Control de Llantas

CONTROL DEL INVENTARIO DE LLANTAS Código: IMI-PCM-02

Fecha de Emisión: MAY. 09

Rev: 02

Fecha de Revisión: NOV. 10

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1. OBJETIVO: Definir los lineamientos para controlar y medir el inventario y rendimiento de las llantas de las unidades y el equipo de arrastre. 2.

ALCANCE: Aplica para todas las llantas utilizadas en las unidades y equipo de arrastre de Grupo IMI.

3. RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD: a. Es responsabilidad del Coordinador de Mantenimiento el control de llantas. b. Es responsabilidad del Encargado de Compras tener el abastecimiento de las llantas. c. Es responsabilidad del Encargado del Almacén el control de entradas y salidas de las llantas. d. Es responsabilidad de los Jefes de tráfico en las bases foráneas el seguimiento de los movimientos y de las reparaciones de las llantas realizadas en sus respectivas bases a si como de las actividades del llantero de su base. e. Es responsabilidad de los Jefes de tráfico almacenar todas las llantas de desecho, junto con una copia del formato de llantas de desecho. f. Es responsabilidad del operador revisar la presión y condiciones de las llantas de su unidad y equipo de arrastre antes de cada viaje. g. Es responsabilidad del operador reportar vía omnitrack la reparación de llanta ponchada, llanta tronada solicitando movimientos de posición o compra de llanta dando su posición y placas de su equipo o unidad, comprobando con factura. 4. DEFINICIONES: Unidades: Tracto camiones Equipo de Arrastre: Chasis, Plataformas y Dollys. EIR: Recibo de Intercambio de Equipo. 5. POLITICAS: a. Cuando ingrese la unidad o el equipo de arrastre a cada terminal se revisarán las condiciones de las llantas. b. Todas las llantas tronadas y reportes de movimientos emitidos deben ser enviados a Guadalajara para su análisis y seguimiento. c. Todas las llantas que se compren en carretera, se deberán registrar en el formato movimientos diarios, y se programará el envío de la unidad a Guadalajara para hacer los cambios correspondientes.

ELABORO

REVISO

AUTORIZO

Ivan Orihuela Coord. Mantenimiento 9/NOV/10

Juan Fco. Felix Rodriguez Director Terrestre 9/NOV/10

Karina Rodríguez Coordinador de Calidad 09/N0V/10

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6. DESARROLLO/CONTENIDO: RESPONSABLE

ACTIVIDAD CONTROL DE LLANTAS

Supervisor de llantas

1.

Realiza el Inventario de la unidad IMI-FCM-10 y del Equipo de arrastre IMI-FCM-11 según corresponda.

2.

Registra los Inventarios de las unidades IMI-FCM-10 y equipo de arrastre IMI-FCM-11 en el modulo de Asignación y Designación de llantas en el Sistema GM.

3.

Archiva los Inventarios de las unidades IMI-FCM-10 y equipo de arrastre IMI-FCM-11 en bitácora de llantas.

4.

Analiza el estado de las llantas en el reporte emitido por el Sistema GM.

5.

Programa la requisición de compra de llantas de acuerdo con la necesidad, si se requiere llanta nueva, vitalizado o vitacasco.

6.

Solicita las llantas al Encargado de Compras.

Encargado de Compras

7.

Realiza la compra de las llantas conforme al procedimiento de Compras de Insumos y/o Servicios IMI-PCA-01.

Almacenista

8.

Recibe las llantas, las marca y llena el formato Inventario de llantas en

Coordinador de mantto.

Almacén IMI-FCM-15. 9.

Entrega copia del formato Inventario de llantas en Almacén IMIFCM-15 al Supervisor de llantas, archivando el original con la firma de recibido del Supervisor de llantas.

Supervisor de Llantas

Auxiliar de trafico

10. Captura el formato Inventario de llantas en almacén IMI-FCM-15 en el Sistema GM. ASIGNACIÓN DE UNIDADES. 1.

Realiza el EIR IMI-FCM-05 de la unidad y/o equipo de arrastre IMIFCM-17 al asignar y/o cambiar la unidad y/o equipo de arrastre a un operador. En caso de realizar el cambio de la unidad y/o equipo de arrastre, solicita al operador el EIR IMI-FCM-05 de la unidad y/o equipo de arrastre IMI-FCM-17 que va a entregar y debe revisar y cotejar las condiciones de la unidad y/o equipo de arrastre que recibe el Jefe de Tráfico.

2.

Entrega una copia del registro al operador y la original al Coordinador de Mantenimiento. En caso, de base foránea el Jefe de oficina reporta y envía vía e mail escaneando el EIR IMI-FCM-05 y/o IMI-FCM-17 original que se realizo al asignar unidad y/ o equipo de arrastre al operador.

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Coord. Mantenimiento

3.

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Archiva en bitácoras el EIR IMI-FCM-05 y/o IMI-FCM- 17 original. REVISIÓN DIARIA DE LLANTAS

Operador

1.

Ingresa la unidad al patio GDL, ALT, MZO.

Supervisor de llantas o llantero

2.

Inspecciona el desgaste y presión de las llantas de las unidades y/o equipos de arrastre que se encuentren en patio llenando el Semáforo Diario de llantas IMI-FCM-09. En caso de bases foráneas el llantero. Inspecciona el desgaste y presión de las llantas de las unidades y/o equipos de arrastre y entrega los registros al jefe de oficina para su análisis.

3.

Analiza el Semáforo diario de llantas de la unidad IMI-FCM-09 y/o el Semáforo Diario de llantas del Equipo de Arrastre IMI-FCM-18 revisando status de las llantas. En caso de bases foráneas, el jefe de oficina deberá analizar el status de las llantas.

4.

Registra la información del Semáforo diario de llantas de la unidad IMI-FCM-09 y/o el Semáforo Diario de llantas del Equipo de

Supervisor de llantas

Arrastre IMI-FCM-18 en el Sistema GM en el Registro Revisiones de llantas.

. 5.

Solicita la autorización de movimientos o requerimientos de llantas al Coordinador de Mantenimiento.

6.

Si se necesitan cambiar llantas, solicita las llantas al almacén con el formato Orden de Falla del Sistema GM previamente firmado por el Coordinador de Mantenimiento autorizando la salida de las llantas y entrega las llantas desmontadas a cambio. En caso de no tener las llantas deberá llenar el formato Salida de Almacén sin llantas IMI-FCM-16 a cambio previamente autorizado por el coordinador de mantenimiento.

7.

Registra los cambios realizados en el formato Movimientos Diarios IMIFCM-13.

8.

Realiza el EIR IMI-FCM-05 de la unidad y/o equipo de arrastre IMIFCM-17.

9.

Entrega el equipo al Jefe de Tráfico, con el EIR correspondiente.

10. Captura datos del formato movimientos diarios del día anterior a primera hora en el Sistema GM. 11. Archiva formato de movimientos diarios en bitácora de llantas. REPARACIONES DE LLANTAS Operador

1.

Reporta vía Omni track al Auxiliar de tráfico el tipo de falla indicándole económico de la unidad posición de la llanta y posibles causa de la falla.

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Auxiliar de Tráfico

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2.

Autoriza la reparación solicitando el costo de la misma.

3.

Envía e mail a coordinador de mantenimiento los datos del reporte vía omni track.

4.

Solicita al reparador de la llanta la factura o nota.

5.

Al llegar a la base de destino reporta al Auxiliar de tráfico la reparación realizada.

Llantero

6.

Desmonta la llanta para revisar la reparación realizada.

Supervisor de llantas o Jefe de oficina.

7.

Registra la reparación hecha en el formato de Reparaciones diarias de

Operador

llantas IMI-FCM-14 8.

Notifica a coordinador de mantenimiento para la autorización de los gastos realizados. En caso de base foránea, el jefe de oficina firma de autorización de reparación, firmando por la parte trasera de la factura con nombre firma fecha de autorización num. Económico y reporta vía e mail enviando por escáner los registros de reparaciones diarias de llantas todos los días al final del día al coordinador de mantenimiento y envía vía mensajería interna (previamente ensobretados) los registros acumulados de 7 días al coordinador de mantenimiento, informando vía e mail las condiciones del envío (fecha, hora y con quien envía). LLANTAS TRONADAS

Operador. Auxiliar de Tráfico

Operador

1.

Reporta vía Omni track al Auxiliar de tráfico que la llanta tronó.

2.

Autoriza el retiro o movimiento de neumáticos, solicitando el costo trabajo realizado.

3.

Informa a la base destino el retiro o movimiento realizado junto con el costo.

4.

Al llegar a la base de destino reporta al Auxiliar de tráfico la reparación hecha e ingresa la unidad y/o equipo de arrastre a Mantenimiento.

5.

Solicita al operador la llanta tronada para su diagnostico, corrige los movimientos realizados y registra los movimientos en el formato de Movimientos Diarios IMI-FCM-13.

6.

Llena el formato de Llantas de desecho IMI-FCM-12.

7.

Notifica a coordinador de mantenimiento o al jefe de oficina para la autorización de los gastos realizados. En caso de base foránea. El jefe de oficina firma de autorización de reparación, firmando por la parte trasera de la factura con nombre firma fecha de autorización num. económico. Y reporta vía e mail enviando por escáner los registros de llantas de desecho todos los días al final del día, al coordinador de mantenimiento y envía vía mensajería interna (previamente ensobretados) los registros

Supervisor de llantas o llantero.

del

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acumulados de 7 días a coordinador de mantenimiento, informando vía e mail las condiciones del envío (fecha, hora y con quien envía). Coordinador de manto.

8.

Autorizara cualquier gasto de llantas al revisar los formatos enviados por jefes de oficina, al siguiente día del envió por vía e mail.

7. DIAGRAMA DE FLUJO

a. CONTROL DE LLANTAS REALIZA EL INVENTARIO

CAPTURA INVENTARIO EN El SISTEMA

ARCHIVA INVENTARIO

CAPTURA LAS LLANTAS EN EL SOFTWARE

ANALIZA EL REPORTE

RECIBE LAS LLANTAS, LAS MARCA Y HACE EL INVENTARIO

b. ASIGNACION DE UNIDADES ASIGNACION ¿ES ASIGNACI ÓN O CAMBIO?

REALIZA EL EIR

CAMBIO

SOLICITA AL OPERADOR LA COPIA DEL EIR DE LA UNIDAD O EQUIPO A ENTREGAR

REVISA LAS CONDICIONES DE LA UNIDAD QUE ENTREGA

ENTREGA COPIA AL OPERADOR Y EL ORIGINAL AL COORD. MANTO

ARCHIVA EL EIR ORIGINAL

REALIZA REUISICIÓN DE LLANTAS

COMPRAR LLANTAS

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c. REVISION DE DIARIA ANALIZA EL SEMAFORO DIARIO

REALIZA LA INSPECCION A LAS

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Sí ¿ES CAMBIO DE LLANTA

SOLICITA AUTORIZACIÓN PARA MOVIMIENTOS O REQUERIMIENTOS DE LLANTAS

SOLICITA LAS LLANTAS AL ALMACEN

No REGISTRA LOS CAMBIOS EN MOVIMIENTOS DIRARIOS

REPORTA AL AUX. TRAFICO LOS CAMBIOS

MODIFICA EL EIR Y EMTREGA COPIA AL OPERADOR.

ENTREGA REPORTE DE MOVIMIENTOS DIARIOS AL CAPTURISTA

CAPTURA LOS MOVIMIENTOS EN EL INTELILLANTA Y ARCHIVA EL REGISTRO

d. REPARACIÓN DE LLANTAS REPORTA FALLA

AUTORIZA REPARACION

REPARA LA LLANTA

LLEGA A LA BASE Y DESMONTA LA LLANTA

REGISTRA LA REPARACIÓN EN EL FORMATO REPARACIONES DIARIAS

SOLICITA AUTORIZACIÓN DE PAGO DE LA REPARACIÓN

AUTORIZA PAGO DE REPARACIÓN DE LA LLANTA

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e. LLANTAS TRONADAS REPORTA LLANTA TRONADA

AUTORIZA EL CAMBIO DE LA LLANTA

REALIZA EL MOVIMIENTO DE LA LLANTA

LLEGA A LA BASE Y REPORTA EL MOVIMIENTO DE LA LLANTA,

INGRESA LA UNIDAD A MANTENIMIENTO

REGISTRA EL CAMBIO EN EL FORMATO LLANTAS DE DESECHO

SOLICITA AUTORIZACIÓN DE PAGO DE LA COMPRA DE LA LLANTA

AUTORIZA PAGO DE COMPRA DE LA LLANTA

8. SITUACIONES NO CONFORMES

SITUACION CONFORME

NO ACCIÓN/CORRECCIÓN RESPONSABLE

En el cambio de equipo de arrastre y/o unidad el operador no entrega la copia del EIR IMI-FCM05.

Diferencia en las llantas entre el registro EIR y la unidad y/o el equipo de arrastre que el operador entregue.

Se informa a Auxiliar de Tráfico Mantenimiento para que revise el EIR original y el estado actual de la unidad y/o equipo de arrastre. Los daños que surgen serán descontados al operador que entrega el equipo de arrastre y/o unidad. No se podrá asignar otro Auxiliar de Tráfico equipo de arrastre y/o unidad hasta que se aclare la diferencia, y con previa autorización del coordinador de mantenimiento revisando el registro original.

REGISTRO Correo

Correo

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9. DOCUMENTOS DE REFERENCIA IMI-PCA-01

Procedimiento de Compras de Insumos y/o Servicios

10.REGISTROS: IMI-FCM-09 IMI-FCM-10 IMI-FCM-11 IMI-FCM-12 IMI-FCM-13 IMI-FCM-14 IMI-FCM-15 IMI-FCM-16 IMI-FCM-17 IMI-FCM-18

SEMAFORO DIARIO DE LLANTAS DE EQUIPO DE ARRASTRE INVENTARIO DE EQUIPO DE ARRASTRE INVENTARIO DE UNIDADES LLANTAS DE DESECHO MOVIMIENTOS DIARIOS DE LLANTAS REPARACIONES DIARIAS DE LLANTAS INVENTARIO DE LLANTES EN ALMACEN SALIDA DEL ALMACEN SIN LLANTAS A CAMBIO RECIBO INTERCAMBIO DE EQUIPO DE ARRASTRE SEMAFORO DIARIO DE LLANTAS DE UNIDAD ORDEN DE FALLA REVISIONES DE LLANTAS

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