Compresoras en Minería
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COMPRESORES...
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COMPRESORES AL INTERIOR DE UNA MINA SERVICIOS AUXILIARES Y VENTILACION DE MINAS
INTRODUCCION
El compresor es el elemento que comprime el aire las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la dirección. así como la presión o el caudal del fuido enviado por el compresor y los actuadores son los encargados de aprovechar la energía del aire comprimido comprimido y realizar trabajo en la maquinas.
Presión:
Es la uerza que se ejerce por unidad de supercie.
P=F/A F=P * A
Caua!:
Es el volumen de fuido que circula a trav"s de un conductor en la unidad de tiempo.
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COMPRENSORES DE AIRE
son los aparatos que proporcionan energía a las herramientas y máquinas de construcción gracias a su sistema de uncionamiento, basado en tomar gas que despu"s comprimen en un espacio reducido, el tanque.
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El caudal es la cantidad de aire comprimido que nos proporciona el compresor en una unidad de tiempo, es decir, la cantidad de aire del que se puede disponer.
'as características principales de los compresores son(
El caudal que es capaz de proporcionar en el circuito
'a presión má)ima que puede suministrar.
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COMPRESORES DE DESPLA$AMIENTO
ALTERNATIVOS
'os compresores alternativos son máquinas de desplazamiento positivo en las cuales sucesivas cantidades de gas quedan atrapadas dentro de un espacio cerrado
9 mediante un pistón, se eleva su presión hasta que se llega a un valor de la misma que consigue abrir las válvulas de descarga.
CARACTERISTIC AS El compresor alternativo es uno de los tipos que mayor rendimiento alcance en la mayoría de las aplicaciones. $dicionalmente se le puede dotar de un sistema de control de carga con objeto de mantener su rendimiento a carga parcial. 'a práctica totalidad de los gases comerciales pueden tratarse con este tipo de compresor, al no presentar problemas con gases corrosivos.
COMPRENSORAS DE PISTON%
es el encargado de comprimir al aire. #uando se le aplica una energía mecánica determinada por medio de un motor este empieza a realizar un movimiento de vaiv"n absorbiendo, comprimiendo y descargando el aire hacia el tanque.
COMPRESORES DIAFRA&MA
'os compresores de membrana son compresores alternativos y uncionan de manera similar a los compresores de pistón. 'a dierencia es el sistema de cierre herm"tico, que en los compresores de pistón lo realizan los segmentos y en los de membrana se realiza con la membrana elástica.
ROTATIVOS
%n compresor rotativo o un compresor de paleta rotativo, es un dispositivo utilizado para mover un líquido a trav"s de un sistema. 'os compresores rotativos son utilizados para comprimir el aire, encenderlas bombas de vacío, mover líquido de la dirección dentro de un vehículo y muchos otros usos. $ veces, varios compresores de paletas rotativas se combinan juntos en un compresor de etapas m:ltiples que puede crear más presión.
3E12$;$
*cupan relativamente poco espacio.
4lujo continuo y sin pulsaciones.
e pueden conectar directamente bien a un motor el"ctrico o a una turbina movida por vapor.
'argos periodos de tiempo entre reparaciones u operaciones de mantenimiento.
1o hay contaminación del gas por aceite lubricante.
&E3E12$;$ 'a presión de descarga depende del peso molecular del gas( un cambio imprevisto de la composición puede modicar grandemente la presión de descarga os de la p"rdida de carga en la tubería de impulsión pueden provocar grandes reducciones de la capacidad.
e necesita un sistema complicado para evitar las ugas y para la lubricación.
COMPRESORES DE TORNILLO
En un compresor de aire de tornillo rotativo, dos rotores de comprimir el aire dentro de una carcasa. Estos compresores de aire no tienen válvulas en el mecanismo de compresión por lo q se dierencia de loa alternativos.
En lugar de ello, el compresor de aire rotativo de tornillo comprime el aire de rerigeración con aceite.
3ariantes de compresores de tornillo
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En un compresor de aire de tornillo rotativo, dos rotores de comprimir el aire dentro de una carcasa. Estos compresores de aire no tienen válvulas en el mecanismo de compresión por lo q se dierencia de los alternativos. En lugar de ello, el compresor de aire rotativo de tornillo comprime el aire de rerigeración con aceite.
M'n'#'rni!!' ('n sa#)!i#es
#onsta de un rotor conductor con ? cámaras de trabajo helicoidal de perl global, que acciona dos ruedas dentadas sat"lites que tiene once dientes cada una, de perl id"ntica de las cámaras de trabajo y situadas a ambos fancos del rotor conductor.
ASPIRACIN como el rotor esta íntegramente encerrado en un cilindro, todas las estrías permanecen constantemente en comunicación con el e)tremo de la cámara d aspiración a trav"s de una de las caras terminales del rotor. %n diente en cada estría cierra herm"tica y completamente le sección transversal de la misma
COMPRESIN
las estrías, así llenas, se cierran herm"ticamente una por una a partir de la cámara de aspiración, por medio de los dientes de la otra rueda de engranaje que se engrana en las estrías, reduciendo su volumen mediante el movimiento progresivo de los dientes atreves de las estrías.
DESCAR&A
la compresión continua en cada estría hasta en su e)tremo entra en comunicación con una de las dos lumbreras de salida situadas en la oposición a cada lado del rotor, una vez que la presión alcanza su punto má)imo la compresión cesa y el aire comprimido se descarga completamente de la estría.
COMPRESORES DE ALETAS
on máquinas de desplazamiento positivo, de un sólo eje y relación de compresión determinada.
%n rotor con paletas radiales fotantes se monta, e)c"ntricamente, dentro de una carcasa cilíndrica o estator, merced a la uerza centríuga.
COMPRESORES DE ANILLO LI"UIDO
Estos tipos de compresores son tambi"n de desplazamiento positivo, e)entos de aceite y con una relación de compresión determinada.
#onsta de un rotor, en el que se montan una serie de álabes jos y una carcasa o cilindro, de tal orma que la cámara entre álabes y cilindro, varía cíclicamente por cada revolución del rotor.
COMPRESORES DIN+MICOS
3ariando la velocidad del eje, lo que por razones de costo, sólo se utiliza cuando la unidad de accionamiento es una turbina.
-egulando continuamente la aspiración, que es el m"todo más económico, cuando la velocidad del eje no puede cambiarse.
Estrangulando la aspiración. Esto es más barato que el procedimiento anterior, pero no tan eciente.
COMPRESOR RADIAL
El compresor radial es una turbo máquina que consiste en un rotor que gira dentro de una carcasa provista de aberturas para el ingreso y egreso del fuido. El rotor es el elemento que convierte la energía mecánica del eje en cantidad de movimiento y por tanto energía cin"tica del fuido.
COMPRESOR AXIAL
Estos compresores se caracterizan porque el fujo sigue la dirección de su eje.
El compresor está ormado por las alternadas de álabes móviles y álabes jos. 'os álabes móviles se encuentran dispuestos radialmente en su rotor, mientras que los jos son solidarios al estator.
USOS DE LOS COMPRESORES DE AIRE
$limentar la red de aire comprimido para instrumentos@
roveer de aire para combustión@
-ecircular gas a un proceso o sistema@
roducir condiciones idóneas para que se produzca una reacción química@
roducir y mantener niveles de presión adecuados por razones de proceso de torres@
$limentar aire a presión para mantener alg:n elemento en circulación.
TIPOS DE VENTILACION
V% NATURAL:
El fujo natural de aire resco sin necesidad de equipos.
Caua! e aire: cantidad de aire que ingresa a la mina y que sirve para ventilar labores.
V% MECANICA:
3entilación au)iliar, hace uso de ductos y ventiladores au)iliares, ventilación de la mina subterránea. #audal AAAAAAAA volumen por unidad de tiempo.
&ASES PRESENTES EN UNA LA,OR MINERA SU,TERRANEA A A A
5ases más recuentes en minas peruanas El nitrógeno
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