Costos Laborales

 

FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES ESCUELA PROFESIONAL DE CONTABILIDAD CONTABILIDAD

COSTO LABORAL Y SU INCIDENCIA EN LA RENTABILIDAD DE LAS EMPRESAS EN EL DISTRITO DE SAN MARTIN DE PORRES, 2018 TESIS PARA OBTENER EL GRADO DE BACHILLER

AUTORA: DUEÑAS ZORRILLA ZORRILLA ELIZABETH ASESOR: CHAPA SOSA EDUARDO LINEA DE INVESTIGACIÓN: FINANZAS 2019

 

 

INTRODUCCIÓN

REALIDAD PROBLEMATICA

TRABAJOS PREVIOS

TEORIAS RELACIONADA S AL TEMA

FORMULACIÓ N DEL

OBJETIVO S

METODOLOGÍA

DISEÑO DE INVESTIGACION

VARIABLE Y OPERACIONALIZACION POBLACION MUESTRA Y MUESTREO

PROBLEMA

HIPOTESI S

JUSTIFICACIÓ N DEL ESTUDIO

TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS, VALIDEZ Y CONFIABILIDAD

 

INTRODUCCIÓN ENTORNO GLOBALIZADO

ENTORNO NACIONAL

ENTORNO LOCAL

El transporte es un sector económico, tanto el de mercancías como el

Lima, entre las principales ciudades de américa latina, es la segunda con mayor

La evaluación de los impactos de la inversión de los proyectos de

de pasajeros, transporte de el pasajeros de autobuses se sitúa en segundo lugar en la utilización de vehículos de pasajeros después de los de coche

tiempo promedio viaje. Esto impactade en una menor competitividad para el país (SIN). Los costos de transporte interno representan el 43% del costo logístico en el Perú, por encima del promedio regional de 32%. Además, el costo representa el

transporte del análisis requiere de los cambios (positivos y negativos, previstos y no previstos) que pueden generar en: 13 Pautas para la Evaluación Ex Post en el Sector Transportes - La calidad calidad de vida vida de la población en términos de reducción de pobreza

13% del PBI.

y mejora del índice de desarrollo humano

 

ANTECEDENTES INTERNACIONALES Flores L., Quintero M. (2016). En su tesis titulada “Cumplimiento de las Obligaciones Laborales Laborales por parte de los empleadores en Colombia” CONCLUSIÓN

OBJETIVO GENERAL • Analizar el

cumplimiento de las obligaciones laborales por parte de los empleadores en Colombia, para que los empleados no tengan salarios menores, a la vez también el empleador pueda aumentar la rentabilidad rentab ilidad de su empresa.

METODOLOGÍA • Nivel de estudio:

descriptivo. • Enfoque cualitativo

• Que no solo en

Perú existe la falta de concientizac concientización ión a los empleadores a cumplir con las leyes así puedan ofrecer salarios más altos a los trabajadores también a la vez el empleador incentive a los trabajadores para que ellos generen más rentabilidad a la empresa.

 

ANTECEDENTES NACIONALES Barriga A., Rendón A. (2016). En su tesis titulada “Impacto de la remuneración

percibida sobre la satisfacción laboral en las familias socioeconómico C del distrito de Arequipa, 2016” OBJETIVO GENERAL • analizar el

impacto de la remuneración percibida sobre la satisfacción laboral en las familias del nivel socioeconómico socioeconómic oC del distrito de Arequipa 2016.

CONCLUSIÓN METODOLOGÍA • Tipo de

investigación: Descriptivo

• que la realidad de

los trabajadores a pesar de trabajar tantas horas diarias su remuneración no es la ideal ya que se ven afectados por muchos factores, cabe recalcar que las empresas muchas veces son muy injustas ante los reclamos de sus salarios.

 

COSTOS COST OS LAB LABORALES ORALES • Para Hernández, Garro y Llamas (2000). “Los costos laborales no

salariales tienen dos componentes cuyo comportamiento repercute de manera diferente sobre la flexibilidad de las remuneraciones yy,, por tanto, sobre la asignación de los recursos en el mercado de trabajo. El primero (los costos salariales) tiene un carácter relativamente relativament e variable, capaz de d e ajustarse condiciones cambiantes del mercado, dependiendo de alimitaciones institucionales como la fuerza relativa de las organizaciones sindicales y la naturaleza de las negociaciones colectivas […]” (p.

64).

 

RENTABILIDAD • Pa Para ra Ro Rolf lf Mol Moller ler (2004), “a pesar de ser los “dueños” del

negocio, tampoco es buena la situación situació n financiera para todas las empresas de transporte y todos los propietarios de los buses, busetas y camperos. La situación puede ser diferente diferen te de una manera muy significativa entre empresas que todavía producen utilidades y otras o tras que arrojan ya perdidas. La situación difiere mucho dependiendo de que si las empresas son dueñas de muchos de sus vehículos, o mas bien reciben pagos por afiliación y una cuota fija por el despacho, mientras la preocupación por la rentabilidad cae por completo sobre el propietario del vehículo y el conductor conduct or”” (p. 119).

 

FORMULACION DEL PROBLEMA • ¿De qué manera el costo

laboral incide en la rentabilidad rentabil idad de las empresas de transporte en el distrito de San Martin Porres, 2018?

PROBLEMA GENERAL

• ¿De qué manera el costo laboral incide en las utilidades de las empresas

de transporte público en el distrito de san Martin de Porres?

• ¿De qué manera la legislación laboral incide en la remuneración legal legal en la

empresa de transporte público en el distrito de san Martín de Porres, 2018? • ¿De qué manera la rentabi rentabilidad lidad incide en las utilidades de la empresa de transporte público en el distrito de san Martín de Porres, 2018? • ¿Cómo la rentabilidad rentabilidad incide en las utilidades de las emp empresas resas de transporte público en el distrito de san Martín de Porres, 2018?

PROBLEMAS ESPECIFICOS

 

JUSTIFICACION JUSTIFICA CION DEL ESTUDIO TEÓRICO Esta investigación pretende pretende responder a las interrogantes, es decir conocer de qué manera esto está ayudando a la empresa en su rentabilidad, es decir nos hacer ver si la empresa marcha bien o mal, por ello se pone en práctic prácticaa para ver si nos da soluciones positivas.

PRÁCTICO Esta investigación investigación busca solucionar los problemas que hay en las empresas de transporte, ya que seguidamente hay problemas con los choferes profesionales debido al tráfico entre otros que surgen a diario por la que se ven perjudicados tanto el dueño como el chofer profesional

METODOLÓGICA Esta investigación investigación analiza las variables y les servirá a las empresas las remuner remuneraciones aciones legales para obtener mayor rentabilidad de su empresa, ya que siempre buscará mejorar la rentabilidad sin afectar a los conductores.

 

HIPÓTESIS • El costo laboral incide

en la rentabilidad de las empresas de transport transportee público en el distrito de san Martín de Porre Porres, s,

HIPÓTESIS GENERAL

2018

• El costo laboral incide en las utilidades de las empresas de

transporte público en el distrito de san Martin de Porres, 2018 • El costo laboral incide en la remuneración legal en la empresa de transporte público en el distrito de san Martín de Porres, 2018 • La rentabilidad incide en las utilidades de la empresa de transporte público en el distrito de san Martín de Porres, 2018 • La rentabilidad incide en la situación financiera de las empresas de transporte público en el distrito de san Martín de Porres, 2018

HIPÓTESIS ESPECÍFICOS

 

OBJETIVO • Analizar cómo es que el costo

laboral incide en la rentabilidad rentabil idad de las empresas de transporte público en el distrito de san Martín de

OBJETIVO GENERAL

Porres, 2018.

• Analizar de qué manera el costo laboral incide en las utilidades de la

empresa de transporte público en el distrito de san Martín de Porres, 2018 • Analizar cómo es que el costo laboral incide en la remuneración legal en la empresa de transporte público en el distrito de san Martín de Porres, 2018 • Analizar como la rentabilidad incide en la utilidad de la empresa de transporte público público en el distrito de san Martín de Porres, 2018. • Analizar de qué manera la rentabilidad incide en la situación financiera de las empresas de transporte público público en el distrito de san Martín de Porres, 2018

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 

METODOLOGÍA

Cuantitativo

ENFOQUE DE INVESTIGACION No experimental NIVEL DE transversal INVESTIGACION

TIPO DE INVESTIGACIÓN Aplicada

DISEÑO DE INVESTIGACIÓN

Descriptiva explicativa

 

VARIABLES RENTABILIDAD

COSTOS LABORALES

SITUACION FINANCIERA

TRABAJADORES LOS SALARIOS

DIMENSIONES

CUOTA

LEGISLACIONESS LABORALES LEGISLACIONE Eficiente Puntual Proactivo compromiso Salario fijo Salario variable Salario mixto Salario nominal Contrato indefinido Contrato temporal Contrato de practicas

UTILIDAD

Activo Pasivo Patrimonio

INDICADORES

METODOLOGÍA

Participaciones controladas Utilidad bruta no controladas Utilidad operaciona operacionall Utilidad neta Utilidad marginal Cuota de mercado Cuota de pro Cuota producc ducción ión Cuotaa de vent Cuot ventaa

Cuota de préstamo  

POBLACIÓN, MUESTRA Y MUESTREO POBLACIÓN

MUESTRA

MUESTREO

 

n=

López, R. (2006), define la población como: “Un conjunto de elementos cuyas características tratamos de estudiar, y acerca del cual deseamos información,

Según Hernández, T. (2014), definen la muestra como: “Un subgrupo de la población de interés sobre el cual se

constituye que se conoce como población,louniverso o colectivo” (p. 190). La población de nuestro trabajo estuvo constituida por 33 empresas de transporte público.

recolectarán datos” (p.175). Para la investigación se a tomado una muestra de 31 trabajadores de las empresas de transporte público.

n=

.  2 .   2  − 1 + (. )2

 

(1.962 )(0.5)(0.5)(33)

 

(28 − 1)(0.052 )+ (1.96 9 62 )(0.5)(0.5)

n=30.46

Donde: n: tamaño de la muestra N: tamaño de la población Z: valor de la distribución normal estandarizada correspondiente al nivel de la confianza; para el 95%, Z=1.96 E: máximo error permisible, es decir un 5% p: proporción de la población que no tiene la característica que nos interesa medir, es igual a 0.50.