Concreto Auto Reparable
Short Description
Download Concreto Auto Reparable...
Description
CONCRETO AUTO REPARABLE Lucero Alondra Urbina Mercado
Como ingenieros nuestra meta siempre ha sido brindar seguridad y realizar construcciones bien hechas para no tener que pasar por un proceso de reparación costoso o tener que reconstruirlo nuevamente en unos años más adelante, en la ingeniería civil durante mucho tiempo se ha tratado con casos de fisuras o grietas en el concreto, estas se deben a una mala distribución de componentes en el concreto, como pueden ser una mayor cantidad de agregados o cemento; se ha tratado de disminuir este problema usando barras de acero en las estructuras de concreto, pero pese a todo las grietas no son tan pequeñas como para evitar el paso del agua u otros componentes químicos que dañen al acero y debiliten la estructura. En nuestro país la utilización de grandes materiales contribuye a la elaboración de productos alternos altamente viables en la construcción, estos tratan de suplantar al producto actual sin modificar su materias primas pues hasta la actualidad existen algunos materiales que no han podido ser substituidos parcialmente pero si hay materiales que pueden proporcionar mejores beneficios y brindar mayores características de mejora como la preservación y el cuidado del medio ambiente, con la ayuda de este nuevo concreto se puede jugar con las propiedades del concreto concreto como la durabilidad y disponibilidad de masas, iguales o mejores, contribuyendo con el medio ambiente. En la actualidad se ha creado un nuevo tipo de concreto que se repara sólo cuando aparecen grietas sobre su superficie gracias a la propiedad de repararse; el creador de esta nueva tecnología, el ingeniero Víctor Li de la Universidad de Michigan, asegura que este material se repara gracias a la acción del agua o del dióxido de carbono presentes en la atmosfera. El concreto tradicional se considera casi cerámico, es decir quebradizo y rígido a diferencia de este nuevo concreto auto reparable que se dobla sin romperse gracias a su propiedad de flexibilidad, f lexibilidad, también tienes algunos de los mismo componentes que el cemento Portland.
Los mecanismos de auto reparación se dan con la formación de CaCO3 (Carbonato de calcio) a CA (OH)2 (Hidróxido de calcio) en la grieta, partículas sueltas bloqueando la grieta, hidratación continua en la grieta y la hinchazón en la matriz de cemento. También se conoce el Bio concreto, este concreto t iene una alta capacidad de auto reparación de grietas utilizando bacterias como el agente de auto reparación, para que esto sea posible las bacterias usadas deben ser tolerantes a un PH alto y alimentados con un componente que no dañe la resistencia del concreto y encapsuladas dentro de este. El concreto mencionado anteriormente tiene un proceso que se activa con el agua, ya que al tener contacto con el agua las bacterias encapsuladas reaccionan y se alimentan, produciendo así el material que rellena las fisuras. Estos concretos solo puede reparar daños de hasta 0.02 mm y es necesario en contacto con el agua para activar el proceso de auto reparación; sin embargo tiene muchas ventajas en la construcción pues nos permite tener mucha más durabilidad y funcionalidad en nuestra construcción, también se puede evitar la filtración y bloquear el paso de agentes químicos que afectan a la estructura, aumentamos la seguridad estructural y la estética en una construcción, así como también recuperaremos las propiedades mecánicas de nuestro concreto. Además podemos decir que la auto reparación no solo es una moda, pues también implica menos contaminación ambiental porque reduce de forma importante las emisiones del CO² que resultan de la producción del concreto. Debido a que la producción del concreto requiere una gran cantidad de energía, como lo son su transporte y planta de producción, la industria del concreto es responsable de cerca del 10 por ciento de toda la contaminación a causa del CO². Este concreto nos será muy útil pues nos ayudara a reducir el trabajo de reparación y usar menos materiales.
View more...
Comments