Cuestionario Ingeniería de Tránsito

 

CUESTIONARIO INGENIERÍA DE TRÁNSITO Capítulo Ca pítulo 1: Antecedentes Antecedentes his tóricos 1. Según el historiador griego Heródoto ¿Por quién fueron construidos los caminos de piedra más antiguos? 

RTA/: Fueron construidos por el rey Keops de Egipto. 2. El siglo XVIII marca la iniciación de la era moderna. El tránsito se incrementa con grandes _________, debido al mal estado de los  _________. a. b. c. d.

Números – Números  vehículos.  – vehículos. Esfuerzos – caminos. Esfuerzos –  caminos. Porcentajes – caminos. Porcentajes –  caminos. Medios de transporte - territorios.

3. Los primeros caminos construidos científicamente aparecen con el advenimiento del Imperio Romano. F (  )

V ( X)

Capítulo Ca pítulo 2: Problema del del tr tránsito ánsito y su solució n

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PREGUNTAS PREGU NTAS AB ABIERTAS IERTAS

1. ¿Cuál era la intención de los primeros constructores de carreteras destinadas a vehículos de combustión interna?   RTA/: Proporcionar una buena superficie de rodamiento. 2. ¿Cuál es el patrón al cual corresponde la actual conformación urbana de las áreas centrales?  RTA/:  Cuadrícula rectangular. 3. ¿En qué año se registró la primera patente para un motor de gasolina? RTA/:  En el año 1878

 

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SELECCIÓN MÚLTIPLE

considera conservadora una velocidad de ____ _____ _ para 1.  Actualmente se considera hacer frente a las altas alt as velocidades desarrolladas.  a. 60 km/h  b. 80 km/h c. 40 km/h   d. 100 km/h

pr ioridad a: 2. En los espacios urbanos también se da prioridad a. b. c. d.

El peatón. El ciclista. El transporte público. Todas las anteriores.

3. ¿Cuáles son los principales cambios que ha sufrido el vehículo de motor? a. b. c. d.

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Potencia, velocidad y comodidad. Velocidad y comodidad. Potencia y velocidad. Comodidad, estética y velocidad.

MARQUE FALSO O VERDADERO

1. En la actualidad un gran porcentaje de la carga es movida en camiones y una proporción de pasajeros son transportados en autobuses y automóviles. F( )

V ( X)

2. La oferta víal representa la cantidad mínima de vehículos que finalmente pueden desplazarse o circular en dicho espacio físico. F (X)

V (  )

 

3. Los elementos que trabajan simultáneamente para lograr un tránsito seguro y eficiente son dos: La ingeniería de tránsito y la le legis gislación. lación. F (X)

V (  )

Capítulo Ca pítulo 3: Transporte Transport e e Ingeniería Ingeniería de tránsito. -

PREGUNTAS PREGU NTAS AB ABIERTAS IERTAS

1. El transporte es útil en dos aspectos ¿Cuáles son?  RTA/:  Utilidad de espacio y utilidad de tiempo. 2. Defina el término TRANSITAR  RTA/: Ir o pasar de un punto a otro por vías, calles o parajes públicos. 3. ¿Cuáles son los sistemas a través de los cuales se lleva a cabo la mayoría de las actividades globales de transporte?

RTA/: Son 5 grandes sistemas: Carretero, ferroviario, aéreo, acuático y de flujos continuos.

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SELECCIÓN MULTIPLE

1. Las ciudades más desarrolladas e industrializadas se distinguen por poseer servicios de transporte de: 

a. b. c. d.

Baja calidad.  Calidad media.  Alta calidad.  Ninguna de las anteriores. 

2. ¿Con cuál sistema está estrechamente relacionado el sistema de transporte de una región?  a. Sistema sociocultural. 

 

b. Sistema socioeconómico.  c. Sistema judicial.  d. a y b s son on correctas.

3. Los tipos de conexiones o medios son:  a. b. c. d.

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Conexiones físicas y aéreas.  Conexiones navegables y ferroviarias.  Conexiones físicas y navegables.  Conexiones aéreas y marítimas.

MARQUE FALSO O VERDADERO

1. La ingeniería de tránsito se define según el ITE (Instituto de Ingenieros de Transporte) como: “Aquella fase de la ingeniería de transporte que tiene que ver con la planeación, el proyecto geométrico y la operación del tránsito por calles y carreteras, sus redes, terminales, tierras adyacentes y su relación con otros modos de transporte” transporte”   F( )

V ( X)

2. La eficiencia es la relación entre los costos totales del transporte y su productividad.  F (  )

V ( X)

3. Es reconocido que el tránsito es uno de los factores menos importantes en el crecimiento y transformación de un centro urbano y de una región. F (X)

V (  )

Capítulo Ca pítulo 5: Vehículo Vehículo

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PREGUNTAS PREGU NTAS AB ABIERTAS IERTAS

tres tipos de organización 1. Hay inspección vehicular. Menciónelos. y administración de verificación o

 

 

RTA/: Sistema centralizado, sistema descentralizado y sistema híbrido. 2. ¿Cuál es la clasificación general de los vehículos? RTA/: Vehículos ligeros, pesados y especiales. 3. ¿Qué efectos tiene la fuerza centrífuga en un vehículo? RTA/: Tiende a desviarlo hacia afuera de su trayectoria normal, tiende a alterar su movimiento en línea recta.

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SELECCIÓN MULTIPLE

1. ¿Cuál es el segundo elemento componente del tránsito que irremediablemente seguirá en aumento? a. b. c. d.

El vehículo.  El ciclista.  Las señales.  La vía.

2. ¿Cómo se pueden clasificar los autobuses?  a. b. c. d.

Suburbanos  Urbanos  Articulados  a, b y c s son on correctas. correctas.

3. Se consideran como vueltas a alta velocidad aquellas que se efectúan a velocidades cercanas al  a. b. c. d.

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55% 30% 70% 80%

de la veloc velocidad idad de proyecto.  de la veloc velocidad idad de proyecto.  d de e la velocidad de proy proyecto. ecto. de la veloc velocidad idad de proyecto. 

MARQUE FALSO O VERDADERO

 

1. La menor cantidad de vehículos se encuentra en América del Sur.  F( )

V ( X)

2. El vehículo es uno de los cinco elementos primordiales del tránsito. F( )

V ( X)

3. Solo hay una causa principal en la falla de un vehículo y es el estado de las llantas. F (X)

V (  )

Capítulo Ca pítulo 6: Sistema vial.

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PREGUNTAS PREGU NTAS AB ABIERTAS IERTAS

1. ¿Por qué la infraestructura vial es considerada uno de los patrimonios más valiosos con el que cuenta cualquier país?

RTA/: Porque su magnitud y calidad representa uno de los indicadores del grado de desarrollo del mismo.

2. ¿Qué incluye la denominación de camino a nivel rural y a nivel urbano?   RTA/:  A nivel rural las llamadas carreteras y a nivel urbano las calles de la ciudad.

3. ¿Cuáles son los tres grandes grupos en los cuales se pueden clasificar las carreteras y las calles?

RTA/: Principales (Arterias), secundarias (colectoras) y locales.

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SELECCIÓN MULTIPLE

1. La clasificación funcional de una red vial es _________ en el proceso de  __________ del transporte. transporte. a. Irrelevante Irrelevante –  ejecución.  – ejecución.

 

b. Importante Importante –  utilización.   – utilización. c. Integral – Integral – manejo.  manejo.  d. Clave – Clave – planeación.  planeación.

2. Una de las clasificaciones de los tipos de carreteras es la transitabilidad y esta se divide en:  a. b. c. d.

Carretera d de e tierra o e en n terracerí terracerías. as.  Carretera revestida.  Carretera pavimentada.  Todas las anteriores. 

3. El carril es aquella parte de la _________ o superficie de rodamiento, de ancho suficiente para la circulación de una sola fila f ila de vehículos.   a. b. c. d.

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Calzada  Corona  Terraza  Sub-base

MARQUE FALSO O VERDADERO

1. Las autopistas son las que facilitan el movimiento expedito de pequeños volúmenes de tránsito entre áreas, a través o alrededor de la ciudad o área urbana. F (X)

V (  )

2. Se entiende por terracería, el volumen de material que hay que rellenar para formar la carretera hasta la subcorona.  F (X)

V (  )

3. Los primeros pavimentos conocidos fueron los de piedra, usados solamente por el pueblo roma romano no en Euro Europa. pa.  F (X)

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Integrantes:  Andrés Agudelo (171843), Lauren Vergel (171808), Javier  Ascanio (171806), Kelly Bernal (171796).