Como Medir El Radio de Un Diferencial

COMO MEDIR EL RADIO DE UN DIFERENCIAL 6 DE ABRIL DE 20 14

En varias oportunidades me ha tocado cambiar relaciones de los diferenciales en camiones para mejorar el desempeño, ya sea para economizar combustible o mejorar la fuerza, en ambos casos es necesario saber el radio del diferencial que está instalado en el camión para así tomar alguna determinación, estas consultas me las efectúan generalmente y lo primero que pido es saber este dato, que en algunas oportunidades contamos con la placa identificatoria del diferencial donde aparece el famoso Radio o Ratio, que es la desmultiplicación que poseen dichos elementos, en una transmisión directa sin cubo-reductor o doble reducción, es tan fácil como dividir el numero de dientes de la corona por el numero de dientes del piñón de ataque, ejemplo si la corona tiene 41 dientes y el piñón de ataque 10, da como resultado 4,1 de ratio, pero al tener cubo-reductor habría que considerar la reducción que ejerce el cubo, y lo mismo si tiene una doble reducción dentro del mismo diferencial como el caso de algunos diferenciales Mack, Rockwell, Timken o Eaton que traen en su interior, para solucionar esta complicación y obtener el ratio, hay una operación muy sencilla, que consiste en levantar una rueda, girarla una vuelta y contar lo mas exacto posible cuanto gira el cardan, si es un doble puente esta operación debe realizarse en el segundo diferencial, donde no interviene la caja reductora como es el caso del primer diferencial, una vez realizada esta operación se debe multiplicar por dos este valor, ya que se pierde la mitad de la reducción en la caja de satélites, ejemplo si al girar una vuelta a la rueda, el cardan gira 2,5 vueltas el radio total sería de 5, con esta información podemos hacer los cálculos en papel y así ahorrar tiempo y dinero en estos cambios de relaciones, esto es aplicable a cualquier vehículo.