Compresores Lim
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Descripción: COMPRESORES PARA LA INDUSTRIA PETROLERA...
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TIPOS DE COMPRESORES Y SELECCION INDICE 1.
INTRODUCCION .........................................................................................2
2.
OBJETIVOS................................................................................................2 OBJETIVO GE GENERAL...............................................................................2
2. 1. 3.
DESARROLLO............................................................................................2
3. 1.
Compresor................................................................................................2
3.2. .2.
Usos de ! ! "o "ompresor. or..................................................................................2
3.3. 3.3.
C#$s C#$s%& %&%" %"$" $"%' %'! ! de de #os #os "om "ompr pres esor ores es....................................................................3 Comp ompresores d%! d%!(m% (m%"os............................................................................3
3.3.1 .3.1.. 3.3.1 .3.1..1.
Comp ompresores "e! "e!)r*& )r*& +os.......................................................................3
3 . 3 . 1 .2 .
Compresores $,% $,%$#es.............................................................................5
3.3.2. 3.3.2.
Comp Comp$r$ $r$"%' "%'! ! e!)re e!)re #os #os "omp "ompre reso sore ress "e!)r "e!)r*& *&+o +oss - #os $,%$ $,%$#es #es...........................6
3.3. 3.3.3. 3.
Com Compres presor ores es de de desp# desp#$ $$m $m%e %e!) !)o o pos%) pos%)%/ %/o o.....................................................7
3.3.3 .3.3..1.
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3.3. 3.3.3. 3.2. 2.
Com Compres presor ores es de p$#e p$#e)$ )$ss des# des#% %$! $!)e )ess..........................................................7
3.3.3 .3.3..3.
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3.3. 3.3.3. 3.. .
Compr ompreesore soress de de p%s p%s)' )'! !#% #% %d %do o................................................................9
3.3. 3.3.3. 3.4. 4.
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3.3.3 .3.3..5.
Comp ompresores de de d%$ d%$&r$+m$ +m$..................................................................10 Comp$r$ Comp$r$"%'! "%'! e!)re e!)re "ompre "ompresor sores es d%!(m% d%!(m%"os "os - de desp#$ desp#$$m% $m%e!) e!)o o pos%) pos%)%/o %/o.........11
3.3.. 3.3.. 3..
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3.4. 3.4.
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3.5. 3.5.
L$ $de $de" "$d $d$ $ se#e se#e"" ""%' %'! ! de ! "om "ompr pres esor or........................................................13
3.5.1 .5.1..
G*$ p$r$ $r$ #$ se#e" #e""%'! %'!............................................................................14
3.5.1 .5.1..1.
Comp ompresores Ce! Ce!)r*& *&+os....................................................................14
3.5.1 .5.1..2.
Comp ompresores A,%$ ,%$#es #es...........................................................................15
3.5. 3.5.1. 1.3. 3.
Compr ompreesore soress Re"% Re"%pr pro" o"$! $!)e )ess.................................................................17
.
CONCLUSION...........................................................................................18
4.
BIBLIOGRA6IA.........................................................................................18
1TECNOLOGIA
DEL GAS II
1. INTRODUCCION
El siguiente trabajo de compresores muestra los diferentes tipos de compresores que se pueden elegir dependiendo para el uso que se requiera. Teniendo en cuenta que por compresor se entiende como un instrumento mecánico que reduce el volumen ocupado por un gas (aire) a través de cierta presión ejercida sobre él. Esta presión se obtiene mediante un trabajo mecánico que reciben los elementos que componen el compresor, para así dar cumplimiento a su funcionamiento. 2. OBJETIVOS 2.1.
OBJETIVO GENERAL
dentificar los tipos de compresores, características ! selección de un compresor con el fin aplicar este conocimiento en el área de procesos. 3. DESARROLLO 3.1.
Compresor.
"n compresor es una máquina que eleva la presión de un gas, un vapor, o una me#cla de gases ! vapores. $on máquinas de flujo continuo en donde se transforma la energía cinética (velocidad) en Trabajo (presión). 3.2.
Usos de ! "ompresor.
"n compresor se utili#a en% &. Transferencia de gas desde po#os productores de baja presión 'asta las lantas de rocesamiento. . *omprimir gas para devolverlo a la formación petrolífera con el objetivo de mantener presión o aumentar la presión del !ac imiento. +. evolver el gas a la formación cuando el propietario desea reducir la proporción gas-petróleo. lgunos estados limitan la cantidad de gas que se puede producir o vender por barril de petróleo producido. or lo tanto, el propietario de los po#os que producen demasiado gas por barril de petróleo tiene que devolver parte del gas al !acimiento para obtener más petróleo. /. Transferir gas para llevarlo al punto de consumo. 0. umentar presión en tubería de almacenamiento. 1. *omprimir aire para distintos usos en todas las industrias.
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Teniendo perfectamente clara la definición de un compresor mostraremos que los diferentes tipos de compresores e2istentes, poseen variadas clasificaciones. 3.3.
C#$s%&%"$"%'! de #os "ompresores
Dinámicos
Centrífugos Axiales *ornillo 'ecirocante
C$%&'()$'(
Diafragma Desla!amien to ositi#o
&ist+n ,í-uio ,o/ulares &aletas Desli!antes
En los compresores de despla#amiento positivo el gas aumenta su presión mediante su reducción de volumen. 3os compresores dinámicos aceleran el gas e incrementan la energía cinética la cual es convertida en presión. 3.3.1. Compresores d%!(m%"os
E2isten dos tipos de compresores dinámicos% centrífugos ! a2iales. los compresores dinámicos también se les conoce como turbocompresores (centrífugos o a2iales), dado que son turbomáquinas. 3.3.1.1.
Compresores "e!)r*&+os
3os compresores centrífugos incrementan la energía cinética de un gas aumentando la velocidad tangencial del gas. El gas entra en el compresor a través de la tobera de admisión, pasando por el impulsor o rodete, generando un flujo turbulento. El impulsor, que es como un disco con palas, está montado sobre un eje rotatorio. Este recibe el gas desde la tobera de admisión ! lo comprime incrementando la energía cinética del gas, que se puede considerar proporcional al producto de la velocidad en la punta del álabe " ! la velocidad
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tangencial en el impulsor. 4 5epresenta la velocidad relativa del álabe. 3a velocidad resultante * es el vector suma de la velocidad relativa ! la velocidad en la punta del álabe. 5odeando al impulsor, se encuentra el difusor, que tiene la misión de reducir gradualmente la velocidad del gas cuando éste sale del impulsor. El difusor convierte la velocidad de la energía cinética a un nivel de presión superior. En un compresor de una etapa, el gas abandona el difusor atravesando un canal que se encuentra en la carcasa, ! finalmente sale por la tobera o caracol de descarga. En un compresor de varias etapas, el gas que sale del difusor va directamente al impulsor de la siguiente etapa.
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3.3.1.2.
Compresores $,%$#es
"n compresor a2ial consta de un eje con álabes rotativos (rotor) ! una carcasa cónica con álabes fijos (estator). *ada conjunto de álabes del rotor está acompa6ado por los álabes del estator. El gas entra por la tobera de admisión, la cual guía el gas 'asta la voluta (#ona de descarga). En la entrada de la voluta, el gas se acelera, atravesando los álabes del estator. 3os álabes del estator 'acen que la velocidad del gas aumente, incrementando así la energía cinética del gas. 3os álabes del rotor act7an como difusores, 'aciendo que la velocidad del gas disminu!a, provocando un aumento de la presión. 3os álabes del estator orientan el gas 'acia el siguiente conjunto de álabes. e esta manera, se va acelerando ! decelerando el gas 'asta su descarga. 3a presión aumenta cada ve# que el gas circula por los álabes del estator. 8inalmente, el gas pasa por la salida de la voluta ! por la tobera de descarga, abandonando el compresor.
3.3.2. Comp$r$"%'! e!)re #os "ompresores "e!)r*&+os - #os $,%$#es
El compresor centrífugo tiene las siguientes ventajas sobre el a2ial%
9a!or robuste#, ! por tanto, ma!or seguridad en la e2plotación. 9enor n7mero de escalonamientos. 9a!or facilidad de alojamiento de los sistemas de refrigeración intermedia. 9a!or #ona de estabilidad de funcionamiento, por lo que respecta al fenómeno de bombeo.
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El compresor a2ial ofrece las siguientes ventajas con relación al centrífugo%
9ejor rendimiento. ara un mismo gasto másico ! presión, ma!or n7mero de revoluciones.
El compresor a2ial tiene menor volumen, menor superficie frontal, ! menor peso para igualdad de gasto másico ! de relación de compresión. Esta ventaja es e2cepcionalmente importante en aviación, e 'istóricamente constitu!o el estímulo para la evolución del compresor a2ial con destino a los turborreactores. 3a ventaja se 'ace patente en el campo de las relaciones de compresión elevadas ! grandes potencias. or esta ra#ón, los compresores de las turbinas de gas de gran potencia suelen ser a2iales ! los de turbina de gas de peque6a potencia, centrífugos. 3.3.3. Compresores de desp#$$m%e!)o pos%)%/o
3os compresores de despla#amiento positivo se utili#an para aplicaciones con caudales peque6os !:o pesos moleculares peque6os. E2isten varios tipos% 3.3.3.1.
Compresores #o0#$res
$e conocen como compresores de doble rotor o de doble impulsor aquellos que trabajan con dos rotores acoplados, montados sobre ejes paralelos, para una misma etapa de compresión. "na máquina de este tipo mu! difundida es el compresor lobular. Esta unidad consiste esencialmente de dos rotores montados en una carcasa ! conectados por engranajes conducidos por el cig;e6al. 3os dos rotores son dise6ados de tal forma que no tienen contacto alguno entre ellos ni con la carcasa, pero los juegos deben ser lo más estrec'os posible para asegurar peque6as perdidas de gas cuando está operando a bajas velocidades. ara evitar el contacto entre los lóbulos, e stos están perfectamente sincroni#ados.
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3.3.3.2.
Compresores de p$#e)$s des#%$!)es
Este tipo de compresores consiste básicamente en una cavidad cilíndrica dentro de la cual está ubicado en forma e2céntrica un rotor con ranuras profundas. "nas paletas rectangulares se desli#an libremente dentro de las ranuras de forma que al girar el rotor, la fuer#a centrífuga empuja las paletas ! la pared del cilindro. El gas al entrar, es atrapado en los espacios que forman las paletas ! la pared de la cavidad cilíndrica es comprimida al disminuir el volumen de estos espacios durante la rotación.
3.3.3.3.
Compresores de )or!%##o
El compresor de tornillo es un compresor de despla#amiento con pistones en un formato de tornillo. 3as pie#as principales del elemento de compresión de tornillo comprenden rotores mac'os ! 'embras que se mueven unos 'acia otros mientras se reduce el volumen entre ellos ! el alojamiento. 3a relación de presión de un tornillo depende de la longitud ! perfil de dic'o tornillo ! de la forma del puerto de descarga. El tornillo no está equipado con ninguna válvula ! no e2isten fuer#as mecánicas para crear ning7n desequilibrio. or tanto, puede trabajar a altas velocidades de eje ! combinar un gran caudal con unas dimensiones e2teriores reducidas.
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3.3.3..
Compresores de p%s)'!#%%do
El compresor de pistón de líquido es una máquina con rotor de aletas m7ltiple girando en una caja que no es circular. 3a caja se llena, en parte de líquido ! a medida que el rotor da vueltas, lleva el líquido con las paletas formando una serie de bolsas. El líquido, constantemente está saliendo ! entrando a las bolsas formadas entre las paletas (dos veces por cada revolución). medida que el líquido sale de la bolsa la paleta se llena de gas. *uando el líquido vuelve a la bolsa, el gas se comprime.
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3.3.3.4.
Compresores re"%pro"$!)es
El compresor reciprocante es un tipo de compresor de gas que logra comprimir un volumen de gas en un cilindro cerrado, volumen que posteriormente es reducido mediante una acción de despla#amiento mecánico del pistón dentro del cilindro. $u forma de trabajar es la que le da el nombre, !a que éste recibe un movimiento rotativo ! lo convierte en alterno.
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