Cuaderno de Obra

CUADERNO DE OBRA PROYECTO CONSTRUCCIÓN DE EDIFICACIONES AUXILIARES FAJA ATOCONGO - CONCHAN Asiento Nº 1 LUNES, AGOSTO 21, 2006 De la Supervisión y el Contratista: Sirva el presente asiento para formalizar el inicio de las obras del Proyecto "Edificaciones Auxiliares a la Faja Transportadora Atocongo Conchan". Tomar nota, que contractualmente la fecha de inicio de Obra del Contrato se inicia oficialmente cumplidos los siguientes puntos: 1. Suscripción del Contrato: Suscrito el día jueves 17 de agosto del 2006 2. Entrega de terreno y los planos aprobados para construcción: En presencia de las partes, el día 18/08/06 se hizo entrega del terreno, de todos los frentes. 3. Entrega de Carta Fianza Fiel Cumplimiento y Adelanto: el día martes 22 de a gosto del 2006 el Contratista hizo entrega de las dos cartas fianzas que el contrato especifica. 4. Cancelación del Adelanto: a la fecha está en curso la cancelación correspondiente, ni bien se cumpla este requisito entrara en vigencia el plazo de obra. Asiento No.2 JUEVES, AGOSTO 24, 2006 Asiento No. 2 Del Contratista Fecha: 24/08/2006 Remitimos variación de altura de columnas de los pedestales de la faja para verificación y aprobación de la supervisión. EJE Diferencia (Metros) EJE 16 1.73 EJE 17 0.71 EJE 18 0.05 EJE 19 0.38 EJE 20 0.17 EJE 21 0.24 EJE 22 0.12 EJE 23 0.14 EJE 24 -0.02 EJE 25 0.13 EJE 26 0.11 EJE 27 0.08 EJE 28 0.98 EJE 29 0.49 EJE 30 0.79 EJE 31 0.94

EJE 32 0.96 EJE 33 0.64 EJE 34 0.81 EJE 35 0.28 EJE 36 1.18 EJE 37 0.40Asiento No. 3 JUEVES, AGOSTO 24, 2006 Asiento No. 3 Del Contratista Fecha: 24 de Agosto del 2006 En Edificio Cabeza (Conchan) En el nivel +11.781 no se indica en los planos de detalle de vigas lo siguiente : Ubicación de la viga V-7 con respecto a la viga V-1 Ubicación de la viga V-7 con respecto a la viga V-3 Ubicación de la viga V-3 y V-4A con respecto a la viga V-8 Ubicación de la viga V-4 con respecto a la viga V-9A Ubicación de la viga V-4A con respecto a la viga V-6A Ubicación de la viga V-5 con respecto a la viga V-6B Ubicación de la viga V-5 con respecto a la viga V-9B Ubicación de la viga V-5 con respecto a la viga V-9A En el nivel +15.781 no se indica en los planos de detalle de vigas lo siguiente : Ubicación de la viga V-7 con respecto a la viga V-1 Ubicación de la viga V-7 con respecto a la viga V-3 Ubicación de la viga V-4B con respecto a la viga V-8 Ubicación de la viga V-4B con respecto a la viga V-6A Ubicación de la viga V-12 con respecto a la viga V-6A Ubicación de la viga V-12 con respecto a la viga V-9A Ubicación de la viga V-12 con respecto a la viga V-14A Ubicación de la viga V-12 con respecto a la viga V-8 Ubicación de la viga V-12 con respecto a la viga V-14' Ubicación de la viga V-15 con respecto a la viga V-12 Ubicación de la viga V-11 con respecto a la viga V-8 Ubicación de la viga V-3 con respecto a la viga V-6A En el nivel +20.981,+19.981,+19.081 no se indica en los planos de detalle de vigas lo siguiente : Ubicación de la viga V-7 con respecto a la viga V-16 Ubicación de la vigaV-17 con respecto a la viga V-6A Ubicación de la viga V-7 con respecto a la viga V-21 Ubicación de la viga V-17 con respecto a la viga V-22 Ubicación de la viga V-17 con respecto a la viga V-9A Ubicación de la viga V-17 con respecto a la viga V-9C Ubicación de la viga V-18 con respecto a la viga V-6A Ubicación de la viga V-18 con respecto a la viga V-9A Ubicación de la viga V-13 con respecto a la viga V-18 Ubicación de la viga V-18 y V-19 con respecto a la viga V-14B Ubicación de la viga V-23 con respecto a la viga V-19

Ubicación de la viga V-24 con respecto a la viga V-19 Ubicación de la viga V-19 y V-20 con respecto a la viga V-25 Ubicación de la viga V-20 con respecto a la viga V-9C En el nivel +24.381,+25.531 no se indica en los planos de detalle de vigas lo siguiente : Ubicación de la viga V-27 con respecto a la viga V-6A Ubicación de la viga V-7 con respecto a la viga V-27 Ubicación de la viga V-7 con respecto a la viga V-26 Ubicación de la viga V-27 con respecto a la viga V-9A Ubicación de la viga V-27 con respecto a la viga V-29 En el nivel +29.531 no se indica en los planos de detalle de vigas lo siguiente : Ubicación de la viga V-3 con respecto a la viga V-9A Ubicación de la viga V-31 con respecto a la viga V-30 Ubicación de la viga V-33 con respecto a la viga V-3 Ubicación de la viga V-32 con respecto a la viga V-30 En el nivel +34.531 no se indica en los planos de detalle de vigas lo siguiente : Ubicación de la viga V-35 con respecto a la viga V-8 Ubicación de la viga V-35 con respecto a la vigaV-36 Ubicación de la viga V-38 con respecto a la viga V-34 Ubicación de la viga V-38 con respecto a la viga V-35 Ubicación de la viga V-37 con respecto a la viga V-35 Ubicación de la viga V-35 con respecto a la viga V-9A En el Edificio de Cola también faltan ubicar las vigas secundarias respecto a las principales. Solicitamos a la supervisión remitirnos estos detalles de suma importancia. Asiento No.4 VIERNES, AGOSTO 25, 2006 Del contratista: Fecha: 25/08/2006 Edificio Cola - Atocongo Del BM: 181.174 entregado por la supervisión el día 19/08/2006 se determinó lo siguiente: 1.- La altura entre el nivel del fondo de zapata y el nivel del terreno natural apto para cimentar es de 80 cms. 2.- En el presupuesto se supuso 50 cms. Se solicita a la supervisión aprobar el aumento de la atura de las sub-zapatas a 80 cms. para el área de las zapatas. Asiento No. 5 VIERNES, AGOSTO 25, 2006 Del Contratista: Fecha: 25/08/2006 Edificio Cola-Atocongo En vista que los ejes paralelos entregados por Cementos Lima, a 10m del eje “B” se

encontraban en zona de futuro acceso para la grúa. El día 24 de agosto se realizo el replanteo de nuevos ejes principales para el edificio Estación de Cola a 6 metros paralelo al eje “B”.

Estableciendo los siguientes puntos de control: Puntos a 6mt. del eje B ________NORTE_______ ESTE 1B´ _____________________14309.519______ 10042.092 4B´ _____________________14263.545______ 10024.855 Puntos de control auxiliares para replanteo AA-2 _________14231.341_______ 10014.166 AA-3_________14308.707_______ 10066.675 Los cuales fueron verificados y aprobados por el topógrafo de la supervisión ARPL Enrique Avilez y por parte de la empresa contratista Building el topógrafo Ángel López M. Asiento Nº 6 VIERNES, AGOSTO 25, 2006 De la Supervisión: Damos respuesta a los siguientes Asientos: R. Asiento Nº 2: Aprobamos el alargamiento de las columnas con fines de anclaje de la misma. El refuerzo de las columnas será de acuerdo lo que indica el plano, incluso para el Eje Nº 16, que crece 1.73 m. Respecto a las bases Nº 30 y 31, adicionalmente por razones de un mejor anclaje, con el terreno, consideramos necesario profundizar el nivel de cimentación 3 0 cm, adicionales a los ya considerado en la lista alcanzada. Por lo tanto la columna crece. R. Asiento Nº 3: A la brevedad le haremos llegar el acotamiento de las vigas secundarias, paralelamente se están haciendo las consultas respectivas al estructural. R. Asiento Nº 4: Se considerará lo planteado en el Asiento Nº 4, en el sentido que la profundidad de la falsa zapata tiene 80 cm en lugar de los 50 cm considerados en el presupuesto. Con respecto a la limpieza del nivel de cimentación el Contratista deberá eliminar todo el material removible de la zona de las zapatas, pondrá mayor énfasis en ello. Se deberá considerar un sobre ancho de 30 cm de falsa Zapata, respecto a la cara exterior de la zapata. Asiento Nº 7 VIERNES, AGOSTO 25, 2006 De la Supervisión: El día de hoy 25/08/06 se hizo entrega al Contratista de un juego de los siguientes planos, así

comolos respectivos archivos digitales:

Asiento No. 8 VIERNES, AGOSTO 25, 2006 Del Contratista: Fecha 25/08/2006 EDIFICIO CABEZA - CONCHAN En el nivel +15.781 mt. En el detalle 2 (entre ejes C10 y C11), en el plano 0 53 M2 7000 417 tenemos una distancia entre cara y cara de perno es de 420mm. Siendo la viga V -12 de 400x800 mm. Se observa que los pernos se interceptan con el acero horizontal y con el estribo, además los anclajes sobrepasan el ancho de la viga. Solicitamos verificar esta dimensión de la viga V-12.

Asiento Nº 9 MARTES, AGOSTO 29, 2006 De la Supervisión: En respuesta al Asiento Nº 8 debemos manifestar que el detalle es incorrecto, debido a que el corte B-B usado en el detalle es un corte de dirección longitudinal a la viga y no un corte transversal. Para que pueda realizar la superposición con el detalle del acero estructural de la viga 12, en corte, debe tomar el corte C-C que es un corte transversal a la viga. Adjunto detalle de como quedaría usando el corte adecuado.

Asiento Nº 10 LUNES, SEPTIEMBRE 04, 2006 De la Supervisión: Sirva el presente Asiento para dar cuenta de la paralización de las obras de construcción del edificio de embolsado, hasta nuevo aviso. El motivo es que los planos han obviado la construcción de pases de regular tamaño en el primer techo, especificaciones que de hecho significan la variación estructural del mismo. El Ingeniero Estructural señala que estará lista la modificación de los planos para el miércoles 06/09/06, por lo que el reinicio de lostrabajos se prolongará hasta por lo menos esa fecha.

Asiento No. 11 LUNES, SEPTIEMBRE 04, 2006 Del Contratista: Fecha 4/9/2006 PEDESTALES 1.- Se reitera a la supervisión la entrega de los esquineros metálicos correspondiente a los ejes 28, 29,30, 31, 32, 33, 34, 16, 17, 18, 19, 20 y 21. 2.- El 1 de setiembre no han sido entregados los esquineros metálicos solicitados, por lo que las columnas del eje 28 y 29 sufrirán un retraso en su encofrado y vaciado. 3.- Ponemos en conocimiento de la Supervisión que estamos procediendo con la excavación en roca en el eje 38 y parte del eje 39. Asimismo en su momento procederemos con la excavación en roca en el eje 16. 4.- En el eje 55 existe un deposito de postes de concreto y almacenaje de materiales que dificultan el inicio de la excavación. Solicitamos por su intermedio la reubicación de los mismos. 5.- La supervisión recomendó que antes de efectuar el relleno con material propio, se efectué la aplicación del RC 25 en la cara Superficial de la zapata así como en la parte inferior de la columna que va a estar en contacto con el suelo. Solicitamos la aprobación de ejecución de esta partida. 6.- Con fecha 2 de Septiembre estamos procediendo a traer los esquineros metálicos que se ubican en la obra de Conchan a fin de poder cubrir la demanda inmediata de la obra, to da vez que a la fecha aún no han llegado los que corresponden a esta obra. 7.- En eje 20 se muestra la existencia de un poste de concreto el cual está muy cerca a los trabajos de excavación, reiteramos por escritonuestro pedido verbal a fin de que sea retirado por personal especializado. 8.- Se solicita las características técnicas del pedestal # 63. Entregar plano estructural. 9.- Se solicita a la Supervisión la entrega de los planos de Desagüe y Agua correspondiente a los pedestales que se ubican en los ejes del 11 al 15, de tal manera que se eviten la rotura de estos al momento de efectuar la excavación. 10.- Entre los pedestales 13 y 14 existen árboles que dificultan la ejecución de los trabajos, se solicita evaluar para definir su retiro. 11.- En el eje Nº 17 se presenta un fuerte desnivel en el extremo de la zapata, lo cual deberá ser tomado en evaluación para un posible rediseño. 12.- Asimismo se deja constancia que las medidas finales de las columnas que median 1.24 m han sido variadas a 1.30 m. según lo solicitado por Uds.

13.- De la evaluación en campo se observo que los ejes 35 y 36 tienen interferencias de postes eléctricos. Solicitamos su reubicación. 14.- Solicitamos que se efectúen las coordinaciones con los propietarios de la viviendas que se ubican cerca de los ejes 42, 43, 44, 45 y 46 ya que procederemos al desmontaje de los tendederos y a al retiro de los arcos de fútbol de la cancha existente. Así mismo se procederá al corte de la maleza para interconectar el eje 48 y 49. 15.- Se pone en conocimiento de la Supervisión que el eje 49 se encuentran ubicados muy cerca de una obras civiles menores las cuales se verán afectadas al momento de la construcción de los pedestales. 16.- El eje 10 se encuentraubicado entre construcciones existentes. Solicitamos definir la ubicación definitiva.

Asiento No. 12 LUNES, SEPTIEMBRE 04, 2006 Del Contratista: Fecha: 4/9/2006 Atocongo 1) Se solicita a la Supervisión de Cementos Lima el estudio de suelos del edificio Ampliación Embolsado, ya que en el plano E- 1/4 dice textualmente “Especificaciones Técnicas Carga Admisible de terreno = 2 kg/cm2 (verificar en obra), a la actualidad el proyecto Ampliación Embolsado se ha recibido a nivel de Sub-zapatas por lo que entendemos ya fue verificada la capacidad mínima estipulada en los planos. 2) Se pone en conocimiento que según replanteo realizado por el contratista de la ubicación de las zapatas en el Edificio de Embolsadura, se ha verificado que las sub zapatas realizadas por Cementos Lima en el mismo no tienen el sobre ancho especificado de 30cm mínimo colocado en el Asiento N006 de la Supervisión, Se Adjunta Archivo CAD del levantamiento. 3) Se solicita a la Supervisión confirmar si se realizaran variaciones en el refuerzo vertical de las columnas C-1 ubicadas en los ejes I y J del Edificio de Embolsadura, ya que según Cronograma Contractual de Obra el inicio de la partida cimentaciones en este frente será el día martes 05 de Setiembre, debiendo de esta manera empezar con la partida colocación de armadura vertical en columnas y zapatas. 4) Se solicita a la supervisión la entrega del plano que detalle la ubicac ión de los esquineros metálicos de protección en las columnas e insertos metálicos del Edificio de Embolsadura. 5) Se solicitaa la supervisión el procedimiento a seguir al realizar la partida empalme de columnas en el edificio de Embolsadura.

Asiento No. 13 LUNES, SEPTIEMBRE 04, 2006 Del Contratista: Fecha: 4/09/2006 1) En replanteo realizado por el Contratista en el Edificio de Embaladura se han encontrado los siguientes datos:

Se muestran diferencia de hasta 8 cm con respecto al proyecto, se plantea respetar los niveles del edificio existente, modificando las cotas del proyecto. 2) Se solicita a la Supervisión de Cementos Lima definir los siguientes puntos: a) No se indica la longitud de los empalmes para las vigas, se está considerando el detalle indicado en la laminas del Edif... Atocongo Cola (E-A2): Ref. Inf. Ref. Sup. 3/8"---> .40 m. .55 m. 1/2"---> .40 m. .60 m. 5/8"---> .50 m. .70 m. 3/4"---> .65 m. .90 m. 1" ---> 1.15 m. 1.60 m. 1.3/8"--->2.20 m. 3.10 m. Favor confirmar o definir al respecto. b) Para el caso de empalmes en losa maciza, se tomara en cuanta la nota (c) de la lamina E-A2 del Edif. Atocongo Cola, en donde se indica que el acero inferior se empalmara sobre los apoyos siendo para 3/8"=.25, 1/2",5/8"=.35m. Confirmar o definir. Asiento No.14 MARTES, SEPTIEMBRE 05, 2006 Del Contratista: Fecha 5/9/2006 1.-Ponemos en conocimiento de la Supervisión que hoy (4/9/2006) llegaron a obra 45 esquineros metálicos de 75 mm. x 75 mm x 8mm de espesor que corresponden a la obra Conchan. Considerando que los esquineros metálicos correspondientes a la O bra Pedestales aun no han llegado, El Ing. Edgar Alcaautorizo la colocación de estos en las columnas de los ejes 28 y 29, 30 y 31. 2.-Se verifico con el Ing. Edgar Alca los niveles de excavación correspondiente al eje 17. Se verifico el nivel de fondo de cimentación de la zapata y se nos recomendó excavar 1.20 mts de

profundidad, con la finalidad de que la zapata pudiera quedar protegida. 3.-Se ha observado que se vienen ejecutando los trabajos de excavación entre los ejes 5 y 10. Se consulta si estos trabajos quedaran a nivel de fondo de cimentación de zapatas. 4.-Durante la excavación de la zapata ubicada en el eje 18, se ha detectado la existencia de una tubería de desagüe aparentemente en uso, solicitamos su reubicación. Se solicita que nos proporcionen cuanto antes los esquineros metálicos, de los ejes 21, 20, 19, 18, 17, 16,32, 33, 34, 35, 36 y 37. Asiento No. 15 MARTES, SEPTIEMBRE 05, 2006 Del Contratista: Fecha 5/9/2006 Edificio Conchan: Durante estos días se ha estado definiendo en obra, conjuntamente con la Supervisión, los siguientes temas: 1.- Según consultas sucesivas se define con la Supervisión que el corte del acero de las columnas será en el primer entrepiso a 2 niveles distintos (parte alta y baja de la columna fuera de la zona de confinamiento). 2.- En reunión sostenida en obra se reviso la interferencia que existía entre la cimentación del Edificio Cabeza y la cimentación del muro de contención existente que separa la zona de almacenamiento de clinker. Al respecto se definió con la Supervisión que la cimentación del edificio se desarrollarapor debajo de la cimentación del muro penetrando la zapata del eje 15 unos 70 cms y 50 cms la de la placa Nro. 1. 3.- En todos los planos alcanzados por la supervisión se fija como nivel del primer piso la cota +5.328 en la realidad se tomara como cota el nivel de losa existente adyacente a la edificación. 4.- Para los ensayos de densidad de campo para el relleno entre zapatas se define que esta debe alcanzar el 95% del proctor modificado. 5.- A solicitud de la supervisión se esta procediendo a imprimar todas las caras de las zapatas y viga de cimentación de modo de protegerlas de ataques de sulfatos y sales. Asiento Nº 16 MARTES, SEPTIEMBRE 05, 2006 De la Supervisión: Respecto a la consulta del Contratista referida a realizar corte de vaciado en las losas de los edificios, adjuntamos la respuesta del Ing. Antonio Blanco al respecto: 1. Los edificios han sido diseñados, considerando una junta de separación en dos bloques, de

tal modo que la longitud máxima de cada uno de ellos es del orden de 35m. 2. No es necesario considerar una junta de vaciado en la losa de cada nivel, pero si se requiriera por razones constructivas, sí es posible hacerla, debiéndose considerarla en el tercio central de los paños entre columnas. Asiento Nº 17 MIÉRCOLES, SEPTIEMBRE 06, 2006 De la Supervisión: Sirva el presente Asiento para dar respuesta a las preguntas del Contratista respecto a proseguir con los trabajos de construcción del edificio de embolsado. Adjuntamos la comunicación por escrito del Calculista, Ing. Lainez, dandocuenta que en el edificio de embolsado las zapatas no cambian respecto al diseño original, ahora que se está considerando las aberturas en el primer techo. Asimismo, las columnas de los ejes 1,2,3,4 y 5 mantienen su configuaración inicial de C-1 (8ø1") en cambio las columnas de los ejes 6 y 7 cambian de C-1 a C-2, es decir 12ø1". Por lo tanto autorizamos al Contratista proseguir con su trabajo tomando en cuenta los conceptos señalados. Los nuevos planos los tendremos a más tardar para el jueves 07/09/06. Asiento Nº 18 JUEVES, SEPTIEMBRE 07, 2006 De la Supervisión: Damos respuesta a los Asientos Nº 11 y 12 del Contratista: Aprobamos la aplicación de RC 250 en zonas de contacto concreto-suelo, para todas las cimentaciones. No existe plano de redes de agua y desagüe proceder a hacer los trabajos con cuidado. El Contratista deberá presentar una relación de interferencias de las bases con arboles y demás a fin de que el Cliente tome acciones al respecto. Respecto al punto numero 12, del Asiento Nº 11, recordamos que la solicitud fue de parte del contratista, referida al ensanchamiento de la columna, por facilidad constructiva. Respecto al punto 15, del Asiento Nº 11, proceder. Respecto al punto 16, del Asiento Nº 11, se estará haciendo llegar la versión definitiva. Su pregunta no vienen al caso. Respecto al empalme de columna dejada en la edificación existente, empalmar la longitud total, respecto al acero dejado. Asiento Nº 19 VIERNES, SEPTIEMBRE 08, 2006 En relación a los pernos de los pedestales 22 a 24, se observa losiguiente: 1. Para el error en la cota de los pernos se deberá de mantener la misma tolerancia después de vaciado: 2 mm. 2. La variación en la cota es como si cada perno fuera independiente, sin embargo los pernos trabajan por pares, unidos mediante una plancha. Por favor verifiquen que ajusten las tuercas para que los pernos estén correctamente sujetados a la plancha y no se muevan "altitudinalmente" hablando.

Asiento No.20 VIERNES, SEPTIEMBRE 08, 2006 Del Contratista: Edificio Embolsado 1) Se pone en conocimiento de la Supervisión el detalle del replanteo realizado por el contratista del estado de las columnas a empalmarse en el eje H1. a. Columna H1/1: Se encontró 12 varillas de 1”de refuerzo sin estribar. b. Columna H1/2: Se encontró 8 varillas de 1”de  refuerzo sin estribar.

c. Columna H1/3: Se deberá picar hasta el nivel de colocación de la viga de cimentación nueva d. Columna H1/4: Se inspecciono hasta el nivel de verificación de estribaje. e. Columna H1/5: Se deberá picar hasta el nivel de colocación de la viga de cimentación nueva f. Columna H1/6: Se encontró 8 varillas de 1”de refuerzo sin estribar. g. Columna H1/7: Se encontró 12 varillas de 1”de refuerzo sin estribar.

Cuadro N001 Levantamiento de campo

Se solicita entregar la especificación de empalme o anclajes en la columna H1/6 que cuenta con menor cantidad de refuerzo vertical de lo especificado en el nuevo proyecto. Se solicita definir las nuevas longitudes de empalme con los datos de campo tomados por el contratista. Se solicita diseños de lasnuevas vigas de cimentación. Asiento No. 21 JUEVES, SEPTIEMBRE 14, 2006 Del Contratista: Pedestales 1.-ARPL hizo entrega de los detalles de eje # 63 2.-ARPL nos hizo entrega de los planos e65, 66, 67,68, 69,70 y e-1 correspondiente a la zona de Conchan. Dejamos constancia que las características técnica s de los pedestales han sufrido variación con respecto a los planos iniciales entregados por ustedes. 3.-Solicitamos nos hagan llegar los niveles de solado que se han vaceado entre los ejes 1 al10. 4.-Solicitamos al supervisor la presencia del topógrafo durante todos los días a las 13:00 y 16:00 horas. A efecto de que pueda revisar los pernos de las columnas que vamos habilitando. Excepcionalmente también se podría considerar las 08:00 horas, dependiendo de las lecturas que se hagan en las tardes.

Asiento No. 22 JUEVES, SEPTIEMBRE 14, 2006 Del Contratista: Frente Conchan. 1.- El día lunes 11 del presente mes se hizo entrega a la Supervisión los resultados de los ensayos realizados al afirmado proveniente de la Cantera Carapongo donde se destaca lo

siguiente: Ensayos químicos Sales solubles totales 0.19% Sulfatos 0.0523% Proctor modificado Max densidad M.D.S. 2.31 gr/cm3 Humedad optima OCH 6.52% Con la aprobación respectiva el mismo día se procedió a iniciar los trabajos de tendido y compactación en la zona de cimentación con dicho material. 2.- El día miércoles 13 en coordinación con la supervisión se procedió a realizar, en el primer paño entre zapatas, 5 ensayos de densidad de campo con Speedy de modo de tenerresultados de madera inmediata, en promedio se alcanzo una densidad del 97% del proctor modificado y ninguna estuvo por debajo del 95% especificado. Continúan los trabajos de tendido y compactación de relleno con material de préstamo.

Asiento No. 23 VIERNES, SEPTIEMBRE 15, 2006

Del Contratista: Edificio Cola, Cabeza y Embolsado La colocación de las cajuelas en las vigas necesitan un espacio que debe ser dejado por los estribos y acero de losa, proponemos una alternativa de colocación de estribo y acero de losa, favor confirmar o sugerir. Asiento Nº 24 LUNES, SEPTIEMBRE 18, 2006 De La Supervisión: Edificio Embolsado. En respuesta al Asiento de Obra Nº 20 (del Contratista), se indica lo siguiente: 1.- La longitud de anclaje del acero de la columna del eje H1-6 con la zapata, es de 40 cm con aditivo adhesivo. Sobre el producto HILTI a utilizar, lo encontramos conforme. 2. La columna del eje H1-4 no requiere viga de cimentación. 3.- La longitud de traslape de armaduras (vigas y columnas), está indicada en el plano E-1/4, Especificaciones Técnicas, es decir para diámetros de 1” traslapes de 1.65 m.

4.- La longitud de empalme de las columnas en el Eje H1, con las columnas existentes, se realizará desde el nivel superior de la zapata, es decir en las columnas: H1-1, H1-2, H1-6 y H1/7. En las columnas H1-3, H1-4 y H1-5, desde el nivel superior de la columna existente. Asiento Nº 25

MIÉRCOLES, SEPTIEMBRE 20, 2006 De la Supervisión: Con respecto al Asiento de Obra Nº 23 (Del Contratista), se aprueba elplanteamiento de junta de vaciado ubicada entre los ejes C11 y C12, del Edificio Cabeza (Conchan). SÁBADO, SEPTIEMBRE 23, 2006 Asiento Nº 26 De La Supervisión: Se le recuerda al Contratista, que deberá pintar con base epóxica, esquineros metálicos de las columnas de los pedestales. Asimismo, se le recuerda para la entrega de las bases (Atocongo) de la Nº 18 hasta la Nº 35, para el lunes 25/09/06, está pendiente la corrección de fierros expuestos y reparación de fisuras en la cota de coronación de todas las columnas. Se le solicita al Contratista corregir dichas observaciones a la brevedad. Adjuntamos fotos, de las observaciones.

Asiento N 27 MARTES, SEPTIEMBRE 26, 2006 Del Contratista: Frente Atocongo: Se pone en conocimiento de la Supervisión los resultados obtenidos en las pruebas de densidad de campo obtenidas durante el relleno del edificio Estación de Cola: 1) Capa 01 a. Fecha 21 Setiembre de 2006 b. Laboratorio M & M Servicios Generales c. Numero de Puntos de Referencia 03 i. Densidad de Campo de Punto 01 99% ii. Densidad de Campo de Punto 02 98% iii. Densidad de Campo de Punto 03 98% 2) Capa 02 a. Fecha 22 Setiembre de 2006 b. Laboratorio M & M Servicios Generales

c. Numero de Puntos de Referencia 03 i. Densidad de Campo de Punto 01 99% ii. Densidad de Campo de Punto 02 99% iii. Densidad de Campo de Punto 03 100% 3) Capa 03 a. Fecha 25 Setiembre de 2006 b. Laboratorio Tecnovias y Servicios Generales S.R.L. c. Numero de Puntos de Referencia 03 i. Densidad de Campo de Punto01 96.8% ii. Densidad de Campo de Punto 02 98.1% iii. Densidad de Campo de Punto 03 99.0% 4) Capa 04 a. Fecha 25 Setiembre de 2006 b. Laboratorio Tecnovias y Servicios Generales S.R.L. c. Numero de Puntos de Referencia 03 i. Densidad de Campo de Punto 01 98.6% ii. Densidad de Campo de Punto 02 99.1% iii. Densidad de Campo de Punto 03 100.0%

Se solicita además a la supervisión definir los límites de las plataformas a compactar en cada uno de los edificios, ya que se han tomado los siguientes datos de campo y en los dos casos estas plataformas exceden los limites de los edificios a construirse. 1) Edificio Estación de Cola (Definido por los limites de la excavación existente y los limites del edificio con la Sub-Estación) a. Largo de plataforma 52.5m b. Ancho de Plataforma 15.7m 2) Edificio Embolsadura (Definida por los limites de la excavación existente y edificio existente) a. Largo de plataforma 46.8m b. Ancho de Plataforma 16.4m Se comunica además que estando próxima la fecha de vaciado de la losa de entrepiso Nivel N+101400 del edificio de embolsadura, se solicita el 100% de los ángulos de protección de la misma y los insertos de escaleras que se deban colocar en la misma. Asiento Nº 028 LUNES, OCTUBRE 02, 2006 De la Supervisión: Se deja Constancia que el trabajo de movimiento de tierra, en el Edificio de Ampliación de Embolsado, se encuentra paralizado desde el día jueves 28 de septiembre del 2006. Solicitamos al Contratista, tomar las acciones correctivas para reanudar los trabajos. El día de hoy seconstató en dicho Frente de trabajo, que no hay ningún personal obrero laborando. Asiento Nº 029 LUNES, OCTUBRE 02, 2006

De la Supervisión: Se indica al Contratista, que hasta la fecha no hemos recibido formalmente, los Certificados de densidad de campo del relleno con afirmado, en el Frente 01 (Estación de Cabeza) y en el Frente 03 (Estación de Cola), solicitamos hacernos llegar a la brevedad. Asiento Nro. 30 VIERNES, OCTUBRE 13, 2006 Del contratista: 1.- En coordinacion con la Supervisio, se definio en obra lo siguiente: - Para el calculo de las coordenadas de los insertos se considera como eje de calculo, el eje de las bases de la faja principal segun lo acotado en los planos de kotch y no referido al eje del edificio, segun los coordenadas de este en el proyecto, como se ha venido utilizando en el 1er nivel. - Con el fin de modular bien el encofrado metalico, el espaciamiento entre ejes de las vigas V4B de la losa del 2do nivel sera de 1.70m mientras que entre las vigas V-12 - del mismo nivel de 1.75m. - Para evitar interferencias que sufren los pernos horizontales, de los insertos tipo 6, se define cambiar la separacion horizontal entre ellos a 300mm en los ubicados en la columna sobre el eje A y a 220mm en los ubicados sobre la viga del eje C-10. Se tomaran dichas modificaciones para la fabricacion de las planchas de apoyos de los elementos metalicos a instalar. 2.- Se consulta a la Supervision lo siguiente: - Segun los planos de estructura, la viga V-21 de la losa del 3er nivel tiene un peralte de 80 cms lo cualno concuerda con el resto de vigas. Se consulta confirmar dicho acotamiento o respetar el peralte tipico de 100 cms. - Se consulta como se va a dar tratamiento a la pendiente de 1% en las ultimas losas del edificio. Se va a dar un fondo de losa inclinado o se va a dar un espesor de losa variable o se va a jugar con el espesor de asentado del ladrillo pastelero. 3.- Semanas atras se procedio a trazar la subestacion de 22,9 kw y se hizo presente que dicha subestacion se encuentra dentro del ancho de via de 60m de la Carr. Panamericana Sur. Hasta el momento no se ha definido la ubicacion de dicha subestacion y por ende se vienen retrasando los trabajos programados. Por otro lado hasta la fecha no se hace entrega del nuevo diseño de la subestacion SEC 4 por lo que los trabajos en dicha subestacion tambien estan suspendidos. Cuando se definan ambas subestaciones se procedera a reprogramar la obra. Asiento Nº 31 MARTES, OCTUBRE 17, 2006 De la Supervisión: En relación al Asiento de Obra Nº 30 del Contratista, se define lo siguiente: 1.- La Ubicación de los pernos en todo el Proyecto, Edificio Cola, Cabeza y Pedestales, está con respecto al Eje de la Faja Mecánica; por lo tanto, el Contratista deberá ubicar todos los pernos con respecto a dicho Eje. En relación al Edificio de Cabeza (Conchan), se le indica al Contratista regularizar la entrega de Protocolos de ubicación de pernos y ubicación del Eje de la Faja.

2.- Con respecto a la consulta de la viga V-21 (Planos EC-3 y EC-6), se indica al Contratista respetar la medida indicadaen el plano, es decir altura de viga = 80 cm. 3.- En el nivel +119.081 del Edificio Cabeza, entre los ejes c10- C12 y A-B, se indica al Contratista no considerar pendiente en la losa, es decir construir el ultimo nivel forma horizontal. Posterior al montaje mecanico se dará la pendiente con ladrillo pastelero. 4.- Se recuerda al Contratista que debe seguir tomado acciones preventivas con respecto a los pernos, las cuales deberán ser protegidos despues del vaciado, y evitar ser dañados durante la construcción de los niveles superiores. Asiento Nro. 32 MARTES, OCTUBRE 17, 2006 Del contratista: Frente 01 Atocongo Se deja constancia mediante este asiento que de acuerdo con las modificaciones en los planos de la Sub-Estación : 1) Plano E-07 Mayo 2006 por el Plano E-07 Junio 2006 Donde se incluye un vano mas al edificio en los limites con el pedestal N 01 se generaran partidas adicionales como son: 1) Sobre excavación de terreno en Roca , Eliminación de material excedente y relleno de estructuras. 2) Partidas de Concreto simple 3) Partidas de concreto Armado Las cuales se realizaran, se evaluaran y presentaran en su debida oportunidad. Se solicita además definir la ubicación del nuevo buzón cuya ubicación después de replanteo realizado en obra cae sobre roca. Se comunica además se vienen protegiendo los insertos mediante cajas especialmente preparadas a la medida a fin de evitar cualquier deterioro que estos pudieran sufrir en el proceso de obra. Se adjunta imagen.

Se solicita además definir si el segundonivel del Edificio Estación de Cola Nivel + 194.261 lleva una pendiente de 1% como se detalla en el plano E-A2, lo cual suponemos no seria conveniente ya que se observa el paso de una faja en los cortes del mismo nivel

Asiento Nro. 33 LUNES, OCTUBRE 23, 2006 Del contratista: Frente 01 Atocongo

Edificio Ampliación de Embolsadura: Se comunica a la Supervisión de Obra que de acuerdo a las disposiciones de refuerzo vertical de columnas en el edificio de embolsadura eje H1 es necesario eliminar el alero en el edificio de embolsadura existente, para lo cual se solicita a la Supervisión retirar los reflectores y las instalaciones eléctricas existentes y definir ademas si el contratista realizara la partida adicional de retiro de alero (demolicion). Edificio Estacion de Cola: Se deja por asentado que el dia 20 de octubre de 2006 se recibio la nueva version del plano EA2( revisado 19/10/06 ARPL-RP ), en el cual se traslada el alero existente en el segundo nivel +194.261 (entre ejes A-3 al eje A-1 y ejes B-3 al B-1)al tercer nivel +198.711, quedando sin uso el encofrado ya colocado en el segundo nivel para este alero. Asiento Nº 34 MARTES, OCTUBRE 24, 2006 De la Supervisión: Con respecto al numeral 03 del Asiento de Obra Nº 31 ( De la Supervisión), se indica al contratista dejar sin efecto dicha anotación. Considerar una pendiente de 0.50% en la Losa del nivel +119.081 del edificio cabeza entre los ejes C10-C12 y A-B. La losa tendrá la forma a dos aguas, hacia los dos extremos exteriores del eje A y B. Asiento Nº 35 MARTES,OCTUBRE 24, 2006 De la supervisión: En respuesta al Asiento de Obra Nº 32 (Del Contratista): 1.- Efectivamente la sub estación eléctrica de Atocongo fue modificada, por lo que se Autoriza ejecutar los trabajos que comprenden los tres vanos de la Sub Estación. 2.- Se indica al Contratista no construir el Buzón Eléctrico; sin embargo, se debe dejar los pases de tuberías en la cimentación indicada en el Plano 053E2-7000-304 Hoja 1 Rev 1. Asiento Nº 36 MARTES, OCTUBRE 24, 2006 De la Supervisión: Con respecto al Asiento Nº 33 del Contratista: 1.- Autorizamos la demolición del alero del tercer nivel del edifico de embolsado existente, la que se ubica en el eje H. 2.- Se ha coordinado con Cementos Lima, para retirar las instalaciones eléctricas existentes. Asiento Nº 37 MARTES, OCTUBRE 24, 2006 De la Supervisión: Se solicita al Contratista el Cronograma de Obra Contractual, acorde con la fecha de inicio de

obra 01 de septiembre del 2006. Cada actividad debe tener su respectiva predecesora y sucesora; asimismo, incluir Hitos de Inicio de Obra y Fin de Obra. Asiento Nº 38 MARTES, OCTUBRE 24, 2006 De la Supervisión: En relación al espesor de la losa en el nivel N+105.00, plano E-2/4, proyecto 563-06, debemos aclarar que las secciones 1-1, 2-2 y 3-3 deben indicar e=200 mm. Por lo tanto se respetaria lo indicado en el plano de planta de losa de techo del nivel +105.00. Asiento Nº 39 JUEVES, OCTUBRE 26, 2006 De la Supervisión: Se indica al Contratista para los Edificios Cabeza y Cola, considerar el detalleadjunto en las zonas donde las cajuelas se ubican en la la vigas.

Asiento Nº 40 LUNES, OCTUBRE 30, 2006 Del contratista: Frente 01 Atocongo Se toma conocimiento del asiento N 39, se comunica se viene realizando refuerzo segun detalle. Se solicita a la Supervisión el retiro de las instalaciones eléctricas existentes en el eje H-H del edificio existente de Embolsadura como se manifestó en el asiento N33 del lunes 23 de octubre. Se adjunta fotografía actual

Asiento Nº 41 LUNES, OCTUBRE 30, 2006 Del contratista: Frente 01 Atocongo Se comunica a la Supervision, se viene realizando el encofrado de la losa del primer nivel +105000 del edificio de Embolsadura segun la ultima modificacion del plano de Estructuras E2/4 de fecha 11 de setiembre de 2006, pero segun el plano 053 M2 700 0 421, entre los ejes 23/I-J se deberia haber considerado dos vigas alrededor del pase de soporte de la escalera, se solicita a la Supervision definir este punto lo antes posible ya que se proyecta realizar el vaceado de este nivel el dia jueves 02 de Noviembre, y de necesitar algun cambio adicional al plano ya proporcionado, el Contratista debera realizar la siguientes labores correctivas: 1)Deshacer el encofrado ya realizado (Vigas y Losa) 2)Realizar coordinaciones con Empresa abastecedora de encofrados.

3)Realizar coordinaciones con Empresa abastecedora de refuerzo. 4)Modificar el cronograma de abastecimiento de concreto con Empresa Unicon. Se comunica se paralizaran las actividades en este paño hasta recibir planos estructuralesdetallados a fin estar en la capacidad de realizar las acciones correctivas respectivas. Se adjunta fotografia del paño en mencion ya encofrado al 100%

Asiento Nº 42 VIERNES, NOVIEMBRE 03, 2006 Del contratista: Frente 01 Atocongo Se deja asentado que el dia 02 de Noviembre de 2006, se recibio la última revision de los planos de estructuras E-2/4 y E-3/4 del Edificio de Embolsadura en donde se modifico altura de losa en secciones 1-1 y 2-2, en losa se completo vigas faltantes de la escalera. Se comenta ademas que el plano E-2/4 detalle A, corte A1-A1, A2-A2 se observa una seccion reforzada con un peralte de 800mm, la cual descanzan en uno de sus extremos en la viga V203 (300x600) de menor peralte, solicitamos revisar este detalle y de ser necesario aumentar el peralte de la viga V-203 en este tramo. Asiento Nº 43 JUEVES, NOVIEMBRE 09, 2006 De la Supervisión: Se indica al Contratista lo siguiente: 1.- Edificio Cola : tomar en cuenta la nueva configuración de la losa del nivel +181.061, donde se considera la altura adecuada para la colocación de insertos. 2.- Edificio Ampliación de Embolsado: considerar en el nivel +109.85, aleros similares al edificio existente, especificamente en los ejes 1 (entre J-H) y eje J (entre 1-3); asimismo, en el nivel +115.85, considerar aleros en el perimetro externo de la losa del techo. 3.- Con respecto al Asiento de Obra Nº 42 (del Contratista), se indica que la configuración de la V-203 (300x600) se mantiene, en la zona de empalme de la viga reforzada con V-203 el peralte será de 800mm. Asiento Nº 44 MARTES, NOVIEMBRE 14, 2006 De la Supervisión: Con respecto a la Sub Estaciones Eléctricas de Conchan y Atocongo se define lo siguiente: 1.- El ladrillo a utilizarse será suministrado por el Cliente, así como el cemento para el asentado de ladrillo. 2.- El acabado de los muros de concreto armado será del tipo caravista y los muros de ladrillo serán solaqueados. 3.- El tipo de cemento a usarse será cemento tipo I; adicionalmente serán pintadas con RC-250 en las zonas de contacto con el terreno natural.

4.- El cielorraso de los techos aligerados serán tarrajeados. 5.- Los ambiente interiores de la Estación Eléctrica serán pintadas: techo color blanco y muros de color blanco humo. 6.- Las vigas metálicas, platina, insertos y cobertura con planchas estriadas de las canaletas serán suministrados por el Cliente. 7.- La puerta metálica y sus respectivos insertos serán suministrados e instalados por el Contratista. 8.- El sistema eléctrico dentro de la Sub Estación será adosada. Asiento Nº 45 VIERNES, NOVIEMBRE 17, 2006 Del contratista: Frente 01 Atocongo UBICACIÓN DEL EJE 3 (EMBOLSADO) Según el plano ARPL 053 C1 7000 650 Rev 1 la ubicación del EJE 3 de la faja debería estar a 4.275 del EJE I, y ha 2.527 del EJE 1, en el replanteo de campo se ubico estos puntos y se observo que estos datos no concordaban con la realidad. Según el replanteo del EJE 3 está ubicada a 4.86 del EJE I, y ha 1.90 del EJE 1. La coordenada replanteada es la ubicada en el plano KOCH 852300 Rev6 donde nos indica la siguientecoordenada. N=14190.554 E= 9986.275. Adjunto foto del Replanteo.

Se solicita definir la nueva solucion del encofrado a utilizarse y de ser necesario los nuevos planos de estructuras, se comunica la paralizacion de las labores de encofrado en este paño hasta solucionar este impase Asiento Nº 46 LUNES, NOVIEMBRE 20, 2006 Del contratista: Frente 01 Atocongo Edificio Embolsadura. Se solicita a la Supervision aprobacion de corte de vaceado en el segundo encofrado del edificio en mencion, dicho corte se realizara en el tercio de la viga ubicado a 2.70m del eje 3 del paño entre los ejes 2 y 3, se sustenta dicho corte a fin de salvar problemas de retraso por rediseño de las vigas ubicadas en la proximidad del soporte numero 3 de la faja, logrando de esta manera aminorar las perdidas de tiempo y costos de obra, a sabiendas de ser esta una solucion viable segun se manifesto en cuaderno de Obra asiento N 16 del 05 de setiembre, solicitamos la aprobacion respectiva. Asiento Nº 47 JUEVES, NOVIEMBRE 23, 2006 De al Supervisión:

Con fecha 21/11/06, se autorizó al Contratista para realizar el corte en el vaciado de la losa y viga, en el tercio central entre los ejes 2 y 3 del segundo nivel del Edificio de Embolsado. Asiento Nº 48 JUEVES, NOVIEMBRE 23, 2006 De la Supervisión: Se indica al Contratista tener en cuenta las siguientes Especificaciones Técnicas, para la fabricación y montaje de las barandas en los Edificios Cola y Cabeza. 1.- PREPARACION DE SUPERFICIE : SSPC -SP5 (Metal Blanco) 2.- PINTURA BASE : Anticorrosiva Epoxi- Poliamida con pigmentos inhibidores de corrosión mayores a 60% de sólidos en volumen. Espesor seco 3 MILLS. 3.- ACABADO: Esmalte Epoxi - Poliamida con sólidos en volumen mayores al 60% . Espesor seco 5 MILLSs. 4.- COLOR : BARANDAS RAL 1023. El Contratista deberá indicar el lugar de fabricación de las estructuras metálicas para realizar las inspecciones correspondientes a la fabricación, arenado y pintado de las barandas. Asiento Nº 49 SÁBADO, NOVIEMBRE 25, 2006 Del contratista: Frente 01 Atocongo Edificio Embolsadura. Se asienta que el día de hoy se recepcionó el plano de estructuras de la Ampliación Embolsado, lamina E-2/4 revisión 4, en el cual esta la reubicacion del soporte No 3. Asiento Nº 50 MIÉRCOLES, NOVIEMBRE 29, 2006 De la Supervisión. Se autoriza al Contratista utilizar las dos pinturas propuestas, para el pintado de las barandas metálicas. Las marcas autorizadas son la siguiente: Pintura Sherwin Williams: - Antocorrosivo epoxico KEM HB Epoxy Poliamida HB. - Macropoxy 646 Esmalte Epoxy Mastic HS. Pinturas Aurora: - Anticorrosivo Epoxi HB - Esmalte Epoxi HB Se indica al Contratista, que cualquier cambio de pintura a las aprobadas, deberán solicitarle por escrito y con la debida anticipación. Asiento Nº 51 VIERNES, DICIEMBRE 01, 2006

Del contratista: Frente 01 Atocongo Edificio Embolsadura. Se solicita a la brevedad a la Supervisión que defina el diseño estructural de la losa de piso del edificio de Embolsadura de tal forma de no tener retrasos en nuestro cronograma, pues hasta lafecha sólo se ha recibido el plano ARPL 053 M5 700424 donde sólo se detalla los canales de espirales. Asiento Nº 52 JUEVES, DICIEMBRE 07, 2006 Del contratista: Frente 01 Atocongo Edificio de Estación Cola. Se deja asentado que el día de hoy 07 de Diciembre de 2006, se recibió la última revisión del plano ARPL 053 M2 7000 415 Rev3 donde se indica de dos nuevos detalles en la losa del quinto nivel: Detalle 2A y 2B. Por lo tanto, se solicita a la Supervisión la entrega de los nuevos pernos del anclaje según detalles 2A y 2B, puesto que según nuestra programación para no causar retrasos estos pernos deben empezar a colocarse el sábado 09 de diciembre.

Asiento Nº 53 JUEVES, DICIEMBRE 07, 2006 Del Contratista: Frente 2 - Conchan 1.- De los trabajos en la Subestación Eléctrica 22.9kw se tiene la siguiente cronología: - Según cronograma contractual, con fecha de inicio 01-Set, los trabajos en la subestación se inician el 06-Oct. - El 09-Oct se procedió a replantear la subestación según indicación verbal. Se hizo presente a la Supervisión que se estaba invadiendo el ancho de vía de la carretera Panamericana Sur de 60m al eje. - El 17-Oct, en Reunión de Coordinación de Obra, la supervisión manifiesta que se ha definido la ubicación final de la subestación y que el proyectista está procediendo a reformular su diseño. - Con fecha 30-Oct, se reciben los planos finales de estructuras E-C10 y de Arquitectura 053E27000-305. Se procedió a revisar los planos y programar los trabajos a ejecutar los cuales comenzarían el día 02-Nov -Con fecha 31-Oct, en Reunión de Coordinación de Obra se define que se va a utilizar como unidades de albañilería el King Concreto (de las mismas dimensiones del ladrillo de arcilla tipo IV) las cuales serian provistas por el propietario. Adicionalmente se decide utilizar como mechas, cada 3 hiladas, 2 varillas corrugadas Nro. 1/4" - El 16-Nov se define con la supervisión el cambio de las unidades de ladrillo por las de bloques de concreto King Block por lo que se cambia el requerimiento de material al propietario. - El 23-Nov llega a obra el primer envió de los bloques de concreto por lo que los trabajos de asentado se pueden iniciar al día siguiente. 2.- Tomando en consideración este antecedente se estima, según programación de obra, como fecha de fin de trabajos de la Subestación 22,9 Kw el 13 de Enero del 2007, teniendo un total

73 días calendarios para la ejecución de dicha partida. Asiento Nº 54 VIERNES, DICIEMBRE 15, 2006 Del contratista: Frente 01 Atocongo Subestación de Atocongo. Se deja asentado que el día de hoy viernes 15 de Diciembre, la supervisión indicó verbalmente que la subestación sufrirá cambio en la losa de techo, de aligerada a maciza, por consiguiente se está a la espera de los nuevos planos del techo. Asimismo, cabe señalar que el vaciado de la losa aligerada se tenía programado para el día lunes 18 de diciembre. Consecuentemente este cambio ocasiona pérdidas en tiempo y costo que posteriormente serán evaluados. Asiento Nº 55 MARTES, ENERO 23, 2007 De la Supervisión: - Con Fecha 22 de enero serealizó una visita por los frentes de las Estaciones de Cola y Cabeza, donde se constató la culminación de las partidas contractuales del Contrato Edificios Auxiliares a la Faja Transportadora. - Cabe destacar en el presente Asiento de Obra, la Ampliación de Plazo otorgado al Contratista por 36 días calendarios, la cual fue aprobada mediante carta DT-0039/07 (ARPL) del 10/01/07, considerándose el nuevo fin de obra el 20 de enero del 2006. - El día miércoles 24/01/07 se realizará la inspección en el edificio Cabeza y Sub Estación 22.9 de Conchan para generar la lista de Observaciones si es que lo hubiera. - El día jueves 25/01/07 se hará lo mismo en el Edificio de Cola y Embolsado. Asiento No. 56 VIERNES, ENERO 26, 2007

Edificio Estación Cola - Atocongo Asiento No. 57 VIERNES, ENERO 26, 2007

Edificio Estación de Cola – Conchan Asiento No. 58 VIERNES, ENERO 26, 2007

Edificio de Embolsado – Atocongo

Asiento No. 59 VIERNES, ENERO 26, 2007

Pedestales – Atocongo

Asiento Nº 60 MIÉRCOLES, MARZO 21, 2007 De la Supervisión: El día 10 de febrero se realizó la visita a los frentes de Atocongo y Conchan por los representantes del Cliente, Supervisión y Contratista, y se pudo verificar el levantamiento de observaciones en los diferentes frentes, por lo que se procedió a firmar el Acta Final de Conformidad de Obra. Asiento Nº 61 MIÉRCOLES, MARZO 21, 2007 De la Supervisión: Se solicita al Contratista la entrega de los Planos As Built de los diferentes frentes.