Co 3
August 19, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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3Z.0006.RG
MANUAL DE INSTALAÇÃO E UTILIZAÇÃO DO MÓDULO COP3
Índice: 04
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MÓDULO COP3
Revisor Jose Alfredo
Aprovador Marcelo Rosa
Copyright © 2005 ThyssenKrupp Elevadores S.A Proibida a reprodução ou divulgação sem consentimento prévio da ThyssenKrupp Elevadores S.A. Tendo em vista a constante atualização tecnológica dos produtos ThyssenKrupp Elevadores, eventuais modificações poderão ser efetuadas sem aviso prévio, as fotos são meramente ilustrativas. ilustrativas.
MANUAL DE INSTALAÇÃO E UTILIZAÇÃO DO MÓDULO COP3
3Z.0006.RG Índice: 04
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SUMÁRIO 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Objetivo ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 Instruções ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 Procedimento para Ajuste da MCOP3: -------------------------------------------------------------------- 5 Inversão do Sinal RAP ---------------------------------------------------------------------------------------- 6 Linhas da MCOP ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 Histórico de Revisões --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6
Revisor Jose Alfredo
Aprovador Marcelo Rosa
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MANUAL DE INSTALAÇÃO E UTILIZAÇÃO DO MÓDULO COP3
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1. Objetivo Informar ao técnico de campo os procedimentos necessários ao utilizar o módulo MCOP3 em substituição aos módulos: 3Y.0591.RG.1 14058.1
MODULO COPV3F
3Y.0591.RG.2 14528.7
MODULO COPV3F P/SERIAL FULL
•
•
3Y.0591.SG.1 18741.8
•
3Y.0591.SG.2 18581.7
•
3Y.0591.SG.3 20792.6
•
3Y.0591.SG.4 31980.3
•
2. Instruções Ao utilizar o módulo MCOP3 (3Z.0598.CX.1 / 88692.0) deve-se atentar em qual conjunto de operador de porta o mesmo será utilizado, dependendo do conjunto se faz necessário configurar os jumpers ANTES DE LIGAR O MÓDULO. MÓDULO. a. Conjuntos 3Y.6503.EP.1 à EP.6 (Em substituição MCOP 3Y.0591.RG.1 e RG.2)
JP1
1
2
JP2
1
2
b. Conjuntos 3X.6503.MY.1 à MY;10, 3Y.6503.FK.1 e FK.2; 3Y.6503.GM.1 à GM.4 (Em substituição MCOP 3Y.0591.SG.1)
JP1
1
2
JP2
1
2
c. Conjuntos 3Y.6503.EP.7 à EP.12 (Em substituição MCOP 3Y.0591.SG.2 e SG.3)
JP1
1
2
JP2
1
2
Revisor
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Sendo que:
JP JP
1
2
1
2
COM JUMPER
SEM JUMPER
d. Quando for utilizada como COPV3F (3Y.0591.RG.1/2), será necessário alterar as linhas do conector K5, conforme descrito abaixo: 3Z.0598.CX CN5:14 CN5:13
3Y.0591.RG -
CN5:12 CN5:11 CN5:10 CN5:9 CN5:8 CN5:7 CN5:6 CN5:5
K5:11 K5:12 K5:10 K5:8 K5:6 -
e. É necessário alterar os seguintes parâmetros para evitar que a porta bata na abertura e no fechamento Inversor Yaskawa
Danfoss
WEG-08
Parâmetro n11 n14 n21 n23 P17 P23 P11 P13 P101 P103 P121 P127
Valor 18 20 0.4 0.4 d 18.0 d 20.0 d 0.30 d 0.30 0.5 0.5 18 20
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MANUAL DE INSTALAÇÃO E UTILIZAÇÃO DO MÓDULO COP3 P101 P103 P121 P127 HSP SP4 dEC dE2
WEG-10/100
Telemecanique
Índice: 04
Página: 5 de 9
0.5 0.5 18 20 36.0 20 0.5 0.5
f. Em substituição aos botões AP/FP temos o botão “reset” (S1) que após a finalização do autoajuste pode ser utilizado para a inversão do sentido da porta.
3. Procedimento para Ajuste da MCOP3: CN2 = K2
Botão RESET
CN3 = K3
CN4 = K4
CN5 = K5
CN6 = K6
Figura 1 – MCOP3
a. Posicione o elevador a uma altura que facilite o acesso a caixa de plugação em cima da cabina onde se localiza a MCOP; b. Coloque a chave presente na caixa de plugação para o modo inspeção; c. O botão STOP NÃO NÃO deve deve estar acionado; d. Desligue os disjuntores da MCOP e do Inversor; e. Religue o disjuntor do Inversor e espere ele se inicializar; Revisor
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f. Pressione e mantenha pressionado o botão reset da MCOP e religue o disjuntor da MCOP. Neste momento o módulo MCOP3 exibirá as letras “r A P” serão exibidas em sequência no display, indicando que a rotina de configuração da polaridade do sinal RAP foi iniciada. A porta deverá permanecer parada. A sequência de inversão do sinal descrita no item 4 deverá ser concluída para continuar com o processo de auto-ajuste. a uto-ajuste.
4. Inversão do Sinal RAP A sequência de operações descrita a seguir é utilizada para configuração da lógica do sinal RAP durante o auto-ajuste da porta de cabina. Este procedimento é aplicável a módulos MCOP3 com versão de firmware igual ou superior à V02. V02. a. Selecionar a chave do quadro de comando para “Resgate/Manutenção”. b. Desnivelar o elevador para ter acesso ao operador de porta, respeitando o procedimento de acesso ao topo da cabina. c. Abrir a porta de pavimento. d. Desligar os disjuntores DJ1 (24V) e DJ2 (220V) da caixa de plugação. e. Abrir parcialmente a porta de cabina. f. Ligar somente o disjuntor DJ2 (220V) da caixa de plugação. p lugação. g. O inversor deverá ligar, mas o MCOP ainda não. h. Pressionar o botão “SO” da caixa de plugação e manter pressionado até o final do processo de auto-ajuste. i. Pressionar o botão “S1” do MCOP e manter pressionado. j. Ligar o disjuntor DJ1 (24V) ainda com o botão “S1” do MCOP e o botão “SO” da caixa de plugação pressionados. k. Neste momento o MCOP deverá ligar e as letras “r A P” serão exibidas em sequência no display, indicando que a rotina de configuração da lógica do sinal RAP foi iniciada. l. Soltar o botão “S1” do MCOP. A porta deverá permanecer parada.
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m. Em seguida será exibido o número “0”, indicando que o sinal RAP está configurado para fechar fechar a porta com nível lógico “0”. n. Enquanto o display estiver exibindo “0” é possível pressionar o botão “S1” do MCOP para pa ra alterar a lógica do sinal. O display deverá exibir “1”, indicando qque ue o sinal RAP foi configurado para fechar fechar a a porta com nível lógico “1”. o. Cada vez que o botão for pressionado a lógica será invertida, mudando de “0” para “1” e de “1” para “0”. p. Configura-se esta lógica em 0 ou em 1 na COP conforme a configuração do software da MCP da obra. Com o TLS na MCP, acesse o menu “configurações – fixas – outras”, e, com as teclas ▲/▼,
encontre a tela correspondente à lógica do sinal RAP configurada na MCP.
Na COP, a informação fechamento da porta. correspondente à lógica do sinal RAP é mostrada do ponto de vista do A MCP mostra a informação do ponto de vista da abertura da porta: Sinal RAP 0= abrir porta
ou
Sinal PAP 1= abrir porta
Se a tela TLS MCP mostra “0”, configura-se “1” na COP; se mostra “1”, configura-se “0”. SELECIONANDO “1”: a. Quando o display exibir “1” solte o botão “S1” do MCOP e aguarde alguns segundos. b. Espere até que a porta feche totalmente e confirme o fechamento. c. Pressione o botão “S1” do MCOP e mantenha pressionado até a porta abrir a brir totalmente e o display exibir a letra “A”, iniciando o auto-ajuste. d. Solte o botão “S1” do MCOP3 e solte o botão “SO” da caixa de plugação. e. Aguarde o fechamento da porta e verifique se o display exibe a letra “F”. f. O processo de auto-ajuste e configuração do sinal RAP está concluído.
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SELECIONANDO “0”: a. Quando o display exibir “0” solte o botão “S1” do MCOP e aguarde alguns segundos. b. Ao sair o “0” do display pressione o botão “S1” ddoo MCOP3 e mantenha pressionado. c. d. e. f.
Espere até que a porta feche e abra totalmente, até o display exibir a letra “A”. Solte o botão “S1” do MCOP3 e o botão “SO” da caixa de plugação. Aguarde o fechamento total da porta e verifique se o display exibe a letra “F”. O processo de auto-ajuste e configuração do sinal RAP está concluído.
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5. Linhas da MCOP CONECTOR CONECT OR BORNE
LINHA
18
RAP
17
-
16
P27A
15
NUD
14
FM
13
T1+A
12 11 10 9 8 7
SC SF SR S1 S2 EPP
6
FOT1
5
FOT
4
T1+A
3
P24
2
T1+A
1
T100
CN4 ou K4
CN5 ou K5
CN6 ou K6
TENSÃO SITUAÇÃO selecionado 1 durante r A P Quando a porta estiver 0vcc aberta ou abrindo Quando a Porta estiver 24vcc fechando ou fechada selecionado 0 durante r A P Quando a porta estiver 0vcc fechando ou fechada Quando a Porta estiver 24vcc abrindo ou aberta 0vcc Porta de Cabina Aberta 24vcc 0vcc 24vcc 0vcc 24vcc 0vcc 24vcc -
Porta de Cabina Fechada Nudding desoperado Nudding operado Freio desacionado Freio acionado Disjuntor DJ13 desligado Disjuntor DJ13 ligado Sinais do Inversor Sinais do Inversor Sinais do Inversor Sinais do Inversor Sinais do Inversor -
0vcc 24vcc 0vcc 24vcc 0vcc 24vcc 0vcc 24vcc 0vcc 24vcc
Porta Obstruída Porta Livre Porta Obstruída Porta Livre Disjuntor DJ13 desligado Disjuntor DJ13 ligado Porta Aberta Porta Fechada Disjuntor DJ13 desligado Disjuntor DJ13 ligado
0vcc
Referência
UTILIZAÇÃO
Comando que abre e fecha porta
Trinco de Portas de Cabinas (contato (porta principalGSA) e oposta) Nudding Acionamento do freio Linha de alimentação (+24vcc)
Não Utilizado Foto Célula da Porta Oposta Foto Célula Linha de alimentação (+24vcc) Contato de fim de curso da abertura de porta Linha de alimentação (+24vcc) Linha de alimentação negativa
Revisor
Aprovador
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Marcelo Rosa
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6. Histórico de Revisões LAP 0424/11 0648/11 0039/14 0640/14
ÍNDICE 00 01 02 03
DESCRIÇÃO Liberação. Inclusão do item 2.f. Inclusão do item 3 “Inversão do Sinal RAP”. Acrescentado ajuste WEG100/Corrigido informação de programação do RAP
RESPONSÁVEL Rodrigo Kalil Rodrigo Kalil João Martins Rafaell / Jose Alfredo
Em caso de dúvida consulte o Departamento de Engenharia de Campo C ampo (DECA).
Revisor
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