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MANUAL DE MECANICA BASICA Y AVANZADA

RECOMENDACIONES PREVIAS AL CONDUCTOR 1. Ensaye en la unidad vehicular la ubicación de algunos componentes que lleva cada vehículo de acuerdo al modelo. 2. Realice un reconocimiento vehicular en forma general tanto en documentación como la estructura vehicular. 3. Aprenda que tipo de bondades tiene su unidad vehicular, modelo, capacidad, etc. 4. Nunca olvide la llave de contacto en la unidad vehicular, siempre lleve en su poder. 5. Realice la vuelta del gallo, subiendo y bajando del vehículo teniendo presente los tres puntos de apoyo. 6. revise golpeando la presión de los neumáticos alrededor y volver por el mismo lugar y es prohibido regresar por adelante del vehículo. 7. Realice un par de vueltas al circuito de examen para tener conocimiento y reconocer la unidad vehicular. 8. No olvide que si no paso en el primer examen tiene que pagar un derecho de nuevo examen.

CUESTIONARIO DE PREGUNTAS FRECUENTES EN MECANICA AUTOMOTRIZ 1.-CARROCERÍA 1. ¿Qué es una carrocería? Es la estructura visible de toda unidad la cual está hecha de chapas de acero y simple. Componente del vehículo destinado a contener pasajeros y carga. Estructura que se instala en el chasis o forma parte de él, (monocasco auto portante). 2. ¿Qué es un chasis? Llamado también bastidor, es el esqueleto principal de toda unidad pesada y en el van instalados todos los sistemas que se conoce. Estructura base de construcción del vehículo. Tiene por función sustentar sobre su estructura todos los sistemas componentes del vehículo como así mismo pasajeros, carga y otros. 3. ¿Qué es una baranda?

Llamado a la estructura de madera del camión.

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4. ¿Qué es una tolva? Llamado a la estructura de metal

del camión donde lleva

el material a transportar. 5. ¿Cómo se le llama las barras laterales y posteriores, que se coloca en un camión? Es conocido como

anti empotramiento.

Los soportes y la barra del dispositivo antiempotramiento deben estar fabricados en acero estructural de sección rectangular, en “C” o similar y ningún borde debe ser cortante ni dirigido hacia el exterior del vehículo. Espesor

: 3,0 mm como mínimo

y 6,4 mm como máximo Ancho

:

100

mm

como

mínimo. Longitud los

:

extremos

La

distancia

de

la

barra

de del

dispositivo antiempotramiento a los extremos de la carrocería debe ser máximo 400 mm. 6. ¿A QUE COMPONENTE SE LE LLAMA SAPITO. Es conocido con ese

nombre el rociador de agua de parabrisas

2.-EL MOTOR. DEFINICIÓN DE MOTOR: Es el conjunto de piezas fijas y móviles que

trabajan

sincronizadamente

transformando

la

energía

térmica en energía mecánica. CONCEPTOS INICIALES / CICLO DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR: Imagínese que el motor es un reloj, todas las piezas funcionan de forma sincronizada para marcar puntualmente la hora.

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En un motor diesel, todos los componentes funcionan juntos para convertir energía térmica en energía mecánica.

1. ¿Cuáles son los tiempos del motor gasolinero? 

Admisión,



Compresión,



Explosión y



Escape

2. ¿Cuáles son los tiempos del motor diesel? 

Admisión,



Compresión,



Combustión y



Escape

3. ¿Cuál es la parte más importante en un motor? En todo el motor la parte más importante es el cigüeñal.

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4. ¿Qué es monoblock? Es

el

componente

de

mayor

tamaño en un motor que

le

permiten soportar fricción y calor producido por la explosión en

él

alojados fijas

y

combustión

se

encuentran

los y

ejemplo.

Los

elementos

móviles

por

Cilindros,

los

pistones, bielas, cigüeñal. 5. ¿Qué tipo de movimiento realiza el pistón? El movimiento que realiza el pistón es alterno. 6. ¿Cuántas clases de anillos lleva un pistón? Lleva los siguientes: dos anillos de compresión y uno de lubricación en algunos textos existe anillos de fuegocompresión y uno de lubricación. 7. ¿Dónde está ubicada la biela? Es el brazo que conecta al pistón con el cigüeñal.

ANILLO PIE CUERPO CABEZA TAPA DELA BIELA TUERCA SUJETADA POR UN PASADOR

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BIELA CON CORTE OBLICUO

COJINETE DE BIELA

8. ¿Dónde se encuentra instalado la cremallera? La

cremallera

se encuentra instalada en la parte

posterior del motor conocido también volante del motor. 9. ¿Cuántos tipos de válvulas van por cilindro? Van dos tipos de válvulas por cilindro una de admisión y una de escape. 10. ¿qué es la válvula? Y luego señale las partes de la válvula. Es el elemento principal del motor que tiene como función principal permitir el ingreso de mezcla carburante y la salida de los gases quemados hacia el medio ambiente.

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11. Anuncie

algunos

componentes

móviles

y

fijos

del

motor: Móviles: volante

cigüeñal,

pistón,

válvulas,

eje

de

levas,

del cigüeñal, etc.

Fijos:

monoblock,

culata,

Carter,

tapa

colador de aceite, colector de admisión

de

culata,

y de escape,

etc. 12.

¿Qué es la volante de inercia?

En este componente que va instalado la

cremallera

piñón

bendix

al

cual

del

engrana

el

arrancador,

la

volante es un componente que ayuda al giro del cigüeñal. 13.

¿Qué es un sistema electrónico?

Este sistema está compuesto por: La

unidad

de

control

electrónico

(ECU),

sensores

y

actuadores, este sistema se encarga de controlar el funcionamiento del motor. 14.

¿Cuál de todos los sistemas es el más importante en

un vehículo? En sí todos los sistemas son de suma importancia pero se dice

que no se debe de partir lo que no puedas

parar, se refiere a que lo más importante es el sistema de frenos en comparación al resto. 15.

¿Qué

tipos de anillos se encuentra en el pistón?

Son tres tipos: Anillo de fuego Nº1 Anillo

de compresión Nº2

Anillo de lubricación Nº3 16.

¿Cuál de las válvulas entre admisión y escape tiene

la cabeza más grande? Se puede decir que es la válvula de admisión. Y esto puede variar de acuerdo al modelo y marca del motor. Doc. FRANKLIN TICUÑA CRUZ

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17.

¿Cada que tiempo se cambia el aceite de motor?

El aceite de

motor

se

cambia

de acuerdo al tipo de

trabajo

que realiza cada vehículo y de igual forma se

realiza

el

cambio

de

aceite

cuando

pierde

la

viscosidad. Aquí tenemos el cambio de aceite de acuerdo de algunos textos de acuerdo a s u

kilometraje.



Aceites multigrados minerales cada 5000 kilómetros.



Aceites

multigrados

semi

sintéticos

10

000

kilómetros. 

Aceites multigrados



Aceites multigrados para GNC 6 000 kilómetros.



Aceites

de

sintéticos 16

caja

de

cambios

000 kilómetros.

manual

50

000

30

000

kilómetros. 

Aceites

de

caja

de

cambios

automática

kilómetros. 

Aceites

diferenciales 50 000 kilómetros.



Aceites

de caja reductora 50 000 kilómetros.

19.- ¿CUAL ES EL NOMBRE TECNICO DEL FILTRO DE AIRE? Se le llama purificador de aire. El

filtro

tipo

de

aire

seco

y

reemplazarse alcanzado

es

deben

cuando

la

de

se

ha

restricción

máxima permitida. opere

el motor

filtro

de

aire,

Nunca sin

el

el aire

de admisión tiene que ser filtrado para prevenir que el polvo y las partículas ingresen al motor y ocasionen desgastes anormales y prematuros en el motor.

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20.- ¿los vehículos petroleros

antes de prender el motor

requiere activar de un dispositivo llamado? Para

poder

activar

los

encender

el

vehículo

pre-calentadores.

petrolero Ya

sea

requiere

mecánico

o

automático 21.- CUAL ES LA DIFERENCIA ENTRE MONOPUNTO Y MILTIPUNTO. El

sistema

mono

punto

solo

trae

un

inyector

de

combustible el cual está instalado a la entrada de la garganta de admisión. Mientras que el sistema multipunto trae

un inyector

por cilindro y está ubicado en la entrada o conducto de aire hacia las cámaras de combustión. 22.- ¿CUANTOS TIPOS DE BOMBAS DE INYECCION HAY EN MOTOR DIESEL? Existen dos tipos de bomba de inyección: En el grafico se presenta una bomba de inyección lineal.

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En el grafico se presenta una bomba de inyección rotativa.

24.- QUE TIPO DE ACEITE LLEVA LOS MOTORES DE HOY EN DIA. Toda unidad vehicular hoy en día lleva en el motor aceite multigrado ejemplo.

SAE 15 W 40, SAE 20 W 50, etc.

3.-SISTEMA DE LUBRICACIÓN La

función

del

sistema

de

lubricación

es

evitar de

el

las

piezas

del

creando

una

motor, capa entre que

desgaste

de

lubricante

las

piezas,

están

siempre

rozando.

El

lubricante suele ser recogido (y almacenado) en el Carter

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Inferior lubricante

(pieza y

su

que

cierra

viscosidad

el

motor

pueden

por

influir

abajo). mucho

en

El el

rendimiento de un motor 1.- ¿CUÁLES SON COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN?  Cárter.  Varilla indicadora de nivel.  Bomba de aceite.  Válvula de sobrepresión.  Termocontacto e indicador al conductor (Opcional).  Bypass.  Filtro de aceite.  Puerto y switch de presión.  Indicador de presión al conductor.  Galerías de lubricación.

4.-SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

1. ¿Qué es un radiador? Es un disipador de temperatura, se encarga de enfriar el agua o refrigerante que se encuentra dentro.

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2. ¿Qué es un líquido refrigerante? Es un compuesto de agua destilada más anticongelante y antioxidante. 3. ¿Qué es un termostato? Es una Válvula que controla la temperatura del

líquido

refrigerante, para que el motor trabaje a su temperatura normal de funcionamiento.

4. ¿Qué función cumple la bomba de agua? Es

el

órgano

sistema

que

crea

una

presión

constante

en

el

de

refrigeración, haciendo agua

que

el

circule

través

de

a las

chaquetas de agua del

monoblock

al radiador refrigerar

y

para a

las

piezas internas del motor. 5. ¿Quién le da movimiento a la bomba de agua? La polea o llamado también dámper del eje cigüeñal a través de una faja simple. 6. ¿Dónde se encuentran las chaquetas de refrigeración? Están ubicados en el monoblock rodeando a los cilindros del pistón.

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7. Las partes del radiador son: 

Tenemos:



Tina superior



Tina inferior



Tapa



Panal de refrigeración



Conducto de salida



Conducto



Soportes

de entrada

8. ¿Cuál es la diferencia entre un motor Diesel y un Gasolinero? Por lo general la pregunta

va dirigida a lo siguiente,

la diferencia que existe entre ambos motores es: El motor Diesel combustiona por presión de aire. El motor gasolinero por chispa de bujía. 9. ¿En un ciclo completo de un motor de cuatro tiempos cuantas vueltas dará el eje cigüeñal con respecto al eje de levas? En todo motor ya sea Otto o Diesel, siempre el eje de levas

dará una vuelta mientras que el eje cigüeñal

dará dos vueltas. 10. ¿Para un óptimo rendimiento la temperatura debe de estar comprendida entre: Un motor tiene su mejor rendimiento a una temperatura que este comprendida entre 80 y 90°C. 11. ¿En

los

motores

de

explosión

que

elemento

es

el

encargado de conducir la corriente hacia las cámaras? En todo

motor Otto el que se encarga de conducir la

corriente es la bujía.

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12. ¿Cuántos tipos de inyección se da

en

un motor

Diesel? Se puede dar dos tipos de inyección: Inyección directa.- en motores de vehículos pesados

Inyección indirecta.- en motores de vehículos livianos

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5.-SISTEMA ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE 1. ¿Cuáles son las partes de un sistema de inyección gasolinero? En un motor gasolinero está compuesto por: tanque de combustible,

bomba

de

combustible,

cañerías

combustible, o

el

conductos,

filtro

de

inyector

de

combustible y retorno.

2. ¿Cuáles son las partes de un sistema de inyección diesel? En un motor

está compuesto por: tanque de combustible,

filtro separador de combustible, pre bomba o cebador, el filtro de combustible, bomba de inyección, cañerías o

conductos,

inyector

de

combustible

(toberas)

y

retorno.

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3. ¿Qué un inyector o tobera? Generalmente

se

le

llama

inyector

al

gasolinero

y

tobera al del motor diesel, pero ambos tienen la misma función el de inyectar o atomizar el combustible.

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4. ¿Cuál es el

economizador de combustible

en el motor

diesel y gasolinera? En

el

diesel

es

la

bomba

de

inyección

y

en

el

gasolinera son los chicleros. 5. ¿Cuál es la función de la bomba de combustible? El de bombear combustible desde el tanque hasta el sistema de alimentación pasando por los filtros. 6. ¿Qué función cumplen las bombas de inyección de motor diesel? Los sistemas diesel básicos llevan dos tipos de bombas rotativa

y

lineal,

y

la

función

es

la

de

enviar

combustible a alta presión a las toberas o inyectores. 7. ¿Qué función cumplen los inyectores? Reciben el combustible de la bomba de inyección para inyectar combustible hacia las toberas el de inyectar o atomizar el combustible a la cámara de combustión. 6.-SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN 1. ¿Qué función cumple el sistema de distribución? Es la sincronización del cigüeñal con el eje de levas y la bomba de inyección.

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2. ¿Dónde se encuentran instalados los balancines? En la culata. 3. Según el lugar de instalación del eje de levas los motores se clasifican en: 

OHV. Eje de levas instalado en la porción inferior del block.



HV. Eje de levas instalado en la porción media superior del block.



OHC. Eje de levas instalado en la culata del motor.



DOHC.

Dos ejes de levas instaladas en la culata del

motor.

7.-SISTEMA DE ARRANQUE (SISTEMA ELECTRICO)

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1. La

¿Qué es una batería? batería

es

un

acumulador

de

energía

que

cuando

se Le

alimenta

corriente

transforma

energía

Cuando

toma

(proceso

se de

eléctrica

corriente

descarga),

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continua

-

la

(proceso de carga)

en

energía

eléctrica energía

MECANICA

del

química

AUTOMOTRIZ

química. acumulador acumulada Página 18

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se

transforma

en energía

eléctrica un acumulador de

energía.

2. ¿Qué cantidad de corriente ingresa a una batería en un sistema de 12V? Ingresa 12 a 15 voltios de corriente continua. 3. ¿Qué función cumple el relay? Controla el flujo de energía que sale del alternador. 4. ¿Dónde se encuentra el solenoide? Generalmente en esta pregunta se refiere al solenoide del arrancador. 5. ¿Qué función cumple el motor de arranque? Es un motor eléctrico que transforma la energía eléctrica en energía mecánica a través del piñón bendix.

8.-SISTEMA DE CARGA (SISTEMA ELECTRICO)

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1. ¿Dónde se encuentra el alternador? Es un generador de energía. 2. ¿Para qué sirven los diodos? Sirven para rectificar la corriente alterna a corriente continua.

9.-SISTEMA DE ENCENDIDO (SISTEMA ELECTRICO) 1. ¿Qué son bujías? Hay dos tipos de bujías, las de chispa para generar el tiempo de explosión en el gasolinero y la incandescencia en motores diesel para calentar el aire en las cámaras de combustión.

2. ¿Qué función cumplen las bujías? El de conducir la chispa a la cámara de combustión. 3. ¿De qué manera trabajan las bujías? De acuerdo al orden de encendido que tenga el motor.

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4. ¿Qué función tiene la bujía de incandescencia? El de calentar el aire que está atrapado en la cámara de combustión. 5.-

¿Cuáles

son

los

componentes

que

intervienen

en

el

sistema de encendido? Chapa

de

contacto

/

batería

/bobina/

distribuidor/platino/condensador/rotor/cable de bujías/

10.-SISTEMA DE LUCES Y CLAXON 1. ¿Para qué sirve un claxon? Es un componente que emite un sonido de advertencia.

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2. ¿Qué vehículos pueden llevar circulina? Todas aquellas unidades que tiene permiso de

portar este

tipo de accesorio (bomberos, ambulancias, patrulleros, y unidades especiales-seguridad del estado) 3. ¿cuáles son las luces reglamentarias con las que tiene que estar equipado

un vehículo?

Sería: 

Luz del faro principal alta y baja



Luz de posición delantera y posterior,



Luz de estacionamiento,



Luz de freno o posterior,



Luz direccional,



Luz de placa.

11.-SISTEMA DE SUSPENSIÓN

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1. ¿Dónde se ubica el muñón? Está ubicado entre el tambor de freno y los pines bujes o tren delantero. 2. La barra de torsión a que sistema pertenece? Este componente pertenece al sistema de suspensión. 3. ¿Dónde va instalado una rótula? Sirve de conexión entre el trapecio y el muñón. 4. ¿Para qué sirve una barra estabilizadora? Sirve

para

estabilizar

la

unidad

ya

sea

en

curvas

o

desniveles de la vía. 5. ¿Cuál es la función de la barra de torsión? Su funcionamiento se basa en la resistencia al bajar o subir toda la estructura por desniveles o curvas. 6. ¿Con que otro nombre se le conoce a los muelles? También se le llama ballestas. 7. ¿La barra de torsión a que sistema pertenece? Este componente pertenece al sistema de suspensión. 8. Un neumático es conocido en: Perú- llanta 9. ¿Cuáles son las partes más importantes de un neumático? 

Carcasa



Los talones



El cinturón



Los flancos él hombro



La banda de rodadura.

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10.

¿Cuál es la presión que debe de llevar los siguientes

neumáticos? El promedio es: ARO

PRESIÓN TEORICA

12 13 14 15 20

32 Lbs. Max. 32 Lbs. Max. 36 Lbs. Max. 36 Lbs. Max. 105 Lbs. Max. 115 Lbs. Max.

22.5

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-

PRESIÓN EN LA MIN. MAX. 25 Lbs. 26 Lbs. 28 Lbs. 30 Lbs. 80 Lbs. 80 Lbs.

MECANICA

PRACTICA 30 32 34 36 90

Lbs. Lbs. Lbs. Lbs. Lbs.

90 Lbs.

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NOTA: 

Un neumático radial/alambrada, tiene más presión de aire.



Un neumático convencional/ lona, tiene menos presión de aire.



Una llanta con cámara tiene más presión de aire.



Una llanta sin cámara tiene menos presión de aire.

Ahora la presión varia si es delantera o posterior radial o convencional, etc.

BARRETONES

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12.-SISTEMA DE DIRECCIÓN

11.

¿Qué es un sistema de dirección?

Este sistema nos permite dirigir el sentido de marcha de toda

unidad,

hoy

en

día

generalmente

son

direcciones

asistidas o sea dirección hidráulica, pueden ser de tipo cremallera o caja sin fin. 12.

Diga los componentes de la caja 

Columna de dirección.



Tornillo sin fin



Tuerca



Eje sector



Brazo pitman



Rotulas



bieletas



Regulador

sin fin:

de billas

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13.

¿Dónde se ubican los terminales de dirección?

Están instalados en las barras de acoplamiento o en barra de dirección. 14. Esta

¿Dónde se ubica el brazo auxiliar de dirección? al

otro

extremo

del

brazo

principal

para

dar

estabilidad de accionamiento. 15. Este

¿Qué es la cremallera de sistema

generalmente

dirección?

está

instalado

en

unidades

menores y cumple la misma función de la caja sin fin, aunque sus partes o componentes son diferentes.

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13.-SISTEMA DE FRENOS

1.- Pedal de Freno 2.- Conj. Servo Freno 3.- Cilindro Maestro 4.- Válvula Combinada 5.- Tambor Trasero 6.- Disco Delantero 7.- Líneas de Freno 8.- Latiguillo de Freno 9.- Caliper 10.- Palanca Freno de Estacionamiento. 11.- Cable Freno de Estacionamiento. 12.- Compensador de Freno de estacionamiento

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1. ¿Cuáles son las partes de un sistema básico de frenos? Está compuesto por: 

Pedal de freno



Hidroback



Bomba maestra de freno



Distribuidor de presión



Cañerías



Calipper en los neumáticos posteriores

2.

¿Para qué sirve el Hidroback o Servo freno?

Es un compensador de fuerza que hace que el freno sea suave a la hora de accionarlo. 3. ¿Con qué otro nombre se le conoce al Calipper? Mordaza. 4. ¿Qué tipo de frenos traen las unidades pesadas? En su mayoría traen el tipo zapatas o balatas. 5. ¿A qué sistema pertenece el componente llamado zapatas, mordazas o balatas? Por

el

nombre

solo

puede

pertenecer

al

sistema

de

frenos, directamente al tambor de frenos. 6. ¿Los automóviles por lo general que

tipo de frenado

llevan adelante? Por

lo

general

llevan

calipper

que

frenan

con

las

pastillas al disco de freno. 7. ¿Qué componente

en una unidad es conocido como la

quinta rueda?

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MANUAL DE MECANICA BASICA Y AVANZADA

Se llama así a la tornamesa

que por ejemplo se encuentra

en un tráiler. 8. ¿cuál es el circuito del freno motor? 1-

mando del freno.

2- válvula de mariposa. 3- válvula de seguridad. 4- colector de escape. 5- colector de admisión. 6- pistón. 9. reconocer las partes del freno posterior 1. Tambor 2. Seguros de zapatas 3. Zapata 4. Bombín auxiliar de freno 5. Cañerías de alta presión 6. Soporte de zapatas 7. Resorte de recuperación

14.-SISTEMA DE TRANSMISIÓN

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1. Enuncia las partes

del conjunto tren motriz:

Está compuesto por: El motor, el sistema de embrague, la caja

de

velocidades,

diferencial,

ejes

el

cardan

laterales

o

o

de

eje

central,

tracción

y

el

mandos

finales. Esquema y mecanismo de operación

El

embrague

transmisión

transmite manual

la

potencia

mediante

del

su

motor

a

la

acoplamiento

o

desacoplamiento. También, hace la salida más suave, hace posible detener el vehículo sin parar el motor y facilita las operaciones del mismo. Los

siguientes

tipos

de

embragues

de

automóvil

son

frecuentemente utilizados: Embrague de Fricción El disco de embrague (placa de fricción) presiona contra el

volante

del

motor,

transmitiendo

potencia

desde

el

motor por medio de la fuerza de fricción.

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MANUAL DE MECANICA BASICA Y AVANZADA

Liquido de Embrague La potencia del motor es usada para cambiar el flujo de aceite que es transmitido a la transmisión. Este es usado ampliamente como un convertidor de torque en transmisión automática.

El Embrague El mecanismo de embrague consiste en la unidad del embrague propiamente,

la

cual

transmite

la

potencia

del

motor

y

desengancha éste desde la trasmisión. La unidad de embrague puede dividirse en el disco, que transmite la potencia por medio de la fuerza de fricción y la cubierta de embrague, que es integrada con la placa de presión y el resorte. EI mecanismo de operación consiste en una horquilla/rodamiento de desembrague que transmite el movimiento del pedal del embrague al resorte interior de la cubierta del embrague.

Disco de Embrague Este es un disco redondo posicionado entre el volante en el lado del motor y la placa de presión interior de la cubierta del embrague. El material de fricción es fijado al exterior de la circunferencia y a ambos lados y una muesca es provista en Doc. FRANKLIN TICUÑA CRUZ

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MANUAL DE MECANICA BASICA Y AVANZADA

el

centro

para

fijar

el

eje

de

la

transmisión.

Además,

resortes o jebes son provistos para absorber y suavizar el impacto cuando la potencia es transmitida al centro. Resorte de Diafragma Este es un resorte de placas que tiene que empujar al disco de embrague contra el volante. Comparado a un resorte espiral, este tipo tiene las siguientes características: Puede aligerar la fuerza requerida para presionar al pedal del embrague. Empuja contra la placa de presión uniformemente. Su fuerza no disminuye durante el manejo a alta velocidad. El

número

de

piezas

en

la

unidad

de

embrague

puede

ser

guardado en minoría.

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Cojinete de Desenganche del Embrague El cojinete de desenganche del embrague es movido atrás y adelante, movimiento interior

por

la

del de

la

horquilla

pedal

del

de

desembrague,

embrague.

cubierta

del

Este

embrague,

que

opera

recibe el

luego

el

resorte

causa

el

desenganche del embrague. 2. ¿Qué hace un embrague mecánico? Nos permite acoplar y desacoplar el enlace entre motor y la caja de velocidades para poder realizar cambios de velocidad. 3. ¿Qué es una caja de velocidades? Es un componente que nos permite cambiar el movimiento entre fuerza y velocidad.

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4. ¿Qué es un eje cardánico? Es un componente encargado de transferir la fuerza centrífuga

a

los

diferenciales

también

por

juntas

universales o crucetas.

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5. ¿Qué es un diferencial? Es un componente encargado

de transmitir y

distribuir la fuerza centrífuga hacia los ejes laterales donde encontramos los mandos finales (neumáticos). 6. Diga las

partes del diferencial



Piñón de ataque



Corona



Satélites



Planetarios



Castillo



Cruceta



Rodamientos

7. ¿Para qué sirve el eje propulsor? La conexión entre el sistema de embrague y la caja de velocidades. 8. ¿Qué es una caja de transferencia o reenvío? El trabajo que realiza este componente es la de enviar tracción

diferencial

posterior

y

la

de

reenviar

tracción al diferencial delantero. 9. ¿Qué es un eje loco? Se le llama así al eje que esta de apoyo cuando la unidad tiene el chasis más largo de lo usual, este eje no tiene tracción propia puede girar a la velocidad que requiera, es por eso que se le llama eje loco.

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GLOSARIO 1. ¿Qué es un turbo? Es un componente que ayuda a aumentar la potencia del motor. 2. ¿Qué es un Intercooler? La

misión

de

este

mecanismo

es

enfriar

el

aire

de

admisión. 3. ¿Qué es tablero de instrumentos? Es en el que se encuentran los indicadores análogos, digitales y de luz ejemplo el tacómetro, kilometraje, temperatura de motor, presión de aceite de motor, etc. 4. ¿con que nombre diferencial?

se le

conoce

a la estructura

del

Se le llama funda. 5. ¿qué unidades llevan palieres? Aquellos que llevan doble tracción o son de tracción delantera. 6. ¿como se llama Se llama

la unión de dos ejes cardánicos?

YUGO.

7. ¿Qué componente impide la descarga de la batería? Son los Diodos o rectificadores de energía. 8. En un motor gasolinera con carburador ¿Qué dispositivo regula el paso de aire? Es el componente llamado paleta, válvula o mariposa

del

múltiple de admisión en los inyectados.

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9. el orden correcto de encendido

en un motor de cuatro

cilindros es: Por lo general 10.

es: -1-3-4-2

¿Qué componente

en una unidad es conocido como

la quinta rueda? Se

llama

encuentra

así

a

la

tornamesa

que

por

ejemplo

se

en un tráiler.

11. el orden correcto de encendido seis cilindros es:

en un motor de

Seis cilindros: 1-5-3-6-2-4- ó 1-4-2-6-3-5Ocho cilindros: 1-5-4-8-6-3-7-2 12. ¿donde se soportan las ballestas o muelles?

hoja de

Los soportes llamados grilletes.

TABLERO

DE

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TESTIGOS DE UN VEHICULO

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A-Indicadores de giro B-Tacómetro C-Indicador de temperatura del refrigerante del motor D-Indicador de información del motor E-Indicador de punto muerto

F-Indicador de obstrucción del filtro de aire del motor G-Indicador del sistema de carga H-Indicador de información de la transmisión I-Indicador de parada

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J-Indicador de aviso de servicio K-Contador de horas/velocidad de desplazamiento (LCD digital) L-Indicador de la TDF conectada

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M-Indicador de reflector alto de faros principales N-Medidor del nivel de combustible O-Indicador de régimen nominal de la TDF

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1. Indicador de luz alta. 2. ESP: Programa Electrónico de Estabilización. 3. Sistema de Control de Tracción. 4. Luz de antiniebla (neblinero) 5. Indicadores para la versión con caja automática. 6. Inmovilizador

de

motor!

(sistema

de

seguridad

en

algunos marcas de vehículos) 7. Indicador de freno. (se enciende cuando el freno de mano está puesto) 8. Medidor de Combustible 9. Sistema de Arranque sin llave. (Algunas marcas) 10.

Falla en el Sistema de transmisión

11.

ABS (sistema de frenos antibloqueo).

12.

Cinturón de seguridad (indica que el cinturón no

está puesto) 13.

Airbag (indica falla o que ya fue utilizado)

14.

Puerta abierta

15.

Batería

16.

Aceite

17.

Dirección electrónica (asistente de dirección)

18.

Falla en el motor

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