Cuaderno de Informe 1 Jhan Lopez

 

 

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIEN ADIESTRAMIENTO TO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677

   

 

DIRECCIÓN ZONAL  _________ANCASH _________  

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA:

SENATI _______________________________________

ESTUDIANTE: LOPÉZ FERNANDEZ JEANCRALO JOSE ____________________ ID:

001399390 ________ BLOQUE: ADID 411 _________________________ _________________________

CARRERA: MECANICO AUTOMOTORES DIESEL _________________________ INSTRUCTOR: MACEDO FLORES NIKY RODOLFO _________________ _______________________ ______

SEMESTRE: 4to ________________ DEL: 2022 ________ AL: 2022 2022 ________

 

 

INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL 1. PRESENTACIÓN. El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUA CUADERNO DERNO DE INFORMES. 2.1 En el cuadro de rotaciones, rotaciones , el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término. 2.2 Con base al PEA proporcionad proporcionado o por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando en la columna que corresponda. 2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas. De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos correspondientes correspondien tes que aclaren dicho proceso. 2.4 Semanalment Semanalmente, e, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondient correspondientes. es. 2.5 Semanalment Semanalmente, e, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos relacionados relacionad os a la elaboración de un Informe T Técnico écnico (términos técnicos, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimien procedimiento, to, normas técnicas, seguridad, etc.) 2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato formato,, puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe agregar las semanas que corresponda corresponda.. 2.7 Escala de cali calificación: ficación: CUANTITATIVA

CUALITATIVA

16,8  20,0  –

Excelente

13,7  16,7  –

Bueno

10,5  13,6  –

Aceptable

00  10,4

Deficiente

 –

CONDICIÓN  Aprobado Desaprobado

 

  PLAN DE ROTACIONES PERÍODO ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA

DESDE

HASTA

SEMANAS

FORMANCION PRACTICA EN EMPRESA I. SEVI DIESEL CATIRE.

13/02/23

09/06/23

17

15/02/23

31/05/23

16

15/02/23

31/05/23

16

LOS DIAS: LUNES, MARTES, JUEVES Y VIERNES. DIAGNÓSTICO Y REPARCIÓN DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN MECÁNICA Y AUTOMÁTICA MACEDO FLORES NIKY RODOLFO MIERCOLES 19-PU-401 INGLES TECNICO CASTROMONTE ALMENDRADES, ARMANDO DONATO MIERCOLES 19-PU-402

 

PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA) SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN Llenar según avance OPERACIONES Nº

OPERACIONES OPERACIONES

EJECUTADAS*

OPERACIONES/TAREAS

PARA POR EJECUTAR SEMINARIO

1

01

02

03 04 05

DIAGNOSTICAR Y REPARAR EL MECANISMO DEL EMBRAGUE 

2

3

X

x

x

x

x

X

x

x

X

x

x

x

x

COMPROBAR FUNCIONAMIENTO

X

 /RUIDOS EN EL PUENTE PUENTE POSTERIOR  DESARMAR / REPARAR / ARMARPUENTE PROPULSOR  DESMONTAR DIFERENCIAL  DESARMAR / REPARAR / ARMARDIFERENCIAL  

4

X

X

06

REGULAR DIFERENCIAL 

X

x

x

07

MONTAR DIFERENCIAL 

X

x

x

08

…

09

…

10

…

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

. .. .

 

INFORME SEMANAL ......4to........SEMESTRE

SEMANA N°…1……...... 

DEL …13……. AL ……17…. DEL

2023…… DÍA

TRABAJOS EFECTUADOS

HORAS

CAMBIO DE ROTULAS

480MIN

LUNES

 Y DESMOINAJE DESMOINAJE DE MOTOR T TOYOTA OYOTA CALDINA. CALDINA. MARTES

DIAGNOSTICAR Y REPARAR EL PUENTE PROPULSOR CON MIÉRCOLES

450MIN

MECANISMO DIFERENCIAL

480MIN

REGULAMIENTO DE FRENO DE MANO TOYOTA CALDINA JUEVES

DESARMADO DEL MOTOR Y SUS COMPONENTES 480MIN

ARAMADO DEL MORTSOS Y SUS DEMAS COMPONENTES VIERNES 480MIN

MONTAJE DEL MOTOR TOYOTA COROLA MOTOR2C SÁBADO

AÑO1994

TOTAL

2370MIN

 

  Tarea más significativa: significativa: Cambio de las rotula rotulass regulamiento de fre freno no de mano desmontaje, desarmado, armado, montaje del motor.  ___________________  _________ ___________________ ___________________ ___________________ ___________________ ____________________ ___________________  _________  

Descripción del Proceso: 

CAMBIO DE LAS ROTULAS DEL VEHÍCULO TOYOTA CALDINA PASOS DE DESARMADO Y ARMADO Primero se ubica el vehículo en una zona plana y compacta. Se desafloja las turcas de las llantas. Se eleva el vehículo. Se desmonta las ruedas. Ahora debe prepararse la rótula de dirección accesible. Rocíe la tuerca de la rótula de dirección con removedor de óxido. Trate también la parte delantera del extremo de la rótula con un desoxidante. Suelte la tuerca de la rótula de dirección. Marque la posición de la rótula de d e dirección con tiza. Gire la tuerca en la rótula de dirección d irección hasta llegar al final de la barra b arra de dirección. Cuente y anote todos los giros de d e la tuerca. Retire la parte delantera de la rótula de dirección de su cojinete y desatorníllela. Cuente y anote aquí también los giros. Coloque la rótula de dirección nueva en la barra de dirección. Apriétela según el número de giros previamente determinado. Introduzca la rótula de dirección nueva en su cojinete y asegúrela con la l a tuerca. A continuación, apriete la tuerca también con el número de giros previamente anotado. Vuelva a montar la rueda y atorníllela con el par de apriete indicando. Baje el vehículo. Lleve el vehículo a un taller para alinear las ruedas. HERRAMIENTAS: Una plataforma elevadora o un gato   Una llave dinamométrica  Un juego de zócalos para la llave dinamométrica   Un juego de llaves de tuerca  Removedor de óxido o WD-40  Tiza para hacer marcas

 

Una hoja de papel y un lápiz  REGULAMIENTO REGULAMIEN TO DE FRENO DE MANO: PASOS:

1.Ubique el vehículo en un lugar plano y compacto 2.Utiliza un gato para elevar el vehículo y poder realizar el trabajo 3.Quita el freno de mano. 4.Busca, en la parte baja del vehículo, los cables del freno que están conectados con las ruedas traseras. Verás que estos cabes incorporan unas varillas y una tuerca. Esa es la tuerca que debes tensar para ajustar el freno de mano. 5.Utiliza una llave para ajustar la tuerca. Comprueba si lo has ajustado correctamente. correctamente. Para ello, trata de mover las ruedas traseras hacia la derecha o hacia la izquierda. Si notas que lo hacen con dificultad, es que lo has tensado demasiado. 6.Ahora, ve a la parte interior del vehículo y quita la tapa protectora que hay sobre la palanca para ajustar la contratuerca. 7.Vuelve a comprobar si lo has tensado demasiado moviendo las ruedas traseras. 8.Por último, acciona la palanca del freno de mano. Si ésta no pasa de 4 triquetes que el ajuste se ha realizado con éxito. éxito. HERRAMIENTAS

Llave 12 mm. DESMONTAJE, DESARMANDO, ARMARDO Y MONTAJE DE MOTOR. DESMONTAJE PASOS 1.Ubicar el vehículo en una zona plana y compacta Abre el capó delantero. desconectar la batería. drenar los líquidos que hay en el motor en unos recipientes adecuados. quitar todos aquellos cables, conectores y enganches que unen al motor con la carrocería. retirar los conductos de aire y de refrigeración, mangueras de calefacción y aire acondicionado, motor de arranque y elementos de encendido, transmisión, acelerador, velocímetro, alternador o tubo de escape.

 

  desatornillar el motor de la transmisión. Proceder a poner la grua elevadora. Ahora sacar todo los tornillos que lo sujetan al motor. Ahora el motor estará sujeto únicamente por las cadenas de la Grúa. Ahora es necesario la colaboración de un compañero que nos ayude a manejar la grúa y manipular el motor sin riesgo. Finalmente poner el motor en mesa para poder desarmar. Una vez que el motor está fuera se recomienda comprobar todos aquellos elementos importantes en su funcionamiento, y realizar la reparación o sustitución si fuera necesario. DESAARMADO DEL MOTOR PARA CAMBIO DE ANILLOS MOTOR2C TOYOTA COROLA 1994 PASOS comenzando por el cárter. culatas de los cilindros y las tapas de las válvulas. Después, en este orden se retiran y se revisan el pistón y la biela, el cigüeñal y el árbol de levas Una vez desarmado las partes del vehículo le procede a limpiar o lavar con gasolina para que estén limpio de aceite o grasa y ahora procedemos al cambio de anillos. Una vez remplazados los anillos viejos por los nuevos procedemos al armado del motor parte por parte y torqueando cada perno Torque de la culata a 50, 70, 90 psi Torque del volante del disco de embrague 50, 80psi Una vez terminado todo los respectivos armados de cada parte del motor procedemos al montaje del motor. Montaje del motor. Pasos Se usaría de nuevo la grúa para colocar el motor en su sitio. Una vez esté bien alineado, se colocan los tres tornillos que lo unen al montaje motor. va aflojando la tensión en las l as cadenas de la grúa poco a poco, hasta asegurarse que los anclajes del vehículo soportan el peso del motor.

 

  En el orden inverso que se retiraron, se conectan todos los tubos, cables, mangueras y conectores eléctricos que se retiraron. Si ya se ha comprobado que todo to do está correcto, llega el momento de volver a rellenar el radiador de una mezcla de agua y líquido líquid o refrigerante, y de añadir también el aceite que habíamos sacado al inicio del proceso Marca de Aceite 15w40 castrol. Finalmente procedemos a probar si arranca y para ello se deja aflojado un poco los inyectores luego se seva y lo arrancamos una vez que arranca lo apretamos los inyectores. HERRAMIENTAS:

-Llaves fijas -Llaves de estrella -Llaves de estrella abierta -Llaves mixtas -Llaves de vaso y juegos de carraca -Llaves Allen y Torx -Destornilladores  -PINZAS DE COMBINACIÓN: COMBINACIÓN: pinzas varias, de corte, de presión, de punta, pinzas de despuntar · TIJERA o pelar cable, pinzas para cerrar zapatas. · MAZOS DE MADERA · MARTILLOS DE BOLA O DE MECANICOS · CINCEL PARA METALES · CENTROPUNTO · JUEGO DE DESTORNILLADORES (PALA Y ESTRELLA) · JUEGO DE LLAVES ESPAÑOLAS(BOCA FIJAS) · JUEGO DE LLAVES ALLEN · CAUTIN, PISTOLA PARA SOLDAR, PASTA PARA SOLDAR Y ESTAÑO · EXTRACTOR PARA SACAR RODAMIENTOS · ARCO CON CEGUETA · NAVAJA · JUEGO DE LIMAS · CALIBRADOR DE ALAMBRE · LAMPARA DE PRUEBA · REBAJADOR DE MICA · ESPATULA DE MADERA · LIMPIADOR PARA COLECTOR · BURIL PLANO · MULTIAMPERIMETRO DE PINZA · CEPILLO DE DIENTES DE ACERO DE DEIFERENTES TAMAÑOS · TALADRO DE MANO · MAQUINA EMBOBINADORA CON CONTADOR DE REVOLUCIONES · DESARMADORES CRUZ PLANO   ___________________  _________ ___________________ ___________________ ___________________ ___________________ ____________________ ___________________ _________ IP: A la hora de la reparación de un motor, ya sea diésel o gasolinero, hay que tomar una serie de precauciones, tanto para mantener la seguridad del profesional y el taller, como para realizar una correcta reparación. Son lo siguiente :

 



  Prestar atención a que no haya cables o piezas sueltas dentro del compartimento del

motor. 

  Desconectar el sistema eléctrico antes de comenzar a trabajar.



  Mantener el área de trabajo limpia, ordenada y ventilada.



  Utilizar equipos específicos para manipular y mover los componentes pesados. Asegurar

los puntos de anclaje del motor en el banco de pruebas. 

  Revisar los niveles de los diferentes líquidos antes de poner el motor en marcha tras la

reparación. 

  Etc… 

ER: para este proceso deberíamos tener un plan de riesgo y arimos lo siguiente:

*Todas las zonas de trabajo deben mantenerse limpias y ordenadas. Las máquinas y herramientas *deben estar estar en buen estado, no debe de haber cables en zonas de paso. *Respetar las señales de seguridad. *Evitar el contacto de la piel con refrigerantes del motor. *Las instalaciones de electricidad, gas o aire comprimido deben ser revisadas. *Las tareas de soldadura no se realizarán en lugares cercanos al almacén de productos inflamables, donde se ubiquen los motores, etc *Conseguir una ventilación general adecuada en todas las instalaciones *Etc…  C: para este método hay tener en cuenta los anteriores métodos con la identificación de peligros y la evaluación de riesgos hay que seguir los l os pasos de estos métodos y evitar leciones o muertes. Y siempre estar con todo el epp adecuado como botas puntade acero, guantes, lentes, caso, mamiluco.

 

HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA  

MOTOR 2C TOYOTA COROLA 1994

TOYOTA CALDINA

 

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL NOTA  

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES DEL INSTRUCTOR:

DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DEL ESTUDIANTE:

FIRMA DEL INSTRUCTOR:

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE LUNES LUN ES M

MAR MARTES TES T

M

MI RCO RCOLES LES T

M

T

JUEVES JUEVES M

VIE VIERNE RNES S T

M

S BAD BADO O T

M

INJUSTIFICADAS: I  ASISTENCIA A SENATI

INASISTENCIA JUSTIFICADAS JUSTIFICADA S : FJ

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN CORRESPONDIENTE 

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