprocessad Outracoisaécomatrocadoproce ssadorsefornecess orsefornecessário.Par ário.Paraefetuaruma aefetuarumaboasolda boasolda useequipamentosquesejamdeboaqualidade.Outropontoéquenãohánecessidadede fazeraprogramaçãodoprocessadorjáqueaprogramaçãoestápresentenamemóriaflash locali loc alizad zada a próxim próximo o ao proces processad sador. or. Basta Basta efetua efetuar r a tro troca ca e se for for proble problema ma no mesmo mesmo será será solucionado.Vejamoscomoprocedernopróximotópico.

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Programação daECU

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ProgramaçãodoEDC15C6 Algomuitoimportantenoreparodemóduloséaprogramaçãoquandoosoftwareestiver co com m prob proble lem mas. as. Ne Ness ssa a par parte te do mat ate erial rial mostr ostrar arem emos os co como mo efe efetuar tuar pas passo so a pas passo so a programaçãodamemóriaflashusandooprogramadoruniversal“ BeeProg+ ”da daElnec.

1-Primeiro Primeiroprocedimento procedimentoéare éaretiradadamemóriado tiradadamemóriadolocal,sem local,sempremarque premarquea areferênciad referênciada a posiçãodocomponenteparaposteriormentesolda-lo.Vejaabaixoalocalizaçãodamemóriana placa.

Localiz iza ação da memória: tome cuid cuidad ado o ao ao fa faze zer r a re reti tira rada da pa para ra nãoperderareferenciadeposição e ao usar usar a estaçã estação o deretra deretrabal balho ho para não retirar componentes pequenos.

Apósaretiradado component Apósaretiradado componentefaçaa efaçaa limpezadosseustermin limpezadosseusterminaisealinhame aisealinhamento(sefor nto(sefor necessário).Agoraopróximopassojánoprogramador,atente.

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2- Segundo passo seria a inserção da memoria no adaptador DIL44 paraa PS OP (adaptadores devem 44 comprados, pois muitos programadores não acompanham) acompanha m) Esseadapt Esse adaptador adoré é a única única forma forma de trabal trabalhar har com asmemoriasdeencapsulamento SMD, e na linha automotiva usaremospelomenos 4modelos deadaptadores.

3- Agorabastainseriroadaptadorcomamemorianoprogramador BeeProg+ (ousimilar) noconector ZIF  atentoparaaposição(referênciadocomponentedeveestaralinhadacoma referênciadoadaptadorqueporsuavezdeveestaralinhadocomareferênciadoprogramador).

Em de Em dest staq aque ue co cone necto ctor r ZIF ZIF 48 48: : um detal detalhe he imp import ortant ante e é com com res respei peito to aos números de terminais do co cone nect ctor or ZI ZIF, F, o idea ideal l a co comp mpra ra de um progr um programa amado dor r que que conte contenh nha a 48 term termin ina ais is par ara a ate atender er alg lgu umas memorias TSOP 48 da linha MercedesBenz

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ProgramaçãodaMemóriadeFlash Essespassos Essespasso s serãono serãono softwa software re do Elnec após após a in inst stal alaç ação ão do C D (compactdisc)que acompanhaoequipamento.

1ºLocalizeíconedosoftwaredo BeeProg+;

Ícone do software do programadorde EPROMS .

2º AberturadoSoftwaredo Elnec;

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3ºTelainicialdosoftwaredoBeeProg 3ºTelainicialdosoftwaredo BeeProg+, +,prontopara prontoparafazeras fazerasoperações operaçõesnecessárias necessáriasno no componente.

ProcedimentosdoProgramador Leitura –

1ºÉimportantefazeraseleçãodocomponen 1ºÉimportantefazeraseleção docomponenteques tequeseráusado, eráusado,nesseca nessecasoamemória soamemória queestamostrabalhandoéadaECUdaPLD/MRcomanumeração AM29 AM29F800BT  F800BT  do fabricanteAMD.

Ao Ao cl clic icar ar em   “Sel.Ultim” se será rá poss possív ível el se sele leci cion onar ar as dez ultimas ultimas memórias. memórias. Aoclicarem   “Selecionar” se será rá poss possív ível el se sele leci cion onar ar asmemóriasdobancode dados(aotodooitentamil memóriasdiferentes).

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2ºSelecioneocomponenteconformeseu partnumber;

Aoclicarem“Selecionar”umanovajanelaaparecerá.Nabarra“Procurar”coloq Aoclicarem“Selecionar”umanovajanelaaparecerá.Na barra“Procurar”coloq ue opartnumberdo do componenteeverifiquesecorrespondeaochipaserlido.Setudoestivercorretocliquenobotão “OK”.

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3º Apó Após ess esse proc proced ediiment mento o de bus busca ca do pa prog ogrramad amador or já es esta tará rá part rt num number ber,,  o pr preparadoparaefetuaraleitura,vejaoprocedimentoabaixo:

Apósclicarem“leitur Apósclic arem“leitura”umabarra a”umabarra

de de sta status tus apa aparec recerá erá mostr mostrand ando o o progresso da leitura. A leitura es esta tará rá co conc nclu luíd ída a quan quando do at atin ingi girr 100%

4º 4º Ao Ao te term rmin inar ar a leit leitur ura a o ar arqu quiv ivo o fica ficará rá ar arma maze zena nado do no   buffer(software)epoderáser (software)epoderáser determinadopeloseu  checksum(somadeverificação).

o clicar em “leitura” checksum aparece checksum aparece mostra mostrando ndo que háumarquivodentrodaflash. Após

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ProcedimentosdoProgramador–Apagar 1ºAntesdegravaroutroarquivonoflashéimportantefazeroprocedimentode“apagar” (essafunçãonãoestádisponívelparatodasasmemórias).Antesdefazeresseprocedimento ce cert rtif ifiq ique ue-s -se e de de sa salv lva ar o arq rqui uiv vo lido lido, , poi pois uma uma ve vez z apag apagad ado o não não há co com mo re rec cuper uperar ar a informaçãoperdida,vejaoprocesso:

Apósclicarem“ apagar ”umabarra

de de sta status tus apare aparecer cerá á mostr mostrand ando o o progres pro gresso. so. O proc procedime edimento nto estar estará á concluídoquandoatingir100%

ProcedimentosdoProgramador–Programar Opróximoemuitoimportantepassoéaprogramaçãodoarquivo,portantofiqueatento parabuscaressesarquivoseatenteparaselecionaromodelocorreto.Vejaosprocedimentos:

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1ºLocalizeoarquivoclica 1ºLocali zeoarquivoclicandoem“abrir ndoem“abrir”; ”;

Ap Após ós clic clicar ar em em “ abrir” uma uma nova nova janela jane la aparecer aparecerá á onde onde pod poderá erá fzer uma um a bu busc sca a pe pelo lo ar arqu quiv ivo o no no seu seu compu computad tador or. . O cui cuidad dado o que que dev deve e ter ter é com com respei respeitoa toa aplica aplicação ção do arquivoeprincipalmenteomodelo damemória(PSOP44ouTSOP48)

Lembre-se também de fazer a verif erific icaç ação ão do chec ecks ksum um, , pois pode pod e destoar destoar do orig original inal e haverá haverá problemasaoinseriressearquivo.

2ºCliquenobotão“programar”;

Após cli Após clicar car em “pr “progr ograma amar” r” uma barra de status aparecerá mostrando o progresso da programação.Apósatingir100%o procedimentoestaráconcluído.

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DieselLeve

ProcedimentosdoProgramador–Comparar A comparaçã comparação o é um procedime procedimento nto que verifica verifica possíveis possíveisinco incompati mpatibilid bilidades adesno no arquivo arquivo programadonaflash.Paraefetuaresseprocedimentovejapassoapasso: 1ºCliquenobotão“compara 1ºClique nobotão“comparar”paraefetu r”paraefetuaroprocedim aroprocedimento(semp ento(sempredepoisdeprog redepoisdeprogramar) ramar)

Ap Após ós cl clic icar ar em em “com “compa para rar” r” um uma a

barra de status aparecerá mostrando o progresso da pro program gramaç ação ão. . A men ensa sag gem em OK indi indica ca que que o ar arqu quiv ivo o gr grav avad ado o na fla flash sh está está perfei perfeito to em em rel relaç ação ão ao arquivo aberto no buffer do software

2ºSeessamensagemaparecerháalgumproblemadeincompatibilidade;

Ap Após ós cl clic icar ar em em “com “compa para rar” r” um uma a

barra de status aparecerá mostrando o progresso da programação.Seamensagemque aparecerforessaaola aparecerfor essaaoladoexisteum doexisteum erro erro na na pro progra gramaç mação ão onde onde mui muito to provavelmente o arquivo não prog progra ramo mou u po por r co comp mple leto to. . Ne Ness sse e ca caso so re refa faç ça o proce cedi dim men ento to de apagareprogramar

*Semprequeessesprocedimentosforemfeitosotestedeveserrealizadonosimuladore verificadocomoScannerosparâmetrosdoscomponentes

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Unidade deComando EDC16C+

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HardwaredoSistemaEDC16C+ Usado Usad o nas nas ca cami minh nhon onet etes es S1 S10 0 e muit muitos os outr outros os mode modelo los. s. Esse Esse módu módulo lo se se de dest stac aca a por por promoverumperfeitofuncionamentodosmotorescomsistema promoverumperfeitofuncionam entodosmotorescomsistemacommon-rail,possibili common-rail,possibilitaqueesse taqueesse sistemaefetuasuasprogramaçõesefazumcontroledacorrentedemanutenção(PeakandHold) queosInjetores C R Inecessitamparaobomfuncionamento. necessitamparaobomfuncionamento.

VisãoGeraldosBlocosdaECU

Bl Bloc oco o de Disp ispar aro o de Injetores: Cir irc cuito uito re resp spon onsá sáv vel pe pela la am ampl plif ific icaç ação ão de tensãoecorrentepara dispararosinjetoresdo common-rail.Circuitoé composto por transistores de alta corrente e de capacitores para corrente de manutenção.

Bloco de Alimen Bloco Alimentaç tação ão e proteção: Composto por componentes específicos espec íficos essebloco alimenta toda placa com a tensão e co corr rren ente te nece necess ssár ária ias s para o bom funcionamento do módulo.

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VisãoGeraldosBlocosdaECU(ParteII)

Blocológico: Composto por componentes específico espe cíficos s esse esse bloc bloco o gerencia todo funcionamento do motor e executa motor executa toda todas s as rot rotina inas s de tra trabal balho ho do mesmo. Esse proces pro cessad sador or agr agrega ega a memóriaflasheformas de programa programação ção serã serão o tratadasnaspáginasà frente

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MapeamentoCompleto(Frente)

03

08

02

2

1

2 3

1

4

07

06

05

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01

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DescriçãodosComponentes(Frente) Nº

Função

01

Tr Tran ansi sist stor ores es DD DD09 09Ak Ak. . Ex Exec ecut uta a o ch chav avea eame ment nto o ne nega gati tivo vo do dos s bico bicos s in inje jeto tore res. s. As As refe refere renc ncia ias s ab abai aixo xo sã são o rela relaci cion onad ados os ao aos s Qu Quat atro ro bico bicos s injetores. 01 02 03 04

02

Bic BicoI oInje njetor tordo doci cilind lindro ro1 1 Bic BicoI oInje njetor tordo doci cilind lindro ro2 2 Bic BicoI oInje njetor tordo doci cilind lindro ro3 3 Bic BicoI oInje njetor tordo doci cilind lindro ro4 4

Transistores1D15DE.Executaodisparodepulsopositivoparaosbicos de1a4.Areferênciaabaixorelacionaaopadrãodeexecuçãodo disparo. 01 Bico Bico BicoInjeto Injetordo rdocilind cilindro1 ro1e4 e4 02 BicoInjeto Injetordo rdocilind cilindro2 ro2e3 e3

03

Transisto Transi stores res DD0 DD09AK 9AK. . Alim Aliment enta a os tran transis sistore tores s com comuns uns com com pot potenc encial ial positivoprovenientedocapacitorauxiliar(laranja)afimdequecomessa ali alimen mentaç tação ão o tran transis sistor tor com comum um lib libera era cor corren rente te e tens tensão ão nec necess essári árias as paraosBicos.

04

Conjunto(Capacitoretransformador)queauxilianodisparodosBicos comtensãoaproximadade40volts.

05

Process Proce ssad ador or se secu cund ndár ário io tamb também ém ch cham amad ado o de de proc proces esss ssado adorr   safety  (segurança)

06

Sensordepressãoatmosférica

07

Conjun Conj unto to (c (cap apac acit itor or elet eletro rolí líti tico co e bo bobi bina na) ) do do ci circ rcui uito to de de prot proteç eção ão.. Pr Prot oteg ege e o si sist stem ema a co cont ntra ra pi pico cos s de de tens tensão ão prov proven enie ient ntes es da das s font fontes es (bateria,alternador)

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MapeamentoCompleto(Traseira)

12

11

07

06

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05 09

10

01

02  

03

04

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DescriçãodosComponentes(Traseira) Nº

FunçãodoComponente

01

Micro contro Micro controlad lador or SC6670 SC667038M 38MZP5 ZP56. 6. Execut Executa a todas todas as tarefas tarefas progra programad madas, as, tem dentrodesuaaplicaçãoamemoriaflash.

02

Memori Memo ria a RAM RAM exte extern rna. a. Esse Esse sist sistem ema a ta tamb mbém ém po poss ssui ui uma uma memó memóri ria a in inte tern rna a ao processadordenominadadeX-RAM.

03

MemóriadeImobilizador95640daSTMicroelectronics

04

CapacitoresdeTântalo.Geralmenteestãoligadosalinhade5voltspósreguladorde tensão.Podemosexecutarotestede5vdaplacadiretamentenessescomponentes.

05

CircuitoIntegrado40114.Executa CircuitoIntegrado 40114.Executamuitastarefas, muitastarefas,vejaas vejaasprincipais. principais. 01Reguladordetensãode12vpara5v. 02 Ligaçãocompain Ligaçãocompaineldeinstrumentos eldeinstrumentosparaindic paraindicaçãode açãoderotação(c rotação(conta-giros)e onta-giros)e temperaturadomotor. 03ControlaaalimentaçãopositivadaválvulaDRV. 04Controledaválvularegulado 04Controledaválvula reguladoradepressã radepressãodoturbo. odoturbo. 05ConversorA/Ddosensorderotação. 06Interfacedeprotoco 06Interfac edeprotocolodeKlineparadiagno lodeKlineparadiagnostico stico..

06

CircuitoIntegradoTLE6232GP.Ex CircuitoIntegrado TLE6232GP.Executaa ecutaaseguintetarefa, seguintetarefa,veja. veja. 01Controledaválvuladeresfriamentodosgasesdeescape(funçãovoltadaafasede EuroV)

07

CircuitoIntegradoTLE6244.Exec CircuitoIntegrado TLE6244.Executamuitas utamuitastarefas,veja tarefas,vejaasprincip asprincipais. ais. 01ControledaeletroválvulaEGR 02 Controledocorpo Controledocorpodeborboleta deborboleta 03ControlaonegativodaválvulaDRV. 04Controledaválvuladodesfiodavazãodoturbo 05ControledorelédeAr-condicionado

08

TransistoresDC46AE.Sãoospré-ativadoresdosdriversprincipaisdochaveamento positivodosbicosinjetores

09

CircuitosIntegradosL9856.Controles CircuitosIntegradosL9 856.Controleslógicos lógicosdostransistoresde dostransistoresdepré-ativação pré-ativaçãodo do chaveamentopositivodosbicosinjetores

10

Gerenciadordepulsodosbicosinjetores

11

CircuitoIntegrado752R.Controle CircuitoIntegrado 752R.Controlederelédepartida derelédepartida

12

CircuitoIntegrado752R. CircuitoIntegrado752 R. Controlederelédabombadecom Controlederelédabombadecombustível.Internaaotanqu bustível.Internaaotanque. e.

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Testedo Circuitode Alimentação

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AlimentaçãodaECUEDC15C6 Quandoomóduloapresentarsintomasc Quandoomóduloapresentar sintomascomoonãofuncionamento,sem omoonãofuncionamento,semcomunicação comunicaçãocom com Scanner,falhadepartidaounãoacionamentodasluzesespias,provavelmenteacausapode serafaltadealimentaçãocausadapelaqueimadealgunscomponentesimportantes.Aseção aseguirmostrarátestespráticosparalocalizareanalisarasalimentaçõesdaECU.

TestedaAlimentaçãoPrincipaldaPlaca:ParteI

Capacitoreletrolíticoda entr entrad ada a de de al alim imen enta taçã ção. o. Verifiquecomomultímetro (eomóduloligadoafonte) se se ex exis iste te alim alimen enta taçã ção o de 12 volts no capacitor. Efetue o teste na parte traseiradaplaca

Verifique no transformador se há alimen alimentaç tação. ão. Faça Faça o teste teste nospinos.Todosospinos devem dev em alimen alimentaç tação ão de 12 volts.

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TestedaAlimentaçãoPrincipaldaPlaca:ParteII No te No test ste e de de alim alimen enta taçã ção o part parte e proc proced eda a co como mo afig afigur ura a e obse observ rve e se se há há os os va valo lore res s relacionadosnoscomponentesabaixo:

Testedealimentaçãopodeser  feitodessaforma.Vejaa ilustração

Di Diod odos os da da entr entrad ada a de ali alime ment ntaç ação ão. . Pr Prot oteg egem em o circuito contra ra picos de tensão e inversões na polaridade

BocalKpino1e5são entradadealimentação

Devidamen Devida mente te tratad tratada a a ali alimen mentaç tação ão de 12v 12v ent entra ra no reg regulador de tensão que que possa ser   reduzidapara5v.

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TestedeAlimentaçãoCircuitoLógico Outropontodealimentaçãoaseranalisadoéocircuitológicoqueenvolveprocessadores, memóri mem órias, as, conver conversor sores es e ampli amplific ficado adores res operac operacion ionais ais. . A ali alimen mentaç tação ão encont encontrad rada a nesses nesses componentesgeralmenteédecincovoltsconstantes.Paraefetuaressetestegeralmenteo serádeajuda.Nositedebuscadeseunavegadorprocurepelafolhadedadoscom datasheetserádeajuda.Nositedebuscadeseunavegadorprocurepelafolhadedadoscom basenonumerodocomponente.Ocomponenteusadoparaessetestedevesersempreos processadores,masnaausênciado   datasheet  procureoinformativodememoriasououtros.

Regula Reg ulador dor de ten tensão são tra transfo nsforma rma tensõe tensões s mai maiore ores s em 5 volts, para saber se realmente ele esta funcionandoháduasformas: 1ºverifiqueseháalimenta 1ºverifiquese háalimentaçãonotermin çãonoterminalde5volts alde5volts 2ºverifiquesehá 5voltsnoscapaci 2ºverifiquesehá 5voltsnoscapacitores toresda da ilus ilustração tração abaixo.

Capacitores de tântalo estãopresentesnalinhade 5 volts. Com o módulo ligado ligado a linha linha 15 verifi verifiqu que e se nos lados da faixa (laranja (lar anja) ) há prese presença nça de 5 volts ts. . Quando estiver 5 volts a alimentação da partelógicaestáok.

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Datasheet Outraformadetesteéoseguinte:localizeo   datasheetdamemoriaeverifiqueondedeve damemoriaeverifiqueondedeve seencontraralimentação5volts.Aoserconstatadootestedoreguladordetensãofoifeito comêxito.O partnumberdamemoriaé95640daSTMicroelectronics damemoriaé95640daSTMicroelectronics 2

2

OVCCéareferenciadetensãocontinuade5volts.

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Circuitode Disparodos Injetores

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InjetoresCommon-Rail Funcionamento Osbicosinjetoressãocontrol Osbicosinjeto ressãocontroladospelo adospelo E Ma.d  oN a(dpeosseiçnãeorg izdaed or)e.poO us oatu doadb é fec feC ch tua oirc oda válvulasolenóideépressionadopelaforçada moladaválvulasolenóideemseuassento.A agulhadobicopermanecefechadapelaação daaltapressãodocombustívelnahastedo bicoquepossuiumaáreamaioremrelaçãoa áreainferiordobicoinjetor.Aalimentaçãodo inje injeto tor r é a mesm mesma a te tens nsão ão bate bateri ria, a, mas mas por por tratar-sedeenergiazaçãodebobina,atensão induzidaatinge90VAC.

IníciodeInjeção A injeçã injeção o é realiz realizada ada direta diretamen mente te pelo pelo bico injetor na câmara de combustão do pistão. Ela é comandada pela válvula eletromagnéticadoinjetor.Assimqueaforça supera sup era a resist resistênc ência ia da mola, mola, ela ela permit permite e a abertura do bico. O combustível flui no sentido contrário ao da haste do bico do injeto injetor. r. A restri restrição ção de entrad entrada a provoc provoca a uma rápidacompensaçãoentreaaltapressãoea câmara de expansão. Neste te momento a pressãoqueatuanapartesuperiordobicoé inferioràaltapressãoque inferioràalta pressãoqueatuanaagulha. atuanaagulha.Por Por conseguinte, a agulha é erguida e a pulverizaçãoseinicia.

Injetando A injeção se encerra quando o solenóide é desativado. O solenóide permanece desenergizado. A mola do solenóide solen óidepress pressiona ionao o atuador atuador novamente novamente no seu assento fe fec chando a passagem pela restrição. restr ição. Na câmara câmara superior, superior,a a pressão pressão de co comb mbus ustív tível el aume aument nta. a. A pres pressã são o na na câ câma mara ra superiorestánovamentetãoaltaquantoada agulha.Aagulhasefecha agulha.Aagulha sefechadevidoàrela devidoàrelaçãode çãode áreas áre as de pressã pressão. o. A injeçã injeção o se encerr encerra a e o bicoinjetorretornaàposiçãoderepouso. Fig ura:Inicioda ura:Inici odaInjeção Injeção

Figura:Injetando

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ConhecendooCircuitodosInjetoresCRI Informaçõesgerais Para controlar os injetores que estão presentes em sistemas Common Rail, existem essencialmentecincotiposversáteisdedriverdesaídasprevistasnoEDC16C+ -Driverlowside(4saídas,amudançaparaGND) -Driverhighsidenãoperceptível(10saídas,amudançaparaVbat->UB3/4) -Driverhighsideperceptível(3saídas,paraVbatdecomutaçãoPWM->UB3) -Saídasdefrequência(4saídas,amudançaparaGND) -SaídadeInjetores(4saídas,2BancoHigh/LowsidecontroladaparaCRIN1)

DiagramadeTemporização

Notas: Umadasprincipaiscaracterís Umadasprincipaiscarac terística ticasdo sdo siste sistemaCommonRail(CRS maCommonRail(CRS)é )é apossibilid apossibilidadede adede emgeral proporcionar proporcionaruma uma préinjeçãoe préinjeçãoe injeçõesprincipais injeçõ esprincipais.O .O moment momentoda oda injeção injeção decorrenteé divididoem divididoem "Pull/ "Pull/ Mode", Mode", "Modo deEspera"e "modo "modo derecarga”. Para acelerarotempo,énecessá aceler arotempo,énecessáriorefor rioreforçarnafrente çarnafrentedaPullInTimea daPullInTimea tensãodafasedafontedealimenta tensãodafasedafontedealimentaçãointern çãointernadocircuitodos adocircuitodos injetoresnesteintervalode injeto resnesteintervalode tempo tempo. . Porisso,é necessárioteruma necessárioteruma indutâ indutânciapara nciapara gerarestatensãode injeçã injeção,para o,para carregaro carregaro capacitoresdereforçointerno.A capacitoresderefor çointerno.AsérieC sérieCRIN1 RIN1 permiteusaro permiteusaroinjetores injetoresdeválvulasolenoide deválvulasolenoide (SV),para (SV),paraesteproc esteprocedimentochamadode edimentochamadode "recarga"(->"Recha "recar ga"(->"Recharge-M rge-Mode ode").Paraativaro ").Paraativaro injetorprimeir injetorprimeirohá ohá um"Pullin Mode" Mode" ;uma corrente corrente maior maior quea necessária, necessária, para manteraSVcomo"hold" naposiçãoativa.EstesdoisestágiosdecorrentesãoregidospelaEDC15C6.Cadainjeçãoconsomeuma porçãodeenergiaapartirdoscapacitoresdeinjeção,quedevemserrecuperadosentr porçãodeenergiaapartirdoscapacitores deinjeção,quedevemserrecuperadosentreduasinjeções("cargadopulso"). eduasinjeções("cargadopulso"). HáInjeção préeaprincipalealémdessas,existeemgeral préeaprincipalealémdessas ,existeemgeraloutrainjeção outrainjeçãoauxiliar, auxiliar,tendoemcontaotempodetodoosistem tendoemcontaotempodetodoosistemadeinjeçãoeos adeinjeçãoeos recursosnecessários recursosnec essáriosdosoftware.Especialment dosoftware.Especialmentepara eparapós-injeçãohá pós-injeçãohárelaçõesentretensão relaçõesentretensãodealimentação dealimentaçãoetempodeenergização. etempodeenergização.

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DriverdeSaídaInjetor(4saídasexternas) EsquemaFuncional

EDC16C+

injetor 

DefeitosProváveis:Curto circuitoexterno(inversãodepolaridadesnabateria,ououtracausa) pode pode ca caus usar ar a quei queima ma dess desses es co comp mpon onen ente tes s e por por co cons nsequ equên ênci cia a co corta rtar r a al alim imen enta taçã ção o dos dos Dr Driv iver ers s de de U.I, U.I, em em ca caso so de de fa falh lha a em em três três U.I U.I ve veri rifi fiqu que e co com m o mult multím ímet etro ro a al alim imen enta taçã ção o provenientedessetransistor. –

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DieselLeve

CircuitodeAcionamentoNegativodosInjetores Esse cir Esse circui cuito to é o princi principal pal respon responsáv sável el pelo pelo aciona acionamen mento to dos dos inj injeto etores res CRI CRI Esses Esses MOSfet MOSfets s operamcomumacorrentedeaproximadamentede5Ampères,porémsuportamumacorrente máximade15 máximad e15Ampères.Veja Ampères.Vejaocircuito. ocircuito.

To Todo dos s esse esses s dr driv iver ers s N8 N812 12AE AE en envi viam am correnteparaosrespectivosinjetores. Pino Pino um um re rece cebe be sina sinal l de de disp dispar aro, o, pino pino doi dois s dis dispar para a corren corrente te de man manute utençã nção o par para a injetorepinotrêséaterramento.

GerenciadordasUnidades Através dos pinos 22, 23, 28, 29 individuais,e18e23 para paracomum, comum, exec executa uta odisparoparaoscircuitosdosinjetoresde 1 a 4. O sinal ao ser observado com oscilo osc iloscó scópio pio de deve ve ter ter amp amplit litude ude de 5 volts volts em forma de onda quadrada (mais inf nfo orma rmaçõ çõe es sobr sobre e fo form rma as de de onda nda nas

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ComponentesdoCircuitoNegativodosInjetores (Individual) Comotodocircuitoeletrônico,existetamb Comotodocircuitoeletrônic o,existetambémnocircuito émnocircuitodasU.P,componentesq dasU.P,componentesqueauxiliam ueauxiliam eexercemfunções eexercem funçõesimportantespar importantesparaobomfuncionamentodas aobomfuncionamentodasUnidades UnidadesInjetoras,entre Injetoras,entreessesse essesse encontramresistores, encontram resistores,diodos,tran diodos,transistores sistoresdebaixa debaixapotência.Vejaoscom potência.Vejaoscomponentes. ponentes. Transistor Opinouméabaseerecebesinaldireto do gerenc gerenciad iador, or, pino pino doi dois s é coleto coletor r e tem conexãocominjetordorespectivocilindroe pinotrêséaterramento.Todosemdestaque seguemamesmalógica.

Resistores Resistore s limi limitador tadores es de corre corrente. nte. Esses componentesestãoligadosemserieentre gerencia gere nciadoe doe transistor transistoresde esde chav chaveame eamento nto negativo dos bicos. Todos esse em destaquesserelacionama destaquesse relacionamaos4bicos. os4bicos.

Gerenciadorenviaosinaldedisparoparao transistordebaixapotência.

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SinaisElétricosdoCircuito SinaisElétrico sdoCircuitoNegativodo NegativodosInjetores sInjetores Vejaagoraossinaiselétricosqueessecircuitoproduzemfuncionamento,parataltesteé impo import rtan ante te o uso uso de de simu simula lado dor r e do do osci oscilo losc scóp ópio io. . Para Para ob obte ter r os os mesm mesmos os si sina nais is co colo loqu que e o osciloscópionamesmaescalaemqueodaimagemseencontra.Comessetesteodiagnóstico setornamaisfácilcasohajaumdefeitooumudançanossinaisaquiapresentados.

Tempodeinjeção

Omomentodo Omomen todo dispar disparode ode pulsoposit pulsopositivo ivo par paraos aos injetoresdoprimeirocilindro.Essepulsotemamplitude de24a36VoltseprovemdoMOSfetsDD09AK.Todos oscilindros(driversemdestaque)deverãoapresentaro mesmosinalparaoperfeitofuncionamento.

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SinaldoGerenciadordosInjetores( SinaldoGerenciad ordosInjetores(individual) individual) Nogerenciadordevemosteressetipodesinalporsetratardeumcomponentedigital.Sua amplitudedeveatingirnomáximo5voltsesualarguratemquesersimilaradasaídadedisparo negativo

Odisparoacimacomtensãode5voltséa en entr trad ada a do do Ga Gate te do do MOSf MOSfet et pr prin inci cipa pais is. . Es Essa sa tensão ten são para para abr abrir ir o MOS MOSfet fet lib libera erando ndo tod toda a a correntenecessáriaparadisparodosinjetores. Lembra Lem brado do que que ess esse e sin sinal al dev deve e ser ser nos nos pinos pinos 22,2328e29.

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CircuitodeAcionamentoPositivoComumdosInjetores EssecircuitoemconjuntocomoPNPdisparamosinjetores,dessamaneirafazendocom funcione. func ione. Geralment Geralmente e o chaveamen chaveamento to provenient proveniente e desse desse circuito circuito atuasobre atua sobre um banco banco de três bicos(chamadodecomum).Vejaosdetalhesdessecircuito.

Essedrive1D15DEenviamsinalparaopara os os bicos os 1 e 4. 4. Ao lado do (trans ansistor or em vermelho)éodisparodobicos2e3

Pino Pino um um re receb cebe e sina sinal l de de dispa disparo ro, , pino pino doiséalimentadoporpos doiséalim entadoporpositivoepi itivoepino3envia no3envia essepositivoaotransistordolado.

GerenciadordasUnidades Atra Atravé vés s dos dos pi pinos nos 18 e 21 ex exec ecut uta a o disp di spar aro o pa para ra os os circ circui uito tos s do do comu comum m do dos s injetoresde 1a4.Osinalaoserobservado co com m os osci cilo losc scópi ópio o dev deve e ter ter am ampl plit itud ude e de 5 volt volts s em em fo form rma a de de onda onda quad quadra rada da (m (mai ais s in info forrmaç maçõe ões s sobr sobre e fo forrma mas s de de on onda da na nas s próximaspáginas).

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ComponentesdoCircuitoPositivodosInjetores Comotodocircuitoele Comotodo Comotodocircuitoeletrônico,existetambémno circuitoeletrônico,existe trônico,existetambémnocircuitodosbic tambémnocircuitodosbicos,compon circuitodosbicos,componentesqueauxiliam os,componentesque entesqueauxiliam auxiliam eexercemfunçõesimportantesparaobomfuncionamentodasbicosinjetores,entreessesse encontramresistores, encontram encontramresistores,diodos,transistoresdebaixapotência. resistores,diodos,tran diodos,transistores sistoresdebaixa debaixapotência.Vejaoscom potência.Vejaoscomponentes. Vejaoscomponentes. ponentes.

Esse drive 1D15DE é o drive principal do circuito. Esse co comp mpon onen ente te ex exec ecut uta a o disp dispar aro o paraosbicos

Es Esse se dr driv ive e DC DC46 46AE AE é o driv drive e pré-ativadordosdrivesprincipais

Componentes numeradosnaimagem: 11-C. C.I I lógi lógico co de de at ativ ivaç ação ão dosbicos1e4 22-C. C.I I lógi lógico co de de at ativ ivaç ação ão dosbicos2e3 3-Gerenciador 3-Gerenciador

3 1

2

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SinaisElétricosdoCircuitoComum SinaisElétricosdo CircuitoComumdosInjetores dosInjetores Ossinaiselétricosdessecircuitosãobeminteressantesepartefundamentalparaobom funcionam func ionamento ento dasU.P., dasU.P., portantoatent portantoatentepara eparaasimagensaprese asimagensapresentada ntadase se faça faça averificação averificação dosmesmos.

Sinal de Saída do Dreno do MOSfet1D15DE.Essaseriedesinais temumobjetivo:jáqueessebanco atua sobre três injetores. é necessáriováriossinaisparaalinhar comosinalindividualdocircuito. Testedeveserfeitonopino2

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SinalElétricodoGerenciador(Circuito SinalElétricodo Gerenciador(CircuitoComum) Comum) Jánogerenciadorveremosumsinalcomamplitudede5voltsmaiscomamesmalargura. Observe:

Si Sin nal al de de entr entrad ada a do Ga Gate te do MOSfet comum.Sinais MOSfet comum. comum.Sinaisprovem provem direto do gerenciador de unidadeedeveteraamplitude de5v.

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DefeitoscomunsnoCircuitodosInjetores

1- Oco Ocorre rre emger emgeralocurto alocurto nodriv nodriveprinc eprincipa ipalDD09 lDD09AK, AK, com com iss issoa oa ope operaç raçãodoinje ãodoinjetor tor fic ficaa comprometida.Testeocomponentecomummultímetronaescaladesemicondutorentre ospinosumetrêseverifiquesenãohácontinuidade(avisosonoro) 2- Ger Gerenc enciad iadordas ordas Uni Unidad dadespode espode sof sofrefalt refaltadealime adealimentaç ntaçãode5 ãode5vol volts, ts, ousim ousimple plesme smente nte nãoefetuarmaisdisparodosdriversindividuais,verifiquecomoosciloscópioeomódulo nosimuladorospinosdedisparoconformeodescritivodentrodobalãoacima. 3- Comp Componente onentesentre sentreoGerenc oGerenciador iadoredrive edriversprin rsprincipais cipaiscommau commaufuncio funcioname namento.Co nto.Comuso muso doosciloscópioemóduloacopladoaosimuladorverifiqueosinaldosmesmos. 4- Comu Comumda mdasUn sUnidade idadesInj sInjetoras etoraspode podempa mparar rardefu defunciona ncionarenãoefet renãoefetuarm uarmais aisodisparo odisparode de trêsunidades.

DicassobreoCircuitodasUnidadesInjetoras Umadicaécomrespeitoàsolda.Usarumferrode60wattsjuntamentecomaestaçãode retrabalhopodesereficienteparasoldar retrabalhopodeser eficienteparasoldaresse essecomponente componente,poisaáreadedissipaçãodecalor ,poisaáreadedissipaçãodecalor ébemabrangentenascentraisEDC16C+. O ge gere renc ncia iaddor or do doss inje injeto tore ress é passí assívvel el de de de defe feiito, to, se se for for o cas aso, o, verif erifiiqu que e se há alimentaçã alime ntaçãonospinosdo onospinosdocomp component onente,e e,eemcasodenão emcasodenãoliber liberarpulsoconfor arpulsoconformeilustra meilustradonas donas paginasanterioresatrocadeveserconcretizada. ÉpossíveltambémquealimentaçõesdosdriversPNPsejacomprometida,nessecaso, procedacomotestedaspaginasanteriores.Osintomageralmenteéfalhaemtrêsinjetores, assimcomonocasodefalhadosMOSfetNPNdocircuitocomumnasU.I Comessasdicasemacetesfaç Comessasdicase macetesfaçaotestepráticoeverifique aotestepráticoeverifiquesenãohá senãohádiscrepância discrepânciaentreos entreos valoresindicadosnomaterialdidáticoeosmedidosnaplaca.

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Testedo Circuitodos Sensores CKPeCMP

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CircuitodosensordeRotaçãoeFase Circuitomuitoimportanteparaosistema,poiséatravésdele Circuitomuitoimportanteparaosistem a,poiséatravésdeleque queseobtêmasinform seobtêmasinformações ações perti tin nentes à rotação e fasagem do motor. Nesse circu rcuito é comum encontrarmos compon com ponent entes es como como resist resistore ores, s, diodos diodos retifi retificad cadore ores s e conver conversor sores es de sinais sinais A/D. A/D. Teste Teste e loca localliza ização ção dos os compo ompone nent ntes es de dev vem em ser er ef efet etua uad dos os se semp mpre re ho houv uver er si sint nto oma ab abai aix xo apresentado:

Sintomas:ComoScanneréverificadocódigodefalharelacionadoaosensorderotação oufase.Comousodosimuladorfaçaaligaçãodomóduloedeapartida.Aoligarosimulador ve veri rifi fiqu que e se se o va valo lor r da da rota rotaçã ção o apre aprese sent ntad ado o no no simul simulad ador or é co comp mpat atív ível el co com m a le leitu itura ra do scanner.Casoovalordoscannersejaigualazero,oproblemarealmenteestánocircuitodo sensorderotação.Outrosintomaéademoraementraremfuncionamentonocaminhão.Isso podeacontecerdevidoadefeitonosen podeacontecerdev idoadefeitonosensordefase.Façaa sordefase.Façaaverificaçãodoc verificaçãodocircuitodosensor ircuitodosensorde de fase. Sinalderotaçãoproveniente dopinoA27doconector Ci Circ rcui uito to In Inte tegr grad ado o resp respon onsá sáve vel l pe pela la conversão conver são e in inver versão são do sin sinal al ana analóg lógico ico dosinaldosensorderotação.

Apósosinalserdevidame Apósosinal serdevidamenteconvertido nteconvertido no no ci circ rcui uito to inte integr grad ado o acim acima. a. O sina sinal l de rotaçãoefaseseguepara rotaçãoefase segueparaoprocessado oprocessadorr

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ComponentesAuxiliares:CircuitodoSensorde Rotação Nocircuitodossensoresderotação,vamosencontrarcomponentesauxiliarescomoresistores contribuindoparaotratamentodosinal,diminuindosuaamplitude,retificandoeconvertendo. Vejaocaminhodeaçãodessescomponentes. Entrada do sinal do sensor senso r de rotaç rotação,pino ão,pino A27

Resistorcujafunçãoéreduzir aindamaisaonda.Apóspassar pelo pelo res resist istor or o sinal sinal seg segue ue em direçãoaoA/D

ApóssairdoA/Dpelopino31 o sinal de rotação entr tra a no processadorparaseranalisado

*versodaplaca

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SinaisElétricosdoCircuitodoSensordeRotação Os sina Os sinais is elét elétri rico cos s do do circ circui uito to do do se sens nsor or de de ro rota tação ção most mostra rarã rão o al algu guma mas s part partic icul ular arid idad ades es e serão ser ão de ajuda ajuda no diagnó diagnósti stico co elétri elétrico co do mesmo. mesmo. Atente Atente as variaç variações ões que que esse esse sinal sinal ter terá á duranteoseufuncioneecertifique-seseháalgumanãoplausibilidade. Si Sin nal al de ro rota taçã ção o prove veni nie ent nte e do sens sensor or. . Em Em dest destaq aque ue o dent dente e du dupl plo o cujo jo objetivo é marcar o início da contagem do PMS do 1º cilindro. Durante todo seu trajeto até o pr proc oces essa sado dor r o si sina nal l deve deve se se mant manter er inalterado

*versodaplaca

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Componentes Auxiliares: Circuito do Sensor de Com Fase No cir circui cuito to do sensor sensor de fase, fase, vamos vamos encont encontrar rar compon component entes es auxili auxiliare ares s como como resist resistore ores s contribuindoparaotratamentodosinal,diminuindosuaamplitude,retificandoeconvertendo. Vejaocaminhodeaçãodessescomponentes. Entrada do sinal do sensor de fase, pino A50

Si Sina nal l de de fase fase ness nesse e ca caso so já já em forma form a de ond ondas as quad quadrada radas, s, pois osensorédotipoHall.Portanto não se exige a presença do conversora/d.

Resistorcujafunçãoéreduzir aindamaisaonda.Apóspassar pelo pelo res resist istor or o sinal sinal segue segue em direçãoaoprocessador

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SinaisElétricosdoCircuitodoSensordeFase Os sinais sinais elétri elétricos cos do cir circui cuito to do sensor sensor de fase fase mostra mostrarão rão alguma algumas s partic particula ularid ridade ades s e serão ser ão deajuda deajuda nodiagnóst nodiagnóstico ico elétri elétricodo codo mesmo mesmo. . Atente Atente asvariaçõe asvariações s que que esse esse sinal sinal terá terá duranteoseufuncioneecertifique-seseháalgumanãoplausibilidade.

Sinaldefaseassimcomoosinaldo ce cens nsor or de de rota rotaçã ção, o, dura durant nte e todo todo se seu u trajeto traje to até o processa processadoro doro sinal sinal deve semanterinalterado.

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Defeitos comuns no Circuito dos Sensores de RotaçãoeFase 1- Defeit Defeito o muito muito comum comumno nocap capaci acitor tor decer de cerâmi âmica causa usado do como como fil filtro tro deruí de ruídos dos elétri elétricos cos.. Geralmenteligadoemparaleloàlinhadesinalecomextremidadeligadaàmassapode ocasionardefeitodesinal(incompatibilidade)casoocomponenteentreemcurtocircuito. Efe fetu tue e o te test ste e com om o multí ultím metro tro em em es esc cal ala a de de semic emicon ondu duto torr e ve veri rifi fiqu que e se há continuidade(nãodevehaver). 2- Conv Conver erso sor r A/D A/D (cir (circu cuit ito o inte integr grad ado) o), , nã não o é tão tão co comu mum m mais mais é uma uma pr prov ováv ável el fa falh lha. a. Pode Pode recebersinalretificado, recebers inalretificado,masnão masnãoconvertê-loem convertê-loemdigital.Ne digital.Nessecaso ssecasot troque-o. roque-o. 3- Proces Processad sadoravar oravariad iadopoderec opoderecebe eberossinai rossinaisderotaçã sderotaçãoe oe fase,mas fase,mas não não proces processasa-lo. lo. Nessecasoasubstituiçãodomesmodeveserefetuada. 4- Res esis isto tore res s e ou outr tro os compo ompon nen ente tes s do do circ ircuito uito. . Como omo é pr pró ópr prio io des ess se cir irc cui uito to os component comp onentesauxili esauxiliarescomo arescomoresistore resistorese sediodo diodospodeminfluenc spodeminfluenciarnosinaldosensor iarnosinaldosensor derotaçãooufase.Por derotação oufase.Porissoaverificaçãocomo issoaverificaçãocomoosciloscópi osciloscópioéfundamen oéfundamentalparaa talparaabusca busca dopossíveldefeito.

DicasobreoCircuitodossensoresdeRotaçãoeFase

Como Com o saber saber se há um defeit defeito o nesse nesse import important ante e cir circuit cuito? o? Simple Simples, s, muitas muitas vezes vezes defe de feit itos os no no sens sensor or de de ro rota taçã ção o e fa fase se são são anot anotad ados os na na memó memóri ria a RAM RAM da da ECU ECU e posteriorm posteri orment ente e podem podem ser ser visual visualiza izados dos pelo pelo scanne scanner r como como   “ falhas presentes ”. Por issoemcasodenãoháfuncionamentodomódulo,façaachecagemcomoscanner (depoisdeefetuarostestesdealimentação)everifiqueseháfalhanessecircuito. Casonãohajaafalhanãosignificaqueelanãopossaexistir,nessecasoligueo módulonosimulador,efaçaaanálisecomoscanner.Osimuladormarcaovalorde rotaçãoemqueseencontra,portantoverifiqueseháplausibilidadeentreosinalde rotaçãoquesimuladorimpõenaECU(essevalorémostradonateladosimulador)eno scanner.Casoovalordoscannersejadiferenteoufiqueem Zero,realmentetemuma falhanocircuitoderotação. Para Pa ra o si sina nal l do do se sens nsor or de de fa fase se, , não não é poss possíve ível l ef efetu etuar ar es esse se te test ste, e, mas mas co com m o auxiliodeumosciloscópioserápossívelencontraralgumdefeitonocircuito.

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Testedo Circuitoda VálvulaDRV

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DieselLeve

CircuitodeControledaVálvulaDRV UmdosprincipaiscircuitosnosistemadoEDC16C+éodecontroledaválvulareguladora UmdosprincipaiscircuitosnosistemadoEDC16C +éodecontroledaválvulareguladora depressãodecombustível.Acompanheagoraumavistadetalhadadessecircuitonaimagem abaixo: PinoA19épositivoconstantede12voltsepinoA49controledechaveamento negativoparaválvula.

Pino A49 do bocaltemligação direta com o drive drive abaixo abaixo que que é le d abeortucroan trole da a válvulaDRV

Comp Compon onen ente te re resp spo ons nsáv áve el pelo contr pelo controleda oleda válvula válvula DRV. Si Sina nal l de de co cont ntro role le é libe libera rado do pelopino5paraopinoA19do bocal

Componentelógico.Emcaso de de fa falh lha a no no circ circui uito to da da DR DRV V essecomponenteeumonitora a corre corrente nte envi envia a um feedb feedback ack paraprocessadoranotarcomo códigodefalha

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DieselLeve

SinaisElétricosdoCircuitodaDRV Ossinaiselétricosdocircuitodaválvulasãofundamentaisparaobomfuncionamentodo sistema,epodemvirdardefeito.Vejaossinais

SinaldedaDRVtemamplitudede10v SinaldedaDRVtemamplitud ede10v esemprequehávariaçãonosinaldo sensordorailaconteceamudançado PWM. O sinal sai do pino 05 do

componente

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DieselLeve

Testedo CircuitodeRelé dePartida

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DieselLeve

CircuitodeControledoRelédePartida OutrocircuitoimportantenosistemadoEDC16C+éodecontroledeacionamentodorelé departida.Acompanheagoraumavistadetalhada departida.Acompa nheagoraumavistadetalhada desse desse circuitona circuitonaimage imagemabaixo: mabaixo: PinoK55

éativaçãonegativadoreledepartida

Pino K55 do bocal tem li liga gaçã ção o dire direta ta com o drive abaixoqueéo controle do relédepartida

Compo ompone nen nte te re res spo pons nsá ável vel pelo controle do relé de partida.Apósrecebersinalde li linh nha a 50 50 a part partid ida a é libe libera rada da 3 pelo pino desse componente.

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DieselLeve

SinaisElétricosdoCircuitodoRelédePartida Ossinaiselétricosdocirc Ossinaiselétricosdo circuitodav uitodaválvulaéf álvulaéfundame undamentalpara ntalpara obomfuncioname obomfuncionamentodo ntodo sistema,epodemvirdardefeito.Vejaossinais

Sinal de da rele de partida tem ampl am plit itud ude e de de 10 10 v e se semp mpre re qu que e há linha50essecomponenteliberaoque

sinalsaidopino3docomponente

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DieselLeve

DefeitoscomunsnoCircuitodoRelédePartida

1Defeito muito comum no drive que fa faz z o motor de arra ran nque não funcione da maneiracorreta.Defeitoégeralmentecausadoporcurtocircuitonocomponentedevidoa issoosistemaperdeafunçãoepodeonãofuncionamentodomotor 2Def efei eito to nos os co comp mpon onen ente tes s auxil uxilia iare res s do do cir irc cui uito to. . Veri Verifi fiq que ue com om o os osci cilo los scó cóp pio io os sinais.Parataltesteénecessárioousodosimuladorerepetidamentedarapartidapara fazeroteste.

3Proc Proces essa sado dor r avar avaria iado do pode pode rece recebe ber r os os si sina nais is de de li linh nha a 50 50 e nã não o li libe bera rarpel rpelos os o devidosinalparafazer devidosinal parafazerocircuitofuncionarnes ocircuitofuncionarnessecaso secasoasubstituição asubstituiçãodeveser deveserefetuado. efetuado.

4Pr Pro oblem blema a no nos s res resisto istorres es do do circ ircuito uito, , po por r mot otiv ivos os ain inda da nã não o de desc scob obe ertos rtos po pode de ocorrer à abertura dos resistores do sistema de relé partida, e obvio, não há funcio fun cionam nament ento. o. Locali Localize ze os resist resistore ores s com com possív possíveis eis defeit defeitos os lembra lembrando ndo que que devem devem ser colocadosoutroscomomesmovalor

DicasobreoCircuitodoRelédePartida Osinaldecontroledorel Osinalde controledorelédepartidaémuitoimportante édepartidaémuitoimportanteefrequentemente efrequentementepodedádefeito, podedádefeito, portantoparachegara portantoparachegar aumdiagnó umdiagnóstic sticoo ootestedeve testedeve serfeitocomo serfeitocomosimu simulador ladore eoscil osciloscóp oscópio. io. Notequenosinal(capturadocomoosciloscópionopino  3.43 do conetor)temaamplitudede 10voltsepermaneceligadoporaproximadamente2,5segundos,tempomaisquesuficiente. NaausênciadesseimportantesinalofuncionamentodomotorDieselécomprometido. Outracoisaécomatrocadoprocessad Outracoisaécomatrocadoproce ssadorsefornecess orsefornecessário.Par ário.Paraefetuaruma aefetuarumaboasolda boasolda useequipamentosquesejamdeboaqualidade.Outropontoéquenãohánecessidadede fazeraprogramaçãodoprocessadorjáqueaprogramaçãoestápresentenamemóriaflash locali loc alizad zada a próxim próximo o ao proces processad sador. or. Basta Basta efetua efetuar r a tro troca ca e se for for proble problema ma no mesmo mesmo será será solucionado.Vejamoscomoprocedernopróximotópico.

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DieselLeve

Programação daEDC16C+

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DieselLeve

ProgramaçãodoEDC16C+ Algomuitoimportantenoreparodemóduloséaprogramaçãoquandoosoftwareestiver co com m prob proble lem mas. as. Ness Nessa a par parte te do mat ate erial rial mostr ostrar arem emos os co como mo efe efetuar tuar pas passo so a pas passo so a programaçãodamemóriaflashusandooprogramador NewTrasdata™

1-Primeiropassoélocalizaraportadecomunicaçãoparaprocedercomaprogramação. Vejaabaixoalocalizaçãodamemórianaplaca.

Loca Localiz lizaç ação ão da da port porta a BD BDM M de comunicação, comunica ção, é justamen justamente te nesse nesse

.

ponto que vamos anexar o adaptador para leitura com o trasdata

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DieselLeve

2-Segundopassousaremos o adaptador e o cabo que acompanham o equipamento Tras rasdat data par para fa faze zer r a le leit itur ura a e pr prog ogra rama maçã ção. o. Depo Depois is te temo mos s que que soldar sol dar esse esse adapta adaptador dor no modulo modulo afim afim de de que que haja haja com omun uniica caç ção. ão. (maioresdetalhesexisteomanual noequipamento)

3- Agorabastasoldaroadaptadornacentral.Eledeveficarassim.

Emdestaqueoadaptadordepoisde solda soldado do na porta porta de de com comuni unicaç cação. ão. Lembrand Lemb rando o que exist existe e um termi terminal nal para para cada cada ilha ilha da da port porta. a. Po Port rtan anto to não será difícil descobrir onde soldarcadaumadelas

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ProgramaçãodaFlash Esse Esses s pass passos os se serã rão o no no so soft ftwa ware re Tr Tras asda data ta após após a in inst stal alaç ação ão do   C D  (compa (compact ct disc) disc) que acompanhaoequipamento.

1ºLocalizeíconedosoftwaredo   Trasdata

Ícone do software do trasdata

2º AberturadoSoftwaredo   Trasdata

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3ºTelainicialdosoftwaredotrasdatajá 3ºTelainicialdosoftwaredo trasdatajálogada,pronto logada,prontoparafazerasoperações parafazerasoperações necessáriasnocomponente.

ProcedimentosdoProgramador Leitura –

1ºApóstodoaparelhoconectadonoECUvamosiniciaroprocedimentofazendouma leituradeID.

Aoclicarumanovajanela aparecera onde ser possível observar o nu nume mero ro de de ch chas assi si, , hw hw e

sw que que est esta a instal instalado ado na ecu

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DieselLeve

2ºApósexecutaroID,ateclasdeleituraees 2ºApósexecutaroID, ateclasdeleituraeescritaficarãoh critaficarãohabilitadas abilitadasprontaspara prontasparaser ser executada.

Ao Ao es esco colh lher er a opçã opção o EC ECU U se sera ra fe feit ito o um um BK BKP P co comp mple leto to do modulo. Se optar por MICRO, somente o arquivo do proces pro cessad sadorsera orsera sal salvo vo. . Se a opção opção for for EEP EEPROM ROM ent então ão ser será á lidoaserialdeimobilizadorse lidoase rialdeimobilizadorsehouver houver

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DieselLeve

3º 3º Após Após a opçã opção o dese deseja jada da cliq clique ue em Leituraeumabarrade s ta apar arec ecer erá á co com m a tatus tus  ap execuçãodaleitura. Apósclicarem“leitura”umabarra

de sta status tus aparec aparecerá erá mostra mostrando ndo o progresso da leitura. A leitura es esta tará rá co conc nclu luíd ída a quan quando do at atin ingi girr 100%

4ºAoterminaraleiturao 4ºAo terminaraleituraoarquivopoderá arquivopoderáser sersalvonoseucomputad salvonoseucomputador or

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DieselLeve

ProcedimentosdoProgramador-Programar 1ºParagravarumnovoarquivobastaclicarem Escrita

Após clicar em “escrita” janela pa para ra se sele leci cion onar ar o ar arqu quiv ivo o ab abri rirá rá.. Busqueoarquivoecliqueemabrir

2ºQuandotudoestiverok,ajaneladestatusdeprogramaçãoapareceráautomaticamente equandochegarem100%estarágravadoumnovoarquivo

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DieselLeve

Unidade deComando SID901

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DieselLeve

HardwaredoSistemaSID901 UsadoemveículoscommotoresNGD3.0temoscomoprincipalcaracterísticadess UsadoemveículoscommotoresNGD3.0temoscom oprincipalcaracterísticadessemódulo emódulo a efi efici ciên ênci cia a em em pr prom omov over er um um perf perfei eito to fu func ncio iona name ment nto o do dos s moto motore res s co com m si sist stem ema a co comm mmon on-r -rai ail, l, possibilita possi bilitandoqueo ndoqueosiste sistemaefetuesuasprogr maefetuesuasprogramaç amaçõese õesecoop cooperand erandocomo ocomo controledacorrente controledacorrente demanutenção(PeakandHold)queosInjetores   PIEZO necessitamparaobomfuncionamento.

VisãoGeraldosBlocosdaECU

Bl Bloc oco o de Disp ispar aro o de Injetores: Cir irc cuito uito re resp spon onsá sáv vel pe pela la am ampl plif ific icaç ação ão de tensãoecorrentepara dispararosinjetoresdo common-rail.Circuitoé composto por transistores de alta corrente e de capacitores para corrente de manutenção.

Bloco de Alimen Bloco Alimentaç tação ão e proteção: Composto por componentes específicos espec íficos essebloco alimenta toda placa com a tensão e co corr rren ente te nece necess ssár ária ias s para o bom

funcionamento módulo.

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DieselLeve

VisãoGeraldosBlocosdaECU(ParteII)

Blocológico: Composto por componentes específico espe cíficos s esse esse bloc bloco o gerencia todo funcionamento do motore mot motor motor ore  e exe execut executa exec cuta uta a todas tod toda as s as rotina rotinas s de tra trabal balho ho do mesmo. Esse proces pro cessad sador or ag agreg agr agrega rega ega a a memóriaflasheformas de prog programaç programa ramação ção ão serão serão tratadasnaspáginasà

do

frente

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MapeamentoCompleto(Frente)

03

08

02

2

1

2 3

1

4

07

06

05

04

01

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DieselLeve

DescriçãodosComponentes(Frente) Nº

Função

01

Tr Tran ansi sist stor ores es DD DD09 09Ak Ak. . Ex Exec ecut uta a o ch chav avea eame ment nto o ne nega gati tivo vo do dos s bico bicos s in inje jeto tore res. s. As As re refe fere renc ncia ias s ab abai aixo xo sã são o rela relaci cion onad ados os ao aos s Qu Quat atro ro bico bicos s injetores. 01 02 03 04

02

BicoInjetordocilindro1 BicoInjetordocilindro2 BicoInjetordocilindro3 BicoInjetordocilindro4

Transistores1D15DE.Executaodisparodepulsopositivoparaosbicos Transistores1D15DE.Executaodisparodepulsopositivoparaos bicos de1a4.Areferênciaabaixorelacionaaopadrãodeexecuçãodo disparo. 01 BicoInjetordocilindro1e4 02 BicoInjetordocilindro2e3

03

Transisto Transi stores res DD0 DD09AK 9AK. . Alim Aliment enta a os tran transis sistore tores s com comuns uns com com pot potenc encial ial positivoprovenientedocapacitorauxiliar(laranja)afimdequecomessa positivoprovenientedocapacitorauxiliar(laranja)afimdequecom essa ali alimen mentaç tação ão o tran transis sistor tor com comum um lib libera era cor corren rente te e tens tensão ão nec necess essári árias as paraosBicos.

04

Conjunto(Capacitoretransformador)queauxilianodisparodosBicos Conjunto(Capacitoretransformador)queauxilianodisparodos Bicos comtensãoaproximadade40volts.

05

safety  afety  Process Proce ssad ador or se secu cund ndár ário io tamb também ém ch cham amad ado o de de proc proces esss ssado adorr   s (segurança)

06

Sensordepressãoatmosférica

07

Conjun Conj unto to (c (cap apac acit itor or elet eletro rolí líti tico co e bo bobi bina na) ) do do ci circ rcui uito to de de prot proteç eção ão.. Pr Prot oteg ege e o si sist stem ema a co cont ntra ra pico picos s de de tens tensão ão prov proven enie ient ntes es da das s font fontes es (bateria,alternador)

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DieselLeve

MapeamentoCompleto(Traseira)

12

11

07

06

08

05 09

10

01

02  

03

04

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DieselLeve

DescriçãodosComponentes(Traseira) Nº

FunçãodoComponente

01

Micro contro Micro controlad lador or SC6670 SC667038M 38MZP5 ZP56. 6. Execut Executa a todas todas as tarefas tarefas progra programad madas, as, tem dentrodesuaaplicaçãoamemoriaflash.

02

Memori Memo ria a RAM RAM exte extern rna. a. Esse Esse sist sistem ema a ta tamb mbém ém po poss ssui ui uma uma memó memóri ria a in inte tern rna a ao processadordenominadadeX-RAM.

03

MemóriadeImobilizador95640daSTMicroelectronics

04

CapacitoresdeTântalo.Geralmenteestãoligadosalinhade5voltspósreguladorde tensão.Podemosexecutarotestede5vdaplacadiretamentenessescomponentes.

05

CircuitoIntegrado40114.Executa CircuitoIntegrado 40114.Executamuitastarefas, muitastarefas,vejaas vejaasprincipais. principais. 01Reguladordetensãode12vpara5v. 02 Ligaçãocompain Ligaçãocompaineldeinstrumentos eldeinstrumentosparaindic paraindicaçãode açãoderotação(c rotação(conta-giros)e onta-giros)e temperaturadomotor. 03ControlaaalimentaçãopositivadaválvulaDRV. 04Controledaválvula 04Control edaválvularegulado reguladoradepressã radepressãodoturbo. odoturbo. 05ConversorA/Ddosensorderotação. 06Interfacedeprotoco 06Interfac edeprotocolodeKlineparadiagno lodeKlineparadiagnostico stico..

06

CircuitoIntegradoTLE6232GP.Ex CircuitoIntegrado TLE6232GP.Executaa ecutaaseguintetarefa, seguintetarefa,veja. veja. 01Controledaválvuladeresfriamentodosgasesdeescape(funçãovoltadaafasede EuroV)

07

CircuitoIntegradoTLE6244.Exec CircuitoIntegrado TLE6244.Executamuitas utamuitastarefas,veja tarefas,vejaasprincip asprincipais. ais. 01ControledaeletroválvulaEGR 02 Controledocorpo Controledocorpodeborboleta deborboleta 03ControlaonegativodaválvulaDRV. 04Controledaválvuladodesfiodavazãodoturbo 05ControledorelédeAr-condicionado

08

TransistoresDC46AE.Sãoospré-ativadoresdosdriversprincipaisdochaveamento positivodosbicosinjetores

09

CircuitosIntegradosL9856.Controles CircuitosIntegradosL9 856.Controleslógicos lógicosdostransistoresde dostransistoresdepré-ativação pré-ativaçãodo do chaveamentopositivodosbicosinjetores

10

Gerenciadordepulsodosbicosinjetores

11

CircuitoIntegrado752R.Controle CircuitoIntegrado 752R.Controlederelé derelédepartida departida

12

CircuitoIntegrado752R. CircuitoIntegrado752 R. Controlederelédabom Controlederelédabombadecombustível badecombustível.Internaaotanque. .Internaaotanque.

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DieselLeve

Testedo Circuitode Alimentação

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DieselLeve

AlimentaçãodaECUEDC15C6 Quandoomóduloapresentarsintomasc Quandoomóduloapresentar sintomascomoonãofuncionamento,sem omoonãofuncionamento,semcomunicação comunicaçãocom com Scanner,falhadepartidaounãoacionamentodasluzesespias,provavelmenteacausapode serafaltadealimentaçãocausadapelaqueimadealgunscomponentesimportantes.Aseção aseguirmostrarátestespráticosparalocalizareanalisarasalimentaçõesdaECU.

TestedaAlimentaçãoPrincipaldaPlaca:ParteI

Capacitoreletrolíticoda entr entrad ada a de de al alim imen enta taçã ção. o. Verifiquecomomultímetro (eomóduloligadoafonte) se se ex exis iste te alim alimen enta taçã ção o de 12 volts no capacitor. Efetue o teste na parte traseiradaplaca

Verifique no transformador se há alimen alimentaç tação. ão. Faça Faça o teste teste nospinos.Todosospinos devem dev em alimen alimentaç tação ão de 12 volts.

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DieselLeve

TestedaAlimentaçãoPrincipaldaPlaca:ParteII No te No test ste e de de alim alimen enta taçã ção o part parte e proc proced eda a co como mo afig afigur ura a e obse observ rve e se se há há os os va valo lore res s relacionadosnoscomponentesabaixo:

Testedealimentaçãopodeser  feitodessaforma.Vejaa ilustração

Di Diod odos os da da entr entrad ada a de ali alime ment ntaç ação ão. . Pr Prot oteg egem em o circuito contra ra picos de tensão e inversões na polaridade

BocalKpino1e5são entradadealimentação

Devidamen Devida mente te tratad tratada a a ali alimen mentaç tação ão de 12v 12v ent entra ra no reg regulador de tensão

que

que

possa

ser  

reduzidapara5v.

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DieselLeve

TestedeAlimentaçãoCircuitoLógico Outropontodealimentaçãoaseranalisadoéocircuitológicoqueenvolveprocessadores, memóri mem órias, as, conver conversor sores es e ampli amplific ficado adores res operac operacion ionais ais. . A ali alimen mentaç tação ão encont encontrad rada a nesses nesses componentesgeralmenteédecincovoltsconstantes.Paraefetuaressetestegeralmenteo serádeajuda.Nositedebuscadeseunavegadorprocurepelafolhadedadoscom datasheetserádeajuda.Nositedebuscadeseunavegadorprocurepelafolhadedadoscom basenonumerodocomponente.Ocomponenteusadoparaessetestedevesersempreos processadores,masnaausênciado   datasheet  procureoinformativodememoriasououtros.

Regulador Regula dor de ten tensão são tra transfo nsforma rma tensõe tensões s mai maiore ores s em 5 volts, para saber se realmente ele esta funcionandoháduasformas: 1ºverifiqueseháalimentaçãonoterminalde5volts 2ºverifiquesehá 2ºverifiq uesehá 5voltsnoscapaci 5voltsnoscapacitores toresda da ilus ilustração tração abaixo.

Capacitores de tântalo estãopresentesnalinhade 5 volts. Com o módulo ligado ligado a linha linha 15 verifi verifiqu que e se nos lados da faixa (laranja (lar anja) ) há prese presença nça de 5

volts ts. . Quando estiver 5 volts a alimentação da partelógicaestáok.

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Datasheet Outraformadetesteéoseguinte:localizeo   datasheetdamemoriaeverifiqueondedeve damemoriaeverifiqueondedeve seencontraralimentação5volts.Aoserconstatadootestedoreguladordetensãofoifeito comêxito.O partnumberdamemoriaé95640daSTMicroelectronics damemoriaé95640daSTMicroelectronics 3

3

OVCCéareferenciadetensãocontinuade5volts.

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Circuitode Disparodos Injetores

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InjetoresCommon-Rail Funcionamento Osbicosinjetoressãocontroladospelo Osbicosinjetoressãocontrol adospelo ECM. Na posição de repouso do bico é fec fechado (desenergizado). O atu tua ador da válvulasolenóideépressionadopelaforçada moladaválvulasolenóideemseuassento.A agulhadobicopermanecefechadapelaação daaltapressãodocombustívelnahastedo bicoquepossuiumaáreamaioremrelaçãoa áreainferiordobicoinjetor.Aalimentaçãodo inje injeto tor r é a mesm mesma a te tens nsão ão bate bateri ria, a, mas mas por por tratar-sedeenergiazaçãodebobina,atensão induzidaatinge90VAC.

IníciodeInjeção A injeçã injeção o é realiz realizada ada direta diretamen mente te pelo pelo bico injetor na câmara de combustão do pistão. Ela é comandada pela válvula eletromagnéticadoinjetor.Assimqueaforça supera sup era a resist resistênc ência ia da mola, mola, ela ela permit permite e a abertura do bico. O combustível flui no sentido contrário ao da haste do bico do injeto injetor. r. A restri restrição ção de entrad entrada a provoc provoca a uma rápidacompensaçãoentreaaltapressãoea câmara de expansão. Neste te momento a pressãoqueatuanapartesuperiordobicoé inferioràaltapressãoque inferioràalta pressãoqueatuanaagulha. atuanaagulha.Por Por conseguinte, a agulha é erguida e a pulverizaçãose pulveriza çãoseinicia. inicia.

Injetando A injeção se encerra quando o solenóide é desativado. O solenóide permanece desenergizado. A mola do solenóide solen óidepress pressiona ionao o atuador atuador novamente novamente no seu assento fe fec chando a passagem pela restrição. restr ição. Na câmara câmara superior, superior,a a pressão pressão de co comb mbus ustív tível el aume aument nta. a. A pres pressã são o na na câ câma mara ra

superiorestánovamentetãoaltaquantoada agulha.Aagulhasefecha agulha.Aagulha sefechadevidoàrela devidoàrelaçãode çãode áreas de pressã áreas pressão. o. A injeçã injeção o se encerr encerra a e o bicoinjetorretornaàposiçãoderepouso.

Fi Fi  gg ura:Injeta ura:Injet  ura: Injet a ando ndo

Fi Figura Figg ura: :Inicio IniciodaIn daInjeçã  jeçã  jeç ão www.ch www .chii tro tronic nic.co .com.b m.brr

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Considera Consid eraçõe ções sFin Finais ais sob sobre reos osSis Sistem temas asde deDie Diesel sel Leve Asinformaçõesaquiapresenta Asinformaçõesaqui apresentadasfazem dasfazempartedovolumeVdo partedovolumeVdomater materialsobre ialsobreDieselLeve DieselLeve (mod (m ode elos los es espe pec cíf ífic icos os). ). Com om es esse se mat ater eria iall será será po poss ssív íve el de des scob obri rir r os os at atal alho hos s par ara a os diagnósticosquefacilitaramoreparo.Noentantonessematerialsãoapresentadasinformações dealgunscircuitoscomplexos,masnãosubstituemaexperiênciaprofissional.Desseomodoo incentivoéqueoreparadorprocurebuscarinformaçõeseexperiênciasqueoajudarãonodiaa dia,comooaprimoramentoemeletrônica.Issoéfundamentalparaoêxitonesseserviço

EquipamentosUsadosparaFormataçãoDesseMaterial

O simulador de centrais ECU Test Diesel Pro e o Scanner DIESELDIAG, ambos produz pro duzido idos s pela pela Chiptr Chiptroni onic. c. Os usos desses equipamentos são importantes para obte terr os mesmosvaloresdetestese sinais elétricos. Esse simulador é usado para te test star ar os os acio aciona name ment ntos os do módulo e o que é melhor; simulaacargarealqueode unidadesinjetoras,bomb unidadesinje toras,bombasunitárias asunitáriasebicos ebicosCRIN CRINdocomm docommon-rail. on-rail. Portantosetornaumdosequipamentosmaisimportantesemumabancadadeteste. O DIESEL DIESELDIA DIAG G é um sc scann anner er multim multimarc arcas as capaz capaz de realiz realizar ar com com precis precisão ão diagnó diagnósti sticos cos nos nos sist sistem emas as de de inje injeçã ção, o, e ness nesse e ca caso so está está se send ndo o usad usado o para para me medi dir r os os estí estímu mulo los s qu que e o simuladorECUTestDieselProefetuanacentraldeinjeção.Assimsendo,épossívelverificar comoacentralreageaoreceberumsinaldeumsensordepressãodoóleo,outemperaturado motor,alémdeanalisar motor,além deanalisarse seessecircuitorealmente essecircuitorealmenteestaem estaemperfeitascondiç perfeitascondições. ões.

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AcrônimosdaEletrônicaEmbarcada

SA/C igla A/D ACC ACT AT AWD BDC Bhp BOO CAN CANP CID CKP CMP

AirCondintionSiniggnificado Analogic/Digital AirConditionerClutch AirChargeTemperature AutomaticTransmission

Ar-Condicionado Tradução ConversorAnalógico/Digital EmbreagemdoA/C SensordeTemperaturadoar   TransmissãoAutomática TraçãoTotalIntegral BottomDeadCenter PontoMortoInferior   Brakehorse-power PotênciaaoFreio BreakOn-Off InterruptorPedaldoFreio ControllerAreaNetwork ControledeRededeÁrea CanisterP Canis terPurge urgeValv ValvleEv leEvapora aporative tiveEmi Emissio ssion n Válv Válvula uladeCan deCaniste ister  r  CramshaftIdentificationSensor SensordeP PoosiçãodoComandodeVálvula CrankshaftPositioning SensordeRotação CrankshaftPositioning SensordeFasedoMotor  

MonóxidodeCarbono DióxidodeCarbono InterruptordoPedaldaEmbreagem SensordeRotaçãoPMSdoMotor   UnidadeCentraldeProcessamento SensordeTemperaturadoLiquidodo Arrefecimento CortedeCombustível Cortede Combustívelemdesaceleração emdesaceleração Cut-Off  DriveByWire ControledeAceleraçãoEletrônico DBW DistribuitorlessIgnitionSystem SistemadeIgniçãosemDistribuidor  DIS DataLinkConector ConectordeDiagnósticos DLC Di Dife fere renc ncia ial lPr Pres essu sure reFeed Feedba back ckEG EGR R Se Sens nsor ord de ePr Pres essã são oDi Dife fere renc ncia ial lpa para raa aV Vál álvu vula laE EGR  GR  DPFE CargaCíclica DutyCicle EletronicModuleControl ModuloEletrônicodeControle ECM En Engi gine neC Coo oola lant ntT Tem empe pera ratu ture reSens Sensor or Se Sens nsor ordeT deTem empe pera ratu tura rad do oLi Liqu quid ido ode deA Arr rref efec ecim imen ento to ECT doMotor  EletronicCentralUnit UnidadeCentraldeControle ECU Eletronic Eletr onicEngi Engine neContr Control-Fo ol-Fourth urthGene Generatio ration n Cont Controle roleElet Eletrôni rônicodo codoMot Motor  or  QuartaGeração QuartaGeração EEC-IV EletronicEngineControl Fifth FifthGen Genera erati tion on Con Contro trole leEle Eletrô trônic nicod odoM oMoto otor  r  QuintaGeração QuintaGeração EEC-V EletronischGasPedal PedaldoAceleradorcomControleEletrônico E-GAS ExhaustGasRecirculation RecirculaçãodeGásdoEscapamento EGR  El Elet etro roni nic cIg Igni nittio ion nCo Cont ntro rol lMo Modu dule le Mo Moddulo uloEl Elet etrô rônnico icodo doCo Conntr troole ledaI daIggniçã niçãoo EI EletronicPowerControl AceleradorcomControleEletrônico EPC EletronicSparkTiming SeleçãoEletrônicadeAvançodoMotor   EST EvaporativeEmissionControl VálvuladeControledosGasesdeExaustão EVAP Ehxa EhxauustG stGas asRe Reci circ rcul ulat atio ion nV Vavl avle Vá Vállvula vuladeC deCon onttro rolled edeRe eReccir ircu cula laçção ãodeG eGas ases esde EVR  Exaustão EletroVentilador  FAN CO CO² CPP CPS CPU CTS

CarbonMonóxide CarbonDióxide ClutchPedalPositioning CrankshaftPositioningSensor CentraldeTemperatureUnit CoolantTemperatureSensor

– –

–

– –

FI FP FPR  HC HO²S HSFC

FuelInjection

InjetordeCombustível

FuelPumpRelay HidroCarbons HeatedO²Sensor HighSpeedFanControl

E RleeltérodbaoBmobmabdaedCeoCmobmubstuívsteílvel Hidrocarbonetos SensordeOxigênioAquecidonaDescarga RelédoVentiladordeAltaVelocidade

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AcrônimosdaEletrônicaEmbarcada Sigla IGN IMMO INJ KS LSFC LTFT MAF MAP MPFI NOx NTC OCT PAT PATS PCM PIP PWM PWR  RAM ROM RSH SPOUT STFT TDC TFI Top-Feed TPS TWC VAF VSS WAC WOT

Significado Ignition ImmobilizerSystem InjectorFuel KnockSensor LowSpeedFanControl LONGTIMEFUELTRIM MassAirFlow ManifoldAbsolutePressure MultipointFuelInjection NitrogenOxide NegativeTemperatureCoeficient OctaneAdjust PressureandAirTemperature PassiveAnti-ThieftSystem PowertrainControlModule ProfileIgnitionPickup PulseWaveModulation PowerRelay RandomAcessMemory ReadOnlyMemory RollenSheppHebel SparkOutputSignal ShortTimeFuelTrim TopDeadCenter TickFilmIgnition

Tradução

ThrottlePositionSensor ThreeWayCatalyticConverter VaneAirFlow VehicleSpeedSensor

BobinadeIgnição SistemadeImobilizador   EletroInjetordeCombustível SensordeDetonação ReledoEletroVentiladordeBaixaVelocidade AjustedeCombustíveldeLongoPrazo MedidordeMassadeAr   SensordePressãoAbsoluta SistemadeInjeçãoEletrônicaMultiponto OxidodeNitrogênio CoeficientedeTemperaturaNegativo ConectordeAjustedeOctanagem SensorIntegradodePressãoeTemperaturadoAr   SistemaPassivoAnti-Furto ControledoTremdeForça SinaldeControledeIgnição AmplitudedePulsoModulado RelédeAlimentaçãodoSistemadeInjeção MemóriadeAcessoAleatório MemóriaSomentedeLeitura TuchodeVálvulaRoletado SinaldeDisparodeIgnição AjustedeCombustívelaCurtoPrazo PontoMortoSuperior   MódulodeControledeIgniçãoporPelículadeFilme AlimentaçãopelaParteSuperiordo Alimentaçãopela ParteSuperiordoEletroInjetor  EletroInjetor  SensordaPosiçãodaBorboleta ConversorCatalíticodeTrêsVias SensordeFluxodeAr   SensordeVelocidadedoVeículo

WideOpenThrottleAirConditioner WideOpenThrottle

Reléde deCortedoA/C BorboletatotalmenteAberta

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Anotações ___________________________________ ______________________ ______________________ ______ 

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