COTAS INVERT Es la cota que determina la localización de la parte inferior interior de la tubería. Al diseñar el sistema de alcantarillado sanitario, se deben considerar los siguientes aspectos que se refieren a las cotas invert de entrada y salida de las tuberías en los pozos de visita: Cuando a un pozo de visita entra una tubería y sale otra del mismo diámetro, la cota invert de salida estará, como mínimo, a 3 cm debajo de la cota invert de entrada. Si ØA = ØB Cinvert de salida = Cinvert de entrada + 0.03 Cuando a un pozo de visita entra una tubería de un diámetro y salga otra de diferente diámetro, la cota invert de salida estará, como mínimo, debajo de la cota invert de entrada, igual a la diferencia de los diámetros de la cota invert de entrada y salida. ØA < ØB Cinvert de salida = Cinvert de entrada + (ØA – ØB) Cuando a un pozo de visita la tubería de salida es del mismo diámetro a las que ingresan en él, la cota invert de salida mínima estará a 3 cm debajo de la cota más baja que entre. ØA = ØB = ØC = ØD Cinvert de salida = Cinvert de entrada + 0.03 Cuando a un pozo de visita la tubería de salida es de diferente diámetro a las que ingresan en éste, la cota invert de salida deberá cumplir con las especificaciones anteriores y se tomará el valor menor. Las cotas del terreno, al igual que los puntos de entrada y salida de la tubería del alcantarillado, deben calcularse de la siguiente manera: Hmin CI CTi CTf CIS CIE DH S% Et
= = = = = = = = =
Altura mínima que depende del tráfico que circule por las calles Cota invert inicial Cota del terreno inicial Cota del terreno final Cota invert de la tubería de salida Cota invert de la tubería de entrada Distancia horizontal Pendiente del terreno o tubería Espesor de la tubería
Ecuaciones para calcular cotas invert: CTf = Cti – (DH * S% terreno) S% = [CTi – CTf] * 100 DH CI = CT – (Hmin + Et + Dtubo) CIE2 = CI – DH * S% tubo CIS = Dependerá de las especificaciones de los pozos de visita CIE3 = CIS2 – DH * S%tubo Hpozo = CT - CIS Profundidad mínima de cota invert en cm:
Para efecto del diseño se tomó una cota invert de inicio con una profundidad de 1 metro, debido a que la mayor parte del sistema atraviesa terrenos donde no hay carretera y por lo tanto no hay tránsito vehicular, en donde hay carretera la pendiente es muy pronunciada por lo que tampoco es posible el tránsito vehicular. Exceptuando el tramo que abarca el PV0 al PV1, PV2, PV12A y V12, en donde hay tránsito liviano, pero muy escaso. CI = Cota terreno - Hmin CIE = CI – DH*S%tubería
Thank you for interesting in our services. We are a non-profit group that run this website to share documents. We need your help to maintenance this website.