Criterios generales para el diseño de obras de drenaje

Criterios generales para el diseño de obras de drenaje El Contratista deberá realizar la revisión y ajuste o elaborar los estudios y Diseños para las obras de drenaje y contención para lo cual recolectara y utilizara la información existente o que considere necesaria y las recomendaciones que la Secretaría e Infraestructura considere pertinentes para adelantar estos estudios. Los criterios de manejo del estudio se relacionan a continuación: - La selección de los procedimientos de construcción y control de calidad así como el drenaje superficial y subdrenaje constituyen componentes importantes en este estudio, los que deberán ser viables con el manejo ambiental del proyecto. - En el desarrollo de los estudios el Contratista deberá estar en permanente contacto con el Interventor, quien precisará el alcance de las actividades previstas en esta especificación, de acuerdo con los lineamientos que la Secretaría de Infraestructura establezca sobre este proyecto. 1. OBJETIVO El CONTRATISTA, deberá revisar y ajustar o elaborar los estudios y Diseños de las obras de drenaje y contención VIA El Cairo-La Carbonera km 54 de los sectores de carretera definidos de acuerdo con el alcance de esta especificación. 2. ANALISIS DE LA INFORMACION DISPONIBLE Se refiere a la recolección, estudio, análisis y evaluación de la información disponible en la Secretaría de Infraestructura y los Municipios de el Cairo, en el Departamento donde este ubicada la carretera, y en otras entidades oficiales o particulares, nacionales, departamentales o municipales relacionadas con el proyecto. Además de la información que el Contratista obtenga directamente como resultado de la inspección y reconocimiento detallado de la vía en estudio. El Contratista deberá tener en cuenta, en este punto, los diseños que puedan existir de la vía. Para efectos del estudio hidrológico e hidráulico se consultará la información disponible en el IDEAM y la Corporación correspondiente. 3. PROGRAMACION DE LOS TRABAJOS El contratista durante el primer mes de ejecución del contrato deberá programar, ejecutar y obtener por parte del interventor la aprobación del respectivo estudios y Diseños de las obras de drenaje y contención para los sectores de carretera definidos de acuerdo con el alcance de esta especificación. El Contratista dentro del programa de trabajo debe presentar el detalle para el desarrollo de la revisión y ajuste o elaboración del estudio y diseño.

4. ESTUDIOS DE SUELOS Se refiere al estudio de suelos que debe realizar el contratista para el diseño de las obras de drenaje y contención y debe considerar: 4.1 Localización y descripción de todas las formas y fenómenos de inestabilidad existentes. 4.2 Estabilidad de fundaciones para muros, terraplenes y otras estructuras. 4.3 Selección de sitios apropiados para la disposición de sobrantes, de acuerdo con los lineamientos de la Subdirección del Medio Ambiente del Instituto Nacional de Vías. 5. HIDROLOGIA, HIDRÁULICA Y DRENAJE El Contratista realizará los estudios hidrológicos, hidráulicos y de drenaje, que le permitan elaborar los diseños para la construcción de las diferentes obras de arte, existentes o por proyectar. Para tal efecto deberá tenerse en cuenta la información de las estaciones hidrometeorológicas e hidrológicas existentes en el área. Con los resultados obtenidos del estudio hidrológico e hidráulico y con base en el reconocimiento del sector se proyectaran las estructuras hidráulicas de evacuación. Todo lo anterior debe consignarse en un cuadro resumen en el que se incluya cada cruce con su respectiva abscisa y nombre, obra existente, caudal de diseño, determinando el cambio de la obra o la persistencia de la misma. 5.1. DISEÑO DEL DRENAJE SUPERFICIAL Y SUBDRENAJE 5.1.1. Teniendo en cuenta la importancia que para la estabilidad de la vía tienen las obras de drenaje superficial y subdrenaje, se señalan a continuación los siguientes aspectos generales para su estudio: 5.1.1.1. El Contratista dirigirá los trabajos de campo y oficina de tal forma que las soluciones propuestas efectivamente neutralicen los problemas de drenaje. Después de conocer las características de régimen pluviométrico del área del proyecto, sus caudales respectivos, la geometría de la vía en relación con las pendientes longitudinales y transversales, las condiciones de permeabilidad, expansión y erosionabilidad de los suelos, se estudiarán las obras de drenaje que se requieran para la más rápida evacuación de la escorrentía y flujo subsuperfical aferente a la banca. Se definirán los parámetros de diseño y consecuentemente los sectores que requieran la construcción de cunetas revestidas. Según el criterio técnico justificado del Contratista, se adaptarán los modelos existentes de obras de drenaje y, de no ser posible, se harán, para cada caso los diseños típicos.

Para preservar la estabilidad de los taludes en cortes y terraplenes, se estudiarán las obras de drenaje, tales como: alcantarillas, conducciones de alivio y obras de disipación de energía necesarias, particularmente en caso de terraplenes laderas y erosionables. 5.1.1.2. Se identificarán los sectores donde sea necesaria la instalación de subdrenes o filtros para interceptar el flujo interno y mejorar la estabilidad de la banca y taludes. Se identificará la ubicación de los mismos en planos detallados. 5.1.1.3. Se diseñará para cada sector los subdrenes recomendados o se adaptarán los modelos existentes, indicando el inicio, diámetro de los filtros, especificaciones del material filtrante, posición relativa con respecto a la banca, profundidades mínimas, pendientes y sitios de entrega para la evacuación del agua captada. En casos especiales se estudiará y demostrará la conveniencia de la utilización de geotextiles en obras de estabilización, subdrenes y mejoramiento de subrasante. 5.1.2. Como resumen de las actividades relacionadas con el tema se debe presentar un informe denominado “INFORME DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA, DRENAJE SUPERFICIAL Y SUBDRENAJE”. Este informe debe contener como mínimo lo siguiente: 5.1.2.1. Plano detallado de escala adecuada, donde se delimiten las cuencas aferentes, ubicación de las estaciones hidrometeorológicas utilizadas, ubicación del proyecto y abcisas de cada una de las obras propuestas. 5.1.2.2. Cuadro resumen de obras (ubicación, dimensiones, observaciones y recomendaciones) 5.1.2.3. Planos detallados en escala adecuada, incluyendo perfiles longitudinales, secciones transversales, instrucciones de construcción / reparación de las diferentes obras de arte menor y/o subdrenes donde figuran las obras correctivas y ubicación de los sectores de subdrenaje. 5.1.2.4. Deben aparecer además en este informe los datos básicos de lluvia, caudales, factores climáticos, etc., y la bibliografía de los documentos que se utilizaron en estos estudios. 6. DISEÑO DE ESTRUCTURAS Con base en el eje del proyecto, de la sección transversal típica de la vía, de las recomendaciones de los estudios hidráulicos, de drenaje, geotecnia y reconocimiento directo del terreno, se procederá al diseñar las obras que se requieran mediante la adaptación de modelos normalizados y/o diseño particular, total o parcial, (ampliación y/o refuerzo de obras existentes) en

lo referente a muros de contención, box-culverts y otros tipos de alcantarillas. Para el diseño de obras de drenaje, se podrá previa revisión utilizar los modelos de las Cartillas existentes. 7. PLANOS DE CONSTRUCCION Con base en los trabajos de campo y oficina desarrollados en los numerales anteriores, se procede a la elaboración de los planos de cada una de las obras que contempla el proyecto. Incluye además los planos complementarios (detalles de construcción, cuadro resumen, esquemas de localización del proyecto, reducidos, etc.), que se necesitan para la construcción de las obras del proyecto en general. Los planos de construcción de planta y perfil tendrán una escala de 1:2000 H y 1:200 V, y en casos especiales, otras escalas convenientes. En estos planos deberá incorporarse la información geotécnica necesaria que ilustre claramente las recomendaciones en esta materia. Se incluirán además los respectivos planos de las secciones transversales del proyecto. 8. CANTIDADES DE OBRA. Con el fin de determinar el alcance físico real del proyecto se deben calcular las cantidades de obra para cada ítem con base en los planos de construcción. El Contratista elaborará especificaciones particulares cuando los trabajos a realizar no estén cubiertos por las especificaciones Técnicas de la licitación o cuando las características especiales del proyecto requieran su modificación lo cual requerirá la aprobación del interventor. El transporte, utilización y desecho de los materiales de corte, deberá ajustarse a un plan de utilización de materiales debidamente aprobado por el Interventor. 9. INFORME FINAL Se debe presentar un informe con los resultados finales del estudio y de las características generales y particulares del proyecto. Dicho informe debe contener los estudios, planos, carteras, memorias, cuadros y esquemas que contengan toda la información tales como: parámetros de diseño, localización del proyecto, secciones típicas, lista de cantidades de obra, alcance físico real del proyecto. Además de las conclusiones y recomendaciones para la construcción de las obras. Los documentos mínimos que se deben anexar son los mencionados en el numeral “DOCUMENTOS QUE EL CONTRATISTA ENTREGARA A LA SECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA”. 10. REVISION Y APROBACION Todos los documentos y planos resultado del estudio, serán revisados por el interventor del contrato.

El contratista deberá proceder con las aclaraciones, correcciones y ajustes objeto de las revisiones y las someterá a aprobación por parte de la Interventoría. El contratista será responsable por todos los diseños propuestos para cada una de las actividades desarrolladas, de acuerdo con la presente especificación. 11. DOCUMENTOS QUE EL CONTRATISTA ENTREGARA A LA SECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA. Una vez que la Interventoría haya aprobado los documentos y planos del estudio y diseño, el contratista procederá a enviar el original de los documentos a la Secretaría de Infraestructura dentro del plazo previsto para la ejecución de los estudios y diseños. Dichos documentos incluyen entre otros los siguientes: - Estudio de suelos - Estudio de Hidrología, Hidráulica - Diseño de las obras y Memorias de cálculo CARTERAS - Tránsito - Nivel - secciones transversales PLANOS Y CUADROS - Carátula (localización del proyecto en el ámbito nacional y regional, índice de planos) - Planos de localización en planta y perfil, incluyendo la señalización de la vía, a escala 1:2000 H y 1:200 V. - Detalles constructivos de obras de drenaje - Plano a escala adecuada donde se delimiten las cuencas aferentes, ubicación de las estaciones hidro meteorológicas utilizadas, ubicación del proyecto y abscisas de cada una de las obras propuestas - Plano de obras, con ubicación de sectores de sub drenajes, drenajes y cantidades de obra. - Cuadro resumen de obras de drenaje, con ubicación, dimensiones observaciones y recomendaciones - Planos, documentos, cuadros, esquemas que a juicio de la Secretaría de Infraestructura se soliciten al contratista durante el desarrollo de los estudios

- Resumen de cantidades de obra NOTAS: En el desarrollo de los estudios y diseños, el Contratista deberá estar en permanente contacto con el Interventor, quien ampliará, modificará y/o precisará el alcance de las actividades previstas en esta especificación. El Contratista debe asegurar que los documentos y elementos de diseño incluyen todos los datos necesarios para evitar ajustes posteriores y será de su responsabilidad los ajustes que sean necesarios por lo cual no tendrá derecho de ningún pago adicional ni plazos adicionales del contrato.