Cummins Isf f4000

DIAGRAMA ELÉTRICO DOS MOTORES CUMMINS ISF 2.8

MODULO ELETRÔNICO DE CONTROLE CHICOTE DO MOTOR

CONECTOR DE DIAGNÓSTICO H

      >

CONJUNTO DO PEDAL DO ACELERADOR POSIÇÃO DO ACELERADOR 1 POSIÇÃO DO ACELERADOR 2

APS1

APS2

>1 > >2 > >3> >4 > >5 > >6>

MODULO ELETRONICO DE CONTROLE CHICOTE DO VEÍCULO

>1 > >2 > >3 >

ALIMENTAÇÃO 5V SINAL RETORNO

ALIMENTAÇÃO 5V SINAL RETORNO

>C> >A > >B >

RETORNO SINAL ALIMENTAÇÃO 5V

RETORNO SINAL ALIMENTAÇÃO 5V

SINAL

MÓDULO DO TBM

      >       >

42 44 55

56 43 57

      >

B A

>

      >       >

>

F G       >

>

      >

C

>

      >

D

>

E

>

      >

RESISTOR DE 120 OHM

ALIMENTAÇÃO 12V

      >       >

NÃO CONECTADO NÃO CONECTADO RETORNO

14 15

      >

A B C

NÃO CONECTADO

> >

RESISTORDE 120OHM

      >

52

      >       >

CHAVE DE IGNIÇÃO

SENSOR DE TEMPERATURA E PRESSÃO DE AR DE ADMISSÃO SINAL

BATERIA

-+ FUSÍVEL 30A

RETORNO RETORNO RETORNO

RESPONSABILIDADE CUMMINS

ALIMENTAÇÃO 12V >09 > ALIMENTAÇÃO BOMBADE ARLA BOMBADE ARLA >08 > RETORNO >10 > SINAL SINAL VÁLVULADE REVERSÃO DE ARLA >11> RETORNO 12 > > SENSORDE POSIÇÃO DO ACELERADOR RETORNO >04 > ALIMENTAÇÃO SENSORDE POSIÇÃO DO ACELERADOR >02 > SINAL >03 >

>09> >08 >

07

      >

ALIMENTAÇÃO 12V ALIMENTAÇÃO 12V

CONECTORDE UNIDADE DOSADORADE ARLA(DOSER)

>10 > > 11 > >12 > >04 > >02 > > 03 >

ENTRADADE TEMPERATURA MODULAÇÃO DO PULSO DO MOTORDA BOMBADE ARLA PRESSÃO DO ARLA

02 04 06 01

      >       >

> A>

BLOQUEIO DE PARTIDA (NÃO APLICADO)

>B> > A>

GRADE AQUECEDORA DO AR (NÃO APLICADO) SOLENÓIDE DE CONTROLE DO AQUECIMENTO DO RESERVATÓRIO  DE ARLA

SINAL

20

      >

RETORNO

      >

03 05

      >

SINAL

46

      >

FUSÍVELDE 15A

21

      >

30

87

85

86

SINAL RETORNO SINAL RETORNO

TEMPERATURADO TANQUE DE ARLA

87 86

ALIMENTAÇÃO RETORNO SINAL RETORNO

19

      >

RETORNO SINAL SINAL SINAL RETORNO

31

      >

RESPONSABILIDADE CUMMINS

SENSOR DE TEMPERATURADE SAÍDA DO CATALIZADOR

>B >A >B >A

B> A>

SINAL RETORNO

B>

SINAL

A>

RETORNO

17 30

      >       >

VÁLVULA INJETORA DE ARLA

>A > >B >

RETORNO SINAL

SINAL RETORNO

POSITIVO NEGATIVO

18

      >

SENSOR DE ÁGUA NO COMBUSTÍVEL

>2 > >1 >

ATUADOR DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL

> 2 > RETORNO > 1 > SINAL

48

      >

1 2

BATERIA DO RELÓGIO DE TEMPO REAL DE BACKUP

      >

>

      >

>

2 3       >

> >

      >

1 4

>

      >

>

2 3

45

      >

      >

SOLENOIDE DO INJETOR DO 3° CILINDRO

      >

>

      >

>

SOLENOIDE DO INJETOR DO 4° CILINDRO

1 4       >

>

87

85

86

11 04 03 09 05 08 10 07 14 16

      >

 >

      >

 >

      >

>

      >

 >

      >

>

      >

65 23 89 70

      >       >       >

72 64 88

      >       >       >

46 43

      >

37

      >

31 32

      >       >

SINAL RETORNO

11 10

      >       >

SINAL RETORNO

      >

SINAL RETORNO

      >

SINAL RETORNO

      >

SINAL RETORNO

      >

50 49

      >

02 26

      >

01 25

      >

74 73

      >

>1 > >2>

SINAL RETORNO

      >

 >

      >       >

> >

      >

 >

      >

 >

      >

 >

15

      >

>

01

>

02

>

      >

      >

> A> >B> C

RESISTÊNCIA DE 120 OHM

SENSOR DE NOx >3 >2 >4 >1

3> 2>

4> 1>

POSITIVO NEGATIVO RETORNO ALIMENTAÇÃO

ALIMENTAÇÃO BOMBADE ARLA RETORNO BOMBADE ARLA SINAL VÁLVULADE REVERSÃO DE ARLA RELE DE CONTROLE DO AQUECIMENTO DASMANGUEIRASDE ARLA RETORNO RELE DO SISTEMADE AQUECIMENTO DO ARLA32 SINAL RELÉ DE CONTROLE DO AQUECIMENTO DASMANGUEIRAS DO ARLA SINAL RELÉ DO SISTEMADE AQUECIMENTO DO ARLA32

BOMBADE ARLA BOMBADE ARLA VÁLVULADE REVERSÃO DE ARLA RELÉ DE CONTROLE DOAQUECIMENTO DASMANGUEIRAS DE ARLA RELÉ DO SISTEMADE AQUECIMENTO DO ARLA32 RELÉ DE CONTROLE DOAQUECIMENTO DASMANGUEIRAS DO ARLA RELÉ DO SISTEMADE AQUECIMENTO DO ARLA32 VÁLVULAINJETORADE ARLA VÁLVULAINJETORA DE ARLA SENSORDE ÁGUANO COMBUSTÍVEL

SINAL

SINAL VÁLVULAINJETORADE ARLA RETORNO VÁLVULAINJETORADE ARLA RETORNO SENSORDE ÁGUANO COMBUSTÍVEL

SENSORDE ÁGUANO COMBUSTÍVEL S AE AE J 19 19 39 39 D AT AT A SAE J1939DATA

SINAL SENSORDE ÁGUANO COMBUSTÍVEL

L I NK P O SI T VI O

TERMINAL DO CONECTOR DE DIAGNÓSTICO (RESISTÊNCIA DE 120 OHM)

LINKNEGATIVO VO       >

>

      >

>

C

87A 30

      >

51

A B

RELÉ DE NOx FUSÍVEL DE 15A

92 69 68

      >

      >

SENSOR DE TEMPERATURA DE ENTRADA DO TURBOCOMPRESSOR

RELÉ DE ALIMENTAÇÃO DO AQUECIMENTO DO ARLA32

85

      >

48 19

      >       >

OEM - CONECTOR DE TRANSIÇÃO DE 16 PINOS

47

30

      >

      >

SINAL RETORNO SINAL RETORNO SINAL RETORNO

      >

NÍVELDO TANQUE DE ARLA

62 63 87

      >

      >

> 2 > SINAL >1 >

SOLENOIDE DO INJETOR DO 1° CILINDRO

87A

SENSOR DE TEMPERATURADE ENTRADA DO CATALIZADOR

RETORNO SINAL DE TEMPERATURA ALIMENTAÇÃO DE 5V SINAL DE PRESSÃO

87A

> B > RETORNO > 1 > SINAL RETORNO >2 >

>1 > >2 > >3 > >4 >

>4 > >3 > > 2> >1 >

SENSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO LUBRIFICANTE

      >

RELÉ DE CONTROLE DO AQUECIMENTO DASMANGUEIRAS DE ARLA

FUSÍVELDE 15A

SENSOR DE NÍVEL E TEMPERATU TEMPERATURA RA DO RESERVATÓRIO DE ARLA 32

> 3> >2 > >1 >

ALIMENTAÇÃO DE 5V SINAL RETORNO

> B > SINAL > A > RETORNO

SENSOR DE TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO

SOLENOIDE DO INJETOR DO 2° CILINDRO >1 > >2> >1 > >2> >1 > > 2>

      >

      >

ALIMENTAÇÃO >05 > >05 > RETORNO >06 > >06 >

AQUECIMENTO DAMANGUEIRADE PRESSÃO DO ARLA(SAÍDADA DOSER) AQUECIMENTO DAMANGUEIRADE RETORNO DO ARLAPARAA APARAA DOSER AQUECIMENTO DAMANGUEIRA DESUCÇÃO DE ARLA(ENTRADADA DOSER)

      >

> 3 > SINAL > 2 > RETORNO > 1 > ALIMENTAÇÃO DE 5V

SENSOR DE PRESSÃO ATMOSFÉRICA

FUSÍVEL DE 1A

ALIMENTAÇÃO 12V

CABO NEGATIVO

SINAL

41

      >

PARTIDA

29

      >

INDICADOR DE NÍVEL DO RESERVATÓRIO RESERVATÓRIO DE FLUIDO DO SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO

SENSOR DE FASE DO COMANDO DE VÁLVULAS SENSOR DE PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL DO RAIL

FUSÍVEL DE 5A

IGNIÇÃO

38 14 13

      >

> 3 > SINAL > 2 > RETORNO > 1 > ALIMENTAÇÃO DE 5V

      >

SAE J1939 DATA LINK NEGATIVO

38

> 3 > RETORNO >2 > ALIMENTAÇÃO AÇÃO DE 5V > 1 > ALIMENT

SENSOR DE ROTAÇÃO DA ÁRVORE DE MANIVELAS

C

SAE J1939 DATA LINK POSITIVO

      >

      >

SINAL

>A > >B >

>

      >

SINAL

INTERRUPTOR DE POSIÇÃO DO FREIO DE SERVIÇO

      >

J

      >

>

RESISTÊNCIA DE 120 OHM

C >B > >A >

SAE J1939 DATALINK POSITIVO SAE J1939 DATALINK NEGATIVO

05 55 56 79 29 08 80 77 53 44 47

      >       >       >       >       >       >       >       >       >       >       >

16 15

      >       >

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 ATUADOR DA BOMBA DE ALTA PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL

1

2

1

INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO 2 SUPERFÍCIE DE CONTATO DO CONECTOR

SENSOR DE NÍVEL E TEMPERATURA DO RESERVATÓRIO DE ARLA

SENSOR NOx

1

4 1

2

SENSOR DE PRESSÃO NA COMMON RAIL SUPERFÍCIE DE CONTATO DO CONECTOR

SENSOR DE TEMPERATURA DE ENTRADA DO TURBOCOMPRESSOR

A

B

4

1

3

2

RESISTOR DE TERMINAÇÃO DE 120 OHMS CONECTOR DE  DIAGNÓSTICO SUPERFÍCIE DE CONTATO DO CONECTOR

SENSOR DA TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE  ARREFECIMENTO DO MOTOR

SENSOR DE ÁGUA NO COMBUSTÍVEL SUPERFÍCIE DE CONTATO DO CONECTOR

SENSOR DE PRESSÃO  E TEMPERATURA DO AIR

SENSOR DE PRESSÃO  ATMOSFÉRICA  ATMOSFÉ RICA

UNIDADE DOSADORA DE ARLA (DOSING)

VÁLVULA INJETORA DE ARLA

2 B C

 A

2 B

 A

MÓDULO ELETRÔNICO DE CONTROLE

1

4

1

1

3 1

2

12 6

7 1