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Modulo de injeção iaw g7 10 Modulo de injeção iaw g7 10 1.0,1.5.1.6 Defeito : varistor de saída do bico de injeção em curto ou carbonizado conforme fig 1 Causa : ligação errada dos pólos da bateria ou alternador com carregamento alem do especificado Solução:troca do varistor e retrabalho nas trilhas da placa do circuito impresso,que na maioria das vezes ,são danificadas com a explosão do capacitor

Figura 1

Procedimentos e reparo Na maioria das vezes o veiculo não liga ,pois a interrupção do circuito do bico,na placa de circuito implesso , impossibilita o funcionamento do motor.na fig 2 podemos ver com clareza o dano causado pela pane.lembrando que em casso de danos profundos na placa de circuito impresso,impossibilitando o tecnico de refazer as trilhas ,sera necessario o uso de uma matriz,ou seja ,um modulo em perfeito estado para se determinar a correta ligação dos circuitos eletricos .

Apos o reparo ,efetuar o teste final na bancada ou no veiculo

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Figura 2

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Modulo de injeção iaw g7 10 C:\Users\CCE\Desktop

C:\Users\CCE\AppData\Roaming\Microsoft\Modelos\Normal. dotm Título: Assunto: Autor: CCE Palavras-chave: Comentários: Data de criação: 17/07/2011 22:16:00 Número de alterações: 2 Última gravação: 17/07/2011 23:33:00 Salvo por: CCE Tempo total de edição: 71 Minutos Última impressão: 07/08/2011 18:08:00 Como a última impressão Número de páginas: 1 Número de palavras: 185 (aprox.) Número de caracteres: 999 (aprox.)