PETROQUIMICA MORELOS, S.A. DE C.V. C.V. CURSO SOBRE OPERACIÒN O PERACIÒN Y MANTENIMIENTO A COMPRESOR CO MPRESOR ATLAS ATLAS COPCO MODELO ZT-275 Y SECADOR INSTRUCTOR:
Planta de Atlas Copco Airpower en Amberes, Amberes, Bélgica
Compresores de Tornillo Exentos De Aceíte
Presentación de Compresores Exentos de Aceite Tipo Tornillo
ZT275-8.6
Vista Compresor ZT275-8.6
NOMENCLATURA
ZT 275-8.6
Tornillo exento de Aceite de dos etapas Enfriado por aire
potencia en KW
presión máxima de trabajo Bar
Datos Principales Compresor Modelo
ZT275-8.6
Aire Libre Entregado
699
l/seg 41.9M3/min 1481cfm
Potencia del motor instalado
350
Hp
Largo Ancho Alto
5040 1650 2100
mm mm mm
Condiciones de Referencia: Presión absoluta en la succión: Temperatura del aire en la succión: Presión de Trabajo efectiva:
1 bar 20°C 7 bar
Humedad Relativa: 0% Temp. de Entrada Agua: 20°C
Silenciador Filtro de Aire
Aire Comprimido Agua de Enfriamiento Aceite Regulador carga/descarga, valvula de desfogue y silenciador
Filtro de Aceite Válvula by-pass de Aceite
Elemento BP
Silenciador Válvula Check
Entrada de Aire
Element AP Depósito de Aceite
Bomba de Aceite Interenfriador Separador de Agua y dren
Postenfriador Salida de Aire Comprimido
Enfriador de Aceite
Vista de Rayos X
Elemento de Compresión Rotor Macho Rotor de Perfil Asimétrico
Fabricados con Acero al Carbón C35-2 • Con Baño de Teflón • No hay contacto entre ambos rotores • Ni contacto de estos con su carcasa • El rotor macho gira 1½ la vel. del rotor hembra •
Rotor Hembra
Elemento de Compresión Rodamientos L10 Engranes de Sincronización
Sellos Rodamientos Por Rotor 1 x Carga Radial 2 x Carga Axial Salída de aíre
Pistón de Balanceo Engrane de Accionamiento
Camara de aceite
Sellos
Chaqueta de Entrada de aíre Enfriamiento Aceíte
Rodamiento para Cargas Axiales y Radiales L10
De la Marca SKF Fabricados especialmente Para Atlas Copco debido a sus caracte’risticas
especiales
Modulo de Control Elektronikon® Mark IV Funciones Principales de Control y Monitoreo
Indicaciones de Estado del Compresor • Lecturas Numericas de Temperatura • Lecturas Numericas de Presión • Horometros • Controles Princ. Compresor • Indicaciones de Requerimiento de Servicio • Alarmas de Seguridad • Disparos de Seguridad • Entrada Digital de Comandos • Salida Digital de Estado del Compresor •
DESCARGA
Funcionamiento
Succiona 20 %
Succiona 100 %
Demanda 20 % Potencia
Demanda 100 % Potencia
No Pasa Detecta Pdescarga
CARGA
p Entrega 0%
Pasa Determina Carga/Descarga
Detecta Pcarga
p Entrega 100 %
Presión
Potencia
Pdescarga
Pcarga COMPRESOR
COMPRESOR
EN DESCARGA
EN CARGA
100 % Pot. Nom.
20 % Pot. Nom.
Tiempo
Características Innovadoras de Diseño/Beneficio Mayor Filtros de Aire ultra baja perdida de carga • Silenciador antes de la Filtración •
Ausencia de caídas de presión sobre la succión del filtro de aire y el ducto del silenciador
Características Innovadoras de Diseño/Beneficio • Carcasas
mas pesadas y robustas • bajo nivel general de vibración • bajo nivel de ruido ZR’s: max. 70 dB(A) ZT’s: max. 77 dB(A)
Carcasa de Engranes
Características Innovadoras de Diseño/Beneficio Aíre Comprimido Vapores de Aceíte Nuevo sistema de respiración del Depósito de Aceite. Una simple filtracion separa el aceite que sale del depósito de aceite esto sin ninguna pieza en movimiento,
Trampa de condensados
El aceite y los vapores de aceite permanecen dentro del Depósito de aceite
Características Innovadoras de Diseño/Beneficio •
Drenajes de Agua Electrónicos
–
Ahora son estandar en todos los Z’s
–
Con sensor para detectar el nivel de agua Proceso de drenaje 1. Sensor detecta bajo nivel de agua 2. Un contador de 23 segundos comienza 3. Al final de los 23 segundos el drenaje comienza 4. El sensor detecta bajo nivel de agua y el drenaje termina => vuelta al punto 2 Si no vuelve a detectar bajo nivel de agua nunca más • Alarma en el Elektronikon
–
–
reducidos costos de mantenimiento
Características Innovadoras de Diseño/Beneficio Aire sin gotas de agua
Sistema de Laberinto
El rápido cambio de dirección del flujo del aire no puede ser seguido por las gotas de agua. Estas son atrapadas en las esquinas de las placas, hundiendose abajo y cayendo a través de los barrenos que estan al pie de las placas, hacia el deposito
Aire con agua
ENGRASE DEL MOTOR •Utilice •Pare
una grasa a base de jabon de litio según DIN 51 852 K3N
el compresor antes de engrasar
NOMBRE COMERCIAL •SHELL
CR ALBANIA
TIPO DE COMPRESOR
INTERVALO horas
ZT275-8.6
4000
CANTIDAD gramos
40
ESPECIFICACIONES DEL ACEITE •Se
recomienda un aceíte del tipo mineral de alta calidad para cojinetes y engranajes. El grado de viscosidad para funcionamiento en temperaturas ambientales superiores a 0 C debe corresponder a ISO VG 68 conforme ISO 3448
NOMBRES COMERCIALES •Aceíte
Roto Z de Atlas copco
•Aceíte
Mobil DT26
TIPO DE COMPRESOR
INTERVALO horas
ZT275-8.6
4000
CANTIDAD litros
88 lts.
SOLUCION DE PROBLEMAS •Aparece
en el display una noticia de servicio
Reemplace el componente indicado, según sea el caso. Cualquier alarma de servicio será visualizada en el display por medio de asteriscos destellantes, y para detectar cual es el componente que necesita servicio se deberá buscar en submenu de servicio del regulador elektronikon. Despúes de reemplazar el componente deberá presionar el boton rearmar del regulador elektronikon.
SOLUCION DE PROBLEMAS •Aparece
en el display una noticia de aviso de parada de
alarma
En este caso destellara intermitentemente el led de aviso de parada de alarma, para poder encontrar la causa deberá buscar en el submenu de datos de estado del regulador elektronikon. Despues de remediar la avería desaparecera automáticamente la noticia de parada de alarma
SOLUCION DE PROBLEMAS •SE
PARA EL COMPRESOR
En este caso destellara el led de de parada de alarma, para poder encontrar la causa deberá buscar en el submenu de datos de estado del regulador elektronikon. Despues de remediar la avería deberá rearmar la noticia con el boton de rearmar del regulador elektronikon
SOLUCION DE PROBLEMAS •Capacidad
del compresor o presión de trabajo inferior a lo
normal •El
consumo de aíre excede la capacidad del compresor
•Fuga
en valvulas de seguridad
•Quite •Presión
la válvula con fugas y haga revisarla
de descarga mal ajustada
•Para
ajustar la presión de descarga vea en el manual del regulador elektronikon en el submenu de MODIFICACION DE AJUSTES
SOLUCION DE PROBLEMAS •Presión
de aceíte demasiado baja
•Nivel
de aceíte demasiado bajo
•Aniada •Filtro
aceíte hasta el medio de la mirilla del nivel
de aceíte obturado
•Reemplace
el filtro
SOLUCION DE PROBLEMAS •Temperatura
de aíre superior a lo normal
•Restrincción
en sistema de refrigeración a causa de impurezas o incrustaciones •Consulte
•Alta
a los tecnicos de servicio de Atlas Copco
caída de presión en el filtro de aspiración •Cambie
o de mantenimiento al filtro de aíre de aspiración
•Existe
mal sellamiento en los sellos de aíre de la camara de compressión •Consulte
a los técnicos de Servicio de Atlas Copco
SOLUCION DE PROBLEMAS •Temperatura
de aíre superior a lo normal
•Temperatura
de entrada demasiado alta a cáusa de ventilación ineficaz en la sala del compresor o recirculación de aíre de refrigeración •Mejore
•Flujo
la ventilación en la sala del compresor
insuficiente del aíre de refrigeración.
•Revise
el ventilador del compresor
SOLUCION DE PROBLEMAS •Se
detecta agua a la salida del compresor.
•Los
drenes de condensado se han obturado y no drenan el agua que se almacena en la trampa de condensados
•Desmonte
las trampas de condensados y retire las particulas que se han depositado en cada una de ellas.
SOLUCION DE PROBLEMAS •El
pulsador de arranque del compresor es apretado, este empieza a marchar, pero no carga después de un periodo determinado. •La
presión en la red de aíre es superior a la presión preestablecida de carga •El
compresor cargará cuando la presión en la red de aíre baje a la presión prederteminada de carga •La
válvula Solenoíde se ha quedado pegada ó simplemente no tiene alementación de corriente eléctrica •El
resorte de la válvula de control de la válvula carga descarga se ha quedado atorado ó el hule de la cámara de compresión tiene demasiada elasticidad y no acciona la válvula solenoíde
SOLUCION DE PROBLEMAS •El
pulsador de arranque del compresor es apretado, este empieza a marchar, pero no carga después de un periodo determinado. •El
Sensor que mide la presión en la salida del compresor se ha averiado y no manda la senial al regulador elketronikon •Para
ver si es esta la cáusa cualquier sensor que no funcione correctamente su senial en el regulador elktronikon aparecerá por medio de asterísticos destellantes en lugar de su lectura original. •Reemplaze
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