Compresor de Membrana

 

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS, ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL PERÍODO ACADÉMICO: Septiembre/2017  – Febrero/2018

CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE AUTOMA AUTOMATIZACIÓN TIZACIÓN MODULO: Control hidráulico y neumático

DOCENTE: Ing. Christian Mariño  NIVEL: Séptimo TEMA: Compresor de Pistón

Integrantes:

❖  Molina

Diana ❖  Pullutaxi Jenny ❖  Tubon Lorena ❖  Yuccha Edgar

 

Comprensor Son las maquinas generadoras de aire comprimido Un com omp presor es un una a máqui uin na de fluid ido o que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Son maquinas que aspiran aire ambiente a la presión y temper tem peratu atura ra atm atmosfé osférica rica y lo comp comprim rime e has hasta ta con confer ferirle irle una presión superior [1]

 

COMPRESORES DE AIRE A PISTÓN   Los

compresores mas utilizados, son los de embolo, debido a su precio y a su flexibilidad de funcionamiento, es decir, permiten trabajar con caudales de diferentes magnitudesde y con amplio rango de relación de compresión. El funcionamiento este un tipo de compresores es muy parecido al de un motor de un automóvil.

  La

gama de compresores a pistón conocidos en el mercado se puede resumir atendiendo al caudal que se dispone y al rendimiento del mismo en CV ne nece cesa saririos os pa para ra co comp mpririmi mirr 1 m3 m3/m /min in a 7 ba bare ress de pr pres esió ión n efectiva.

  La

configuración de un compresor de pistón puede ser de un único cilindro para baja presión/bajo volumen, hasta una configuración de varias etapas capaz de comprimir a muy altas presiones. La gama de pistón deajo Compresión entre 0,75 420 de tr trab abaj o de 1, 1,55 a opera 4144 ba 41 bar r (2 (21 1 a a60 6004 04 kW, psi) ps i)..produciendo Comp Co mpre resi sión ónpresiones de ga gass (nitrógeno, gas inerte, gas de vertederos)

 

Compresores de simple efecto y una etapa de compresión, refrigerados  po  por air air e.-

Compresores de simple efecto, de dos etapas de compresión, refrigerados  p  po or air air e.-

Se emplean una capacidad de 1 m3/min y suhasta rendimiento no supera los 10 CV/m3/min

 A partir de 2 m3/min y hasta 10 m3/min, siendo su rendimiento del orden de 7,6  8,5 CV/m3/min

Compresores de doble efecto, dos etapa tapass de com com gerac acii ón  po  ppresión, or agua agua.-.-y rreefr i ger

Compresores de simple efecto, dos

Comienzan con 10 m3/min, y llegan hasta 100 m3/min, estando su rendimiento entre 6,6  7 CV/m3/min.

e p tapa taopas co i ger geración ación  po r air asirde e, com ssin inmengras epresión, ngrasee dreefrcilindros.cilind ros.Se inician con 2 m3/min y terminan en 10 m3/min acusando un rendimiento que varía de, 8,2    9 CV/m3/min.

C ompr ompresores esores de doble doble efecto, dos etapa tapass de com compresión, r efr i ger gerac acii ón  p  po or agua agua,, sin engrase ngrase de cilindros cilindros..Parten de 10 m3/min y llegan hasta los 100 m3/min teniendo un rendimiento fluctuante dentro de los, 7,1  7,5 CV/m3/min.

 

CLASIFICACIÓN DE LOS COMPRESORES ALTERNATIVOS POR EL NÜME RO DE E TAP TAPAS.. AS..-- Los compresores se pueden clasificar, atendiendo al estilo de actuar la compresión, de una o dos etapas.



Compresores de una etapa. su refrigeración llevan, en la parte exterior, aletas que evacúan el calor por  radiación y convección.



Compresores de dos etapas.

   Para

  Estos

  En

   Pueden

estos compresores, la temperatura de salilida sa da de dell ai aire re co com mpri rim mid ido o se si sittúa alrededor de los 180ºC con una posible variación de ±20ºC.

son lossus más empleados en la compresores industria cubriendo caudales una extensa gama de necesidades. estar refrigerados por aire o por  agua.. El ai agua aire re co comp mpririmi mido do sa sale le a un unos os 130ºC con una variación de ± 15ºC.

 

POR EL MODO DE TRABAJAR EL PISTÓN 

De simple efecto Trab abaj aja a so sobr bre e un una a so sola la car ara a de dell    Tr mism mi smo, o, qu que e est stá á di diririgi gid da ha haci cia a la cabeza del cilindro. La cantidad de aire desplazado es igual a la carrera por la sección del pistón.



De doble efecto.   Trabaja

sobre sus dos caras y

d elimita doen s elccilindro. ámaras compresión

de

   El

volume volu men n en enge gend ndra rado do es igual a dos veces el producto de la sección del pistón por la carrera.

   Hay Hay

que te que tene nerr en cu cuen enta ta el vástago, que ocupa un espacio obviamente no disp di spon onib ible le pa para ra el ai aire re y, en consecuenc conse cuencia, ia, los volúm volúmenes enes creados por las dos caras del pistón no son iguales.

 

POR EL MODO DE TRABAJAR EL PISTÓN 

De etapas múltiples.    Un

pis isttón es de et eta apa pass mú múlt ltip iple les, s, si tie iene ne ele lem mentos sup su perpuest sto os de diámetros dife di fere rent ntes es,, qu que e se de desp spla laza zan n en ci cililind ndro ross concéntricos.

  El

pistón de mayor mayor diámetro puede puede trabajar trabajar en simple o doble efecto, no así los otros pistones, que lo harán en simple efecto. dis ispo posi sic ció ión n es muy ut utililiz iza ada por lo loss compresores de alta presión

   Est sta a



De pistón diferencial.    Trabaja

d obntes, le s, epa fecra to, co pnsegui eroguirrcola n diámetros diámet rosa dif difere erente para conse compresión en dos etapas.

   Su

utilid util ida ad vie viene lilim mit ita ada y da dad da la posición de los pistones está cayendo en desuso [2]

 

FUNCIONAMIENTO ❖  Un

eje, en el que va una manivela (cigüeñal), acciona la biela que

produce un movimiento alternativo en el pistón. ❖

 Al bajar el pistón, entra aire por la válvula de aspiración. ❖   En es ese e mo mome ment nto o la vá válv lvul ula a de sa sali lida da es esta ta ce cerr rrad ada. a. Cu Cuan ando do el pistón desciende hasta el punto muerto inferior, las dos válvulas se cierran. ❖  En

este momento comienza la compresión del aire que ha entrado

al cilindro, debido al inicio del ascenso del pistón. ❖  Cuando

este aire se ha comprimido hasta el máximo, entonces se

abre la válvula de salida. ❖   El

aire air e com compri primid mido o es des descar cargad gado o en el dep deposi osito to y com comien ienza za a

viajar hacia el circuito a través de los conductos del mismo [3]  

Funcionamiento

Las válvulas son laminas de acero y se abren y cierran por la corriente de aire. En el ti tiem empo po de co comp mpre resi sión ón,, el pi pist stón ón mo movi vido do po porr el cigüeñal y la biela, se desplaza al punto muerto superior y com compri prime me el air aire e ob oblig ligán ándo dole le sal salir ir po porr la vál válvu vula la de escape que se abre.

 

PARTES DE UN COMPRESOR DE PISTÓN Elemento Válvulas.

Motor:

 

 

Descripción Imagen son me mecan canism ismos os aut autom omáti áticos cos coloc co locad ados os en la aspi aspira raci ción ón e impulsión de cada uno de los cilin cilindro dross que que pe perm rmit iten en el fluj flujo o del gas en una sola dire direcc cción, ión, bien ien sea hacia dentro del cilin cilindro dro,, bien bien ha haci cia a fu fuer era a de dell mismo.

Es la má máqu quin ina a qu que e co conv nvie iert rte e energía en movimiento movimie nto traba trabajo jo mecán mecánico ico transp tra nsport ortand ando o est esta a ene energía rgía a los pistones por medio de poleas y correas.

 

PARTES DE UN COMPRESOR DE PISTÓN Elemento Pistón:

El cilin cilindr dro: o:

Descripción  

Es el encargado de comprimir al aire.

 

Est Está, á, unido unido a la bie biela la me media diante nte un bulón. Para conseguir conseguir el cierre he herm rmét étic ico o en entr tre eprovisto el ci cilin lindr dro y el pistón, éste está deodos o tres res se segm gmen enttos cili cilin ndro dro es el recipiente por el cual se desliza el pistón en movimiento alternativo.

Imagen

 

PARTES DE UN COMPRESOR DE PISTÓN Elemento Biela y manivela:

 

 

Un cigüeña cigüeñal:l:

Descripción Imagen es el que gen genera era el rec recorr orrido ido del pis pistón tón produc pro ducien iendo do el mov movimie imient nto o de vai vaivén vén.. Prod Produc ucie iend ndo o el re reco corr rrid ido o de dell pist pistón ón.. Es un eje con codos y contrap rapesos pres resen entte en cier iertas máq máquina inas. Los cigüeñales se utilizan extensamente en los mo mottor ore es altern rna ativo ivos, donde el movimiento lineal de los pistones dentro densforma losorma cilindros a las y rio se tra transf en seuntrasmite movimie movimiento ntobielas rot rotato atorio de l cigüeñal

Presión:

 

es la suministrada por el compresor o acumulador y existe en las tuberías que alimentan a los consumidores.

 

PARTES DE UN COMPRESOR DE PISTÓN Elemento Presóstato.

Descripción  

Imagen

Es con conocid ocido o com como o int interru errupt ptor or de presión. Es un aparato que cierra o abre un circuito eléctrico

depe de lect ura a ga de p repend sióndie n iend dndo e o ude n flla uidle o ctur o s.

Manómetro:

 

Elemento para medir presión.

Refrigeración

 

Su ob obje jettivo ivo es

de au aume ment nta ar la

smejorara uperficie la transferencia de intercam biocalor  y de

produciendo

el

descenso

 

Caudal y presión en un compresor de  Elpiston aire com compri primid mido o es una determinada masa de 

aire que se encuentra a una presión superior a la atmosférica.

   Se

trata de aprovechar la capacidad de compresión   que ti tien ene e el ai aire re at atmos mosfé féric rico, o, para usarlo como energía o para acumularlo en un recipiente con la idea de un uso posterior .



Caudal de aire comprimido aire re co comp mpri rimi mido do, me Es la ca cant ntid idad ad de ai medi dido do co como mo volumen, suministrado por el compresor  por unidad de tiempo. El caudal   se tiene que referir siempre a las condiciones de temperatura, presión y humedad en que qu e se ha me medi dido do.. Ge Gene nera ralm lmen ente te se ex expr pres esa a en m3/min, litros/min o m3/h.

 

Compresores de piston BOGE PRINCIPIO DE BIELA DESLIZANTE La biela deslizante mediante el empleo cilind cil indro ro de aleaci ale ación ón de alu alumin minioio-sil silici icio odey un el revestimien reves timiento to espe especial cial anti-f anti-fricci ricción ón del pistó pistón n reduce de forma notable el desgaste de las piezas en movimiento.

Compresor de pistón K 3 hasta K 8 Instalación de de aire comprimido K 3- hasta K 8-

Caudal efectivo: 244  648  648 l/min, 9  23  23 cfm  – 

 – 

Presión: hasta 40 bar, 600 psig Rango de potencias: 2,2  5,5  5,5 kW, 3  7,5  7,5 CV  – 

 – 

 

Caracte acteris ristica ticass de otros otros modelo modeloss BOGE Car

Compresores de pistón ASO 260 hasta ASO 480  367 l/min, 6  13  13 cfm Caudal efectivo: 156  367 Presión: 8 y 10 bar, 115 y 150 psig  3,2 kW, 2  4  4 CV Rango de potencias: 1,5  3,2  – 

 – 

 – 

 – 

 

Ventajas y Desventajas

VENTAJAS

DESVENTAJAS

Larga duración.- Los materiales utilizados en la fabricación de compresores de pistón deben ser de alta calidad y alta resistencia a la fricción y al desgaste.

Altos niveles de ruido por la descarga de aire hacia la atmosfera.

Capacidad Capacida d de compresión variable.Dependiendo de la cantidad de cilindros, la capacidad de compresión puede aumentar o disminuir, según las necesidades del proceso.

El aire comprimido requiere buena preparación. Suciedad y condensación no deben estar presentes.

Adaptables.- Los compresores de pistón pueden adaptarse al tipo de uso y de proceso industrial para el que se requieran.

No siempre es posible mantener en el pistón una velocidad uniforme y constante con el aire comprimido.

 

Aplicaciones  Inflar llantas  Pintar con soplete rejas  Limpieza

• •

USO DOMÉSTICO

•

 Herramientas neumáticas  Elevadores  Pulverización

•

TALLER MECÁNICO

• •

 Limpieza con granalla

•

 

Aplicaciones •

•

INDUSTRIA

•

PROCESOS

•

Máquinas y procesos con sistemas neumáticos Industria química, farmacéutica y hospitales, ya que no utilizan aceite

Motores de arranque para motopropulsores / Motores En el sector artesanal

 

Bibliografía [1]

A. M. M. Alegría, «https://prezi.com,» 21 Marzo 2013. [En línea]. Available: https://prezi.com/wzpdx https://prezi.com/wzpdxhvbnd6i/compresores-a-piston-2013/. hvbnd6i/compresores-a-piston-2013/. [Último acceso: 14 Octubre 2017].

«http://informefebrerotanquehidraulico828826.blogspot.com,» «http://informefebrerotanquehidraulico828826. blogspot.com,» Mayo 2015. [En línea]. Available: http://informefebrerotanquehidraulico828826.blogspot.com/2015/05/compresores-neumaticos.html#!/2015/05/compr es-neumaticos.html#!/2015/05/compresores-neumaticos.html. esores-neumaticos.html. [Último [2] http://informefebrerotanquehidraulico828826.blogspot.com/2015/05/compresor acceso: 14 Octubre 2017]. [3]

P. F. Díez, «http://www.ing.una.py,» 2014. [En línea]. Available: http://www.ing.una.py/pdf_material_apoyo/compresores-y-ventiladores.pdf. [Último acceso: 14 Octubre 2017].