Curso de Aplicacion de Torque

APLICACIÓN DE TORQUE

Entrenamiento Interno de personal. MODULO II

APLICACIÓN DE TORQUE

Elaborado por: Adolfo Cantillo Revisado por: Rafael Fuenmayor

Jesús Márquez

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2. Torque. 1.1. Unidades 2. Sujetadores roscados    

Tipos (Identificación de Pernos) Roscas. Tuercas Arandelas.

2. Juntas    

Tipos de juntas Diagrama de fuerzas en una junta Problemas con la deformación de juntas. Importancia de la limpieza en las superficies de contacto

2. Tablas de aplicación de torque.  Torque en función de la temperatura de operación 2. Como aplicar torque.    

Posición correcta Uso adecuado de la herramienta. Selección del torque a aplicar, de acuerdo al perno. Herramientas para aplicación de torque

2. Problemas de aplicación de torque.     

Que le pasa a un tornillo si se aplica mas torque del especificado? Elongación de tornillo. Que le pasa se deja flojo? Oxidación y suciedad en tornillos (Coeficiente de fricción). Triangulo de fuerzas, donde se aprecien las fuerzas a las que estas sometidos la rosca del perno y la tuerca.

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INTRODUCCION Unir es uno de los problemas básicos en ingeniería, las piezas básicas siempre se integran formando piezas más complejas. Una clasificación para las uniones las separa en : uniones permanentes, uniones semipermanentes y uniones desmontables. En el primer grupo, se reúnen las uniones que una vez ensambladas son muy difíciles de separar. Es el caso de las soldaduras, remaches y ajustes muy forzados. Estas uniones, si se separan, implican daños en la zona de unión. Un segundo grupo lo forman las uniones que en general no van a desmontarse, pero se deja abierta esta posibilidad. Para esto se usan principalmente uniones roscadas. Finalmente, las uniones que deben ser desmontables para efectos de mantenimiento o traslados utilizan elementos roscados.

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1. Torque El torque o par es el nombre que se da a las fuerzas de torsión. Para que la torsión exista se requieren 2 fuerzas (par), que se ejercen en sentido opuesto. Ver la figura.

El valor del par depende del radio de acción de la fuerza (brazo). La mayor o menor torsión que genera una fuerza depende de la distancia al punto de pivote. A mayor brazo mayor par.

2.1.

Unidades

El par o torque es un número que expresa el valor de la fuerza de torsión. Se expresa en kilogramo-metro, Nw-m, Lbs-Pulg o Lbs-Pie. Es decir, si ejercemos una fuerza de 1 kilo con un brazo de 1 metro el torque o par será de 1 kilo x metro (1 kilográmetro).

2. Sujetadores roscados Los sujetadores constituyen un método para conectar o unir dos piezas o más entre si, ya sean con dispositivos, procesos.

Tipos de sujetadores roscados En la Fig. se muestran tres tipos de sujetadores roscados: el de perno y tuerca, el tornillo de cabeza y el birlo o esparrago. La mayoría de los sujetadores roscasdos consiste de un perno que pasa por un agujero de los miembros que se van a unir y acoplado con una tuerca, como se muestra en la Fig. a). en ocaciones, el perno se acopla con roscas en lugar de tuerca, como se observa en la Fig. b), este tipo se denomina tornillo de cabeza. Un birlo o esparrago Fig. c)tiene rosca en ambos extremos y se atornilla, mas o menos

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permanentemente permanente en el agujero roscado de uno de los miembros que se van a unir.



Tipos (Identificación de Pernos)

Los diferentes tipos de pernos dependen básicamente de dos partes en el: el tipo de rosca y la forma de la cabeza, el uso de uno u otro tipo dependera de la aplicacion. Los tornillos y los pernos son sujetadores con roscas externas. Hay una diferencia técnica entre un tornillo y un perno, que con frecuencia se confunde en el su uso popular. Un tornillo es un sujetador con rosca externa que, por lo general, se ensambla en un orificio roscado ciego. Un perno es un sujetador con rosca externa que se inserta a través de orificios en las partes y se asegura con una tuerca en el lado opuesto.

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Existen distintos tipos de cabezas para los tronillos y los pernos, entre estos destacan los de la siguiente figura:

Un tipo adicional de cabeza son las cabezas de 12 puntos, utilizados cuando se requieren facilidades en el ajuste de pernos o tornillos.

Tipos de Tornillos: o o o o

Tornillo De Unión: Se utiliza para la unión de dos piezas y se hace a través de un agujero pasante (sin rosca) de una de ellas y roscando en la otra, como la tuerca. Tornillo Pasante: Es un tornillo que atraviesa las piezas a unir sin roscar en ninguna de ellas. Se usan para piezas de fundición o aleaciones ligeras Espárragos. Es una varilla roscada en los dos extremos sin variación de diámetro. Un extremo va roscando en la pieza mientras que el otro tiene rosca exterior, no tiene cabeza y la sujeción se logra por medio de una tuerca. Tornillo Autoroscante: Estos se usan para uniones que deban saltarse raramente, se recomienda para metales blandos o aceros de menos 50 Kg. de resistencia, en carrocerías, en mecánica fina y electrónica.

Tornillo Prisionero: Dispositivo mecánico con rosca con o sin cabeza que sirve para impedir

el giro o movimiento entre piezas, tales como un eje y un collar. Los tornillos prisioneros tienen tipos diferentes de punta y cabezas para aplicaciones distintas.

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El tornillo prisionero pasa por la rosca de la primera pieza y tiene una punta que se presiona firmemente contra la segunda pieza, impidiendo de esta manera el movimiento.



Roscas.

En terminos generales, la rosca es una hélice que, al ser girada, hace que el tornillo avance en la pieza de trabajo, o en la tuerca. Las roscas pueden ser externas (tornillos) o interna (tuerca o perforación roscada) Terminología de rosca Los términos que se describen en esta sección son los más utilizados en la representación de roscas en dibujo técnico. Angulo de rosca: ángulo entre las superficies de dos roscas adyacentes. Avance: distancia que recorre la rosca cuando gira 360 grados o una revolución. El paso: de una rosca es la distancia entre cualquier punto de la rosca y el punto correspondiente de la siguiente vuelta adyacente, medido paralelo al eje. Diámetro mayor: diámetro más grande de una rosca interna o externa. Diámetro menor: diámetro más pequeño de una rosca interna o externa. Rosca por pulgada: número de roscas en una pulgada medido de forma axial (paralelo al eje). Especificaciones de rosca (Sistema Métrico) Las especificaciones de roscas métricas se basan en las recomendaciones de la ISO y son similares al estándar unificado. Cuando se especifican roscas métricas puede consultarse el ANSIY14.6aM−1981.

REPRESENTACION GRAFICA DE LAS ROSCAS El dibujo detallado de las roscas es muy difícil de realizar, esto obliga a reemplazarlo por algún símbolo que represente un eje roscado. La siguiente figura muestra las representaciones simplificadas en Europa y Norte América. Nosotros utilizamos principalmente la representación europea.

TIPOS DE ROSCAS Existen varios tipos de rosca, como por ejemplo las roscas métricas (M), la rosca unificada fina (UNF), la rosca unificada normal (corriente) (UNC), la rosca Witworth de paso fino (BSF), la

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rosca Witworth de paso normal (BSW o W), entre otras. Las diferencias se basan en la forma de los filetes que los hacen más apropiados para una u otra tarea, las roscas indicadas son las más utilizadas en elementos de unión. En la figura siguiente se aprecian varias formas de roscas, los filetes triangulares son utilizados en pernos y tuercas, los filetes redondos son utilizados en uniones rápidas de tuberías, finalmente las roscas rectangulares en general se utilizan para ejercer fuerza en prensas.

La tabla siguiente entrega información para reconocer el tipo de rosca a través de su letra característica, se listan la mayoría de las roscas utilizadas en ingeniería mecánica.

Símbolos de roscado más comunes

Denominación usual

American Petroleum Institute

API

British Association

BA

International Standards Organisation

ISO

Rosca para bicicletas

C

Rosca Edison

E

Rosca de filetes redondos

Otras

Rd

Rosca de filetes trapesoidales Rosca para tubos blindados Rosca Whitworth de paso normal

Tr PG BSW

Pr W

Rosca Whitworth de paso fino Rosca Whitworth cilíndrica para tubos Rosca Whitworth Rosca Métrica paso normal

BSF BSPT BSP M

KR R SI

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Rosca Métrica paso fino Rosca Americana Unificada p. normal Rosca Americana Unificada p. fino Rosca Americana Unificada p.exrafino

M UNC UNF UNEF

SIF NC, USS NF, SAE NEF

Rosca Americana Cilíndrica para tubos Rosca Americana Cónica para tubos Rosca Americana paso especial

NPS NPT UNS

ASTP NS

Rosca Americana Cilíndrica "dryseal" para tubos

NPSF

Rosca Americana Cónica "dryseal" para tubos

NPTF

FABRICACION DE ROSCAS

Es posible crear una rosca con dimensiones no estándares, pero siempre es recomendable usar roscas normalizadas para adquirirlas en ferreterías y facilitar la ubicación de los repuestos. La fabricación y el mecanizado de piezas especiales aumenta el costo de cualquier diseño, por lo tanto se recomienda el uso de las piezas que están en plaza. Para proceder a la fabricación de una rosca se pueden seguir al menos tres caminos: forjar la rosca a través de peines, tornearla o maquinarla usando machos y terrajas. La figura siguiente muestra el proceso de fabricación de una rosca interior utilizando una broca para perforar el diámetro interior y un macho para cortar el hilo en la pared de la perforación. Los machos son utilizados para formar hilos interiores, mientras que las terrajas son utilizadas para roscas exteriores.

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

Tuercas

Tuercas La tuerca es un dispositivo mecánico con rosca que se emplea en los extremos roscados de un perno o tornillo para metales. Existen varios tipos de tuercas para diferentes aplicaciones. Las tuercas hexagonales y cuadradas son los tipos más comunes que se conocen en la industria, ya sea en clasificaciones comunes o pesadas. Otros tipos de tuercas son los hexagonales de presión, hexagonales ranuradas, hexagonales encastilladas y de corona. RETENSION DE TUERCAS Como una unión depende tanto del perno como de la tuerca, se han desarrollo distintos métodos para bloquear la salida accidental de la tuerca. La figura siguiente muestra la utilización de una tuerca auxiliar (contratuerca) para producir una presión sobre la cara superior de la tuerca principal. Se muestra también el uso de arandelas elásticas (golillas de presión) que se ubican entre la tuerca y la pieza, o entre la tuerca y una arandela plana; el objetivo es provocar un mayor roce en la cara inferior de la tuerca.

Otra forma de inmovilizar la tuerca es colocar un pasador de aletas en el perno, que debe sacarse para poder remover la tuerca. Esta solución requiere de una perforación en el perno. Pueden utilizarse tuercas especiales que tienen cortes para alojar el seguro (tuercas almenadas).

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Las normas de prueba de pernos indican cargarlo contra su propio hilo, sin utilizar una probeta representativa. Esto genera un valor llamado carga de prueba, la cual puede utilizarse para diseñar en reemplazo de la resistencia a la fluencia. Se adjuntan las marcas con que se indica el grado de resistencia de los pernos, para las normas SAE, ASTM y Métrica. Se adjunta también la tabla de marcas de los productos American Screw.



Arandelas.

Una arandela es un disco delgado con un agujero, por lo común en el centro. Normalmente se utilizan para soportar una carga de apriete. Entre otros usos pueden estar el de espaciador, de resorte, dispositivo indicador de precarga y como dispositivo de seguro. Las arandelas normalmente son de metal o de plástico. Los tornillos con cabezas de alta calidad requieren de arandelas de algún metal duro para prevenir la pérdida de pre-carga una vez que el torque es aplicado. Los sellos de hule o fibra usados en tapas y juntas para evitar la fuga de líquidos (agua, aceite, etc.) en ocasiones son de la misma forma que una arandela pero su función es distinta. Las arandelas también son importantes para prevenir la corrosión galvánica, específicamente aislando los tornillos de metal de superficies de aluminio. Los tornillos con cabezas de alta calidad requieren de arandelas de algún metal duro para prevenir la pérdida de pre-carga una vez que el torque es aplicado. Los sellos de hule o fibra usados en tapas y juntas para evitar la fuga de líquidos (agua, aceite, etc.) en ocasiones son de la misma forma que una arandela pero su función es distinta. Las arandelas planas se utilizan con los pernos y tuercas para mejorar la superficie de ensamble y aumentar la fuerza. Las arandelas planas tipo A estándar ANSI se designan de acuerdo con sus diámetros interior y exterior, y su espesor. Las arandelas planas tipo B solo están disponibles en las series angosta, regular y ancha. Arandelas de seguridad estándar Las arandelas de seguridad sirven para impedir que un sujetador se afloje a causa de la vibración o al movimiento. Las arandelas de seguridad más comunes son las de resorte helicoidal y la dentada.

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Sujeción de Piezas Mediante Pernos Disponer de componentes de maquinas de buena calidad, no asegura un buen resultado hasta que las piezas no son unidas con la fuerza adecuada. En este sentido, los pernos de apriete de algun componente y la tensión que son capaces de ejercer para mantener los componentes de una maquina unidos, es tan importante como los componentes mismos. Es por eso que la calidad del material de los pernos, su técnica de apriete y las reglas de su uso, deben considerarse muy importantes.

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El Perno es un Resorte Si bien un perno no es lo que normalmente identificamos como resorte, en la práctica tiene características similares. Cuando está con su apriete recomendado se encuentra en fase elástica. Es decir, si lo soltamos, debiera disminuir su longitud. Un perno que ha sido apretado más allá de lo recomendado, supera su rango de elasticidad y se alarga definitivamente, impidiendo que la tensión que ejerce entre las piezas sea la adecuada. Un perno suelto es tan inapropiado como un perno alargado. Existen aplicaciones, sobre todo cuando los componentes se encuentran sometidos a presión interna y/o alta temperatura en que los pernos no deben utilizarse 2 veces. Deben ser reemplazados por nuevos cada vez que se desmonta el componente. Analogía del sistema perno y junta con resortes. El perno y la tuerca se representan en la Fig. se pueden considerar como un sistema de resortes, como se observa en la Fig. El perno se considera como un resorte en tensión con una rigidez. La junta, que une varios miembros, se considera con un resorte en compresión con otro grado de rigidez.

Resorte a compresión Resorte a tensión

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Esquema de Esfuerzos distribuidos en una junta. Una de las formas de apreciar la manera como un perno induce esfuerzos en una junta, es considerando la aproximación de que el esfuerzo que se induce en la junta es uniforme en toda la región que rodea el agujero del perno con un esfuerzo nulo fuera de esta región. Con frecuencia se emplean dos troncos cónicos simétricos alrededor del plano medio de la junta. En la Fig. se muestra la representación del esfuerzo del tronco cónico de la junta en un ensamble de perno y tuerca. Note que dw es el diámetro de la arandela a través de la cual se transfiere la carga.

Resistencia La carga de prueba de un perno es la carga máxima que un perno puede soportar sin adquirir una deformación permanente. La resistencia de prueba (semejante a la carga permisible en los materiales) es el valor límite del esfuerzo que se determina usando la carga de prueba y el área de esfuerzo que se determina usando la carga de prueba y el área de esfuerzo de tensión. La resistencia de prueba, como se define por las especificaciones de la sociedad de ingenieros automotrices (SAE), Sociedad Americana de ensayos y materiales (ASTM) Organización internacional para estandarizacion (ISO), define los grados de los pernos o

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clases en las que se especifica el material, tratamiento termico y resistencia de prueba minima para el perno o el tornillo. En la tabla xx se proporciona la información de la resistencia para varios grados SAE de pernos, y en la tabla x1 se ofrece información similar para pernos métricos. Los numero de grado SAE varían de 1 a 8; y los números de grado métrico, de 4.6 a 12.9 (los números mas altos indican una resistencia mayor).

Marcado de pernos de acero grado SAE Número de grado SAE

Rango del diámetro [inch]

Carga de prueba [kpsi]

Esfuerzo de ruptura [kpsi]

12

¼ - 1½ ¼ - ¾ 7/8 1½

55 33

74 60

5

¼ - 1 11/8 - 1½

85 74

120 105

5.2

¼-1

85

120

Acero de bajo carbono martensítico, Templado y Revenido

7

¼ - 1½

105

133

Acero al carbono aleado, Templado y Revenido

8

¼ - 1½

120

150

Acero al carbono aleado, Templado y Revenido

8.2

¼-1

120

150

Acero de bajo carbono martensítico, Templado y Revenido

Material

Acero de bajo carbono ó acero al carbono

Acero al carbono, Templado y Revenido

Marcas para pernos de acero grado ASTM

Marcado de la cabeza

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Designación ASTM

Rango del diámetro [inch]

Carga de prueba [kpsi]

Esfuerzo de ruptura [kpsi]

A307

¼a4

A325 tipo 1

½ a 1 11/8 a 1½

85 74

120 105

Acero al carbono, Templado y Revenido

A325 tipo 2

½ a 1 11/8 a 1½

85 74

120 105

Acero de bajo carbono martensítico, Templado y Revenido

A325 tipo 3

½ a 1 11/8 a 1½

85 74

120 105

Acero recubierto, Templado y Revenido

Material

Acero de bajo carbono

Acero aleado, Templado y Revenido

A354 grado BC

A354 grado BD

¼a4

120

150

Acero aleado, Templado y Revenido

A449

¼ a 1 11/8 a 1½ 1¾ a 3

85 74 55

120 105 90

Acero al carbono, Templado y Revenido

A490 tipo 1

½ a 1½

120

150

Acero aleado, Templado y Revenido

A490 tipo 3

Acero recubierto, Templado y Revenido

Marcado de la cabeza

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Propiedades mecánicas de elementos roscados de clase métrica Clase

Rango del diámetro

Carga de Esfuerzo de prueba [MPa] ruptura [MPa]

Marcado de la cabeza

4.6

M5 - M36

225

400

Acero de bajo carbono ó acero al carbono

4.8

M1.6 - M16

310

420

Acero de bajo carbono ó acero al carbono

5.8

M5 - M24

380

520

Acero de bajo carbono ó acero al carbono

8.8

M16 - M36

600

830

Acero al carbono, Templado y Revenido

9.8

M1.6 - M16

650

900

Acero al carbono, Templado y Revenido

10.9

M5 - M36

830

1040

Acero de bajo carbono martensítico, Templado y Revenido

12.9

M1.6 - M36

970

1220

Acero aleado, Templado y Revenido

Material

MARCAS DE GRADOS DE RESISTENCIA PERNOS DE ACERO MARCA A.S. GRADO RESISTENCIA

ESPECIFICACION SAE grado

ISO clase

ASTM

ALGUNOS USOS RECOMENDADOS

Resistencia a la tracción mínima [Kg/mm2]

Límite de fluencia mínima [Kg/mm2]

DUREZA

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Para requerimientos menores de resistencia, metalmecánica, motores eléctricos, línea blanca. electrónica, usos generales.

3,6

J429 grado 1 ¼"a 1 ½"

4,6

8,8

Para requerimientos de resistencia media, construcción de máquinas A307 livianas, automotriz (piezas no grado A afectas a fuertes tensiones), yB máquinas agrícolas, estructuras livianas.

GRADO 8

Apriete Tipos de apriete:

10,9

20

53 - 70 Rb

42

23

70 - 95 Rb

80

64

22 - 32 Rc

A449

Para requerimientos de alta resistencia a la tracción, ruedas de vehículos, partes de motores de tracción, cajas de cambio, máquinas herramientas, matrices

A325

Para requerimientos de alta resistencia a la tracción y otros, especialmente para juntas estructurales exigidas mecánicamente. Debe trabajar con TU y golilla de la misma calidad

A490

Para requerimientos de alta resistencia a la tracción y alta temperatura. Debe trabajar con TU y golilla de la misma calidad

105

81

32 - 38 Rc

Para requerimientos de alta resistencia a la tracción, flexión, cizalle, etc. Culata de motores, paquete de resortes, pernos para ruedas vehículos pesados, bielas, etc.

105

88

31 - 38 Rc

TIPO 1

8

34

Hasta 1  Hasta 1  Hasta 1  23 - 35 Rc 85 de 1 1/8 65 de 1 1/8 de 1 1/8 a a1½ a1½ 1 ½  19 74 57 - 31 Rc

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

Se especifica un par de torsión para su aplicación durante el apriete, el cual se controla entonces usando una dinamométrica (Torquimetro).



Se define un número de rotaciones desde un “estado ajustado”, como el de una media vuelta.



Elongación; se define midiendo la longitud axial del perno a medida que se va ajustando, hasta la longitud especificada por el fabricante de los componentes a unir.

Ambas alternativas tienen dificultades asociadas con ellas: la especificación de un par de torsión no acomoda los cambios en la fricción de la rosca, lo cual afecta claramente la precarga resultante, y un estado ajustado es inherentemente subjetivo.

Empaquetadura Otro componente importante en la unión de juntas es la empaquetadura. Si es de buena calidad deberá tener la cualidad que le permite sellar con el componente frío y también caliente. Un torque de pernos adecuado no asegura el sello entre las piezas.

Apriete de juntas Cada fabricante indica en sus manuales como realizar esta operación. Sin embargo, cuando no está disponible dicha información se recurre primeramente a identificar la clase de perno y luego a dar apriete según la tabla universal de torque estándar. Para realizar este trabajo se utilizan las llaves dinamométricas o de torque. Existen diversos tipos: mecánicas, hidráulicas y neumáticas. La tecnología más moderna utiliza un sensor de ultrasonido para saber la tensión real del perno, cuando está siendo apretado.

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Además del torque es importante la secuencia de apriete en los pernos cuando se trabaja con bridas, a continuación se observan varias configuraciones de bridas. El apriete de la junta tiene

una secuencia lógica que si no es especificada en el manual, consiste en iniciar la operación en los pernos centrales alejándose hacia los extremos. Sin embargo, como ya se expuso cada fabricante tiene criterios de diseño para realizar los aprietes de las juntas de las maquinas, es por ello que estos esquemas son referenciales, y se debe prescindir de ellos si se tienen los recomendados por el fabricante.

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Especificaciones de Fábrica

Consideraciones que son comunes a todas las marcas: • Los pernos y los hilos del bloque deben estar secos y limpios. Agregar lubricante obliga a disminuir el torque que se aplica. Ver tabla de torque para pernos lubricados. • Nunca se da apriete total inmediato. Lo recomendado es aplicar el torque paulatinamente en 3 etapas. Las 2 primeras etapas de se denominan precarga de pernos. Los experimentos nos indican que el coeficiente de fricción de una combinación de rosca y tuerca lubricadas con aceite es de alrededor de 0.15±0.05. Variaciones del Torque

Apriete que se debe aplicar según el tipo de perno y la condición de lubricación. Tipo de Perno

Variación del Torque

Corriente Lubricado con Aceite

Reducir 15 a 25%

Corriente con Teflon o Grasa

Reducir 50%

Existe un equilibrio que podemos calcular de la siguiente forma: tomemos una rosca y desarrollemos lateralmente la hélice, utilizando como diámetro Dm, el promedio del diámetro exterior y el diámetro interior. Si se considera que la unión perno-tuerca está ejerciendo una fuerza, parte de esta fuerza F tiende a hacer resbalar la tuerca (F sen ) y como se desea que no resbale, el roce debe ser mayor. Fr > F sen  N > F sen   F cos  > F sen   cos  > sen   > tg 

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 > P / (Dm) P < ( ).Dm P = K Dm

Y

x

L=Avance

dp

De aquí se desprende que existe una relación entre el paso y el diámetro para evitar que una unión apernada se suelte sola. También se puede ver que para un diámetro dado, un paso menor tiene menos tendencia a resbalar.

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Sujetadores roscados Son dispositivos utilizados para conectar o unir dos o mas miembros,

Roscas npt

Columna 1

Columna 2

Columna 3

Columna 4

Columna 5

OD Fracción de pulg. (solo para referencia rápida)

OD Actual (decimal) pulg.

Tamaño de rosca Nominal

Distancia normal para ajuste apretado (dimensión "C")

Hilos por pulg.

5/16

0.3125

1/16

0.2611

27

13/32

0.405

1/8

0.2639

27

35/64

0.540

1/4

0.4018

18

43/64 0.675 3/8 0.4078 18 Definitionexterior of pipede thread acronyms ROSCA “MACHO”: mida el diámetro la rosca en la dirección longitudinal de la misma, tal27/32 y como se muestra0.840 en “A”, encuentre el1/2 valor mas cercano a esta medición en14los 0.5337 NPT National Pipe Thread columnas 1 ó 2 de la tabla. El valor nominal de la rosca correspondiente, será el indicado en 1.050 3/4 0.5457 14 la columna 3 FPT 1-3/64 Female Pipe Thread 1 0.6828 11-1/2 MPT 1-5/16 Male Pipe1.315 Thread ROSCA “HEMBRA”: mida la parte superior del diámetro de la rosca, tal y como se muestra 1-21/32 SAE short1.660 1-1/4 0.7068 11-1/2 PTFencuentre pipe a thread en “B”, el valor mastape cercano esta medición en las columnas 1 ó 2 de la tabla. El valorNPTF nominal de la American rosca correspondiente, indicado en la columna 1-29/32 1.900 0.72353. National taperserá pipeel1-1/2 thread for dryseal pressure-tight joints 11-1/2 Los NPSM tamaños de lasAmerican tuberías 2.375 no refieren alguna dimensión El diámetro (O.D) 2-3/8 2thread forfísica. 0.7565 National straight pipe mechanical joints exterior11-1/2 de cada tubería o accesorio debe ser medido y comparado con la tabla para identificar el 2-7/8 2-1/2 1.1375 8 tamaño adecuado. NPSI American 2.875 National straight intermediate pipe thread 3-1/2 3.5 3 1.2000 8 Por ejemplo una rosca ¾ NPT tiene un diámetro de 1.050pulg . Cada tamaño de rosca tiene 4 4.0pulgada (TPI). La 3-1/2 1.2500 8 un numero definido de hilos por rosca ¾ NPT tiene 14 hilos por pulgada. Ambos, los hilos por pulgada y el diámetro exterior de la rosca son requeridos por una 4-1/2 4.5 de la rosca puesto 4 que ciertos tamaños 1.3000 de tubería tienen 8 identificación adecuada del tamaño el mismo numero de hilos por pulgada. INFORMACION GENERAL: Existen dos tipos de tubería comunes, la “afilada o cónica” , Nacional Pipe Theread (NPT), “rosca de tubería nacional” y la “recta”, Nacional Standard Free-Fitting Straiht Mechanical Pipe Theread (NPSM), (rosca para tubería recta-mecánica, libre de accesorios nacional estándar). Las roscas cónicas se utilizan en juntas, y donde se requiere sellado, las roscas rectas se utilizan solo en juntas de tuberías. Las roscas para sello seco (NPTF) permiten juntas pero sin sellante. Existen también tres tipos de roscas no tan comunes, la Garden Hose Thread (GHT) “rosca para manguera de jardín”, la Fire Hose Coupling (NST) “rosca para acople de manguera contra fuego” y la British Estándar Taper pipe Thread (BSPT) rosca afilada británica estándar. Las roscas hembra NPT pueden designarse como FPT y las macho como MPT.

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