Curso Como Rail Bosch

Curso Common Rail  Tecnologia para a vida

&urso &ommon Rail

% Divisão AA/SDT-3 © Reservados todos os direitos incluídos os de patentes, assim como, os de uso, cópia e reprodução, em favor de Roert !osc" #tda$

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Centro de Treinamento Assistência Técnica Divisão Automotiva

Curso Common Rail

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Divisão AA/SDT-3 © Reservados todos os direitos incluídos os de patentes, assim como, os de uso, cópia e reprodução, em favor de Roert !osc" #tda$

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A respeito da Segurança: -( proiido fumar nas )reas coertas do &entro de Treinamento$ -*dentificar onde estão fi+ados os e+tintores mais pró+imos e verificar as instruçes impressas nos mesmos$ -(m caso de incndio c"ame para %... -(m caso de aviso de emerncia diri0a-se em um local de reunião conforme instruçes do instrutor do curso$ -(m caso de ferimentos ou mal estar informe seu instrutor do curso -(m caso de acidente c"ame para %''' -1anter as mãos afastadas de peças iratórias$ Somente acionar os e2uipamentos de teste com o motor parado e a inição desconectada$ Somente funcione os motores de comustão em locais ventilados o com aspiradores de ases no escape$ -1anter uma distncia de seurança de peças iratórias em e2uipamentos de teste como ancos de teste, dinam4metros e outros$ -&olocar os panos de limpe5a e similares nos coletores apropriados$ #impar imediatamente asolina, óleo ou similares com produtos ade2uados$ - Atentar  Atentar para as normas internas da empresa, dei+ar na portaria toda e 2ual2uer e2uipamento, m)2uinas fotor)ficas, filmadoras e ravadores$ -(2uipamentos e ferramentas somente podem entrar na empresa com pr6via autori5ação escrita$

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otor !letr"nico

Sistema &ommom Rail

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otor !letr"nico # $%% LA

Sistema &ommom Rail

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Curva de desempen&o do motor # $%% LA '%() cv*

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Curva de desempen&o do motor # $%% LA '%+) cv*

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Normas !uropéias de !miss5es

@articulado /m ?,%.

Turocompressor 

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&ontrole eletr4nico

! + %>>8

@ós tratamento de ases de escape &omustível com ≤ %? ppm S ?,?7

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 Alta pressão de in0eção . v)lvulas por cilindro

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B;C F ;+idos de Bitronio E& F Eidrocaroneto

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Componentes do Sistema de Com.ust0vel = lado de .ai7a pressão2 Aplicação ercedes >en1 %$ G)lvula de reuladora de pressão - DRG '$ Rail de comustível 3$ !oma de alta pressão H &@% .$ Iiltro de comustível 7$ Radiador para comustível 8$ @r6-a2uecimento 9$ !oma pr6-alimentadora :$ G)lvula de corte de alimentação >$ *n0etor  %?$Sensor de pressão do Rail - RDS  A pressão de alimentação nas omas &@% 6 de apro+$ ',? a ',7 ar$  A pressão se a0usta mediante a v)lvula reuladora de pressão mecnica 2ue esta na oma de alta pressão ou no Rail$  A pressão pode ser comprovada com um man4metro ? >:8 8%7 %'? do analisador de pressão e va5ão e adaptador de cone+ão 8%% 7:> ??>? ??$

%' Divisão AA/SDT-3 © Reservados todos os direitos incluídos os de patentes, assim como, os de uso, cópia e reprodução, em favor de Roert !osc" #tda$

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Componentes do Sistema de Com.ust0vel = lado de .ai7a e alta pressão2 Aplicação ercedes >en1 'Sprinter CD ;%;*

%3 Divisão AA/SDT-3 © Reservados todos os direitos incluídos os de patentes, assim como, os de uso, cópia e reprodução, em favor de Roert !osc" #tda$

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Sistema de Com.ust0vel B lado de .ai7a pressão com >om.a !létrica de Com.ust0vel B !3

C3% com v4lvula reguladora agregada  .om.a e >om.a alimentadora elétrica2 %-!oma el6trica '-Iiltro comustível 3-G)lvula de sore cara .-&oletor de retorno 7-!oma de alta pressão &@% 8-G)lvula DRG 9-Sensor de pressão do RA*# :-RA*# >-*n0etores %?-(D& %7& - &ai+a de comando %%-Sensor de temperatura %'-Demais sensores Divisão AA/SDT-3 © Reservados todos os direitos incluídos os de patentes, assim como, os de uso, cópia e reprodução, em favor de Roert !osc" #tda$

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3laueta de denti,icação >om.a de Alta 3ressão = C3% $

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BOSCH

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