Curso Pico y Placa Video 1

VIDEO 1 Uso y promoción transporte publico Transmilenio 260 personas, 52 carros ocupándolo con 5 personas En Bogotá se usa: 31% en transporte publico, 24.7% a pie, 7.4% bici, 14.3% carro, 5.7% moto, 15% restantes actores viales Pico y Placa solidario: retribuir impacto, la compensación es mejorar tus comportamientos, respetar normas de tránsito, proteger a todos los actores viales, compartir el carro.

De estos medios de transporte ¿Cuál genera menor eficiencia del uso del espacio público?

Vehículo Particular. TransMilenio. Patineta eléctrica. El objetivo del permiso especial de acceso a área con restricción vehicular es.

Destinar recursos monetarios para el Sistema Integrado de Transporte público. Aumentar los costos de la movilidad para todos los ciudadanos. Reducir los tiempos de Pico y Placa. Beneficiar a unos pocos ciudadanos. La mayoría de bogotanos se moviliza en vehículo particular.

Verdadero. Falso. El compromiso con la ciudad a través del Pico y Placa Solidario beneficia exclusivamente a los que van a pagar por este permiso especial.

Verdadero. Falso. En Bogotá es mayor el porcentaje de viajes en vehículo particular que el porcentaje de viajes en transporte público:

Verdadero. Falso.